Wamarekani wana hakika ya dhati kwamba mafanikio ya manowari yao katika makabiliano na Jeshi la Wanamaji la Soviet yakaamua sana katika kufanikiwa kwa Jeshi la Wanamaji la Merika kwa ujumla, na mafanikio ya Jeshi la Wanamaji la Merika lilichangia kujisalimisha kwa Gorbachev Magharibi. Kulingana na John Lehman, Katibu wa Jeshi la Wanamaji la Merika chini ya Reagan, wakati wa mkutano huko Malta, Gorbachev alimwambia Reagan amekasirika:
"Tumezungukwa na meli yako."
Hapa unahitaji kuelewa kuwa kupitia ujasusi wa kigeni, uongozi wa juu wa kisiasa na kijeshi ulipokea habari halisi na ya dhati juu ya ubora wa vikosi vya manowari vya Jeshi la Merika.
Je! Ni jambo gani la kusikitisha zaidi? Hali hiyo haikuwa na tumaini, tunaweza kukabiliana vyema na Wamarekani (ikiwa tunazingatia maoni ya kijeshi tu, na sio uchumi, ambalo lilikuwa shida kuu).
Kama matokeo, USSR ilipoteza mzozo chini ya maji, mwisho wa siku ikibadilisha mafanikio ya kweli na propaganda iliyoachana kabisa na ukweli (kwa mfano, mafanikio ya madai ya operesheni ya utaftaji wa Atrina). Na uwongo wazi kabisa, na hata kwa jamii, lakini kwa uongozi wa juu wa kisiasa juu ya "Atrina" kwa amri ya Jeshi la Wanamaji la USSR, ni mfano wazi wa hii.
Mwanzo wa makabiliano
Katika miaka ya mwanzo ya mapigano chini ya maji, manowari za dizeli-umeme (pamoja na Jeshi la Wanamaji la Merika) zilicheza jukumu kuu ndani yake. Wakati "chembe ya kijeshi" ilipokuwa ikiingia ndani ya manowari hiyo, ilikuwa ni lazima "kupigania betri."
Wamarekani, wakiogopa kwamba teknolojia za Ujerumani ambazo zilimalizika katika USSR zingewezekana kuongeza idadi na ubora wa meli za manowari, wamekuwa wakijaribu kikamilifu aina anuwai ya vifaa vya umeme wa maji tangu arobaini, ambayo ingewaruhusu kuelekeza vikosi vya kupambana na manowari kwa manowari ya adui. Kimsingi, tulikuwa tunazungumza juu ya hydrophones zilizosimama. Mwishoni mwa miaka arobaini, ilionekana wazi katika Jeshi la Wanamaji kwamba manowari zinaweza pia kuchukua nafasi ya vituo vya umeme na kutumika katika PLO. Kesi hiyo pia ilijulikana sana wakati manowari ya Uingereza ya umeme wa dizeli HMS Venturer ilipoharibu kutoka nafasi iliyokuwa imezama manowari ya Ujerumani U-864 pia ikienda chini ya maji mnamo Februari 9, 1945. Matokeo ya kutambua vitu hivi ilikuwa mradi wa Cayo - mpango wa kuunda manowari inayoweza kupigana na manowari.
Manowari za darasa la Barracuda zilizoundwa kwa sababu ya mradi huu hazikufanikiwa. Lakini uelewa wa kutofaulu na "Barracuda" kulisababisha aina ya manowari ambayo imekuwa hadithi ya manowari isiyo ya nyuklia ya Amerika - manowari ya "Teng".
Ilikuwa boti za aina hii ambazo zilikuwa za kwanza ambazo Wamarekani walianza kutuma kwa wingi kwa maji ya eneo la Soviet kwa ujasusi. Kabla ya hapo, kulikuwa na safari za mara moja tu za "Tenches" za zamani bila antics yoyote mbaya.
Wakati "Nautilus" ya atomiki ilitumika katika mazoezi ya majaribio, dizeli-umeme "Tengi" ilianza kukuza kikamilifu maji ya pwani ya Soviet. Wakati mwingine hii ilisababisha visa tofauti.
Kwa hivyo, mnamo Agosti 1957, USS Gudgeon, mashua ya aina hii, iligunduliwa na meli za majini karibu na Vladivostok. Matokeo yake ilikuwa kukimbizwa kwa masaa 30 na utumiaji wa mashtaka ya kina kirefu, mashua haikuwahi kutolewa: kwa sababu ya kufukuzwa, ilibidi aonekane.
