M. V. Lomonosov
Leo ni dhahiri kwamba Arctic itachukua jukumu kuongezeka kwa uchumi na usalama wa kijeshi wa Urusi kila mwaka. Na katika suala hili, juhudi kubwa na uwekezaji katika ukuzaji wa uwezo wa serikali, vikosi vya jeshi, na suluhisho la majukumu tunayokabiliana nayo Artik yanaeleweka.
Changamoto katika Arctic
Kwenye jukwaa la Jeshi-2018, kwenye mkutano uliofanyika na Chuo cha Jeshi cha Wafanyikazi Mkuu wa Vikosi vya Wanajeshi wa RF, ripoti ya Jeshi la Wanamaji "Vitisho kuu kwa usalama wa jeshi la Shirikisho la Urusi katika mkoa wa Aktiki" ilionyesha tathmini ya vitisho kuu kwa usalama wa kijeshi wa Shirikisho la Urusi huko Arctic na kuelezea shughuli kuu zinazofanywa na Jeshi la Wanamaji la Urusi ukizingatia hili.
Kimsingi, kila kitu ni sahihi. Swali pekee ni ukosefu wa vipaumbele (jambo kuu ni la sekondari).
Jitihada za serikali na Wizara ya Ulinzi katika Arctic ni nzuri na, kwa kweli, inafaa. Lakini swali linatokea: wana ufanisi gani na wanaelekezwa wapi? Mwishowe, wasanii wanafanya nini na ripoti zao zina malengo gani? Hasa kwa kuzingatia vitisho vya nje na kuchochea hali ya kijeshi na kisiasa.
Habari za RIA :
Kamanda wa Kikosi cha Kaskazini cha Urusi, Admiral Nikolai Evmenov, alisema kuwa hatari ya mizozo katika eneo la Aktiki inaongezeka.
Malengo yetu katika Arctic ni wazi:
• kudhibiti hali ya jumla, ukanda wa milki ya Arctic ya Urusi, njia ya Njia ya Bahari ya Kaskazini na msaada wao (urambazaji, uokoaji, ukarabati, usambazaji, kusindikiza barafu, nk);
• kushiriki katika kuzuia mkakati kupitia utumiaji wa NSNF, anga za mbali na vikosi vya majini (pamoja na vikosi visivyo vya nyuklia) na msaada wao (pamoja na suala la kuharibu wawindaji wa manowari na meli za wabebaji wa makombora ya adui);
• utoaji wa usafirishaji wa mizigo (pamoja na "kurudia" Transib kwa mizigo maalum);
• ulinzi wa eneo la Shirikisho la Urusi kutoka maeneo ya bahari.
Kikundi cha Kikosi cha Kaskazini kilipelekwa Artik, kwa msingi ambao amri ya pamoja ya kimkakati ya USC Sever iliundwa mnamo 2014 (kwa kweli, kwa hali yake, ni wilaya).
Ujenzi wa kina wa besi za Arctic na urejesho wa mtandao wa uwanja wa ndege umezinduliwa. Makosa katika kujiondoa kwetu kijeshi kutoka Arctic ya miaka iliyopita ilianza kusahihishwa.
Mipango ya muda mrefu hutoa kupelekwa kwa kikundi cha ulinzi wa anga:
"Nodi sita za ulinzi wa hewa ardhini": S-400 na "Pantsir" C1 - Severomorsk, Novaya Zemlya, kuhusu. Wastani, oh. Nyumba ya boiler, M. Schmidt, kijiji cha Tiksi.
Viwanja vya ndege vya Arctic (ujenzi na ujenzi): Novaya Zemlya, kuhusu. Ardhi ya Alexandra (Franz Josef Archipelago), karibu. Nyumba ya boiler (pamoja na utoaji wa mapokezi, pamoja na ndege za masafa marefu), makazi ya Tiksi, Naryan-Mar, Norilsk (mbili za mwisho ni matumizi mawili).
Kudhibiti njia ya Njia ya Bahari ya Kaskazini (NSR) kwenye kisiwa hicho. Chumba cha boiler, M. Schmidt, kuhusu. Wrangel, kupelekwa kwa kituo cha rada ya Alizeti kunatarajiwa (eneo la kugundua malengo ya uso kwa kila moja ni 400-450 km).
Kila kitu kiko sawa? Jinsi ya kusema…
Swali la kwanza linaibuka juu ya vitisho vya kweli katika Artik na kile Kikosi cha Kaskazini kinajiandaa.
Ni wazi kwamba (hadi sasa) wapinzani pekee katika Arctic ni Merika na NATO. Wakati huo huo, hakuna swali la kufanywa na wao, hata katika kipindi cha kati, "shughuli za kijeshi" na "mafanikio ya meli" kando ya njia ya NSR, nk."Vitisho vya kweli", kwa "kurudisha" ambayo Kikosi chetu cha Kaskazini kimekuwa kikiandaa kwa ukaidi katika miaka ya hivi karibuni: "tafuta manowari za adui katika Bahari ya Norway na wasafiri wa Northern Fleet" (nani atawapa katika vita?), " Shambulio kubwa kwa visiwa "kupelekwa kwa SCRC" Bastion "kwenye kisiwa hicho. Chumba cha boiler. Mwisho kwa ujumla ni zaidi ya akili na ufahamu wa kawaida - Bastion alikuwa akienda "kupigana" na nani hapo? Na "vikundi vya dubu za polar za Canada - wakiukaji wa mpaka wa serikali ya Shirikisho la Urusi"?
… vikosi vya Kikosi cha Kaskazini, kilicho katika eneo la visiwa vya Novosibirsk, vilifanya zoezi la kulinda ukanda wa kisiwa cha Aktiki na pwani ya bahari ya Shirikisho la Urusi kwa kurusha kombora … mfumo wa kombora la pwani la Bastion ilitumika, ambayo iko macho kwenye Kisiwa cha Kotelny (visiwa vya Novosibirsk).
Kama kamanda wa Kikosi cha Kaskazini, Admiral Nikolay Evmenov, akitoa muhtasari wa matokeo ya awali ya zoezi hilo, "hesabu ya mfumo wa makombora ya pwani ya Bastion ilifanikiwa kufyatuliwa katika nafasi ya shabaha ya majini iliyoko umbali wa zaidi ya kilomita 60, na hivyo kudhibitisha utayari wa kutekeleza kwa ufanisi ushuru wa mapigano katika Aktiki na kutekeleza majukumu kwa ulinzi wa ukanda wa kisiwa na pwani ya bahari ya Urusi ".
