Tukio la Mto Sukhaya: Miaka 70 ya Bombardment ya Amerika ya Uwanja wa Ndege wa Soviet

Tukio la Mto Sukhaya: Miaka 70 ya Bombardment ya Amerika ya Uwanja wa Ndege wa Soviet
Tukio la Mto Sukhaya: Miaka 70 ya Bombardment ya Amerika ya Uwanja wa Ndege wa Soviet

Video: Tukio la Mto Sukhaya: Miaka 70 ya Bombardment ya Amerika ya Uwanja wa Ndege wa Soviet

Video: Tukio la Mto Sukhaya: Miaka 70 ya Bombardment ya Amerika ya Uwanja wa Ndege wa Soviet
Video: Leslie Kean on David Grusch (UFO Whistleblower): Non-Human Intelligence, Recovered UFOs, UAP, & more 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Ilitokea kwamba watu wengi wanaamini kwa dhati kabisa kuwa mapigano kati ya USA na USSR, ingawa ni kali sana, yalifanyika peke ndani ya mfumo wa Vita Baridi, ambayo ni kwamba, bila risasi na umwagaji damu. Ikiwa walipigana vita vya wazi, ilikuwa tu katika nchi ya kigeni. Na mashambulio ya hila ya Wamarekani katika nchi yetu, mabomu yake na makombora yalikuwepo tu katika mawazo ya waenezaji wa kisiasa. Kwa hivyo: huu ndio udanganyifu wa kina zaidi.

Watu wachache wanajua na kukumbuka hii, lakini mgomo wa kwanza wa anga ya Amerika sio tu kwenye ndege zetu, lakini pia kwa vikosi vya ardhini vilitolewa katika hatua ya mwisho ya Vita Kuu ya Uzalendo, wakati ilipiganwa huko Ujerumani. Mmoja wa aces bora wa Soviet, Ivan Kozhedub (na sio mmoja tu), alikuwa amepiga ndege za Jeshi la Anga la Merika. Walakini, hii ni hadithi tofauti kidogo, lakini leo tutakumbuka tukio la kusikitisha lililotokea miaka 5 baada ya ushindi, mnamo Oktoba 8, 1950, na katika maeneo ya mbali sana kutoka kwa Reich ya Tatu iliyoshindwa - kwenye eneo la Mashariki ya Mbali ya Soviet.

Jambo hilo lilionekana kama hii: kuhusiana na hali mbaya zaidi karibu na mipaka ya USSR (mwanzo wa vita huko Korea), iliamuliwa kupeleka tena vitengo vya anga za jeshi karibu na mipaka yetu, ambayo ilitakiwa kuipatia kifuniko cha kuaminika zaidi. Moja ya vitengo hivi, ilihamishiwa uwanja wa ndege wa uwanja wa Sukhaya Rechka katika wilaya ya Khasansky ya Primorsky Territory, ilikuwa Kikosi cha Wapiganaji cha 821 cha Idara ya Usafiri wa Anga wa 190.

Wakati huo, kulikuwa na vikosi vitatu kamili, vyenye vifaa vya wapiganaji wa Bell P-63 Kingcobra walipokea wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo kama sehemu ya "Kukodisha-Kukodisha". Magari haya ya zamani yalikuwa "ushatany", kama wanasema, kwa kikomo, lakini kilichokuwa karibu, walihamia mpakani. Marubani waliochukua nyadhifa katika nyadhifa hizo mpya walikuwa wanajua vizuri uhasama unaoendelea kwenye Rasi ya Korea, lakini hawakutarajia kwamba kile kinachotokea huko kingewaathiri wao wenyewe. Wengi wa wanajeshi wetu waliendelea kuwaona Wamarekani kama washirika katika muungano wa anti-Hitler.

Walishangaa zaidi wakati ilipofika saa 16 hivi siku iliyo wazi na yenye jua, ndege mbili za ndege za kigeni zilitokea nyuma ya vilima vya karibu na kukimbilia uwanja wa ndege. Kwa nia gani maalum, ilidhihirika baada ya wapiganaji wote wa Jeshi la Anga la Merika F-80 Risasi (na walikuwa wao) kufungua kimbunga cha bunduki na bunduki za moto kwenye barabara na magari yaliyosimama juu yake. Kuangalia mbele, nitasema kuwa hadi dazeni (kulingana na data rasmi - saba) ya ndege yetu iliharibiwa na pigo la ghafla, angalau mmoja wao aliungua chini. Hakukuwa na majeruhi kati ya wafanyikazi. Lakini hii, tena, kulingana na data rasmi.

Hakuna hata mmoja wa makamanda ambao walikuwa kwenye eneo la tukio alifikiria kutoa amri ya kuondoka, akijua kabisa kuwa bastola wa zamani "Cobras" dhidi ya "wapiga risasi" hawana nafasi. Hasa katika hali ya sasa. Kwa hili baadaye walishtakiwa kwa karibu uoga, lakini basi madai mabaya zaidi yaliondolewa - waliyatatua. Walakini, hitimisho la shirika bado lilifuata: kamanda wa jeshi lililoshambuliwa na mmoja wa manaibu wake walishushwa katika nafasi.

