Programu iliyopitishwa ya Silaha ya Serikali ya 2011-2020 hufanya jukumu kuu juu ya upatikanaji wa vifaa na silaha mpya. Lakini je! Uhusika juu ya silaha mpya na vifaa vya kijeshi ni sawa? Je! Sio mantiki zaidi wakati huo huo kununua vifaa vipya kwa idadi kubwa na kuboresha ya zamani?
Katika nchi nyingi, hivi ndivyo wanafanya: wanafanya kisasa bustani ya silaha kwa kununua vikundi vya silaha mpya katika maeneo ambayo kuna "mapungufu" makubwa katika uwezo wa ulinzi wa nchi.
Shida ya kizuizi cha kiteknolojia
Mara ya mwisho ubinadamu kushinda kizuizi cha kiteknolojia "shukrani" kwa Vita vya Kidunia vya pili - urambazaji ulibadilishwa kutoka kwa mashine zinazoendeshwa na propeller kwenda kwa injini za ndege, nishati ya atomiki ilifahamika, makombora ya balistiki yaliundwa, nk.
Kwa mafanikio ya kiteknolojia, uwekezaji mkubwa wa kifedha unahitajika, ambao kwa mtazamo wa siku za usoni hautalipa. Uwekezaji kama huo una uwezo wa majimbo ambayo yanajiandaa kwa vita ya kutawaliwa na ulimwengu au kuishi kwao, kama Reich ya Tatu, USA na USSR. Mamlaka haya matatu yalifanya "kuruka" na kuvuta ubinadamu wote pamoja nao.
Baada ya mafanikio haya - mwishoni mwa miaka ya 1930 na mwanzoni mwa miaka ya 1960 - nguvu kubwa zilibadilisha mkakati wa kuboresha maendeleo yaliyopo. Nchi zote "wafadhili wa teknolojia" - Urusi, USA, Ujerumani, Ufaransa, Uingereza - wamezikwa katika kizuizi hiki; bila shaka, nguvu za viwanda zinazotumia maendeleo ya mawazo ya uhandisi ya Urusi, Ulaya, Amerika - Uchina, India, Iran - pia zitapumzika dhidi yake.
Chini ya hali hizi, mzunguko wa "maisha" wa vifaa vya jeshi huanza kukua, kwa mfano, ndege ya miaka 30 hadi 40 ikawa ya kizamani na ikatoa nafasi kwa warithi wao "katika mstari wa kwanza" baada ya miaka 3-5, miaka ya 40 marehemu - mapema miaka ya 50 - wakati wa miaka 6-8, 50-60s - baada ya miaka 15-20, nk.
Ndege za kizazi cha 4, ambazo ziliundwa kwa miaka 12-17 na zinahitaji gharama kubwa za vifaa, kwa sasa zinaunda msingi wa ndege za ndege za nguvu za kuongoza na zitabaki hivyo kwa zaidi ya muongo mmoja.
"Dari" ya ndege ya kizazi cha 4 ni ngumu kushinda, kwa kuzingatia vikwazo vya kifedha na rasilimali, uboreshaji wao unaendelea haswa kwa kuchukua nafasi ya vifaa vya ndani - ingawa kizuizi cha kiteknolojia katika elektroniki tayari kinaonekana, bado hakijafikiwa. Ndege za kizazi cha 5 cha USA F-22, ambazo zimepitishwa, hazitachukua nafasi ya ndege ya kizazi cha 4, kwani ni ghali sana na ni ngumu kuifanya. Kuwaweka katika huduma kwa wingi kunamaanisha "kufungia" mipango mingine yote ya kijeshi.
Hali kama hiyo pia inaendelea katika uwanja wa silaha zingine na vifaa vya kijeshi - angalia tu wakati wa maendeleo ya mizinga kuu ya vita huko Urusi na Magharibi, katika aina kuu za silaha ndogo ndogo na mifumo ya kawaida ya silaha, huko meli za kivita na silaha za kombora. Uendelezaji wa kisasa unaendelea bidhaa zilizoanzishwa kwa muda mrefu hadi sasa na mahitaji ya leo.
Kwa mfano: Tangi ya Kirusi T-90 ni ya kisasa ya tank ya Soviet T-72, iliyozalishwa tangu 1973, tank kuu ya Bundeswehr Leopard 2 imetengenezwa nchini Ujerumani tangu 1979. Wakati huu, gari lilipitia programu sita kuu za kisasa na sasa inazalishwa katika toleo la 2A6. Kuanzia 2012, inatarajiwa kuanza utengenezaji wa serial wa toleo linalofuata - 2A7 +. Merika inapigania mizinga ya M1A2 Abrams, ikiboresha M1 ya 1980, na Israeli - kwenye Merkava Mark IV - kizazi cha Merkava Mark I cha 1978.
Kama matokeo, tunaona kwamba karibu kila aina ya silaha kwenye soko la kisasa ni maendeleo ya hali ya juu kutoka nyakati za mbali sana. Mzozo wa muundo wa milele juu ya ni nani atakayefanya bora zaidi umehamia kwenye ndege, ni nani atakayefanya kisasa zaidi. Kwa hivyo, mizinga ya Soviet, ambayo inafanya kazi na nchi nyingi, kwa mfano, T-55, hutolewa kuboreshwa hadi kiwango cha matangi ya kisasa na kampuni za Kiukreni, Israeli, na Urusi.
Je! Ninahitaji kununua vifaa vipya?
Kwa kweli, ndio, kimsingi mifumo mpya ambayo ina uwezo usioweza kufikiwa na majukwaa ya kizazi kilichopita, na mara nyingi haina watangulizi, bado inaundwa. Wana faida nzuri sana juu ya sampuli za kisasa.
Kwa kuongezea, ukosefu wa ununuzi wa mfululizo wa silaha na vifaa vya kijeshi unatishia uharibifu na kutengana kwa tata ya jeshi-viwanda, ambazo haziwezi kupatikana tu kupitia kisasa cha sampuli zilizotolewa hapo awali. Hii itadhoofisha uwezo wa ulinzi wa nchi hiyo, kuinyima nchi mapato ya ziada kutoka kwa uuzaji wa silaha na vifaa vya kijeshi nje ya nchi, kufanya watu wengi wenye sifa nyingi kukosa kazi, na hivyo kusababisha shida ya kijamii. Mwishowe, sio kila aina ya silaha na vifaa vya jeshi vinajulikana na maisha marefu kama vile mizinga au ndege za usafirishaji wa kijeshi; mifumo mingi lazima ibadilishwe kwa sababu tu ya uchakavu wao wa mwili.
Malengo makuu
- Siku hizi Urusi inakabiliwa na majukumu makuu mawili katika uwanja wa maswala ya kijeshi. Kwanza, hii ni maendeleo ya uwanja wa kijeshi na viwanda, ambao unapaswa kuwa na uwezo wa kuandaa Vikosi vya Ardhi, Jeshi la Anga na Jeshi la Wanamaji na silaha za kisasa.
- Pili, uimarishaji halisi wa Vikosi vya Wanajeshi mbele ya mbinu ya Vita Kuu. Jeshi, anga na jeshi la majini wanahitaji mifano kama hiyo ya silaha na vifaa vya jeshi ambavyo vitawezesha kujibu vyema vitisho vya jeshi kwa usalama wa kitaifa.
Shida ya uchaguzi
Ni wazi kuwa ununuzi wa serial wa sampuli za silaha mpya na vifaa vya kijeshi hauwezi kukidhi mahitaji yote ya Jeshi, kwa kuwa hakuna pesa wala uwezo wa mwili - tata ya jeshi la Urusi-viwanda haliwezi tena kutoa silaha mpya kwa nguvu kubwa. kiwango (kuzorota kwa msingi wa vifaa, upotezaji wa wafanyikazi - miaka 20 ya kuanguka na uharibifu). Hii ni kweli haswa kwa mifano ghali kama vile ndege za kupambana, mifumo ya ulinzi wa hewa, n.k.
Katika hali kama hizi, kisasa cha silaha na vifaa vya kijeshi vya vizazi vilivyopita ni muhimu sana; ni swali la ufanisi wa kupambana na vikosi vyetu vya jeshi, na kwa hivyo kwa ustaarabu wote. Miongoni mwa aina hizo za silaha na vifaa vya kijeshi ambavyo hakika vitatumika katika hali ya kisasa kwa miaka mingi zaidi, mtu anaweza kutaja ndege za mbele na mkakati wa anga, helikopta za kupigana, mifumo ya makombora ya kupambana na ndege, wabebaji wa makombora ya nyuklia, na zingine nyingi. nyingine. Kwa hivyo, anga inahitaji kuboreshwa kwa kasi zaidi - idadi ya Su-27SM iliyoboreshwa katika miaka sita imezidi mashine hamsini tu, na MiG-31BM bado haijafikia takwimu hii.
Lazima tufuate mfano wa Merika. Mataifa pia yalikabiliwa na shida hii, wanapata uhaba mkubwa wa ndege mpya (mpiganaji wa F-22 ni ghali sana kwa safu kubwa, na F-35 bado haitaingia), wanahusika sana katika kisasa cha ndege za zamani. Hivi sasa, kazi inaendelea kubadilisha ndege za shambulio la A-10A kuwa toleo la hali ya hewa ya A-10C. Uboreshaji wa meli hiyo, ikiwa na karibu magari 200, inatarajiwa kufanywa ndani ya zaidi ya miaka mitatu. Wanasasisha pia meli za wapiganaji.
Uboreshaji wa ndege takriban 10 kwa mwaka hauna uwezo wa kukidhi mahitaji ya Jeshi la Anga la Urusi kwa kusasisha vifaa na inatishia kuporomosha sana uwezo wao wa kupigana katika siku za usoni.
Jeshi la wanamaji: Hali katika Jeshi la Wanamaji ni ngumu zaidi - kuboresha meli ni ghali sana (mara nyingi) kwamba ni rahisi (haraka zaidi) na bei rahisi kujenga meli kutoka mwanzo. Na sasa hivi. Vinginevyo, baada ya uharibifu wa meli za mwisho za Soviet, hatutakuwa na meli, kutakuwa na nakala moja tu kwa maonyesho.
Lakini katika uwanja wa ujenzi wa meli, ni muhimu sio tu kujenga meli nyingi, lakini pia kuboresha sehemu ya meli. Kwa mfano, hii inatumika kwa manowari za kimkakati za nyuklia za Mradi 667BDRM, ambazo zina vifaa vya mfumo wa kombora la Sineva wakati wa ukarabati na wa kisasa, kwa cruiser ya kubeba ndege tu Admiral Kuznetsov, kwa wasafiri wa makombora wa miradi 1144 na 1164: na ukarabati sahihi, wanaweza kutumikia miaka kadhaa zaidi, baada ya kupokea vifaa vya kisasa vya redio-elektroniki na mifumo ya silaha. Hizi kubwa kutoka enzi ya Soviet zinaweza kuwa msingi wa meli za Urusi za siku zijazo.
Uboreshaji wa miradi mingine kadhaa pia inawezekana, kwa mfano, meli kubwa za kuzuia manowari za mradi 1155, ambazo leo labda ni sehemu za "kukimbia" zaidi za meli za uso. Kuwapatia silaha za kisasa, pamoja na makombora ya kupambana na meli, inaweza kuongeza uwezo wa meli hizi. Kupanua maisha yao ya huduma kwa msaada wa matengenezo makubwa kutapunguza sana mzigo kwenye tasnia ya ujenzi wa meli.
Vikosi vya chini: Kwa upande mmoja, silaha na vifaa vya kijeshi katika vitengo vyao vinahitaji kubadilishwa kwa suala la uvaaji wa mwili na machozi na kizamani - mizinga ya ndani, magari ya kupigania watoto wachanga na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita hawatimizi kila wakati mahitaji ya kisasa (haswa kuhusu ulinzi wa wafanyikazi). Kwa upande mwingine, hakuna uwezekano wa uingizwaji mkubwa wa magari ya kivita, kwa hivyo, ni muhimu kuboresha iliyopo, wakati huo huo tengeneza mifano mpya.
Kikosi cha Makombora ya Kimkakati: pia kuna usanisi wa njia zote mbili, kama chaguo chanya zaidi. Ugani wa sheria na usasishaji wa anga za kimkakati za vitengo vingi vya ICBM za aina ya "Voyevoda" na "Stilet" wakati huo huo kuunda ICBM mpya nzito, ikiandaa kupitishwa kwa ICBM za baharini "Bulava" na kupitishwa kwa mpya " Yars ".