Kikosi cha kale kabisa na kisicho na uwezo wa vikosi vya kukinga vya Kikosi cha Kaskazini huiga "mafunzo ya kupigana" kwa muda mrefu "wa kutembea kwenye migodi na trawls."
Wafagiaji wa migodi ya Kikosi cha Kaskazini wanafanya kazi ya kutafuta na kuharibu migodi katika Bahari ya Barents, kama sehemu ya vikundi vitatu vya kutuliza migodi ya baharini, wafanyikazi wa wachimba migodi watano hufanya kazi.
Mabaharia wa Severomorian walifanya mazoezi ya kusindikiza kikundi cha utaftaji wa meli na mgomo kama sehemu ya meli ndogo za kuzuia manowari Yunga na Snezhnogorsk nyuma ya trawls, wakitumia kiwanja kizima cha silaha za kupambana na mgodi - vituo vya hydroacoustic kwa kutafuta nanga na migodi ya chini na aina anuwai za trawls. …
Wafagiliaji wa migodi ya kimsingi "Kotelnich", "Kolomna" na "Yadrin" kama sehemu ya kundi linalofagia mgodi lilifanya kazi ya kuendesha, kuweka trawls, kutafuta migodi ya baharini na kusafirisha sehemu fulani ya eneo la bahari.
Trawls … trawls … trawls. Hakuna meli moja ya kisasa ya kupambana na mgodi (PMK) katika Fleet ya Kaskazini, wachimba maji waliopo hawana gari moja chini ya maji ("Ketmen" pekee katika MTSH "Humanenko" na uwezekano mkubwa haifanyi kazi, na haina maana, kwa sababu. kwa sababu italipuliwa na mgodi wa kwanza "mzuri".
Bila shaka, uundaji wa kikosi cha bunduki tofauti cha Arctic cha 80 kilicho na jukumu la kudhibiti wilaya kutoka Murmansk hadi Visiwa vya Novosibirsk kwa ushirikiano wa kiutendaji na vitengo vya Kikosi cha Hewa na majini wa Kikosi cha Kaskazini ni wakati mzuri. Jambo kuu ni kwamba sio nguvu tu ilionekana ambayo ilikuwa tayari kuchukua hatua katika hali ngumu ya mwili na kijiografia, lakini pia ilikuwa na vifaa vinavyofaa ambavyo vilikuwa vimepitia ukaguzi wa kawaida katika hali hizi.
Walakini, kuna shida kubwa ambazo zinasumbua sana matumizi ya brigade ya Arctic katika hali halisi.
Hizi ni, kwanza kabisa, njia za kutua (kile Kikosi cha Kaskazini kilionyesha katika mazoezi ni mfano tu wa jinsi ya kuifanya katika vita vya kweli), na uwezo mdogo wa muundo wa kambi mpya za kijeshi za Aktiki.
Sehemu ya shida ya usafirishaji inaweza kutatuliwa na helikopta, haswa Arctic Mi-8AMTSh-VA, ambayo ilipokea hakiki nzuri zaidi kati ya wanajeshi. Walakini, baada ya kushuka kutoka hapo, wafanyikazi wamebaki na kile tu wanachoweza kubeba kwa miguu yao wenyewe. Je! Weka pikipiki za theluji na ATV kwenye chumba cha kulala? Kisha "tunatupa" watu (na idadi ya helikopta ni mdogo). Suluhisho linaweza kuwa uwezekano wa kuweka mizigo na usafirishaji wa vikosi vidogo kwenye nguzo za helikopta, lakini swali hili rahisi, ambalo "limetanda angani" kwa muda mrefu, bado halijapata "jibu la kiufundi".
Hapa swali linatokea: kwa nini "helikopta za kutua"? Na "huzaa kupigana"?
Na kisha, kwamba hali halisi na usawa wa nguvu katika Arctic sio nzuri kwetu.
Adui
Halisi vitisho katika Arctic ni kweli na vinatoka angani na kutoka chini ya maji (barafu).
Kutoka angani, haya ni mabomu ya kimkakati (zaidi ya vitengo 120) na makombora ya kusafiri, ndege za busara na za kubeba, (mgomo) UAV za masafa marefu za Merika na NATO katika kutoa kikundi chenye nguvu cha wapiganaji na AWACS.
Mnamo Aprili 12, 2019, Idara ya Ulinzi ya Merika ilitoa kandarasi kwa Shirika la Boeing lenye thamani ya $ 14.3143 bilioni ili kuboresha mifumo ya silaha za bomu za kimkakati za B-1B na B-52H. Mkataba huo ni wa miaka kumi - hadi Aprili 11, 2029.
Na hii ni "tishio la moja kwa moja na dhahiri" kwetu, na kwanza kabisa katika Arctic.
Kutoka chini ya maji (barafu) ni:
• vitendo vya manowari za Amerika na Uingereza dhidi ya Kikosi cha Kaskazini na haswa NSNF;
• viwanja vya mabomu (anga, manowari na manowari, katika siku za usoni - mifumo ya roboti chini ya maji (RTK)).
Kwa kuongezea, mtu asipaswi kusahau juu ya "kazi ya jadi ya Amerika katika vita" - kukamatwa kwa viwanja vya ndege vya kigeni ili kuhakikisha matumizi bora ya ndege zao dhidi ya adui kutoka kwao.
Kupoteza uwanja wa ndege kwenye kisiwa hicho. Chumba cha boiler (mipango ambayo hutoa uwezekano wa kutumia ndege za masafa marefu, kati ya mambo mengine) itakuwa na athari mbaya sana za kimkakati. Hii sio tu upotezaji wa NSR kwetu, ni dhahiri (kutoka kwa uzoefu wa hapo awali wa vita vya Merika) kwamba katika siku chache, mamia ya ndege za ndege za usafirishaji wa kijeshi hazitaunda tu msingi wa nguvu wa Hewa ya Merika. Lazimisha uwanja wa ndege, lakini pia kitovu cha hewa kitaonekana kwa muda mfupi ili kuhakikisha utoaji wa mgomo kwa kina eneo la Shirikisho la Urusi na "kuingia Siberia".
