Japani imejipanga kuongeza matumizi yake kwa wapiganaji wa kizazi cha tano, makombora ya masafa marefu na rada katika miaka mitano ijayo kuimarisha vikosi vya Merika katika mkoa huo, iliripoti Reuters.
"Merika inabaki kuwa taifa lenye nguvu zaidi ulimwenguni, lakini inakabiliwa na wapinzani, na tunatambua umuhimu wa mashindano ya kimkakati na China na Urusi, ambazo zinajaribu utaratibu wa kikanda," inasema Mpango wa Ulinzi wa Kitaifa wa miaka 10, ambao ulipitishwa katika katikati ya Desemba 2018. Serikali ya Japani inayoongozwa na Waziri Mkuu Shinzo Abe.
Pia, kulingana na The Japan Times, kama sehemu ya mpango unaotekelezwa, Japani itaimarisha uwezo wake wa ulinzi angani na kwenye mtandao.
Kwa jumla, zaidi ya miaka mitano ijayo, Japani itatumia zaidi ya yen, trilioni 27 (karibu dola bilioni 243) kwa silaha, ambayo ni asilimia 6.4 zaidi ya Ardhi ya Jua linaloongezeka katika miaka mitano iliyopita. Wakati huo huo, licha ya ukubwa wa kuvutia wa kiwango kilichopangwa kwa matumizi, inaweza kuzingatiwa kuwa Japani hutumia asilimia 1 tu ya Pato la Taifa kwa ulinzi, ambayo, kwa kuzingatia ukubwa wa uchumi wa Japani, bado inaiweka nchi hiyo kati ya ulimwengu viongozi katika suala la matumizi ya jeshi. Kwa kulinganisha, Urusi hutumia karibu asilimia 3 ya Pato la Taifa kwa jeshi lake; mwishoni mwa 2017, Vladimir Putin alisema kuwa bajeti ya jeshi la Urusi kwa 2018 itakuwa $ 46 bilioni.
Kwa mara ya kwanza, Vikosi vya Kujilinda vya Japani vimejumuisha nafasi na nyanja za mtandao katika mpango wa kitaifa wa ulinzi kwa miaka mitano ijayo. Hatua hizo zinapaswa "kimsingi kubadilisha mkakati wa ulinzi," ambao hapo awali ulizingatia ardhi, hewa na maeneo ya bahari. Inafahamika kuwa wasiwasi mkubwa wa Tokyo rasmi unasababishwa na kujengwa kwa nguvu ya kijeshi ya PRC Kusini mwa China na bahari zingine, na pia kwenye mtandao wa anga na anga za juu. Lengo la kuimarisha cybersphere nchini Japani linaitwa uwezo wa kupinga mashambulio yanayowezekana kutoka nje ya nchi. Wakati huo huo, sheria ya kimataifa leo haina ufafanuzi wazi wa mashambulio ya kimtandao, kwa hivyo bado ni ngumu kuelewa ni jinsi gani na chini ya hali gani Vikosi vya Kujilinda vya Japani vitaweza kuanzisha vitendo vya kulipiza kisasi. Katika nafasi, Tokyo inatarajia kupunguza pengo lililopo na majimbo mengine. Kwa mara ya kwanza, kitengo cha nafasi kitaundwa kama sehemu ya Vikosi vya Kujilinda vya Japan. Wakati huo huo, serikali ya Japani inakusudia kuwekeza katika ukuzaji wa magari yasiyokuwa na maji chini ya maji na teknolojia za ujasusi bandia.
Kuimarishwa kwa nguvu kwa vikosi vya jeshi la Japani ni kuongezeka kwa idadi ya wapiganaji-wa-bomu wa kizazi cha tano wa Lockheed Martin F-35 Lightning II walionunuliwa kutoka Merika. Mipango ya amri ya Wajapani ya kuongeza agizo kwa magari 142 hapo awali iliripotiwa na vyombo kadhaa vya habari vya Japani, pamoja na Nikkei Asia Review, ambazo zote zilitaja vyanzo vyao katika serikali na idara ya ulinzi. Kulingana na waandishi wa habari wa Japani, mipango ya serikali ya kuongeza ununuzi wa ndege mpya za Amerika zinahusiana moja kwa moja na hatua zilizochukuliwa na PRC kuimarisha jeshi lake. Kwa kuongezea, viongozi wa Japani wanatoa majibu yao kwa mahitaji ya Donald Trump ya kupata silaha zaidi za Amerika. Inachukuliwa kuwa katika Vikosi vya Kujilinda vya Kijapani, ndege ya kizazi cha 5 F-35 Lightning II itachukua nafasi ya wapiganaji wa F-15 waliopo. Kikosi cha Anga cha Japani kina silaha na wapiganaji wapatao 200 F-15 wa uzalishaji wote wa Amerika na Kijapani, karibu nusu ya meli hii haiwezi kuwa ya kisasa.
Hapo awali, mipango ya Japani ilikuwa mdogo kwa ununuzi wa ndege kama 42, lakini baadaye serikali iliamua kuongeza usambazaji kwa ndege 100. Wakati huo huo, Japani hupata aina mbili za wapiganaji wa kizazi cha 5: F-35A na F-35B na kuruka mfupi na kutua wima. Gharama ya mashine kama hiyo ni kama $ 88 milioni. Kwa ununuzi wa mabomu ya wapiganaji wa ziada, Japan iko tayari kutuma karibu yen trilioni (karibu dola bilioni 9). Japani inapaswa kupokea wapiganaji 42 wa kwanza wa kizazi cha tano ifikapo mwaka 2023, utoaji wao kwa nchi tayari umeanza, F-35A ya kwanza ilirudishwa mnamo 2016.
Ndege zote za mkataba wa kwanza ni wapiganaji wa F-35A, waliokusudiwa kutumiwa kutoka uwanja wa ndege wa kawaida. Miongoni mwa ndege za kundi la pili kutakuwa na ndege ya F-35B na kuruka mfupi na kutua wima. Wapiganaji hawa wa kizazi cha 5 wamepangwa kutumiwa kama vikosi vya mwitikio wa haraka, wakipeleka hata kwenye uwanja wa ndege wa visiwa vidogo, pamoja na visiwa katika Bahari ya Mashariki ya China. Lakini cha kufurahisha zaidi ni kisasa cha wabebaji wa darasa la Izumo waharibifu-helikopta, ambayo itaweza kubeba mpiganaji wa kizazi cha tano F-35B.
Mpiganaji-mshambuliaji F-35
Leo wabebaji wa helikopta wa daraja la Izumo na uhamishaji wa jumla wa tani elfu 27 ndio meli kubwa zaidi za meli za Japani tangu Vita vya Kidunia vya pili. Mabadiliko ya wabebaji hawa wawili wa helikopta kuwa wabebaji wa ndege nyepesi, na hata wakiwa na vifaa vya wapiganaji-wapiganaji wapya wa kizazi cha tano, inaweza kubadilisha sana usawa wa nguvu katika mkoa huo. Kama wanavyosema huko Odessa, mbebaji wa helikopta ya darasa la Izumo na mbebaji wa ndege wa darasa la Izumo ni tofauti mbili kubwa. Hivi sasa, Vikosi vya Kujihami vya majini vya Japani vina wabebaji wawili wa helikopta: Izumo na Kaga. Inaaminika kuwa kikundi chao cha hewa kinaweza kuwa na helikopta 14 za SH-60K SeaHawk, wakati saizi kubwa ya kikundi hewa, kulingana na saizi na uhamishaji wa meli, inaweza kuwa hadi ndege 28 (helikopta, waongofu na wapiganaji).
Ukweli kwamba Japani iko tayari kwa mara ya kwanza tangu 1945 kupandisha ndege ndani ya meli iliripotiwa hivi karibuni na South China Morning Post. Kulingana na chapisho hilo, Jumanne, Desemba 11, wawakilishi wa vyama tawala nchini Japani waliidhinisha pendekezo la serikali ya nchi hiyo kuruhusu matumizi ya wabebaji wa helikopta kwa usafirishaji wa ndege, na vile vile, ikiwa hitaji linatokea, kuandaa tena meli hizi. Hasa, tunazungumzia juu ya kisasa cha wabebaji wa darasa la Izumo waharibifu-helikopta. Kulingana na Reuters, mpango mpya wa kitaifa wa miaka mitano wa ulinzi unatoa ununuzi wa wapiganaji 18 watakaopelekwa kwa wabebaji helikopta wa Izumo, na pia ununuzi wa mifumo miwili ya ulinzi wa makombora ya Aegis huko Merika ili kukabiliana na tishio. kutoka Korea Kaskazini, na ndege nne za meli ya Boeing KC-46 Pegasus ili kupanua uwezo wa anga ya Japani.
Wataalam wakuu wa anga waliohojiwa na chapisho maalum defensenews.com wanakubali kwamba, kwanza kabisa, kuongezeka kwa idadi ya wapiganaji wa F-35 ni ishara kali kwa China na jibu kwa mpango wake wa kuunda mpiganaji wake wa kizazi cha tano. Kulingana na wataalamu, Japani inaishi katika hali ngumu sana, Wajapani hawawezi kufanya shughuli za kijeshi za moja kwa moja, njia yao pekee ni kujenga uwezo wao wa kijeshi, na uwepo wa wapiganaji wa kizazi cha 5 watasaidia kuwa na PRC kwa ufanisi zaidi. Kwa kuongezea, uwepo wa ndege za kizazi cha tano huko Tokyo, ambazo zitategemea wachukuaji wa baharini, zitasababisha shida kubwa kwa Beijing. Kwa uwezo huu wa kijeshi, Japani itaweza kufuata sera ya kigeni yenye uthubutu na misuli katika mkoa wa Asia-Pacific (APR).
Mtoaji wa helikopta ya kuharibu "Izumo", namba ya mkia DDH183
Miongoni mwa mambo mengine, mpango mkubwa wa Kijapani wa ununuzi wa wapiganaji wa kivita wa F-35 ni wa faida sana kwa Merika, ambayo haitapokea gawio nyingi za kiuchumi kama uwezo wa kuratibu kwa karibu zaidi vitendo vya Jeshi lake la Majini, Majini Corps na vikosi vya kujilinda vya Kijapani. Na uwepo wa idadi kubwa ya wapiganaji wa kizazi cha tano katika eneo hili itaruhusu kukusanya data zaidi za ujasusi katika APR.
Mpango wa ulinzi wa kitaifa kwa miaka mitano ijayo pia unazungumza juu ya kuagizwa kwa mifumo mpya ya UAV inayosafirishwa kwa meli, lakini hakuna maelezo yoyote yaliyofunuliwa juu ya alama hii. Uwezekano mkubwa, hii inahusu mifumo ya kupandisha wima ya UAS na kutua, iliyoundwa kwa shughuli kutoka kwa pande za waharibifu 8 wa anuwai ya darasa jipya linalojengwa sasa. Inajulikana tu kuwa mapema, mnamo 2016, jeshi la Japani lilivutiwa na ndege za Amerika za Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout nyingi (helikopta isiyojulikana), lakini hakuna kinachojulikana juu ya uwepo wa majukumu yoyote ya kandarasi katika suala hili. Mbali na drones, meli za Japani zinapaswa kujazwa tena na ndege mpya na helikopta. Imepangwa kupata ndege za doria kumi na mbili za Kawasaki P-1, ndege tatu za usafirishaji za Kawasaki C-2 na helikopta tatu nzito za CH-47JA Chinook, ambazo zimekusanywa nchini Japani chini ya leseni kutoka Kawasaki.
