Wakati vifaa vya kijeshi vinapoondolewa kutoka kwa huduma, mara nyingi huenda kwa uuzaji wa bure - kawaida, kupunguzwa nguvu, kwa njia ya magari ya raia au magari ya eneo lote. Zinauzwa katika masoko ya kawaida ya gari au tovuti za magari, na kwenye rasilimali maalum, "zimenolewa" kwa uuzaji wa mizinga na magari ya kivita. Tuliamua kuona ni magari gani ya uongofu yanayoweza kununuliwa kwa uhuru katika latitudo zetu.
Rasilimali kuu za uuzaji wa magari ya ubadilishaji ni tovuti ya Chama cha Magari ya Eneo Lote, na pia kampuni za Girtek na Perspektiva. Pia kuna kampuni kadhaa za ubadilishaji, kwa hivyo ikiwa unataka gari la kivita - hapa ni mbele yako. Tu sio rahisi.
BRDM-2 (1963-1989). Kizazi cha pili cha upelelezi wa kivita na gari la doria ni mfano maarufu zaidi wa uongofu. Kwanza kabisa, hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba ni nyepesi na nyembamba (urefu wa mwili - 5750 mm), inabadilishwa kwa urahisi kuwa ya raia, na mengi yao yalizalishwa - zaidi ya vipande 9400. Pamoja na BRDM-2 ni amphibian, ambayo ni gari la ulimwengu. Kuna mabadiliko mengi, pamoja na yale yaliyofanywa katika darasa la anasa. Picha inaonyesha ubadilishaji wa baridi zaidi kutoka Perspektiva, BRDM-2 Kirishi.
Na hii ndio mambo yake ya ndani. Kwa jumla, tutafanya uchaguzi wa ubadilishaji wa baridi zaidi wa BRDM-2 katika nakala tofauti. BRDM-2 iligharimu wastani wa rubles 750,000 hadi 2,000,000, lakini matoleo ya kifahari, kwa kanuni, hayana kikomo cha bei ya juu.
BRDM-1 (1957-1966). Pia ni gari la kawaida, lakini, kwa kweli, kwa sababu ya maagizo ya uzalishaji, hupoteza kizazi cha pili. BRDM-1 ilijengwa kama nakala 10,000, katika vigezo vyake vya nje baada ya ubadilishaji na kuweka karibu ni sawa na BRDM-2. Mara nyingi, BRDM-1 haifanywi na tuning kubwa na inauzwa kwa fomu ya msingi, lakini iliyosasishwa ya ubadilishaji. Gharama huanza kwa 980,000, kwani gari yenyewe ni nadra. Picha inaonyesha gari kutoka kwa tovuti ya Chama cha Magari yote ya Ardhi.
BTR-80 (iliyozalishwa tangu 1984). Hii ni mbinu mbaya sana - mbebaji maarufu wa wafanyikazi wa kivita, mfano mzuri na injini ya "KAMAZ", ambayo inatumika na majimbo 26 na inazalishwa hadi leo. BRT-80 ni kubwa (urefu wa mwili - 7650 mm), nzito (13, tani 6) na, kwa kanuni, haifai kabisa kwa harakati kwenye barabara za umma. Gharama ya toleo la ubadilishaji pia ni kubwa - inaanza kwa wastani kutoka kwa ruble 2,750,000, lakini toleo zuri ambalo halitagharimu chini ya 7,500,000. Ili kuendesha, unahitaji leseni ya dereva wa trekta ya kitengo AIV (A4). Picha inaonyesha toleo na dari kutoka kwa Chama cha Magari yote ya eneo.
BTR-152 (1947-1962). Labda adimu ya magari yenye silaha ya magurudumu kwenye ubadilishaji. Zaidi ya 12,000 yao yalizalishwa, lakini muda mrefu sana uliopita, na karibu wote walifutwa na kukatwa kwa chuma. Kibeba wa wafanyikazi wenye silaha kulingana na ZIS-151 ana urefu wa 6,830 mm, ana uzani wa tani 8, 7, na gharama kutoka kwa ruble 1,500,000. Kuuzwa, mara nyingi hupatikana bila kuweka. Picha inaonyesha toleo lililorejeshwa (bila tu tuning) kutoka "Girtek".
BTR-70 (iliyozalishwa tangu 1972). Mtoaji wa wafanyikazi maarufu zaidi wa "Afghanistan". Licha ya kuonekana kwa toleo la juu zaidi la BTR-80, bado linazalishwa na kuendeshwa. Gari lenye nguvu, nzito na mlafi lenye uzito wa tani 11, 5, linauzwa, kwa kanuni, kwa uhuru, linagharimu takriban rubles 1,500,000. Picha inaonyesha toleo la raia kutoka kwa Chama cha Magari Yote ya Ardhi.
BTR-60 (1960-1987). Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita wa Soviet, mrithi wa BTR-152 na gari la kwanza la magurudumu 8. Ilikuwa mashine hii ambayo iliweka mpangilio, kulingana na ambayo BTR-70 na BTR-80 baadaye zilifanywa. Lakini ilikuwa nyepesi sana - tani 9, 9 tu na urefu sawa wa mwili (7650 mm). Inagharimu kutoka kwa ruble 1,500,000, kawaida sio katika utaftaji, lakini tu katika toleo la uongofu lililorejeshwa. Picha kutoka kwa wavuti "Chama cha magari ya ardhi yote".
T-70 (1941-1943). Ikiwa mtu hana magari ya tairi ya kutosha, basi unaweza kununua tanki. Kwa mfano, classic T-70 kutoka Vita vya Kidunia vya pili. Hauwezi kuendesha barabarani, lakini unaweza kuiweka katika ua wa nyumba kama maonyesho ya makumbusho au kuiondoa barabarani nchini. Lazima niseme kwamba matangi mengi hayauzwi popote, chini ya "makaburi", lakini T-70 inapatikana katika toleo lenye nguvu kabisa la kijeshi. Gharama kutoka kwa rubles 5,000,000. Picha inaonyesha mfano kutoka kampuni ya Perspektiva.
MT-LB (iliyotengenezwa tangu 1964). Trekta ya kijeshi ya madhumuni anuwai inunuliwa kama lori la barabarani au trekta. Mwishowe, haiitaji ubadilishaji mkubwa, kwani katika toleo la msingi haina chochote isipokuwa bunduki moja ya 7.62mm. Zaidi ya nakala 10,000 zilitolewa. Cha kushangaza ni kwamba gari hii inaweza kununuliwa kama ubadilishaji "uliotumiwa", na kutolewa mpya kabisa mnamo 2016, moja kwa moja kwenye safu ya mkutano. Iliyotumiwa inagharimu takriban rubles 1,100,000, mpya - kutoka 3,000,000. Picha inaonyesha toleo kutoka kwa Girtek.
PTS-2 (iliyozalishwa tangu 1974). Ikiwa unatafuta conveyor na chaguo la kijinga, basi hapa kuna conveyor inayoelea kati, kizazi cha pili. Inagharimu MT-LB ghali zaidi, kutoka 2,700,000, lakini haina vizuizi kwa uwezo wa nchi kavu. Mbali na barabara za lami - kuna 24 kati yao, mzoga wa tani 2 huharibu tu. Picha kutoka kwa wavuti "Girtek".
BTR-D (iliyozalishwa tangu 1974). Msafirishaji wa wafanyikazi wa anga wa Soviet, mwanga (tani 8), kompakt (saizi ya BRDM) na amfibia. Unaweza kununua zilizotumiwa na mpya. Picha inaonyesha toleo lililopangwa kutoka kampuni ya Perspektiva.
