Migogoro ya kivita ya miaka yote ya hivi karibuni inaonyesha kwamba upotezaji mkubwa wa wafanyikazi hutokana na askari sio tu katika mapigano ya moja kwa moja ya vita, lakini pia wakati wa kushambulia kutoka kwa kuvizia na maficho wakati wa kusindikiza au kufuata msafara. Jaribio la kutumia wabebaji wa jadi wa wafanyikazi wa kivita na magari ya mapigano ya watoto wachanga kulinda dhidi ya mashambulio ya kigaidi wakati wa usafirishaji wa misafara umeonyesha ufanisi wao wa kutosha. Kama matokeo, karibu majeshi yote ya hali ya juu ya ulimwengu walianza kuwapa askari wao magari maalum yanayolindwa kama vile MRAP (Mgodi wa Kiingereza wa Kukinga Ambush Kulindwa - kulindwa kutokana na kudhoofisha na mashambulizi ya kuvizia).
KWA AJILI YA KUTATUA KAZI ZA USHAMBILI
Vikosi vya Jeshi la Urusi pia havisimama kando na mchakato huu: vitengo vingine tayari vimepokea magari yaliyolindwa "Tiger" na "Lynx". Kwa kuongezea, kampuni zinazoongoza za magari ya ndani zimekamilisha ukuzaji wa familia nzima ya MRAPs, kati ya ambayo Kimbunga maarufu K.
Wakati wa mradi huu, suluhisho za muundo zilibuniwa kwa familia ya magari yaliyolindwa na mipangilio ya gurudumu la 4x4, 6x6 na 8x8. Suluhisho za muundo zilipitishwa na Wizara ya Ulinzi ya Urusi, na pia na uongozi wa Vikosi vya Hewa, ambavyo vilichunguza sampuli mpya na hata kuzijaribu.
"Vimbunga" vya kwanza vilivyowasilishwa kwa upimaji vilikuwa vielelezo vya magari 6x6 katika muundo wa msimu na wa ujazo mmoja. Wamefaulu majaribio ya awali, ambayo yamethibitisha kufuata kwao mahitaji na kusudi. Ulinzi unaohitajika wa sampuli umepatikana, ambao unazidi sampuli nyingi za ndani na za nje. Uhamaji wa magari yaliyolindwa unahakikisha matumizi yao madhubuti ya kusuluhisha misioni ya vita na silaha zilizowekwa, kusafirisha wafanyikazi na kutekeleza majukumu mengine ya kupambana, msaada wa kiufundi na vifaa katika hali yoyote ya hali ya hewa, hali ya hewa na barabara.
KIDOGO BORA NI BORA
Wakati huo huo, wakati wa muundo wa familia ya mashine, na pia kulingana na matokeo ya vipimo vya awali, ilifunuliwa kuwa kwa kutatua majukumu kadhaa, kazi za kupambana na msaada, ni busara zaidi kutumia kinga ndogo magari. Ili kutatua shida hii, kikundi cha watengenezaji kiliundwa mnamo Agosti 2013 sampuli ya kwanza ya gari linalolindwa na mpangilio wa gurudumu la 4x4 na uwezo wa kubeba tani 2.0.
Sampuli hiyo imewasilishwa mara kwa mara kwenye maonyesho anuwai na inaamsha hamu ya kila wakati kwa sehemu ya kuagiza idara za Wizara ya Ulinzi, miundo mingine ya nguvu ya Shirikisho la Urusi, na wawakilishi wa nchi kadhaa za kigeni. Mfano wa kwanza wa gari la Kimbunga-K cha 4x4 kilifanywa na mitihani kadhaa ya tathmini, ambayo ilithibitisha kiwango cha kiufundi kilichotangazwa na, kulingana na matokeo yake, uamuzi ulifanywa kuendelea na kazi, pamoja na kuunda mtindo wa ndege. Kwa kuongezea, wataalam wanakubali kuwa gari linalolindwa la 4x4 halina mfano mzuri wa ndani, na kwa suala la sifa kuu za kiufundi na kiufundi, sio duni kwa mifano bora ya ulimwengu.
Hivi sasa, uzalishaji wa vielelezo viwili unakamilishwa kwa vipimo vya awali vya kiwanda na uwasilishaji zaidi kwa vipimo vya kukubalika kwa Jimbo. Tunakumbuka pia kuwa utumiaji wa chasisi nyepesi, isiyo na kinga itafanya uwezekano katika siku zijazo kutumia Kimbunga katika shughuli za kawaida za usafirishaji kwa kusanikisha miundombinu inayofaa juu yao: kukunja ponto, mizinga ya mafuta, ukarabati na vifaa vya uokoaji, vizindua roketi nyingi za uzinduzi mifumo, nk. "Ulimwengu wote" huo ni sawa kabisa na hali halisi ya wakati huo.
SILAHA KREPKA …
Vigezo muhimu vya magari ya jeshi ni kupitisha na usalama wa nafasi inayoweza kukaa. Typhoonenko ina usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi ya hydromechanical, kesi mbili za kuhamisha, axles za gari na gia za sayari na kufuli kwa moja kwa moja tofauti. Pembe ya chini ya kupanda ni digrii 30. Mfano halisi huruka kando ya vivuko hadi 1, 75 m! Gari linalolindwa linaweza kuhimili kupasuka kwa kifaa kinacholipuka sawa na kilo 6 cha TNT chini ya chini na chini ya gurudumu. Darasa la nne la ulinzi wa balistiki hutolewa na "sandwich" ya chuma cha kawaida cha ndani na silaha za nje za kauri za kizazi kipya. Keramik zinauwezo wa kuhimili na kunyonya mizigo ya athari kali zaidi, ambayo ni muhimu kwa ulinzi wa mpira.
Uwezo mkubwa wa kukokota na kasi ya mmea wa injini yenye injini ya hp 350. na usafirishaji wa moja kwa moja huruhusu kusonga kwa hali ya moja kwa moja, gundua traction muhimu na uwezo wa nguvu wa chasisi na ufikie kasi ya hadi 105 km / h kwenye barabara kuu. Uwezo wa kubeba tani 2, uwezo wa watu 10, uwezo wa kuweka vifaa maalum huruhusu itumike vizuri sio tu kama gari la kushambulia, lakini pia kama amri na gari la wafanyikazi.
Kusimamishwa kwa hydropneumatic hutoa mabadiliko ya moja kwa moja na ya kulazimishwa katika idhini ya ardhi, sifa za kupunguza unyoofu, ambayo inaruhusu ulaini wa hali ya juu, unyonyaji mzuri wa kutetemeka na athari ya kupambana na kuuma wakati wa kusimama gari. Udhibiti wa moja kwa moja wa urefu wa safari unafanywa kulingana na kasi ya gari.
Vigezo vilivyoboreshwa, pamoja na utekelezaji wa suluhisho za viambatisho vya taa nyepesi, huruhusu mwonekano uliopunguzwa katika safu tofauti na katika maeneo tofauti. Ili kupunguza wakati wa utayari wa vita, kwa upandaji wa haraka na rahisi na kushuka kwa wafanyakazi, mlango wa nyongeza hutolewa nyuma ya mwili, ulio na ngazi ya kukunja moja kwa moja. Mwili wa gari una uwezo wa kuongezeka ili kuhakikisha usalama wa hali ya juu na faraja kwa wafanyakazi. Inawezekana kupiga moto katika makadirio ya mviringo kutoka kwa mfumo kuu wa silaha - ndege mbili zilizodhibitiwa na jukwaa linalodhibitiwa kwa mbali. Kiwango cha faraja katika chumba cha kulala kinalinganishwa na ile ya magari ya watendaji, lakini faida kuu ya muundo wa kiti ni kwamba hupunguza wimbi la mlipuko!
Mtandao na media maalum zinajazwa na hadithi nyingi za mtihani wa mifano ya mhimili-K nyingi. Mlipuko wa mgodi, moto wa kuvuka - hii yote inaweza kuhimili kwa urahisi na kaka yao mdogo - "Typhoonok". Ulinzi wa risasi sasa unatambuliwa na wataalam kama bora. Glasi ya kivita ya muundo maalum "Magistral LTD" inastahimili vibao kadhaa kutoka kwa karibu kila bunduki kubwa za mashine. Moto kutoka kwa gari unaweza kutekelezwa kutoka kwa bunduki inayoweza kudhibitiwa ya kijijini inayodhibitiwa juu ya paa la mwili wa kivita. Mfumo wa habari wa bodi uliowekwa haswa umewekwa kwenye gari, ambayo inaonyesha habari yote muhimu kwenye skrini: kutoka kwa shinikizo za gurudumu na picha kutoka kwa kamera za video za pande zote hadi kwenye menyu ya kudhibiti kusimamishwa kwa hydropneumatic na habari juu ya utendakazi katika mifumo ya gari. Kwa njia, mfumo wa mfumuko wa bei ya gurudumu na uwekaji wa magurudumu sugu ya kupambana hufanya iwezekane kuendesha kilomita ya ziada ya 50, hata ikiwa silaha zenye nguvu kubwa zitawaharibu!
Faida
- Uhifadhi ulioboreshwa, pamoja na ulinzi wa mgodi wa sehemu ya chini ya chasisi kutokana na athari za watoto wachanga, anti-tank na vifaa vya kulipuka vilivyoboreshwa;
- kuongeza nguvu, kuegemea na ufanisi wa injini ya dizeli;
- kuongeza kiwango cha usalama na urahisi wa wafanyikazi na wafanyikazi wa kupambana;
- uwezekano wa kufunga ndege mbili zilizodhibitiwa kwa mbali za jumba la silaha;
- uwepo wa bodi ya habari na mfumo wa kudhibiti;
- upatikanaji wa mfumo wa kati wa udhibiti wa shinikizo la tairi;
- upatikanaji wa mfumo wa ukaguzi wa video wa mviringo;
- uwezekano wa kuandaa na njia ngumu za kupunguza uonekano;
- kuandaa na ufungaji wa moto wa moja kwa moja.
WAKATI UTAONESHA
Leo, uongozi wa Kikosi cha Wanajeshi nchini huweka jukumu la kuongeza kwa kiasi kikubwa ulinzi wa wafanyikazi wakati wa harakati za wanajeshi kutoka kwa mashambulio kutoka kwa makao na waviziaji. Vipimo vya hivi karibuni vya Kimbunga K MRAP vimeonyesha kuwa familia hii ya magari inakidhi changamoto hii kwa ufanisi mkubwa. Wakati malipo ya TNT yenye ujazo wa kilo 8 yalipigwa chini ya gurudumu la Kimbunga K, mzigo wa nguvu kwenye dummies zilizowekwa ndani ya gari, ambayo, kwa bahati mbaya, ikawa uvumbuzi wa aina hii ya vipimo, ilifikia 30 hadi 50% ya kiwango cha juu kinaruhusiwa.
