Usanikishaji wa silaha za kijeshi za Ujerumani "Baa"

Usanikishaji wa silaha za kijeshi za Ujerumani "Baa"
Usanikishaji wa silaha za kijeshi za Ujerumani "Baa"

Video: Usanikishaji wa silaha za kijeshi za Ujerumani "Baa"

Video: Usanikishaji wa silaha za kijeshi za Ujerumani
Video: MTI MWINGINE WA AJABU WAONEKANA HIFADHI YA SAADANI, UNA TASWIRA YA BIKIRA MARIA, WAHIFADHI WAFUNGUKA 2024, Mei
Anonim

Mwanzoni mwa Machi 1943, kampuni ya Krupp iliwasilisha mradi wake wa bunduki ya kujiendesha yenye kiwango cha 305 mm kwa wataalam wa idara ya silaha ya Ujerumani "Wa Pruef 6". Pipa la bunduki lilikuwa na urefu wa calibers 16.

Mwaka wa 1943 ulikuwa umejaa miradi ya kushangaza kwa tata ya jeshi la Ujerumani-viwanda. Vita, ambayo ilipaswa kumalizika miaka miwili iliyopita, inaendelea, na sio kwa niaba ya Ujerumani. Vita vya kugeuza na matumizi ya magari makubwa ya kivita yalionyesha pande zinazopingana faida zote za mbinu hii. Kabambe na karibu haijumuishwa katika miradi ya chuma ya magari ya kivita - mitambo ya kujiendesha ya silaha, mizinga nzito na nzito iliwakilishwa na wazalishaji maarufu wa magari ya kivita ya Ujerumani kama Rheinmetall, Krupp, Alquette, Daimler-Benz, Porsche na MAN.

Kwa njia, wataalamu hao hao wa ukaguzi wa sita pia walitoa kazi za kubuni kwa kampuni zote zilizo hapo juu. Ufadhili wa miradi yote ya magari ya kivita ilipitia ile iliyotajwa hapo juu "Wa Pruef 6".

Usanikishaji wa silaha za kijeshi za Ujerumani "Baa"
Usanikishaji wa silaha za kijeshi za Ujerumani "Baa"

SPG "Baa"

Jina la mradi wa chokaa chenye silaha ya kibinafsi ni "BAR". Pembe za mwongozo wa wima wa bunduki ni digrii 0-70, pembe za mwongozo usawa ni digrii ± 2. Uzito wa jumla wa mlima wa bunduki ni kilo 16,500. ACS "Bar" ilitumia aina mbili za makombora - mlipuko wa juu na kutoboa zege.

Mgawanyiko wa milipuko ya mlipuko wa juu - uzani wa kilo 350, mwendo wa kwanza wa kukimbia mita 355 kwa sekunde, anuwai ya kilomita karibu 11.

Ganda la kutoboa zege - uzani wa kilo 380, kasi ya mwendo wa kukimbia mita 345 kwa sekunde, anuwai ya kilomita 10.

Nishati ya hatua ya kupona wakati wa kupiga risasi ni tani 160, urefu unaokadiriwa ambao bunduki itarudi nyuma wakati wa kupiga risasi ni sentimita 100.

Risasi zinazojisukuma mwenyewe - ganda 10 za aina hizi.

Timu ya SPG kulingana na data ya muundo - watu 6:

- kamanda wa bunduki zilizojiendesha;

- bunduki;

- Loader mbili;

- mwendeshaji wa redio;

- fundi-dereva.

Silaha ya bunduki ya kujisukuma ilionekana kuwa na nguvu sana: pua ya juu ya ACS ilikuwa 130 mm, pua ya chini ya chombo ilikuwa 100 mm, na silaha ya pembeni ilikuwa 80 mm. Kwa kuongezea, chini ya ACS ya nusu ya mbele ilipokea silaha za 60 mm, sehemu ya nyuma ya 30 mm. Paa la SPG lilipokea silaha za milimita 50.

Chasisi hiyo iliundwa kwa msingi wa vifaa vilivyotumika kwa utengenezaji wa mizinga "Panther" na "Tiger".

Mfumo wa msukumo kutoka kwa kampuni ya Maybach - HL-230, 3000 rpm, nguvu 700 hp

Uhamisho - AK 7-200.

Wabunifu wa Krupp walitengeneza chasisi yenyewe. Roller za wimbo zilikuwa na kipenyo cha sentimita 80 na zilisimamishwa kwenye chemchemi za majani.

Labda, bunduki za kujisukuma mwenyewe "Baa" zingeweza kutumia njia za kupigana na kusafirisha na upana wa wimbo wa sentimita 50 na 100, mtawaliwa. Shinikizo maalum 1.02 kg / cm2.

Kasi ya bunduki zilizojiendesha "Baa" ilikuwa chini, karibu 20 km / h.

Uzito wa gari ulilingana na uzito wa mizinga nzito na ilikuwa sawa na tani 120.

Urefu wa muundo wa SPG ni mita 8.2, upana wa mita 4.1, urefu wa mita 3.5, idhini ya ardhi sentimita 50.

Picha
Picha

Hatima ya mradi wa SPG "Bar"

Katikati ya Mei 1943, kampuni ya Krupp ilijifunza juu ya mshindani - kitengo cha kujisukuma mwenyewe, ambacho wabunifu wa kampuni ya Alquette walikuwa wakifanya kazi. Bunduki za washindani zilizojiendesha zilikuwa na kiwango kikubwa zaidi kuliko bunduki za "Baa" - 380 mm. SPG ya ushindani ilitumia chasisi kutoka kwa tank ya Tiger.

"Wa Pruef 6" kwa utengenezaji wa habari huchagua kitengo cha silaha cha kibinafsi kilichotengenezwa na kampuni "Alquette", mradi wa bunduki inayojiendesha ya kampuni "Krupp" bado haina changamoto, na inaendelea katika historia ya magari ya kivita kama mradi ambao haujatekelezwa.

Ilipendekeza: