FireScout UAV ya busara isiyo na gari ya angani (VTUAV) - MQ-8B

FireScout UAV ya busara isiyo na gari ya angani (VTUAV) - MQ-8B
FireScout UAV ya busara isiyo na gari ya angani (VTUAV) - MQ-8B

Video: FireScout UAV ya busara isiyo na gari ya angani (VTUAV) - MQ-8B

Video: FireScout UAV ya busara isiyo na gari ya angani (VTUAV) - MQ-8B
Video: Inside the MOST EXPENSIVE Hotel Room in the WORLD! 2024, Mei
Anonim

Skauti wa Moto MQ-8 ni ndege ya angani / kutua kwa wima ya helikopta ya busara (VTUAV) isiyo na gari ya angani. MQ-8 ilitengenezwa na Northrop Grumman wa Los Angeles, California kwa matumizi ya jeshi la Merika na vikosi vya majini. Skauti ya Moto hapo awali ilibuniwa kwa upelelezi wa angani na usafirishaji wa data ya wakati halisi na uwasilishaji wa mizigo kwa askari. Kwa kuongezea, MQ-8 ina uwezo wa kupiga malengo ya ardhini. Schweizer 333 ilitumika kama msingi wa MQ-8B.

Picha
Picha
Picha
Picha

Skauti wa Moto alikamilisha majaribio ya ardhini mapema Novemba 2005. Skauti ya Moto ya RQ-8 imebadilishwa kwa Frigate ya Jeshi la Wanamaji la Merika (FFG) na Meli ya Zima ya Pwani (LCS).

Wakati wa majaribio kwenye tovuti ya majaribio ya Yuma huko Arizona, iliyofanyika mnamo Julai 2007, helikopta kwa mara ya kwanza ya gari kama hizo ambazo hazina ndege ziligonga lengo na makombora mawili ya milimita 70. Muda wa kukimbia kwa MQ-8B ni masaa 4. Wakati huu ni wa kutosha kwa safari ndefu kutoka kwa wavuti ya kuondoka ndani ya eneo la maili 110 za baharini.

Vifaa vya kawaida vya helikopta hiyo, iliyo na skena za infrared na electro-macho, pamoja na laser rangefinder, inafanya uwezekano wa kupata na kutambua malengo, na vile vile, kulingana na umuhimu wao, kuziweka ngazi.

Helikopta yenye shughuli nyingi ya MQ-8B inapatikana katika matoleo mawili: kwa vikosi vya ardhini na vya baharini.

Picha
Picha

Kifaa hiki kimeundwa kwa hatua kwenye mstari wa mbele na utekelezaji wa utambuzi, uteuzi wa lengo, utambuzi wa lengo, kurusha risasi, uamuzi wa uharibifu uliosababishwa. Kilo 272 za mzigo wa malipo hufanya iwezekane kutumia MQ-8B kama njia ya kusaidia wanajeshi na kusafirisha bidhaa kwa wanajeshi kwenye misheni katika maeneo magumu kufikia. Helikopta isiyo na vifaa ina vifaa vya sensorer anuwai vya ASTAMIDS, ambayo ina mifumo ya kugundua ya macho na umeme, ambayo inaruhusu kifaa kutambua magari, uwanja wa migodi, malengo yaliyofichwa na ya kupambana, vikwazo kando ya njia. ASTAMIDS hutumia mwangaza, mgawanyiko wa kaburi la prism ya quad, rangefinder na pointer ya lengo.

Gari lisilo na rubani la angani linaweza kuungana na wapelelezi wa Jeshi la Merika la Jeshi la Jeshi, mifumo ya mawasiliano ya busara ya TRS, na mtandao wa busara wa USHINDI-T.

Picha
Picha

Kiwanda cha nguvu ni injini ya Rolls-Royce 250-C20W yenye nguvu ya 313 kW.

MQ-8B ina propela yenye bladed nne, na kipenyo kikubwa ikilinganishwa na RQ-8A yenye blade tatu. Upeo wa blade ni 8, m 4. Matumizi ya propela mpya imepunguza kelele na kuongeza tija. Kwa kuongezea, propela hii ilifanya iwezekane kuongezeka (kwa kulinganisha na RQ-8A) uzito wa kuchukua kutoka kilo 225 hadi 1430 kg. Katika kesi hii, malipo ya misioni karibu ni 320 kg. Propela yenye bladed nne pia ilijaribiwa kwenye prototypes za Scout Fire.

Ndege hiyo ina silaha mbili za makombora zinazoongozwa na Moto wa Jehanamu, au makombora manne yaliyoongozwa na Hydra (iliyoundwa iliyoundwa kuharibu mifumo ya silaha), au risasi mbili za usahihi wa Viper Strike, zinazodhibitiwa na mfumo wa GPS.

Wakati imekunjwa, gari la angani lisilo na rubani lina urefu wa mita 7 na ni rahisi kwa usafirishaji. MQ-8B ina kasi ya juu ya mafundo 110 na dari ya futi 20,000.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Imeandaliwa kulingana na vifaa:

Ilipendekeza: