Katika siku za hivi karibuni, Shirika la NORINCO, mmoja wa watengenezaji wakubwa wa Wachina wa vifaa vya kijeshi, aliwasilisha familia nzima ya magari ya kupambana na wasaidizi wa kila aina. Alitengeneza chasisi mpya yenye madhumuni kadhaa ya taa nyepesi, ambayo baadaye ikawa msingi wa modeli kadhaa maalum na silaha moja au nyingine. Chasisi ya msingi ya familia hii inajulikana chini ya jina rasmi CS / VP4.
Katika miaka ya hivi karibuni, uongozi wa Jamuhuri ya Watu wa China, wakati unaendeleza vikosi vyake vya jeshi, imekuwa ikilipa kipaumbele maalum kwa wanajeshi wanaosafirishwa angani. Hasa kwa aina hii ya askari, aina mpya za vifaa zinatengenezwa ambazo zina huduma na uwezo unaohitajika. Wakati huo huo, magari mapya hayatolewi tu kwa jeshi la Wachina, bali pia kwa wateja wa kigeni. Maendeleo kadhaa mpya ya aina hii yaliwasilishwa katika muongo huu.
Magari ya ardhi yote NORINCO CS / VP4 ya jeshi la Venezuela. Picha Defensanacional.argentinaforo.net
Kama ifuatavyo kutoka kwa data iliyopo, miaka michache iliyopita, wabuni wa NORINCO walianza kuunda jukwaa la kuahidi lenye magurudumu yenye uwezo wa kutatua shida za uchukuzi na kutumika kama msingi wa magari ya kupigana na silaha tofauti. Kazi hiyo ilikamilishwa vyema, na kisha onyesho rasmi la kwanza la mashine ya kuahidi lilifanyika katika moja ya maonyesho ya Wachina.
Katika vifaa vya uendelezaji, conveyor mpya iliyotengenezwa na Wachina imeteuliwa kama CS / VP4. Mnamo mwaka wa 2017, ripoti juu ya kandarasi ya kwanza ya usafirishaji wa vifaa kama hivyo ilionyesha kwamba ilipokea jina la ziada Lynx (Kiingereza "Lynx"). Magari ya kupigana kulingana na chasisi yana majina yao, kwa kiwango fulani yanafanana na jina la jukwaa la msingi, lakini ikionyesha kuwa vifaa kama hivyo ni vya darasa zingine.
Kuna sababu ya kuamini kuwa gari nyepesi ya ardhi yote CS / VP4 awali ilitengenezwa peke kama njia ya kusafirisha watu na mizigo midogo. Toleo la kwanza la muundo wake halikuruhusu usanikishaji wa silaha kubwa au vifaa vikubwa. Katika siku zijazo, shida hii ilitatuliwa kwa kurekebisha mradi, na hadi sasa, wateja wanapewa chaguzi mbili kwa msafirishaji.
Gari na kioo cha mbele kimewekwa. Picha Defensanacional.argentinaforo.net
Gari ya usafirishaji ya CS / VP4 kweli ni gari ya abiria ya vipimo vidogo na uwezo wa kubeba na chasisi ya axle nne na uwezo mkubwa wa nchi kavu. Ili kuongeza wepesi wa muundo, gari la ardhi yote lilipokea mwili ulio wazi. Kwa kuongezea, mradi hautoi matumizi ya uhifadhi wowote. Walakini, uwepo wa silaha haungerekebisha hali hiyo. Hull ni mashuhuri kwa pande zake za chini na inashughulikia sehemu tu ya watu, ambayo inafanya silaha kuwa bure.
Mradi wa CS / VP4 unapendekeza utumiaji wa kizingiti cha metali kilichotiwa muhuri na sura ya tabia. Sehemu yake ya mbele ina sura ya kupanua na wasifu wa umbo la kabari, ambayo inawezesha harakati juu ya maji. Sehemu ya chini ya pande hufanywa kwa njia ya karatasi ya wima, juu ambayo rafu ya sehemu ya trapezoidal imewekwa. Kwenye nyuma, karatasi zilizotiwa -mwa hutumiwa tena, juu ya ambayo sanduku lenye umbo la sanduku la mmea wa nguvu liliwekwa katika toleo la msingi la mradi huo. Hakuna paa la mwili. Ulinzi wa wafanyikazi na abiria kutoka kwa ushawishi wa nje hufanywa kwa msaada wa sahani ya mbele ya mbele, skrini ya upepo inayoondolewa na awning.
Mpangilio wa mwili ni rahisi sana. Sehemu yake yote ya juu, iliyotengenezwa kwa njia ya ujazo mkubwa wa bure, hutolewa chini ya chumba cha ndege kwa wafanyikazi, abiria na mizigo. Mbele ya chumba cha kulala kuna viti viwili tofauti vya dereva na kamanda. Nyuma yao, pande zote, viti vya kukunja vya muundo rahisi vimewekwa. Kiti kikubwa cha viti viwili vya sofa iko nyuma ya sauti inayoweza kukaa, moja kwa moja mbele ya ukuta wa chumba cha injini.
Udhibiti mahali pa kazi ya dereva. Picha Defensanacional.argentinaforo.net
Katika kiwango cha viti vya mbele na kiti cha nyuma, matao mawili ya usalama yamewekwa sawa, pia yakitumika kama msingi wa awning. Upinde wa mbele wa mpangilio unaovuka unakamilishwa na sehemu iliyopindika iliyowekwa kwenye mhimili mrefu wa mashine na iliyowekwa kwenye sahani ya mbele. Sehemu hii ina vifaa vya kufunga kwa kufunga vioo viwili vinavyoweza kutolewa.
Nyuma ya uwanja wa CS / VP4 ina injini ya mwako ya ndani ya hp 87, vigezo ambavyo vinaruhusu uhamaji wa mashine kwa hali zote. Ufikiaji wa injini hupangwa kupitia hatch ya aft. Kwenye ubao wa nyota wa chumba cha injini, kuna dirisha la radiator pande zote lililofunikwa na matundu. Muffler wa ukubwa mdogo iko chini yake.
Wakati wa injini husambazwa kwa magurudumu yote kwa njia ya usafirishaji wa mitambo ulio juu ya chini ya nyumba. Kulingana na data inayopatikana, usafirishaji wa gari la ardhi yote hutoa udhibiti wa gari la magurudumu ya pande tofauti. Kutumia kazi hii, dereva anaweza kugeuza gari papo hapo.
Mtazamo mkali. Picha Defensanacional.argentinaforo.net
Gari ya chini ya axle nne imejengwa kwa msingi wa kusimamishwa huru na ina vifaa vya magurudumu ya kipenyo cha kati. Gari la chini ni pamoja na njia za usukani. Kwa hivyo, kulingana na hali ya sasa, dereva anaweza kuchagua njia bora ya kudhibiti mashine. Wakati huo huo, hata hivyo, vipimo vidogo vya gari la ardhi yote linaweza kupunguza uwezo wa jumla wa nchi nzima. Hasa, kibali cha ardhi cha CS / VP4 ni 270 mm tu.
Kazi kuu ya gari lenye malengo mengi ni kusafirisha askari na silaha na mizigo mingine ndogo. Katika hali fulani, anaweza pia kuvuta trela au vifaa vingine. Katika kesi hiyo, mwili una vifaa vya kuteka na pete zake za kuunganishwa na gari la kukokota.
Gari ya usafirishaji, kwa mujibu wa mradi wa asili, haina silaha ya kawaida. Walakini, katika vitengo vya kupigania ina vifaa vya silaha ndogo ndogo. Kwa hivyo, kipande cha mbele cha arc ya mbele kinaweza kutumika kuweka bunduki au bunduki kubwa ya mashine. Viambatisho vya usafirishaji wa silaha za kibinafsi hutolewa karibu na viti vya wafanyikazi.
Magari ya ardhi yote CS / VP4 ya jeshi la China. Picha Watu.cn
Katika usanidi wake wa kimsingi, gari lenye maeneo mengi ya eneo zima la NORINCO CS / VP4 lina vipimo na uzani mdogo zaidi. Urefu wa gari ni 3.94 m tu, upana ni 1.55 m, urefu kando ya arcs ni 1.8 m. Uzito wa jumla umedhamiriwa kwa tani 2.85 na malipo ya hadi kilo 1100. Kwanza kabisa, kupunguzwa kwa uzito na vipimo kulihusishwa na hitaji la kuhakikisha uhamaji mkakati wa vifaa. Gari ilitakiwa kutoshea kwenye ghuba za shehena za ndege anuwai za usafirishaji wa kijeshi na helikopta.
Kuhamia kando ya barabara kuu, gari la eneo lote la Wachina linaweza kuharakisha hadi 65 km / h. Gari inashinda vizuizi vya maji kwa kuogelea, kusonga kwa sababu ya kuzunguka kwa magurudumu. Katika kesi hii, kasi ya juu imepunguzwa hadi 4 km / h. Masafa ya kusafiri kwenye barabara kuu ni 400 km. Kwenye ardhi, chasisi ina uwezo wa kupanda mteremko wa karibu 30 °. Shimoni 1, 2 m upana na ukuta 400 mm juu vimevuka. Radi ya chini ya kugeuza ni 2.5 m.
Chasisi iliyopo inasemekana kuruhusu gari lenye shughuli nyingi za NORINCO CS / VP4 kupitia maeneo na maeneo tofauti bila tishio la kukwama. Wakati huo huo, anaweza kubeba hadi watu sita na silaha na, labda, trela iliyo na mzigo. Uwezo kama huo unaweza kutumika wakati wa kufanya doria, kwa kupeleka wafanyikazi kwa vitu anuwai, nk. Ukosefu wa silaha, hata hivyo, unazuia utumiaji wa teknolojia kwenye mstari wa mbele wakati wa makabiliano ya wazi.
Vifaa vya Kichina katika zoezi hilo. Picha Trishul-trident.blogspot.com
Gari la ardhi na vifaa vyote kulingana na hilo, kwanza kabisa, imekusudiwa kutumiwa katika vikosi vya hewa, ambavyo mahitaji ya vipimo na uzani huhusishwa. Kulingana na uwezo unaopatikana na malengo yaliyowekwa, mashine ya CS / VP4 inaweza kusafirishwa na ardhi anuwai, usafiri wa anga au maji. Hizi gari za ardhi yote zinafaa kwenye majukwaa ya reli na kwenye miili ya lori. Wanaweza kusafirishwa na helikopta za Mi-8. Ndege za usafirishaji wa kijeshi, kulingana na saizi ya sehemu ya mizigo, zina uwezo wa kupanda hadi chasisi kadhaa ya kusudi anuwai.
Katika kesi ya kutumia ndege za usafirishaji wa kijeshi, inawezekana kusafiri kwa njia za kutua na parachuti. Katika kesi ya mwisho, CS / VP4 inahitaji vifaa vya ziada vinavyolingana. Kutua kwa gari pamoja na wafanyikazi, inaonekana, haikutiliwi.
Gari nyepesi ya ardhi yote CS / VP4 iliundwa kimsingi kama gari la askari. Walakini, ilibadilishwa haraka na suluhisho la ujumbe wa mapigano. Tangu wakati fulani, bunduki inayojiendesha yenyewe inayotegemea ndege kulingana na jukwaa hili imeonyeshwa kwenye maonyesho. Kwa kusanikisha vitengo vipya, usafirishaji ulibadilishwa kuwa kitengo cha mapigano cha uhuru kamili na seti kamili ya vifaa.
Ikiwa ni lazima, wafanyakazi wanaweza kushambulia adui. Picha Trishul-trident.blogspot.com
Cabin mbili zilizofungwa na glazing ya hali ya juu na milango ya pembeni iliwekwa moja kwa moja kwenye ganda lililopo. Nyuma ya chumba cha kulala, jukwaa la gorofa lilifanywa na vifaa vya kuweka moduli ya kupigana. Ubunifu wa mmea wa umeme, usafirishaji na chasisi haukubadilishwa. Kwenye wavuti nyuma ya chumba cha kulala, moduli ya kupigana inayodhibitiwa kwa mbali na kizuizi cha uchunguzi wa macho na vifaa vya kugundua viliwekwa. Kanuni ndogo ya calibrator ndogo iko kwenye kitengo cha rununu. Katika usanidi huu, CS / VP4 inaweza kuongozana na askari kwenye maandamano, kufuatilia hali ya hewa na moto kwa ndege zinazokaribia.
Chasisi ya anuwai ya NORINCO CS / VP4 inaweza kutumika kwa ujenzi wa anuwai ya vifaa, lakini idadi ya huduma za muundo hupunguza uwezo wake wa kisasa. Katika suala hili, kwa msingi wa gari la msingi la ardhi yote, mashine nyingine iliundwa ambayo ina sifa kuu na uwezo, lakini wakati huo huo ina faida fulani juu yake.
Toleo jipya la gari la ardhi-eneo la CS / VP4 lina muundo tofauti wa mwili. Mtambo wa umeme na vifaa vya usafirishaji vilivyounganishwa nayo vilihamishiwa mbele ya mwili, kwa sababu hiyo ilipokea kofia kubwa ya sura ya tabia. Sasa, mbele ya kiti cha dereva, kulikuwa na kitengo kikubwa cha mwili na paa iliyo usawa na vitengo vya juu vya bodi, ambavyo vilitoa grilles za kupoza injini. Kwa kuongezea, saizi ya overhang ya mbele iliongezeka, ambayo, hata hivyo, haikuathiri utendaji wa nchi nzima.
Bunduki ya kupambana na ndege inayojiendesha yenyewe kulingana na chasisi nyingi. Picha Imp-navigator.livejournal.com
Uhamishaji wa injini ulifanya iweze kuachana na casing inayojitokeza ya aft na kwa njia fulani kuongeza vipimo vinavyoruhusiwa vya jukwaa la shehena. Kwa kweli, hii ilikuwa lengo kuu la mradi mpya, na wabunifu mara moja walitumia faida ya matokeo. Mnamo mwaka wa 2016, Shirika la NORINCO liliwasilisha sampuli kadhaa za silaha za kujisukuma, ambazo zilitegemea toleo la injini ya mbele ya gari iliyopo ya ardhi yote.
Kwenye jukwaa la nyuma la nyuma la chasisi, inapendekezwa kusanikisha mfumo wa roketi nyepesi nyepesi, chokaa au mpigaji mkubwa. Pamoja na silaha hiyo, bunduki za kujisukuma zinapokea moja au nyingine ya vifaa vya ziada, lakini ni msingi wa toleo lililosasishwa la chasisi ya CS / VP4.
Kufikia sasa, msafirishaji wa nchi nyingi wa NORINCO CS / VP4 ameweza kwenda katika uzalishaji mfululizo na kusambaza majeshi kadhaa. Kulingana na data inayojulikana, Jeshi la Ukombozi wa Watu wa China lilikuwa mteja wa kwanza wa vifaa kama hivyo. Agizo lake, ambalo lilionekana mwanzoni mwa muongo, lilitoa kwa utoaji wa angalau magari kadhaa kadhaa katika usanidi wa asili wa usafirishaji. Kulikuwa pia na ripoti za kugawanyika juu ya ununuzi unaowezekana wa mitambo ya silaha kulingana na chasisi iliyobadilishwa. Vifaa vipya vinahamishiwa kwa wanajeshi wanaohitaji taa nyepesi, za nchi kavu. Ilitolewa kwa vitengo vya hewa, na pia kwa askari wa mpaka. Wale wa mwisho hutumia magari ya ardhi yote kwa kufanya doria katika maeneo ya milima na jangwa.
Mwanga MLRS kwenye chasisi iliyobadilishwa. Picha Imp-navigator.livejournal.com
Mnamo Juni 2017, jeshi la Venezuela lilijivunia vifaa vyake vipya. Idara ya jeshi ya nchi ya Amerika ya Kusini imechapisha ujumbe rasmi juu ya upokeaji wa kundi la kwanza la magari yote ya eneo la China katika usanidi wa kimsingi wa usafirishaji. Shirika la utengenezaji lilimkabidhi mteja kama vipande viwili vya vifaa. Labda katika siku zijazo kutakuwa na agizo jipya la kundi la pili. Hakuna habari juu ya hamu ya Caracas kupata bunduki zenye silaha za kibinafsi.
Vikosi vya hewani hutatua kazi maalum na kwa hivyo wanahitaji vifaa maalum na uwezo na sifa zinazofaa. Moja ya chaguzi za kusuluhisha shida ya kuwezesha vitengo vya kutua na gari nyepesi ilikuwa mradi wa gari la eneo lote la NORINCO CS / VP4. Baadaye, kwa msingi wake, iliwezekana kuunda chasisi mpya ya kusudi anuwai, ambayo ilitumika katika ukuzaji wa mifano ya kuahidi ya silaha. Labda ukuzaji wa maoni yaliyopo utaendelea, na hivi karibuni China itaonyesha mifano yake mpya ya vifaa vya kijeshi nyepesi.
