Anga katika Vita Kuu ya Uzalendo: historia bila ubishi. Sehemu 1

Orodha ya maudhui:

Anga katika Vita Kuu ya Uzalendo: historia bila ubishi. Sehemu 1
Anga katika Vita Kuu ya Uzalendo: historia bila ubishi. Sehemu 1

Video: Anga katika Vita Kuu ya Uzalendo: historia bila ubishi. Sehemu 1

Video: Anga katika Vita Kuu ya Uzalendo: historia bila ubishi. Sehemu 1
Video: Рыбацкие приключения в Кении, документальный фильм 2024, Mei
Anonim
Picha
Picha

Na kwanini uliishia kupoteza?

Evert Gottfried (Luteni, Wehrmacht watoto wachanga): Kwa sababu kiroboto kinaweza kuuma tembo, lakini haiwezi kuua.

Mtu yeyote anayejaribu kusoma historia ya vita angani katika Vita vya Kidunia vya pili anakabiliwa na mikanganyiko kadhaa dhahiri. Kwa upande mmoja, akaunti za kushangaza za kibinafsi za tundu za Wajerumani, kwa upande mwingine, matokeo dhahiri katika mfumo wa kushindwa kamili kwa Ujerumani. Kwa upande mmoja, ukatili unaojulikana wa vita dhidi ya Soviet-Ujerumani, kwa upande mwingine, Luftwaffe alipata hasara kubwa zaidi huko Magharibi. Mifano zingine zinaweza kupatikana.

Ili kutatua utata huu, wanahistoria na watangazaji wanajaribu kujenga nadharia anuwai. Nadharia inapaswa kuwa kama vile kuunganisha ukweli wote kwa ujumla. Wengi ni mbaya sana kwake. Ili kupatanisha ukweli, wanahistoria wanahitaji kubuni hoja nzuri, nzuri. Kwa mfano, ukweli kwamba Jeshi la Anga Nyekundu lilimponda adui na idadi - kutoka hapo, na akaunti kubwa za aces. Upotezaji mkubwa wa Wajerumani huko Magharibi unadaiwa kuelezewa na ukweli kwamba vita vya angani kwa upande wa Mashariki vilikuwa rahisi sana: marubani wa Soviet walikuwa wapinzani wa zamani na wazembe. Na katika ndoto hizi, watu wengi wa kawaida wanaamini. Ingawa hauitaji kutafuta katika kumbukumbu ili kuelewa nadharia hizi ni za kipuuzi. Inatosha kuwa na uzoefu wa maisha. Ikiwa mapungufu yaliyotokana na Jeshi la Anga Nyekundu yalikuwa katika hali halisi, basi hakuna ushindi dhidi ya Ujerumani wa Nazi ambao ungefanyika. Hakuna miujiza. Ushindi ni matokeo ya bidii na, muhimu zaidi, kazi yenye mafanikio.

Katika nakala hii, mwandishi alijaribu kuunganisha ukweli unaojulikana juu ya vita angani kuwa nadharia moja madhubuti bila maelezo ya ajabu sana.

Mwanzo wa vita huko Mashariki na akaunti za kibinafsi za Aces za Ujerumani

Nadharia ya kabla ya vita ya mapigano ya anga ilikuwa msingi wa hitaji la kufikia ushindi wa mwisho katika vita vya angani. Kila vita ilihitajika kumaliza na ushindi - uharibifu wa ndege ya adui. Hii ilionekana kuwa njia kuu ya kupata ukuu wa hewa. Kupiga risasi chini ya ndege za adui, iliwezekana kumletea uharibifu mkubwa, na kupunguza idadi ya meli zake kwa kiwango cha chini. Nadharia hii ilielezewa katika maandishi ya mafundi wengi wa kabla ya vita huko USSR na Ujerumani.

Haiwezekani kusema kwa ujasiri, lakini, inaonekana, ilikuwa kulingana na nadharia hii kwamba Wajerumani waliunda mbinu za kuwatumia wapiganaji wao. Maoni ya kabla ya vita yalitaka mkusanyiko mkubwa juu ya ushindi katika mapigano ya angani. Kuzingatia uharibifu wa idadi kubwa ya ndege za adui inaonekana wazi na vigezo ambavyo vilichukuliwa kama vile kuu, wakati wa kukagua ufanisi wa shughuli za mapigano - akaunti ya kibinafsi ya ndege za adui.

Hesabu zenyewe za tundu za Wajerumani mara nyingi huulizwa. Inaonekana ni ya kushangaza kwamba Wajerumani waliweza kupata ushindi kama huo. Kwa nini kuna pengo kubwa sana katika idadi ya ushindi ikilinganishwa na washirika? Ndio, katika kipindi cha kwanza cha Vita vya Kidunia vya pili, marubani wa Ujerumani walipewa mafunzo bora kuliko wenzao wa Amerika, Briteni au Soviet. Lakini sio wakati mwingine! Kwa hivyo, jaribu ni kubwa kushutumu marubani wa Ujerumani kwa uwongo wa banal wa akaunti zao kwa sababu ya propaganda na kiburi chao.

Walakini, mwandishi wa nakala hii anafikiria akaunti za Aces za Ujerumani kuwa za ukweli kabisa. Ukweli - kadiri iwezekanavyo katika machafuko ya vita. Hasara za adui karibu kila wakati zinaangaziwa, lakini hii ni mchakato wa kusudi: ni ngumu katika hali ya kupigania kujua ikiwa umepiga ndege ya adui au umeiharibu tu. Kwa hivyo, ikiwa akaunti za aces za Ujerumani zimezidishwa, basi sio mara 5-10, lakini 2-2, mara 5, sio zaidi. Hii haibadilishi kiini. Ikiwa Hartman alipiga ndege 352, au 200 tu, alikuwa bado mbali sana katika suala hili kutoka kwa marubani wa muungano wa anti-Hitler. Kwa nini? Alikuwa aina fulani ya muuaji wa ajabu wa cyborg? Kama inavyoonyeshwa hapa chini, yeye, kama aces zote za Wajerumani, hakuwa na nguvu zaidi kuliko wenzake kutoka USSR, USA au Great Britain.

Usahihi wa hali ya juu wa hesabu za aces unathibitishwa moja kwa moja na takwimu. Kwa mfano, Ace bora 93 alipiga chini ndege 2,331 Il-2. Amri ya Soviet iliamini kwamba ndege 2,557 Il-2 ziliuawa na mashambulio ya wapiganaji. Pamoja na "sababu isiyojulikana" labda walipigwa risasi na wapiganaji wa Ujerumani. Au mfano mwingine - mia moja ya aces bora zilipiga ndege 12,146 mbele ya mashariki. Na amri ya Soviet inazingatia ndege 12,189 zilizopigwa angani, na, kama ilivyo kwa Il-2, zingine za "wasiojulikana". Kama tunavyoona, takwimu zinafananishwa, ingawa ni dhahiri kwamba aces hata hivyo waliongeza ushindi wao.

Ikiwa tutachukua ushindi wa marubani wote wa Ujerumani upande wa Mashariki, inageuka kuwa ushindi huu ni mkubwa kuliko idadi ya ndege zilizopotea kwa Jeshi la Anga Nyekundu. Kwa hivyo, kwa kweli, kuna overestimate. Lakini shida ni kwamba watafiti wengi wanatilia maanani sana suala hili. Kiini cha utata huo haipo kabisa kwenye akaunti za aces na idadi ya ndege zilizopungua. Na hii itaonyeshwa hapa chini.

Siku moja kabla

Ujerumani ilishambulia USSR na ubora wa hali ya juu katika anga. Kwanza kabisa, hii inawahusu marubani ambao walikuwa na uzoefu mwingi wa vita katika vita huko Uropa. Nyuma ya mabega ya marubani wa Ujerumani na makamanda kuna kampeni kamili na utumiaji mkubwa wa anga: Ufaransa, Poland, Scandinavia, Balkan. Mali ya marubani wa Soviet ni mdogo tu katika upeo na ukubwa wa mizozo ya ndani - vita vya Soviet na Kifini na … na, pengine, kila kitu. Migogoro iliyobaki ya kabla ya vita ni ndogo sana katika upeo na matumizi ya vikosi kulinganishwa na vita huko Uropa mnamo 1939-1941.

Vifaa vya kijeshi vya Wajerumani vilikuwa bora: wapiganaji wakubwa zaidi wa Soviet I-16 na I-153 walikuwa duni kwa mfano wa Ujerumani Bf-109 E katika sifa zao nyingi, na mfano F ulikuwa duni kabisa. Mwandishi haoni kuwa ni sawa kulinganisha vifaa kulingana na data ya tabular, lakini katika kesi hii hakuna hata haja ya kuingia kwenye maelezo ya vita vya angani ili kuelewa ni umbali gani I-153 ni kutoka Bf- 109F.

Picha
Picha

USSR ilikaribia mwanzo wa vita katika hatua ya ujenzi na mabadiliko ya teknolojia mpya. Sampuli ambazo zimeanza kuwasili bado hazijapata wakati wa kuzisimamia kikamilifu. Jukumu la ujenzi wa jadi halidharauliwi katika nchi yetu. Inaaminika kwamba ikiwa ndege inaacha milango ya kiwanda, tayari inahesabu kuelekea idadi ya ndege katika Jeshi la Anga. Ingawa bado anahitaji kufika kwenye kitengo hicho, wafanyakazi wa ndege na wa ardhini lazima wamiliki, na makamanda lazima wachunguze maelezo ya sifa za kupigana za vifaa vipya. Kwa haya yote, marubani wachache wa Soviet walikuwa na miezi kadhaa. Jeshi la Anga Nyekundu liligawanywa kwa eneo kubwa kutoka mpakani hadi Moscow na halikuweza kurudisha nyuma migomo katika siku za kwanza za vita.

Anga katika Vita Kuu ya Uzalendo: historia bila ubishi. Sehemu 1
Anga katika Vita Kuu ya Uzalendo: historia bila ubishi. Sehemu 1

Jedwali linaonyesha kuwa marubani 732 wangeweza kupigania aina "mpya" za ndege. Lakini Yak-1 na LaGG-3 hazikuwa na ndege za kutosha kwao. Kwa hivyo jumla ya vitengo vilivyo tayari kupigana ni 657. Na mwishowe, unahitaji kufikiria kwa uangalifu juu ya neno "marubani waliofundishwa tena". Kuwa na mafunzo tena haimaanishi kuwa wamefanikiwa mbinu mpya kwa ukamilifu na wamepata uwezo wa kupigana vita vya angani na wapinzani wa Wajerumani. Fikiria mwenyewe: Ndege za Yak-1 na LaGG-3 zilianza kuwasili mnamo 1941, i.e. kwa miezi iliyobaki kabla ya vita, marubani tu kimwili hawangeweza kupata wakati wa kupata uzoefu wa kutosha na kamili katika kuendesha vita kwenye ndege mpya. Haifai tu katika miezi 3-4. Hii inahitaji angalau mwaka mmoja au miwili ya mafunzo endelevu. Na MiG-3, hali ni bora kidogo, lakini sio wakati mwingine. Ni ndege tu iliyoingia kwa wanajeshi mnamo 1940 inaweza kuwa zaidi au chini kwa ubora na wafanyikazi. Lakini mnamo 1940, 100 tu MiG-1 na 30 MiG-3 zilipokelewa kutoka kwa tasnia. Kwa kuongezea, ilipokelewa katika msimu wa joto, na wakati wa msimu wa baridi, masika na vuli katika miaka hiyo kulikuwa na shida zilizojulikana na mafunzo kamili ya vita. Hakukuwa na barabara kuu za rununu katika wilaya za mpakani; walikuwa wameanza tu kujengwa katika chemchemi ya 1941. Kwa hivyo, mtu haipaswi kupitisha ubora wa mafunzo ya rubani kwenye ndege mpya katika msimu wa baridi na msimu wa baridi wa 1940-1941. Baada ya yote, rubani wa mpiganaji lazima asiweze tu kuruka - lazima aweze kubana kila kitu nje ya gari lake hadi kikomo na zaidi kidogo. Wajerumani walijua jinsi. Na zetu zilipokea tu ndege mpya, na hakuwezi kuwa na mazungumzo ya usawa wowote. Lakini wale wa marubani wetu ambao kwa muda mrefu na imara "wamekita mizizi" katika chumba cha ndege cha ndege zao ni marubani wa I-153 na I-16 zilizopitwa na wakati. Inageuka kuwa ambapo kuna uzoefu wa rubani, hakuna teknolojia ya kisasa, na ambapo kuna teknolojia ya kisasa, bado hakuna uzoefu.

