Mnamo Julai 3, Vladimir Putin alisaini kifurushi cha sheria ambazo mwishowe ziliunganisha uundaji wa wakala mpya wa usalama wa Urusi - Huduma ya Shirikisho la Walinzi wa Kitaifa. Sasa kwa kuwa msingi wa kisheria umeundwa, amri ya FSVNG inaanza kazi ya vitendo: inaelezea muundo wa shirika na wafanyikazi, inakua miongozo ya mapigano na miongozo anuwai, na inaunda mfumo wa msaada wa vifaa na kiufundi. Imepangwa kununua aina mpya za silaha na vifaa vya jeshi, ndege na silaha ndogo.
Sio zamani sana ilijulikana kuwa Rosgvardia itakuwa na njia za kupigana za Poisk-6MSN, na pia mifumo ya ndani ya usahihi wa juu wa T-5000 iliyotengenezwa na kutengenezwa na Orsis. Lakini ikiwa katika vikosi vya ndani, ambavyo vilikuwa msingi wa FSVNG, kabla ya kuanza kwa mageuzi, kulikuwa na mfumo wa usawa wa kuunda kikundi cha magari na magari ya kivita, basi vikosi vya OMON, SOBR, doria na huduma ya walinzi regiment na usalama usio wa idara uliohamishiwa kwa idara kutoka kwa Wizara ya Mambo ya Ndani, haufanyi hivyo kwa usalama.
Kwa hivyo, ni ya kuvutia kujua ni aina gani ya magari na kwa kazi gani maalum amri ya Rosgvardia inapanga kununua.
Katika milima na kwenye barabara za mashambani
Hivi sasa FSVNG haina mpango wa kununua sio tu mizinga ya hivi karibuni na magari ya kupigana ya watoto wachanga wa familia za Armata na Kurganets, lakini pia wabebaji wa wafanyikazi wa Boomerang. Kulingana na uongozi wa idara hiyo, magari kama haya yanafaa zaidi kwa vita kamili vya silaha pamoja na utumiaji wa silaha za usahihi wa hali ya juu, anga na silaha, lakini sio kwa kudumisha sheria na utulivu. Bidhaa mpya za tata ya viwanda vya jeshi la Urusi zina muonekano wa fujo sana na silaha ambazo hazifai kwa kazi zinazowakabili Walinzi wa Urusi.
Kwa hivyo, amri ya FSVNG iliamua kuondoka na wabebaji wa zamani wa wafanyikazi wa kivita BTR-80 na BTR-82, ambayo, ingawa kwa idadi ndogo, itaendelea kutumika katika vitengo tofauti vya vikosi vya uendeshaji na vikosi, upelelezi na vikosi maalum, na pia OMON na askari wa SOBR.
Kulingana na wawakilishi wa Rosgvardia, wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha watafanya kazi kadhaa, kama vile kuua magaidi, kusaidia vikundi vya kushambulia kwa moto, na kuhamisha waliojeruhiwa. Na msingi wa meli ya gari ya vitengo vya uendeshaji na vyuo vikuu, vikosi maalum na upelelezi itakuwa malori ya kawaida na magari maalum ya kivita.
Hadi hivi karibuni, wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha pia walikuwa na vifaa vya vitengo maalum vya jeshi (SMMU), ambao wanajeshi, pamoja na polisi, hufanya kazi za kulinda utulivu wa umma wakati wa hafla ya misa. Lakini kama uzoefu unaonyesha, hakukuwa na kazi kwa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha, kwa hivyo magari ya kupigana hayakuwa wavivu katika mbuga. Hivi sasa, amri ya Rosgvardia imeamua kuondoa carrier wa wafanyikazi wa kivita kutoka SMVCh.
Magari ya kivita ya familia za Kimbunga-K na Kimbunga-U, ambazo zinajaribiwa kwa bidii na Wizara ya Ulinzi ya Urusi, hazitaonekana kwenye meli za vitengo vya FSVNG na sehemu ndogo. Kwa maoni ya wataalam wa Rosgvardia, kama ilivyo kwa "Armata", "Kurganets" na "Boomerang", sifa za magari mapya zaidi ya kivita hazina maana kwa majukumu yanayokabili vitengo na sehemu ndogo za huduma ya shirikisho.
Ikumbukwe kwamba idara ya jeshi la Urusi yenyewe bado haijaamua ni kazi gani Kimbunga zitatatua. Inachukuliwa kuwa magari ya kivita ya hivi karibuni yataanza huduma na vikosi vya upelelezi na brigade, na vikosi maalum. Lakini wakati Kurugenzi kuu ya Kivita ya Wizara ya Ulinzi inaendelea kujaribu bidhaa mpya.
Gari kuu ya kivita ya vitengo vya uendeshaji na vyuo vikuu, upelelezi na vikosi maalum vya FSVNG inapaswa kuwa Ural-VV. Iliyotengenezwa kwa kutumia uzoefu uliopatikana kwenye Kimbunga-U, Ural-VV, iliyoundwa kwa msingi wa lori ya axial tatu ya Ural-4320, inastahimili moto mdogo wa mikono, na kwa sababu ya chini ya umbo la V inaweza kulinda wafanyikazi kutoka kwa kifaa cha kulipuka na uwezo wa karibu kilo tano katika sawa na TNT. Mbali na ulinzi wa mgodi, kwa ombi la Walinzi wa Urusi, Ural-VV imewekwa na kile kinachoitwa viti vilivyosimamishwa vilivyowekwa kwenye chumba cha askari ili miguu ya askari isiguse sakafu ya gari. Shukrani kwa suluhisho hili, katika tukio la mlipuko wa mgodi, wapiganaji hawatapokea majeraha ya mguu.
Kazi kuu za gari mpya ya kivita ni uwasilishaji salama wa wafanyikazi kwenye tovuti ya operesheni na usafirishaji wa mizigo ya kawaida, vifaa, na mali zingine. Ili kurudisha shambulio linalowezekana pande za Ural-VV, mianya ya silaha ndogo ndogo ina vifaa.
Hadi sasa, amri ya Rosgvardia haina mpango wa kuongeza silaha nzito kwenye magari ya kivita. Sehemu ya "Urals" itawekwa na mifumo nyepesi na sauti iliyoundwa kutawanya ghasia, lakini hakuna zaidi. Ukweli, katika siku zijazo inawezekana kwamba magari mengine ya kivita yatapokea moduli za kupigana zilizodhibitiwa kwa mbali na bunduki za mashine au vizindua vya grenade moja kwa moja, lakini hadi sasa suala hilo linachunguzwa. Hivi sasa "Ural-VV" tayari inapewa Kituo cha Madhumuni Maalum ya 604th Red Banner.
Kama uzoefu wa kuendesha mashine za hivi karibuni unavyoonyesha, ikiwa kwenye eneo lenye msitu msituni, shamba na kwenye theluji wana tabia nzuri, basi katika eneo lenye milima na mteremko mwinuko hupoteza kwa bidhaa nyingine ya Kiwanda cha Magari cha Ural - gari la kivita "Shirikisho ", ambayo imenunuliwa kikamilifu na askari wa ndani kwa miaka michache iliyopita..
Kwa sababu ya usanikishaji wa silaha za ziada na ulinzi wa mgodi ikilinganishwa na toleo la msingi, kituo cha mvuto wa Ural-VV kimesonga juu, ambacho huathiri vibaya utulivu wa gari wakati unashinda mteremko mkali.
"Shirikisho" lililothibitishwa halina shida kama hiyo. Kwa sababu ya ukweli kwamba kifusi cha kivita kimewekwa kwenye mwili, ambamo wafanyikazi husafirishwa, kituo cha mvuto wa gari la kivita, badala yake, kimeshuka chini, ambayo inaboresha sana uwezo wa nchi kavu.
Kwa hivyo, kwa sasa, uongozi wa FSVNG umefanya uamuzi wa maelewano: vitengo na vikundi vikifanya kazi katika eneo la milima, pamoja na kama sehemu ya vikundi vya pamoja vya vikosi vya vikosi vya kufanya operesheni za kupambana na kigaidi katika Caucasus Kaskazini, vitaandaa Ural-VV za hivi karibuni, lakini weka kwenye mbuga za gari za Feds.
Inashangaza kuwa FSVNG, kama kabla ya askari wa ndani, wanapendelea magari yaliyotengenezwa na Kiwanda cha Magari cha Ural, wakati wenzao kutoka Wizara ya Ulinzi wananunua bidhaa za KamAZ. Kulingana na wataalam wa Rosgvardia, Urals kijadi imeundwa kutekeleza majukumu katika echelon ya busara, ambayo ni kwamba, sio tu inayoweza kuendeshwa, lakini pia, muhimu, hata wanajeshi wasio na mafunzo wanaweza kukabiliana na ukarabati wao kwa kutengwa na vituo vya huduma na wakala wa ukarabati..
Kwa upande mwingine, malori yaliyotengenezwa na Kiwanda cha Magari cha Kama hushinda kwenye barabara kuu na yanajulikana na uwezo mkubwa wa kubeba. Kwa hivyo, malori ya KamAZ yalitumika kijadi katika echelon ya kufanya kazi - kusafirisha mali, mafuta na chakula kutoka kwa maghala ya wilaya na jeshi kwenda kwa tarafa na brigadi.
Amri ya Rosgvardia haikusudii kukiuka mfumo uliowekwa: Ural-VV na Federal zitabeba wafanyikazi wanaofanya huduma na kupambana na ujumbe, na malori ya KamAZ yatatoa vifaa.
Doria ya jiji
Kufanya kazi katika miji na miji, idara mpya inapanga kutumia malori na magari ya kawaida, pamoja na magari ya barabarani, kama UAZ-Hunter au Patriot, pamoja na mabasi yaliyo na picha maalum za rangi, njia nyepesi na sauti na mahali pa kuweka wafungwa..
Mbali na kuhakikisha utulivu wa umma, Walinzi wa Kitaifa lazima wapambane na magaidi. Ili kutatua shida kama hizo, amri ya FSVNG inapanga sio tu kuendelea kutumia magari ya kivita ya familia ya Tiger, lakini pia kuagiza familia mpya za magari kutoka kwa tasnia.
Miaka kadhaa iliyopita, Wizara ya Mambo ya Ndani tayari imenunua magari maalum ya polisi SPM-1 na SPM-2, iliyoundwa kwa msingi wa GAZ-23034 "Tiger", kwa vikosi maalum vya rununu na vitengo vya majibu ya haraka. Kwa ujumla, gari ilithibitika kuwa nzuri, lakini kulikuwa na shida kadhaa.
Sifa kuu ya polisi "Tigers" ilikuwa kwamba, tofauti na magari kama hayo yaliyonunuliwa na Wizara ya Ulinzi ya Urusi, SPM ina darasa la juu la ulinzi (5th dhidi ya 3 kwa jeshi "Tigers"). Ingawa silaha nene ziliathiri ujanja, dhabihu kama hiyo inakubalika kwa shughuli katika hali ya mijini.
Pia, kwenye gari maalum za polisi, mianya iliwekwa kwa kurusha kutoka kwa silaha za kawaida za askari wa vikosi maalum na mlima wa kufunga bunduki ya PK au PKM kwenye paa la gari la kivita.
Kama ilivyoonyeshwa na wataalam wa Rosgvardia, kwa ujumla, SPM bado zinakidhi mahitaji yote, kwa hivyo jukumu la kuunda na kutengeneza magari mapya ya kivita kulingana na Tiger sio thamani yake. Wakati huo huo, magari maalum tayari yanatengenezwa: amri na wafanyikazi, mawasiliano, upelelezi na ufuatiliaji, ambayo mengine yanajaribiwa.
Ili kufanya kazi katika hali ya mijini, meli ya vitengo maalum vya kusudi na sehemu ndogo za Walinzi wa Urusi zitajazwa na magari maalum ya kivita "Patrol", iliyoundwa na kampuni "Asteys" kwa msingi wa shehena mbili ya axle KamAZ-43502.
Kulingana na wawakilishi wa Rosgvardia, gari mpya ya silaha iliundwa hapo awali chini ya mahitaji ya FSVNG na kwa ushiriki wa wataalam wa idara. Ikilinganishwa na Ural-VV, Doria ina ujanja mzuri katika mazingira ya mijini, pamoja na barabara nyembamba na barabara kuu. Ukweli, nje ya makazi na barabara kupitisha "Patrol" kunaacha kuhitajika, kwa hivyo haitaweza kushindana na "Ural-VV".
Kazi kuu ya bidhaa ya Asteys ni kutoa salama kwa askari wa vikosi maalum mahali pa operesheni. Kwa hili, "Doria" ina vifaa vya silaha, mianya ina vifaa pande, na muundo wa gari yenyewe inaweza kuhimili mlipuko kwenye IED sawa na kilo tano za TNT.
Lakini kama ilivyo katika kesi ya "Ural-VV", amri ya FSVNG haina mpango wa kuweka silaha kwenye "Doria". Magari yatapakwa rangi kulingana na mpango maalum wa picha-rangi na vifaa vyenye taa maalum na sauti za kupigania ghasia.
Imepangwa kuwa OMON na SOBR watapewa vifaa vya "Doria" kwanza kabisa. Lakini baadhi ya magari yataanza kutumika na vitengo vya kibinafsi vya vikosi na vikosi vya huduma ya walinzi wa doria na vitengo maalum vya magari.
Pia, amri ya Rosgvardia ilianza kununua magari maalum ya Kimbunga, iliyoundwa kwa msingi wa lori la Ural-4320 na iliyoundwa kuteketeza vizuizi na vizuizi vingine vya bandia. Mashine hiyo ina vifaa vya dozer, vifaa vya kunyunyizia gesi na ndege ya maji. Katika sehemu ya aft kuna hila maalum, ambayo inaweza kutumika kutenganisha takataka, na pia kuitumia kwa bomu.
Kwa sasa, Tornadoes za kwanza tayari zimeingia kwenye huduma na vitengo vya sapper ya kikosi cha 5 cha kitengo cha kitengo tofauti cha utendaji.
Ndio, walisahau kuhusu mabonde
Amri ya Rosgvardia imeunda mpango wa kimantiki na wa kuahidi kwa matumizi ya vifaa vya magari. Lakini hatupaswi kusahau kuwa pamoja na askari wa ndani, ambapo amri ililipa kipaumbele sio tu kwa kudumisha vifaa katika hali nzuri, lakini pia kwa kuweka viwango vya bustani, vitengo vya polisi viliingia FSVNG, ambapo picha ni tofauti.
Hasa, meli nyingi za vikosi vya OMON, SOBR na PPS ni utatanishi wa magari tofauti, kutoka "mikate" ya UAZ hadi rarities kama GAZ-66 na ZIL-131. Wakati huo huo, utumiaji wakati mwingine huacha kuhitajika.
Na ikiwa huko Moscow na miji mingine mikubwa utayari wa kiufundi wa meli ya vikosi maalum na vitengo vya majibu ya haraka uko katika kiwango cha juu sana, basi katika majimbo kuna magari machache tu katika hali nzuri kwa kila kikosi.
Shida nyingine kubwa ni ukosefu wa wataalam waliofunzwa katika ukarabati na uendeshaji wa magari ya jeshi. Ikiwa kwa mahitaji ya wanajeshi wa ndani, wataalam walifundishwa na Taasisi ya Jeshi ya Wanajeshi wa ndani huko Perm, na ikiwa ni lazima, amri kuu ilichagua maafisa wa utaalam muhimu wa usajili wa jeshi kutoka vyuo vikuu vya Wizara ya Ulinzi, kisha katika taasisi za elimu za Wizara ya Mambo ya Ndani hata hawakusikia juu ya mafunzo ya wataalam katika ukarabati na uendeshaji wa silaha na vifaa vya jeshi.
Kwa hivyo kazi kabla ya amri ya FSVNG ni ngumu sana. Kwa upande mmoja, kudumisha katika hali nzuri kila kitu kilichorithiwa, na kwa upande mwingine, kununua bidhaa mpya, kuandaa vifaa na vitengo, na kufundisha wataalam wachanga.
