Mnamo Desemba 26, 2014, muhtasari wa meli inayojulikana iliangaza huko Bosphorus. Pua ya juu ya "Atlantiki", prism ya muundo wa octagonal, utangulizi uliojaa sana, ikisisitiza sura ya haraka ya mharibifu wa Aegis … Jamaa wa zamani, USS Donald Cook (DDG-75), alirudi Bahari Nyeusi. Mharibifu wa kombora la Jeshi la Majini la Merika, ambalo likawa maarufu baada ya tukio la hali ya juu mnamo Aprili 2014.
Walakini, tukio hilo likawa "kubwa" upande mmoja tu wa bahari. Kwenye wavuti rasmi ya mwangamizi "Donald Cook" hakuna kutajwa kwa kukataa "Aegis", kuingizwa kwa vita vya elektroniki "Khibiny" au ripoti za mabaharia 27 waliojiuzulu na motisha "hatutaki kufunua anaishi kwa hatari ya kufa."
Mharibifu wa kombora la Meli ya 6 (iliyopewa kituo cha majini cha Rota huko Uhispania) amekuwa akifanya doria katika Bahari ya Mediterania kwa mwaka uliopita, akifanya misheni ya ulinzi wa makombora huko Uropa na kuonyesha dhamana ya msaada kwa washirika wa Merika katika mkoa huo. Katika likizo ya Mwaka Mpya (26.12 - 14.01), Wamarekani waliamua kupumzika vizuri kwenye Bahari Nyeusi. Wakati wa mapumziko ya siku 21, mwangamizi alitembelea Constanta na Varna, akafanya ujanja wa pamoja na meli ya Jeshi la Wanamaji la Uturuki na meli pekee ya Kiukreni iliyobaki, Hetman Sagaidachny frigate, na kisha, katika kipindi cha muda kilichoanzishwa na mkutano wa Montreux, aliondoka Bahari nyeusi.
Kuhusiana na hafla za hapo awali (ya Aprili 12, 2014), swali linalofaa linaibuka: "Cook" amesahau nini tena katika latitudo zetu? Je! Yankees wanatafuta vituko vipya? Tumepoteza kabisa hofu yetu. Umekuja kulipiza kisasi? Au ujamaa wao na KREP "Khibiny" haukuleta matarajio yoyote ya makusudi?
Silos makombora 90 na uwezo wa kuhifadhi na kuzindua makombora ya kupambana na ndege ya darasa lolote - kutoka kwa makombora mepesi ya kujilinda ESSM (4 katika kila seli) hadi waingiliaji wa nafasi SM-3. Mbali na makombora, silos za ulimwengu zinaweza kutumiwa kuchukua Tomahawks na torpedoes za maroketi ya manowari - kwa mchanganyiko wowote, kulingana na kazi zilizo mbele. Ulinzi wa angani wa mwangamizi katika ukanda wa karibu pia hutolewa na bunduki mbili za moto-haraka "Falanx" (4000 rds / min) na mwongozo kulingana na data ya rada zilizojengwa ndani yao. Silaha na mifumo yote iko chini ya udhibiti mmoja wa mfumo wa kupambana na habari na udhibiti wa Aegis (Aegis), ambayo hutoa kugundua, kufuatilia, uteuzi na uharibifu wa malengo yaliyochaguliwa juu ya maji, chini ya maji na angani, na pia inadhibiti operesheni. ya mmea wa umeme, mifumo ya urambazaji, mawasiliano, na njia za kupigania uharibifu wa meli. Meli ya roboti ya kiotomatiki ina uwezo wa kubadilishana habari na "wenzao" (hadi sasa, Aegis imewekwa kwa wasafiri na waharibifu 84 wa Jeshi la Wanamaji la Merika), inasambaza kazi na kwa kujitegemea kufanya maamuzi katika hali ya kupigana.
"Donald Cook ana uwezo zaidi wa kujilinda dhidi ya Su-24 mbili," alisema Kanali Stephen Warren wa Ofisi ya Wanahabari ya Pentagon.
Mionzi ya nishati safi
Kiwanda cha nguvu cha mharibifu "Arleigh Burke" kina mitambo minne ya Umeme LM2500 iliyo na uwezo wa jumla ya watts milioni 77 (105,000 hp), ambayo inaruhusu mwangamizi kufikia kasi ya mafundo zaidi ya 30 (~ 55 km / h).
Mfumo wa usambazaji wa umeme wa Burkov wa safu ndogo ya kwanza ina jenereta tatu za injini za gesi za Allison 501-K34 (GTGS, Sets Turbine Generator Sets) zenye uwezo wa MW 2.5 kila moja, zilizotawanywa katika sehemu tatu (jenereta Namba 1 - sehemu ya mashine msaidizi, No 2 - chumba cha pili cha turbine, No. 3 - sehemu tofauti ya jenereta), ambayo inaruhusu kuhakikisha uzalishaji wa umeme wa kutosha kutoa watumiaji wote wa meli, pamoja na Aegis BIUS na mifumo yake ndogo: kwanza kabisa, njia za kugundua za hali ya juu na silaha.
Mtandao wa umeme wa awamu tatu, voltage 440 V, masafa 60 Hz.
Waharibu, uliojengwa mwanzoni mwa karne mpya, walikuwa na vifaa vya jenereta mpya za megawati 3. Katika siku zijazo, ikitokea rada ya nguvu ya ulinzi ya kombora la AMDR (waharibifu wa safu ndogo ya 3), moja ya hangars ya helikopta ya mwangamizi italazimika kuwa na vifaa tena kusanikisha jenereta ya ziada: mtandao utaongezeka hadi Volts 4500, ambayo itajumuisha idadi kubwa ya shida za kiufundi zinazohusiana na usalama wa umeme na lishe ya watumiaji wa kawaida.
Mlipuaji wa mstari wa mbele Su-24 (na toleo lake la upelelezi Su-24MR) lina vifaa mbadala mbili GT30PCh8B yenye uwezo wa 30 kW kila moja (ikitoa sasa kwa voltage ya 200/115 V, masafa ya 400 Hz) na jenereta mbili za DC GSR-ST-12 / 40a na nguvu ya 12, 5 kW (lilipimwa voltage 28, 5 V).
Kubadilisha voltage ya mbadala kuwa ya sasa ya awamu ya tatu na voltage ya majina ya volts 36 na masafa ya 400 Hz, transfoma mbili hutolewa (sasa ya awamu ya tatu inahitajika kwa operesheni ya vifaa vya kuona na urambazaji).
Antena ya rada ya AN / SPY-1 ya awamu (moja ya nne). Nguvu ya kiwango cha juu cha mionzi 6 MW
Kituo cha vita vya elektroniki cha AN / SLQ-32, kinachojulikana katika jargon ya baharini kama "Slik-32". Kiwango kwa waharibifu wote wa Amerika
Chombo KREP "Khibiny" (L175V). Urefu wa chombo ni 4950 mm. Uzito wa kilo 300. Matumizi ya nguvu 3.6 kW
Kulingana na data hapo juu, kitendawili kinachojulikana cha "tembo na pug" kinatokea.
"Cook" kutoka mbali aliona njia ya "kukausha", alicheza tahadhari ya mapigano na kuganda kwenye machapisho ya vita. Kila kitu kilikwenda sawa, rada zilihesabu njia ya kufikia lengo, Aegis mara kwa mara ilidhibiti mifumo ya mwongozo. Na ghafla - bang! Kila kitu kilitoka. Aegis haifanyi kazi, skrini zinaonyesha sira, hata Phalanxes hawawezi kupokea jina la lengo! SU-24, wakati huo huo, ilipita juu ya staha ya Cook, ilifanya zamu ya kupigana na kuiga shambulio la kombora kwenye shabaha. Kwa kweli, kufanikiwa - kwa sababu hakuna upinzani! Kisha akageuka na kuiga mwingine. Na kadhalika - mara 10 zaidi! Majaribio yote ya mafundi kufufua Aegis na kutoa jina la shabaha ya ulinzi wa hewa yalishindwa, na tu wakati silhouette ya "kukausha" iliyeyuka katika haze juu ya pwani ya Urusi, skrini zilikuja, na mifumo ya mwongozo ilionyesha wazi wazi wazi, inayoangaza anga tupu ya Aprili.
- Kutoka kwa nakala maarufu "Khibiny" dhidi ya "Aegis", au Ni nini kilichoogopa Pentagon sana? " ya Aprili 15, 2014
"Piga makofi!" - sauti nzuri. Lakini mantiki ya kawaida kwa sababu fulani inaonyesha kinyume: kutofautisha kunde za "Khibiny" dhidi ya msingi wa kunde za rada ya SPY-1 na mifumo ya elektroniki ya vita ya mharibifu ni kama kusikia pumzi ya dereva wa KamAZ kupitia kishindo cha injini.
Kwa hivyo, hadithi zote juu ya "kukanyaga", "kuzima" na aina fulani ya "kuchochea mwendo" wa rada za Aegis kwa msukumo ambao ni tatu (!) Amri za ukubwa duni wa nguvu zimekusudiwa wahasiriwa wa mtihani na haziwezi kuchukuliwa kwa uzito.
Haiwezekani "kuchoma" au kwa njia yoyote kuharibu vifaa vya elektroniki vya mharibifu na chombo cha ndege cha vita vya elektroniki. Ili kuunda mapigo ya nguvu inayohitajika, itakuwa muhimu kulipua malipo ya nyuklia sawa na makumi au hata mamia ya kilotoni za TNT karibu na meli.
Mwishowe, mtu lazima ajue kuwa KHIBINI CREP sio ya kukera, lakini ni silaha ya kujihami.
Nini Khibiny Anaweza Kufanya
Vipimo vya elektroniki vya ndege vinazingatiwa kama jambo muhimu ambalo linaongeza nafasi za kuishi kwa ndege katika hali za kisasa za kupambana. Kanuni ya utendaji wa KREP inategemea upeo wa mwelekeo wa redio ya ishara ya sauti ya chanzo cha mionzi (rada ya adui) na upotoshaji unaofuata wa vigezo vya ishara iliyoonyeshwa ili:
- ucheleweshaji wa kugundua ndege za KREP kama kitu cha kushambulia adui;
- kufunika kitu cha kweli dhidi ya msingi wa uwongo;
- ugumu wa kupima umbali wa kitu, kasi yake na msimamo wa angular;
- kuzorota kwa tabia ya modi ya ufuatiliaji "kwenye kupita" wakati wa skana boriti ya antena ya rada kwenye bodi;
- kuongezeka kwa wakati na ugumu wa kukamata kitu wakati unabadilisha njia inayoendelea ya kutafuta mwelekeo wa redio.
Haiwezekani "kubisha" rada ya adui kwa msaada wa KHIBINA KREP (kazi kama hii haijatolewa hata), lakini, kwa kufanya kazi kwa kiwango cha ndani, inawezekana kugeuza "kukausha" kuwa "ngumu lengo”, akiwapa marubani dakika chache za thamani kukamilisha kazi hiyo katika eneo la hatua za anga na ulinzi wa anga wa adui.
Sasa kuhusu jinsi haya yote yanahusiana na kesi hiyo na "Donald Cook". Jibu sio njia!
KREP "Khibiny" haijawekwa kwenye ndege za Su-24 (hatua ya kimya). Ugumu huo unakusudiwa tu kwa washambuliaji wapya wa busara Su-34 (makontena yaliyotajwa hapo juu ya L175V, uwasilishaji wa seti 92, kulingana na mkataba wa Wizara ya Ulinzi ya Januari 14, 2013). Toleo la kituo hiki KS-418E kwa mauzo ya nje ya Su-24MK na MK-2 haikuingia kwenye uzalishaji; ilionekana mwisho kwenye stendi ya kipindi cha hewa cha MAKS katikati ya miaka ya 2000.
Kwa utendaji mzuri, "Khibiny" haiitaji kuruka wazi kwa rada ya adui. Nguvu ya rada ni sawa na nguvu ya nne ya umbali. Na ikiwa kwa umbali wa kilomita 200 bado kuna nafasi ya kupotosha ishara na "kudanganya" rada ya mwangamizi wa Aegis, basi itakuwa shida sana kufanya hivi karibu: ishara zenye nguvu zitafunua haraka msimamo wa kweli wa mshambuliaji na hakuna kitu kizuri kinachosubiri marubani zaidi.