Blitzkrieg hewani

Vita vya kwanza vilileta tamaa kubwa kwa amri ya Soviet. Ilibadilika kuwa ni ngumu sana kuharibu ndege za adui angani kwa kutumia vifaa vya kijeshi vilivyopo. Uzoefu na ustadi wa marubani wa Ujerumani, pamoja na ukamilifu wa teknolojia, uliacha nafasi ndogo. Wakati huo huo, ikawa dhahiri kuwa hatima ya vita inaamuliwa ardhini, na vikosi vya ardhini.

Yote hii ilisukuma kutoshea vitendo vya Jeshi la Anga katika mpango mmoja, wa ulimwengu wa vitendo vya vikosi vya jeshi kwa ujumla. Usafiri wa anga hauwezi kuwa kitu yenyewe, fanya kwa kujitenga na hali ya mbele. Ilikuwa ni lazima kufanya kazi haswa kwa masilahi ya vikosi vya ardhini, ambavyo viliamua hatima ya vita. Katika suala hili, jukumu la anga ya kushambulia iliongezeka sana, na Il-2, kwa kweli, ikawa nguvu kuu ya Kikosi cha Hewa. Sasa hatua zote za anga zililenga kusaidia watoto wao wachanga. Tabia ya kuzuka kwa vita haraka ilichukua fomu ya mapambano haswa juu ya mstari wa mbele na nyuma ya karibu ya pande.

Picha
Picha

Wapiganaji pia walipangwa upya kushughulikia majukumu mawili makuu. Ya kwanza ni kulinda ndege zako za kushambulia. Ya pili ni kulinda muundo wa vikosi vyao vya ardhini kutokana na mgomo wa kulipiza kisasi na ndege za adui. Chini ya hali hizi, thamani na umuhimu wa dhana za "ushindi wa kibinafsi" na "kupiga chini" zilianza kushuka sana. Kigezo cha ufanisi wa wapiganaji kilikuwa asilimia ya upotezaji wa ndege za kushambuliwa kutoka kwa wapiganaji wa adui. Wakati huo huo, utapiga chini mpiganaji wa Ujerumani au utafanya tu kukwepa shambulio hilo na kuhama kando kwa kupiga risasi kwa mwelekeo wake, haijalishi. Jambo kuu ni kuzuia Wajerumani kulenga IL-2 yao.

Golodnikov Nikolai Gerasimovich (rubani wa mpiganaji): "Sheria yetu ilikuwa kwamba" ni bora sio kumpiga risasi mtu yeyote, na sio kupoteza mshambuliaji mmoja, kuliko kupiga risasi tatu na kupoteza mshambuliaji mmoja."

Hali ni sawa na ndege za mgomo wa adui - jambo kuu sio kuruhusu mabomu kuteremka kwa watoto wako wachanga. Ili kufanya hivyo, sio lazima kumpiga mshambuliaji - unaweza kuiondoa mabomu kabla ya kufikia malengo.

Kutoka kwa Agizo la NKO Namba 0489 la Juni 17, 1942 juu ya hatua za wapiganaji kuharibu washambuliaji wa adui:

Wapiganaji wa maadui, wanaofunika washambuliaji wao, kawaida hujitahidi kubana wapiganaji wetu, kuwazuia wasifikie walipaji hao, na wapiganaji wetu huenda kwa hila hii ya adui, kujiingiza kwenye duwa ya angani na wapiganaji wa adui na kwa hivyo kuwezesha washambuliaji wa adui dondosha mabomu kwa askari wetu bila adhabu, au kwa vitu vingine vya shambulio.

