Wacha tufupishe ni aina gani ya magari ya kivita ambayo sasa yanatumika na majimbo ya Balkan, yaliyoundwa kwenye mabaki ya Yugoslavia ya zamani.
Slovenia
Wakati wa "Vita vya Siku Kumi" na JNA, Waslovenia waliweza kukamata zaidi ya vitengo 100 vya magari anuwai ya kivita (60 M-84, 90 T-55 na angalau 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).
Askari wa Slovenian TO kwenye kombe T-55 JNA
Zilizopita za T-34-85 na wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha M-60 walifutwa. Pia, mizinga 6 ya amphibious PT-76, 4 BRDM-2, 19 anti-tank bunduki za kujisukuma M36 Jackson, 8 122-mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 walikuwa kuondolewa kwa huduma., 12 Yugoslavia SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Prague".
T-55 Slovenes kisasa na msaada wa Magharibi, wakiwapa faharisi M-55S. Tangi lilikuwa na vifaa vya kulipuka vya Israeli vilivyopuka "Blazer" kwenye turret na kwenye paji la uso wa skrini, skrini za mpira-kitambaa upande wa kupambana na nyongeza, bunduki ya Kiingereza ya 105-mm L7, turret ya kawaida kwenye turufu ya Rafael na Bunduki ya mashine ya DShK, mfumo mpya wa kudhibiti moto Fotona SGS-55 (na kompyuta iliyojumuishwa ya balistiki, laser rangefinder, SGS-55 kuona kwa bunduki na kiimarishaji cha ndege mbili na sensorer ya anga), mfumo wa uchunguzi wa kamanda Fotona COMTOS-55, periscope ya dereva Fotona CODRIS iliyo na NVD, vizindua mbili vya bomu la moshi lenye pipa sita na mfumo wa sensorer za LIRD laser 1A. Injini ilikuwa ya kisasa, nguvu iliongezeka hadi 600hp. Wimbo unaweza kuwa na vifaa vya viatu vya lami vinavyoweza kutolewa. Marekebisho zaidi yalikuwa M-55S1 na injini ya MAN 850 hp.
Tangi la Kislovenia M-55S
M-55S hatua kwa hatua inaondolewa kutoka kwa huduma na jeshi la Kislovenia; kwa sasa, mizinga 30 ya mwisho iko kwenye hifadhi na iko katika maghala.
Kati ya mizinga 54 M-84, ni 19 tu waliosalia katika huduma, zingine zote ziko kwenye hifadhi.
Tangi la Kislovenia M-84
Pia katika hifadhi ni 52 Yugoslavia BMP M-80A.
BMP M-80A ya jeshi la Slovenia
Mnamo Mei 1, 2004 Slovenia ikawa mwanachama wa NATO. Jeshi lake linabadilisha kikamilifu viwango vya NATO, kuondoa silaha za Soviet na Yugoslavia. Kibeba kuu cha wafanyikazi wa magurudumu wa jeshi la Kislovenia ni Valuk, ambayo ni toleo la msafirishaji wa wafanyikazi wa magurudumu wa Austria Pandur, iliyotengenezwa na kampuni ya Kislovenia Sistemska Tehnika Armas Doo chini ya leseni kutoka kwa Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG in matoleo mawili - kama mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha (APC) na kama ambulensi za kivita.
Kibebaji cha wafanyikazi wa kivita cha VALUK kinapatikana na chaguzi tatu kwa mifumo ya silaha ambayo imewekwa kwenye turret:
- bunduki nzito ya mashine (HMG) ya 12.7 mm x 99 (0, 50);
- kifungua grenade ya moja kwa moja (ALG) ya caliber 40 mm;
- kanuni ya moja kwa moja 25 mm M242 Bushmaster, iliyooanishwa na bunduki ya mashine 7.62 mm katika moduli ya OWS-25 ya kampuni ya Israeli RAFAEL.
Kwa kuongezea, gari hilo lina vifaa vya moshi uliowekwa juu ya ganda na vizindua vya grenade. Wafanyikazi hao wana watu 9 - dereva, kamanda, mpiga bunduki na watu sita wa miguu. Hull na turret hutoa kinga dhidi ya moto mdogo wa silaha. Mashine imewekwa na mifumo kadhaa:
- moja kwa moja mfumo wa kudhibiti trafiki ADM;
- kifaa cha maono ya usiku wa dereva;
- ulinzi wa ziada wa balistiki;
- mfumo wa kuzima moto, kifaa cha kuzimia moto;
- mfumo wa kuzima moto katika chumba cha mapigano;
- mfumo wa ulinzi wa pamoja;
- inapokanzwa na mfumo wa uingizaji hewa;
- mfumo wa mfumuko wa bei wa kati;
- vifaa vya mawasiliano ya nje na ya ndani;
- awning;
- kichwa cha utaftaji;
- mfumo wa uchimbaji wa moshi;
- njia panda ya nyuma na gari la majimaji.
Kwa jumla, jeshi la Kislovenia limesheheni wabebaji wa wafanyikazi 85 wa Valuk.
Vimumunyishaji wa wafanyikazi wa kivita na tanki la M-84 kwenye mazoezi ya jeshi la Kislovenia
Uendelezaji zaidi wa carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Valuk alikuwa mbebaji wa wafanyikazi wa Krpan 8x8. Krpan alipewa wote kwa jeshi la Kislovenia (hata hivyo, mashindano yalipotea kwa AMV ya Kifini) na kwa usafirishaji, hata hivyo, kulingana na data ya sasa, hakuna maagizo yaliyopokelewa kwa hilo, na matarajio ya gari hili hayaeleweki.
Mtoaji wa wafanyikazi wa Krpan
Mwisho wa 2006, mkataba ulisainiwa kwa usambazaji wa magari 135 ya kivita ya Kifini Patria AMV, iitwayo SKOV Svarun, katika matoleo saba tofauti. Wakati huo huo, mashine nyingi zilipaswa kuzalishwa kwenye mmea wa Rotis katika jiji la Kochevye, na usafirishaji uliopangwa ulipaswa kufanywa kwa 2008-2012. Walakini, kwa sababu ya ufisadi, mkataba ulikomeshwa. Kwa jumla, wakati wa 2009-2011. Magari 30 yalipokelewa, ambayo yalizalishwa nchini Finland.
Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita SKOV Svarun wa jeshi la Kislovenia
Kwa kuongezea, wabebaji wa wafanyikazi wenye magurudumu 28 wa Yugoslav BOV-M, iliyotengenezwa na TAM kutoka mji wa Kislovenia wa Maribor, walibaki katika polisi wa jeshi la jeshi la Kislovenia, kwa kuongeza, 16 BOV-VP nyingine iliyohifadhiwa. BOV-M pia huondolewa kwenye huduma na kuhamishiwa kwenye maghala.
Kama gari nyepesi za kivita, LME 10 ya Kituruki LME Otokar Cobra (iliyoamriwa mnamo 2007, iliyopokelewa mnamo 2008) hutumiwa katika toleo la gari la mionzi, kemikali na uchunguzi wa kibaolojia.
LME ya Kislovenia "Cobra"
Na kwa upelelezi - 42 Hummers za Amerika (jumla ya magari 54 zilihamishwa) katika toleo la HMMWV.
Jeshi la HMMWV la Slovenia
Kroatia
Baada ya kumalizika kwa vita, Kroatia ilipunguza sana jeshi lake. Kwa hivyo, kati ya magari 393 ya kivita, pamoja na mizinga 232, ambayo yalikuwa katika jeshi la Kroatia mnamo Agosti 1995 (mwanzo wa Operesheni ya Tufani), ni 76-M-84 tu waliosalia katika huduma. Mizinga yote ya T-55 na T-34-85, wabebaji wa wafanyikazi wa M-60 na magari mengine ya kizamani yaliondolewa kwenye huduma na kufutwa. Mnamo Aprili 1, 2009, Kroatia ilijiunga na kambi ya NATO na pia ilianza kufanya jeshi lake kuwa la kisasa kulingana na viwango vya muungano.
