Katika mfumo wa jukwaa la kimataifa la jeshi-la kiufundi la Jeshi-2018, lililofanyika Kubinka karibu na Moscow kutoka Agosti 21 hadi 26, helikopta za Urusi zilizoshikilia ziliwasilisha helikopta ya shambulio la Mi-28NE kwa fomu ya kiufundi iliyosasishwa kwa mara ya kwanza. Helikopta ya kushambulia Mi-28N (toleo la kuuza nje la helikopta hiyo ina nambari Mi-28NE, kulingana na muundo wa NATO - Havoc "Devastator") imekusudiwa msaada wa moto wa vitengo vya mbele vya vikosi vya ardhini, bunduki za magari na vitengo vya tanki. Helikopta hiyo inajulikana na ulinzi ulioimarishwa wa silaha, kuongezeka kwa uhai wa mapigano na uwepo wa mfumo wa kisasa wa usahihi ulioongozwa na usiosimamiwa.
Helikopta ya kushambulia Mi-28NE inafanywa kulingana na mpango wa kitamaduni. Rotor kuu ina vile tano na wasifu wa asymmetric, sehemu ndogo na mkia wa helikopta hutengenezwa kwa nyenzo zenye mchanganyiko. Jogoo lina sehemu za kazi za wafanyikazi wawili (sanjari). Mbele ni mwendeshaji-rubani wa silaha, nyuma - kiti cha kamanda wa wafanyakazi. Helikopta ya Mi-28NE imeundwa na kubadilishwa kutekeleza ujumbe ufuatao: shughuli za mgomo na upelelezi; kupambana na kusindikizwa kwa nguzo; uchunguzi wa ardhi ya eneo; msaada wa moto na shughuli za usalama katika mazingira ya mijini; kutoa mgomo wa usahihi wa hali ya juu.
Kwenye pande za fuselage ya helikopta kuna vifurushi viwili vya bawa na mikutano ya kusimamishwa, ambayo aina kadhaa za silaha zinazoongozwa na zisizoelekezwa zinaweza kuwekwa, pamoja na mizinga ya mafuta ya ziada. Kila mrengo una alama mbili za kusimamishwa iliyoundwa kwa kilo 500 ya mzigo, ambayo ni kwamba, kila mrengo unaweza kubeba hadi kilo 1000 za silaha au vifaa anuwai.
Mi-28NE katika fomu ya kiufundi iliyosasishwa, picha: fotografersha.livejournal.com
Wakati wa kutengeneza helikopta, wabunifu walizingatia sana ulinzi wa wafanyikazi na uhai wa gari. Kwa hivyo, vitengo muhimu zaidi vya helikopta ya shambulio na wiring zilirudiwa na kugawanywa pande tofauti, vitu muhimu na makusanyiko vilifunikwa na zile zisizo muhimu sana. Jogoo la Mi-28NE ni la kivita. Kioo cha upepo cha helikopta kinaweza kuhimili kugonga moja kwa moja kutoka kwa risasi kubwa-kubwa ya 12.7-mm, na chumba cha ndege chenyewe kinaweza kuhimili shrapnel na makombora yenye kiwango cha hadi 20 mm. Vivyo hivyo inatumika kwa vile vile vya rotor, ambavyo vinaweza kuhimili viboko kutoka kwa magamba ya silaha ndogo.
Sifa kubwa za kupambana na helikopta za Mi-28N zilithibitishwa na marubani wa Urusi huko Syria. "Kasi, kuegemea kwa jumla, majibu ya vidhibiti - vigezo vyote hapo juu vya Mi-28 vinaweza kupimwa" bora ". Wakati wa kazi ya kupambana, wakati wa mchana na usiku, silaha na maono yanayopatikana yanatosha kufanya kazi ya kupigana haraka na kwa ufanisi iwezekanavyo. Wakati huo huo, aina fulani za silaha zilifanya iwezekane kurusha makombora kutoka umbali salama, ambayo haiwezekani kugonga helikopta na silaha kubwa, haswa gizani,”kamanda wa mmoja wa Mi- Helikopta za kushambulia za 28N za Wilaya ya Kusini ya Jeshi zilisema katika mahojiano na kituo cha TV cha Zvezda. Uzinduzi wa wastani wa makombora yaliyoongozwa, kulingana na marubani, katika hali ya uhasama nchini Syria ilikuwa kilomita 4.5-5.
Baada ya matokeo ya matumizi ya mapigano ya helikopta ya shambulio la Mi-28N "Night Hunter" huko Syria ilisomwa, kusanidiwa na kuchambuliwa na wataalamu wa jeshi na raia, ilikuwa wakati wa kuboresha gari hili la mapigano. Ni helikopta hii ya kisasa ya Mi-28NE ambayo iliwasilishwa kwa ufafanuzi tuli wa jukwaa la Jeshi-2018. Kwanza kabisa, kuboreshwa kwa helikopta hiyo kuliathiri muundo wa silaha zake. Ravager ilipokea kombora jipya la mwongozo la 9M123M Chrysanthemum-VM na mfumo wa mwongozo wa njia mbili (kituo cha mwongozo wa rada moja kwa moja na kituo cha mwongozo wa laser). Matumizi ya kombora hili inafanya uwezekano wa kuongeza anuwai ya uharibifu wa malengo ya kivita hadi kilomita 10. Wakati huo huo, helikopta inaweza pia kutumia ATGM 9M120-1 "Attack-VM" iliyoboreshwa na mfumo wa mwongozo wa laser. Uwezo wa kutumia mabomu ya angani yenye uzito wa hadi kilo 500 pia umeongezwa, kulingana na wavuti rasmi ya Helikopta za Urusi zilizoshikilia.
Mi-28NE katika fomu ya kiufundi iliyosasishwa, picha: fotografersha.livejournal.com
Kwa kuongezea, kisasa cha Mi-28NE kiliathiri nguvu ya injini na vile, kwa sababu ambayo iliwezekana kuboresha utendaji wa mashine wakati wa kufanya kazi katika hali ya hewa moto na milima mirefu, kasi ya kusafiri ya helikopta ya shambulio iliongezeka na uwezekano wa kufanya aerobatics tata ulipanuliwa. Gari iliyoboreshwa ina vifaa vya injini mpya za nguvu za nguvu za VK-2500-01 na kifaa kipya cha kinga ya vumbi vingi. Kuonekana kwa kiimarishaji kilichokuzwa hufanya iwezekane kuboresha udhibiti wa Mi-28NM. "Kuandaa helikopta hiyo na silaha mpya kutaongeza nguvu yake ya moto, na kupanua wigo wa Mi-28NE kutaifanya iwe muhimu zaidi katika soko la silaha la kimataifa," alisema Anatoly Serdyukov, mkurugenzi wa viwanda wa nguzo ya anga ya Shirika la Jimbo la Rostec.
Miongoni mwa mambo mengine, helikopta iliyosasishwa ya Mi-28NE iliweza kushirikiana na magari ya angani ambayo hayana watu na kuyadhibiti kwa mbali. Kwa hili, gari la kupigana lilikuwa na vifaa maalum vya mawasiliano, kulingana na Helikopta za Urusi. "Uboreshaji wa mara kwa mara wa helikopta za jeshi la Urusi unaamriwa na mabadiliko ya mahitaji ya wateja, ambayo kampuni yetu inajitahidi kutimiza kila wakati. Uzoefu wa matumizi ya mapigano ya helikopta za aina ya Mi-28 zilituchochea maendeleo zaidi ya mradi huu. Kazi ambayo tayari imefanywa kuiboresha helikopta hiyo imepanua kwa kiasi kikubwa uwezo wa wawindaji wa Usiku na kufungua fursa mpya za kusafirisha nje, "alisisitiza Andrey Boginsky, ambaye ni Mkurugenzi Mtendaji wa Helikopta za Urusi zilizoshikilia.
Miongoni mwa faida za helikopta ya kisasa ya Mi-28NE pia inaitwa upinzani dhidi ya uharibifu anuwai wa mapigano, ambayo hupatikana kupitia utumiaji wa vifaa vya hivi karibuni katika modeli hii, na pia suluhisho bora za muundo. Kwa hivyo vile vya rotor ya "Ravager" vimetengenezwa na vifaa vyenye mchanganyiko, ambayo hukuruhusu kumaliza salama ndege hata ikiwa imepigwa na makombora yenye kiwango cha 20-30 mm. Na muundo wa mfumo wa mafuta wa helikopta ya Mi-28NE haujumuishi uwezekano wa mlipuko au moto. Ni muhimu pia kwamba Mi-28NE ikawa moja ya helikopta za kwanza za kupigania ndani kupokea mawasiliano ya kisasa na tata ya avioniki ya dijiti.
Mi-28NE katika fomu ya kiufundi iliyosasishwa, picha: fotografersha.livejournal.com
Helikopta za Mi-28NE zilikuwa zinahitajika katika soko la silaha la kimataifa hapo awali. Algeria hivi sasa inapokea helikopta hizi. Mkataba na nchi hii ya Kiafrika ulisainiwa mnamo 2013. Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya Urusi, Algeria basi ilipata helikopta 42 za aina hii. Mapema mnamo 2012, mkataba ulisainiwa na Iraq kwa usambazaji wa helikopta 15 za Mi-28NE. Tangu wakati huo, helikopta za shambulio la Mi-28N la Urusi wamepata ubatizo halisi wa moto wakati wa operesheni huko Syria, ikithibitisha utendaji wao wa hali ya juu wa ndege katika hali za vita. Helikopta za Mi-28NE za Iraq pia zilishiriki katika uhasama na marubani wa Iraqi tayari wameshukuru sifa za juu za kupambana na helikopta hii ya shambulio - udhibiti rahisi na vifaa vya kuaminika, mfumo wa kudhibiti angavu wa silaha. Sifa hizo hizo zilibainika mara kwa mara na marubani wa Urusi ambao waliruka ujumbe wa mapigano katika helikopta za Mi-28N huko Syria.
Wataalam wanaona kuwa pamoja na uboreshaji wa hali ya juu kwa marubani wa Kikosi cha Anga cha Urusi, kifurushi cha uwezo mkubwa wa mapigano ya helikopta ya shambulio la Mi-28NE, ambayo ilionyeshwa kwenye mkutano wa Jeshi-2018, itawafurahisha wanunuzi wa hizi gari za kupigana. na washirika wa Urusi wa baadaye katika uwanja wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi, na pia jeshi la nchi hizo ambazo tayari zimepata na kupokea "Ravagers" wanayo. Wataalam wanaamini kuwa kisasa cha kisasa cha helikopta za Mi-28N kitakuwa na athari nzuri kwenye picha ya kuuza nje ya helikopta hiyo na kuiruhusu kuhakikisha ubora wa kiteknolojia juu ya helikopta za kigeni za darasa hili.