Wacha tuchunguze hali hiyo kwa undani zaidi.
NSNF
Picha ambayo ilisababisha kashfa miaka michache iliyopita:
Picha zilipigwa mapema Agosti 2015. Kwa kuwa ni rahisi kuona kwenye picha, kuna SSBN tano wakati huo huo katika msingi wa Gadzhievo - miradi minne ya 667BDRM (K-51 Verkhoturye, K-84 Yekaterinburg, K-18 Karelia na K-407 Novomoskovsk) na mpya Mradi wa K- 535 "Yuri Dolgoruky" 955 (mpaka sasa haujaanza ushuru wa vita). Kwa kuzingatia ukweli kwamba SSBN K-114 "Tula" ya mradi 667BDRM iko chini ya ukarabati katikati ya biashara ya mkuu wa JSC "Kituo cha kutengeneza meli" Zvezdochka "huko Severodvinsk, inaweza kuhitimishwa kuwa mashua moja tu ilikuwa katika huduma ya mapigano huko wakati wa kikao hiki cha picha. mgawanyiko huu - mradi wa K-117 "Bryansk" 667BDRM.
Kwa hivyo, inaweza kuonekana kuwa wabebaji mkakati 80 (makombora ya balistiki) na 352 walipeleka vichwa vya nyuklia (kwa maneno mengine, 15.5% ya jumla ya wabebaji na 22.25% ya idadi ya vichwa vya nyuklia vilivyotumika vya vikosi vyote vya nyuklia vya Urusi) walikuwa katika hali ya mkusanyiko usio na mwendo, katika hali isiyolindwa, mahali pamoja na wanaweza kuhakikishiwa kuharibiwa na kichwa kimoja cha adui cha nyuklia. Huu ni mfano dhahiri wa kiwango cha utayari halisi wa mapigano na thamani ya mapigano kwa jumla ya vikosi vya nyuklia vya mkakati wa Urusi (NSNF), ambayo pesa za anga zinatumiwa. Ni dhahiri kabisa kwamba uharibifu uliohakikishiwa na kichwa kimoja cha adui cha nyuklia cha vichwa vya nyuklia 352 vya makombora ya balistiki ya ardhini ya Kikosi cha Kombora cha Mkakati haiwezekani kimsingi.
(bmpd.)
Swali juu ya picha hii sio juu ya boti kwenye msingi (ingawa mkusanyiko huo bila shaka ni jambo lisilo la kawaida), lakini kuhusu "hayupo" "Bryansk". Kwa maana ikiwa katika kipindi hiki cha wakati haifuatwi (zaidi ya hayo, haihakikishiwi kufuatiliwa) na adui, basi sehemu ya majini ya vikosi vya nyuklia tayari imekamilisha kazi yake.
Sababu muhimu ambayo inafanya kuwa muhimu kuweka mali ya kimkakati kwa wabebaji wa majini (katika hali ngumu ya kimaumbile na kijiografia ya matumizi yao na ubora mkubwa wa vikosi vya kupambana na manowari vya adui), - huu ni hatari ya sehemu ya ardhi ya NSNF kwa nyuklia ya ghafla (!) "Kuondoa silaha" pigo. Na hii sio tishio la "ukweli", lakini ni ya kweli kabisa, na inafanywa na adui.
Wale. hata moja, lakini imehakikishiwa kutofuatwa na RPLSN na SLBM, ambayo haijumui uwezekano wa mgomo kama huo, ni jambo muhimu sana la kimkakati na kisiasa. Na jambo kuu hapa sio "idadi ya vichwa vya vita" vya NSNF, lakini utulivu wa mapigano. Hiyo ni, kwa mfano, kwa NSNF kama mfumo wa Bulava ni ya pili kwa maswala ya kuiba, hydroacoustics, silaha za chini ya maji za majini, nk. Katika nchi yetu, hii imegeuzwa kichwa chini - kulingana na Bulava, kuna "densi zilizo na tari", maamuzi magumu, lakini kwa sababu ya kile kinachopa kwa ujumla "haki ya kwenda baharini" na "kubeba makombora ya kimkakati baharini,”Uzuiaji umekamilika.
Narudia: ikiwa mfumo wa NSNF hauna utulivu wa kupambana na kiwango cha "angalau moja ya RPLSN isiyo na uhakika inayoweza kutoa mgomo wa kulipiza kisasi dhidi ya eneo la adui katika hali mbaya zaidi ya hali hiyo", sio tu haina maana, lakini ni uzito kwenye shingo ya serikali na vikosi vyake vya jeshi, ikigeuza rasilimali kubwa.
Wacha nikukumbushe kuwa mpango wa Borey-Bulava uliibuka kuwa mpango wetu wa kijeshi wa gharama kubwa zaidi, zaidi ya hayo, kutoka miaka "ngumu", wakati fedha za utekelezaji wake zilibadilishwa kutoka kila inapowezekana (na hata kutoka ambapo haiwezekani).
Wakati huo huo, "kidonda" kali ni uwezekano wa kutumia Boreyev katika Arctic. Mradi wa RPLSN 667BDRM, ambao ulikuwa na "nundu" iliyotengenezwa kwa silos za kombora, kwa sababu ya kuongezeka na kuvunjika kwa barafu na trim, walitoa kutolewa kwa barafu zaidi kutoka kwenye vifuniko vya mgodi, na, ipasavyo, matumizi ya SLBMs
"Boreas" haswa hazina nundu, na, ipasavyo, shida ya kuondoa kiwango kikubwa na barafu nzito sana inapuuza uwezekano wa kurusha SLBM katika hali kama hizo. Unaweza kupiga risasi tu baada ya kuibuka kwenye shimo kubwa na safi (ambalo bado unahitaji kupata!)
Shida hii ina suluhisho la kiufundi (bila maelezo), lakini kwa sasa hali ni kwamba RPLSN ya hivi karibuni ina vizuizi vikuu kwenye silaha (kuu) iliyotumiwa katika Arctic (shida zao katika Pacific Fleet ni mada ya mazungumzo tofauti).
Ni muhimu kukumbuka kuwa moja ya mahitaji ya tata iliyofungwa na Bark SLBM (badala ya ambayo uchaguzi usiofaa ulifanywa kwa niaba ya Bulava) ilikuwa kuhakikisha kurusha "kupitia barafu", i.e. Mradi wa "Streamlined" RPLSN 955 hapo awali ulibuniwa na uwezekano wa kurusha SLBM bila kuibuka, "kupitia barafu", na uwezo huu "ulizikwa" na Bulava.
Kweli, na kugusa mwisho - licha ya maendeleo ya muda mrefu, Bulava SLBM bado haijapitishwa kwa huduma …
Hiyo ni, licha ya gharama kubwa za mfumo wa Borey-Bulava, uti wa mgongo wa NSNF yetu ni (na itabaki kwa muda mrefu) Mradi 667BDRM RPLSN. Na hapa tena inafaa kukumbuka mgongano wa K-407 na manowari ya Jeshi la Majini la Amerika "Grayling". SSBN mpya zaidi (wakati huo) SSBN ya Jeshi la Wanamaji na kamanda mwenye akili na wafanyakazi waliofunzwa vizuri ilifuatiliwa kwa muda mrefu na manowari ya Jeshi la Merika iliyojengwa mnamo 1967!
Wakati huo huo, "laini ya PLO" ya Vikosi vya kasi vya Merika haikuwepo katika mkoa wa Iceland (au Kisiwa cha Bear) kwa miongo mingi, lakini kwa kweli huanza kutoka kwa besi zetu.
Mchimba bendera wa kikosi cha 4 PLPL SF E. K. Penzini:
Kamanda wa Kikosi cha Kikosi cha Fleet G. M. Egorov alitupa ujumbe wa utangulizi kwa kikosi chetu - kupata maeneo ya doria kwa manowari za Norway. Karibu hakuna manowari zetu za nyuklia zinaweza kuingia au kuacha msingi kuu bila kutambuliwa nazo. Tulijua juu ya uwepo wao karibu, lakini tulihitaji kutafuta njia ya kuzunguka nafasi zao. Tuliulizwa kutafuta maeneo ambayo betri zinachaji na, tukishikilia kwenye mashua, tuifuate hadi tutakapofika kwenye eneo la doria. Kikosi kilitenga jozi mbili za manowari, ambazo zilifanya kazi kama sehemu ya vikundi vya busara. Bila mafanikio.
Zaidi ya hayo (ikiwa RPLSN yetu ilifanikiwa kuondoka kwenye msingi bila kulipuliwa na mgodi, na bila kutupwa toroli na "Uloy" wa Norway, shida kuu ya Kikosi cha Kaskazini inatokea - mbele nyembamba ya kupelekwa. Kwa wazi, hakuna mtu atakaye tuma RPLSN "magharibi" - katika ukanda wa utawala mkubwa wa vikosi vya adui vya manowari. Mabaki - "chini ya barafu", na kuna mbili tu, na nyembamba "barabara" - "mashariki" (kupitia Karskiye Vorota) na "kaskazini").
Kwa kuzingatia kina kirefu na njia mpya za utaftaji, manowari zetu hujikuta kwenye "barabara ya kaskazini" kwa sababu ya utumiaji mkubwa wa "mwangaza" wa hali ya chini na adui, kwa kweli, kwa njia ya nzi kwenye glasi.
Magharibi, tayari katika miaka ya 1980, mabadiliko ya usindikaji tata wa ishara kutoka uwanja wa RGAB kama kutoka kwa antena moja ilianza, ambayo ni, RGAB ikawa "sensa". Suluhisho hili la kiufundi limeongeza sana utendaji wa utaftaji wa ndege za kuzuia manowari. Pamoja na ujio wa wauzaji wa RGAB-emitters (LFA) wa mwendo wa chini mwanzoni mwa miaka ya 1990, kugunduliwa kwa manowari zenye kelele za chini zaidi kulihakikisha.
Sasa "muonekano" wa "mwangaza" wa masafa ya chini umebadilika sana, nguvu imepungua sana, usindikaji umekuwa mgumu zaidi (hadi kuonekana kwa njia za kuficha (kwa kugundua lengo) njia za utendaji wa sonars wenye nafasi nyingi).
Yote hii bado ni "ufunuo" kwa Wanajeshi wetu na kwa watengenezaji wa mifumo yetu ya utaftaji na ulengaji wa anga ya kupambana na manowari ("ilisimama" miaka ya 70s), licha ya ukweli kwamba kwa adui zamani " kawaida "ya maandalizi ya mapigano.
Kina kirefu cha Bahari ya Barents huinua sana swali la utumiaji wa adui wa njia "za kawaida" za utaftaji (na kuhakikisha usiri wa manowari zetu katika hali hizi). Mwandishi anataja, katika moja ya nakala zake, nukuu kutoka kwa Luteni-Jenerali V. N. (ambayo, ole, ilifanyika marekebisho mazito na yaliyopotoka ya wahariri) juu ya kuruka kwa Orion na kugunduliwa kwake kwa muda mfupi wa manowari kumi za Kikosi cha Kaskazini, ilisababisha sauti kubwa na majadiliano.
Sasa inawezekana kufafanua wakati wa kesi hii: karibu 1996. Walakini, njia kama hizo za utaftaji hazikuwa "uvumbuzi wa Amerika", lakini … yetu (!).
Mfano mwingine: katika jarida la "Gangut" katika nakala ya A. M. Vasiliev, naibu kamanda mkuu wa Jeshi la Wanamaji kwa ujenzi wa meli na silaha, Admiral Novoselov, alitoa tathmini ya suala hili:
… kwenye mkutano hakutoa nafasi kwa mkuu wa taasisi hiyo, ambaye alikuwa na hamu ya kuelezea juu ya majaribio ya kugundua athari ya manowari kwa kutumia rada. … Baadaye sana, mwishoni mwa 1989, nilimuuliza kwa nini alitupilia mbali swali hili. Kwa hili Fyodor Ivanovich alijibu: "Najua juu ya athari hii, haiwezekani kujilinda kutokana na utambuzi kama huo, kwa nini kwanini usumbue manowari zetu"?
Swali linatokea: je! Kanuni "hakuna haja ya kukasirika" inatumika pia kwa uongozi wa kijeshi na kisiasa wa nchi? Incl. na shida na usiri wa NSNF?
Kwa kweli, kwenye "njia ya kaskazini", manowari zetu katika vita vya kweli watauawa tu.
Kweli, kamanda mkuu wa zamani wa Jeshi la Wanamaji Vysotsky alisema kwa kifupi na kwa nguvu juu ya hali hiyo:
Ikiwa hatuna mbebaji wa ndege huko Kaskazini, basi utulivu wa mapigano wa RPLSN utapungua hadi sifuri tayari siku ya pili, kwa sababu adui mkuu wa boti ni anga
Njia ya Mashariki? Ndio, inabaki … kikosi tu kitatosha kwa adui - washambuliaji wawili na migodi ku "cork" kabisa.
Kiwango kama cha pango, kama kihistoria cha vikosi vya kupambana na mgodi wa Kikosi cha Kaskazini vilitajwa hapo juu.
Walakini, katika "ripoti za ushindi" za wasifu wetu "kila kitu ni sawa":
Wafanyikazi wa mchungaji wa msingi "Yelnya" walifanya uwanja wa mabomu ili kusindikiza kikosi cha kawaida cha meli na vyombo. Mabaharia walitumia trawls za kina ambazo hazikuwasiliana. Migodi yote ya mafunzo ilifanikiwa kufutwa.
Na vipi kuhusu huduma ya mapigano ya RPLSN, tayari imepelekwa "chini ya barafu"?
Kwa sababu ya mbele nyembamba ya kupelekwa na upeanaji katika kugundua manowari za jeshi la wanamaji la Merika na Briteni, haisababishi shida yoyote maalum, baada ya kupata RPLSN yetu kwenye njia ya kupelekwa, kisha kwa siri na kwa muda mrefu kuifuatilia kwa utayari wa uharibifu kwa utaratibu.
Kwa kuzingatia kuwa Urusi ina nguvu kubwa ya kimkakati ya nyuklia, kuna chaguzi mbili za kuibuka na kuongezeka kwa mzozo mkubwa na Merika: "kuongezeka polepole", na ushiriki mpana wa "nchi za tatu" na upeo wa fomu. ya uhasama (pamoja na ushiriki wa taratibu wa Merika na kuongezeka kwa mzozo, lakini chini ya kiwango cha "kizingiti cha nyuklia"), au "mgomo wa kupokonya silaha haraka" na uharibifu mkubwa wa nyuklia wa kikundi chetu chote cha SNF. Wakati huo huo, kabla ya kutoa mgomo kama huo, adui lazima ahakikishe kuwa tishio kutoka kwa NSNF yetu imeondolewa. Wale. Huduma ya mapigano ya RPLSN inasubiri "risasi ya siri", na hata kabla ya kuanza rasmi kwa uhasama.
Na Jeshi la Wanamaji la Merika haifanyi tu vitendo kama hivyo, kuna visa kadhaa vya kurusha kwa makusudi kwenye boti zetu "kitu sawa na torpedo" (kesi ya mwisho, inayojulikana kwa mwandishi, ilikuwa kwenye kikosi cha manowari cha 16 katikati -2000s).
Sasa wacha tuangalie hali kwenye RPLSN yetu. Thelathini … siku ya huduma ya kijeshi, kila kitu ni shwari, inajulikana …
Sauti za spika: "Torpedo juu ya kuzaa !!!"
Nitanyamaza juu ya "majibu ya kwanza", nikizingatia tu kwamba wakati kama huo hawafikiria juu ya TRPL ("Uongozi wa busara … wa manowari") (haswa kwa kuwa vifungu juu ya kinga ya kupambana na torpedo ndani yake, kuiweka kwa upole, haitoshi na wameachana kabisa na ukweli)..
Swali kuu ni ikiwa ni torpedo halisi (kwa mfano vita) au ni uchochezi mwingine wa Amerika (na simulator na kelele za torpedo au torpedo ya vitendo tu). Na "huwezi kuripoti pwani" …
Nini cha kufanya? Risasi nyuma?
Kwanza, karibu na uwezekano mmoja, hakuna manowari ya adui nyuma ya torpedo iliyogunduliwa.
Pili, torpedoes zetu, kuiweka kwa upole, ni duni sana kuliko torpedoes za adui.
Tatu, ili kupiga risasi haraka, unahitaji kuwa na mfumo wa torpedo katika utayari unaofaa. Wakati wa Vita Baridi, hii ilifanywa, lakini katika miaka ya 90. karibu kusahaulika juu yake. Katika miaka ya 2000. tena (baada ya "hafla kadhaa") walikumbuka, lakini kwa kiwango cha kamanda maalum. Kwa mwenendo wa jumla ni "ikiwa hakuna kilichotokea".
Nne, adui aliyeandaa uchochezi anaweza kubadilisha mambo (kwa kughushi nyaraka na data ya usajili) shambulio letu kama shambulio la kwanza, tayari inadaiwa juu ya RPLSN yetu.
Matumizi ya hatua za umeme za maji (SGPD)? Wote hawana ufanisi dhidi ya torpedoes za kisasa.
Admiral wa nyuma Lutsky ("Mkusanyiko wa baharini" Nambari 7 ya 2010):
… manowari zilizo chini ya ujenzi wa miradi ya Yasen na Borey zinapendekezwa kuwa na vifaa vya mifumo ya PTZ, maelezo ya kiufundi kwa maendeleo ambayo yalitengenezwa miaka ya 80 ya karne iliyopita, matokeo ya masomo ya ufanisi wa njia hizi dhidi ya torpedoes za kisasa zinaonyesha uwezekano mdogo sana wa kutoshindwa kwa manowari inayokwepa
Jinsi ilivyokuwa kwa kweli (wakati walipokuwa wakipiga risasi katika manowari zetu), tunaweza kusema kwa kifupi kifungu kimoja: sio kwa TRPL. Ndio, hakukuwa na torpedoes halisi (za kupambana). Au wote walikuwa sawa?
Mstari wa chini: huduma yetu ya mapigano ya RPLSN, na kile tunacho kwa leo, itapigwa risasi. Na adui anajiandaa kwa bidii na kwa kusudi (pamoja na mazoezi ya ICEX).
Kwa nini admirals Korolev na Evmenov hawajiandai kwa hili, ningependa sana kusikia kutoka kwao. Ukweli, nina shaka kuwa watakuwa na kitu kinachostahili na halisi kusema kwa ukweli uliyopewa. Na hapa tayari inafaa kukumbuka Confucius:
Kutuma watu wasio na mafunzo vitani ni kuwasaliti.
Na zaidi juu ya ICEX. Ukweli kwamba magari ya chini ya maji (UUVs) yametumika kwa muda mrefu kwenye mazoezi ya ICEX imejulikana kwa muda mrefu. Lakini kiwango na kina cha kazi hii wakati wa mazoezi ya mwisho (ICEX-2018) ni "kugonga" tu kwa "makamanda wetu wote wa majini" na wakuu wa kazi inayofanana katika tasnia ya ulinzi.
ICEX 2018 ilitumia UV 30 za saizi kubwa za Atomu, 18 ambazo zilikuwa na moduli ya Advanced Sea Warfare (ADSEWA), ambayo ina vifaa vya mawasiliano ya hali ya juu ya manowari na teknolojia za VFD, pamoja na sensorer anuwai za kugundua manowari, pamoja na antenna tuli. mfumo wa safu baharini. chini (katika siku zijazo - matumizi yake kama GPBA ndogo).
Na tuna nini "hewani"?
Je! "Ngao ya ulinzi wa anga ya Arctic" ina nguvu kama inavyoripotiwa kwenye media?
Wacha tuanze na nukuu kamili, ambayo, hata hivyo, inastahili kunukuliwa kamili (pamoja na kwamba chanzo chake cha elektroniki hakifutwi kwa sababu ya kashfa dhahiri ya maswala yaliyoibuliwa).
Shida za ulinzi wa anga wa Urusi zimezungukwa na ukimya. A. Khramchikhin.
Ukweli kwamba mfumo mmoja wa ulinzi wa kombora hauwezi kupiga chini ya lengo moja, inaonekana, hauitaji kuelezewa kwa mtu yeyote, hii ni hesabu katika kiwango cha darasa la kwanza. Njia za kupigana za S-300P na S-400 zinamaanisha matumizi ya makombora mawili kwa shabaha moja wakati wa kazi ya kupigana kiatomati; unaweza kubadili chaguo "kombora moja - shabaha moja" kwa mikono tu. Hiyo ni, ikiwa jeshi lina makombora 64 ya tayari kuzindua, basi linaweza kupiga malengo ya juu zaidi ya 64, kwa ukweli - 32. Baada ya hapo kikosi hicho "kimewekwa upya". Kiwango cha kupakia tena kizindua (PU) kwa "bora" ni dakika 53. Hiyo ni, itachukua angalau saa moja kurudisha utayari wa mapigano wa jeshi, ambayo ni mengi sana katika hali ya vita vya kisasa.
Walakini, kwa kweli, kikosi hakitapona kwa saa yoyote, na wala hakitapona. Kwa sababu tu mfumo wa kombora la ulinzi wa anga haujumuishi kuchaji magari, hakuna angalau risasi moja ya vipuri katika tarafa. Yote hii lazima ichukuliwe kutoka kwa hifadhi ya makombora na besi za maandalizi.
Vikosi vya ujanja kuhusiana na mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300P / 400 inawezekana kinadharia, lakini kwa kweli haifahamiki, ikizingatiwa kuzorota kwa mifumo hii na umbali wetu mkubwa. Haya yote hayakujali wakati regiments za "300" zilikuwa sehemu ya mfumo wenye nguvu wa ulinzi wa anga wa USSR, lakini ni muhimu sana sasa.
… Merika ina nafasi halisi ya "kupakia" mifumo ya ulinzi wa anga ya Urusi na idadi kubwa ya BGM-109 Tomahawk, AGM-86, AGM-158 JASSM-LR makombora, "na kadhalika na kadhalika."
… Shida hii inazidi kuwa mbaya, ambayo tayari tunaona kwa kiwango kidogo huko Syria. Lakini hapa imegeuzwa kuwa "sura ya ukimya".
Yote hii haimaanishi kwamba S-400 ni "mbaya", ni juu ya ukweli kwamba mfumo tu na vitu anuwai unaweza kuwa thabiti, ambao hulipa fidia kwa mapungufu ya njia zingine na sifa za wengine.
Ni dhahiri kuwa anga ni sehemu ya uboreshaji wa kiwango na idadi ya sehemu ya ardhi ya ulinzi wa hewa.
Bila kujali ufanisi wa mifumo mpya ya ulinzi wa anga inayotegemea ardhi, mfumo wa ulinzi wa anga, uliojengwa tu kwa msingi wao, tayari ni mbaya kwa sababu ya kijiografia (upinde wa Dunia na uwepo wa upeo wa redio). Tunahitaji wapiganaji, tunahitaji kugundua na kudhibiti ndege za masafa marefu (AWACS).
Lakini na hii katika USC "Kaskazini" na katika Fleet ya Kaskazini, kila kitu ni mbaya sana.
Ujanja huo mkubwa ulihusisha meli za kivita 36, manowari na vyombo vya msaada, takriban ndege 20, zaidi ya silaha 150, vifaa vya kijeshi na vifaa maalum vya kombora na silaha za majini na vikosi vya ardhini, majini na vikosi vya ulinzi wa anga.
Takwimu hizi ni utambuzi wa ukweli kwamba meli hiyo imeshinda anga yake ya baharini.
Kwa kumbukumbu: uwiano wa "meli na ndege" wakati ambapo Fleet ya Kaskazini ilikuwa kweli "MOST": mnamo 1982 ilikuwa na meli za kivita 395 na boti, meli msaidizi 290 na … ndege 380, na kwenye mazoezi " Bahari 83 "ilihusika na meli 53, manowari 27, meli msaidizi 18, pamoja na vikosi 14 vya usafiri wa baharini na vikosi 3 vya wapiganaji wa ulinzi wa anga, ambayo ni, zaidi ya ndege 400.
Kikundi cha wapiganaji wa USC "Sever" kimakusudi hawawezi kutatua majukumu yanayowakabili. Hii inachangiwa na shida na silaha mpya za ndege ambazo zimeingia tu kwa wanajeshi. Walakini, kwa sababu ya kushangaza sana, licha ya wingi wa picha rasmi za mazoezi, hakuna picha za ndege zilizo na makombora mapya ya hewani. Je! Wanaokoa rasilimali ya makombora mapya? Kwa hivyo unahitaji kuwa bwana wao kwanza! Kwa hivyo, anza kubeba na kutumia kwa wingi (kama ilivyokuwa katika siku za USSR na inafanyika leo katika nchi zote zilizoendelea)
Wakati huo huo, suala kubwa zaidi ni mfumo wa makombora ya anga-kwa-hewa ya R-37M, kwanza, kwa kuzingatia sifa za kipekee na zinazohitajika sana za utendaji, na pili, kwa sababu bila mfumo huu wa kombora, hata kisasa MiG-31BSM ina thamani ndogo ya kupambana. Kwa kuzingatia uwezo wa mifumo ya kisasa ya vita vya elektroniki, ufanisi wa kombora la kawaida la MiG-31B - R-33 ni la chini sana. Kwa kweli, kombora hili leo linaweza kutumiwa vyema tu dhidi ya makombora ya kusafiri ya chini ambayo hayatumii njia za vita vya elektroniki.
Wakati pekee ambapo R-37M "ilionekana" katika kitengo cha mapigano ilikuwa kumbukumbu ya miaka 80 ya Kikosi cha Usafiri wa Anga cha Kansk mwaka jana.
Walakini, uwezekano wa kuwa makombora ya hivi karibuni ya vita yalionyeshwa kwa umma yanaibua mashaka makubwa, na kwa uwezekano mkubwa, hanger za MiG-31BSM zilikuwa na mifano ya uzani na saizi.
Idadi ndogo ya ndege za kisasa za AWACS A-50U hairuhusu kuunda uwanja unaoendelea wa rada na kuhakikisha doria ya mara kwa mara kwenye ukumbi wa michezo.
Matokeo ya kusikitisha
Nini msingi? Kama matokeo, tunapata ushindi wazi na wa kueleweka tayari leo wa Kikosi cha Kaskazini cha OSK Sever katika hali ya uhasama wa kweli, na na uharibifu mdogo kwa adui.
1. Huduma ya mapigano ya RPLSN imeharibiwa kabla ya kuanza kwa uhasama.
2. RPLSN katika besi - kwa mgomo kwenye besi, kwenye migodi, manowari za Amerika na NATO, manowari na UAV kwenye njia ya "kaskazini" ya kupelekwa ("mashariki" - iliyofunikwa na migodi)
3. Uamuzi wa kutumia SLBM kutoka Bahari ya Barents katika siku za usoni inaweza kupingwa na kupelekwa kwa meli za wabebaji wa makombora ndani yake katika maeneo ambayo hayapatikani kwa uharibifu na SCRC ya pwani "Bastion").
4. Besi zote za Meli ya Kaskazini iliyoko karibu na mpaka zinaharibiwa (pamoja na pesa za kutengeneza na risasi zilizokusanywa na vifaa vya msaada wa vifaa na kiufundi).
5. Mabaki ya Kikosi cha Kaskazini hujiunga na sehemu ya kusini mashariki mwa Bahari ya Barents, ambapo huharibiwa.
6. Kikundi cha ulinzi wa anga kwenye visiwa vya Arctic kimezimwa kwa kiasi, kuharibiwa, besi zenye thamani zaidi zinakamatwa na vikosi vya shambulio la helikopta, kuhakikisha uwasilishaji unaofuata wa mgomo na kina kirefu ndani ya Siberia.
Pamoja na kile tunacho leo (na kinatekelezwa kwa njia ya "mipango ya muda mrefu") - hii ndio picha halisi.
Lakini kulingana na ripoti za admirals Evmenov na Korolev, Kikosi cha Kaskazini kime "jaa Hockey "(ambayo inaweza kuonekana kwa urahisi kwa kwenda kwenye ukurasa wa OSK Sever kwenye wavuti ya Wizara ya Ulinzi, na kuna zaidi ya" washindi wengi " ripoti "na Hockey).
Je! Wanafahamu hali halisi? Kwa kweli, ndio.
Na swali zuri hapa: Je! Admirals Evmenov na Korolyov wanaripoti nini kwa Kamanda Mkuu juu ya uwezo wa kweli wa kupambana na Kikosi cha Kaskazini na hali na utulivu wa mapigano wa NSNF?
Je! Inawezekana vinginevyo?
Ndio! Ikiwa hautajificha kutoka kwa shida na usijifanye kuwa "hazipo", lakini utatue.
Wacha tuende kwa utaratibu.
1. NSNF.
Ufungaji wa mfumo wa ulinzi wa anti-torpedo huongeza sana utulivu wa mapigano ya RPLSN na, muhimu zaidi, hutoa zana bora ya kujibu shambulio la ghafla la torpedo (au kuiga kwake). Wale. swali "nini cha kufanya" halifai tena - kuharibu torpedo (au simulator na kelele ya torpedo) na anitorpedo yako.
Kulingana na akili na dhamiri, ilikuwa RPLSN ya mradi wa 667BDRM ambayo inapaswa kuwa (na kwa muda mrefu) ilipokea AT "Lasta" ya kwanza kwenye shehena ya risasi.
Ufanisi wa kisasa wa torpedo ya Fizikia, kwa kuzingatia mapendekezo muhimu zaidi ya wataalam, itaruhusu hata Ryazan kushinda duwa na Virginia. Narudia: hii sio "fantasy" au "nadharia", lakini matokeo maalum ya mtihani yaliyopatikana kwa malengo halisi ya PL.
Ufungaji wa maboya maalum ya mawasiliano ya umbali mrefu (na uwezekano wa kusambazwa kutoka chini ya barafu), ambayo huwashwa moja kwa moja baada ya manowari yetu kufa (na usajili na usafirishaji kwenda pwani ya data ya usajili na habari muhimu ya mwisho).
Kwa kweli, juu ya suala hili, mengi zaidi yanaweza na inapaswa kufafanuliwa, lakini hali ya wazi ya kifungu hicho haijumuishi "maelezo mengi."
Walakini, vidokezo vikuu vitatu: anti-torpedoes, "Fizikia" wa kisasa na boya la mawasiliano ya dharura masafa marefu - hii ni jambo ambalo sio rahisi na linalowezekana, lakini inahitaji kuwa ngumu na ya moja kwa moja! Na zaidi ya hayo, kukabiliana na Merika na utekelezaji wa hii, kwa sababu hii itakuwa kinga kali zaidi kwao.