Wala marubani, wala makamanda wa kikosi, wala makamanda wa mgawanyiko, wala makamanda wa vikosi vya anga vya pande na vikosi vya angani hawaelewi hii na hawaelewi kuwa jukumu kuu na kuu la wapiganaji wetu ni kuwaangamiza washambuliaji wa adui hapo awali, kuwazuia kutoka kuacha mzigo wao wa bomu kwa askari wetu, kwenye vituo vyetu vilivyolindwa."

Mabadiliko haya katika hali ya kazi ya mapigano ya anga ya Soviet ikawa sababu ya mashtaka ya baada ya vita kutoka kwa Wajerumani walioshindwa. Kuelezea rubani wa kawaida wa mpiganaji wa Soviet, Wajerumani waliandika juu ya ukosefu wa mpango, shauku, hamu ya kushinda.

Walter Schwabedissen (Jenerali wa Luftwaffe): "Hatupaswi kusahau kwamba mawazo ya Kirusi, malezi, tabia maalum na elimu haikuchangia ukuzaji wa sifa za kupigana kwa rubani wa Soviet, ambazo zilikuwa muhimu sana katika vita vya angani. Kuzingatia dhana ya zamani na mara kwa mara wazi kwa dhana ya mapigano ya kikundi kulimfanya kukosa mpango katika mapigano ya mtu binafsi na, kwa sababu hiyo, hakuwa mkali na mwenye msimamo kuliko wapinzani wake wa Ujerumani."

Kutoka kwa nukuu hii ya kiburi, ambayo afisa wa Ujerumani, ambaye alishindwa vita, anaelezea marubani wa Soviet wa kipindi cha 1942-1943, inaonekana wazi kuwa halo ya superman hairuhusu yeye kushuka kutoka urefu wa "mapigano ya kibinafsi "kwa kila siku, lakini ni muhimu sana katika vita, mauaji. Tunaona tena mkanganyiko - kanuni ya kijinga ya pamoja ya Kirusi ilishindaje ujanja wa Kijerumani ambao haujafikiwa? Jibu ni rahisi: Jeshi la Anga Nyekundu lilitumia mbinu ambazo zilikuwa sahihi kabisa katika vita hivyo.

Klimenko Vitaly Ivanovich (rubani wa mpiganaji): "Ikiwa vita vya angani vilitokea, basi, kwa makubaliano, tulikuwa na jozi moja nje ya vita na kupanda juu, kutoka mahali walipotazama kile kinachotokea. Mara tu walipoona kwamba Mjerumani anakuja ndani yetu, mara moja waliwaangukia kutoka juu. Haitaji hata kupiga huko, onyesha tu njia iliyo mbele yake, na tayari yuko nje ya shambulio hilo. Ikiwa unaweza kupiga risasi, walimpiga chini kama hiyo, lakini jambo kuu ni kumtoa nje ya nafasi kwa shambulio."

Inavyoonekana, Wajerumani hawakuelewa kuwa tabia hii ya marubani wa Soviet ilikuwa ya makusudi kabisa. Hawakutafuta kupiga risasi, walijaribu kutokubali wao wenyewe waangushwe. Kwa hivyo, baada ya kuwafukuza waingiliaji wa Wajerumani mbali na walinzi wa Il-2 kwa umbali fulani, waliacha vita na kurudi. Il-2 haikuweza kuachwa peke yake kwa muda mrefu, kwa sababu wanaweza kushambuliwa na vikundi vingine vya wapiganaji wa adui kutoka pande zingine. Na kwa kila IL-2 iliyopotea wakati wa kuwasili, wataulizwa kwa ukali. Kwa kutupa ndege za kushambulia juu ya mstari wa mbele bila kifuniko, ilikuwa rahisi kwenda kwa kikosi cha adhabu. Na kwa fujo lisilovunjika - hapana. Sehemu kubwa ya wapiganaji wa Soviet walianguka kwenye wasindikizaji wa ndege za kushambulia na washambuliaji.