Mwanzoni mwa 1958, tukio kama hilo lilitokea kwa USS Wahoo, ambayo pia ililazimishwa kuonyeshwa na meli za Soviet.
Inapaswa kueleweka kuwa kulikuwa na visa vingi zaidi wakati Wamarekani hawakugunduliwa.
Kuanzia mwanzo wa arobaini hadi wakati wa mzozo wa makombora wa Cuba, idadi ya manowari ya manowari ya Amerika hadi mwambao wa USSR ilizidi 2000. Wakati wa mmoja wao, manowari ya Amerika ya dizeli-umeme USS Harder, aina "Teng", akiingia kwa magaidi wa Soviet mnamo 1961, alipita bila kutambuliwa moja kwa moja kwenye bandari ya Severomorsk na kuchukua picha za sehemu za meli na meli zilizosimama hapo. Boti hiyo haikutambuliwa.
Mwanzoni mwa miaka ya 60, Skipjack tayari alikuwa amepenya uvamizi wa Severomorsk na baada ya nusu saa hakuonekana, na hii ilikuwa uamuzi wa kamanda wa mashua, ambayo ilikabiliana na maagizo yake ("alitaka tu kuona" Severomorsk).
Mnamo 1975, wakati wa kusikilizwa katika Kamati ya Upelelezi ya Baraza la Wawakilishi la Bunge la Merika, ilitangazwa kuwa kwa miaka mingi, manowari za Amerika zilishiriki katika visa 110 kama vile migongano na manowari za Soviet au katika mapigano na vikosi vya manowari vya USSR. Kama unavyoona, takwimu ni fasaha sana.
Katika miaka ya 60, wakati Jeshi la Wanamaji la Soviet lilipopata idadi kubwa ya manowari za nyuklia, uzoefu wa Amerika wa operesheni katika maji yetu uliwafaa sana tayari katika mapigano ya chini ya maji kabisa.
Kwao wenyewe, manowari za Teng zilikuwa za mipango ya kipaumbele cha Jeshi la Wanamaji, pamoja na ili manowari wa baadaye wa Amerika waweze kufundisha katika mapigano ya chini ya maji dhidi ya manowari za umeme za dizeli zenye utulivu, za siri na zenye ufanisi.
Ingawa uamuzi kwamba siku zijazo manowari zote za Amerika zitakuwa tu za atomiki zilifanywa na kamanda wa wakati huo Arleigh Burke mnamo 1956, Wateng walitumikia kwa miongo kadhaa baada ya hapo.
Wakati huo huo, katika miaka ya hamsini, kiwango cha juu cha kelele cha Nautilus ikilinganishwa na manowari za umeme za dizeli za Amerika zililazimisha Wamarekani kutatua suala lingine muhimu.
Kwa kuwa Jeshi la Wanamaji la USSR lilitarajia utumiaji mkubwa wa manowari za umeme za dizeli, na kwa kuwa bila shaka wangekuwa na (katika miaka hiyo) faida kwa siri juu ya manowari za nyuklia za Amerika, basi kwa kiwango cha juu cha uwezekano torvo ya kwanza ingekuwa nyuma yao. Hii ilimaanisha kuwa kwa manowari ya Amerika, vita vitaanza na salvo iliyolenga ghafla ya torpedoes huko.
Ili sio kuishi tu katika hali kama hiyo, lakini pia kushinda, ilikuwa ni lazima kukwepa kushindwa. Kwa hili, huko Merika tangu mwanzo wa miaka ya 50, kwa kiwango kisichokuwa cha kawaida (hatujafanya chochote kama hicho) utafiti na mazoezi ya majaribio na utumiaji mkubwa wa njia anuwai za kukinzana kwa umeme. Kwa ujumla, shida ya salvo ya kwanza ilitatuliwa na Merika kabisa mwishoni mwa miaka ya 50 na bado ina faida kubwa kwa njia ya SRS.
Kufikia wakati manowari za nyuklia za Skipjack zilipoonekana, ambazo majeshi ya manowari ya Merika ya Merika yalifikia kiwango kipya, manowari ya Amerika tayari ilikuwa na uzoefu mbaya sana wa kufanya kazi dhidi ya manowari na kufanya kazi katika maeneo ya utawala wa vikosi vya manowari vya Soviet.
Ilikuwa ngumu zaidi kwa mabaharia wa Soviet. Kwa miaka mingi, majukumu ambayo huko Merika yalikuwa tayari yametatuliwa na manowari za nyuklia, meli zetu ziliendelea kusuluhisha na zile za umeme wa dizeli. Hii ilitumika hata kwa majukumu ya kuzuia nyuklia, ambayo yalitatuliwa kwa sehemu na manowari za Mradi 629 na marekebisho yao. Hali ambayo mabaharia wa manowari za umeme wa dizeli za umeme za Soviet walipaswa kutumikia pwani ya Amerika zilikuwa ngumu sana na hatari sana.
Ilikuwa wakati wa huduma kama hiyo kwamba manowari ya umeme wa dizeli ya umeme ya K-129, ambayo ilizama karibu na Visiwa vya Hawaii, iliangamia.
Walakini, hawa "washambuliaji wa kujitoa mhanga" wa Mradi 629 walitoa mchango mkubwa sana kwa kuzuia mkakati, na katika miaka hiyo wakati USSR ilikuwa amri ya nyuma nyuma kwa suala la magari ya kupeleka, na Jeshi la Wanamaji la Merika lilionekana kuwa tishio kubwa sana.
Hadithi ya manowari ya dizeli kwenda Cuba wakati wa mzozo wa makombora wa Cuba pia inajulikana sana na haiitaji kurudiwa tena, na pia hitimisho kutoka kwake.
Lakini bado, yaliyomo kwenye makabiliano ya manowari (manowari dhidi ya manowari) ilikuwa operesheni ya manowari za atomiki. Na ndani yao, Merika pia ilikuwa na ubora wa awali wa kiufundi, haswa kwa sababu ya utu wa mtu mmoja.
Hyman Rikover na meli zake za atomiki
Admiral Hyman Rikover alikua muundaji wa ukweli wa meli za nyuklia za Merika. Akiwa na uhusiano mkubwa katika uanzishwaji wa kisiasa, kwa kweli alikuwa na nguvu karibu na "udikteta" katika meli zake za manowari.
Kulingana na kumbukumbu, Rikover alitofautishwa na tabia ngumu sana. Walakini, hii hufanyika mara nyingi na watu mashuhuri.
Wenye bidii, wenye siasa, wakali, wenye sumu, wasiovumilia, wasio na adabu, wapenda kazi sana, bosi anayedai sana anayetema nafasi yake rasmi na safu, Rikover aliibua hisia tofauti hata kati ya wenzake ambao walimthamini na kumheshimu.
Hata Rais Nixon, katika hotuba ya 1973 katika nyota ya Rickover wa nne, alisema waziwazi: "Sijaribu kusema hana ubishi. Anasema anachofikiria. Ana wapinzani ambao hawakubaliani naye. Wako sahihi wakati mwingine, na ndiye wa kwanza kukubali kwamba alikuwa amekosea. Lakini sherehe ya leo inaashiria ukuu wa mfumo wa jeshi la Amerika, na jeshi la wanamaji haswa, kwa sababu mtu huyu mwenye utata, mtu huyu anayetekeleza maoni ya ubunifu, hakuzama na urasimu; kwani ikiwa urasimu unazama ufundi, taifa limepotea kwa ujamaa."
Rickover alichukia unyanyasaji kwa kiwango kwamba aliamini kuwa mtu duni alikuwa bora kufa.
Mwanzoni mwa miaka ya 1980, ilifunuliwa kwamba ripoti za uwongo za kasoro katika kulehemu kwa mwili zilichelewesha uzinduzi wa manowari karibu kumaliza. Zilijengwa kwenye uwanja wa meli wa Boti ya Umeme … Uwanja wa meli, kwa kweli, ulijaribu kulaumu meli hiyo kwa upotezaji mkubwa wa pesa na wakati, lakini Rikover alitumia meno, kucha na vifungo ili uwanja wa meli yenyewe na kwa gharama yake mwenyewe urekebishwe iligundua nini.
Walakini, alishindwa … Rikover alikasirika: kwa kweli, meli hizo zililazimika kulipia uzembe na uwongo wa uwanja wa meli!
Reagan alikubaliana na kujiuzulu kwa Rickover, lakini alitaka mkutano wa kibinafsi. Mbele ya Rais na Waziri wa Ulinzi Kaspar Weinberger, Rikover aligeuka kwa utukufu wake wote: kulia katika Ofisi ya Oval, alimwita Waziri Lehman "mchwa mwenye kiburi" ambaye "haelewi chochote katika jeshi la wanamaji", na, akigeukia kwa Lehman, akapiga kelele: mpango mzima? Ndio, anasema uwongo, anasema uwongo, kwa sababu anahudumia wakandarasi, na wanataka kuniondoa, kwa sababu serikalini, mimi peke yangu siwaruhusu kuwaibia walipa kodi! " Kisha yule msaidizi wa vurugu akamshambulia rais na swali: "Je! Wewe ni mwanamume? Je! Unaweza kufanya maamuzi peke yako?"
Kwa hivyo mnamo Januari 31, 1982, kazi ya majini ya miaka 63 ya Hyman Rikover wa miaka 80 ilimalizika.
(Tatiana Danilova. "Admiral Rampant H. Rickover, Baba wa Meli ya Atomiki ya Merika".)
Matokeo ya juhudi za Rickover (kwa ubadhirifu wake wote na utata wake) sio tu manowari kubwa za Jeshi la Merika, lakini manowari kubwa zenye kelele za chini. Hali na uwiano wa kelele kati ya nyambizi za majini za ndani na za Amerika zinaonyesha wazi grafu:
Kwa kuzingatia ukweli kwamba mali muhimu ya manowari ni siri, manowari za Jeshi la Merika zilikuwa na faida kubwa juu ya manowari za Jeshi la Wanamaji.
Lakini Wamarekani hawakuacha kufikia ubora katika siri. Hatua ya pili ya kupata utawala kamili chini ya maji ilikuwa njia yao ya kufikia ununuzi. Na hapa walifanya mapinduzi ya kweli, wakionyesha tena kiwango cha juu zaidi cha shirika la R&D na utumiaji wa njia mpya za kutafuta manowari katika meli kuliko adui yao, sisi.
Hapo awali, utaftaji wa lengo ulitokana na ukweli kwamba, kuwa na data ya awali juu ya eneo la shabaha, au hata kufanya utaftaji katika eneo fulani bila habari ya awali, lengo lilihitajika kusikilizwa. Kuzingatia idadi kubwa ya mawasiliano ya uwongo na hali ngumu ya asili, hatua ngumu sana ya uainishaji wa mawasiliano ilifuatiwa. Lakini baadaye, Wamarekani walifanikiwa katika matumizi ya mifumo ya sonar, kwa kweli, wakiweka hatua ya uainishaji kabla ya hatua ya kugundua.
Hii ilitokana na utaftaji wa kusudi na mkusanyiko wa hifadhidata ya "picha za sauti" na sampuli za tabia za manowari. Kabla ya "databank" hii kuundwa, kulikuwa na mchakato mgumu na hatari wa kukusanya data zinazohitajika, mfano ambao ni ufuatiliaji wa muda mrefu wa manowari ya "Lapton" (USS Lapon, manowari ya aina ya "Sturgeon") kwa mradi wa SSBN 667 katika Atlantiki.
Kutoka kwa kitabu cha D. Sontag "Historia ya ujasusi chini ya maji dhidi ya USSR":
Mnamo Septemba 16, mfumo wa hydrophones chini ya maji uligundua kupita kwa manowari ya darasa la Yankee kaskazini mwa Norway..
Lapon aliwasili kwenye njia nyembamba siku iliyofuata na kuanza kufanya doria … pwani ya Iceland … kelele za Yankee zilikuwa dhaifu sana hivi kwamba mitambo ya umeme haikuweza kuisikia dhidi ya msingi wa wavuvi wa karibu wa uvuvi na wanyama wengi wa baharini…
Yankees walijitokeza, lakini hivi karibuni walipotea tena … Katika siku chache zijazo, Lapon alipata na kupoteza Yankees zaidi ya mara moja. … Kukatishwa tamaa kwa Mack kulishirikiwa huko Norfolk na Washington na Kapteni wa Kwanza Rank Bradley, Makamu wa Admiral Arnold Shade, bado kamanda wa vikosi vya manowari katika Atlantiki, na Admiral Moorer, kamanda wa Jeshi la Wanamaji katika Atlantiki ya Kaskazini. Walijua hali hiyo, kwani Mack alituma ujumbe mfupi juu ya maendeleo ya operesheni kwa VHF kupitia ndege zilizokuwa zikiruka juu yake. Kwa upande mwingine, Jeshi la Wanamaji liliwaarifu wasaidizi wa rais kwa wakati unaofaa, na Nixon alijulishwa juu ya maendeleo ya operesheni hiyo kwa wakati halisi.
Mack aliamua ujanja hatari sana. Akiwa amewaalika mabaharia na maafisa wengine kwenye chumba cha wodi, alitangaza kwamba … lazima tujaribu kubahatisha ni wapi alienda ili kumzuia huko aendako.
… masaa 12 baadaye, Yankees zilitokea. Wakati huu Mack alikuwa ameamua kutokosa mashua ya Soviet …
Mack alianza kuchora ramani ya eneo la kazi la manowari ya Soviet, labda moja ya ujasusi muhimu zaidi ambayo angeweza kuileta nyumbani. Boti la Soviet lilikaa katika eneo linalofikia maili mraba 200,000. Alifanya doria maili 1,500 na 2,000 kutoka pwani ya Merika … akiangalia ikiwa anafuatwa.
… Wiki ya tano ilifika … Kufikia wakati huu, maafisa watatu wa Lapon waliokuwa zamu waligundua kuwa saa yao ilikuwa sawa na ile ya maafisa wa Yankee. Kila Mmarekani sasa angeweza kumtambua "mwenzi" wake wa Soviet kwa sifa zake wakati wa kufanya hii au ujanja huo. Walitoa hata majina ya utani kwa "washirika" wao: kati yao, maafisa wa saa za Amerika hata walianza kubashiri ni nani atakayetabiri bora ujanja wa Yankee ujao …
Lapon ilifuata Yankees wakati wote wa doria yake na kisha kwa muda, wakati mashua ya Soviet ilienda nyumbani, kwa siku 47.
Kwa muda mrefu, Jeshi la Wanamaji la Merika (na Jeshi letu la Majini - na sasa) lilifanya kazi kulingana na mpango ufuatao: kugundua shabaha au kitu sawa nayo, kisha uainishaji, ambayo ni, kutambua ishara zinazoonyesha aina fulani ya manowari. Wakiogopa na shughuli za Soviet kwenye bahari na wanakabiliwa na mapumziko ya mara kwa mara katika mawasiliano, Wamarekani walibadilisha njia yao. Mwanzoni, kwa miongo kadhaa, walijaribu kukaribia manowari za Soviet karibu iwezekanavyo na kurekodi vigezo vyao vya sauti kwa karibu sana.
Wimbi la migongano ambayo ilifanyika kati ya manowari zetu za Amerika na Amerika katika miaka ya hivi karibuni ilitokana na hii: majaribio ya Wamarekani kujipanga na boti zetu kwa kweli ni mita kumi na kumaliza kelele. Kuanzia 1968 hadi 2000, kulikuwa na mapigano 25, 12 ambayo yalitokea karibu na mwambao wetu: Wamarekani walijihatarisha kupata habari wanayohitaji.
Halafu data hii, pamoja na rekodi zilizokusanywa hapo awali (kwa mfano, hadithi iliyotajwa hapo juu na ufuatiliaji wa SSBN), zilitumika kuunda kile kinachoitwa "picha za umeme" - seti ya tabia ya sauti ya aina moja au nyingine ya manowari yetu, iliyorekodiwa katika muundo huu,ambayo mifumo ndogo ya kompyuta ya mitambo ya umeme wa maji (GAC) ya manowari inaweza kuzitambua na kuzilinganisha na kelele za mazingira ya majini karibu na mashua iliyopokelewa kutoka kwa antena.
Na ilipofika, kulikuwa na mapinduzi. Sasa, kutoka kwa machafuko ya sauti ya bahari ya ulimwengu, kompyuta ilichagua "vipande" hivyo vya wigo ambao ulikuwa wa manowari hiyo. Kompyuta inaweza kuoza wigo tata na kupata ndani yake kile kinachohusiana haswa na manowari na kukata kila kitu kingine.
