Jeshi la Wanamaji la Merika limepitisha aina mpya ya ndege za kuzuia manowari za ndege za msingi za doria. Mnamo Machi 4, 2012, uzalishaji wa kwanza P-8A Poseidon aliwasili katika Kituo cha Jeshi la Anga la Seattle.
Ndege ya kiraia ya Boeing-737 ilichaguliwa kama jukwaa la msingi la Poseidon. Fuselage inategemea 737-800 na bawa inategemea 737-900. Muundo wa asili wa bawa ulibadilishwa kidogo, ncha za mabawa zikafagiliwa. Chini, mbele ya fuselage, chumba cha silaha kiliwekwa, na mikutano ya kusimamisha makombora ya meli iliwekwa kwenye ndege.
Kama mmea wa umeme, injini mbili za turbofan za CFM56-7B27A zilizo na msukumo wa 120 kN hutumiwa. Familia ya sinema za CFM56 - zilizoenea zaidi ulimwenguni - hutumiwa kwenye modeli nyingi za Boeing na Airbus. Mbali na faida dhahiri - uchumi na kelele ya chini, CFM56 wanajulikana kwa uaminifu wao mkubwa - uwezekano wa kutofaulu kwa ndege ni 0.003% kwa masaa 1000 ya kukimbia.
Urefu wa ndege ni mita 39, urefu ni mita 12, mabawa ni mita 35, uzito wake ni tani 62, uzito wa juu ni tani 85. Kasi ya juu ya Poseidon iko kati ya 900 km / h. Kasi katika hali ya doria kwa urefu wa mita 60 ni 330 km / h.
Makini mengi hulipwa kwa ukuzaji wa njia za redio-elektroniki. Ndege hiyo ina vifaa vya rada ya AN / APS-137D (V) 5 na Raytheon AN / APY-10 mfumo wa upelelezi wa elektroniki. Rada ya kutengenezwa ya AN / APS-137D (V) 5 inaruhusu kupanga ramani ya ardhi, kutambua malengo ya uso, na pia ina hali inayoruhusu kugundua manowari kwa kina cha periscope.
Katika hali ya kugundua periscope ya manowari, skanning ya masafa ya juu katika hali ya azimio kubwa na kuchuja glare ya jua hutumiwa.
Seti ya vifaa ni pamoja na wapokeaji wapya wa mfumo wa urambazaji wa satelaiti na kinga ya kelele iliyoongezeka, mfumo jumuishi wa utambuzi wa serikali, shabaha ya kukokota na vifaa vya mawasiliano vya VHF vilivyohifadhiwa sana.
Pia, ndege mpya ya kuzuia manowari, kama mtangulizi wake P-3 Orion, ina vifaa vya sumaku kuamua usumbufu katika uwanja wa sumaku wa Dunia unaosababishwa na sehemu za chuma za manowari.
Poseidon anaweza kubeba maboya ya sonar 120 (50% zaidi ya mtangulizi wake P-3). Kwa kupelekwa kwa maboya ya umeme wa maji, ndege hiyo ina vifaa vya kuzindua vilivyotengenezwa na shirika la EDO na vizindua vitatu vyenye uwezo wa maboya 10 kila moja, yenye uwezo wa kutolewa moja na salvo.
Sehemu ya silaha ya ndani inaweza kuweka mabomu ya kuanguka bure, torpedoes za Mk 54, migodi, mashtaka ya kina na makombora ya anti-meli ya SLAM-ER ya masafa marefu. Pylons za kutengeneza zimeundwa kwa kusimamishwa kwa makombora ya kupambana na meli ya Harpoon.
Kujilinda kwa ndege hutolewa na mfumo wa kukabili elektroniki wa EWSP, ambao ni pamoja na mfumo wa vita vya elektroniki vya AN / ALQ-213 (V), mfumo wa utaftaji wa infrared wa DIRCM, mfumo wa kuonya wa rada na mfumo wa kutazama.
Pia kwa msingi wa P-8A "Poseidon" iliundwa toleo la kuuza nje la P-8I "Neptune" kwa Jeshi la Wanamaji la India. Mkataba huo wenye thamani ya dola bilioni 2.1 ulisainiwa mnamo Januari 4, 2009. Magari 12 ya kwanza ni kuingia katika huduma na Indian Naval Aviation mnamo 2013. Kwa jumla, Wahindi wanapanga kupokea hadi "Miungu ya Bahari" 24.
Kwa jumla, kufikia 2018, Jeshi la Wanamaji la Merika limepanga kununua Poseidoni 117 kuchukua nafasi ya meli ya kuzeeka kwa kasi P-3 Orion, iliyotengenezwa nyuma miaka ya 60s. Inawezekana pia kununua marekebisho mengine ya P-8 AGS - barua ya amri ya hewa kama mbadala wa bei rahisi kwa kisasa cha E-8 Pamoja STARS.
Ndege za kwanza za uzalishaji baada ya mzunguko wa ndege katika Pwani ya Magharibi zitapelekwa Jacksonville AFB, Florida, ambapo kituo cha mafunzo ya anga ya baharini iko. Kikosi cha kwanza cha Poseidon kitafikia utayari wa kufanya kazi mapema zaidi ya 2013.
Manowari za Urusi zina kitu cha kujibu tishio lililoongezeka. Shirikisho la Urusi linaunda kikamilifu meli za baharini za makombora mpya zaidi ya Mradi 955 Borey. Manowari inayoongoza ya safu hiyo - K-535 "Yuri Dolgoruky" tayari imepitisha mzunguko wa majaribio ya mooring na bahari. Silaha yake kuu, tata ya D-30 na Bulava SLBM, iliwekwa katika huduma. Aina moja ya K-550 "Alexander Nevsky" inafanya majaribio ya kutuliza. Boti ya tatu ya mradi - "Vladimir Monomakh" inajengwa kulingana na mradi ulioboreshwa, na mpangilio mpya, umeongezeka hadi vitengo 20. risasi za SLBM na kituo kipya cha sonar. Mnamo mwaka wa 2012, imepangwa kuweka jiwe la msingi la meli ya nne "Mtakatifu Nicholas". Ili kuharakisha kasi ya ujenzi, sehemu zilizopangwa tayari kutoka kwa manowari, mradi wa 971 "Shchuka-B" na mradi wa 949A "Antey", ambao haukukamilishwa miaka ya 90, hutumiwa.
Pia, hivi karibuni Jeshi la Wanamaji la Urusi linapaswa kupokea manowari mpya za nyuklia na makombora ya kusafiri pr.855 "Yasen" na manowari ya dizeli pr. 677 "Lada" ambazo hazina milinganisho ulimwenguni.
