Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, vikosi vya jeshi la Amerika vilipokea idadi kubwa ya bunduki za kati na kubwa za anti-ndege, bunduki ndogo za anti-ndege na mitambo ya bunduki. Ikiwa jukumu la silaha za kupambana na ndege kwenye meli zilibaki kwa muda mrefu, kwani silaha za ndege za baharini za kiwango cha kati na bunduki ndogo za anti-ndege zilikuwa kizuizi cha mwisho kwenye njia ya ndege za adui, basi katika Jeshi la Merika na Kikosi cha Majini waliharakisha kuacha bunduki nyingi za kupambana na ndege. Kwanza kabisa, bunduki ya kati na kubwa iliyohusika na bunduki za anti-ndege za milimita 40. Baada ya kumalizika kwa vita, karibu nusu ya betri za kupambana na ndege zilipunguzwa, bunduki zilizoburuzwa zilipelekwa kwa vituo vya kuhifadhia, na nafasi zilizosimama zilipigwa meta. Vitengo vya kupambana na ndege vilivyopelekwa Merika vilipunguzwa haswa, na ilitokana na ukweli kwamba katika USSR hadi katikati ya miaka ya 50 hakukuwa na washambuliaji wanaoweza kutekeleza ujumbe wa kupigana kwenye sehemu ya bara la Amerika na kurudi nyuma. Mnamo miaka ya 1950, wapiganaji wa ndege walionekana, ambao kasi ya kuruka kwa mwinuko wa juu ikawa takriban mara mbili ya ile ya ndege za bastola zilizo na kasi zaidi. Uundaji wa makombora ya kupambana na ndege, yenye uwezo wa kupiga mabomu ya juu na uwezekano mkubwa, ilipunguza zaidi jukumu la bunduki kubwa za kupambana na ndege.
Walakini, jeshi la Amerika halingeachana kabisa na silaha za ndege. Inafaa kusema kuwa wakati wa miaka ya vita huko Merika, mifumo bora sana ya kupambana na ndege na vifaa vya kudhibiti moto viliundwa. Mnamo 1942, kwa kuzingatia uzoefu wa uendeshaji wa mifano ya awali, bunduki ya kupambana na ndege ya 90 mm M2 iliwekwa kwenye uzalishaji. Tofauti na bunduki za awali za kiwango sawa, bunduki mpya ya kupambana na ndege inaweza kushusha pipa chini ya 0 °, ambayo ilifanya iwezekane kuitumia katika ulinzi wa pwani na kupigana na magari ya kivita ya adui. Kifaa cha bunduki kilifanya iwezekane kuitumia kwa kupiga risasi kwenye malengo ya rununu na ya chini. Upeo wa upigaji risasi wa 19,000 m uliifanya iwe njia bora ya vita vya betri. Ikilinganishwa na bunduki ya kupambana na ndege ya 90-mm M1A1, muundo wa kitanda umekuwa rahisi sana, ambao ulisababisha kupunguzwa kwa uzito wa kilo 2000 na kupunguza sana wakati wa kuleta M2 katika nafasi ya kupigana. Ubunifu kadhaa wa kimsingi ulianzishwa katika muundo wa bunduki, mfano wa M2 ulipokea usambazaji wa moja kwa moja wa makombora na kisanidi cha fuse na rammer. Kwa sababu ya hii, usanikishaji wa fuse ukawa haraka na sahihi zaidi, na kiwango cha moto kiliongezeka hadi raundi 28 kwa dakika. Lakini silaha hiyo ikawa na ufanisi zaidi mnamo 1944 na kupitishwa kwa projectile na fuse ya redio. Bunduki za anti-ndege 90-mm kawaida zilipunguzwa hadi betri za bunduki 6, kutoka nusu ya pili ya vita walipewa rada za kugundua na kudhibiti moto.
Kupambana na ndege 90-mm bunduki M2
Betri ya kupambana na ndege ilibadilishwa kwa kutumia rada ya SCR-268. Kituo kinaweza kuona ndege kwa umbali wa hadi kilomita 36, na usahihi wa mita 180 kwa safu na azimuth ya 1, 1 °. Hii ilikuwa muhimu sana wakati wa kurudisha uvamizi wa adui usiku. Bunduki za anti-ndege 90-mm zilizo na mwongozo wa rada na projectiles na fuse ya redio zilipigwa risasi mara kwa mara na viboreshaji vya V-1 vya Ujerumani juu ya England ya kusini.
Kufikia wakati uhasama ulipomalizika mnamo 1945, tasnia ya Amerika ilikuwa imeunda karibu bunduki za kupambana na ndege karibu 8,000 90 mm. Baadhi yao ziliwekwa katika nafasi zilizosimama katika minara maalum ya kivita, haswa katika maeneo ya vituo vya majini na karibu na vituo vikubwa vya utawala na viwanda kwenye pwani. Ilipendekezwa hata kuwapa vifaa vya moja kwa moja vya kupakia na kusambaza risasi, kama matokeo ya ambayo hakukuwa na hitaji la wafanyikazi wa bunduki, kwani mwongozo na upigaji risasi ungeweza kudhibitiwa kwa mbali. Kulingana na nyaraka za Amerika, chini ya makubaliano ya Kukodisha-Kukodisha, betri 25 za bunduki za ndege za milimita 90, zilizo na rada za SCR-268, zilipelekwa kwa USSR.
Bunduki za Amerika za kupambana na ndege za 90mm M2 zinawaka katika malengo ya ardhini Korea
Mwisho wa miaka ya 40, betri za Amerika za kupambana na ndege za 90-mm, zilizopelekwa Ulaya na Asia, zilipokea rada mpya za kudhibiti moto, ambayo ilifanya iwezekane kurekebisha kwa usahihi moto kwa malengo ya kasi ya kuruka kwa urefu wa kati na chini. Baada ya kutua kwa Vikosi vya UN huko Korea, bunduki za kupambana na ndege za M2 na rada mpya za mwongozo zilishiriki katika uhasama huo. Walakini, karibu hawajawahi kurusha ndege za Korea Kaskazini, lakini bunduki hizi mara nyingi zilitumika kutoa msaada wa moto kwa vitengo vya ardhini na vita vya betri. Katika miaka ya 50-60, bunduki za kupambana na ndege zenye milimita 90 zilihamishiwa kwa idadi kubwa kwa vikosi vya majeshi ya mataifa rafiki kwa Merika. Kwa hivyo, katika nchi kadhaa za wanachama wa Ulaya wa NATO, zilifanywa kazi hadi mwisho wa miaka ya 70s.
Mnamo 1943, bunduki ya kupambana na ndege ya 120-mm M1 ilipitishwa Merika. Kwa utendaji wake wa hali ya juu katika jeshi, iliitwa jina la "bunduki ya stratospheric". Bunduki hii ya kupambana na ndege inaweza kugonga malengo ya angani na projectile yenye uzito wa kilo 21 kwa urefu wa m 18,000, ikizalisha hadi raundi 12 kwa dakika.
Rada SCR-584
Kulenga na kudhibiti udhibiti wa moto wa ndege ulifanywa kwa kutumia rada ya SCR-584. Rada hii, iliyoendelea sana katikati ya miaka ya 40, inayofanya kazi katika masafa ya redio ya 10-cm, inaweza kugundua malengo katika umbali wa kilomita 40 na kurekebisha moto wa kupambana na ndege kwa umbali wa kilomita 15. Matumizi ya rada pamoja na kifaa cha kompyuta ya analog na projectiles na fyuzi za redio ilifanya iwezekane kufanya moto sahihi wa kupambana na ndege kwenye ndege zinazoruka usiku kwa urefu wa kati na juu. Hali muhimu iliyoongeza athari ya kushangaza ni kwamba projectile ya kugawanyika ya mm-120 ilikuwa na uzito karibu mara 2.5 zaidi ya 90 mm. Walakini, kama unavyojua, hasara - mwendelezo wa sifa, pamoja na faida zao zote, bunduki za kupambana na ndege za mm-120 zilikuwa chache sana katika uhamaji. Uzito wa bunduki ulikuwa wa kuvutia - kilo 22,000. Usafirishaji wa bunduki ya kupambana na ndege ya mm 120-mm ulifanywa kwa gari la axle mbili na magurudumu pacha, na ilitumiwa na wafanyikazi wa watu 13. Kasi ya kusafiri hata kwenye barabara bora haikuzidi 25 km / h.
Bunduki ya kupambana na ndege ya 120-mm M1
Wakati wa kufyatua risasi, bunduki ya kupambana na ndege ya milimita 120 ilining'inizwa juu ya vifaa vitatu vyenye nguvu, ambavyo vilishushwa na kuinuliwa kwa majimaji. Baada ya kupunguza miguu, shinikizo la tairi lilitolewa kwa utulivu mkubwa. Kama sheria, betri nne za bunduki zilikuwa mbali na vitu muhimu katika nafasi zilizowekwa tayari za msimamo. Wakati wa vita, bunduki za kupambana na ndege 120mm zilipelekwa kando ya Pwani ya Magharibi ya Amerika kutetea dhidi ya mashambulio ya angani ya Kijapani ambayo hayakutokea kamwe. Mizinga kumi na sita ya M1 ilipelekwa katika eneo la Mfereji wa Panama na betri kadhaa zilikuwa zimesimama London na kuzunguka London kusaidia kulinda dhidi ya V-1. Betri moja ya bunduki nne na rada ya SCR-584 ilitumwa kwa Umoja wa Kisovyeti.
Kwa jumla, tasnia ya Amerika ilikabidhi kijeshi bunduki 550 120 mm za kupambana na ndege. Wengi wao hawajawahi kuondoka Amerika bara. Bunduki hizi za ndege za masafa marefu na za urefu wa juu zilikuwa zikifanya kazi hadi mwanzoni mwa miaka ya 60, wakati mifumo ya kombora la MIM-14 Nike-Hercules ilianza kuingia kwenye silaha ya vitengo vya ulinzi wa anga vya jeshi.
Kwa sababu ya uzani wao mzito, bunduki za kupambana na ndege za 90 na 120-mm mara nyingi zilitumika katika utetezi wa hewa ya kitu, wakati wanajeshi kawaida walikuwa wakifunikwa na milima 12, 7-mm ya bunduki za kupigia ndege na mashine ndogo za kupambana na ndege. bunduki. Ikiwa Jeshi la Wanamaji la Merika lilitegemea bunduki za mashine za kupambana na ndege za 20-mm Oerlikon, basi njia kuu za kujilinda dhidi ya anga za wanajeshi kwenye maandamano wakati wa vita zilikuwa kubwa-12, 7 mm M2. Bunduki hii ya mashine iliundwa na John Browning mnamo 1932. Bunduki kubwa za Browning zilitumia kabati yenye nguvu.50 BMG (12, 7 × 99 mm), ambayo ilitoa risasi 40 g na kasi ya awali ya 823 m / s. Kwa anuwai ya m 450, risasi ya kutoboa silaha ya cartridge hii ina uwezo wa kupenya sahani ya chuma ya mm 20 mm. Kama mfano wa kupambana na ndege, mfano ulio na kaboni kubwa iliyopozwa na maji ilitengenezwa hapo awali, silaha ya pipa iliyopozwa na hewa ilikusudiwa kupambana na magari yenye silaha nyepesi na kama njia ya kusaidia watoto wachanga.
Ili kutoa nguvu ya moto katika toleo lililopozwa hewa, pipa nzito ilitengenezwa, na bunduki ya mashine ilipokea jina Browning M2HB. Kiwango cha moto kilikuwa 450-600 rds / min. Bunduki ya mashine ya muundo huu ikaenea na ilitumika kama bunduki ya kupambana na ndege katika milima moja, mapacha na quad ya kupambana na ndege. Uliofanikiwa zaidi ilikuwa quad M45 Maxson Mount. Uzito wake katika nafasi ya kupigana ulikuwa kilo 1087. Upeo wa risasi kwenye malengo ya hewa ni karibu m 1000. Kiwango cha moto ni raundi 2300 kwa dakika.
ZPU M51
ZPU Maxson Mount, kuanzia 1943, zilitengenezwa katika toleo zote za kujivuta na zenyewe. Toleo la kuvutwa kwenye trela-axle nne lilipokea jina M51. Ilipotafsiriwa katika nafasi ya kurusha risasi, msaada maalum ulishushwa chini kutoka kila kona ya trela ili kutoa utulivu kwa usakinishaji. Mwongozo ulifanywa kwa kutumia anatoa za umeme zinazotumiwa na betri za asidi-risasi. Trela hiyo pia ilikuwa na jenereta ya umeme ya petroli ili kuchaji betri. Magari ya umeme ya mwongozo yalikuwa na nguvu, yenye uwezo wa kuhimili mizigo mizito zaidi, shukrani ambayo usanikishaji ulikuwa na kasi ya mwongozo hadi 50 ° kwa sekunde.
ZSU M16
Ya kawaida katika jeshi la Merika ZSU na milango ya bunduki ya quad ilikuwa M16, kulingana na M3 nusu-track carrier wa kubeba silaha. Jumla ya mashine hizi 2877 zilitengenezwa. Milima ya Maxson kawaida ilitumika kulinda misafara ya uchukuzi kwenye maandamano au vitengo vya jeshi katika maeneo ya mkusanyiko kutoka kwa shambulio la angani. Mbali na kusudi lake la moja kwa moja, milima ya quad ya bunduki kubwa-kali ilikuwa njia yenye nguvu sana ya kupigana na nguvu kazi na magari yenye silaha nyepesi, ikipata jina la utani lisilo rasmi kati ya askari wachanga wa Amerika - "grinder ya nyama". Walikuwa na ufanisi haswa katika vita vya barabarani; pembe kubwa za mwinuko zilifanya iwezekane kugeuza dari na sakafu ya juu ya majengo kuwa ungo.
Bunduki ya kujiendesha ya ndege ya M16 ilikuwa sawa na M17 ZSU, ambayo ilitofautiana na aina ya usafirishaji. M17 ilijengwa kwa msingi wa M5 aliyebeba wafanyikazi wa kubeba silaha, ambayo ilitofautiana na M3 tu katika vitengo na makusanyiko kadhaa, na pia katika teknolojia ya utengenezaji wa mwili. Ufungaji mara nne wa bunduki za mashine kubwa katika jeshi la Amerika zilitumika hadi mwisho wa miaka ya 60, hadi vifaa vilianza kwa askari wa ZSU "Vulcan".
Bunduki za kupambana na ndege na bunduki kubwa za M2 zilithibitishwa kuwa njia nzuri sana ya kurudisha mashambulio ya urefu wa chini kutoka kwa ndege za adui. Kwa sababu ya hali ya juu ya kupambana na utendaji wa huduma kwa wakati wao, bunduki za kupambana na ndege 12, 7 mm zilienea katika majeshi ya Merika na washirika wake, na bado inatumika leo.
Muda mfupi kabla ya vita, vitengo vya jeshi vya kupambana na ndege vilianza kupokea bunduki ya mashine ya ndege ya 37-mm, iliyotengenezwa na John Browning. Lakini wanajeshi hawakuridhika na risasi zenye nguvu za kutosha, ambazo hazikutoa kasi inayotakiwa ya mradi huo, ambayo ilifanya iwe ngumu kushinda ndege zinazoruka kwa kasi kubwa. Wakati huu tu, Waingereza waligeukia Wamarekani na ombi la kutumia sehemu ya uwezo wao wa uzalishaji kwa utengenezaji wa bunduki za kupambana na ndege za 40-mm Bofors L60 kwa Uingereza. Baada ya kujaribu Bofors, jeshi la Amerika liliamini juu ya ubora wa bunduki hizi za kupambana na ndege juu ya mfumo wa ndani. Seti ya nyaraka za kiteknolojia zilizokabidhiwa na Waingereza zilisaidia kuharakisha uanzishaji wa uzalishaji. Kwa kweli, leseni ya utengenezaji wa bunduki za kupambana na ndege za milimita 40 huko Merika ilitolewa rasmi na kampuni ya Bofors baada ya kuanza kuingia kwao kwa vikosi. Toleo la Amerika la Bofors L60 liliteuliwa 40 mm Bunduki Moja kwa Moja.
Bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya milimita 40 Bofors L60
Sehemu ya kugawanyika yenye uzani wa kilo 0.9 iliacha pipa kwa kasi ya 850 m / s. Kiwango cha moto ni karibu 120 rds / min. Bunduki za shambulio zilikuwa zimebeba sehemu za risasi 4, ambazo ziliingizwa kwa mikono. Bunduki hiyo ilikuwa na dari ya vitendo ya karibu m 3800, na anuwai ya m 7000. Kama sheria, hit moja ya mgawanyiko wa milimita 40 kwenye ndege ya shambulio la adui au mshambuliaji wa kupiga mbizi ilitosha kuishinda.
Bunduki imewekwa kwenye "gari" lenye tairi nne. Ikiwa kuna uhitaji wa haraka, upigaji risasi unaweza kufanywa moja kwa moja kutoka kwa kubeba bunduki, "kutoka kwa magurudumu" bila taratibu za ziada, lakini kwa usahihi mdogo. Katika hali ya kawaida, fremu ya kubeba ilishushwa chini kwa utulivu mkubwa. Mpito kutoka kwa nafasi ya "kusafiri" hadi nafasi ya "kupambana" ilichukua kama dakika 1. Pamoja na umati wa bunduki ya kupambana na ndege ya karibu kilo 2000, kukokota kulifanywa na lori. Hesabu na risasi zilikuwa nyuma. Mwisho wa miaka ya 40, bunduki nyingi za kupambana na ndege za milimita 40, kwani hazitoshelezi mahitaji ya kisasa, ziliondolewa kutoka kwa vitengo vya ulinzi wa anga vya jeshi, zilihifadhiwa katika maghala hadi MANPADS ya Jicho Nyekundu ilipopitishwa.
Upungufu mkubwa wa bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya milimita 40 ni kwamba haikuweza kuwaka mara moja. Katika suala hili, pamoja na chaguzi za kuvuta, aina kadhaa za 40-mm SPAAG zilitengenezwa. Huko USA "Bofors" zilipandishwa kwenye chasisi ya tani 2.5 ya malori ya GMC CCKW-353. Vitengo hivi vya kujisukuma vilitumika kusaidia vikosi vya ardhini na kutoa kinga dhidi ya shambulio la anga bila hitaji la usimamaji wa chini na kupelekwa kwa mfumo katika nafasi ya kupigana. Makombora ya kutoboa silaha ya bunduki ya 40-mm yanaweza kupenya silaha za chuma zenye milimita 50 kwa umbali wa mita 500.
Uzoefu wa shughuli za vita ulifunua hitaji la kuwa na SPAAG kwenye chasisi inayofuatiliwa ili kuongozana na vitengo vya tank. Uchunguzi wa mashine kama hiyo ulifanyika katika chemchemi ya 1944 huko Aberdeen Tank Range. ZSU, ambayo ilipokea jina la M19, ilitumia chasisi ya tanki ndogo ya M24 "Chaffee", ilikuwa na bunduki mbili za milimita 40 za kupambana na ndege, zilizowekwa kwenye mnara wazi wa juu. Upigaji risasi ulifanywa kwa kutumia kichocheo cha umeme. Mzunguko wa turret na sehemu inayobadilika ya mizinga inadhibitiwa na gari ya elektroniki ya umeme. Shehena ya risasi ilikuwa ganda 352.
Kwa katikati ya miaka ya 40, bunduki ya kupambana na ndege iliyojiendesha ilikuwa na data nzuri. Gari hilo, ambalo lilikuwa na uzito wa takribani tani 18, lilikuwa limefunikwa na silaha za milimita 13, ambazo zilitoa kinga kutoka kwa risasi na mabomu. Kwenye barabara kuu ya M19, iliongezeka hadi 56 km / h, kasi juu ya ardhi mbaya ilikuwa 15-20 km / h. Hiyo ni, uhamaji wa ZSU ulikuwa kwenye kiwango sawa na mizinga.
ZSU М19
Lakini ZSU haikuwa na wakati wa kwenda vitani, kwani ilichukua karibu mwaka kuondoa "vidonda vya watoto" na kuanzisha uzalishaji wa wingi. Walijenga kidogo, magari 285 tu, kabla ya kumalizika kwa uhasama, dazeni kadhaa za M19 zilifikishwa kwa wanajeshi. Bunduki za kupambana na ndege zenye milimita 40-mm zilizotumiwa zilitumika kikamilifu wakati wa Vita vya Korea kwa kufyatua risasi kwenye malengo ya ardhini. Kwa kuwa risasi zilitumiwa haraka sana wakati wa kufyatua risasi, takriban makombora zaidi ya 300 kwenye kaseti zilisafirishwa kwa matrekta maalum. Mwisho wa miaka ya 50, M19 zote ziliondolewa kwenye huduma. Magari yaliyochakaa kidogo yalikabidhiwa kwa Washirika, na mengine yote yalifutwa kwa chakavu. Sababu kuu ya maisha mafupi ya huduma ya usanikishaji wa M19 ilikuwa kukataliwa kwa jeshi la Amerika kutoka kwa mizinga nyepesi ya M24, ambayo haikuweza kupigana na Soviet T-34-85. Badala ya M19, ZSU M42 ilipitishwa. Bunduki hii iliyojiendesha yenye silaha za kupambana na ndege sawa na M19 iliundwa kwa msingi wa tanki la taa la M41 mnamo 1951. Turret ya ZSU M42 ilikuwa sawa na ile iliyotumiwa kwenye M19, tu kwenye M19 iliwekwa katikati ya uwanja, na kwenye M42 nyuma. Ikilinganishwa na mfano uliopita, unene wa silaha za mbele uliongezeka kwa milimita 12, na sasa paji la uso linaweza kushikilia risasi za kutoboa silaha za bunduki kubwa na vigae vidogo. Kwa uzito wa kupingana wa tani 22.6, gari inaweza kuharakisha kwenye barabara kuu hadi 72 km / h.
ZSU М42
Bunduki ya kupambana na ndege inayojiendesha yenyewe, pia inajulikana kama "Duster" (Kiingereza Duster), ilijengwa kwa safu kubwa na ilikuwa maarufu kati ya wanajeshi. Kuanzia 1951 hadi 1959, karibu vipande 3,700 vilitengenezwa katika kituo cha General Motors Corporation cha Cadillac Motor Sag huko Cleveland.
Mwongozo unafanywa kwa kutumia gari la umeme, mnara una uwezo wa kuzunguka 360 ° kwa kasi ya 40 ° kwa sekunde, pembe ya mwongozo wa wima ya bunduki ni kutoka -3 hadi + 85 ° kwa kasi ya 25 ° kwa sekunde. Katika tukio la kushindwa kwa gari la umeme, lengo linaweza kutokea kwa mikono. Mfumo wa kudhibiti moto ulijumuisha kuona kwa kioo cha M24 na kikokotoo cha M38, data ambayo iliingizwa kwa mikono. Ikilinganishwa na M19, shehena ya risasi iliongezeka na jumla ya ganda 480. Kiwango cha mapigano ya moto wakati milipuko ya risasi ilifikia raundi 120 kwa dakika na safu nzuri ya moto dhidi ya malengo ya hewa hadi m 5000. Kwa kujilinda, kulikuwa na bunduki ya mashine 7.62 mm.
Upungufu mkubwa wa "Duster" ilikuwa ukosefu wa macho ya rada na mfumo wa kudhibiti moto wa betri ya ndege. Yote hii ilipunguza sana ufanisi wa moto dhidi ya ndege. Ubatizo wa moto wa M42 ya Amerika ulifanyika Asia ya Kusini-Mashariki. Ghafla, ikawa kwamba bunduki mbili za kupambana na ndege za milimita 40, zilizolindwa na silaha, zinafaa sana katika kurudisha mashambulio ya msituni kwenye misafara ya usafirishaji. Mbali na misafara ya kusindikiza, "Dasters" walitumika kikamilifu katika Vita Vote vya Vietnam kutoa msaada wa moto kwa vitengo vya ardhi. Kufikia katikati ya miaka ya 70, M42s ziliondolewa haswa kutoka vitengo vya mapigano vya "laini ya kwanza" na ilibadilishwa na ZSU M163 na bunduki ya ndege ya Vulcan ya milimita 20. Lakini kwa sababu ya ukweli kwamba upigaji risasi bora wa bunduki 40-mm ulikuwa mkubwa zaidi, katika vitengo vingine vya jeshi la Amerika na katika Walinzi wa Kitaifa, 40-mm ZSU ilitumika hadi katikati ya miaka ya 80.