Sasa hali imebadilika. Haikuwa lazima tena kusikiliza kwa nguvu ulimwengu wa chini ya maji, sasa kelele zote za bahari zilivunjika na kuchanganuliwa kwa hali ya moja kwa moja, na ikiwa sauti za sauti ziligundua kuwa kulikuwa na masafa ya manowari ya adui katika safu ya data zilizorekodiwa, kuamua (ikiwezekana) aina yake, na kisha tu akaanza kumtafuta. Uainishaji na ugunduzi wa lengo sasa mara nyingi hubadilisha mahali, na mwanzoni, kutoka mbali, manowari ya Amerika iligundua vifaa maalum vya manowari fulani.
Ikiwa, kulingana na viwango vya broadband, safu za kugundua pande zote za manowari za kizazi cha pili cha Amerika na Amerika zilikuwa takriban 1, 5: 2, basi wakati wa kazi ya acoustics ya manowari ya Jeshi la Merika, uwiano huu ulibadilika karibu na agizo la ukubwa kwa uwazi hatua (sio kwa niaba yetu).
Katika hali hii, mafanikio kwa manowari zetu yanaweza tu kuwa katika hatua zisizo za kawaida za kutumia uwezo wa manowari zao (na silaha zao) na "101% ya uwezekano."
Kwa muda mrefu, manowari zetu hawakuwa na nafasi ya kutumia njia zile zile, kwa sababu za kelele kubwa na kutokuelewana kwa muda mrefu juu ya maumbile yake (kwa hali ya vifaa tofauti), na kwa sababu ambazo zilipitwa na wakati, kwa kulinganisha na Wamarekani, "itikadi" ya kujenga majengo ya umeme wa maji ambayo hayakuwa na (hadi "Skat-3") njia wastani za uchambuzi wa bendi nyembamba. "Ufanisi" wa miwani ya kawaida ya ndani ya SK74 (iliyoambatanishwa na "Rubicon" ya SJSC na "Skat") ina sifa ya kifungu: "Hazifai kufanya kazi kwa malengo yenye kelele za chini."
Katika visa vingi sana, ufuatiliaji wa manowari zetu za nyuklia kwa "adui anayewezekana" haukufichwa, mara nyingi kwa kasi kubwa, kwa kutumia njia zinazotumika (sonars).
Ni muhimu kusisitiza kwa mara nyingine kuwa moja ya mambo muhimu ilikuwa matumizi ya hatua za umeme za maji (SGPD) za manowari za Jeshi la Merika. Ufanisi wao, kwa kuzingatia kinga ya chini ya kelele ya SACs zetu za analog, ilikuwa kwamba kwa hali ya utumiaji wa SRS, SACs zetu zilikuwa "zimejaa" na "hazikuona" chochote tu. Vituo vya kugundua mgodi wa kiwango cha juu ("Radian", "Arfa" …) vilisaidiwa, ambayo ilifanya iwezekane kuainisha SPDT na malengo halisi na kufanikiwa kudumisha mawasiliano hata kwa kasi kubwa, kuhakikisha utumiaji sahihi wa silaha kuhusu "adui inayowezekana".
Kwa kweli, "duwa za chini ya maji" za miaka ya 70 mara nyingi zilifanana na "mapigano ya mbwa" ya wapiganaji wa WWII. Wakati huo huo, ubora wa kasi na ujanja wa manowari zetu za nyuklia, kabla ya kuonekana kwa torpedoes ya Jeshi la Wanamaji la Merika, ilitupa nafasi nzuri ya kufanikiwa katika mapigano ya chini ya maji. Walakini, hali hizi zinaweka mahitaji magumu sana kwa makamanda wa manowari, ambayo kwa kweli hayakutimiza yote.
Kwa maana fulani, wanaume wetu wote waliofanikiwa kupambana na manowari walikuwa, je! Tutasema, "wahuni", "maharamia" ambao walifanya kwa ustadi, kwa ukali na kwa uamuzi. Kujua wengi wao, hakuna mtu anayekuja akilini ambaye atakuwa "kimya". Kwa kuzingatia ucheleweshaji wa kijeshi na kiufundi, ni wale tu "wenye vurugu" ambao wangeweza kufanikiwa katika vita vya manowari.