Picha
Picha

Wakati huo huo, hakuna kitu kilichobadilika katika mbinu za Wajerumani. Akaunti za aces bado zilikuwa zikiongezeka. Mahali fulani waliendelea kumpiga risasi mtu. Lakini ni nani? Hartman maarufu alipiga chini ndege 352. Lakini 15 tu kati yao ni IL-2. Wengine 10 ni mabomu. Ndege za mgomo 25, au 7% ya jumla ya idadi ya walioshuka. Kwa wazi, Bwana Hartman alitaka kuishi, na kwa kweli hakutaka kwenda kwenye mitambo ya kujihami ya walipuaji na ndege za kushambulia. Ni bora kugeuka na wapiganaji, ambao hawawezi kamwe kushika nafasi ya shambulio wakati wa vita vyote, wakati shambulio la Il-2 ni shabiki aliyehakikishiwa wa risasi usoni.

Wataalam wengi wa Ujerumani wana picha kama hiyo. Miongoni mwa ushindi wao - si zaidi ya 20% ya ndege za mgomo. Ni Otto Kittel tu anayesimama dhidi ya historia hii - alipiga risasi 94 Il-2, ambayo ilileta faida zaidi kwa askari wake wa ardhini kuliko, kwa mfano, Hartman, Novotny na Barkhorn pamoja. Ukweli na hatima ya Kittel ilikua ipasavyo - alikufa mnamo Februari 1945. Wakati wa shambulio la Il-2, aliuawa kwenye chumba cha ndege cha ndege yake na mshambuliaji wa ndege wa Soviet.

Lakini aces ya Soviet hawakuogopa kuanzisha mashambulizi kwenye Junkers. Kozhedub alipiga ndege 24 za kushambulia - karibu kama Hartman. Kwa wastani, katika jumla ya ushindi katika Aces kumi za kwanza za Soviet, ndege za kushambulia hufanya 38%. Mara mbili ya Wajerumani. Je! Hartman alifanya nini kwa kweli, akiwapiga risasi wapiganaji wengi? Je! Umefadhaisha mashambulizi yao na wapiganaji wa Soviet kwenye mabomu yao ya kupiga mbizi? Shaka. Inavyoonekana, alimpiga mlinzi wa ndege za kushambulia, badala ya kuvunja mlinzi huyu kwa ndege kuu ya shambulio, na kuua watoto wachanga wa Wehrmacht.

Klimenko Vitaly Ivanovich (rubani wa mpiganaji): "Kuanzia shambulio la kwanza lazima umwangushe kiongozi - kila mtu anaongozwa naye, na mara nyingi mabomu hutupwa kwake. Na ikiwa unataka kupiga risasi chini, basi unahitaji kuwapata marubani wanaoruka mwisho. Hawajui jazba, kawaida kuna vijana. Ikiwa alipigana - ndio, ni yangu."

Wajerumani walifanya ulinzi wa washambuliaji wao kwa njia tofauti kabisa na Jeshi la Anga la Soviet. Vitendo vyao vilikuwa vya asili ya mapema - kusafisha anga kwenye njia ya vikundi vya mgomo. Hawakufanya kusindikiza moja kwa moja, wakijaribu kutofunga ujanja wao na kiambatisho kwa washambuliaji polepole. Kufanikiwa kwa mbinu kama hizo za Wajerumani kulitegemea upinzani wenye ustadi wa amri ya Soviet. Ikiwa ilitenga vikundi kadhaa vya wapiganaji wa kuingilia kati, basi ndege za kushambulia za Wajerumani zilikamatwa na uwezekano mkubwa. Wakati kikundi kimoja kiliwapiga chini wapiganaji wa Ujerumani kusafisha anga, kikundi kingine kilishambulia washambuliaji wasio na kinga. Hapa ndipo uwingi wa Kikosi cha Hewa cha Soviet kilianza kuathiri, hata ikiwa sio na teknolojia ya hali ya juu zaidi.

Golodnikov Nikolai Gerasimovich: "Wajerumani wangeweza kushiriki katika vita wakati haikuwa lazima hata kidogo. Kwa mfano, wakati wa kufunika mabomu yao. Tulitumia hii vita vyote, tulikuwa na kikundi kimoja kwenye vita na wapiganaji wa kifuniko, "juu yao" waliwavuruga, na yule mwingine alishambulia washambuliaji. Wajerumani wanafurahi, nafasi ya kupiga risasi imeonekana. "Bombers" kwao mara moja kwa upande na hawajali kwamba kikundi chetu kingine cha washambuliaji hawa hupiga kwa kadri wawezavyo. … Kimsingi, Wajerumani walishughulikia ndege zao za kushambulia kwa nguvu sana, lakini wangejihusisha tu kwenye vita, na kila mtu - anayefunika kutoka upande, alivurugwa kwa urahisi, na wakati wote wa vita."

Njia imeshindwa

Kwa hivyo, baada ya kufanikiwa kujenga tena mbinu na kupokea vifaa vipya, Jeshi la Anga la Jeshi la Anga lilianza kupata mafanikio yake ya kwanza. Wapiganaji wa "aina mpya" zilizopokelewa kwa idadi kubwa ya kutosha hawakuwa duni tena kwa ndege za Ujerumani vibaya sana kama I-16 na I-153. Tayari ilikuwa inawezekana kupigania mbinu hii. Mchakato wa kuanzisha marubani wapya vitani ulibadilishwa. Ikiwa mnamo 1941 na mapema 1942 hawa walikuwa kweli "kijani" wasafiri ambao hawakuwa na uwezo wa kuondoka na kutua, basi tayari mwanzoni mwa 1943 walipewa nafasi ya kuchunguza kwa uangalifu na polepole ugumu wa vita vya angani. Waliacha kutupa wageni moja kwa moja kwenye joto. Baada ya kujua misingi ya majaribio katika shule hiyo, marubani waliishia katika ZAPs, ambapo walipata matumizi ya vita, na kisha wakaenda kwenye vikosi vya mapigano. Na katika vikosi, pia waliacha kuwatupa vita bila kufikiria, na kuwaruhusu kuelewa hali hiyo na kupata uzoefu. Baada ya Stalingrad, mazoezi haya yakawa kawaida.

Picha
Picha

Klimenko Vitaly Ivanovich (rubani wa vita): “Kwa mfano, rubani mchanga huja. Nilimaliza shule. Wanamruhusu aruke karibu na uwanja wa ndege kidogo, kisha aruke karibu na eneo hilo, kisha mwishowe aweze kuunganishwa. Haumruhusu apigane mara moja. Hatua kwa hatua … Hatua kwa hatua … Kwa sababu sihitaji kubeba shabaha kwa mkia.

Jeshi la Anga Nyekundu lilifanikiwa kufikia lengo kuu - ni kuzuia adui kupata ukuu wa anga. Kwa kweli, Wajerumani bado wangeweza kupata enzi kwa wakati fulani, juu ya sehemu fulani ya mbele. Hii ilifanywa kwa kuzingatia juhudi na kusafisha anga. Lakini, kwa ujumla, hawakuweza kupooza kabisa anga ya Soviet. Kwa kuongezea, ujazo wa kazi ya kupambana ulikuwa unakua. Sekta hiyo iliweza kuandaa uzalishaji wa ndege nyingi, ingawa sio bora ulimwenguni, lakini kwa idadi kubwa. Na sifa duni kwa utendaji kwa Kijerumani sio muhimu sana. Wito wa kwanza wa Luftwaffe ulisikika - ikiendelea kupiga ndege nyingi iwezekanavyo na kumaliza hesabu za ushindi wa kibinafsi, Wajerumani polepole walijiongoza kwa kuzimu. Hawakuweza tena kuharibu ndege zaidi kuliko tasnia ya anga ya Soviet iliyotengenezwa. Kuongezeka kwa idadi ya ushindi hakukusababisha matokeo halisi, yanayoonekana katika mazoezi - Jeshi la Anga la Soviet halikuacha kazi ya kupambana, na hata kuongezeka kwa nguvu yake.

Picha
Picha

Mwaka wa 1942 unajulikana na kuongezeka kwa idadi ya vituo vya Luftwaffe. Ikiwa mnamo 1941 walifanya safu 37,760, basi mnamo 1942 - 520,082. Inaonekana kama ghasia katika utaratibu tulivu na kipimo cha blitzkrieg, kama jaribio la kuzima moto mkali. Kazi hii yote ya mapigano iliangukia kwa jeshi dogo sana la Wajerumani - mwanzoni mwa 1942, Luftwaffe ilikuwa na ndege 5,178 za aina zote pande zote. Kwa kulinganisha, wakati huo huo Jeshi la Anga Nyekundu tayari lilikuwa na ndege zaidi ya 7,000 za Il-2 za kushambulia na zaidi ya wapiganaji 15,000. Juzuu hazilinganishwi. Mnamo 1942, Jeshi la Anga Nyekundu lilifanya mikutano 852,000 - uthibitisho wazi kwamba Wajerumani hawakuwa na utawala. Uhai wa IL-2 uliongezeka kutoka kwa 13 kutoka kwa ndege zilizouawa hadi 26.

Picha
Picha

Wakati wote wa vita, kutoka kwa vitendo vya Luftwaffe IA, amri ya Soviet ilithibitisha kwa uaminifu kifo cha takriban 2,550 Il-2. Lakini pia kuna safu "sababu zisizojulikana za upotezaji." Ikiwa utafanya makubaliano makubwa kwa tundu za Wajerumani na kudhani kwamba ndege zote "ambazo hazijatambuliwa" zilipigwa risasi peke yao (lakini kwa kweli hii haingeweza kuwa), basi inageuka kuwa mnamo 1942 walipata tu 3% ya Il- Utaftaji 2. Na, licha ya ukuaji unaoendelea wa akaunti za kibinafsi, takwimu hii inashuka kwa kasi zaidi, hadi 1.2% mnamo 1943 na 0.5% mnamo 1944. Hii inamaanisha nini katika mazoezi? Kwamba mnamo 1942 IL-2 iliruka mara 41,753 hadi malengo yake. Na mara 41,753 kitu kilianguka juu ya vichwa vya askari wa miguu wa Ujerumani. Mabomu, WAUGUZI, makombora. Kwa kweli, hii ni makadirio mabaya, kwani Il-2 pia iliuawa na silaha za kupambana na ndege, na kwa kweli sio kila moja ya majeshi 41,753 yalimalizika na mabomu kugonga lengo. Jambo lingine ni muhimu - wapiganaji wa Ujerumani hawakuweza kuzuia hii kwa njia yoyote. Walimwangusha mtu chini. Lakini kwa kiwango cha mbele kubwa, ambayo maelfu ya Soviet Il-2s walifanya kazi, ilikuwa kushuka kwa bahari. Wapiganaji wa Ujerumani walikuwa wachache sana kwa upande wa Mashariki. Hata kufanya matembezi 5-6 kwa siku, hawangeweza kuharibu Jeshi la Anga la Soviet. Na hakuna chochote, wanaendelea vizuri, bili zinakua, misalaba na kila aina ya majani na almasi hukabidhiwa - kila kitu ni sawa, maisha ni mazuri. Na ilikuwa hivyo hadi Mei 9, 1945.

Golodnikov Nikolay Gerasimovich: "Tunashughulikia ndege za shambulio. Wapiganaji wa Ujerumani wanaonekana, wanazunguka, lakini hawashambulii, wanaamini kuwa kuna wachache wao. "Sileti" zinalima makali ya kuongoza - Wajerumani hawashambulii, huzingatia, wakivuta wapiganaji kutoka sekta zingine. "Silts" huenda mbali na lengo, na hapa ndipo shambulio linapoanza. Kweli, nini maana katika shambulio hili? "Silt" tayari "imefanya kazi". Kwa "akaunti ya kibinafsi" tu. Na hii ilitokea mara nyingi. Ndio, kulikuwa na ya kufurahisha zaidi. Wajerumani wangeweza "kuzunguka" karibu nasi hivi na sio kushambulia hata kidogo. Sio wapumbavu, akili iliwafanyia kazi. "Pua Nyekundu" "Cobras" - GIAP ya 2 ya KSF ya Jeshi. Kweli, ni nini, bila kichwa kabisa, kuwasiliana na kikosi cha walinzi wasomi? Hizi na zinaweza kuleta chini. Bora kusubiri mtu "rahisi".

Ilipendekeza: