Mnamo 1976, Mitsubishi alianza kazi ya kuunda tanki kuu kuu ya vita, ambayo ilikuwa kuchukua nafasi ya mashine zilizopo za Aina 61 na 74. Mbali na wahandisi wa Japani, wataalam kutoka kampuni za Ujerumani MaK na Krauss-Maffei walishiriki katika ukuzaji wa tank., Ambaye alishiriki katika uundaji wa tanki kuu la vita la Ujerumani "Leopard". Ushawishi wa wabunifu wa Ujerumani ulionekana katika kuonekana kwa tank ya Kijapani. Mnamo 1989, baada ya safu ya majaribio na upangaji mzuri, tank ilichukuliwa na Jeshi la Kujilinda la Kijapani chini ya jina "90". Kikundi cha kwanza cha mizinga kilizalishwa mnamo 1990, na utengenezaji wa serial ulianza mnamo 1992. Kuanzia 2010, Jeshi la Kujilinda la Japani lilikuwa na vifaru 341 Aina 90. Mahitaji ya awali ya vikosi vya jeshi la Kijapani kwa vifaru vipya ilikadiriwa kuwa vitengo 600.
Kulingana na wataalam kadhaa, Tangi ya Aina 90 inachukuliwa kuwa moja ya mizinga bora ya wakati wetu. Pia, tanki hii ni moja ya ghali zaidi, gari 1 hugharimu serikali ya Japani $ 8-9 milioni, ni Leclerc tu ni ghali zaidi - $ 10 milioni kwa kila tanki.
Aina ya MBT 90 imeundwa kulingana na mpango wa kawaida na MTS iliyowekwa nyuma - sehemu ya usambazaji wa injini. Katika sehemu ya mbele ya tangi kuna sehemu ya kudhibiti, ambayo imehamishiwa upande wa kushoto, upande wa ubao wa mbele mbele kuna sehemu ya risasi za bunduki. Sehemu ya kupigania iko katika sehemu ya kati ya tangi. Katika turret ya kivita, pande zote mbili za bunduki, kuna maeneo ya mpiga risasi na kamanda, mpiga risasi kushoto, na kamanda kulia. Matumizi ya kipakiaji kiatomati kwenye tangi ilifanya iwezekane kumtenga mtu mmoja kutoka kwa wafanyakazi. Katika hili, tank ya Kijapani inarudia magari ya Soviet T-64, T-72 na T-80, pamoja na Leclerc ya Ufaransa.
Hull ya tank na turret ni svetsade. Silaha za tanki zina safu nyingi, zimetengwa, na matumizi anuwai ya vitu vya kauri, ambazo hutolewa na Kampuni ya Kauri ya Kyoto. Sahani ya juu ya ngozi ya mbele imewekwa kwa pembe kubwa sana kwa wima, wakati sehemu za mbele na za upande wa turret ya tank ziko karibu kwenye pembe za kulia. Pande za mwili na gari iliyo chini ya tanki imewekwa na kinga ya ziada kwa njia ya skrini za chuma za kuongeza nyongeza. Uzito wa kupingana wa tank hufikia 50, 2 tani.
Silaha kuu ya tanki ni bunduki laini ya Rh-M-120 120mm ya kampuni ya Ujerumani Rheinmetall, iliyotengenezwa Japan chini ya leseni. Bunduki imetulia katika ndege mbili. Angle zinazolenga katika ndege wima ziko katika masafa kutoka -12 hadi +15 digrii. Bunduki inaweza kufyatuliwa na risasi zote 120 iliyoundwa kwa tanki ya Leopard 2 ya Ujerumani na M1A1 Abrams ya Amerika. Kampuni ya Mitsubishi imetengeneza bunduki maalum ya kupakia bunduki, ikitumia silaha za kiufundi zilizowekwa kwenye mapumziko ya turret na kushikilia raundi 20. Masharti muhimu ya utekelezaji wa upakiaji wa moja kwa moja ni kurudi kwa pipa la bunduki baada ya risasi kwa pembe ya mwinuko wa sifuri. Baada ya kuchaji, bunduki hurudi moja kwa moja kwenye pembe maalum ya kurusha.
Rafu ya risasi imetengwa kutoka kwa nafasi iliyobaki ya mnara na kizigeu cha kivita, na kupunguza athari ya uharibifu wa upangaji wa risasi, paneli maalum za mtoano zimewekwa kwenye paa la niche ya mnara. Kwa kuongeza risasi 20, ambazo ziko kwenye kifurushi cha risasi cha mashine, risasi 20 zaidi zinahifadhiwa kwenye ganda la tanki. Isipokuwa bunduki ya laini ya milimita 120, ambayo hutengenezwa nchini Japani chini ya leseni ya kampuni ya Ujerumani Rheinmetall, vifaa vyote na makusanyiko ya tanki ya Aina 90 ni ya asili ya Kijapani.
Mfumo wa kudhibiti moto (FCS) iliyoundwa na Mitsubishi inachukuliwa kuwa moja ya bora ulimwenguni. LMS inajumuisha uchunguzi wa panoramic na vifaa vya mwongozo kwa kamanda wa tanki, imetulia katika ndege mbili, vifaa vya uchunguzi na mwongozo kwa mshambuliaji aliyetulia katika ndege moja, laser rangefinder, kompyuta ya elektroniki ya elektroniki ya 32-bit, mfumo wa moja kwa moja wa ufuatiliaji wa malengo, na mfumo wa sensorer, unaohusika na kupeleka habari kwa kompyuta ya balistiki kwa kuhesabu masahihisho wakati wa kufyatua risasi.
Uonaji wa bunduki umewekwa na kituo cha macho cha mchana, kituo cha upigaji joto, na upeo wa laser. Upeo wa bunduki umetengenezwa na Nikon Corporation, vituko vya kamanda vinatengenezwa na Fuji. Mfumo wa kudhibiti moto hutoa fursa kama vile ufuatiliaji wa kiotomatiki wa malengo kulingana na utendaji wa picha ya joto. Shukrani kwa FCS, tanki inaweza kupiga risasi kwa mwendo na kutoka mahali wakati wowote wa siku, kwa kusonga na kulenga malengo. Bila matumizi ya ufuatiliaji wa lengo moja kwa moja, kamanda na mpiga risasi anaweza kuongoza malengo katika hali ya mwongozo. Ili kutumia ufuatiliaji wa shabaha moja kwa moja, kamanda wa tanki au mpiga bunduki lazima abonyeze kitufe cha "Capture" mara tu lengo lilipogunduliwa na kuanguka ndani ya mpangilio wa "Capture" mbele. Katika tukio ambalo kitu kinapotea kwa muda, kwa mfano, nyuma ya kifuniko, macho yanaendelea kufuatilia lengo kwa kasi ile ile, ili ikiwa lengo linaonekana kutoka nyuma ya kifuniko, mpiga bunduki anaweza tena kuiweka haraka "kukamata”.
Uonaji wa kamanda umetulia katika ndege 2, ikiwa na kituo cha macho cha siku tu, hairuhusu tu kugundua na kushirikisha malengo moja kwa moja, lakini pia ina kazi kama "muuaji wa tank". Kwa kubonyeza kitufe kwenye jopo lake la kudhibiti, kamanda ana uwezo wa "kuhamisha" kitu alichokipata kwa mpiga bunduki, wakati yeye mwenyewe anaweza kuendelea kutafuta malengo mapya, wakati huo mpiga risasi anapiga shabaha ya kwanza kugunduliwa.
Ishara kutoka kwa kituo cha kupigia joto cha macho ya mshambuliaji wa tanki imeonyeshwa kwenye wachunguzi 2. Mmoja wao alikuwa amewekwa mahali pa yule mtu aliyebeba bunduki, wa pili mahali pa kazi ya kamanda. Moyo wa LMS ni kompyuta ya balistiki ya dijiti 32-bit. Wakati malengo yote yaliyosimama na ya kusonga yanapigwa, inafanya marekebisho ya anuwai, upepo, joto la kawaida (data hutoka kwa sensorer zilizo kwenye turret ya tank), kuinama kwa pipa la bunduki na pembe ya mwelekeo wa mhimili wa viti vyake.
Silaha ya msaidizi wa tanki ni pamoja na bunduki ya coaxial 7.62 mm na bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya 12.7 mm iliyowekwa kwenye kikombe cha kamanda. Vizindua vya bomu la moshi vimewekwa pande za mnara karibu na nyuma ya nyuma. Mbali na mabomu ya moshi, vifaa maalum vya moshi wa mafuta, pia vimewekwa kwenye tanki, vinaweza kutoa skrini ya moshi.
Sehemu ya injini ina injini ya dizeli ya V-aina 10-silinda 10 ZG kutoka Mitsubishi. Injini hiyo ina vifaa vya mfumo wa turbocharging, imepozwa kioevu na saa 2400 rpm ina uwezo wa kukuza nguvu ya kiwango cha juu cha 1500 hp. Katika kizuizi kimoja na injini, maambukizi ya hydromechanical na sanduku la gia la sayari moja kwa moja, kibadilishaji cha wakati kinachoweza kufungwa na usambazaji maalum wa hydrostatic kwenye gari la swing hufanywa. Uhamisho wa moja kwa moja una gia 4 za mbele na gia 2 za kurudi nyuma. Kasi ya juu ya tank kwenye barabara kuu hufikia 70 km / h, kasi kubwa zaidi ya kurudi nyuma ni 42 km / h.
Nguvu ya injini ya silinda kumi inaruhusu tangi kufunika mita 200 kutoka kusimama kwa sekunde 20. Wakati wa kusafiri juu ya ardhi mbaya, MBT inaweza kushinda shimoni 2, 7 m upana, ukuta wima 1 m juu, na ford hadi kina cha mita 2. Hifadhi ya nguvu ya tank ni km 350, na mizinga imejaa kabisa (1100) lita).
Katika gari iliyo chini ya gari, kila upande kuna rollers 6 za msaada wa mpira na 3 za msaada. Magurudumu ya kuendesha iko nyuma. Kusimamishwa kwa tank ni pamoja. Kwenye magurudumu mawili ya mbele na mawili ya nyuma, servomotors ya hydropneumatic imewekwa kila upande, na shafts ya torsion iko kwa wengine wote. Mpango huu wa kusimamishwa huruhusu tank kugeuza kofia katika ndege ya urefu, na pia kubadilisha kibali katika anuwai kutoka 200 hadi 600 mm. Nyimbo za tanki ni chuma na bawaba ya chuma-chuma, iliyo na pedi za mpira zinazoondolewa.
Sensor ya mionzi ya laser imewekwa mbele ya paa la mnara, ambayo inatoa ishara ya kusikika na pia inaonyesha mwelekeo wa mionzi kwa mahali pa kazi ya kamanda wa tank. Mfumo huu unaweza kutumika kwa kushirikiana na mabomu ya moja kwa moja ya kurusha moshi ili kukabiliana na makombora na mfumo wa mwongozo wa IR. Kwa kuongezea, vifaa vya tanki ni pamoja na mfumo wa kinga dhidi ya silaha za maangamizi, mfumo wa kuzima moto wa kasi, intercom ya tank na kituo cha redio.
Kwa msingi wa Aina 90 MBT, gari la kupona la kivita la BREM 90 liliundwa. BREM ilipokea muundo mpya wa kibanda na crane iliyowekwa mbele kulia, tingatinga lililowekwa mbele ya kibanda na bawaba ya majimaji. Pia, kazi inaendelea kuunda tangi ya kuwekea daraja ya Aina 91, ambayo ina uwezo wa kuingiliana vizuizi hadi mita 20 kwa upana na daraja lenye uwezo wa kubeba tani 60.
