Silaha ya karne. Manowari bora

Orodha ya maudhui:

Silaha ya karne. Manowari bora
Silaha ya karne. Manowari bora

Video: Silaha ya karne. Manowari bora

Video: Silaha ya karne. Manowari bora
Video: Mwanamke na Uzao (Wiki ya nne-Kuombea Mzaliwa wa Kwanza) - Ibada ya Wanawake 22 Sep. 2021 2024, Novemba
Anonim
Ukadiriaji kutoka kwa jarida la "Mitambo Maarufu"

Picha
Picha

Mapinduzi zaidi: Mradi 705 "Lyra"

Hadithi hii ni kama hadithi. Lakini ukweli kwamba "Alfa", ambaye hakuweza kuathiriwa na silaha za wakati huo, aligeuza maoni yote ya Wamarekani juu ya meli ya manowari na silaha za manowari - hii tayari ni ukweli safi.

Dhana ya mradi wa 705 iliundwa mwishoni mwa miaka ya 1950. Boti ya kiotomatiki ya saizi ndogo na wafanyakazi waliopunguzwa ilitakiwa kuwa aina ya kipingamizi cha chini ya maji, inayoweza kukamata na kupiga shabaha yoyote. Kwa amri maalum ya Kamati Kuu ya CPSU, mbuni mkuu Mikhail Rusanov aliruhusiwa kuachana na kanuni na sheria zilizopo za ujenzi wa meli wakati wa kubuni mashine.

Kasi ya kushangaza ya mafundo zaidi ya 40 ilitakiwa kupatikana kwa sababu ya nguvu kubwa ya mmea wa umeme na saizi ndogo na umati wa meli. Mwili umeunganishwa kutoka kwa titani. Ili kufanya mashua iwe sawa, idadi ya wafanyakazi ilipunguzwa sana. Kwa mara ya kwanza katika historia, mfumo jumuishi wa kudhibiti kiotomatiki ulitumika kwenye manowari. Vifaa vyote vya kupigana na kiufundi vya meli vilidhibitiwa na kufuatiliwa kutoka kituo cha kati. Hata gali hiyo ilifanywa kwa mitambo. Wafanyakazi wenye utaalam wa meli hiyo walikuwa na maafisa 24 na maafisa sita wa waranti.

Kiwanda cha nguvu cha Alpha kilikuwa zaidi ya nusu karne kabla ya wakati wake. Moyo wa meli hiyo ulikuwa mtambo wa haraka wa nyutroni na kioevu cha chuma kioevu (LMC). Badala ya maji, kuyeyuka kwa risasi na bismuth ilitiririka katika nyaya zake za baridi. Mitambo ya haraka ni salama kuliko mitambo ya jadi na ina wiani mkubwa wa nguvu, wakati cores za chuma za kioevu (LMC) huruhusu mmea wa umeme kuletwa kwa nguvu ya kiwango cha juu haraka zaidi.

"Alfa" inaweza kuharakisha kwa kasi kamili kwa dakika moja tu, geuza kwa kasi kamili digrii 180 kwa sekunde 42 tu kuingia eneo la kivuli cha mifumo ya uangalizi wa meli ya adui. Kasi ya mafundo zaidi ya 40 ilifanya iwezekane kukwepa torpedoes. Kwa kasi kamili, gari lilifanya kelele ya kutisha na iligunduliwa kwa urahisi na sauti za sauti, lakini kugundua kwake kulimtia mpinzani ndani ya woga: ilikuwa vigumu kumpinga Alfa kwenye duwa.

Meli za Soviet zilikuwa na boti sita

Mradi wa 705. Manowari ya baadaye ilikuwa ngumu sana

ikifanya kazi. Kwenye mfano, kupasuka kwa seams zilizo svetsade za mwili wa titani kulifunuliwa. Ufungaji wa nyuklia "Alpha" ilibidi utunzwe kila wakati katika hali ya kufanya kazi ili joto la kiini cha chuma kioevu lisianguke chini ya 120 ° C. Kama matokeo ya utendakazi mbaya kwenye mashua ya K-123, mtambo huo ulizimwa, baridi ikaganda, na mmea wote wa umeme ukageuka kuwa rundo la chuma lenye mionzi ambalo halingeweza kurejeshwa. Kazi ya utupaji wa reactor haijakamilika hadi leo.

Picha
Picha

Ya kwanza kabisa: darasa la Uholanzi

NCHI: USA

CHINI YA MAJINI: 1901

Kiwanda cha umeme: petroli-umeme

Urefu: 19, 46 m

Kuhamishwa: 125 t

Upeo wa kuzamisha: 30 m

Kasi ya kuzama: mafundo 8 (14.8 km / h)

Wafanyikazi: watu 8

Mhamiaji wa Ireland John Philip Holland alikuwa wa kwanza kufikiria kufunga injini mbili kwenye manowari: ile ya umeme ya kusukuma chini ya maji na ya petroli kwa mbio za uso. Hii iliruhusu boti za Holland kujithibitisha kwa mafanikio katika Vita vya Russo-Japan, na kwa pande za Urusi na Japan.

Picha
Picha

Atomiki ya kwanza kabisa: SSN-571 "Nautilus"

NCHI: USA

Ilizinduliwa: 1954

Kiwanda cha umeme: nyuklia

Urefu: 97 m

Kuhamishwa: 4222 t

Upeo wa kuzamisha: 213 m

Kasi ya kuzama: mafundo 23 (42.6 km / h)

Wafanyikazi: watu 111

Manowari ya kwanza ya nyuklia - hiyo inasema yote. Ilikuwa tofauti na boti za umeme za dizeli sio tu kwenye mmea wa umeme, lakini pia katika mpangilio: eneo la mizinga ya ballast, uwekaji wa vifaa, muundo wa mwili. Nautilus ikawa manowari ya kwanza kufikia Ncha ya Kaskazini.

Picha
Picha

Ya kina kabisa: K-278 "Komsomolets"

NCHI: USSR

Ilizinduliwa: 1983

Kiwanda cha umeme: nyuklia

Urefu: 110 m

Kuhamishwa: 8500 t

Upeo wa kuzamisha: 1250 m

Kasi ya kuzama: mafundo 31 (57.4 km / h)

Wafanyikazi: watu 60

Manowari pekee katika ulimwengu wa Mradi 685 Fin, iliweka rekodi ya ulimwengu kwa kuzama kwa kina cha m 1027. Viwili vyote vya kudumu na vyepesi vya mashua vilitengenezwa na aloi ya titani. Kwa kina cha kilomita, Komsomolets ilikuwa haiwezi kuathiriwa na silaha yoyote ya kuzuia manowari na haionekani kwa vifaa vya kugundua umeme. Meli pekee ya Mradi 685 ilikufa mnamo Aprili 7, 1989 kama moto.

Picha
Picha

Mzuri zaidi: Mradi 613

NCHI: USSR

Ilizinduliwa: 1951

Kiwanda cha umeme: dizeli-umeme

Urefu: 76, 06 m

Kuhamishwa: 1347 t

Upeo wa kuzamisha: 200 m

Kasi ya kuzama: mafundo 13 (24 km / h)

Wafanyikazi: watu 52

Manowari ya mradi wa dizeli-umeme wa Mradi 613 ilijengwa na kundi kubwa zaidi la meli 215 katika historia ya baada ya vita. Kwa msingi wake, marekebisho 21 ya manowari ziliundwa, pamoja na mashua ya majaribio na kiwanda cha kujitegemea cha nguvu kwenye seli za mafuta, mashua iliyo na makombora ya meli, manowari ya doria ya rada na boti za majaribio ya kuzindua makombora ya kejeli.

Picha
Picha

Maarufu zaidi: U-Boot Klasse VII

Nchi: Ujerumani

CHINI YA MAJINI: 1939

Kiwanda cha umeme: dizeli-umeme

Urefu: 66.6 m

Kuhamishwa: 857 t

Upeo wa kuzamisha: 250 m

Kasi ya kuzama: mafundo 8 (14.8 km / h)

Wafanyikazi: watu 48

Manowari ya darasa la saba haijulikani tu kwa idadi ya rekodi ya nakala zilizojengwa (wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, magari 703 yaliagizwa), lakini pia kwa ufanisi wake mzuri wa vita. U-48 maarufu alifanya kampeni 12 za kijeshi na jumla ya muda wa siku 325 na akazama meli 51 na meli moja ya kivita.

Picha
Picha

Mauaji zaidi: Mradi wa 949A Antey

NCHI: USSR

CHINI YA MAJINI: 1985

Kiwanda cha umeme: nyuklia

Urefu: 155 m

Kuhamishwa: 24,000 t

Upeo wa kuzamisha: 600 m

Kasi ya kuzama: mafundo 32 (59.3 km / h)

Wafanyikazi: watu 130

Ulimwenguni, manowari za Mradi 949A hujulikana kama "wauaji wa kubeba ndege". Meli kubwa iliyo na uhamishaji wa chini ya maji wa tani 24,000 hubeba makombora 24 ya meli ya kiwanda cha kupambana na meli ya Granit. Moja ya meli 11 za mradi wa Antey ilikuwa K-141 Kursk, ambayo ilipotea katika Bahari ya Barents mnamo Agosti 12, 2000.

Picha
Picha

Ya Kutisha Zaidi: SSBN-598 "George Washington"

NCHI: USA

Ilizinduliwa: 1959

Kiwanda cha umeme: nyuklia

Urefu: 116.3 m

Kuhamishwa: 6888 t

Upeo wa kuzamisha: 270 m

Kasi ya kuzama: mafundo 25 (46.3 km / h)

Wafanyikazi: watu 112

Pamoja na kuonekana kwake, mbebaji wa kwanza wa makombora yenye nguvu ya nyuklia George Washington alimaliza uundaji wa utatu wa nyuklia -mfumo wa kisasa wa kuzuia nyuklia ambamo silaha ya kimkakati ya serikali inatumwa ardhini, baharini na angani. Meli hiyo ilibeba makombora 16 ya hatua mbili za UGM-27 Polaris na inaweza kuzindua kutoka kwa kina cha m 20.

Picha
Picha

Kubwa zaidi: Mradi 941 "Shark"

NCHI: USSR

CHINI YA MAJINI: 1980

Kiwanda cha umeme: nyuklia

Urefu: 172.8 m

Kuhamishwa: 49800 t

Upeo wa kuzamisha: 500 m

Kasi ya kuzama: mafundo 25 (46.3 km / h)

Wafanyikazi: watu 160

Manowari hiyo nzito ya makombora yenye nguvu ya nyuklia ina silaha na makombora 20 yenye hatua tatu na yenye safu zaidi ya kilomita 8,300 na MIRV kumi. Uhamaji wa jumla wa chini ya maji wa mbebaji wa kombora ni tani 49,800. Nguvu kamili ya kasi ni hp 100,000.

Ilipendekeza: