Kifungu Vikundi "visivyo na watu" vinajiandaa kwa vita " iliamsha hamu kubwa. Walakini, maswali machache tu yaliongezwa ndani yake. Kuzingatia kwa kina mada hiyo inahitaji kufichuliwa kwa shida za kukabiliana na ulinzi wa hewa ꟷ UAV, na pia shirika la R&D.
Nakala hii imejitolea kwa upinzani wa ulinzi wa hewa ꟷ UAVs (bila maelezo yasiyofaa katika historia ya UAV za mapigano). Kwa kuzingatia hali ya wazi ya nakala hiyo na umahiri wa shida, tutakaa tu kwenye mambo muhimu.
Hapo awali, maendeleo ya kazi ya magari ya angani yasiyopangwa (UAVs) Magharibi yalisababishwa (nyuma miaka ya 30 - 40 ya karne iliyopita) sio na majukumu ya "uwanja wa vita", lakini kwa kutafuta njia ya hali ya juu. maandalizi ya wafanyakazi wa ulinzi wa hewa. Inafaa hapa kukumbuka kesi ya mazoezi kama hayo huko Great Britain. Mara moja kabla ya Vita vya Kidunia vya pili, wakati mifumo ya ulinzi wa anga iliyokaguliwa (kabla ya hapo mafanikio "yanayotoboa" mbegu zilizolengwa nyuma ya ndege) hazikuweza kupiga lengo lililodhibitiwa na redio (na kwa tabia duni). Hii ilitokea mbele ya Winston Churchill, na hatua za haraka na ngumu zilichukuliwa ili kuongeza sana mafunzo ya mapigano. Waingereza walikuwa katika wakati wa vita.
Vietnam
Katika msimu wa joto wa 1965, USSR iliwasilisha mgawanyiko wa kwanza wa mfumo wa ulinzi wa anga wa S-75 kwa Vietnam Kaskazini. Baada ya hapo, maisha ya utulivu katika anga ya Kivietinamu kwa anga ya Amerika yalimalizika.
Kwa kuzingatia vitendo vya ustadi na visivyo vya kawaida vya wafanyikazi wa ulinzi wa anga (wote Soviet na Kivietinamu), majaribio ya "kulazimisha ukiukaji" wa ulinzi wa anga na vikundi vikubwa vya ndege viliishia kwa Merika na hasara kubwa. Inahitajika "suluhisho zingine", moja ambayo ilikuwa matumizi ya vita vya elektroniki (EW), vilivyotumika wakati wa Vita vya Kidunia vya pili.
Walakini, kupata data muhimu ya ujasusi juu ya mifumo ya ulinzi wa anga ya Kivietinamu (kuwazuia na vita vya elektroniki) ilipata shida kubwa. Rada ya mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga iliwashwa kwa muda mfupi sana, kwa kutumia data ya wahudumu (ambao walifanya kazi kwa masafa tofauti).
Matumizi ya ndege za upelelezi za redio-kiufundi (RTR) katika hali hii haikuwa na ufanisi. Rekodi ya hali ya juu ya ishara za rada ya mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga na fyuzi ya ulinzi wa hewa ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga ilihitajika moja kwa moja katika mchakato wa kugonga lengo (na baiskeli nzima ya kazi ya kupigana ya kombora la ulinzi wa anga. mfumo). Drones tu ndizo zinaweza kufanya hivyo.
Jeshi la Anga na Jeshi la Wanamaji wameyatumia tangu mwisho wa miaka ya 30. kwa maendeleo ya mifumo ya ulinzi wa hewa. Walakini, kupunguza vifaa muhimu vya RTR kwenye usanikishaji wa UAV, na vile vile kuhakikisha usafirishaji wa kasi wa data ya utambuzi kwa ndege maalum, ikawa shida ngumu sana za kiufundi.
Wakati wa kufanya kazi kwa bidii, misa ya kituo cha RTR ilipunguzwa kwa karibu mara kumi. Na (pamoja na shida kadhaa), aliweza kuwekwa kwenye Ryan Aeronautical 147 UAV.
Ugumu wa juu wa kiufundi wa mfumo mzima ulisababisha kutofaulu nyingi. Lakini mnamo Februari 13, 1966, kila kitu kilibadilika. Mfumo wa kombora la ulinzi wa angani ulioharibiwa wa C-75 wa Ryan Aeronautical 147E UAV imeweza kupokea na kusambaza habari zote zinazohitajika.
Mara moja, marekebisho ya UAV ilianzishwa kwa mfano wa majaribio wa kituo cha kukamata (marekebisho ya Ryan Aeronautical 147F UAV), ambayo, ingawa kwa shida kubwa, bado inafaa kwenye drone ndogo. Tangu Julai 1966, Ryan Aeronautical 147F ilifanya safari kadhaa za ndege juu ya Vietnam ya Kaskazini na haikupigwa risasi, licha ya matumizi ya mifumo zaidi ya 10 ya S-75 ya ulinzi wa anga juu yake.
Kwa wakati mfupi zaidi, kituo cha AN / APR-26 kilifanywa kwa msingi wa kituo cha kukimbia cha drone na vifaa vingi vya ndege nayo. Matokeo ya kazi hii yanaonyesha wazi yafuatayo: ikiwa mnamo 1965, makombora 4 yalitumiwa kwa risasi moja kwa ndege ya Amerika, basi kufikia 1967 tayari kulikuwa na makombora karibu 50.
Kumbuka:
Akizungumza juu ya kipindi cha Vita vya Vietnam, ikumbukwe kwamba nyuma mnamo 1971, Merika ilifanya uzinduzi wa kwanza wa kombora la ardhini kutoka kwa BGM-34 Firebee UAV. Walakini, wakati huo ilikuwa ngumu sana na haifanyi kazi. Wakati wa UAV kama hizo utakuja tu kwa miaka 30.
Karibu na Mashariki
Wakati wa Vita vya Yom Kippur mnamo 1973, upande wa Israeli ulikuwa na 25 MQM-74 Chukar UAVs (malengo) na walizitumia wakati wa uhasama kuchochea mifumo ya ulinzi wa anga ya Kiarabu "kujifanyia kazi" (kuzifungua na kuziharibu ikiwa ni lazima). Wote walipotea wakati wa uhasama, lakini walitimiza jukumu lao.
Matumizi yao yalitoa msukumo mkubwa kwa uundaji wa UAV zao katika Israeli, na kwa sura tofauti na kwa matumizi mengi. Kwa kuzingatia kuwa nchi hiyo ilikuwa vitani kila wakati, maswala ya ufanisi wao wa vita yalikuwa mbele.
Inapaswa kufutwa haswa kuwa kwa mara ya kwanza ulimwenguni, uundaji wa vizindua vya ardhini vya makombora ya kupambana na rada (PRR) yalifanywa ili kuhakikisha utaftaji wao wa juu na matumizi ya ghafla ya mifumo ya ulinzi wa hewa inayotoa redio. Hapo awali, haya yalikuwa makombora, i.e. "Sio kama drones." Walakini, inapaswa kuzingatiwa kuwa suala la "kujitenga kisheria" kwa kitengo cha makombora na UAV bado lina utata. Na kwa mfano, wataalam wa ndani waliona USVs za masafa marefu kama ukiukaji wa mkataba wa "kombora" kwenye Mkataba wa INF.
Kwa kuongezea, kutokana na uzoefu wa kutumia majengo ya kwanza ya ardhi na ardhi na PRR, misa ya kwanza ya UAV-kamikaze Harpy ya Viwanda vya Anga vya Israeli mwishowe ilionekana (tayari katika karne ya XXI).
Jambo la juu kabisa la makabiliano kati ya ulinzi wa anga na ndege (zote zilizo na manyoya na UAVs) ilikuwa uharibifu wa mfumo wa ulinzi wa anga (19 kati ya 24 zilizotumiwa mgawanyiko wa ulinzi wa hewa katika eneo la kilomita 30 mbele na 28 kwa kina) ya Wasyria katika bonde la Bekaa mnamo Juni 9, 1982 (Operesheni Artsav ).
UAV zilicheza jukumu kubwa katika operesheni hiyo, ikifanya kazi:
- upelelezi na uchunguzi (pamoja na kutoka umbali mdogo kutoka kwa mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa kwa sababu ya utumiaji wa Mastiff ya nyuzi za glasi za UAV);
- kufanya akili ya elektroniki;
- ukandamizaji wa elektroniki wa mifumo ya ulinzi wa hewa;
- kuiga malengo ya uwongo.
Vizindua ardhi vya Keres vilihakikisha uharibifu wa ghafla na wa siri zaidi wa mifumo ya ulinzi wa hewa ya AGM-78 ya ulinzi wa hewa.
Wakiwa na habari kamili juu ya mfumo wa ulinzi wa angani (pamoja na mifumo iliyofichwa ya ulinzi wa hewa), Waisraeli walimfadhaisha na kuingiliwa na malengo ya uwongo, ghafla wakawaondoa wahudumu wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa PRR AGM-78 wa majengo ya Keres na kuwamaliza kote siku (kwa kweli, kundi lenye nguvu zaidi kwa wiani wa ulinzi wa hewa ulimwenguni) na mgomo wa hewa.
Kushindwa kwa kikundi cha ulinzi wa anga wa Syria (ambaye alifanya vizuri katika vita vya awali) kulikuwa kumekamilika, na kulikuwa na athari kubwa za kijeshi na kisiasa.
Pamoja na ujio wa mifumo mpya ya ulinzi hewa, mbinu za upelelezi wao kwa "kuchochea" kazi kwenye UAV iliendelea kufanya kazi. Mnamo Desemba 6, 1983, UAV 3 za Israeli za BQM-74 zilipigwa risasi juu ya Lebanon.
Dhoruba ya Jangwani
Wakati wa Vita vya Ghuba ya 1991, Merika ilitumia UAV 44 BQM-74C kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya upelelezi. BQM-74 Chukar ni misa ya kawaida (80% ya risasi hufanywa juu yake) shabaha ya angani ya Jeshi la Merika. Inabidi tujutie sana juu ya kukosekana kwa mfano wake katika nchi yetu (kama matokeo ambayo mifumo mpya zaidi ya ulinzi wa angani katika nchi yetu inafanywa hata vipimo vya Serikali juu ya malengo yasiyofaa ya Saman na RM-15, au hata malengo ya parachuti, kama ilivyokuwa kwa Odintsovo RTO za hivi karibuni.).
Syria na vita na ISIS
Sifa ya uhasama dhidi ya ISIS ya Vikosi vya Wanajeshi vya Urusi na Merika haikuwa tu utumiaji mpana na mzuri wa UAV zao wenyewe, lakini pia utumiaji mzuri na mkubwa wa UAV za "kujifanya" na adui.
Kumbuka:
Hapo awali, mifumo yetu ya ulinzi wa anga na elektroniki ilijionyesha vizuri sana.
Walakini, wakati wa kurudisha mgomo uliofuata, "shida zilitokea" (haswa kwa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Pantsir).
Inaweza kusema bila shaka kwamba wale waliotengeneza UAV hizi walikuwa na washauri wenye uwezo sana. Kwa kuongezea, hali ya matumizi yao dhidi ya uwanja wa ndege wa Khmeimim bila kufafanua ilizungumzia mwenendo wa "miundo inayopendeza" ya operesheni maalum ya utambuzi wa mifumo ya ulinzi wa anga ya ndani: UAV ziliruka sana kushinda malengo (na njia sahihi, matokeo ya mgomo wa kwanza inaweza kuwa ngumu zaidi kwetu), lakini badala yake kuchochea kazi ya ulinzi wa anga na mifumo ya vita vya elektroniki kwa uchambuzi wao.
Kwa kiwango kikubwa, hii iliunganishwa na kashfa hiyo na kupungua kwa kasi kwa ufanisi wa mifumo yetu ya ulinzi wa hewa. Uwepo wa shida kadhaa (zilizoondolewa zaidi na marekebisho) wakati wa uhasama mwishowe ilitambuliwa na Mbuni Mkuu wa Pantsir. Adui (hapa, kuna uwezekano kwamba uundaji wa Supreme utakuwa sahihi zaidi - "wanaoitwa washirika") ilichunguza kwa nguvu nguvu na udhaifu wa mifumo yetu ya ulinzi wa hewa katika mchakato wa kutumia UAV za ISIS na kuzitumia.
Karabakh-2016
Wakati wa uhasama mfupi huko Nagorno-Karabakh, Vikosi vya Wanajeshi vya Azabajani kwa mara ya kwanza walikuwa waangamizi wa UAV wa Israeli Harop ya kampuni ya IAI na idadi nyingine za UAV. Matumizi yao yalikuwa katika hali ya majaribio ya kijeshi na kushindwa kwa malengo anuwai (magari ya kivita yaliyofunikwa, basi inayosonga, n.k.).
Kashfa ya kimataifa ilisababishwa na habari iliyoibuka mnamo 2017 juu ya ushiriki wa moja kwa moja katika majaribio haya (na mauaji ya Waarmenia wakati wa mgomo wa UAV) wa wawakilishi wa Orbiter 1K UAV developer Aeronautics Defense Systems. Kama usemi unavyosema, "hakuna kitu cha kibinafsi, biashara tu."
Waarmenia walikuwa na idadi kubwa ya mifumo ya ulinzi wa anga ya Osa-AK, ambayo, kulingana na kisasa chao cha wakati na cha kisasa, inaweza kugundua UAV kubwa za kutosha na kuzigonga. Walakini, upande wa Armenia haukupata hitimisho kutoka kwa simu hizi za kwanza na mgomo dhidi ya Karabakh mnamo 2016.
Yemen
Mfano mzuri wa makabiliano ya mafanikio na mashine ya nguvu zaidi ya kijeshi ya adui ni vitendo vya Houthis ya Yemeni dhidi ya muungano unaoongozwa na Saudi Arabia. Na hapa sio tu ujasiri na kujitolea kwa Houthis wenyewe kulionekana, lakini pia matumizi ya ustadi sana, yasiyo ya kawaida na madhubuti na wao (na wenzi wao wa Irani) wa anuwai ya teknolojia ya hali ya juu: kutoka kwa makombora ya muda mrefu ya Elbrus na ndege R-27T (kutoka kwa waanzilishi wa ardhini) hadi UAVs, ambazo walifanikiwa kutatua sio tu mbinu, lakini pia majukumu ya kimkakati ya utendaji (kwa kutoa mgomo wa masafa marefu kwa vitu muhimu vya miundombinu ya Saudi Arabia).
Ndio, zingine za UAV zao zimeangushwa na ulinzi wa hewa wa Saudis.
Lakini wengi wao bado wanatimiza malengo yao. Na athari chungu sana kwa Saudis.
Kwa kweli, katika vita hivi, UAV za (walipoteza ndege zao) Houthis wakawa zana ya kimkakati dhidi ya Saudi Arabia yenye nguvu na tajiri.
Libya-2019
Kwa mara ya kwanza, UAVs za kati za Bayraktar TB2 na mabomu ya angani yaliyoongozwa (UAB) MAM-L yenye urefu wa kilomita 8 na UAB MAM-C na ISN na marekebisho ya satelaiti yenye kilomita 14 yalitumiwa sana na kwa mafanikio dhidi ya mifumo ya ulinzi wa hewa.
Ikumbukwe kwamba kwa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga, kugundua na kushindwa kwa UAV kama Bayraktar TB2 sio shida ya kiufundi. Hasara kubwa za "Shell" nchini Libya zilitokana na sababu za shirika. Mara tu walipoanza kuweka mambo sawa na hii na kuunda mfumo jumuishi wa ulinzi wa anga, Bayraktar UAVs zilianza kupata hasara kubwa.
Tukio lingine la kihistoria katika mapigano nchini Libya lilikuwa matumizi ya kwanza ya mafanikio ya mfumo wa ulinzi wa anga laser na uharibifu wa shambulio la kati la UAE UAE (lililofanywa China).
Karabakh-2020
Katika mzozo wa hivi karibuni huko Nagorno-Karabakh, Vikosi vya Wanajeshi vya Azabajani viliharibu mifumo ya ulinzi wa hewa tu ya Waarmenia kwenye "maagizo ya awali": magari 15 ya kupambana na mfumo wa ulinzi wa anga (tatu "Strela-10" mifumo ya ulinzi wa anga, 11 "Osa- Mifumo ya ulinzi wa anga ya AK / AKM, rada moja ya mfumo wa ulinzi wa hewa "Cub"), usakinishaji wa kibinafsi wa ZSU-23-4, vizindua kadhaa vya mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-300PS, rada nane (aina nne ST-68U / UM na moja P-18, 5N63S, 1S32 na 1S91). Kikundi cha tanki na silaha za Waarmenia huko Karabakh kilikuwa karibu kabisa.
Jukumu la uamuzi katika hii lilichezwa na UAV za upelelezi.
Ni matumizi makubwa ya UAV za mshtuko ambayo ndio sifa kuu ya mzozo huu.
Karibu na mapinduzi ya kijeshi na kiufundi
Kwa wazi, kiwango cha matumizi ya UAV (pamoja na vikundi vikubwa vyao) vitakua tu.
Kwenye magharibi, Poland tayari ina UAVs za joto zisizo na joto za 1,000. Wana masafa mafupi (km 12), na "Thor" na "Shell" wana uwezo wa kugundua na kuwapiga risasi. Lakini matumizi yao yaliyoenea wakati wa uhasama bado ni shida kubwa sana kwa ulinzi wetu wa anga. Haiwezekani kupiga risasi chini, lakini kupiga kila kitu haiwezekani kwa mwili kwa sababu tu ya ukosefu wa risasi kwa mfumo wa ulinzi wa hewa.
Hali ni sawa kwa UAV za upelelezi. Hata kwa rahisi zaidi, lakini shirika lililojumuishwa katika utaftaji wa upelelezi na mgomo (RUK) na kanuni ya masafa marefu na silaha za roketi. "Aibu ya povu" inaweza kuzunguka kwa kilomita moja au mbili. Rifleman hawezi kupata. Lakini ikiwa hautampiga chini, kwa dakika makombora yatawasili (na kwa usahihi kabisa fika).
Wakati huo huo, kwa UAV, hali sio rahisi kama inavyoonekana. Na hata wafuasi wao wakali huzungumza juu yake (haswa wanapotumia hoja zenye mashaka). Chini ni maandishi yaliyosambazwa sana kwenye "nafasi wazi za mtandao" (ufunguo umeangaziwa), na maoni:
Wataalam wa jeshi walitumia mamia kadhaa kuigwa majaribio ya kusoma jinsi mfumo wa ulinzi wa angani / kombora la Aegis, unaongezewa na bunduki sita zenye mashine kubwa, na mifumo miwili ya kupambana na ndege ya Phalanx itajibu shambulio la kushtukiza la ndege 5-10 zinazoshambulia meli ya kivita kutoka pande tofauti. Kwa sababu ya saizi ndogo ya UAV, rada, hata katika hali nzuri ya kuonekana, zilirekodi njia yao tu kwa umbali mdogo sana: chini ya kilomita mbili. Kwa kasi ya drones ya karibu 250 km / h, wakati mzuri wa kugoma baada ya kugundua lengo na rada ilikuwa sekunde 15. Kwa sababu ya umbali mfupi, Aegis hakuweza kushambulia malengo yaliyogunduliwa na makombora ya kuingilia au bomba la mm 127. Iliwezekana kuharibu drones tu kwa anuwai ya karibu kwa kutumia bunduki za mashine na majengo ya Phalanx. Ilikadiriwa kuwa kwa wastani drones 2, 8 kati ya 8 "ziliruka kabisa" ulinzi "wa hali ya juu".
Matokeo ya mtihani yaliyoigwa yalichapishwa mnamo 2012. Wataalam wa Amerika waliona jinsi meli za Jeshi la Wanamaji zilivyokuwa hoi mbele ya mashambulio ya rubani za "kusonga" za siku za usoni, na hii ikawa moja wapo ya sababu kuu za ukuzaji wa misa ya UAV LOCUST.
Wacha nisisitize: "vipimo vilivyoigwa", i.e. kwenye kompyuta. Na sio kwa ukweli, ambapo ingefunuliwa mara moja kuwa rada ya Aegis haigunduli drones hizi sio "chini ya kilomita mbili", lakini kwa umbali (takriban) amri ya ukubwa zaidi. Pamoja na uwezekano wote unaofuata wa kutumia ulinzi wa hewa (na vita vya elektroniki) silaha za moto. Na ni ya kutiliwa shaka sana kuwa hii ni "usahaulifu wa bahati mbaya" tu wa watu ambao walifanya "vipimo vilivyofanana."
Walakini, kuna shida. Walakini, haimo katika ndege ya utambuzi kama hiyo rada za kisasa za UAV zenye ukubwa mdogo, lakini pia mbele ya marekebisho maalum na uwezo wa kuainisha nyuma, kwa mfano, mifugo ya ndege.
Mfano wa gharama ya rada kama hizo ni:
Mengi No 1 "0201-2018-01961. Utengenezaji na utoaji wa RLM AFAR GIEF.411711.011, nambari "Pantsir-SM-SV". Bei ya mkataba: 400,000,000.00 (ruble ya Urusi). Tarehe ya kuanza kwa mkataba: 13.07.2018
Kwa mtazamo wa utulivu wa kupambana na mifumo ya ulinzi wa anga na rada karibu na mstari wa mbele (na leo Merika itafanya kazi za kuharibu ulinzi wetu wa jeshi la angani na silaha za masafa marefu), ni muhimu sana kuhakikisha operesheni hiyo ya rada zao na makombora ya kurusha kwa mwendo. Na kazi kama hiyo kwa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Thor ilitatuliwa ("uzoefu wa meli" wa kurusha risasi ulikuja vizuri).
"SAM ya milioni tatu inatumiwa kwa UAV yenye thamani ya dola 300."
Shida ya kupambana na ulinzi wa anga dhidi ya UAV ndogo iko kwenye ndege ya kushindwa kwao, wakati mfumo wa ulinzi wa kombora la milioni unatumika kwa UAV zenye thamani ya mamia ya dola (kutoka maoni ya majenerali wa Amerika hadi ripoti juu ya uharibifu mzuri wa kombora la ulinzi wa anga mifumo).
Kwa kweli, huu ni mfano uliotiwa chumvi. Houthis walitumia UAV za kisasa zaidi na zenye ufanisi kuliko Ufundi wa ISIS wa $ 300 AliExpress (ambayo Amerika ililazimika kushughulika nayo huko Iraq na Syria). $ 3 milioni kwa SAM ni kitambulisho cha kipekee cha bei ya Amerika kwa Pinocchio tajiri katika nchi za petrodollar.
Lebo iliyotajwa hapo juu ya UAV ndogo zilizotengenezwa kulingana na "mahitaji ya kijeshi" (dola 10-20,000) iko karibu na hiyo kwa ATGM zetu za aina ya "Kornet" na "Attack". ATGM "Kornet-D" inapaswa kuhakikisha kushindwa (pamoja na UAV za ukubwa mdogo).
Je! Tatizo la kuharibu kiuchumi "nyongeza" za UAV ndogo limetatuliwa? Hapana, haijatatuliwa. Na kuna sababu nyingi za hii (na sio zote zinapaswa kutolewa katika nakala wazi). Mfano mzuri wa hii ni maendeleo ya "Kupol" na KBP (wa mwisho ndiye msanidi programu, pamoja na "Cornet") ya "kucha" maalum - makombora madogo ya kupiga UAV.
Habari juu ya kazi ya makombora kama haya ilionekana miaka 3 iliyopita. Lakini katika mahojiano na wakala wa TASS mnamo Januari 2020, mbuni mkuu wa Pantsir alikiri kwamba alikuwa bado hajafikia kiwango cha maendeleo (yaani, muundo wa majaribio):
- Iliripotiwa juu ya utengenezaji wa makombora madogo kwa "Pantsir". Je! Hali ya kazi hizi ikoje sasa?
- Wakati huu ni mradi wa utafiti, ambayo haina maswali ya kimsingi, tofauti na kombora la hypersonic, ambapo inahitajika kutoboa anga zenye mnene na sauti ya kuiga, ambapo nyuso za kudhibiti zinawaka. Roketi ndogo haiitaji mwendo wa kasi, kazi yake kuu ni kuwa nafuu. … Tuligonga malengo kama haya kwa umbali wa kilomita 5-7, katika eneo linaloitwa karibu. Inawezekana kiuchumi kutengeneza roketi ndogo. Kwa kuongezea, tunaweza kusambaza makombora kama haya kwa Shell.
- Je! Makombora haya madogo yamesakinishwa katika vifurushi vya kawaida vya Pantsir?
- Imepangwa kufanya hivyo na tumia mfumo huo wa kudhibiti. Makombora ya ukubwa mdogo yatakuwa na urefu sawa na makombora ya kawaida, lakini ni ndogo kwa kipenyo - badala ya kombora moja la kawaida, kaseti iliyo na risasi nne itaingizwa. Kwenye mashine yenyewe, ni akili tu itabadilika.
- Je! Makombora kama haya yanaweza kuonekana katika shehena ya tata ya kiwanja hicho?
- Siwezi kujibu swali hili bado, lakini mzunguko wa maendeleo, uzalishaji na upimaji wa makombora mapya utachukua, nadhani, zaidi ya miaka mitatu hadi minne.
Kwa wazi kuna shida. Lakini na nini? Rada inaona drones ndogo? Anaona. Shida ya kushindwa kimetatuliwa kabisa (na makombora ya kawaida). Msukosuko (dhahiri) na bei ya makombora kama haya, ambayo ghafla huwa "ya kuuma" (na zaidi ya ATGM). Lakini suala hili (haswa juu ya mada hii na mfumo wa R&D kwa jumla) lazima lichukuliwe kando.
Hiyo ni, shida muhimu ya UAV ndogo na "vikundi" vyao kwa ulinzi wa kisasa wa anga ni ya kijeshi-kiuchumi: jinsi ya kuwaangamiza kwa uwiano unaokubalika wa "gharama ya ufanisi". Kwa hili kunaweza kuongezwa shida ya vifaa: uwepo wa mzigo wa risasi ya idadi muhimu (na iliyoongezeka kwa kasi) ya makombora na uwezekano wa kutolewa kwao haraka na kupakia tena mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga (na, kwa jumla, upatikanaji ya hisa muhimu ya makombora katika Kikosi cha Wanajeshi).
Kwa kweli, swali linatokea kwa shirika la ulinzi wa anga - sio kumpa adui fursa ya kubisha ulinzi wetu wa "karibu" na UAV za kati kama vile Bayraktar TB2 kutoka umbali salama na urefu. Licha ya ukweli kwamba Bayraktar ni lengo "lenye mafuta" kabisa kwa mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Buk, suala la kuongeza eneo la ushiriki kwa mfumo wa ulinzi wa anga "wa karibu wa anga" ni la haraka sana. Makombora kama hayo hayapaswi kuwa makubwa (kwani eneo kuu la uendeshaji wa mifumo hiyo ya ulinzi wa anga ni chini ya kilomita 10ꟷ20), lakini inapaswa kuwa kwa idadi ndogo kwa risasi ikiwa kuna malengo ya aina ya Bayraktar. Kwa "Pantsir" makombora kama hayo yataonekana hivi karibuni. Suluhisho la "Thor" inaweza kuwa kifungu cha 9M96 SAM, ikihakikisha matumizi yake kutoka kwa gari la kupakia usafiri wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga.
Shida na ulinzi wa jeshi la angani (na ulinzi wa anga kwa jumla) ni kwamba "bado haitoshi." Mstari wa mawasiliano ni kubwa sana, kuna vitu vingi sana (pamoja na nyuma) ambavyo vinahitaji kufunikwa kwa uaminifu. Na katika hali hii, ni muhimu sana kuwapa makamanda wa silaha za pamoja (katika kiwango cha kampuni) kikosi tofauti cha njia madhubuti ya mapambano, incl. na UAV.
Suluhisho bora la kiufundi litakuwa matumizi ya makombora yaliyo na mpasuko wa kijijini kwa mizinga ya moja kwa moja.
Chaguo kuu la kuahidi kwetu lilikuwa "Utoaji" wa milimita 57, ufanisi ambao ulithaminiwa sana na wataalamu.
Wakati huo huo, kwa habari ya "Utoaji", tayari ni muhimu kutambua shida kubwa ambayo inaweza kuweka vizuizi vikuu kwa matumizi yake kwenye vita. Matumizi thabiti ya makombora na mpasuko wa mbali (haswa na uvamizi mkubwa wa UAV mbele pana) juu ya nafasi za wanajeshi wao, kuiweka kwa upole, imejaa (kugonga watu na vifaa na vitu vya kushangaza vya ganda lao). Ikiwa ni pamoja na "Utoaji" katika TK ACS ili "kujua kila wakati mahali tulipo" labda inahitajika kinadharia na bila masharti, lakini kwa vitendo (kwa kuzingatia upana wa eneo lililoathiriwa) kunaweza kuwa na shida hata kwa sababu TK ACS yenyewe haiwezi unajua kwa uhakika kila askari yuko wapi, hata katika hali rahisi (sembuse hali ya moto na hatua za elektroniki za kupingana).
Kwa kuzingatia jambo hili, uwezo wa makombora na mpasuko wa mbali wa kiwango kidogo huanza kutambuliwa kwa njia tofauti (licha ya ukweli kwamba kwa kawaida ni duni kwa kiwango cha 57 mm kwa ufanisi na katika uchumi). Hii ndio njia ambayo Merika inafuata: kutoa kanuni ya Bushmaster molekuli uwezekano wa kutumia risasi mpya nzuri (pamoja na UAV za ukubwa mdogo).
Upeo wa matumizi ya makombora kama haya kwa mizinga 2A42 iko katika eneo la uwajibikaji na umakini (mwingiliano na jirani) wa kamanda wa kikosi kwenye BMP-2. Licha ya ukweli kwamba projectiles kama hizo zinafaa sana sio tu kwa malengo ya hewa, lakini pia kwa malengo mengi ya ardhini, kueneza kubwa kwa magari ya mapigano ya watoto wachanga (au wabebaji wa wafanyikazi wa kivita) na mizinga ya 30-mm ambayo ina uwezo wa kutumia ganda na mkusanyiko wa mbali inaonekana kuwa kipaumbele zaidi. Na kuna ganda kama hilo, na kwa muda mrefu. Lakini sio kwa wanajeshi:
TASS Mei 20, 2019. Wizara ya Ulinzi iliagiza kundi la kwanza la makombora ya milipuko yaliyoongozwa na milimita 30. Kundi hilo liliamriwa majaribio ya serikali, kama inavyoonekana na naibu mkurugenzi mkuu wa wasiwasi wa Tekhmash Alexander Kochkin: "… Nadhani kazi hii itakamilika mwakani."
Lakini hii ni habari njema kabisa na "harufu". Kwa muda mrefu sana makombora haya, ambayo yanahitajika vibaya na jeshi letu, yamekuwa yakienda kwa wanajeshi. Gazeti la shirika ROMZ "Lengo" la tarehe 16.10.2014:
Wiki chache zilizopita, majaribio ya uwanja ya mfano wa macho ya pamoja ya ulimwengu TKN-4GA-02, iliyo na kituo cha nyongeza cha tata ya udhibiti wa kijijini wakati wa kupigwa kwa projectiles (KDU VPS), ilifanikiwa kupita: tofauti kuu kati ya kifaa na aina yake ya serial TKN-4GA-01..
Makombora hayo yana vifaa vya ndani vya fyuzi ya kijijini, ambayo, baada ya kuruka kutoka kwenye pipa la bunduki, inapokea seti ya kanuni za kunde zilizotengenezwa na mtoaji wa macho, kwa mpasuko baada ya muda unaolingana na umbali wa lengo lililochaguliwa.. Kazi juu ya ukuzaji wa mada hii ilianza miaka kadhaa iliyopita. …Mfano ulifanywa, ambao ulifanyika majaribio ya awali ya uhuru huko KIC, na mnamo Agosti 2014 ilitumwa kwa uwanja wa kuthibitisha wa kontrakta mkuu karibu na Moscow, JSC NPO Pribor, kufanya majaribio ya kwanza kamili katika hali halisi ya utendaji kama sehemu ya stendi ya kubeza, na uwekaji wa bunduki 30 -mm sawa na zile zilizotumiwa kwa magari ya kivita kama BTR, BMD, BMP, MT-LBM…. Vipimo vya kwanza vya kurusha vya kuona kwa TKN-4GA-02 vilifanywa katika safu zilizowekwa za kupigwa kwa projectiles katika hali anuwai za hali ya hewa.
Matokeo ya majaribio na tume yalitambuliwa ya awali kama mafanikio sana, kwani ufanisi wa kulipua makombora yalikuwa karibu 75%, ambayo ni ya kutosha kwa prototypes za kwanza za kuona na makombora.
… Mnamo Agosti-Septemba 2014, seti ya kazi ilikamilishwa vyema kwenye kifaa kingine cha OJSC "ROMZ", ikitumia kanuni na utendaji wa KDU VPS - mtayarishaji wa programu-laser "Mtazamo-O". Kulingana na matokeo ya vipimo vya awali vya kifaa huko BMPT (Nizhny Tagil) CD ya bidhaa zetu imepewa barua "O", ambayo inathibitisha kiwango cha juu cha maendeleo, utengenezaji wa sampuli, na usahihi wa njia iliyochaguliwa ya kuongezeka kwa hatua kwa hatua kwa ufanisi wa kutumia magari ya kisasa ya kivita kwa kuandaa vifaa vya KDU VPS vya miundo anuwai.
Inabakia kukumbuka tu juu ya gabions (na njia zingine za ulinzi) kwenye uwanja wa ndege wa Khmeimim, umuhimu mkubwa ambao uliandikwa mara kwa mara sio tu kwenye ripoti, bali pia kwenye wavuti. Walakini, ndege zetu katika eneo la mapigano ziliendelea kusimama mrengo hadi bawa hadi jogoo choma akang'oa.
Katika hali hii, kuna hisia mbaya kwamba sio sisi ambao "tuliamka", lakini kwamba mteja wa Algeria wa BMPT alidai kwa nguvu makombora kama hayo (kupokea barua O1) na Gosy.
Sababu ya vita vya elektroniki
Drone iliyo na Aliexpress kwa $ 300 haiwezi kuwa na mfumo wowote wa mawasiliano ya kelele-kinga, (wakati huo huo, kukandamiza njia za mawasiliano ya kelele-kinga ya UAV "sahihi za kijeshi" ni kazi isiyo ya maana sana), vifaa vinavyopinga msukumo wa umeme.
Kwa kweli, bei ya chini ya jeshi (na mawasiliano na vifaa vya elektroniki kwa mahitaji ya vita) ya UAV huko Magharibi sasa iko katika eneo la dola 15-20,000 (na majaribio ya kuipunguza hadi dola elfu 10). Na hii ni kwa UAV za busara zilizo na anuwai ya hadi 20 km.
Walakini, vifaa vikali vya jeshi wakati mwingine huwa na shida na upinzani dhidi ya athari za uwanja wenye nguvu ya umeme. Kutoka kwa michoro za kihistoria za Kapteni 1 Cheo V. K. Pechatnikov juu ya majaribio ya M-22 mfumo wa ulinzi wa hewa:
Ili kutekeleza risasi kwenye jammer, meli ililazimika kuhama kutoka Severomorsk kwenda Severodvinsk.. kukosa uwezo … Wakati nguvu kamili ya taa mbili za utaftaji wa redio zilipotolewa kwa wasindikizaji wake, mpokeaji wa vifaa vya upelelezi ulichoma, na mzunguko mfupi uliosababisha moto kwenye helikopta yenyewe. Alifanikiwa kuruka hadi uwanja wa ndege …
Ingefaa hapa kutaja kifungu "Upingaji wa umeme wa umeme wa silaha" kutoka (jarida la Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi "Jeshi Sbornik" Nambari 4 ya 2018):
Uvumilivu ni mali ya kifaa cha kiufundi kutekeleza majukumu yake na kudumisha vigezo maalum ndani ya mipaka ya kanuni wakati na baada ya hatua ya sababu ya ushawishi wa nje.
… Hivi sasa, aina moja ya silaha mpya imeonekana - silaha za umeme (EMO). Sababu yake kuu ya kuharibu ni mtiririko wenye nguvu wa mionzi ya umeme wa redio-frequency (RFEMR), ambayo vyanzo vyake vinaweza kugawanywa katika darasa mbili.
Ya kwanza inapaswa kujumuisha vyanzo vya mionzi ya mwelekeo (ISI) - vifaa vya jadi vya umeme wa utupu (magnetrons, vircator).
Darasa la pili la watoaji ni pamoja na waongofu wa moja kwa moja wa nishati ya mlipuko wa kawaida (wa kulipuka) kuwa wa umeme.
… Utafiti wa kina juu ya upinzani wa magari kwa ushawishi wa umeme (EME) ulianza katika nchi yetu, kwa bahati mbaya, tu mnamo 1970. Jitihada kuu na gharama za kifedha zililenga kuunda simulators ya mpigo wa umeme wa mlipuko wa nyuklia (EMP NAV). Kuhusu mbinu ya tathmini ya majaribio ya kupinga athari za EMR za vilipuzi vya nyuklia, maendeleo kidogo yamepatikana hadi sasa.
Kanuni mpya za serikali zinahitaji utoaji wa upinzani kwa aina kama 30 za ushawishi wa umeme na uamuzi wa maadili ya idadi ya viashiria vya upinzani, iliyowekwa katika hali ya uwezekano. Hii ni hatua kubwa sana na ya gharama kubwa ya maendeleo ya silaha.
Juu ya ufanisi (au kutofaulu) kwa vita vya elektroniki vya ndani inamaanisha, kuna taarifa kutoka kwa uwanja. Kwa kuongezea, kutoka kwa watu, ingawa walipendelea, lakini ambao walikuwa na ufikiaji wa moja kwa moja wa habari halisi:
Yerevan, Novemba 19, Sputnik. Wakati wa vita huko Karabakh, upande wa Armenia kwa muda uliweza kupunguza shughuli za ndege zisizo na rubani angani. Mkuu wa zamani wa Wafanyikazi Mkuu wa Vikosi vya Wanajeshi wa Armenia Movses Hakobyan alisema haya katika mkutano na waandishi wa habari Alhamisi, akijibu swali kutoka kwa Sputnik Armenia.
Kulingana na Hakobyan, hii inawezekana kutokana na kupelekwa kwa vifaa vya vita vya elektroniki vya Pole 21 huko Karabakh. Hii iliruhusu kwa siku nne kuzuia safari za ndege za angani zisizo na rubani, pamoja na "Bayraktar" ya Kituruki, ambayo, inaaminika, ilisababisha uharibifu mkubwa kwa Vikosi vya Wanajeshi wa Armenia. Walakini, kwa bahati mbaya, basi adui aliweza kubadilisha mfumo wa kudhibiti na "kupitisha" njia hizi za elektroniki.
Walakini, hata kwa ufanisi mdogo dhidi ya UAVs (zilizotengenezwa kulingana na mahitaji ya kijeshi), vita vya elektroniki inamaanisha kubaki kuwa jambo muhimu sana dhidi ya UAV, ikitoa ukandamizaji mzuri wa UAV za ufundi na hivyo kupunguza kwa kasi utumiaji wa silaha ghali za kushambulia UAV.
Kwa kweli, mpango kama huo wa kukabiliana na mgomo wa UAV umeibuka katika nchi yetu huko Khmeimim: silaha za moto za kupambana na ndege haswa ziligonga kile ambacho kimeweza "kupitia" kupitia vita vya elektroniki.
hitimisho
Ikiwa, kwa mfano, brigade ya Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi na silaha za kawaida (na hata mifumo iliyoimarishwa ya ulinzi wa anga) walikuwa Karabakh, hasara kubwa bado ingeweza kuepukika: kwa sababu tu kulikuwa na drones "nyingi". Ndio, hasara zao zingekuwa nzuri, lakini ubora wa kijeshi-kiufundi na rasilimali bado hazingekuwa upande wetu.
Katika suala hili, suala la kisasa cha dharura cha mifumo ya ulinzi wa anga ya kijeshi imeinuliwa sana ili kuhakikisha kukabiliana kwa ufanisi na vitisho vipya vya UAV.
Kama ilivyoelezwa hapo juu, hali muhimu ya kugundua UAV inayoaminika ni kupatikana kwa rada nzuri za rununu. Mbali na kuzinunua (na kuweka angalau Tiger kwenye kituo cha kivita), kisasa cha haraka cha Torov, Tungusok na labda Os-AKM iliyopo kwenye jeshi inahitajika.
Ni muhimu sana kuharakisha kazi kwenye "makombora madogo" dhidi ya UAV na masafa marefu (kama kilomita 40) kwa mifumo ya ulinzi wa anga-fupi (kama njia ya ziada kwa risasi kuu ya makombora yenye anuwai ya 10-20 Kilomita).
Jukumu la kuwapa vikosi vikosi makombora na upelelezi wa kijijini wa caliber 30 mm (haswa kwa sababu ya kisasa cha magari ya mapigano ya watoto wachanga) inapaswa kupita zaidi ya foleni yoyote. Wakati huo huo, suala la kuandaa mwingiliano na mawasiliano na rada ya upelelezi ya UAV (tofauti na kama sehemu ya mfumo wa ulinzi wa hewa) inapaswa kutatuliwa.
Vifaa vya vita vya elektroniki (njia zote mbili za kukandamiza na RTR, pamoja na laini za redio za UAV) zinapaswa kujumuishwa kwa wafanyikazi katika kiwango cha kikosi (na uwezekano wa "mgawanyiko" wakati wa kuunda vikundi tofauti vya kampuni).
Kwa kuongezea, mafunzo ya mapigano yanahitajika (kuanzia na mazoezi ya utafiti) kwa uvamizi mkubwa wa UAV. Katika vikosi vya ardhini kuna uelewa wa hii, lakini wakati Navy inawasilisha meli za Gosy na malengo ya parachute, basi hii ni "kosa, mbaya zaidi kuliko uhalifu."
Kwa kweli, haya sio hitimisho lote. Lakini hizi ndio kuu.
Suala muhimu na chungu sana la kupanga R&D yetu litazingatiwa katika nakala inayofuata.