Haiwezekani kupuuza swali la nguvu bora ya NSNF. Kwa kuzingatia ubora mkubwa wa vikosi vya manowari vya adui, hali ngumu ya mwili na kijiografia na "uwezo" mdogo wa ukumbi wa michezo, ambapo tunaweza kuhakikisha utulivu wa kupambana na NSNF, idadi yao nyingi haifai.
Kwa kweli, wakati wa barafu, RPLSN moja inapaswa kuwa katika huduma ya mapigano katika eneo lililohifadhiwa la Bahari Nyeupe. Inapaswa kueleweka kuwa, kwa sababu ya kina kirefu, kuna uwezekano mkubwa kuwa haiwezekani kuhakikisha usiri wake wakati wa barafu wazi (kwa mfano, wakati huu kunapaswa kuwa na maeneo mengine ya doria, kwa mfano, katika Bahari ya Kara).
2. Uundaji wa "eneo linalolindwa" Karskiye Vorota ", ukiondoa uwezekano wa" kuifunga "na migodi, na utoaji wa aina zote za ulinzi (pamoja na mpya, kwa mfano, dhidi ya magari ya chini ya maji). Njia bora zaidi ya kufanya hivyo ni kurudisha msingi wa majini wa Yokangsky (makazi ya Ostrovnoy).
Umbali wake muhimu kutoka mpakani (tofauti na besi zingine zote za majini) inaibua swali la kuhamia huko sehemu ya hifadhi na risasi za meli.
3. SCRC za Pwani, kama zile zilizo na upinzani mkubwa zaidi wa vita, zinapaswa kuwa na kipaumbele katika kuandaa silaha kwenye makombora ya "Zircon" ya kupambana na meli. Inahitajika kupeleka SCRC kwa Novaya Zemlya (kwa mfano, kwa kutafakari tena Bastion kutoka Kisiwa cha Kotelny) kufunga kabisa Bahari yote ya Barents na maeneo yaliyoathiriwa (isipokuwa matumizi ya meli za ulinzi wa makombora ndani yake) na kuunda tishio la kila wakati kwa adui kutoka pande mbili.
4. Uundaji wa kikundi cha kusafirisha kwa kasi na kutua ndani ya Kikosi cha Kaskazini, ambacho kinahakikisha uhamishaji wa haraka wa vikosi na mizigo (pamoja na risasi za makombora ya ulinzi wa anga), incl. katika hali ya barafu, kwa msingi wa muundo wa kisasa wa meli ya kutua kwenye rafu ya hewa "Zubr".
5. Kipaumbele cha maendeleo ya kikundi cha anga
Bila kuongezeka kwa kasi kwa uwezo wa kikundi chetu cha anga, suluhisho la kazi Kaskazini haliwezekani.
Jambo kuu: AWACS, makombora mapya ya hewa-kwa-hewa (haswa makombora ya masafa marefu), mifumo ya vita vya elektroniki na rada za kisasa za wapiganaji.
Kwa kuzingatia viwango vichache vya utoaji wa ndege za A-50U na A-100 AWACS, ndege nyepesi ya ujanja ya AWACS inahitajika (na ndege ya doria katika msingi wake). Kwa kuzingatia tarehe za mwisho, suluhisho linaweza kuunda kwa muda mfupi rada inayofanana na ndege ya SAAB Argus kulingana na rada ya mpiganaji wa Irbis (na ongezeko kubwa la nafasi yake)
Kwa kuzingatia ukweli kwamba uwasilishaji wa makombora ya kati ya 170-1 yalifanywa kwa Vikosi vya Anga miaka michache iliyopita, hali na R-37M (kutokuwepo kwake dhahiri katika vitengo vya mapigano kwa idadi kubwa) kunaleta wasiwasi mkubwa. Kuna uwezekano mkubwa kwamba bei ya kombora ikawa ghali sana, lakini ni muhimu sana kwetu (kwanza kabisa, "kubisha" adui ndege za AWACS na UAV). Uwasilishaji wake kwa Kikosi cha Hewa cha meli unapaswa kuzingatiwa kama kipaumbele (pamoja na upigaji risasi halisi).
Kikundi chenye nguvu na tayari cha kupigania ndege hufanya iwezekane sio tu kuimarisha kwa kiwango usalama wa nchi kutoka kaskazini, lakini pia, kutegemea "wabebaji wa ndege wasioweza kuzama" Severomorsk na "Rogachevo" (Novaya Zemlya), ili kutoa utulivu wa mapigano kwa vikosi vya Kikosi cha Kaskazini na kuhakikisha kupelekwa kwa NSNF chini ya barafu.
6. Uwezo wa vituo vya kijeshi vya Aktiki inapaswa kupeana upelekaji wa vikundi vya wahudumu vilivyoongezeka kwa vifaa vya kuhakikisha kupelekwa kwa vitengo vya usalama wakati wa kitisho, kulingana na idadi, kiwango cha mafunzo ya kupigana na vifaa ambavyo havijumuishi kukamata. ya vifaa vya kijeshi vya Shirikisho la Urusi (hasa uwanja wa ndege) na vikosi vya adui wanaoshambulia angani.
7. Kwa shughuli katika Arctic, aina inayofaa zaidi ya manowari anuwai ni toleo la mradi mpya 677, lakini iliyo na kiwanda kikuu cha nguvu za nyuklia. Mradi 885 ni ghali sana na saizi kubwa (ambayo inachanganya sana matumizi yake kwa kina kirefu). Uwepo wa mzigo mkubwa wa risasi kwenye UVP chini ya barafu hauna faida yoyote.
Wakati huo huo, ujenzi wa manowari za umeme za dizeli kwa sinema za baharini (meli za Kaskazini na Pasifiki) hazitekelezeki, na ufungaji bora wa anaerobic kwao ni mtambo wa nyuklia wenye ukubwa mdogo.
Ikiwa shida zinatatuliwa na hazijificha
Kwa kweli, orodha kamili ya hatua muhimu ni kubwa zaidi kuliko ile iliyotolewa na ni hati iliyofungwa. Walakini, hata utekelezaji wa orodha hii fupi hutoa mabadiliko ya hali ya usawa wa vikosi katika Arctic, na kuhakikisha suluhisho la majukumu ya vikosi vyetu vya jeshi huko.
Walakini, hii yote inawezekana tu ikiwa shida zimetatuliwa kweli, na hazijafichwa, ambayo, ole, inafanywa sasa.