Hivi sasa, jeshi la Kikroeshia limebeba mizinga 76 M-84, iliyotengenezwa hapo awali huko Kroatia katika mji wa Slavonski Brod na kampuni ya Djuro Djakovic, na kupandishwa daraja kuwa lahaja ya M-84A4 Snajper. Tangi ya M-84A4 ni toleo lililoboreshwa la mizinga ya M-84A na M-84AB, ununuzi wake muhimu ni mfumo mpya wa kudhibiti moto, usanidi wa utaratibu bora wa utulivu kwa kifaa kinacholenga na bunduki kuu, na laser rangefinder. Silaha, injini, sanduku la gia, na uwekaji wa vichwa vya vita katika M-84A4 ilibaki sawa na katika M-84A / M-84AB. M-84A4 inaweza kuwekwa na injini mbili za nguvu tofauti. Injini dhaifu ya V46-6 ina 780 hp, na nguvu ya V-46TK ina hp 1000, ambayo inaruhusu kufikia kasi ya 65 km / h. V-46TK ni kilichopozwa maji, silinda 12, injini ya mafuta yenye viharusi vinne. Mafuta kuu ni dizeli, lakini unaweza pia kuongeza mafuta na petroli na kiwango cha octane hadi 72 na mafuta ya ndege.
Inafurahisha kugundua kuwa kwa msingi wa chasi ya kivita ya M-84A4, wataalam wa Kikroeshia walifanya mfano usio wa kawaida wa tanki ya M95 Cobra, iliyo na crane, ambayo vituko viliwekwa pamoja na makombora ya tanki.
Maendeleo zaidi ilikuwa lahaja ya M-84D. Ina vifaa vya injini mpya 1200 hp. na. (895 kW) na RRAK mpya ya ulinzi mkali. M-84D inaweza kuwa na vifaa vya moduli ya kupigana inayodhibitiwa na kijijini ya Samson iliyotengenezwa na kampuni ya Israeli ya Rafael au moduli ya Mlinzi M151 iliyotengenezwa na Kongsberg, na pia kompyuta ya Omega ya kisayansi iliyotengenezwa na Fotona. Turret inaendeshwa kwa umeme kwa uhamishaji wa moto haraka, na Kitanda kipya cha Ulinzi cha Ukanda wa Mazingira hulinda wafanyikazi kutokana na vitisho vya kibaolojia, kemikali na nyuklia. Kamera za upigaji picha za hali ya juu hutoa uwezo wa kufanya kazi katika hali ya chini ya mwonekano - jioni, usiku, katika ukungu, moshi, nk Vifaru vyote vipya vya M84D na M84A4 vina vifaa vya mawasiliano vya hivi karibuni kutoka kwa Racal. Masafa ya M-84A4 na M-84D ni 700 km, kasi kubwa ni 65 km / h. Uboreshaji wa kipakiaji kiotomatiki uliongeza kiwango cha moto kutoka raundi 8 hadi 9 kwa dakika, ufanisi uliongezeka kwa 15%. Rafu ya risasi inalindwa na skrini za kuzuia nyongeza, injini iliyo nyuma pia inalindwa na minyororo. Ili kuhifadhi risasi za ziada, kikapu cha mnara kimeongezwa, ulinzi ambao umeimarishwa na skrini za kuongeza nyongeza. Imewekwa Israeli anti-tank mifumo LAHAT na mfumo wa onyo wa laser LIRD-4B.
Kwa jumla, mizinga 4-8 M-84 imeboreshwa kuwa lahaja ya M-84D, lakini mizinga yote ya Kikroeshia M-84A4 Snajper imepangwa kuboreshwa kwa hiyo. Kwa kuongeza, chaguo hili la kisasa pia lina uwezo wa kuuza nje. Kwa hivyo, jeshi la Kuwaiti lilipanga kuboresha mizinga ya M84AB iliyotolewa kutoka Yugoslavia hadi kiwango cha M-84D, lakini tangu 2007 makubaliano haya yalisitishwa. Iraq pia imepanga kuboresha T-72s yake hadi kiwango cha M-84D au viwango vya washindani wa Kipolishi na Kicheki wa muundo huu wa Kikroeshia.
Kwa msingi wa tanki la Yugoslavia lenye uzoefu M-91 Vihor, lililokusudiwa kuchukua nafasi ya M-84 (ndani ya mfumo ambao ni 2 tu prototypes zilizojengwa na Wakroatia, tank ya M-95 Degman iliundwa. M-95 ilikuwa na vifaa na MSA mpya, BIUS na DZ, iliyoundwa na kampuni ya Elbit Systems ya Israeli. Tangi hiyo bado haijaingia kwenye uzalishaji. M-95 ilipangwa kusanikisha kanuni ya laini ya milimita 120 ambayo inakidhi viwango vya NATO. tank itaweza kufyatua risasi za Israeli za LAHAT kupitia pipa la bunduki. Kwa jumla, mifano miwili ya tangi ilitengenezwa: ya kwanza mnamo 2003, ya pili mnamo 2007, lakini maendeleo yake zaidi yalitelekezwa kwa kupendelea M-84D.
Kwa jumla, kulingana na mpango wa muda mrefu wa kujihami, Croatia inapanga kuwa na vikosi 2 vya tanki au angalau mizinga 104 ya kisasa ifikapo 2015.
Kati ya BMP 128 M-80A zilizotekwa kutoka JNA, BMP 104 zinasubiri uwezekano wa kisasa, pamoja na nyingine 24 - kukomesha au kubadilisha.
BMP M-80A ya jeshi la Kikroeshia kwenye mazoezi
Wacroats wameunda toleo la kisasa la BMP chini ya jina M-80A1, ambalo kanuni 30-mm na MSA mpya imewekwa. Toleo la majaribio la BRM-M80AI na 20-mm SPAAG M80A SPAAG pia ziliundwa.
Kikroeshia cha majaribio 20-mm SPAAG M80A SPAAG
Mnamo Oktoba 2007, mkataba ulisainiwa kwa usambazaji wa magari 84 ya kivita ya Kifini Patria AMV, na mnamo Desemba 2008, mengine 42. Kwa hivyo, Kroatia imepokea magari 126 ya kivita kwa jumla. Wakati huo huo, magari 6 tu yalizalishwa nchini Finland, na mkutano wa magari mengine yote unafanywa katika Gari Maalum ya Duro Dakovic (DDSV) huko Kroatia. Tangu katikati ya 2010, magari manne kwa mwezi yametengenezwa, lakini mahitaji ya Croatia yaliyotangazwa ni wabebaji wa wafanyikazi 252 wa kivita. Kwa hivyo, kuna uwezekano kwamba kundi la tatu la magari litaamriwa. Magari yote yalipewa usanidi mzito wa msingi wa mwili - ulio na vifaa vya ziada vya silaha (kama XC360 wabebaji wa jeshi la jeshi la Kifini) na wananyimwa uwezo wa kuogelea. Patria AMV zina silaha na moduli za Amerika za M151 "Mlinzi" zinazodhibitiwa kwa mbali, 36 ambayo itawekwa na mifumo ya kombora la anti-tank ya Spike ER, na 24 na vizindua vya mabomu 40-mm, 24 itakuwa na vifaa vya turrets na 30-mm Mwiba Mifumo ya kombora la anti-tank (au Konensberg, au Raphael), 6 zilizobaki zitakuwa gari za wagonjwa na magari ya kupona ya kivita bila silaha.
Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita wa Patria AMV na moduli ya mapigano iliyoongozwa M151 "Mlinzi"
Mnamo mwaka wa 2012, kampuni ya Norway ya Kongsberg, ambayo inazalisha moduli za kupigana, na kampuni inayoshikilia Kikroeshia Đuro Đaković (Djuro Djakovic) iliwasilisha moduli mpya ya mapigano ya magari ya kupigana ya AMV yaliyotengenezwa Kroatia na kampuni ya Patria. Moduli ya mapigano ya PROTECTOR Medium Caliber RWS (MCRWS) imewekwa na kanuni ya milimita 30 na moduli ya kupambana na M151 na bunduki ya mashine ya 12.7-mm. Kwa hivyo, mfumo wa silaha za njia nyingi umetekelezwa.
Kwa utambuzi, jeshi la Kikroeshia lilinunua magari 93 yenye silaha nyepesi za Kiitaliano Iveco LMV, ambayo magari 10 yalipelekwa mnamo 2007, mengine 84 yanapaswa kutolewa na 2017.
Mnamo 2007, Jeshi la Merika lilitoa Hummers 12 kwa Wakroatia, wengine 30 mnamo 2008 halafu 30 kwa 2009, ambazo hutumiwa sana na Kikosi cha Kikroeshia huko Afghanistan, lakini zingine ziko Croatia. Mnamo mwaka wa 2011, Wakroatia walipokea M1151 mpya 40 za kivita kuchukua nafasi ya M1114 zilizopitwa na wakati, na nyingine 13 zilitolewa mnamo Februari 2012. Hivi sasa katika huduma na jeshi la Kikroeshia, kuna "Nyundo" 84.
"Wenyeji wa Kikroeshia nchini Afghanistan"
Mnamo Julai 2014, MaxxPro 40 ya Kimataifa ya MRAP yalitolewa na Jeshi la Merika, ambayo 10 ni ya Afghanistan na 30 huko Kroatia.
Wakati huo huo, Wamarekani pia walikabidhi 20 RG-33s na mpangilio wa gurudumu la 6x6.
18 Soviet BTR-50PU iliyokamatwa kutoka JNA mnamo 2012 ilifutwa kazi na kubadilishwa na AMV za Kifini Patria.
Kikroeshia BTR-50PU
Hatima kama hiyo ilimpata MT-LB 10 iliyotolewa kutoka Poland wakati wa vita.
Hatima ya wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa Yugoslavia BOV-VP na 37 ya kibinafsi ya ATGM BOV-1 iliyoundwa kwa msingi wao haijulikani wazi. Kulingana na ripoti zingine, wameondolewa kwenye huduma na kuhamishiwa kwenye maghala. Kulingana na wengine, hutumiwa na polisi wa jeshi la Kikroeshia, pamoja na Afghanistan.
Kikosi cha kubeba wafanyikazi wa Kikroeshia BOV-VP nchini Afghanistan
Hatma zaidi ya wabebaji wenye silaha za magurudumu 72 za kubeba Kroatia zilizoundwa na Kroatia na magari kulingana nao pia haijulikani; kulingana na vyanzo vingine, wameondolewa kwenye huduma, kulingana na wengine, sio.
Walakini, vyanzo vyote vinakubali kuwa 44 ZSU BOV-3 bado wanahudumu na jeshi la Kikroeshia.
Pia katika huduma ni 9 (kulingana na vyanzo vingine 12) wazinduaji wa mfumo wa ulinzi wa anga wa 9K35 Strela-10 wa Soviet, uliopokelewa kutoka Ujerumani, uliowekwa kwenye chasisi ya lori la jeshi la Yugoslavia TAM-150, ambayo ilipokea hila ya kivita iliyotengenezwa kwa silaha chuma. "Bidhaa" hii iliitwa Arrow 10 CROA1. Ugumu huo kwa sasa unafanywa wa kisasa na upimaji, kuna uwezekano wa kusanikishwa kwa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa Patria AMV ili kuongeza ujanja
Ndege 9 122-mm SG 2S1 Gvozdika iliyokamatwa kutoka JNA mnamo 1991 imepangwa kubadilishwa mwaka huu na 12 wa Ujerumani 155-mm Panzerhaubitze 2000 wahamasishaji wanaojitolea kama sehemu ya kuleta jeshi la Kroatia kwa viwango vya NATO.
Kikroeshia 2S1 "Mauaji"
