Kizindua cha 5P85S (pichani) kimewekwa na kontena la kiunganishi cha kudhibiti vizindua vya ziada vya 5P85D
Hapo awali, mara kadhaa tulichunguza muundo huo, na vile vile uwezo wa kupambana na ndege na makombora ya Kikosi cha Hewa cha 1 cha Leningrad Nyekundu na Amri ya Ulinzi ya Anga ya Wilaya ya Kijeshi ya Magharibi, ambayo leo ndio muundo kuu katika Vikosi vya Jeshi inatetea nafasi ya anga ya nchi kutoka NATO katika mwelekeo wa kimkakati wa magharibi. Tulirudi pia mara kadhaa kwa suala la ulinzi wa hewa wa kutosha na ulinzi wa makombora wa laini za anga juu ya sehemu ya kaskazini mashariki mwa Siberia na Bahari ya Siberia ya Mashariki, ambapo kuna tishio la uvamizi wa wabebaji wa makombora B-1B "Lancer" na mengine yaahidi miundo tata ya anga. Tishio linaanza kusimamishwa kwa sehemu tayari leo: bandari ya anga huko Tiksi inarejeshwa, ambayo hivi karibuni itageuka kuwa kituo kikubwa cha hewa kwa "vikosi vya Aktiki", ambapo mifumo kuu ya ulinzi wa anga kulingana na waingiliaji wa MiG-31BM na A -50U AWACS ndege inaweza kuwa msingi.
Leo, suala muhimu pia linaletwa kwenye ajenda inayohusu ulinzi wa anga na makombora wa sehemu kuu ya Urusi kutoka mwelekeo wa kimkakati wa kusini (Asia ya Kati, Uchina). Hii ilijulikana mnamo Julai 1, 2016 kutoka kwa naibu kamanda wa Jeshi la 14 la Jeshi la Anga na Ulinzi wa Anga wa Wilaya ya Kati ya Jeshi, Andrei Schemelev. Sehemu kadhaa mpya za mifumo ya kupambana na ndege ya S-300PS zilipelekwa katika mji mkuu wa Jamhuri ya Khakassia (Abakan). Jamuhuri iko karibu na mipaka ya Mongolia, China na Kazakhstan (kirefu katika bara la Eurasian), ambayo, kwa mtazamo wa kwanza, inafanya mkoa kuwa salama au chini kwa kadiri ya MRAU zinazowezekana kutoka Jeshi la Wanamaji na Jeshi la Anga katika siku zijazo, lakini pia kuna upendeleo ambao hupuuzwa Mawaziri wa Ulinzi hawawezi kukaa.
Maendeleo ya kwanza katika kuimarisha ulinzi wa anga katika vikosi vya kimkakati vya kusini mwa Urusi ilianza katika mfumo wa Mfumo wa Ulinzi wa Hewa wa Kikanda na Kazakhstan mwanzoni mwa msimu huu wa joto. Kwa msingi wa bure kabisa, mnamo Julai 9, 2016, mifumo kadhaa ya ulinzi wa anga ya S-300PS ilihamishiwa Jamhuri ya Kazakhstan, ambayo itafunga anga juu ya mikoa ya kusini ya CSTO. Kazakhstan nyingine 5 S-300PS ilipokea mwishoni mwa 2015. Halafu Shoigu aliangazia vitisho vingi vinavyozunguka jamhuri ya Asia ya Kati. Kulingana na toleo linalodhaniwa zaidi, tishio hili ni seli inayokua kikamilifu ya shirika la kigaidi la ISIS katika Magharibi na Asia ya Kati, ambayo, kwa msaada wa Doha, Riyadai Ankara, tayari inaendeleza polepole makombora ya chini na chini -makombora ya safu kulingana na yale ambayo yametumia rasilimali ya kazi ya makombora ya Magharibi na Soviet, ambayo kupitia waamuzi mbalimbali katika Mashariki ya Kati hutolewa kutoka kwa baadhi ya mataifa ya Afrika, Ulaya na Ukraine. Na kwa msaada wa Amerika, silaha hizi zinaweza kupokea vigezo vya silaha za shambulio la hali ya juu kabisa la kiutendaji na hadi kilomita 50, dhidi ya ambayo "Mia tatu" ni jibu bora la asymmetric.
Lakini toleo la pili, ambalo ndio kuu, linafikiria utatuzi wa vitisho vikali zaidi vinavyojificha katika mwelekeo wa utendaji wa kusini usiotabirika. Mara tu tukichambua madhumuni ya uhamishaji wa "mikakati" ya B-1B na meli za kimkakati za ndege KC-10A "Extender" kwenda kituo cha anga cha Australia Tyndall. Hii ni msingi mzuri wa "shinikizo la nguvu" kwa PRC kwa sababu ya tahadhari ya mara kwa mara ya mapigano juu ya maji ya Bahari ya Kusini ya China, na pia kufanikisha laini za uzinduzi wa makombora ya masafa marefu ya AGM-158B "JASSM-ER" katika vituo vyetu vya kijeshi huko Kyrgyzstan na Tajikistan. Mipaka hii iko juu ya maeneo ya Pakistan na Afghanistan.
Ukweli mbaya zaidi na wa kutisha ni uhamishaji wa mshambuliaji mkakati wa B-52H kwenda uwanja wa ndege wa Qatar El Udeid. Kupelekwa kwa "Stratofortress" kwenye AvB hii kunaelezewa na hitaji la mashambulizi ya mara kwa mara ya makombora na mabomu kwenye besi za ISIS huko Iraq na Syria, lakini ikitokea mzozo kati ya Urusi na NATO, wataweza kutumia AGM- Makombora ya meli ya 86B ALCM ya kimkakati katika vituo vyetu vya kimkakati katika Jimbo la Krasnoyarsk na mkoa wa Novosibirsk, kwa sababu anuwai ya makombora haya ni km 2,780. Kukabili hali hiyo ni kwamba makombora yanaweza kuzinduliwa juu ya maeneo ya milima ya kaskazini mwa Pakistan, na njia ya kukimbia kwao itapita Tibet katika PRC, ambayo itasumbua utambuzi wao na ndege zetu za AWACS na za Kichina, na kwa hivyo maombezi Ushuru wa mapigano huko Khakassia wa tarafa kadhaa za St 300PS huongeza sana uwezo wa ulinzi wa Siberia ya Kusini.
Ndio, marekebisho ya S-300PS ni matoleo ya mapema ambayo yana vizuizi kwa kasi ya malengo yaliyopigwa na anuwai ya kukatiza (1300 m / s na kilomita 120, mtawaliwa), lakini wanakabiliana na majukumu yao ya kuharibu mwinuko wa chini sana. inalenga karibu kabisa, na utendaji wa C- 300PS kivitendo hautofautiani na utendaji wa matoleo ya baadaye ya S-300PMU-1/2. Kiashiria hiki muhimu zaidi kinaathiriwa na sifa kuu 3: kituo cha kulenga cha 30N6E MRLS (kukamata kwa wakati mmoja na mwangaza wa malengo 6), kasi ya makombora ya 5V55R ni 300 km / h tu chini ya ile ya 48N6E2 (6, 25M dhidi ya 6, 6M), na PBU 5N63S hutoa kiwango sawa cha moto (sekunde 3) kama PBU 83M6E mpya inayotumika kwenye mfumo wa kombora la ulinzi la hewa la S-300PM2. Kinga ya kuingiliwa kwa S-300PS pia iko katika kiwango cha juu sana. Yote hii inaweka toleo la PS kwenye safu ya ulinzi wa anga ya majimbo ya washirika na mikoa na wilaya nyingi za Urusi katika karne ya 21.
Uwepo wa kigunduzi cha urefu wa chini cha 76N6 huweka kichwa na mabega ya S-300PS juu ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Amerika Patriot PAC-2, ambao waendeshaji wake wanaogopa hata kufikiria uwezekano wa kurudisha kombora kubwa na mgomo wa anga kutoka moja, achilia mbali mwelekeo kadhaa.
