Mgawanyiko wa wapiganaji kwa vizazi, hata sasa, katika hali nyingi unabaki kuwa na masharti. Waundaji wa F-16 yoyote hawakukabiliwa na jukumu la kuunda mpiganaji "kukidhi mahitaji ya kizazi cha nne." Tulihitaji ndege ambayo ingekidhi mahitaji maalum ya hatua fulani ya wakati. Na, kwa mfano, Wasweden hawaoni chochote kibaya kwa kuelezea Saab JAS 39 Gripen kwa kizazi sawa na F-22 Raptor.
Walakini, hii bado inaonekana kuwa ujanja kupita kiasi wa ukweli. Baada ya yote, bila kujali jinsi unavyoiangalia, ndege za siri, kwa chaguo-msingi, zina jumla kubwa juu ya mashine za kawaida. Ni ngumu kuziona na kwa hivyo ni ngumu kupiga chini. Kimsingi, kwa kuzingatia maendeleo ya haraka ya ulinzi wa anga na silaha za makombora, ambayo hupunguza kasi na ujanja, ujanja unakuwa kigezo muhimu kwa mpiganaji.
Hii ni ya kutosha kuelewa wapiganaji wa kizazi cha sita wataonekanaje. Magari haya yanapaswa kuwa maendeleo ya dhana ya F-22, F-35, J-20 na Su-57. Waandishi wengine pia hurejelea kasi ya hypersonic hapa, wakati wao kwa ukaidi hupuuza mapungufu ya mwili wa binadamu na shida za kiufundi za kudhibiti vifaa kwa kasi ya hypersonic. Kwa maneno mengine, kizazi cha sita kitakuwa cha juu, lakini labda sio kibinadamu. Silaha za ndege zinaweza kuwa za kibinadamu, lakini hii ni mada nyingine.
Wacha tuzungumze vizuri juu ya mipango ya wapiganaji wa kizazi cha sita ambayo tayari inapatikana. Uwezekano mkubwa zaidi, ni ndani ya mfumo wao kwamba magari ya kwanza yataundwa, ambayo siku moja hayatachukua nafasi ya "nne" tu, bali pia F-22 na F-35.
F / A-XX (Jeshi la Wanamaji la Merika)
Labda mpango maarufu zaidi wa uundaji wa mpiganaji wa kizazi cha sita. Ana historia tajiri. Mahitaji yalifafanuliwa kwanza mnamo Juni 2008 na yameitwa tofauti kwa nyakati tofauti. Mnamo Aprili 2012, Jeshi la Wanamaji la Merika lilitoa Ombi rasmi la habari (RFI) kwa F / A-XX. Ilikuwa juu ya mpiganaji wa anga aliye na uwezo wa mgomo wa ardhini / baharini ambao baadaye angeweza kuchukua nafasi ya wapiganaji wengi wa F / A-18E / F Super Hornet na ndege za vita vya elektroniki vya EA-18G karibu miaka ya 2030. Mpiganaji wa F / A-XX hatachukua nafasi kabisa ya mashua mpya ya F-35C Lightning II, lakini atawasaidia, wakipanua sana uwezo wa meli.
Kwa ujumla, jeshi la Merika linaona ndege za kupigana zenye msingi wa siku zijazo kama aina ya watatu: F-35, F / A-XX na mgomo wa kuahidi UAV, sawa na Northrop Grumman X-47B.
Kwa njia, sasa F / A-XX inaonekana kama manned, unmanned, au hiari manned. Wataalam wa kujitegemea wanapendelea zaidi chaguo la tatu, lakini hakuna mtu anayeweza kusema kwa uhakika Pentagon itataka nini katika muongo mmoja. Baada ya yote, mifumo isiyodhibitiwa hubadilika haraka sana, na ikiwa rubani atahitajika katika chumba cha kulala ni ngumu kusema.
Ni ngumu kusema kwa ujasiri juu ya kuonekana kwa gari la baadaye. Walakini, nyuma mnamo 2010, kitengo cha Boeing Phantom Works ndani ya mfumo wa utafiti na maendeleo kwenye kizazi cha sita kwa meli hiyo iliweka wazi kuwa tunaweza kuzungumza juu ya mpiganaji wa injini-mapacha wa viti viwili, ambayo, ili kupunguza saini ya rada, ilikuwa na kiunzi laini cha bawa-fuselage na ilinyimwa mkia wowote usawa.
Utawala Ufuatao wa Anga ya Kizazi (Kikosi cha Anga cha Merika)
Mnamo Mei mwaka huu, ilijulikana kuwa "sita" wa Jeshi la Wanamaji na Jeshi la Anga wa Amerika walikuwa wameachana kabisa. Na sasa Jeshi la Wanamaji linakusudia kupokea ndege, mahitaji ambayo yatatofautiana sana kutoka kwa mahitaji ya toleo la ardhi, ambalo lina ishara Utawala Ufuatao wa Hewa.
Kwa ujumla, tumegundua ni nini F / A-XX inapaswa kuwa, sasa wacha tuangalie magari ya Jeshi la Anga. Kama jina linavyosema, tutakuwa na mpiganaji wa asili aliyezaliwa - mrithi wa F-22 - ambaye sifa yake kuu itakuwa uwezo wa kupenya kwa undani katika eneo la adui na uwezo wa kulinda vyema mabomu ya mkakati ya B-21. Navy, kama ilivyotokea, haiitaji hii, kwani inategemea makombora ya masafa marefu. Kutoka kwa hili tunaweza kuhitimisha kuwa mpiganaji wa Jeshi la Anga atakuwa, kati ya mambo mengine, atakuwa na safu ndefu sana.
Hii itahitaji suluhisho mpya, na moja wapo ni mpango wa Adaptive Versatile Engine Technology (ADVENT), ambao unakusudia kukuza injini inayoweza kubadilika ya ndege za kupambana na Jeshi la Anga la Merika. Inapendekezwa kwamba injini hiyo itatumia asilimia 25 chini ya mafuta na kuwa na asilimia 10 zaidi kuliko injini zingine za kisasa, ambazo kwa pamoja zitaongeza kiwango kwa asilimia 30, vitu vingine vyote vikiwa sawa.
Ndege mpya pia itapokea silaha kubwa zaidi kuliko mashine zilizopo. Mnamo Novemba 2013, Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga la Merika ilitoa ombi la habari juu ya silaha za laser. Kikosi cha Hewa kinavutiwa na aina tatu za lasers: nguvu ndogo (kwa kulenga na kupiga sensorer za adui), nguvu ya kati (ya kulinda dhidi ya makombora), na nguvu (kwa kupiga ndege za adui na malengo ya ardhini). Mifumo hii yote imepangwa kusanikishwa kwa mpiganaji mpya wa kizazi cha sita.
NGF (Ujerumani, Ufaransa, Uhispania)
Uvumi wa kwanza juu ya mipango ya Wazungu kuunda mpiganaji wa kizazi cha sita ilionekana karibu mwaka mmoja uliopita, na mnamo Februari mwaka jana ilijulikana kuwa Ufaransa na Ujerumani zilisaini makubaliano mwanzoni mwa hatua ya dhana ya kazi ya utafiti ndani ya mfumo ya mpango mpya wa mpiganaji. Uhispania tayari imejiunga na mradi huo, na katika siku zijazo wazalishaji wengine wa ndege wa Uropa wanaweza pia kushiriki katika hiyo.
Mpiganaji wa siri atalazimika kuchukua nafasi ya Kifaransa Dassault Rafale na pan-European Eurofighter Typhoon karibu 2035-2040. Mpiganaji wa NGF ni sehemu ya programu kubwa ya Système de combat aérien du futur (SCAF) inayolenga kuunda mfumo wa mifumo ya Ulaya ambayo itachukua jukumu kubwa katika kuhakikisha usalama wa nchi za EU. Mbali na ndege mpya za kupigana, jeshi pia litapokea UAV mpya na mifumo ya kudhibiti na mwongozo.
NGF itaonekanaje? Inajulikana kuwa Wafaransa kutoka Dassault Aviation watacheza jukumu la kuongoza katika uundaji wake. Mnamo 2018, kampuni hiyo ilionyesha picha ya kwanza ya mpiganaji wa Uropa wa baadaye katika video yake.
Ubunifu uliochaguliwa wa anga ni sawa na ile ambayo wanataka kutumia kwa mpiganaji wa kizazi cha sita cha Amerika. Kwa hivyo, mashine haina kabisa mkia wima. Walakini, ikiwa "Amerika" wakati mwingine imechorwa na mkia wa mbele usawa, gari la Uropa halina hiyo. Kutoka mbele, ndege inaonekana kama Dassault Rafale, na sura na saizi ya dari inafanya uwezekano mkubwa kwamba NGF inataka watu wawili: angalau moja ya toleo la mpiganaji. Walakini, kuna maoni kwamba kwa miaka ya maendeleo, kuonekana kwa ndege kunaweza kubadilika zaidi ya mara moja. Uwezekano mkubwa, itakuwa hivyo.
Tufani (Kikosi cha Anga cha Uingereza)
Labda huyu ndiye "mgeni" wa kushangaza zaidi, licha ya ukweli kwamba mpango huo unaonekana kwa mwangaza zaidi kufafanua wengine. Hii ni kwa sababu ya uwasilishaji mzuri wa usafirishaji wa ndege kwenye Maonyesho ya Hewa ya Farnborough mnamo msimu wa joto wa 2018. Halafu iliripotiwa kuwa mpiganaji huyo anaweza kuzaliwa katika miaka ya 30 na kuchukua nafasi ya Kimbunga cha Eurofighter katika Jeshi la Anga la Uingereza.
Kuunda ndege, ushirika wa BAE Systems, MBDA, Rolls Royce na Leonardo wa Italia walijumuishwa kuunda Timu ya Tufani. Wanapanga kutumia $ bilioni 2.7 kwenye mradi huo hadi 2025: wanataka kujenga ndege hiyo kwa matoleo ya manned na yasiyotumiwa. Wanakusudia kutengeneza gari kulingana na mpango usio na mkia: ina keels mbili zilizopunguzwa kwa pande na injini mbili.
Dhana hiyo inachukua kutelekezwa kwa vyombo kwenye chumba cha kulala katika fomu ya kawaida. Rubani ataona habari yote kwa kutumia ukweli uliodhabitiwa, lakini katika hali ya dharura, kuna onyesho moja kubwa kwenye chumba cha kulala.
Kama tulivyosema, mustakabali wa mradi unaonekana kuwa duni kwa sababu ya kuwapo kwa mradi wa Franco-Ujerumani, na pia gharama kubwa ya kuunda ndege, ambayo inaweza kuzidi gharama ya kuunda F-22 na F-35. Uwezekano mkubwa, Waingereza hawataweza kutekeleza mipango yao kwa vitendo, na Tufani itajiunga na mpango wa Ulaya. Walakini, kwa hii lazima ikue na kujiendeleza.
