Makala ya utumiaji wa anga ya kisasa ya mbele na silaha zake zinaonyesha moja kwa moja hitaji la kuunda mifumo ya pamoja ya kupambana na ndege, wakati huo huo ikiwa na vifaa vya mitambo na mifumo ya kombora na wakati huo huo inauwezo wa kusonga katika malezi sawa na mizinga au nyingine magari ya kupigana. Miaka thelathini iliyopita, Umoja wa Kisovyeti uliunda mashine kama hiyo, iitwayo 2K22 Tunguska, iliyobeba bunduki mbili za milimita 30 za kupambana na ndege na makombora manane yaliyoongozwa. Nchi za kigeni haraka zikavutiwa na wazo hili na kuzindua miradi yao wenyewe kwa kusudi kama hilo. Miongoni mwa wengine, Merika pia ikavutiwa na mada ya mifumo ya kupambana na ndege na mifumo ya silaha (ZRAK).
Mapema miaka ya themanini, kampuni kadhaa za Amerika zilianza kufanya kazi juu ya uundaji wa ZRAK yenye uwezo wa kuandamana na wanajeshi kwenye maandamano. Kwa hivyo huko Merika, ugumu wa AN / TWQ-1 Avenger, LAV-AD, n.k. Walakini, mifumo hii yote ilikuwa na huduma moja ambayo ilipunguza sana uwezo wao. Kwa sababu ya utumiaji wa chasisi ya msingi nyepesi, kombora mpya za kupambana na ndege na mifumo ya silaha haikuweza kusonga na kufanya kazi sawa na mizinga ya M1 Abrams. Gari mpya ya kupambana na sifa zinazofaa ilihitajika. Hivi ndivyo mradi wa AGDS / M1 (Mfumo wa Ulinzi wa Ardhi) uliundwa na WDH.
Chasisi ya kawaida ya tanki la M1 na silaha ngumu na mmea wenye nguvu ilichukuliwa kama msingi wa tata mpya ya kupambana na ndege. Kulingana na waendelezaji, utumiaji wa chasisi ya tanki ingerahisisha muundo na uzalishaji, na pia kuhakikisha urahisi wa matumizi kwa suala la utendaji wa kuendesha na kwa msaada wa kiufundi. Kama moduli ya kupambana na AGDS, ilipangwa kuifanya kwa msingi wa turret ya tank hiyo hiyo. Ni muhimu kukumbuka kuwa wakati wa muundo wa tata ya ndege, vipimo vya mnara viliongezeka, lakini idadi kubwa ilibaki ile ile. Hii ilifanyika wote kuwezesha uzalishaji na kwa kuficha zaidi: silhouette ya ZRAK iligeuka kuwa sawa na silhouette ya tank ya msingi.
Mbele ya turret iliyorekebishwa sana, mahali ambapo Abrams walikuwa na bunduki, mizinga miwili ya moja kwa moja Bushmaster III ya caliber 35 mm iliwekwa. Bunduki mpya zilifanya iwezekane kufanya moto uliolenga kwa umbali wa kilomita tatu na kiwango cha moto hadi raundi 200-250 kwa dakika. Ilipaswa kutumia ganda na fyuzi ya redio. Juu ya mlipuko, risasi kama hizo ziliunda angalau vipande mia. Kulingana na mahesabu ya wabunifu, utumiaji wa mizinga ya Bushmaster-3 iliyo na ganda maalum ilifanya iwezekane kutumia zaidi ya makombora kumi na mawili juu ya uharibifu wa shabaha moja ya angani.
Karibu na mizinga, mbele ya turret, wabuni wa WDH wametoa ujazo wa majarida ya risasi. Kila kanuni ilikuwa na majarida mawili. Ubunifu wa mfumo wa usambazaji wa risasi ni wa kuvutia. Magazeti mawili makubwa ya ngoma (moja kwa kila bunduki) yenye ujazo wa makombora 500 ya mlipuko mkubwa yaliwekwa karibu na breeches za bunduki. Ni muhimu kukumbuka kuwa makombora yalitakiwa kuwekwa kwenye duka kwa njia sawa na mhimili wa pipa. Wakati wa kulisha kwenye bunduki, utaratibu maalum ulilazimika kuwaelekeza kwa njia sahihi. Juu ya breech ya bunduki na karibu na duka za risasi za mlipuko wa juu, ilipendekezwa kuweka uwezo mdogo mbili, kwa makombora 40-50. Zilikusudiwa kuhifadhi na kusambaza ganda la kutoboa silaha ikiwa kuna mgongano wa gari la kupambana na AGDS / M1 na gari nyepesi za kivita za adui. Kwa hivyo, kombora jipya la kupambana na ndege na silaha, kwa kutumia silaha yake ya pipa, inaweza kugonga na kuharibu malengo anuwai ya ardhi na hewa ambayo mizinga inakabiliana nayo vitani.
Moja kwa moja nyuma ya chumba cha bunduki, wabunifu walitoa kiasi kidogo cha kukaa. Katika sehemu yake ya mbele, mahali pa kazi ya mwendeshaji wa silaha ilitakiwa kupatikana, nyuma - kamanda. Matumizi ya idadi kubwa ya vifaa anuwai vya elektroniki ilisababisha ukweli kwamba ni mwendeshaji mmoja tu ndiye anayeweza kudhibiti mifumo yote. Ikiwa ni lazima, kamanda alikuwa na nafasi ya kuchukua sehemu ya mzigo na kuwezesha kazi ya mwenzake. Kwenye pande za mbele ya ujazo unaoweza kukaa, ilipendekezwa kusanikisha sehemu ya vifaa vya elektroniki. Hasa, katika "shavu la kushoto" la mnara ilitakiwa kuweka vifaa vya mfumo wa eneo la macho, ambayo kichwa chake kilipaswa kuwekwa kwenye safu ya wima ya tabia katika silaha hiyo. Kwenye "shavu" la kulia walipata mahali pa kituo cha mwongozo wa rada na antena yake, na nyuma yake kitengo cha nguvu msaidizi kiliwekwa.
Moja kwa moja nyuma ya sehemu ya kupigania na mahali pa kazi ya kamanda wa gari kwenye turret ya AGDS, vifaa vyote vya elektroniki vingepaswa kupatikana, pamoja na kitengo cha kudhibiti kombora na ukaguzi wa rada. Kizuizi cha vifaa vya kulenga na kuelekeza makombora kilifanywa kurudishwa ndani ya mnara. Antena ya kituo cha rada ya ufuatiliaji katika nafasi ya maegesho inapaswa kurudishwa kuwa niche maalum.
Kama silaha ya kombora la AGDS / M1 ZRAK, wahandisi wa WDH walichagua tata ya ulimwengu ya ADATS, iliyoundwa mapema kidogo. Ili kugundua malengo, mfumo huu unaweza kutumia rada iliyopo, na pia mfumo tofauti wa macho na kituo cha upigaji picha cha joto. Baada ya kuzinduliwa, kombora lililoongozwa la tata ya ADATS ilipaswa kuongozwa kwa kutumia boriti ya laser. Kombora la ulimwengu lililoongozwa na urefu wa mita mbili lilikuwa na uzito wa kilo 51 na lilikuwa na injini yenye nguvu. Mwisho huo uliruhusu roketi kuharakisha kwa kasi ya karibu kasi tatu ya sauti na kupiga malengo katika masafa hadi kilomita 10 na kwa urefu hadi kilomita 7. Kombora la ADATS lilipaswa kubeba kichwa cha vita cha kugawanyika chenye uzito wa kilo 12, 5, kinachofaa kuharibu ndege na magari ya kivita. Kwa hivyo, kwenye majaribio, makombora kama hayo yalitoboa bamba la silaha hadi milimita 900 nene.
Mpangilio wa turret ya kombora la kupambana na ndege na mlima wa silaha AGDS / M1
1 - Cannon "Bushmaster-III" (caliber 35 mm, pembe za mwongozo wa wima kutoka -15 hadi + 90 digrii); 2 - rada ya mwongozo; 3 - utaratibu wa usambazaji wa risasi; 4 - koo kwa kuchaji magazeti; 5 - kitengo cha usambazaji wa risasi; 6 - kitengo cha nguvu cha msaidizi; 7 - mlima wa bunduki iliyodhibitiwa kwa mbali (caliber 7, 62 mm, pembe za mwongozo wa wima kutoka -5 hadi + 60 digrii); 8 - mwendeshaji wa risasi; 9 - kamanda; 10 - kifurushi cha makombora yaliyoongozwa katika nafasi ya uzinduzi; 11 - kizuizi cha vituko vya tata ya ADATS; 12 - rada pande zote; 13 - block ya vifaa vya elektroniki; 14 - kutafakari mkondo wa gesi; 15 - kifurushi cha makombora katika nafasi iliyokunjwa; 16 - mapipa yanayoweza kubadilishwa kwa bunduki; 17 - 35 mm jarida la risasi (raundi 500); 18 - utaratibu wa kuinua kitengo cha kombora la ADATS; 19 - mnara polyk; 20 - macho ya macho; 21 - kichwa cha macho ya macho.
Kulingana na hamu ya kuifanya AGDS / M1 ZRAK iwe sawa na tanki ya M1 Abrams, na pia wakikusudia kuongeza uhai wa gari, waandishi wa mradi waliweka vizindua makombora ndani ya turret ya kivita. Moduli mbili za vyombo sita vya usafirishaji na uzinduzi na makombora ziliandikwa karibu na kuta za ujazo unaoweza kukaa na sehemu ya umeme, katikati na nyuma ya pande. Kabla ya uzinduzi, ilitakiwa kuinua mbele ya chombo juu ya paa la mnara. Ili kuepusha uharibifu wa muundo wa turret, wabuni wa WDH wametoa njia mbili za kuuza gesi nyuma yake. Kwa hivyo, gesi za roketi zinaweza kwenda juu na kurudi nje kwa kiasi kilichohifadhiwa.
Silaha zote kuu za moduli ya kupambana na AGDS ilitakiwa kulindwa na silaha za turret. Silaha za ziada za kujilinda ziliundwa kwa njia ile ile. Juu ya paa la mnara, mbele ya mahali pa kazi ya mwendeshaji, turret ya bunduki-inayodhibitiwa na kijijini, iliyofunikwa na bati ya silaha isiyo na risasi, ilitolewa. Vipimo vya casing viliwezesha kujificha chini yake bunduki yoyote inayopatikana ya 7.62 mm na risasi. Vifurushi vya mabomu ya moshi vinaweza kuwekwa pande za mnara.
Shukrani kwa suluhisho kadhaa za asili za kiufundi, bunduki mpya ya kupambana na ndege ya AGDS / M1 na kombora pamoja na silaha ya kanuni inaweza kutatua majukumu anuwai na kulinda muundo wa tanki kutoka kwa aina tofauti za vitisho. Uwezo wa silaha za ZRAK mpya iliyotangazwa na msanidi programu ilifanya iwezekane kushambulia malengo katika masafa ya kilomita 10 na makombora na kwa umbali mfupi na mizinga. Katika hali fulani, ZRAK AGDS / M1, shukrani kwa matumizi ya makombora ya ulimwengu ADATS, inaweza kucheza jukumu la ile iliyoitwa baadaye "gari la kupigania msaada wa tank".
Faida kubwa ya AGDS / M1 juu ya miradi mingine ya Amerika ya kombora la kupambana na ndege na mifumo ya silaha ilikuwa matumizi ya chasisi ya kuaminika iliyo na utaalam katika uzalishaji, iliyokopwa kutoka kwa tank ya M1 Abrams. Kikosi cha kivita pamoja na injini yenye nguvu inaweza kufanya iwezekane kufanya kazi kikamilifu pamoja na mafunzo ya tanki na kuwalinda vyema kutoka kwa vitisho vya hewa na ardhi.
Mradi wa AGDS / M1 ulipokea hakiki nyingi nzuri. Wakati kazi ya kubuni ilikamilishwa (1996-1997), iliaminika kwamba Pentagon ingevutiwa na maendeleo hayo mapya na ingeamuru usambazaji wa idadi kubwa ya magari ya kupigana. Ilifikiriwa kuwa hii itafuatwa na mikataba mpya na nchi zingine ambazo tayari zinatumia magari ya kivita ya Amerika. Walakini, kwa sababu kadhaa, jeshi la Merika lilijizuia kwa hakiki za kupongeza tu. Viongozi kadhaa wa jeshi na maafisa kutoka upande wa utetezi walizungumza kwa kupendelea kuanza kwa utengenezaji wa mashine mpya, lakini jambo hilo halikuenda zaidi ya kuzungumza. Hata muongo mmoja na nusu baada ya hafla hizo, AGDS / M1 inaendelea kuwa mradi wa kupendeza, ambao, hata hivyo, una nafasi ndogo ya kufikia uzalishaji wa wingi. Nyuma mapema miaka ya 2000, kwa sababu ya ukosefu wa umakini kutoka kwa mteja mkuu, mradi wa AGDS / M1 uligandishwa, na kisha kufungwa kwa kukosa matarajio halisi. Jeshi la Merika, kwa upande wake, bado halijapata kombora la kupambana na ndege na mfumo wa silaha unaoweza kufanya kazi kikamilifu katika malezi moja na mizinga.
