Sevastopol bila meli. Je! Ilikuwa inawezekana kufikiria hali kama hiyo miaka 25 iliyopita. Mtu ambaye alizungumza katika roho hii angeonekana kando, na hata akageuza kidole kwenye hekalu lake. Walakini, leo hali inaibuka ambayo inaweza kusababisha kuondolewa kwa Kikosi cha Bahari Nyeusi cha Urusi kutoka mji wa mabaharia wa kijeshi. Watu tofauti wanaangalia hali hii tofauti. Kwa hivyo je, Sevastopol aliyepunguzwa kijeshi anaweza kutarajia, na kwa nini uwezekano wa mabaharia wa Urusi kuacha msingi huko Crimea tayari ni kweli sasa?
Maswali yanayohusiana na Meli Nyeusi ya Bahari Nyeusi, au tuseme uhusiano kati ya Urusi na Ukraine katika suala hili, daima imekuwa kali sana. Wakati mmoja Viktor Yushchenko alijaribu sana kuiburuza Ukraine katika Muungano wa Atlantiki ya Kaskazini hivi kwamba alitaka karibu kufanya uamuzi mmoja kupiga marufuku kupelekwa kwa meli za Urusi huko Sevastopol. Lakini enzi ya Yushchenko imekwisha, na wanasiasa wapya wa Kiukreni wameingia madarakani, wakiongozwa na Viktor Yanukovych. Makubaliano ya kuahidi yalisainiwa katika jiji la Kharkov, ambayo ilionyesha haki ya Warusi ya kuendesha kituo cha majini huko Crimea. Walakini, hata mikataba iliyosainiwa maafisa wengine wa Kiukreni tayari wanajaribu kutafsiri kwa niaba yao. Watu wengi wanaonekana, kulingana na mantiki ya nani Fleet ya Bahari Nyeusi ya Shirikisho la Urusi inapunguza tu maendeleo ya Sevastopol. Ikiwa, wanasema, Warusi walikuwa wameondoa meli zao nje ya ghuba, basi wimbi la ukuaji wa uchumi lingeleta Sevastopol kwenye galaxi ya vituo vya biashara vilivyofanikiwa.
Watu ambao wanaamua kutoa mawazo kama haya hawajui sheria za uchumi, au wanakataa kuzitambua. Leo kuna kazi zaidi ya elfu hamsini katika jiji. Na hii ni karibu 34% ya jumla ya watu wenye uwezo wa jiji. Mahesabu rahisi ya hisabati yanaweza kutumiwa kuhesabu ni hasara gani ambayo Sevastopol inaweza kupata ikiwa meli za Urusi zitaondolewa kutoka hapo. Kwa kweli, ikiwa mamlaka ya Kiukreni hujaza ombwe na meli, kwa kusema, kutoka nchi zingine - ni wazi ni aina gani ya meli tunayozungumza, basi kazi zinaweza kuokolewa. Walakini, huko Sevastopol, kama wanasema, kila kitu kimeundwa haswa kwa Warusi. Kuandaa tena miundombinu kwa msingi wa NATO, sio dola bilioni moja italazimika kuwekeza katika maendeleo ya jiji. Mabaharia wa NATO ni dhaifu sana kuliko Kirusi na Kiukreni, kwa hivyo hawana uwezekano wa kutaka kutumia kile kinachoweza kubaki kutoka kwa msingi wa Jeshi la Wanamaji la Urusi. Wanasiasa wengine wanaona Sevastopol amepunguzwa kabisa kijeshi. Maoni kama hayo yanaweza kuitwa dystopian.
Kufukuza meli za Urusi kutoka Sevastopol leo itakuwa sawa kwa Ukraine kana kwamba wanasiasa wa Kazakhstani waliamua kuondoa Baikonur ya cosmodrome. Hapa, kwa kweli, ikolojia itaboresha, na hakutakuwa na kelele kidogo, kama wanasema, lakini unahitaji kuelewa kuwa hii inatishia kuanguka kwa kweli kwa uchumi wa manispaa.
Kwa kweli, leo kiwango cha ushiriki wa sehemu za majini katika maisha ya jiji kimepungua sana ikilinganishwa na kipindi cha Soviet. Klabu nyingi, nyumba za kupumzika kwa wahudumu wa Kikosi cha Bahari Nyeusi zimefungwa. Walakini, hii ni shida ya kiuchumi ambayo haihusiani kabisa na mabaharia wenyewe.
Ufadhili wa jumla wa miaka ya tisini ulisababisha ukweli kwamba meli zingine za jeshi hazikuacha bay kwa miaka kadhaa, lakini kwa kutu kwa amani. Walakini, leo hali na kuimarishwa kwa jeshi na jeshi la majini nchini Urusi inaonekana kuwa bora. Katika suala hili, wanasiasa wa Kiukreni wanahitaji kufikiria juu ya jinsi ya kufaidika kutokana na uwepo wa mabaharia wa Urusi huko Crimea. Ni wanasiasa wenye maoni mafupi tu wanaweza kuvunja makubaliano yote yaliyopo ili kuanza kutafuta njia za kukwama kwa uchumi kwa Sevastopol.
Tayari tunashuhudia jinsi vitendo vya uaminifu vya wanasiasa wa Kiukreni vilisababisha ukweli kwamba Urusi iliamua "kupitisha" Ukraine kwa msaada wa mito ya gesi ya kaskazini na kusini. Bwana Yanukovych anajaribu kupata maneno yenye faida, lakini, akichomwa katika maziwa, Urusi sasa inapuliza juu ya maji. "Bwawa" la gesi kwa Ukraine ya kindugu inachukua hatua kwa hatua. Na kwa wakati huu, badala ya mapendekezo ya kujenga ushirikiano, kuna mazungumzo juu ya kurekebisha tena makubaliano ya Kharkiv.
Mwishowe, mamlaka ya Urusi inaweza kuamua juu ya uondoaji halisi wa Kikosi cha Bahari Nyeusi kutoka Sevastopol. Lakini hii itafanya iwe rahisi kwa majimbo yote mawili? Wala kutoka kwa mtazamo wa uchumi, au kwa mtazamo wa usalama, hii haielezeki kimantiki. Inawezekana kwamba tena masilahi ya kibinafsi ya wafanyabiashara wachache wenye nguvu na wa kifedha yanaweza kusababisha mapumziko mapya katika uhusiano kati ya Ukraine na Urusi.
Katika suala hili, inaweza kuzingatiwa kuwa uchumi wote wa ulimwengu leo umejengwa juu ya ujumuishaji wa pande zote. Uharibifu wa uhusiano ambao umejengwa kwa karne nyingi, kuchomwa kwa madaraja na matuta mengine hayajawahi kusababisha wenzi kufanikiwa. Hii inamaanisha kuwa badala ya kushughulika na suala lingine la Russophobic, wanasiasa wengine wa Kiukreni wanapaswa kushauriwa kuangalia matarajio hayo. Kama maoni haya, Sevastopol iliyoachwa, ambayo inahitajika kuwekeza sana ili bajeti ya Kiukreni isihimili mshtuko huo wa kifedha.
Sevastopol bila meli inafahamika, ikiwa sio mji wa roho, basi angalau makazi yatima na yasiyomiliki, maslahi ya uwekezaji kwa upande wa Urusi ambayo yatapungua sana.
