Kombora lisilowasilishwa la hewa-kwa-hewa AIR-2 Genie (USA)

Orodha ya maudhui:

Kombora lisilowasilishwa la hewa-kwa-hewa AIR-2 Genie (USA)
Kombora lisilowasilishwa la hewa-kwa-hewa AIR-2 Genie (USA)

Video: Kombora lisilowasilishwa la hewa-kwa-hewa AIR-2 Genie (USA)

Video: Kombora lisilowasilishwa la hewa-kwa-hewa AIR-2 Genie (USA)
Video: Mchango wa Ufaransa katika kunyakua nafasi na athari zake katika maono yetu ya sayari 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Katika miaka ya mapema, ukuzaji wa makombora ya hewani-kwa-hewa yalikabiliwa na vizuizi vikubwa vya kiteknolojia, ambavyo vilihitaji utaftaji wa suluhisho mbadala. Moja ya matokeo ya kufurahisha zaidi ya michakato kama hiyo ilikuwa roketi ya Genie ya Douglas MB-1 / AIR-2, iliyoundwa kwa Jeshi la Anga la Merika. Ilikuwa kombora lisilo na waya na kichwa cha nyuklia - moja ya aina hiyo.

Vitisho na vizuizi

Kufikia katikati ya miaka ya hamsini, USSR ilikuwa imeweza kukusanya viboreshaji muhimu vya nyuklia na kuunda ndege za kupeleka risasi kwa malengo huko Merika. Jeshi la Anga la Amerika lilikuwa likifanya kazi kwa bidii katika njia anuwai za kukabiliana na uvamizi unaowezekana, lakini sio zote zinaweza kuonyesha ufanisi unaohitajika.

Makombora ya hewa-kwa-hewa yalizingatiwa kuwa ya kuahidi zaidi, lakini ukuzaji wa vichwa vyao vilikabiliwa na shida za kila aina. Matokeo ya hii ilikuwa pendekezo la kutumia vichwa vya nguvu vilivyoongezeka, vinaweza kulipa fidia kwa kukosa. Malipo yenye nguvu lakini yenye nguvu ya nyuklia inaweza kuonyesha ufanisi mkubwa wakati wa kufyatua risasi wakati wa kuunda mabomu. Kwa nadharia, hata aliruhusu GOS itolewe.

Mnamo 1954, Ndege ya Douglas ilianza kufanya kazi kwa kuonekana kwa kombora la kuahidi la ndege iliyoundwa mahsusi kupambana na washambuliaji wa Soviet. Ili kuharakisha kazi, ilipendekezwa kutumia vifaa na vifaa rahisi zaidi, ukiacha maendeleo ya bidhaa mpya ngumu.

Picha
Picha

Katika hatua ya awali, mradi huo mpya ulikuwa na majina kadhaa ya kazi - Mbwa wa Ndege, Ding Dong na Kadi ya Juu. Baadaye, faharisi ya MB-1 na jina Genie lilionekana. Mwanzoni mwa miaka ya sitini, Jeshi la Anga lilianzisha mfumo mpya wa kuteua silaha, na kombora la MB-1 lilibadilisha jina lake kuwa HEWA-2. Marekebisho yake yalibadilishwa jina ipasavyo.

Muonekano maalum

Muonekano uliopendekezwa wa roketi inayoahidi pamoja unyenyekevu na ujasiri. Imetolewa kwa ujenzi wa risasi zisizo na injini yenye injini dhabiti ya mafuta na kichwa cha vita cha nyuklia chenye nguvu ndogo. Ilifikiriwa kuwa eneo la uharibifu wa kichwa cha vita litatosha kufidia upotovu unaowezekana kutoka kwa njia ya kuona na itaweza kuhakikisha kushindwa kwa washambuliaji kadhaa katika malezi moja.

MB-1 ilipokea mwili wa cylindrical na kichwa cha ogival. Vidhibiti vyenye umbo la X viliwekwa kwenye mkia wa ganda. Ndege hiyo ilikuwa na kipande cha mizizi kilichowekwa na koni inayoweza kurudishwa. Vidhibiti vilikuwa na urefu wa chini na ukingo uliovunjika ulioongoza na kufagia kubwa. Kiasi cha ndani cha mwili kilitolewa chini ya kichwa cha vita, vitengo vinavyohusiana nayo na injini. Roketi ilikuwa na urefu wa mita 2.95 na kipenyo cha mwili cha 445 mm. Uzito wa uzinduzi ni kilo 373.

Injini thabiti ya Thiokol SR49-TC-1 na msukumo wa 16,350 kgf iliwekwa kwenye mkia wa roketi. Kwa msaada wake, bidhaa hiyo inaweza kufikia kasi hadi M = 3, 3 na kuruka karibu maili 6 (chini ya kilomita 10). Uendeshaji wa kukimbia ulikataliwa, lakini vidhibiti vililazimika kuhakikisha kuwa inawekwa kwenye trajectory iliyopewa.

Picha
Picha

Chini ya kichwa cha "Gini" kilikuwa na kichwa cha nyuklia aina ya W25, iliyoundwa mahsusi kwa kombora hili. Kichwa cha vita kilikuwa na urefu wa 680 mm na kipenyo cha 440 mm, uzani - takriban. Kilo 100. Kutumika malipo ya pamoja kulingana na urani na plutonium, iliyowekwa kwenye kesi iliyotiwa muhuri. Nguvu inayokadiriwa ya mkusanyiko - 1.5 kt TNT. Hii ilikuwa ya kutosha kwa uharibifu wa uhakika wa malengo ya hewa ndani ya eneo la mita 300 na kwa athari kubwa kwa vitu vya mbali zaidi.

Bidhaa ya W25 ilikuwa na fuse ya mbali na hatua kadhaa za usalama. Hatua ya kwanza iliondolewa wakati roketi ilizinduliwa, ya pili - baada ya injini kuchoma. Wakati huu, ndege ya kubeba ililazimika kuondoka kutoka eneo la hatari. Kikosi hicho kilifanywa kwa kutumia fuse ya mbali kwenye hatua iliyotanguliwa ya trajectory.

Ndege kadhaa za busara za muundo wa Amerika zinaweza kuwa wabebaji wa kombora la MB-1 Genie. Katika jukumu hili, F-89 Scorpion, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter na F-106 Delta Dart wapiganaji na waingiliaji walizingatiwa. Walakini, sio mipango yote iliyotekelezwa. Kwa hivyo, seti ya vifaa vya ziada viliundwa kwa mpiganaji wa F-102, lakini haikuingia kwenye huduma. Kwa kusimamishwa kwa roketi kwenye F-104, kifaa maalum kilitumiwa, ambacho kilikuwa mashuhuri kwa ugumu wake na hakikutumiwa sana.

Kwa msaada wa vifaa vyake, ndege ya kubeba ya MB-1 ilitakiwa kuamua vigezo vya lengo la kikundi cha angani, na pia kuhesabu wakati wa uzinduzi na anuwai ya roketi. Takwimu zinazohitajika ziliingizwa kwenye vifaa vya roketi, baada ya hapo uzinduzi ulifanywa. Kisha mpiganaji wa kubeba alilazimika kufanya ujanja wa kukwepa na kuacha eneo la hatari.

Picha
Picha

Upimaji na kupelekwa

Mnamo 1956, kampuni ya Douglas ilifanya majaribio ya kwanza ya roketi ya majaribio na simulator ya uzani wa kichwa cha vita. Roketi ilitofautishwa na unyenyekevu wake, ambayo ilifanya iwezekane kumaliza hundi zote na upangaji mzuri katika miezi michache tu. Tayari katika miezi ya kwanza ya 1957, amri ilitolewa kupitisha kombora la MB-1 kutumika na Jeshi la Anga la Merika.

Ilibainika kuwa silaha mpya ina sifa kadhaa nzuri. Kichwa cha vita vya nyuklia kilitoa uharibifu au uharibifu wa malengo ndani ya eneo la mita mia kadhaa. Kuruka kwa kombora kwa kiwango cha juu ilichukua sekunde 10-12 tu, ambayo ilimuacha adui muda wa kujibu. Kukosekana kwa njia yoyote ya mwongozo kulifanya hatua za kupinga zisizofaa. Katika mzozo halisi, makombora ya Genie yanaweza kutoa mchango mkubwa zaidi katika kulinda nchi kutokana na shambulio. Wakati huo huo, silaha mpya ilibadilika kuwa sio rahisi sana kufanya kazi na kutumia, na pia ni hatari kwa carrier.

Mnamo mwaka huo huo wa 1957, walizindua utengenezaji wa makombora mapya katika matoleo kadhaa. Kwa matumizi ya vita, walizalisha bidhaa za MB-1 kwa seti kamili. Toleo la mafunzo ya roketi ya MB-1-T pia ilitengenezwa. Badala ya kichwa cha vita cha nyuklia, ilibeba malipo ya moshi ambayo yalionyesha hatua ya kufutwa.

Uzalishaji wa mfululizo wa makombora uliendelea hadi 1962. Kwa miaka kadhaa, bidhaa 3150 katika usanidi wa vita na mafunzo mia kadhaa yalizalishwa. Hifadhi kama hiyo ilihakikisha mafunzo ya wafanyikazi wa ndege na onyesho la mgomo unaowezekana, na iliamuliwa kusimamisha uzalishaji. Kwa kuongezea, katika siku za usoni, kutokea kwa makombora yaliyoongozwa na ufanisi unaohitajika ilitarajiwa - baada ya hapo, silaha zisizoweza kuachwa zinaweza kutelekezwa.

Kombora lisilowasilishwa la hewa-kwa-hewa AIR-2 Genie (USA)
Kombora lisilowasilishwa la hewa-kwa-hewa AIR-2 Genie (USA)

Walakini, hii haikuondoa hitaji la kuboresha silaha zilizopo. Mwanzoni mwa miaka ya sitini, toleo bora la roketi ya MB-1 ilitengenezwa chini ya jina la MMB-1. Tofauti yake kuu ilikuwa katika injini na utendaji wa juu. MMB-1 haikuingia kwenye uzalishaji, lakini injini ilitumika kuboresha makombora katika kuhifadhi. Serial MB-1 / AIR-2A na injini mpya na kuongezeka kwa upigaji risasi ziliteuliwa AIR-2B.

Mendeshaji mkuu wa makombora ya Genie alikuwa Jeshi la Anga la Merika. Walipokea makombora mengi ya uzalishaji na walikuwa na idadi kubwa ya ndege za kubeba. Pia, silaha kama hizo zilipewa Jeshi la Anga la Canada kama sehemu ya mpango wa ubadilishaji wa nyuklia. Makombora ya Canada yalitumiwa na wapiganaji wa CF-101 Voodoo. Jeshi la Anga la Uingereza lilionyesha kupendezwa na silaha za Amerika. Walipanga kutumia roketi zilizoingizwa kwenye ndege za Umeme, lakini pendekezo hili halikutekelezeka.

Roketi ikifanya kazi

Miezi michache tu baada ya kupitishwa kwa roketi ya MB-1 Genie katika usanidi wa mapigano, ilitumika katika majaribio. Julai 19, 1957kama sehemu ya Operesheni Plumbbob, kikosi na John cipher kilifanyika. Mpiganaji wa Jeshi la Anga la Merika F-89J, chini ya udhibiti wa Kapteni Eric W. Hutchison na Kapteni Alfred S. Barbie, walizindua roketi juu ya uwanja wa mazoezi wa Nevada. Mlipuko wa bidhaa ya W25 ulitokea kwa urefu wa takriban. 5, 5-6 km.

Kulingana na mahesabu, mkusanyiko na mionzi kutoka kwake haipaswi kuwa na athari kubwa kwa vitu vya ardhini. Ili kudhibitisha hili, kikundi cha maafisa watano na mpiga picha aliyevaa sare za majira ya joto walikuwepo chini ya mlipuko. Vifaa vya kurekodi vilithibitisha kuwa sababu za kuharibu hazikufika chini. Ndege ya kubeba haikuharibiwa pia. Aliendelea kutumika katika Jeshi la Anga, kisha akaishia katika Walinzi wa Kitaifa, na baada ya kufutwa kazi alikua jiwe la ukumbusho kwake mwenyewe na kwa makombora.

Picha
Picha

Ndege zilizo na makombora yasiyosimamiwa na nyuklia zilichukua jukumu na zilitoa mchango mkubwa kwa ulinzi wa anga wa Merika na Canada. Mnamo 1963, mfumo mpya wa kuteuliwa ulianzishwa, na Gini iliendelea kutumikia chini ya majina yaliyobadilishwa. MB-1 ya msingi ilipewa jina AIR-2A, ile ya kisasa - AIR-2B. Toleo la mafunzo lilijulikana kama ATR-2A.

Licha ya sifa ndogo za kukimbia na usahihi mdogo, makombora ya MB-1 / AIR-2 yalizingatiwa kama silaha nzuri na yenye mafanikio kwa wapiganaji wa kuingilia kati, inayofaa kwa operesheni zaidi. Tayari katika miaka ya sitini, wapiganaji wa ulinzi wa hewa walipokea silaha mpya za kombora zilizoongozwa, lakini hawakuwa na haraka kuachana na Genies ambazo hazikuongozwa. Makombora ya kawaida na ya nyuklia yalisaidiana.

Kikosi cha Hewa cha Canada kiliendelea kutumia makombora ya AIR-2 hadi 1984. Kuachwa kwa silaha kama hizo kimsingi ni kwa sababu ya kupitwa na wakati kwa ndege inayobeba ya CF-101, na teknolojia mpya zaidi ya anga haiwezi kutumia makombora ya nyuklia yaliyopo. Michakato kama hiyo ilizingatiwa katika Jeshi la Anga la Merika. Kufikia katikati ya miaka ya themanini, kati ya wabebaji wote wa AIR-2, ni wapiganaji wa F-106 tu waliobaki katika huduma. Mnamo 1988, waliondolewa kwenye huduma, na kwa hii huduma ya makombora ya Gini ilimalizika.

Wakati vipindi vya kuhifadhi viliisha, makombora ya AIR-2 yalifutwa kazi na kutolewa. Mabaki ya mwisho ya jumba la manispaa yalikwenda kufutwa katika miaka ya tisini mapema. Walakini, sio Wajene wote waliharibiwa. Karibu bidhaa mbili kama hizi zimepoteza vitengo vyao vya ndani na zimekuwa maonyesho katika majumba ya kumbukumbu ya Amerika. Mpiganaji wa F-89J, ambaye wakati mmoja alifanya uzinduzi wa mafunzo tu ya kombora la mapigano, pia alikua maonyesho ya kuvutia ya kihistoria.

Kombora la angani la angani la angani la MB-1 / AIR-2 ambalo halina kinga limekuwa likifanya kazi kwa takriban miaka 30 na imetoa mchango muhimu kwa ulinzi wa anga wa Merika. Wakati wa kuonekana kwake, silaha kama hiyo ilikuwa nzuri sana na muhimu, lakini teknolojia mpya hivi karibuni zilifanya dhana yake ya msingi kutokuahidi. Na pia ilifanikiwa kuunda kombora lililoongozwa na vifaa vya nyuklia.

Ilipendekeza: