Baada ya kumalizika kwa vita vya Irani na Iraq mnamo 1988, Saddam Hussein aliamua kuwa wakati wa mwisho kumaliza kujenga meli zake za baharini. USSR haikuweza kutoa chochote, isipokuwa mradi wa SKR 1159 na makombora ya anti-meli ya kizamani ya P-15. Picha kama hiyo ilionekana huko Yugoslavia, ambapo frigates za Split zilibadilishwa na mradi wa SKR 1159. Kwa hivyo, iliamuliwa kununua meli zilizoamriwa nchini Italia, kwani zilikuwa zimekamilika wakati huo, na Iraq ilikuwa na pesa.
Kulikuwa na nia ya kuunda meli zao za manowari. Katika Italia hiyo hiyo, wawakilishi wa Iraqi walipanga kuagiza manowari 3 za umeme za dizeli-Nazario Saul (moja yao kama moja ya mafunzo) na walipanga kupokea manowari 6 ndogo za dizeli SX-706, zilizoamriwa na kujengwa mnamo 1985 katika COS. M. O. S. huko Livorno. Kuhamishwa: tani 78/83. Urefu - 25.2 m, upana - 2.02 m, rasimu - 4.0 m. Mimea ya nguvu - shimoni moja, jenereta 1 ya dizeli, jenereta 1 ya nguvu, 300 hp. Kasi - 8, 5/6 mafundo. Masafa ya meli - 1600/7 (juu), 60/4, 5 (juu). Wafanyikazi - watu 5. + Waogeleaji 8, magari 2 ya chini ya maji au tani 2050 za mizigo.
Mpangilio wa jumla wa SMPL SX706
Ili kulipa fidia upotezaji wa meli za kutua nchini Denmark, meli 3 za kutua na uhamishaji wa tani 3,500 ziliamriwa, pamoja na meli msaidizi na yacht ya Saddam Hussein. Walakini, kwa maagizo yote, Wairaq waliweza kupata tu yacht.
Yacht Qadissiyat Saddam iliyojengwa nchini Denmark
Walakini, USSR haikusahauliwa pia. Aliamuru boti kubwa 4 za kombora la mradi wa kuuza nje 1241RE. Kuhamishwa 385/455 t. Urefu - 56.1 m, upana - 10.2 m, rasimu - 2.65 m. Mimea ya nguvu - 4 GTU, 32000 hp. Kasi - mafundo 42. Mbele ya kusafiri - maili 1800 za baharini kwa kasi ya mafundo 13. Uhuru siku 10. Wafanyikazi - watu 41. (5 mbali.). Silaha: Vizindua 2x2 KT-138E (makombora ya anti-meli ya P-20M), bunduki 1 AK-176 -m-766 (raundi 314) - MR-123 Vympel-Mfumo wa kudhibiti moto, vitambulisho vya 1x4 MTU-40S na 9K32M Strela-2M MANPADS (SAM 9M32M) au 9K34 "Strela-3" (SAM 9M36) au "Strela-3M" - makombora 16, 2x6 AU 30-mm AK-630 (raundi 2000).
Boti kubwa ya kombora la mradi 1241RE. Fomu ya jumla
Boti ya kwanza ya kombora (zamani R-600) ilipokelewa mnamo Mei 22, 1990, kabla ya kuanza kwa uchokozi huko Kuwait.
Pia ziliamriwa kulikuwa na meli 3 ndogo za kuzuia manowari za mradi 12412PE. Kuhamishwa: tani 425/495. Urefu - 58.5 m, upana - 10.2 m, rasimu - 2.14 m. Mimea ya nguvu - injini 2 za dizeli М-521-ТМ-5, viboreshaji 2, 17330 hp. Kasi - mafundo 32. Masafa ya kusafiri - maili 2200 za baharini kwa kasi ya mafundo 20, maili 3000 za baharini kwa kasi ya mafundo 12. Wafanyikazi - watu 39. (Ofisi 7). Silaha: 2x5 RBU-1200M (30 RGB-12), bunduki 1-mm AK-176, 1x4 Fasta-M za Igla-2M MANPADS (16 SAM), 1x6 30-mm AK-630M, 4x1 533 mm TA (2 SET-65E na 2 53-65KE)
Meli ndogo ya kuzuia manowari ya mradi 12412PE. Fomu ya jumla
Hadi Agosti 1990, Iraq ilifanikiwa kupokea 1 IPC ya mradi 1241PE.
Kwa Walinzi wa Pwani ya Iraqi, boti 7 za doria za mpaka wa mradi 02065 "Vikhr-III" ziliamriwa, iliyoundwa kwa msingi wa mashua ya torpedo ya mradi wa 206-M "Vikhr-II", iliyojengwa katika Shipyard ya Vladivostok. Kuhamishwa kwa 207/251 t. Urefu - 40, 15 m, upana - 7, 6 m, rasimu - 1, 8. M mmea wa umeme - shimoni tatu, dizeli 3 М520ТМ-5, 15000 hp Vipuli 3 vya lami vilivyowekwa, jenereta 1 ya dizeli 200 kW, jenereta 1 ya dizeli 100 kW. Kasi - mafundo 45. Aina ya kusafiri - maili 1700 kwa kasi ya mafundo 12, maili 800 kwa kasi ya mafundo 20, maili 400 kwa kasi ya mafundo 36. Wafanyikazi - watu 32. (5 mbali.). Rada "Rangout", rada RTR "Nakat", rada ya urambazaji "Liman", vifaa vya kitambulisho cha serikali - kujibu "Nichrom-R", vita tata vya elektroniki SPO-3. Silaha: 1x4 PU MANPADS "Strela"; Bunduki ya 1x1 76mm AK-176 (raundi 152) - MR-123-02 Mfumo wa kudhibiti moto wa Vympel-AME, milango ya bunduki ya 1x6 30mm AK-630 - raundi 2000; Mashtaka 12 ya kina.
Boti ya doria ya mpaka wa mradi 02065 "Vikhr-III"
Kati ya meli zilizoamriwa, Iraq ilifanikiwa kupokea boti 3 za doria za mpaka wa mradi 02065 "Vikhr-III" (zamani No. 305, 306,?).
Ilikuwa kwa amri ya Iraqi ya TsKB-18 huko Leningrad kwamba walianza kubuni aina mpya zaidi ya manowari, ambayo ilipokea nambari "Amur", ile ile ambayo manowari za Mradi 677 "Lada" zilikua.
Jaribio lilifanywa kuanza ujenzi wao wa meli za kivita. Kwa hivyo, iliyotolewa mnamo Februari 1983 kutoka kwa mashua ya kombora la USSR "Tamuz" (w / n 17) ya mradi 205, inaonekana, ilikusudiwa kuwa kiwango cha safu ya mfululizo iliyojengwa Basra. Dhana kama hiyo inaweza kufanywa kwa wale walionunuliwa mnamo 1984-1985. huko Yugoslavia kuna meli 15 za doria za PB 90. Walakini, Wairaq hawakuenda mbali zaidi ya kuandaa akiba, na wakati wa vita vya Irani na Iraqi walijenga boti ndogo kama 80 za aina ya "Savari" kwenye uwanja wao wa meli. Hila ndogo na za kimaumbile za kuelea zilizo na uhamishaji wa tani 7 hadi 80, zikiwa na bunduki za mashine, zilitumika kufanya doria kwenye Mto Shatt al-Arab na katika eneo la maji maili 150 kutoka pwani ya nchi. Mashua "Savari" ina uwezo wa kuharakisha hadi mafundo 25. Ujumbe kuu wa mapigano ni usanikishaji uliofichwa wa viwanja vya mgodi, ambavyo ufundi huu unaozunguka hutolewa na hangars za mgodi na vifaa maalum iliyoundwa kwa ajili ya migodi ya nanga ya mawasiliano 4-12 ya aina ya LUGM-145 ya muundo na utengenezaji wa Iraqi.
Kwa kutua kwa vikosi vya shambulio kubwa, Walinzi wa Republican walikuwa na brigade 2 za majini, ambazo zilijumuisha vikosi viwili au vitatu, kampuni msaidizi na betri ya silaha nyepesi na / au betri ya chokaa. Kazi ya Kikosi cha Wanamaji ilikuwa mgomo wa upelelezi na kuvizia, ilitumika pia kama kizuizi cha nyuma na hifadhi ya kukamata malengo muhimu kabla ya kukera kwa vikosi vikuu, ikitua nyuma ya safu za adui. Wakati wa vita na Iran, Iraq ilikuwa badala ya kusita na haifanikiwa sana kutumia majini yake ikilinganishwa na adui. Vikosi vya hewani vilikuwa duni kwa saizi na silaha kwa watoto wachanga na walikuwa watoto wachanga wepesi. Walijumuisha kampuni ya makao makuu, kampuni ya utawala, na kampuni ya vifaa vya kupambana. Mwisho huo ulikuwa na anti-tank (nne ATGM, bunduki nne zisizopona) na chokaa (vikombe sita vya milimita 82), pamoja na kikosi cha upelelezi. Kila kampuni ya kikosi cha Marine Corps kilikuwa na makao makuu (mbebaji mmoja wa wafanyikazi, malori mawili au matatu), kikosi cha silaha na vikosi vitatu vya ndege. Vikosi vya kusafirishwa hewani vilijumuisha makao makuu na vikosi vitatu vya watu 10 kila mmoja. Kikosi cha silaha kilikuwa na malori kadhaa mepesi, bunduki nne za mashine 12.7 mm, chokaa tatu za mm 60 na RPG-7s kumi na mbili (zile za mwisho zilishikamana na vikosi kama inahitajika). Mizinga ya Amphibious ya Soviet PT-76 na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa Brazil EE-11 "Urutu" walitumika kama magari ya kivita.
Tangi ya Iraq PT-76
Mtoaji wa wafanyikazi wenye silaha wa Brazil EE-11 "Urutu"
Kwa ulinzi wa pwani, betri tatu za HY-2 Silkworm za kupambana na meli, ambazo ni kizazi cha kombora la anti-meli la Soviet P-15, zilinunuliwa nchini China. HY-2 imezinduliwa kutoka kwa kifungua ardhi ya aina ya reli. Ndege katika awamu ya kwanza hufanyika kwa urefu wa mita 1000, baada ya mabadiliko ya roketi kwenda kwa injini kuu, urefu wa kukimbia umepunguzwa hadi mita 100-300. Katika awamu ya mwisho ya kukimbia, baada ya kuwasha ARGSN, roketi inashuka hadi urefu wa mita 8 juu ya uso wa bahari, hadi kufikia lengo. Uwezekano wa kushindwa kutoka kwa risasi moja inakadiriwa kuwa 90%.
Kizindua makombora ya kuzuia meli HY-2 Silkworm
Vitendo kama hivyo vya Irak, kwa kweli, haingeweza kuishtua Iran, ambayo iliangalia kwa wivu utaftaji upya wa "jirani aliyeapa," kwa hivyo Wairani walitangaza kwamba hawataruhusu kuonekana kwa meli kubwa kama hizo za Iraqi katika Uajemi Ghuba na walikuwa tayari kutumia nguvu ya kijeshi kuwazuia huko … Walakini, Saddam Hussein alichagua lengo jipya kwake - Kuwait.
Jeshi la Wanamaji la Iraq lilishiriki kikamilifu katika uvamizi wa Kuwait. Kwa hivyo, wanajeshi wa Iraq, wakishuka kutoka kwenye boti, walishambulia mji mkuu wa nchi hiyo, Kuwait, kutoka pwani. Kuwait inadai kwamba walifanikiwa kuzama boti 4 za kombora za Iraq, wakati jeshi la Iraq limesema lilizamisha meli 17 za kivita za Kuwaiti za matabaka anuwai.
Walakini, meli za Iraqi pia zilipokea "tuzo" yenye thamani - boti 6 za kombora la Jeshi la Wanamaji la Kuwaiti, lililojengwa nchini Ujerumani. Ya kwanza ni ya aina ya FPB-57 (P5703 Sabhan). Kuhamishwa kwa 353 / 398-410 t. Urefu - 58.1 m, upana - 7.62 m, rasimu - 2.83 m. Kiwanda cha umeme - 4-shimoni, dizeli 4 MTU 16V538 TB92, 15610 hp Kasi - mafundo 36. Mbio ya kusafiri - 1300/30. Wafanyikazi - watu 40. (5 mbali.). Silaha: 4 makombora ya kupambana na meli MM40 Exocet; 1 76 mm OTO Melara Compact bunduki, 1x2 40 mm OTO Melara bunduki, 2 12, 7 mm bunduki za mashine.
Na boti tano - aina ya TNC-45 (P4501 Al Boom, P4503 Al Betteen, P4507 Al Saadi, P4509 Al Ahmadi, P4511 Al Abdali). Kuhamisha tani 231/259. Urefu - 44.9 m, upana - 7.4 m, rasimu - 2.3 m. Mimea ya nguvu - 4-shimoni, injini 4 za dizeli MTU 16V538 TB92, 15,600 hp. Kasi - 41.5 mafundo. Aina ya kusafiri - 500/38, 5, 1500/16. Wafanyikazi - watu 32. (5 mbali.). Silaha: 4 makombora ya kupambana na meli MM40 Exocet; 1 76 mm OTO Melara Compact bunduki, 1x2 40 mm Breda bunduki, 2 12, 7 mm bunduki za mashine.
Boti la kombora la Kuwaiti TNC-45
Boti za makombora zilizokamatwa ziliingizwa mara moja katika Jeshi la Wanamaji la Iraq.
Kwa hivyo, mwanzoni mwa Vita vya Ghuba, Jeshi la Wanamaji la Iraq lilikuwa na watu 5,000 na walijumuisha:
- 1 Fridge ya mafunzo Ibn Marjid (bodi namba 507) iliyojengwa huko Yugoslavia;
- 1 Mradi mdogo uliojengwa na Soviet 1241.2PE meli ya baharini;
- meli 9 za doria "RV-90" za ujenzi wa Yugoslavia;
- boti 15 za kombora (9 Iraqi + 6 zimekamatwa Kuwait):
Mradi 1 mkubwa uliojengwa na Soviet 1241RE mashua ya kombora;
Boti 8 za Mradi zilizojengwa na Soviet 205;
Boti 5 za makombora ya TNC-45 iliyojengwa na Wajerumani (iliyokamatwa Kuwait);
Boti 1 ya kombora iliyojengwa na Ujerumani ya FPB-57 (iliyokamatwa Kuwait);
- Mradi 6 uliojengwa na Soviet 183 torpedo boti;
- 3 boti za doria zilizojengwa kwa Soviet za mradi 02065 "Vikhr-III";
- vitengo 5 vya boti za doria za mpaka wa mradi wa 1400 "Grif";
- boti 6 za doria za mito ya aina ya "PCh 15" ya ujenzi wa Yugoslavia;
Vikosi vyangu vya kufagia ni pamoja na:
- Mradi 2 uliojengwa na Soviet 254K ya wachimbaji wa maji;
- Mradi 3 uliojengwa na Soviet Soviet 1258 wachimba mabomu;
- Wachimbaji wa barabara 4 wa mradi 255K wa ujenzi wa Soviet (?);
- 3 wa wachimbaji wa mto "MS 25" aina ya Nestin, ujenzi wa Yugoslavia.
Magari ya shambulio la hewani:
- 3 meli za kutua tank zilizojengwa na Kifini-Al-Zahra;
- Mradi wa 3 SDK majengo 773 ya Kipolishi;
- 6 ufundi wa kutua juu ya aina ya mto wa hewa SR.№6 ya ujenzi wa Uingereza.
Idadi kubwa (kama 100) ya boti za magari na boti.
Kikosi cha msaidizi kilijumuisha chombo cha uokoaji cha "Spasilac" "Aka", ambacho kinaweza kutumiwa kama meli ya usambazaji iliyojengwa na Yugoslavia.
Sehemu za pwani:
- 2 brigades ya majini (kama sehemu ya Walinzi wa Republican);
- betri 3 za makombora ya kupambana na meli HY-2 Silkworm;
Na mwanzo wa operesheni za Amerika - kwanza "Ngao ya Jangwani" na kisha "Dhoruba ya Jangwani" - wasaidizi wa Iraq walichukua mbinu pekee sahihi, wakilinda meli zenye thamani zaidi huko Basra, na kuchimba sehemu ya kaskazini ya Ghuba ya Uajemi, haswa kwenye njia kwa sehemu hatari za kutua za pwani Kuwait. Msaidizi wa helikopta ya Merika Tripoli (LPH-10) wa aina ya Iwo Jima na cruiser Princeton (CG-59) wa aina ya Ticonderoga walipulizwa kwenye migodi ya Iraqi, na mwangamizi Paul Foster (DD-964) wa aina ya Spruence alianguka kwenye mgodi wa zamani wa Kijapani ambao haukulipuka.
Mmiliki wa helikopta ya Amerika aliyeharibiwa "Tripoli" kizimbani
Msafiri wa baharini wa Merika Princeton alilipua mabomu ya Iraq, "glued" kwa $ 100 milioni
Wakati cruiser Princeton ilipigwa juu ya mabomu na, kwa muda mrefu, hakuna hata meli moja ya Amerika iliyothubutu kumkaribia msafiri anayekufa mbele ya macho yetu. Frigate wa Canada tu Athabascan ndiye alikuwa na ujasiri na ustadi, ambao uliweza kushinda salama uwanja wa mgodi na kutoa shehena ya dharura na vifaa vya ukarabati wa mwili wa dharura kwa Princeton.
Cruiser Princeton, iliyopasuka kwa nusu na mlipuko huo, ilikuwa imeunganishwa kwa $ 100 milioni.
Wafagiliaji wa migodi ya baharini na helikopta za kutuliza migodi kutoka USA, Uingereza, Ubelgiji na Jamhuri ya Shirikisho la Ujerumani walishiriki katika kusafirisha migodi hii. Kwa jumla, mnamo Januari-Februari 1991, waliharibu mabomu 112, haswa yaliyotengenezwa na Soviet, kama vile AMD, KMD "Krab". Walakini, hadi mwisho wa uhasama, hakuna kitengo kimoja cha vikosi vya Washirika kilichotua pwani.
