Jinsi dinosaurs walikufa nje - mizinga ya mwisho nzito (sehemu ya 3)

2024 Mwandishi: Matthew Elmers | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 22:35

Jinsi dinosaurs alikufa nje - mizinga ya mwisho nzito (sehemu ya 3)

Tangi nzito ya IS-4 ni ya mwisho ya familia ya Stalin

Muda mrefu kabla ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, timu za ofisi kadhaa za kubuni zilikuwa zinaunda tanki kubwa ya kuahidi "kwa hatua ya mwisho ya vita na kwa wakati uliofuata." Miongoni mwao kulikuwa na ofisi ya muundo wa mmea wa Kirov, ambao ulianza kubuni mnamo Desemba 1943. Kazi kuu ilionekana kama kuongezeka kwa kasi kwa usalama wa tanki, haswa, upinzani dhidi ya bunduki mpya za kuzuia tanki zenye urefu wa 88mm (Jeshi la Nyekundu lilikuwa tayari limezoea toleo la kujiendesha ambalo, Ferdinant, wakati wa Vita ya Kursk). Mbali na kuimarisha sahani za mbele, muundo wote wa upinde ulibadilishwa vibaya, ikilinganishwa na mizinga ya IS iliyopita, misa iliyoongezeka ya tank ilihitaji injini yenye nguvu zaidi, ambayo ilisababisha urefu wa mwili na kuongeza roller ya barabara ya saba kwenye bodi ya chasisi. Heli hiyo ilikusanywa na kulehemu bamba za silaha, wakati mnara ulitupwa kabisa, isipokuwa sehemu ya paa - bamba kubwa lililoshikiliwa na bolts lilikuwa kofia ya kutengua bunduki. Mnamo Aprili 1944, amri ya GKO iliamuru ChKZ itengenezwe prototypes mbili za "kitu 701" (hii ilikuwa jina la tanki mpya kwenye hati za kiwanda, ambayo inavutia - agizo lake lilikuja mapema kuliko kwa IS- 3, ambayo ilikuwa na faharisi "703") … Mfano wa kwanza, ulioteuliwa "701 №0", uliingia kwenye vipimo vya kiwanda mnamo Mei mwaka huo huo, ambao ulidumu mwezi na nusu.

"Kitu 701" # 1

"Kitu 701" No. 3

Matokeo ya kazi ya kuondoa kasoro zilizobainika ilikuwa kutolewa kwa vielelezo viwili vifuatavyo - "Object 701" No. 1 na No. 3, tofauti katika silaha (ilitakiwa kutumia bunduki 100mm S-34 au 122mm D-25T). Uchunguzi wa sampuli zilizobadilishwa zilifuatwa, ambazo zilidumu zaidi ya mwezi mmoja, na kumalizika kwa tume - tank ni nzuri sana, lakini inahitaji uboreshaji. Kiwanda kilipaswa kutoa prototypes mbili zifuatazo na kuziwasilisha tena kwa upimaji. Mnamo Agosti 1944, habari ya kwanza ya kina ilipokelewa juu ya tanki mpya ya Kijerumani Tiger-B na silaha inayofanana na Ferdinant, na kazi ya mizinga mipya iliharakishwa. Hasa, walifanya upigaji risasi wa majaribio kwenye mwili wa "Kitu cha 701" na bunduki za nyumbani na zilizokamatwa. Matokeo yalitarajiwa, na iliwafurahisha wapimaji - kibanda kililinda tanki kwa uaminifu wakati ilipigwa risasi na bunduki zenye urefu wa 88mm kutoka pembe za +/- 30 ° kwa umbali wote. Mnara ulionyesha upinzani mbaya kidogo - pembe salama zilikuwa +/- 15 ° kwa ajili yake, lakini hii inakubalika, kwani mnara mara nyingi hupelekwa kwa adui na hupokea viboko kwenye paji la uso kwa pembe za chini. Mfano Nambari 4 huenda kupimwa mnamo Septemba, lakini kazi ya vitengo tena, na kwanza kabisa, hairidhishi tume, na miezi miwili baadaye, kitu 701 Na. 5 kinaingia kwenye majaribio ya serikali, ambayo yalifanywa katika tovuti ya majaribio ya NII BT mnamo Desemba-Januari. Tangi inapendekezwa kwa huduma, na inapitia vipimo viwili vya ziada kutoka Januari 1945 hadi Machi, na kutoka Machi hadi Aprili. Tume inazingatia tanki kuwa imepitisha majaribio na inathibitisha uamuzi wa mwanzo wa kuanza huduma. Kwa kuongezea, mnamo Aprili "Kitu 701" Nambari 6 ilijaribiwa huko Chelyabinsk, na katika hitimisho lake tume ilibaini kuwa kuaminika kwa vitengo kunaridhisha, na upimaji wao katika uzalishaji wa serial unatosha kwa pendekezo la kupitishwa. Katika barua kwa Commissar wa Watu wa Sekta ya Tank V. Malyshev, usimamizi wa ChKZ unauliza kuidhinisha mpango wa utengenezaji wa tangi mfululizo kutoka msimu wa joto wa 1945, ikileta kiwango cha uzalishaji kwa magari 100 kwa mwezi ifikapo Agosti! Lakini … Kwa wakati huu, ilikuwa tayari imewekwa katika huduma na ilizinduliwa kwenye safu ya Object 703 chini ya jina IS-3, na hakukuwa na pesa tu iliyobaki kwa mizinga miwili mizito.

tank nzito IS-3.

Hadithi ya "mia saba na ya kwanza" ingeishia hapo, haswa tangu vita iliposhindwa, na kituo cha mvuto wa masilahi kilihamia kwa kurudishwa kwa uchumi wa kitaifa, lakini yaliyotarajiwa hayakutokea - mwanzoni mwa 1946, Tangi ya IS-3, ambayo ilisambaa kwenye Gwaride la Ushindi, iliondolewa kwenye uzalishaji. Mapungufu na sura isiyofanikiwa ya upinde uliofunuliwa wakati wa operesheni ilipunguza imani ya wanajeshi kwenye gari, mpango wa UKN (kuondoa kasoro za muundo) uligharimu karibu sawa na tank yenyewe, na IS-3 ilipelekwa kukarabati besi moja kwa moja kutoka kwa warsha za kiwanda. Jambo la mwisho katika hatima ya IS-3 liliwekwa na jaribio la makombora la ganda la tanki, wakati projectile ya 100mm ilipiga mshono uliopitishwa kupita katikati na kufunga sehemu mbili za mbele za juu. Matokeo yake yalikuwa mabaya - tank ilianguka halisi, ikipasuka kwa seams zote. Ukanda dhaifu ulijulikana mapema, lakini hakuna mtu angeweza kufikiria kuwa kuingia ndani yake kungeleta matokeo mabaya kama hayo. Na sasa, nchi ghafla inajikuta bila uzalishaji wa mizinga nzito! Katika hali hii, kwa kuzingatia chaguzi zote, Baraza la Mawaziri la USSR mnamo Aprili mwaka huo huo lilifanya uamuzi wa kupitisha "Object 701" na mgawanyo wa faharisi ya IS-4 kwake. Utoaji ulipaswa kuanza mwishoni mwa mwaka, lakini nyaraka zinazohitajika kwa hii hazikuwa tayari. Zaidi ya mabadiliko 80 yalifanywa kwa muundo huo, na vifaru viwili vya kwanza vya IS-4 viliingia vipimo vya mawaziri mnamo Aprili 1947. Hitimisho la tume inageuka kuwa ya kitabaka - mizinga haikusimama mtihani! Kuegemea hakukidhi mahitaji ya wakati wa amani (haikuwezekana tena kufumbia macho rasilimali ya vitengo kuu vya kitengo cha umeme na usafirishaji kwa makumi ya masaa, kama ilivyokuwa, mnamo 1942, kwa sababu tank ingeweza kufa hata hivyo kabla rasilimali haijaisha), ugumu wa usimamizi na matengenezo ulihitaji mafunzo maalum ya madereva, sembuse "vitapeli" kama kutowezekana kwa kutumia kituo cha redio kwenye harakati na kelele kubwa (katika hali ya hewa tulivu kilio cha mashabiki ilisikika … kwa kilomita 7-8!). Mizinga iliyobadilishwa hujaribiwa tena katika msimu wa joto, lakini hupokea orodha nyingine ya alama 121 za mapungufu. Tangi ilifanywa upya sana, suluhisho mpya zilijaribiwa kwa magari 25 ya kundi la majaribio, na mnamo Oktoba 8, 1947, michoro za mwisho za utengenezaji wa serial wa IS-4 zilikubaliwa.

tanki nzito IS-4 (Kitu 701-6)

Kutolewa kulienda kwa uvivu, na licha ya maboresho, tank haikukidhi mahitaji ya jeshi hadi mwisho. Ilikuja kupiga marufuku kupokea mizinga kutoka kwa kiwanda mnamo Januari 10, 1948 - "sauti iliyoinuliwa" ikifuatiwa kati ya jeshi na Wizara ya Uhandisi wa Uchukuzi, na ushiriki wa Baraza la Mawaziri la USSR (sio la mwisho katika hatima ya tanki, kama ilivyotokea), ambayo ilisababisha maagizo mawili: kuendelea kukubalika na kukuza mpango wa kuondoa kasoro zilizobainika, na kisasa cha mizinga yote iliyotolewa hapo awali. Lakini tayari mnamo Agosti, mzozo wa pili unatokea, ukirudia ule uliopita, na hitimisho sawa. Kukubalika kunarejeshwa, ni kwa uangalifu na kwa utaratibu tu. Matokeo ya mabishano yote na ubaguzi wa pande zote ilikuwa uamuzi mnamo Januari 1, 1949, kukomesha uzalishaji wa tanki. Jumla ya mizinga 219 ya IS-4 na prototypes sita zilizalishwa. Huduma ya tanki ilikuwa sawa sawa na mshindi wa M103 na FV214 aliyechukuliwa hapo awali - magari mengi "yalipelekwa" Mashariki ya Mbali, ambapo yaliondolewa haraka kwa huduma kwa uhifadhi wa muda mrefu, na baadaye kuondolewa kwenye huduma. Nakala tu kamili ambazo zimesalia hadi leo ni IS-4 kutoka kwa ufafanuzi wa Jumba la kumbukumbu la Silaha na Vifaa (Kubinka karibu na Moscow) na mnara katika kijiji cha Zabaikalye, Mkoa wa Chita.

tank nzito IS-4 (Kitu 701-6).

Tangi ya IS-4 iliundwa kulingana na mpangilio wa kawaida na sehemu ya nyuma ya injini. Idara ya udhibiti ilikuwa na fundi-dereva, ambaye mahali pa kazi kulikuwa karibu na mhimili wa tanki. Ufikiaji ulikuwa kupitia njia ya kuteleza iliyozunguka, ambayo vifaa vya kutazama viliwekwa (mbili za periscopic MK-4, kufungua hatch walipaswa kuondolewa). Injini ya tanki ni silinda 12, dizeli yenye umbo la V V-12, ambayo ni maendeleo zaidi ya V-2. Kulazimisha hadi hp 750 iliyotengenezwa na kuletwa kwa blower inayotokana na centrifugal, kwa kuongeza hii, mabadiliko mengine mengi ya muundo yalifanywa. Ya kufurahisha ni usafirishaji wa tanki, ambayo ilikuwa na gia moja ya aina ya sayari na utaratibu wa zamu. Jukumu la kituo cha ukaguzi lilifanywa na gia ya sayari ya safu mbili na vitu vitatu vya msuguano na kurudi nyuma, hii ilitoa tangi kwa kasi sita za mbele na tatu nyuma. Utaratibu wa kugeuza wa aina ya 3K na vizidishi vingi ilitengenezwa mnamo 1935-36, lakini kwa sababu ya ugumu wake haukujulikana na tasnia wakati huo. Kwa upande mmoja, ilitoa harakati thabiti ya laini ya moja kwa moja kwa hali yoyote, lakini wakati wa kugeuka, kasi ya kituo cha mvuto wa tank ilipungua sana na injini ilizidiwa zaidi. Gari la chini lilikuwa na msaada wa 7 na rollers tatu za msaada, kusimamishwa kwa baa ya torsion. Hull ya tank ilifungwa kutoka kwa silaha zilizopigwa, turret ilitupwa. Silaha ya tanki inajumuisha bunduki ya bunduki ya 122mm D-25T na risasi 30 tofauti za kupakia, na bunduki mbili kubwa za DShKM - coaxial na anti-ndege. Ikumbukwe njia ya kuhifadhi ganda kwenye tangi - ganda zote 30 ziko nyuma ya mnara kwenye kaseti za kibinafsi, ambazo zilitengenezwa kwa aina maalum ya ganda. Ilikuwa na kaseti 12 za makombora ya kutoboa silaha na 18 ya makombora ya kugawanyika kwa mlipuko mkubwa; kwa urahisi, vipini vyao vilikuwa vimepakwa rangi nyekundu na manjano, mtawaliwa. Cartridge zilizo na mashtaka zilihifadhiwa haswa katika kesi hiyo. Risasi za bunduki za mashine zilikuwa na raundi 500 - 250 katika sanduku tano (mbili tayari zimewekwa kwenye bunduki za mashine) na 250 kwenye vifurushi vya kiwanda. Bunduki, kama ilivyo kwenye mizinga mingine ya Soviet, ilikuwa iko kushoto mwa bunduki, mbele ya kamanda. Ovyo kwake kulikuwa na kifaa cha angani cha "kuvunja" TSh-45 na kifaa cha uchunguzi wa periscope. Nyuma ya bamba la silaha za kufyatua bunduki kulikuwa na vifaranga vya kamanda wa tanki na kipakiaji, zilipewa vifaa vya uchunguzi wa periscopic (kwa kamanda - TPK-1, kwa kipakiaji cha MK-4), kapu ya kamanda haikuwepo, kwani walikuwa vifaa vya uchunguzi wa prismatic kwa maono ya pande zote.

Faida ya tanki ilikuwa silaha yake ya nguvu, ambayo inalinda dhidi ya bunduki kuu za anti-tank za wakati huo, lakini kwa suala la silaha haikuwa na faida zaidi ya IS-2 na IS-3. Uaminifu wa chini, ugumu wa usimamizi na utendaji, uhamaji wa kutosha na ujanja haukuruhusu hii nzito zaidi ya mizinga yote ya Soviet kuchukua nafasi inayostahili katika wanajeshi.