Leo JSC "Kituo cha Makombora ya Jimbo kilichopewa jina la Academician V. P. Makeev" (JSC "GRTs Makeev") ndiye msanidi programu anayeongoza wa mifumo ya makombora yenye nguvu ya mafuta na ya kioevu kwa madhumuni ya kimkakati na makombora ya balistiki yaliyokusudiwa kuwekwa kwenye manowari. Na pia moja ya vituo kubwa zaidi vya utafiti na maendeleo ya Urusi kwa maendeleo ya teknolojia ya roketi na nafasi. Kwa msingi wa GRC, umiliki mkubwa wa kimkakati uliundwa, ambao ulijumuisha biashara zinazoongoza za tasnia: JSC Krasnoyarsk Kiwanda cha Kuunda Mashine, Kiwanda cha Kuunda Mashine cha JSC Miass, JSC NII Wadudu, JSC Zlatoust Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine. Kazi ya kushikilia hii ni ya umuhimu wa kimkakati kwa nchi yetu.
Katika tata ya jeshi la Urusi-viwanda, Makeeva SRC inachukua nafasi maalum, katika historia ya uwepo wake, inahusika katika ukuzaji wa sampuli bora za teknolojia ya roketi. Kwa zaidi ya historia ya miaka 65 ya uwepo wake, wabuni wa SRC wameunda na kuagiza Jeshi la Wanamaji vizazi vitatu vya mifumo ya makombora, na vile vile makombora 8 ya kimsingi na 16 ya matoleo yao ya kisasa mara moja. Makombora haya yalikuwa na yanaendelea kuunda msingi wa majeshi ya nyuklia ya mkakati wa Umoja wa Kisovyeti, na kisha Urusi. Kwa jumla, wataalam wa SRC walikusanya karibu makombora elfu 4 ya baharini, makombora zaidi ya 1200 yalirushwa, kiwango cha mafanikio ya uzinduzi kilikuwa zaidi ya 96%. Katika kila moja ya mifumo ya silaha ya kombora iliyoundwa, wabuni walitatua kazi za kimsingi ambazo zilihakikisha uundaji wa roketi ya majini katika nchi yetu, kufanikiwa kwa matokeo ya hali ya juu zaidi ya milinganisho ya ulimwengu, ikichangia kupelekwa kwa sehemu bora ya majini ya mkakati wa nyuklia vikosi vya serikali yetu. Maendeleo ya GRTs Makeev bado ni sehemu muhimu ya roketi ya kisasa.
Walakini, hii haikuwa hivyo kila wakati, kituo cha makombora na timu yake ililazimika kwenda mbali, ambayo ilikuwa na mashindano na jitu kubwa la tasnia ya anga ya Amerika kama Lockheed, kampuni hii ilikuwa ikihusika katika ukuzaji na utengenezaji wa UGM-27 "Polaris" na UGM-73 "Poseidon" SLBMs … Shukrani kwa kazi ya kujitolea ya wabunifu wa Makeev SRC, mifumo ya makombora waliyounda, ambayo ilikuwa imewekwa kwenye manowari zote za mkakati za Soviet, katikati ya miaka ya 1970, ilipata ufanisi wao na wenzao wa Amerika waliotengenezwa na Lockheed. Ukweli, kabla ya hapo ilibidi waende njia ndefu.
Uzinduzi wa kwanza wa roketi ya R-11FM mnamo Septemba 16, 1955 kutoka kwa manowari ya majaribio B-67
Tayari katika miaka ya kwanza baada ya vita huko USSR, tasnia mpya ya roketi ilitengenezwa kwa kasi kubwa na biashara ya mzazi wake, OKB-1, iliyoongozwa na Korolev, ilianza kupanua msingi wa uzalishaji. Mnamo Desemba 16, 1947, na uamuzi wa serikali, Ofisi maalum ya Kubuni iliyo na maabara na semina ya majaribio iliundwa. Tangu 1948, ilijulikana kama SKB-385 (Special Design Bureau No. 385). Ofisi hii, kusudi kuu ambalo lilikuwa maendeleo ya makombora ya masafa marefu, iliundwa kwa msingi wa mmea wa Ural nambari 66, iliyoko Zlatoust. Kazi ya kwanza ya ofisi mpya ya muundo ilikuwa kusaidia utengenezaji wa roketi ya R-1 kwenye Kiwanda namba 66, roketi hii ilikusanywa kwa mfano wa roketi maarufu ya Ujerumani V-2.
Kweli SKB iliweza kugeuka baada ya kuongozwa na Viktor Petrovich Makeev (1924-1985). Aliteuliwa kuwa mbuni mkuu kwa maoni ya Sergei Pavlovich Korolev mwenyewe na alikuja SKB kutoka kwa OKB-1 ya Korolev, ambapo alikuwa mbuni wa kuongoza. Korolev aliweza kugundua uwezo wa ubunifu ambao Makeyev alikuwa nao, akimpeleka kwa safari huru. Makeev alikua mbuni mkuu wa SKB-385 mnamo 1955, kwa maoni yake, ujenzi wa tovuti mpya ya uzalishaji ilianza, iliyoko pembezoni mwa kaskazini mwa jiji la Miass katika mkoa wa Chelyabinsk, wakati huo huo ofisi ya muundo ilihamia eneo jipya. Pamoja na mbuni mkuu mpya, maendeleo mapya yalikwenda kwa Miass - makombora ya masafa mafupi ya R-11 na R-11FM. Kwa hivyo, ofisi ya muundo, ambayo hadi 1956 ilikuwa ikihusika katika uundaji wa utengenezaji wa makombora yaliyotengenezwa na OKB-1, ilianza kuunda makombora ya balistiki yaliyokusudiwa kuwekwa kwenye manowari.
Mnamo Septemba 16, 1955, kombora la kwanza la ulimwengu la R-11FM lilizinduliwa kutoka kwa manowari huko USSR. Roketi, iliyotengenezwa kwa OKB-1 na mbuni mkuu Korolev, ilipelekwa kwa manowari za miradi 611AV na 629, Viktor Makeev alikuwa kiongozi wa ufundi wa vipimo. Mtihani uliofanikiwa wa kombora hili uliashiria mwanzo wa kuundwa kwa vikosi vya nyuklia vya majini vya Soviet. Roketi ilikumbushwa na 1959, baada ya hapo ikawekwa kwenye huduma. Iliondolewa kutoka kwa huduma mnamo 1967 tu, ingawa tayari mwanzoni mwa miaka ya 1960 ilikuwa dhahiri kwamba roketi hii haraka sana ilipotea kimaadili na kiufundi. Pamoja na upigaji risasi wa kilomita 150 tu, uwezekano wa kupotoka kwa mviringo wa km 3 na malipo kidogo na uwezo wa kt 10, roketi hii ilitoa uwezekano wa uzinduzi wa uso tu katika mawimbi ya bahari hadi alama 4-5. Uzinduzi wa uso wa roketi uligumu sana uwezekano wa uzinduzi wake wa siri kutoka kwa bodi ya manowari za umeme za dizeli za Soviet.
Uzinduzi wa UGM-27C Polaris A-3 kutoka kwa manowari ya nyuklia ya USS Robert E. Lee, Novemba 20, 1978
Mnamo 1960, kombora la juu zaidi la hatua moja la R-13 (D-2 tata) lilipitishwa na meli za Soviet; Makeev mwenyewe alikuwa mbuni wake mkuu. Kombora jipya lilisuluhisha shida ya mtangulizi wake, ambayo, kwa sababu ya upeo wake mfupi, haikuruhusu malengo ya kugonga yaliyomo kwenye kina cha ulinzi wa adui, ambayo ilikuwa na kinga ya kupambana na manowari. Upeo wa kuruka kwa roketi ya R-13 imekua hadi kilomita 600, na nguvu ya kichwa cha vita iliyowekwa juu yake imeongezeka hadi 1 Mt. Ukweli, kama mtangulizi wake, roketi hii ilitoa tu uwezekano wa uzinduzi wa uso. Kombora hili lilikuwa tayari limewekwa kwenye dizeli na manowari za kwanza za atomiki za Soviet, zilizobaki katika huduma hadi 1972.
Ufanisi wa kweli katika roketi ya Soviet ilikuwa uundaji wa kombora la hatua moja la R-21 (tata ya D-4), ambayo ikawa kombora la kwanza la Soviet na uzinduzi wa chini ya maji. Tabia zilizoongezeka za kombora zilifanya iwezekane kuboresha usawa katika vikosi vya nyuklia vya kimkakati, ambavyo viliibuka miaka ya 1960. Roketi ya R-21 iliwekwa mnamo 1963, ikibaki katika huduma kwa karibu miaka 20. Lakini hata kombora hili halingeweza kushindana na kombora la UGM-27 "Polaris" lililopitishwa katika huduma huko Merika mnamo 1960.
Tofauti na makombora ya hatua moja ya kioevu yaliyopewa kioevu na Soviet, kombora la balistiki la Amerika Polaris lilikuwa na mafuta na hatua mbili. Polaris A1, ambaye aliingia huduma mnamo Novemba 1960, alizidi P-21 katika mambo mengi, ambayo iliingia huduma mnamo Mei 1963. Kombora la Amerika linaweza kufunika kilomita 2200, wakati kiwango cha juu cha uzinduzi wa R-21 kilikuwa 1420 km, wakati kupotoka kwa mviringo kwa kombora la Amerika kulikuwa mita 1800 dhidi ya mita 2800 kwa R-21. Faida pekee ya R-21 ilikuwa nguvu kubwa ya malipo - 0.8-1 Mt dhidi ya 0.6 Mt ya roketi ya Amerika ya UGM-27 "Polaris".
R-27 kombora la balistiki na kichwa cha vita nyingi
Katika mbio za kutafuta kati ya nchi hizo mbili, SKB-385 bado ilikuwa na nafasi ya kukua, haswa ikizingatiwa ukweli kwamba mnamo 1962 Merika ilichukua kombora la Lockheed Polaris A2 na safu ya ndege iliongezeka hadi kilomita 2,800 na kichwa cha vita chenye nguvu zaidi 1, 2 Mt. Roketi, ambayo inaweza kushindana kwa usawa na Amerika "Polar Star", iliundwa katika USSR katika kipindi cha 1962 hadi 1968. Ilikuwa mnamo Machi 13, 1968 kwamba kombora jipya la hatua ya Makeev R-27 (D-5 tata) ilipitishwa.
Wakati wa kutengeneza roketi mpya, suluhisho kadhaa za ubunifu zilitumika, ambazo kwa miaka mingi ziliamua kuonekana kwa makombora ya SKB-385:
1) Upeo wa matumizi ya ujazo mzima wa ndani wa roketi ili kutoshea vifaa vya kupuliza ndani yake, mahali pa injini ya kusukuma ndani ya tanki la mafuta (mpango uliotengwa ulitumika), utumiaji wa chini ya kawaida ya tanki la mafuta na kioksidishaji, eneo la sehemu ya ala mbele ya chini ya roketi.
2) Mwili uliofungwa-svetsade wote uliotengenezwa na makombora yaliyopatikana kwa usagaji wa kemikali wa sahani, nyenzo za sahani hizi zilikuwa aloi ya alumini-magnesiamu AMg6.
3) Kupunguza sauti ya kengele ya hewa kwa sababu ya kuanza kwa mtiririko wakati wa kuanzisha injini za usukani kwanza, na kisha injini kuu.
4) Ukuzaji wa pamoja wa vitu vya mfumo wa uzinduzi wa roketi na roketi, kuachwa kwa vidhibiti vya aerodynamic, utumiaji wa vinjari vya mshtuko wa mpira-chuma.
5) Kiwanda kuongeza mafuta ya makombora ya balistiki.
Hatua hizi zote zilifanya iwezekane kuongeza kwa kasi wiani wa wastani wa mpangilio wa roketi, ambayo ilikuwa na athari nzuri kwa vipimo vyake, na pia kupungua kwa kiwango kinachohitajika cha shimoni na mizinga ya pengo la mwaka. Ikilinganishwa na roketi ya awali ya Makeev R-21, upigaji risasi wa R-27 mpya umeongezeka maradufu, urefu na umati wa roketi yenyewe imepungua kwa theluthi moja, uzani wa kizinduzi umepungua zaidi ya mara 10, kiasi ya pengo la mwaka imepungua kwa mara 5. Mzigo wa manowari kwa kila kombora (umati wa makombora wenyewe, vizindua kwao, silos za kombora, na mizinga ya pengo la mwaka) imepungua kwa mara 3.
Mradi wa manowari ya nyuklia 667B "Murena"
Ni muhimu pia kuelewa kuwa katika hatua ya kwanza ya kuwapo kwake, makombora yaliyotekelezwa manowari ya Soviet hayakuwa kiungo dhaifu zaidi katika meli ya kimkakati ya manowari. Zililingana kabisa na kiwango cha busara na kiufundi cha manowari za kwanza za nyuklia za Soviet. Manowari hizi pia zilipoteza kwa Wamarekani kwa vigezo kadhaa: walikuwa na anuwai fupi na kasi, na walikuwa na kelele. Sio kila kitu kilikuwa sawa na kiwango cha ajali.
Hali hiyo ilianza kutengemaa mwanzoni mwa miaka ya 1970, wakati boti za kwanza za mradi wa 667B Murena ziliingia huduma na Jeshi la Wanamaji la USSR. Boti zilikuwa na kelele ya kupunguzwa ya kukimbia na zilibeba vifaa bora vya sauti na urambazaji kwenye bodi. Silaha kuu ya manowari mpya ilikuwa kombora la hatua-mbili-R-29 ya kusambaza kioevu (D-9 tata), iliyoundwa na wahandisi wa Ofisi ya Ubunifu wa Ufundi wa Mitambo (tangu 1968 imejulikana kama SKB-385) chini uongozi wa Mbuni Mkuu Viktor Petrovich Makeev. Roketi mpya iliingia huduma mnamo 1974.
Kama sehemu ya tata ya D-9, roketi iliwekwa kwenye bodi ya manowari 18 ya Mradi 667B Murena, kila moja ikibeba makombora 12 R-29, ambayo inaweza kurushwa kwa salvo kutoka kina cha mita 50 na katika bahari mbaya hadi alama 6. Kupitishwa kwa kombora hili kulifanya iweze kuongeza sana ufanisi wa kupambana na manowari za Soviet. Aina anuwai ya makombora mapya iliondoa hitaji la kushinda ulinzi wa hali ya juu wa manowari wa meli za NATO na Amerika. Kwa upande wa safu ya ndege - 7800 km, roketi hii ya Makeyev ilizidi maendeleo ya Amerika ya kampuni ya Lockheed UGM-73 Poseidon C3 roketi, ambayo iliwekwa mnamo 1970. Kombora la Amerika lilikuwa na kiwango cha juu cha kuruka cha kilomita 4600 tu (na vitalu 10). Wakati huo huo, uwezekano wa kupotoka kwake kwa mviringo bado ulizidi ule wa Soviet R-29 - 800 mita dhidi ya mita 1500. Kipengele kingine cha kombora la Amerika kilikuwa kichwa cha vita kinachoweza kutenganishwa na vizuizi vya mwongozo wa kibinafsi (vitalu 10 vya kt 50 kila moja), wakati R-29 ilikuwa kombora la monobloc na kichwa cha vita cha 1 Mt.
Uzinduzi wa roketi ya UGM-73 Poseidon C-3
Mnamo 1978, roketi ya R-29D iliwekwa katika huduma, ambayo boti 4 za mradi wa 667BD Murena-M zilikuwa na silaha, ambazo tayari zilikuwa zimebeba makombora 16 ndani. Wakati huo huo, kwa mara ya kwanza huko USSR, mfumo wa azimuthal astrocorrection (marekebisho ya ndege ya ndege kulingana na alama za nyota) ilitumika kupata usahihi wa kurusha kwenye makombora ya balistiki R-29; juu yao kwa mara ya kwanza. Kiashiria cha kupotoka kwa mviringo kwa roketi ya R-29D imefikia kiashiria kinachofanana na roketi ya Poseidon C3 - mita 900, wakati upeo wa upigaji risasi umeongezeka hadi kilomita 9100.
Wakati huo huo, makombora ya kusukuma kioevu ya manowari ya nyuklia, iliyoundwa na wataalamu wa Makeev SRC, yaliletwa kwa kiwango cha juu kabisa cha ukamilifu baada ya kifo cha mbuni mahiri. Kwa hivyo, kombora la R-29RMU2 Sineva, lililochukuliwa na meli za Urusi mnamo 2007 na kupelekwa kwa manowari za kizazi cha tatu 667BDRM Dolphin, ni bora kuliko makombora ya Trident-2 ambayo yamekuwa yakifanya kazi na Jeshi la Wanamaji la Merika tangu 1990. Kulingana na wataalam kadhaa, pamoja na wageni, Sineva anatambuliwa kama kombora bora zaidi chini ya maji duniani. Kiashiria muhimu zaidi kinachowezesha kuhukumu ufanisi wa mapigano ni uwiano wa misa iliyotupwa kwa umati wa roketi yenyewe. Kwa Sineva, takwimu hii ni kubwa zaidi kuliko ile ya Trident-2: tani 2.8 kwa tani 40 dhidi ya tani 2.8 kwa tani 60. Tani 2, 8 zinaweza kupiga malengo kwa umbali wa km 7400.
Kombora la hatua tatu la Kirusi-linalotengeneza kioevu-RR-29RMU2 "Sineva" lina uzinduzi wa kilomita 8,300 hadi 11,500, kulingana na mzigo wa mapigano. Kombora linaweza kubeba vichwa vya kichwa 10 vya mwongozo wa mtu binafsi na uwezo wa kt 100 kila moja, au vitalu 4 vyenye uwezo wa kt 500 kila moja na njia zilizoimarishwa za kukabiliana na mifumo ya ulinzi wa kombora la adui. Ukosefu wa mviringo wa makombora haya ni mita 250. Roketi ya baharini ya R-29RMU2 "Sineva" na maendeleo yake R-29RMU2.1 "Liner" inapita makombora yote ya kisasa ya USA, China, Great Britain na Ufaransa, bila ubaguzi, kwa suala la ukamilifu wa uzani wa nguvu (kiwango cha kiufundi), wavuti rasmi ya maelezo ya Makeev SRC. Matumizi yao yanaweza kuwezesha kupanua operesheni ya manowari za kimkakati za nyuklia za Mradi 667BDRM "Dolphin" hadi 2030.