Kuzingatia yote yaliyotajwa hapo juu, bei ya mazungumzo yote juu ya kuzuka kwa hofu ndani ya bodi na kutua kwa hiari kwa wafanyikazi 27 waliogopa inakuwa wazi. Kipindi cha angani, kilichowekwa na mshambuliaji mmoja wa Urusi, bila shaka kilibaki ukurasa mzuri katika kumbukumbu ya mabaharia wa Amerika, lakini haikuweza kusababisha athari mbaya. Donald Cook aliendelea kutimiza majukumu yake katika mkoa huo. Na, kama tunaweza kuona, miezi nane baadaye, bila hofu yoyote, alirudi Bahari Nyeusi. Mabaharia wa Amerika (kila mmoja, kwa mujibu wa majukumu yao ya kazi) wanajua uwezo wa supership yao na wanajua jinsi mwangamizi wao anavyoweza kushambuliwa na shambulio la ndege moja.
Aegis sio kamili. Lakini, ikisababisha kukosolewa, ni muhimu kuelewa kwamba ambapo mharibu wa Aegis atashindwa, meli nyingine "itarudi nyuma" hata mapema. Hii ni moja wapo ya mifumo bora zaidi ya ulinzi wa angani, inayoendelea kubadilika kwa zaidi ya miaka 30 iliyopita. Dhihaka yoyote haifai hapa. Pamoja na mashaka juu ya uwezo wa kupigana na mharibu wa roboti: kinyume na maoni ya wahasiriwa wa mtihani, vifaa vya elektroniki ndio kitu cha kuaminika zaidi cha mfumo wowote (kwa mfano, chombo cha angani, ambapo hujaribu kupunguza idadi ya sehemu zinazohamia), sugu zaidi kwa mitetemo kali na sababu zingine mbaya. Wacha tuache hadithi za "kunde zenye nguvu za umeme" kwa dhamiri ya mashabiki wa silaha za nyuklia.
Hadi wakati kompyuta "zikizima" na "kwenda nje", mifumo mingine yote ya meli (mitambo / majimaji / gari la umeme) itakuwa imevunjwa na kulemazwa kwa muda mrefu.
Jaribio la kupata chanzo cha msingi cha habari juu ya kukimbia kwa mabaharia 27 husababisha rasilimali hiyo hiyo ya mtandao wa lugha ya Kirusi. Taarifa rasmi ya Pentagon kuhusu tukio hili haina habari yoyote ya maana. Wamarekani walidokeza tu, walichukizwa, kwamba ilikuwa ukosefu wa adabu.
Ilikuwa nini?
Makamanda wa ndege ya kila Chama watatumia tahadhari kubwa na busara wanapokaribia ndege za Chama kingine kinachofanya kazi juu ya bahari kuu na meli za Chama kingine kinachofanya kazi kwenye bahari kuu, haswa meli zinazohusika na kutolewa au kupokea ndege, na kwa masilahi ya usalama wa pande zote. haipaswi kuruhusu: kuiga mashambulio kwa kuiga utumiaji wa silaha kwenye ndege, meli yoyote, kufanya ujanja anuwai juu ya meli na kudondosha vitu anuwai karibu nao kwa njia ambayo inaweza kuwa hatari kwa meli au kuzuia urambazaji.
- Kifungu cha 4 cha Mkataba kati ya serikali za USSR na USA juu ya kuzuia matukio kwenye bahari kuu na katika anga juu yake.
Tukio hilo na ndege 12 za mara kwa mara za "Donald Cook" zinaweza kutazamwa kama njia ya kupigana ili kuonyesha kutofurahishwa kwake na uwepo wa meli ya Amerika katika Bahari Nyeusi na kwa heshima kuonya Yankees dhidi ya kufanya harakati zozote za ghafla katika muktadha wa kuongezeka mgogoro wa ndani wa Kiukreni.
