Mwanzoni mwa miaka ya 90, kwa mpango wa Naibu Kamanda Mkuu wa Vikosi vya Ardhi vya Sayansi na Maendeleo, Brigedia Jenerali Mir-Younes Masoumzadeh, tanki kuu la vita la jeshi la Irani, Zulfiqar-1, iliundwa. Jina la tanki limetokana na historia, kama ilivyokuwa jina la upanga wa hadithi wa imamu wa Kishia Hazrat Ali. Tayari mnamo 1993, mfano wa kwanza wa tangi ulipita mitihani ya uwanja, na agizo la kwanza la utengenezaji wa idadi ya vitengo sita vya vita ilitolewa mnamo 1997. Lakini Zulfiqar-1 sio bidhaa ya maendeleo ya wabuni wa jeshi la Irani, lakini ni mfano wa jinsi vifaa na makusanyiko ya T-72C ya Urusi na M48 ya Amerika na M60 zimejumuishwa kuwa moja. Mwisho kwa idadi kubwa (240 na 355 mtawaliwa) zilihamishiwa kwa serikali ya Shah miaka ya 70, tangi la Urusi linatengenezwa nchini Iran chini ya leseni. Magari haya yote ya kupigana ni ya mizinga ya kizazi cha 2.
Mwisho wa Julai 1997, mkuu wa Irani, Hashemi Rafsanjani, alifungua rasmi laini mpya ya uzalishaji wa utengenezaji wa mizinga kuu ya vita kwa jeshi la serikali - Zulfiqar na walifuatilia wabebaji wa wafanyikazi wa kivita Boragli. Walakini, ni ngumu kusema kwa hakika kuwa uzalishaji mkubwa wa mashine za Zulfiqar umeanza. Hakuna data halisi, na kwa kiwango cha habari ambayo haijathibitishwa, data hubadilika kati ya uma isiyo ya kweli kutoka kwa magari 4 hadi 520 yaliyotengenezwa.
Takwimu za utendaji wa tanki ya Zulfiqar-1:
Wafanyikazi - watu 4.
Zima uzani - tani 36.
Vipimo vya jumla - urefu - 7000 mm, upana - 3600 mm, urefu - 2500 mm.
Udhibiti wa silaha - ndege mbili.
Silaha - bunduki 1 ya coaxial 7.62 mm; Kanuni 1 2A46, calibre 125 mm; Bunduki 1 ya coaxial 7.62 mm; Vizindua 8 vya kuzindua mabomu ya moshi; Bunduki 1 ya mashine ya kupambana na ndege 54 caliber 12, 7 mm.
Kitengo cha nguvu ni injini ya dizeli yenye umbo la V-silinda 12 yenye uwezo wa 780 hp.
Kuendesha gari - magurudumu sita ya barabara mbili kwa kila upande (mpira); rollers tano za kubeba; gurudumu la mwongozo; gurudumu liko nyuma na rims za gia zinazoondolewa; kusimamishwa kwa baa ya mtu binafsi.
Uhamisho - SPAT 1200, "Cross-Drive" mfumo wa hydromechanical.
Kasi ya juu ni 70 km / h.
Hifadhi inayojiendesha - 450 km.
Mawasiliano inamaanisha - kituo cha redio na intercom ya ndani.
Mpangilio wa tank hufanywa kwa fomu ya kawaida na eneo la MTO aft. Mnara na ganda ni svetsade, badala ya sura ya zamani, karibu na mstatili. Kiti cha dereva kiko kwenye mhimili wa tanki ya longitudinal. Sahani ya mbele ya gari la kupigana iko kwenye pembe kubwa ya mwelekeo wa wima.
Uendeshaji wa gari la chini ya Zulfiqar-1 hutengenezwa kwa mizinga ya M48 na M60 ya Amerika. Kulingana na muundo wa ngome ya mwili, pia sawa na mifano ya Amerika, lakini imefanywa svetsade, maambukizi ya SPAT 1200 Cross-Drive ni nakala halisi ya usafirishaji wa M60. Silaha kuu ya tanki ni bunduki laini laini ya milimita 125 ya Urusi 2A46, iliyotengenezwa Iran chini ya leseni kutoka Urusi. Swali la kufunga kipakiaji kiatomati kwenye tank bado haijulikani. Zulfiqar-1 hutumia EFCS-3 MSA ya Kislovenia, iliyoundwa iliyoundwa kuboresha mizinga ya T-55. Silaha ya ziada ni pamoja na bunduki ya mashine ya coaxial 7.62 mm na bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya 12.7 mm iliyowekwa kwenye kikombe cha kamanda.
Mbali na mabadiliko kuu ya tanki ya Zulfiqar-1, Zulfiqar-2 na Zulfiqar-3 za kupambana zilitengenezwa mwishoni mwa miaka ya 90.
Zulfiqar-2 inaonekana tofauti na toleo kuu la turret mpya na usanikishaji wa maboma. Zulfiqar-3 hutumia gari iliyoboreshwa ya kubeba na rollers saba za wimbo wa mpira. Kwenye mizinga hii, MSA iliyo na upeo wa laser, kipakiaji kiatomati, na tata ya upigaji picha ya joto kwa maono ya usiku ilianzishwa. Mizinga hiyo ina vifaa vya nguvu vya hp V-84MS 1000. Misa muhimu iliongezeka hadi tani 40. Juu ya mizinga, silaha kuu ziliimarishwa na uwezekano wa kusanikisha mifumo ya silaha tendaji ilijumuishwa.