Kwa upande mwingine, Wamarekani na washirika wao walianza uwindaji wa kweli kwa meli za Iraqi, wakitumia mgomo wa angani na makombora ya kupambana na meli na hata bunduki 406-mm za meli ya Iowa ya darasa la Wisconsin, gharama ya makombora ambayo yalikuwa ya juu sana kuliko Boti za Iraq zimeharibiwa nao. Kwa jumla, kufikia Februari 3, meli 7 za kivita na boti 14 za Jeshi la Wanamaji la Iraq ziliharibiwa, pamoja na boti zote 6 za kombora zilizokamatwa Kuwait; Mradi wa RCA 2141RE; Mradi 6 wa RCA 205 (moja zaidi imeharibiwa); meli ndogo ya kuzuia manowari ya mradi 1241.2PE Soviet-kujengwa; Mradi wa SDK 773 "Knowh" (w / n 78) Ujenzi wa Kipolishi, uliotumiwa kama mpiga kura; Wafagiliaji 2 wa majini wa Mradi 254 (Al Yarmouk (w / n 412) na Al Qadisia (w / n 417) viliharibiwa na helikopta ya Briteni Lynx Sea Skew ya kupambana na meli mnamo 1991-30-01, ilitua pwani ya Kisiwa cha Failaka, kilichoko kaskazini magharibi mwa Ghuba ya Uajemi, kilomita 20 kaskazini mashariki mwa Kuwait, na kuchomwa moto); Mchimba barabara 1 wa mradi 1258 (iliyobaki imeharibiwa); Boti 3 za doria PB 90 ya ujenzi wa Yugoslavia, mashua ya doria ya mpaka wa mradi 02065 "Vikhr-III" (moja iliyoharibiwa zaidi), boti 3 za doria za mradi 1400M "Grif", boti 6 za torpedo za mradi 183.
Uzinduzi wa kombora la kupambana na meli la Sea Skew kutoka helikopta ya Super Lynx ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza
Mnamo Februari 8, 1991, bendera ya meli ya Iraqi, friji ya mafunzo Ibn Marjid (b / n 507) na meli ya uokoaji iliyojengwa na Yugoslavia Aka, ziliharibiwa na ndege ya Amerika ya kushambulia A-6 "Intruder" huko Umm Qasr.
Iliharibu RCA ya Iraqi TNC-45
Mwingine aliharibu mashua ya Iraq huko Ez-Zubair.
Kwa upande mwingine, Wairaq walifanya majaribio mawili tu ya kugoma kwenye meli za jeshi la kimataifa. Kombora la kupambana na meli la AM-39 Exocet lililozinduliwa na mpiganaji wa Mirage F1EQ-5 lilipigwa risasi na mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Briteni Dart, na kombora la kupambana na meli la China HY-2 lililozinduliwa kutoka pwani lilielekezwa kutoka kwa njia ya kupita kwa kuingiliwa wazi kwa watazamaji. Walakini, Waingereza wenyewe wanadai kuwa waliweza kupiga kombora la Kichina la kuzuia meli HY-2 Silkworm, na hii ilikuwa mara ya kwanza kuthibitika ya kombora la kupambana na meli katika hali ya kupigana. Kombora hilo lilizinduliwa kutoka kwa kifungua pwani kwenye meli ya kivita ya Amerika USS Missouri (BB-63), ambayo iliwafyatulia vikosi vya Iraqi kwenye pwani. Mwangamizi wa Uingereza HMS Gloucester, w / o D 96, akisindikiza meli ya vita, akapiga kombora sekunde 90 baada ya kuzinduliwa, akipiga kombora la anti-ndege la Sea Dart kwenye mkia wa kombora linalopinga meli na kuliangusha angani..
Aina ya Mwangamizi 42 "Gloucester" (HMS Gloucester, b / n D 96)
Wakati huo huo, Mirage 2 za Iraqi F1EQ-5 zinazoshambulia meli za muungano katika Ghuba ya Uajemi zilipigwa risasi na rubani wa Saudia Ayhid Salah al-Shamrani kwenye mpiganaji wa Amerika wa F-15C.
Ayhid Salah el-Shamrani
Baadhi ya mabaharia wa Iraqi, wakifuata mfano wa wenzao wa Jeshi la Anga, waliamua kutafuta hifadhi nchini Iran. Kwa hivyo, mashua ya makombora ya mradi 205 "Khazirani" (w / n 15), meli ya kutua kati ya mradi 773 "Ganda" (w / n 76) na mashua ya doria ya mipaka ya mradi 02065 "Vikhr-III" ilihamishiwa kwa Irani. Kwa kweli, Jeshi la Wanamaji la Irani lilifurahishwa na "zawadi kutoka mbinguni" na mara moja ilijumuisha meli zilizohamishwa katika muundo wao. KFOR "Ganda" alipokea jina "Henshe" katika jeshi la wanamaji la Irani na alihudumu hadi 2000, ilipoondolewa na kisha kuzama kama lengo katika zoezi. Hatima kama hiyo iliupata Mradi wa makombora wa Khazirani wa Mradi wa 205 wa Iraqi, ambao ulitumika hadi mwanzoni mwa miaka ya 2000, hadi ilipomalizika kwa sababu ya ukosefu wa vipuri. Sikuweza kufuatilia hatima ya mashua ya doria ya mpakani ya mradi wa 02065 "Whirlwind-III", haijulikani ikiwa ulijumuishwa katika Jeshi la Wanamaji la Irani.
Kuzama kwa mradi wa zamani wa KFOR wa Iraqi 773 "Ganda" wakati wa zoezi la majini la Irani
205 "Khazirani" wa zamani wa Iraq katika Jeshi la Wanamaji la Irani
Kwa hivyo, kufikia 24 Februari mwanzo wa Operesheni ya Jangwa Saber, meli za Iraq ziliharibiwa kabisa.
Kuanzia 1991 hadi 2003, Jeshi la Wanamaji la Iraqi lilikuwa lenye kuona vibaya, ingawa kulikuwa na majaribio ya kurudisha uwezo wao wa kupambana. Kwa hivyo, mnamo 1999 RCA ya mradi 205 ilitengenezwa na kurudishwa kwa huduma, na mnamo 2000 mashua ya doria ya mradi 02065 "Vikhr-III". Huko Basra, boti za magari 80 zilizojengwa na Iraqi za aina ya Sawari zilizo na urefu wa mita 12 zilijengwa, silaha za bunduki, kwenye bunduki za 1x1 30mm. Mnamo 1999, uwezo wa kupambana na betri 3 za Kichina HY-2 Silkworm SCRC ilirejeshwa.
Kwa kuongezea, yafuatayo walikuwa katika hali mbaya (kulingana na data ya Magharibi):
- boti 6 za doria za aina ya Vosper PBR (huko Basra);
- 2 boti za doria zilizojengwa na Yugoslavia za aina ya PB-90 (huko Al Zubayr), moja yao mnamo Februari 2003 ilipatikana ikiwa imezama nusu karibu na gati huko Az-Zubayr na kukulia na USA;
- boti 2 za doria pr. 1400M "Grif" (huko Al Zubayr);
- boti 3 za doria za aina ya SRN-6 (huko Al Zubayr);
- 2 wazalishaji wa minesweepers wa aina ya Nestin (huko Basra);
- 1-2 minesweepers pr. 1258 (huko Basra);
- Boti 5-6 za Bandari (huko Basra).
Wakati Operesheni ya Amerika Uhuru wa Iraqi ulipoanza Machi 20, 2003, jeshi la wanamaji la Iraq halikuweza tena kuwapinga Wamarekani.
Walakini, ndege za Amerika zilizama meli za mwisho za Iraqi. Kwa hivyo, mashua ya doria iliyotajwa hapo juu ya mradi 02065 "Vikhr-III" na RCA ya mradi 205, meli ya kuokoa ya "Spasilats" aina "Aka" (w / n A 51), boti 1 ya doria PB-90, ambayo ilikuwa imezama Machi 21, 2003 na ndege ya Amerika AC-130 ya msaada wa moto, na pia wachimba maji 3 wa mto wa aina ya "MS 25" ya ujenzi wa Yugoslavia.
Aina ya mtaftaji wa mto Iraq "MS 25" ujenzi wa Yugoslavia, uliotekwa na Waingereza