Katika kiwango cha kimataifa, kashfa hiyo pia ilikuwa mbaya: Andrei Andreyevich Gromyko, Naibu Waziri wa Mambo ya nje wa wakati huo wa USSR, alizungumza kutoka kwa jumba la Umoja wa Mataifa na barua ya hasira juu ya shambulio hilo la hila. Rais wa wakati huo wa Merika Harry Truman mwenyewe ilibidi achukue rap kwa kile kilichotokea, kwa rekodi (kwa Wamarekani!) Wiki mbili alikubali kabisa ukweli wa tukio hilo, lakini pia hatia ya upande wa Amerika ndani yake. Washington iliihakikishia Moscow kuwa wale wote waliohusika na tukio hilo walipata adhabu kali zaidi na walitoa "kulipia uharibifu wa nyenzo." Nyakati hizo zilikuwa za Stalinist: USSR ilikataa kutoa takrima za Amerika na ilikubaliana nao kwamba haifai kutangaza kwa umma kile kilichotokea Sukhaya Rechka.

Juu ya hili, kwa kweli, toleo rasmi au kidogo linalofungamana linaisha, na kisha maswali na vitendawili vikali huanza. La kwanza: kwa nini, licha ya kukana kabisa kwamba mmoja wa askari wetu wa kijeshi alijeruhiwa wakati wa uvamizi kwenye eneo la uwanja wa ndege wa zamani, kuna mnara ulioorodheshwa katika rejista rasmi kama "kaburi la umati la marubani wa Soviet ambao walikufa katika kurudisha shambulio la washambuliaji wa Amerika mnamo 1950 "? Kulingana na wakaazi wa eneo hilo, mabaki ya ama kumi, au mara mbili ya watu wengi wamezikwa chini ya mnara wa kawaida.

Siri kubwa ya giza … Ikiwa USSR katika kiwango cha juu ilitambua ukweli wa mgomo kwenye uwanja wa ndege, basi kwanini uliwanyima wahasiriwa? Mwishowe, kwa nini kaburi "halina jina" na ni la kawaida? Chai, sio mnamo 1941 ilikuwa - kitambulisho cha wahasiriwa wote kingeweza kuanzishwa bila shida. Na uzike kwa heshima. Au … Je! Ni tukio lingine? Mapigano na Wamarekani mwaka huo huko Primorye yalitokea zaidi ya mara moja, na kwa kweli kulikuwa na majeruhi pande zote mbili. Wengine wanazungumza juu ya mashambulio kadhaa ya Amerika. Ole, hatuwezekani kupata jibu.

Pia ni swali la wazi ikiwa shambulio la Sukhaya Rechka lilikuwa "kosa la kutisha," kama vile Merika ilidai kwa miongo mingi, au kitendo kilichopangwa cha uchokozi. Wamarekani, wakati huo wote, mnamo 1950, na baadaye wakarudia juu ya "makosa ya uabiri" na "kupoteza njia" marubani ambao walikuwa na jukumu la kugonga uwanja wa ndege wa jeshi la Korea Kaskazini Chongjin, lakini "walipotea." Kilometa za aina fulani kwa mia … Na wakati huo huo walichanganya ndege za Soviet na zile za Kikorea. Yote hii inafanana kabisa na uwongo kama huo wa kijinga na wa kijinga, unaojulikana sana kwa Nyota na Kupigwa.

Mashuhuda wa hafla hizo wanadai kuwa hakuna "mwonekano mdogo" na hali zingine za hali ya hewa, ambazo zinaweza kuhusishwa na "kosa", hazikuzingatiwa kabisa. Kwa kuongezea, watekaji nyara wote, marubani wa Jeshi la Anga la Merika Alton Kwonbeck na Allen Diefendorf, ambao wanadaiwa "walifikishwa mahakamani na mahakama ya kijeshi" (kulingana na Truman) walitumikia kimya kimya katika anga za vita kwa miaka 22 na 33, mtawaliwa. Kwa kuongezea, Kwonbek baadaye alifanya kazi nzuri sana katika CIA. Inapendekeza mawazo …

Haijulikani wazi kabisa jinsi wapiganaji wa maadui "waliteleza" mifumo ya ulinzi wa angani ya Primorye, ambayo, pamoja na jeshi, pia ilifunikwa na vikosi vya Kikosi cha Pacific (kwa njia, jeshi la hewa lililoshambuliwa lilikuwa la wao). Vita Kuu ya Uzalendo ilimwachisha kila mtu mbali na uzembe na mapumziko. Au sio wote? Angalau, karibu mara tu baada ya tukio hilo, jukumu la mapigano lilianzishwa katika vitengo vya anga na uwepo wa mara kwa mara wa marubani kwenye ndege tayari kwa kuondoka. Pia huko Primorye, Idara ya Hewa ya 303, tayari ikiwa na silaha na ndege ya MiG-15s, ilipelekwa papo hapo.

Jambo moja tu linaweza kusema bila shaka: Wamarekani waliruka, kwa wazi wakipanga uvamizi wa Sukhaya Rechka kama kitisho cha vitisho, haswa juu ya vichwa vyao. Haikuwa na maana kumtisha Comrade Stalin, lakini baada ya hapo alipoteza mashaka yote juu ya nia ya kweli ya "washirika". Na alitoa agizo la kuunda Kikosi cha Ndege cha 64 cha Wanahabari chini ya amri ya Ivan Kozhedub, ambaye aces zake zilipiga ndege nyingi za Amerika katika Vita vya Korea kwamba ilitosha kulipia Sukhaya Rechka kamili.

Ilipendekeza: