Maendeleo ya mradi mzima yanatoa sababu ya kuamini kwamba Wamarekani walifunga historia nzima ya SLS tu kwa msingi wa kanuni "ili iwe hivyo" - kwa sasa hawakuwa na wanaonekana hawana mahitaji yoyote ya kweli zindua makombora mazito kama haya. Ilinibidi kuwazua wakati wa kwenda.
Kwa hivyo, katika ilani ya kwanza ya 2013, misioni tatu tu zilizopangwa hadi 2032 zilitangazwa kwa umma. Orodha yao ilijumuisha uzinduzi wa roketi na chombo kisicho na watu mnamo 2017 kuruka karibu na mwezi (EM-1), ujumbe kama huo, tayari tu mnamo 2021 na wanaanga kwenye bodi (EM-2), na mwishowe, katika mkoa wa 2032, walipanga kutuma drone kwa Mars. Ajabu ya mpango huu ni kwamba ili kudumisha uzalishaji wa michakato ngumu zaidi ya kiufundi na kudumisha kiwango cha juu cha kuegemea, roketi lazima ipelekwe angani angalau mara moja kwa mwaka. Na hapa katika miaka 15 tu uzinduzi tatu …
Mwaka 2016 umefika, na kwa sababu ya kutuliza dhidi ya msingi wa matokeo halisi. Wataalam walirudia mpango wao tena. Sasa kuna hamu ya kutuma drone kwa mwezi mnamo Novemba 2018. Meli ya moja kwa moja ilitakiwa kuruka kwa obiti ya ardhi ya chini kwa siku 25, na kisha uende kwa mwezi na urudishe Orion Duniani. Kati ya mwisho wa 2021 na mwanzo wa 2023, Wamarekani walipanga kuandaa ujumbe wa mwezi kwa kifupi EM-2. Ilipaswa kutumia kutoka siku 3 hadi 6 katika obiti ndogo ya setilaiti yetu ya asili, lakini hata hapa kulikuwa na anuwai nyingi za hali halisi. Makamu mkuu wa NASA kwa mipango iliyosimamiwa, William Gestenmeier, mara moja kwenye mkutano wa Bodi ya Ushauri ya Shirika hilo alisema kuwa ndege hiyo inaweza kufanywa kulingana na mpango maalum wa kiuchumi. Kwa mujibu wa wazo hilo, safari hiyo itaanza njia ambayo haiitaji kuwasha injini kuingia kwenye mzunguko wa mviringo, na itarudi kulingana na kanuni kama hiyo. Umakini kama huo hata ulipewa jina: "Ujumbe mdogo na misukumo mingi ya kuondoka kwenda kwa Mwezi na kurudi bure." Wakati utaonyesha ikiwa fantasy hii itakuwa kweli, lakini wakati hesabu zinafanywa na upimaji katika nafasi ya karibu-dunia inaandaliwa.
Vipengee vya Pegasus na SLS.
Ujumbe wa EM-6 umepangwa kuwa wa kawaida zaidi katika historia ya SLS, kwani inakusudia utafiti wa asteroid ndogo iliyo karibu-na ardhi, iliyotolewa hapo awali kwenye obiti ya Mwezi. Wanataka kufanya hivi haraka sana hata wako tayari kutuma mwanaanga halisi wa Amerika anayeishi badala ya bunduki ya mashine. Hadi sasa, hii ni mipango tu ya 2016 na ina msingi dhaifu sana. Profesa wa Chuo cha Vita vya Wanamaji cha Merika John Johnson-Freese hana tumaini: "Katika miaka ijayo, chini ya rais mpya na Congress, chochote kinaweza kutokea. Labda kwa sababu ya maamuzi ya serikali, itabidi tuachane na ndoto za Mars na tuzingatia kujenga msingi wa nafasi mahali karibu na nyumbani. Wengine katika Washington DC wana hamu ya ugonjwa kwa kwenda kwa mwezi."
Labda ilikuwa kukamatwa kwa asteroid ambayo ilikuwa mwelekeo wa kuahidi zaidi wa kutambua uwezo mkubwa wa SLS - mradi huo ungetoa jibu kwa asili ya mfumo wa jua. Lakini muhimu zaidi, mbio kama hiyo ya asteroid itatoa ujuzi katika kurudisha tishio la asteroidi kwa kuelekeza tena miili ya ulimwengu kutoka kwa Dunia au hata kuiharibu. Walakini, Donald Trump aliingia madarakani, na nia zote nzuri zilifunikwa.
Kifuniko cha tanki ya hidrojeni ya SLS.
Chini ya rais mpya, maendeleo ya miundombinu yamekuja nayo. Ukweli ni kwamba SLS Block I haijathibitishwa kulingana na viwango vya NASA kwa ndege iliyosimamiwa, na hii inaweza kuchukua zaidi ya mwaka mmoja. Kwa hivyo, Block IB inaandaliwa, ambayo kwa kutua kwa wanaanga inahitaji mnara wa rununu, ambao pia hutumika kama shamba kwa matengenezo. Pia itachukua angalau miaka 4. Na tu mnamo Machi mwaka huu, baada ya mikutano mirefu, iliwezekana kubisha pesa kwa mradi huo wa gharama kubwa kutoka kwa serikali ya Trump.
Hadithi ya Wamarekani kujitupa kuelekea mradi wa SLS haiishii hapo. Mnamo Septemba 2017, DSG (Gateway ya Nafasi ya Ndani) "Portal to space deep" ilitokea, ambayo mwanzoni mwa 2018 ilibadilishwa jina kuwa LOP-G (Jukwaa la Lunar Orbital - Gateway) "Jukwaa la orbital la Lunar - bandari".
Jukwaa la Orbital Lunar - Lango
Kulingana na mpango huo, Wamarekani wataunda msingi wa kusafirishia ndege kwenda Mwezi (kituo cha kati) na mmea mzima wa kukusanya meli kutoka kwa moduli tofauti. Ilikuwa kwa miradi kama hiyo ya kihisia kwamba waliamua kuunda tena mpango wa ndege wa SLS. Ugeni wa mradi huu wote uko katika hitaji kuu la kujenga vituo vile vya uhamishaji - kwa viwango vya ulimwengu, mwezi ni kutupa jiwe tu. Kwa nini uwekeze mabilioni wakati inawezekana kuruka na maandamano moja? Itakuwa mantiki zaidi kujenga kitu kama hicho njiani kwenda Mars, lakini hapa pesa zitatumika kwa kiwango tofauti kabisa. Kwa ujumla, wazo zima na DSG na marehemu LOP-G linaonekana kama mradi tu wa picha ya utawala wa Trump, ambayo inaweza kuachwa nusu.
Wataalam wanajaribu kutathmini vizuri uwekezaji wa watu wa Amerika katika SLS na wanakubali kwamba ilichukua angalau $ 9 bilioni kufikia 2017. Na R&D yote juu ya mada ya roketi itazidi $ 35 bilioni. Sasa NASA tayari ina shida fulani katika kazi yake - ni muhimu kushawishi umma wa nchi kwamba bila SLS katika nafasi, sawa, hakuna chochote. Ndio sababu wanakimbilia kutafuta kanga nzuri zaidi ya nje ya hyperproject.
Sehemu ya roketi ya hidrojeni ya SLS
Je! Wapinzani wa programu hiyo wanataja hoja za kupinga nini? Jambo muhimu zaidi ni uwepo wa uchunguzi wa moja kwa moja, ambao ni mzuri katika kukabiliana na ujumbe wao wa utafiti ambao haujafanywa. Kwa nini uzio kama SLS ya rangi kubwa, ikiwa kila kitu tayari kimevumbuliwa, na ikiwa haikubuniwa, basi inaweza kutekelezwa na uwekezaji mdogo sana? Watawala tamaa wamehesabu kuwa takriban gharama ya kuanza peke yake, kwa kuzingatia uwekezaji wote, inaweza kufikia dola bilioni nusu! Kwa kweli, ikiwa unapiga SLS zaidi ya mara moja kwa mwaka, lebo ya bei itashuka, lakini mipango hiyo ni bora, uzinduzi mmoja wa kila mwaka. Na picha iliyo na uchunguzi wa Mars inaonekana kuwa ya kupendeza zaidi - pesa ya sasa haitoshi, na gharama ya kukaribisha wanaanga kwenye Sayari Nyekundu itafikia trilioni 1. dola!
Wazo la "wabinafsi wenye nguvu zote" kama Musk na SpaceX yake au Bezos (Asili ya Bluu) imekuwa maarufu sana, inayoweza kuzindua kitu chochote angani kwa ufanisi zaidi na kwa bei rahisi kuliko kampuni za serikali. Lakini hii ni hadithi. Wakuu wa anga Lockheed Martin na Boeing hawakuingia biashara nzito na serikali jana na sio tu kumeza mabilioni ya pesa za bajeti kwa sababu. Kwa kweli ni kufuata viwango vya juu vya uaminifu na usalama wa NASA ambayo imekuwa "shimo nyeusi" ambalo dola za walipa kodi zinaingia. Wafanyabiashara wa kibinafsi, kwa heshima zote, hawana hata sehemu ya "historia" hiyo ya kiteknolojia ambayo inaruhusu watu kuzindua hata kwenye anga karibu.
Ni nini upande wa umma mzuri wa Amerika? Kwanza, wengi hufikiria thamani ya kisayansi ya ujumbe uliowekwa na Mars kuwa ya juu sana kuliko kazi ya automata isiyo na roho. Maana halisi ya kusafiri kwenda kwenye sayari zingine ni, baada ya yote, kupata makazi mapya ya mtu. Kwa hivyo, siku moja bado tutalazimika kubadili kwenda kwa wazito wa angani, kwa nini usifanye na SLS? Vinginevyo, inawezekana kujenga kituo katika obiti ya ardhi ya chini kwa kukusanya meli kwenda Mars, ambayo itapunguza utegemezi wa roketi nzito. Lakini, kulingana na William Gestenmeier, jumla ya vifaa vya kuwasilisha wanaanga kwenye Sayari Nyekundu inaweza kuzidi tani 500-600. Hii inaleta maswali kwa makombora kama vile Falcon Heavy na New Glenn, ambayo itahitaji vipande 10-12 dhidi ya 4 SLS. Delta IV "Nzito" kwa ujumla itaweza kufanya kazi kama hiyo katika uzinduzi wa 20-28. Wakati nafasi ya kibiashara bado itahusu miradi ya kibiashara tu, haiwezekani kuruhusiwa katika programu kubwa. Na wazo la kukusanyika katika obiti sio safi sana. Katika suala hili, Gestenmeier anasema: “Tulitumia vifaa vya kusonga ili kukusanya ISS, na mchakato wote ulichukua miongo kadhaa. Lakini kikwazo kikubwa cha mkusanyiko wa obiti ni mkusanyiko wa idadi kubwa ya vitu mahali pamoja - makao ya kuishi, meli za ndege, vifaa vya kuhifadhi mafuta … Ili kufanya kazi ya mkutano, idadi kubwa ya bandari italazimika kutekelezwa. Haiwezi kuepukika kwamba sehemu zingine hazitafanya kazi vizuri na haziwezekani kutengenezwa kwenye wavuti. Utata na hatari ya shughuli zinaendelea kuongezeka."
Tangi ya haidrojeni kwa utukufu kamili.
"SLS itapunguza wakati wa kukimbia kwenda kwa mwezi wa Jupiter wa Europa kutoka miaka sita hadi mbili na nusu," alisema Scott Hubbard, mkurugenzi wa Kituo cha Ubunifu wa Programu za Biashara za Chuo Kikuu cha Stanford. "Itakuwa msaada mkubwa kwa wengine, wakati bado safari za kisayansi zisizowezekana." Kwa kweli, kuzindua kituo cha moja kwa moja cha Clipper na SLS kuchunguza Uropa ndio ujumbe bora zaidi wa uzani mzito wa Amerika. Ina nguvu ya kutosha kutoa setilaiti tu kwa gharama ya nishati yake mwenyewe, bila kuvurugwa na nguvu ya uvutano kusaidia karibu na vitu vikubwa. Na hii itaokoa sana wakati wa utume.
Lakini ni dhahiri kwamba msukumo muhimu zaidi kwa kazi halisi kwenye SLS itakuwa miradi kama hiyo huko Urusi na China, ambayo bado iko katika mipango isiyo wazi.
