Alexander Vasilyevich Kolchak hakuweza kufikiria maisha bila bahari, na huduma ya jeshi ilikuwa kitu chake.
Kurudi baada ya kampeni ya Urusi na Kijapani kutoka uhamisho wa Wajapani kwenda Petersburg, yeye mara moja na maafisa wengine wa Port Arthuria walichukua uundaji wa Wafanyikazi wa Kikosi cha Wanamaji - chombo kinachopanga mkakati wa majini wa nchi hiyo ili kuzuia kushindwa baadaye. Alitetea kwa bidii katika Jimbo Duma mpango wa kuimarisha meli za Urusi na, haswa, mahitaji ya ugawaji wa pesa kwa ujenzi wa manowari nne.
Kolchak alitoa mchango mkubwa katika kurudisha meli za Urusi. Na meli hizo zilikutana na Vita mpya ya Kwanza ya Dunia ikiwa na silaha kamili. Katika masaa ya kwanza kabisa baada ya shambulio la Ujerumani dhidi ya Urusi, Baltic Fleet, kulingana na mpango wa Kolchak, ilifunga mlango wa meli za Ujerumani kwenye Ghuba ya Finland, ikipanga mgodi na nafasi ya silaha ya Porkkala-udd - Kisiwa cha Nargen. Kolchak mwanzoni mwa vita alipigania kama nahodha wa bendera, aliendeleza kazi na mipango. Alikuwa na talanta adimu ya mkakati wa kweli wa kijeshi na akaendeleza shughuli zisizo za kawaida ambazo zilitarajiwa kwa adui. Kamanda wa Baltic Fleet, Admiral Essen, alimheshimu Kolchak na alimwamini kabisa. Akiwa na tabia potovu, Kolchak hakutambua wakubwa wowote na akampa mipango yote Essen ili idhiniwe kibinafsi. Hii iligombana na Kolchak na maafisa wakuu, lakini ilimpa fursa ya kudhibiti kwa ukamilifu utekelezaji wa mpango katika hatua zake zote, haswa kwani yeye mwenyewe alijaribu kuongoza shughuli. Mamlaka yake yalikua kati ya wakubwa wake na maafisa na mabaharia.
Alipendwa kwa uaminifu wake, kujitolea bila ubinafsi na ujasiri. “Ah, na tuna kamanda mkali! Bado hatuna chochote, lakini maafisa masikini!”- walisema mabaharia
Wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, bahari ilikuwa ngumu zaidi. Mbinu za kujihami zilipata umuhimu mkubwa, ambayo ni, kuweka uwanja wa mabomu na ujenzi wa uwanja wa mabomu dhidi ya meli za adui. Katika msimu wa 1914, mpango wa operesheni ya kukera uliandaliwa katika makao makuu ya Baltic Fleet. Kolchak alikwenda kumuidhinisha Makao Makuu. Grand Duke Nikolai Nikolayevich, Kamanda Mkuu wa Makao Makuu, hakukubali mpango huo. Kolchak alirudi makao makuu akiwa na hasira, kwa taarifa kwa hofu kwa Essen juu ya kutofaulu. Aligundua kuwa Essen hakupendezwa na Makao Makuu, na Kolchak mwenyewe hakumpenda Grand Duke na bidii yake. Na bado mabaharia waliamua kushambulia Wajerumani, na operesheni za mara kwa mara za boti walianza "kujaza" pwani za Ujerumani na mabomu. Kolchak haraka alijulikana kama mtaalam bora wa mgodi. Lakini kazi ya wafanyikazi haikumridhisha nahodha wa daraja la kwanza, tabia yake ya bidii, yenye kusudi ilijitahidi kwenda baharini, vitani.
Chini ya usimamizi wake wa moja kwa moja, uwanja wa mabomu uliwekwa karibu na kisiwa cha Rügen, ukingo wa Stolpe, katika Danzig Bay. Wasafiri wanne wa Wajerumani, waharibifu wanane, usafirishaji ishirini na tatu walilipuliwa katika uwanja wa mabomu. Kamanda wa Baltic Fleet ya Ujerumani amepiga marufuku meli zake kwenda baharini hadi uwanja utakapofutwa. Kwa vitendo vyema, Kolchak alipewa Agizo la Mtakatifu Vladimir, digrii ya 3 na panga.
Mnamo 1915, alikuwa tayari mkuu wa Idara ya Mgodi. Makao yake makuu yako juu ya mwangamizi "mpiga risasi wa Siberia". Huruhusu meli zake kukaa bandarini, ziko kwenye maandamano kila wakati. Na ushindi huwa matokeo yanayostahili ya shughuli zake. Kwa moto kutoka kwa meli zake, Kolchak inakandamiza sehemu za kufyatua risasi na nguvu za adui katika ufukwe wa Bahari ya Baltic, inasaidia kurudisha mashambulio ya Wajerumani wa jeshi la 12 la Radko-Dmitriev.
Kisha akaanza kuweka mabomu katika maji ya kina kirefu kutoka pwani iliyochukuliwa na askari wa Ujerumani. Hii iliondoa mafanikio ya manowari za Wajerumani na kuzuia njia ya usafirishaji kusambaza jeshi la Ujerumani. Mgawanyiko chini ya amri ya Kolchak haukuhusika tu katika kuweka uwanja wa migodi, lakini pia katika kutafuta na kuharibu meli za adui, zote mbili za kupambana na kusafirisha. Ujasiri na ujasiri wa Kolchak hakujua mipaka.
Juu ya mharibifu mmoja, aliingia kwenye bandari ya Libau. Sank mwangamizi "Kronprinz", usafirishaji "Karlsbad" huko, na wakati Wajerumani, walioshtushwa na kutokuwa na hofu kwa Warusi, waligundua, wakageuka na kwa mvuke kamili wakaruka kutoka bandari ya adui
Meli za Kirusi zilizuia kituo kwa kusambaza Ujerumani na chuma kutoka Sweden, kwa sababu ya kifo cha mara kwa mara cha usafirishaji, Wajerumani waliiacha.
Kolchak alikuwa shujaa wa vita. Hapa kuna vifungu kutoka kwa barua zake kwa mpendwa wake Anna Vasilievna Timireva.
"Amani ya milele ni ndoto, na hata sio nzuri, lakini katika vita unaweza kuona ndoto nzuri, ukiondoka, ukiamka, unajuta kuwa hawataendelea tena" …
“Vita ni nzuri, ingawa inahusishwa na matukio mengi hasi, lakini ni nzuri kila wakati na kila mahali. Sijui jinsi Atakavyoitikia hamu yangu ya pekee na ya msingi ya kumtumikia kwa nguvu zangu zote, maarifa, kwa moyo wangu wote na kwa mawazo yangu yote”…
Kwa Kolchak, vita ni jambo la asili la asili, husafisha ulimwengu, dunia kutoka kwa machukizo ya uwepo wa mwanadamu, kutoka kwa uchafu wa jamii. Alizingatia kuwa vita ni "moja ya maonyesho yasiyoweza kubadilika ya maisha ya kijamii, aina za shughuli za kibinadamu mara nyingi, ambazo mawakala wa uharibifu na uharibifu huingiliana na kuungana na mawakala wa ubunifu na maendeleo, na maendeleo, utamaduni na ustaarabu." Kwa habari ya mpendwa wake, aliamini kuwa Anna Vasilievna ni mungu aliyepewa kutoka juu kwa shida kali za kijeshi …
Mnamo Aprili 1916, kwa amri ya Mfalme Nicholas II, ambaye alikua Kamanda Mkuu wa Jeshi la Urusi, Kolchak alipewa kiwango cha Admiral Nyuma. Na miezi miwili baadaye, mnamo Juni mwaka huo huo, alipandishwa cheo kuwa makamu wa Admiral kabla ya ratiba. Makao Makuu ya Amiri Jeshi Mkuu yalipima uwezo wa kushangaza wa Admiral wa miaka arobaini na mbili na kumteua kuwa kamanda wa Fleet ya Bahari Nyeusi. Kolchak alikua kamanda mdogo zaidi wa meli ulimwenguni.
Kabla ya Admiral kuondoka kwenda Sevastopol, Nicholas II alimteua hadhira na alimshauri kwa uchangamfu kabla ya huduma mpya ya jeshi
Hali ya kijeshi huko ilikuwa mbaya; wasafiri wa Ujerumani na manowari walitawala bahari.
Kolchak, mara tu aliponyanyua bendera yake na kuchukua amri, mara moja akaenda baharini kwenye Malkia wa Malkia Maria kukutana na msafiri wa Ujerumani Breslau na kumkimbia. Kolchak aliongeza shughuli za meli, safari ya meli baharini ikawa ya kudumu. Ubora wa vikosi vyetu juu ya meli za Wajerumani na Waturuki zikawa dhahiri. Na wakati Kolchak alipoweka uwanja wa mabomu karibu na Bosphorus, na cruiser ya Ujerumani Goeben ilipulizwa juu yake, meli za Urusi zilijiimarisha kama bwana mkuu wa Bahari Nyeusi. Harakati za usafirishaji zilipatikana, usambazaji wa jeshi letu la Caucasus liliboreshwa.
Lakini lengo kuu lilikuwa mbele! Kwa kazi hii ya kimkakati, Alexander Kolchak alitumwa kwa Bahari Nyeusi. Yeye, na yeye tu ndiye aliyeweza kutafsiri mpango huu kuwa ukweli, kama Amri Kuu ya Makao Makuu na Nicholas II mwenyewe aliamini. Lengo hili ni kupigilia msumari ngao kwenye malango ya Constantinople, kuchukua milki ya Constantinople, mji mkuu huu wa Byzantium ya zamani, iliyotekwa na Waturuki. Waturuki walibatiza Constantinople kwenda Istanbul, na tangu wakati huo watu wa Urusi walitamani sana ukombozi wa kaburi la Orthodox kutoka kwa utawala wa Waislamu.
Mnamo 1878 g. Mtawala Alexander II alikaribia kufikia lengo lililopendwa, lakini hila za "Mwingereza" zilisimamisha jeshi la Urusi nje kidogo ya Constantinople. Jenerali Skobelev na jeshi lake walisimama mbele ya mji. Vikosi vyote vya Uturuki vilishindwa, vikosi vidogo vilijisalimisha bila kupigana na "jenerali mweupe". Uturuki ilishindwa. Lakini Warusi hawakuingia Constantinople. Mamlaka ya Uropa yalisimama kwa Uturuki iliyovunjika na kusisitiza kwamba Urusi itulize madai ambayo iliwasilisha kwa kumalizika kwa amani. Vinginevyo, Uingereza ilitishia vita na tayari ilikuwa imetuma meli kali katika Bahari ya Marmara. Uingereza iliungwa mkono na Austria na Ujerumani. Urusi ililazimika kukubali …
Na sasa Urusi ilikuwa karibu tena kutimiza ndoto yake. Ikiwa ilifanikiwa, Urusi ilimiliki shida za kimkakati za Bosphorus na Dardanelles, kama kuziba iliyozuia kutoka kwa Bahari Nyeusi. Kolchak na uamuzi wake wa tabia na uthubutu aliingia kwenye biashara. Alikuwa akiandaa operesheni ya Bosphorus, akiandaa meli na wanajeshi kwa kutua kwa wanajeshi kwenye pwani ya Uturuki. Kikosi maalum cha watoto wachanga kilichofyatuliwa kwa wanajeshi wa kuaminika chini ya amri ya Jenerali Svechin kiliingia kwa utii wa moja kwa moja wa Kolchak. Mgawanyiko huu ulipaswa kuwa wa kwanza kutua katika eneo la adui, kuimarisha na kupanua daraja la kukera kwa wanajeshi wanaomfuata.
Maandalizi ya kushambuliwa kwa ngome za Uturuki na kutekwa kwa Constantinople zilikaribia kukamilika. Operesheni hiyo ilipangwa kwa chemchemi ya 1917, lakini kuzuka kwa Mapinduzi ya Februari kulifuta mipango yote
Admiral Kolchak alifanya kila kitu kuzuia machafuko ya kimapinduzi kuathiri meli, hivyo ikabaki kiumbe kimoja, na meli zake, kama hapo awali, zilikuwa zamu. Kolchak aliamini: aliapa utii kwa Tsar na Nchi ya Baba. Mfalme alikataa kiti cha enzi na akaamuru kutumikia serikali mpya. Tsar alikuwa ameenda, lakini Nchi ya Baba ilibaki. Kwa hivyo, unahitaji kutumikia Bara la baba! Alizingatia mstari huu kwa kuzingatia wasaidizi wake. Aliamini kuwa na mabadiliko ya nguvu, mwendo wa Urusi hautabadilika, na yeye, kwa kweli jukumu lake la ushirika, atapambana na Ujerumani na satelaiti zake. Alijitahidi kadiri ya uwezo wake kudumisha nidhamu katika vitengo na kwenye meli.
Na akafanikiwa. Fleet ya Bahari Nyeusi, kwa mshangao wa nchi nzima, ilihifadhi uwezo wake wa kupigana, ilisimamiwa na Kolchak kwa ujasiri, kama kawaida. Madarasa, utayarishaji, kazi ya utendaji haikusumbuliwa kwa njia yoyote, na kawaida ya kawaida haikuingiliwa kwa saa moja. Maafisa, makamanda, wafanyikazi, idadi ya watu wa Sevastopol na peninsula ya Crimea walimwamini bila masharti. Kwanza kabisa, Kolchak aliweza kuunganisha watu wenye nguvu na wenye uamuzi karibu naye, na hii ilikuwa dhamana ya utulivu. Meli zilikuwa kwenye huduma ya kawaida.
Lakini wanajamaa, pamoja na Wabolsheviks, waliendelea kuharibu jeshi. Maambukizi ya mapinduzi yakaanza kula kwenye Fleet ya Bahari Nyeusi. Ingawa utaratibu wa nje ulizingatiwa, ilionekana kuwa kila kitu kinaweza kusagwa. Kolchak alipigana. Msemaji bora, hakukosa nafasi ya kuzungumza na maafisa na mabaharia. Hotuba yake katika circus mbele ya wawakilishi wa timu ilikuwa ya kushangaza. Alizungumza kwa msukumo, kwa ufupi, mkali. Maneno ya Admiral yalifanya hisia kubwa, iliamsha shauku ya kizalendo kwa watazamaji. Wengi walikuwa wakilia. Timu mara moja zilichagua mabaharia bora 750 kutoka kati yao wapelekwe mbele ili kushawishi askari ambao walishindwa na msukosuko wa washindi wa Bolsheviks. Kwa neno na mfano wa kibinafsi, wajumbe wa Sevastopol waliwaita askari wa mbele kupigana na wavamizi wa Ujerumani, mabaharia wengi wa ujumbe wa Bahari Nyeusi walikufa kifo cha kishujaa katika vita vya nchi kavu. Hii ilidhoofisha kamati za mabaharia na kuathiri hali ya meli. Bora kushoto na kufa …
Kwa kweli kwa kiapo chake, Kikosi cha Bahari Nyeusi hakikupa kupumzika makomando. Kikundi cha mabaharia wa Baltic na "mamlaka" kutoka kwa Kamati Kuu ya Baltic Fleet inatumwa kwa Sevastopol kwa "ujamaa" wa vitengo. Meli hiyo, ambayo karibu ilikoma kuwapo, iliachwa mbele, ambao mabaharia, waliopigwa na "virusi" vya mapinduzi, waliua kikatili kamanda wao, Makamu wa Admiral Nepenin. Walianza kukusanya mikutano, ili kuaibisha na kulaani watu wa Sevastopol: "Ndugu wa Bahari Nyeusi, mmefanya nini kwa mapinduzi? Una serikali ya zamani kila mahali, umeamriwa na kamanda wa meli, ambaye alikuwa bado chini ya tsar! Je! Unawatii maafisa? Meli zako huenda baharini na hukaribia mwambao wa adui kuziunganisha. Watu wameamua kufanya amani bila viambatisho, na kamanda wako wa meli anakutuma wewe kushinda pwani za adui! Hii sivyo ilivyo katika Bahari ya Baltiki …”.
Kidogo propaganda ililiwa katika safu ya mabaharia. Mabaharia walianza kuwakamata maafisa hao na kuchukua silaha zao. Admirali huyo alituma telegramu ya redio kwa meli hizo: “Mabaharia waasi walitaka maafisa hao wakamatwe silaha zao. Hii ilifanya tusi kwa wana waaminifu na mashujaa wa Mama, ambao walikuwa wakipambana na adui mkali kwa miaka mitatu. Upinzani hauwezekani, kwa hivyo, ili kuepusha umwagaji damu, ninashauri maafisa wasipinge."
Kikundi cha waasi kiliingia kwenye kabati ya Kolchak kuchukua silaha yake. Kolchak aliwafukuza. “Kwa nini anahitaji saber? Kunyongwa chooni! - mabaharia walishangaa, - huivaa tu kwenye gwaride. Tutatoa kwa gwaride. Admiral alipanda hadi kwenye staha, akaenda kando karibu na ngazi. Wafanyikazi wote wa bendera ya Mtakatifu George waliogopa Ushindi.
Katika ukimya kamili, Kolchak alichukua sabuni yake ya dhahabu ya Mtakatifu George na maandishi ya "Kwa ujasiri", akaiinua juu juu ya kichwa chake, akatazama kwa uchungu katika umbali wa bahari ya bluu, akasema kwa sauti ya kutetemeka: "Silaha hii ya shujaa ilitoa mimi bahari, wacha ipate, "na kwa kufagia pana, akatupa saber baharini
Kolchak alikuwa na wasiwasi, kwani mungu alitibu silaha za mwili. Alileta blade mbili za zamani kutoka Japan na kuzihifadhi kwa uangalifu. Hivi ndivyo alivyoandika kwa Anna Vasilievna: “Inaonekana nimekuandikia juu ya vile Kijapani. Saber ya Kijapani ni kazi ya kisanii sana ambayo sio duni kuliko kito cha Dameski na India. Labda, hakuna nchi iliyo na silaha zenye makali kuwili kama vile huko Japani, ambapo kile Waingereza wanaita ibada ya chuma baridi ilikuwepo na bado iko. Kwa kweli hii ni ibada ya chuma baridi, inayoashiria roho ya shujaa, na mfano wa ibada hii ni blade iliyo svetsade kutoka chuma laini cha chuma cha sumaku na blade ya mali ya chuma ya kushangaza ambayo inachukua ukali wa chombo cha upasuaji au wembe. Katika vile vile ni sehemu ya "nafsi hai" ya shujaa, na wana uwezo wa kuwa na athari maalum kwa wale wanaowachukulia ipasavyo."
Mabaharia walivunjika moyo na kitendo cha yule Admiral. Walimjua kama kiongozi mkweli wa kijeshi jasiri ambaye zaidi ya mara moja aliendelea nao kwenye kampeni za kijeshi, aliangalia kifo machoni pake, na alimheshimu. Walijua kuwa Kolchak alikuwa amepokea silaha ya dhahabu ya ujasiri tena katika vita vya Russo-Japan. Wazamiaji wa baharini, wakiwa wamezama chini, walimfufua kutoka Sabato kutoka Georgia. Ujumbe wa meli ulimkabidhi yule Admiral.
Kolchak alituma telegramu kwa serikali kwamba baada ya ghasia iliyotokea, hakuweza kuamuru meli hiyo. Admiral Kolchak alikuwa akiondoka Sevastopol. Mabaharia, wakaazi wa jiji walikuja kumwona. Alipoingia kwenye gari, mmoja wa maofisa, kwa sauti kubwa iliyokuwa ikisikika kituo chote, alimshauri yule Admiral: "Ujasiri na uhodari, hali ya wajibu na heshima wakati wote ilitumika kama mapambo ya watu. Hooray! ". "Ur-ra-a" yenye nguvu na filimbi ya gari-moshi iliungana kuwa symphony moja ya kuaga.
Tulikuwa na maafisa haswa katika vikosi vya walinzi, Mkuu wa Wafanyikazi, - Alexander Vasilyevich alifikiria juu ya kuporomoka mbele na mateso ya Urusi. - lakini walikuwa wachache na haitoshi kwa vita vile; kwa miaka miwili na nusu waliokoa Nchi ya Mama, wakitoa maisha yao, na walibadilishwa na aina mpya ya afisa wa "wakati wa vita" … akiongea juu ya ujasiri …
Kufika Petrograd, Kolchak alitoa ripoti juu ya hali ya sasa katika Fleet ya Bahari Nyeusi kwenye mkutano wa Serikali ya Muda.
Alimtangazia waziwazi Kerensky kuwa ni kosa lake na serikali yake kwamba jeshi na jeshi la wanamaji walikuwa wakisambaratika, pande zilikuwa wazi, na Urusi ilikuwa ikitoa msimamo wake bila vita
Alidai kwamba machafuko ya jinai yanapaswa kukomeshwa kwa wanajeshi, kamati za wanajeshi na mabaharia zipigwe marufuku, na amri ya mtu mmoja inapaswa kurudishwa. Alisisitiza kurudisha adhabu ya kifo ili kurejesha nidhamu katika vitengo. Lakini Serikali ya muda haikumsikiliza yule Admiral. Kerensky, ambaye Kolchak alimwita "mwanafunzi wa mazungumzo", alibaki mkweli kwake mwenyewe na akaendelea kuchangia uharibifu wa Urusi. Na ni wazi kwamba baada ya hapo Admiral hakupewa nafasi yoyote. Mzalendo wa Urusi, ambaye alitumikia Bara la baba kwa imani na ukweli kwa robo ya karne, hakuonekana kuhitajiwa na serikali mpya..