Hapa kuna dalili ya majadiliano yaliyotokea katika majadiliano ya "kumbukumbu kadhaa za makamanda wastaafu wa manowari wa Jeshi la Wanamaji" kwenye wavuti ya Avtonomka (baadaye, kwa sababu ya mjuzi wa majadiliano, hii ilifutwa na mmiliki wa wavuti hiyo, lakini iliokolewa kwa nakala). Jambo la msingi ni kwamba kamanda wa zamani "mwenye adabu na sahihi" (manowari za nyuklia za miradi 671V na 667BDR) alisema kuwa "sio hivyo" (na hata aliandika juu ya baki katika kelele ya chini katika Kamati Kuu ya CPSU), wakati kibinafsi haifanyi chochote kwa hiyo kuchukua faida ya uwezo ambao tayari unayo. Wakati wa majadiliano, ilidhihirika kuwa alikuwa na maarifa duni sana juu ya sifa na uwezo wa hydroacoustics yake na silaha (kwa mfano, GAS inayofanya kazi na tata ya telecontrol telecontrol), ambayo hakuitumia tu, kwa sababu inadaiwa "haikufanya kazi."
Pingamizi ambazo "kwa sababu fulani" hii yote (njia inayotumika ya utaftaji, telecontrol) ilifanya kazi kwa mafanikio na makamanda wengine wa mradi wa 671B wa kitengo hicho na kwa bidii na kwa ustadi "waliweka" manowari za Jeshi la Merika, ikifuatiwa na "kibinafsi mashambulio "kwa mtazamo wa makamanda hawa (haswa, A. V. Makarenko).
Ndio, kulingana na hadithi ya wenzake, Makarenko alikuwa kamanda mgumu sana na "mzito", na sio tu kwa wasaidizi wake, bali pia kwa amri. Kwa mfano, baada ya mzozo mkubwa na amri ya kikosi, akiwa amevaa ovaroli, yeye mwenyewe alipanda kwenye maji taka na kukata joto (ilikuwa wakati wa baridi) na usambazaji wa maji ya moto … kwa "nyumba ya Admiral" (na kwa hivyo kwamba idara ya wafanyikazi wa huduma ya uhandisi wa baharini "haikuweza, na amri ilibidi" kujadili "na kamanda).
Walakini, kila kitu kilifanya kazi kwa Makarenko baharini, ikiwa ni pamoja. trakti za kazi za SAC, torpedoes zinazodhibitiwa na kijijini ziliongozwa, na manowari ya "adui anayeweza" yeye "alipiga mijeledi":
Mnamo 1975, wakati wa zoezi la Bahari-75, K-454 na wafanyikazi wa 89 (Kapteni wa 2 Nafasi A. V. Makarenko) alifuatilia manowari hiyo ya kigeni kwa masaa 72. Kuwasiliana kulikatizwa tu kwa agizo la amri ya juu, kwani mpinzani alikuwa akihama mafundo 28, ambayo K-454 "ilimtawanya", "akaruka" hadi eneo la BP, ambapo amri haikuwa na wakati wa kuongeza manowari manowari ambayo ilikuwepo katika nafasi ya kuzamishwa.
Baadaye, kamanda aliyetajwa hapo juu ("mpinzani wa Makarenko") alihamishwa kutoka manowari ya nyuklia (Mradi 671V) kwenda "mkakati" (Mradi 667BDR), na dhidi ya mapenzi yake … Pamoja na uwezekano mkubwa, mgawanyiko wa 45 wa manowari nyingi ilimwondoa tu kamanda "passiv", hata hivyo, ole, ilipokelewa na kitengo cha SSBN, na matokeo yote yaliyotokea wakati wa vita.
Mfano mwingine ni kamanda wa K-314, Kapteni 1 Cheo V. P. Gontarev.
Nahodha 1 Cheo VP Gontarev, ambaye alichukuliwa kati ya manowari wa kitengo tayari mkongwe wa manowari hiyo na alikuwa kipenzi kwa wote wakati huo, kwenye K-314 yake anakamata Jeshi la Jeshi la Majini la Merika SSBN njiani kupelekwa kwake kutoka kwa msingi kuhusu. Guam na ufuatiliaji mgumu unamlazimisha kuacha kupeleka na kurudi kwenye msingi ("mpinzani" anayeibuka alipigwa picha juu ya uso kupitia periscope).
Shida iliyoainishwa (ubora na kufanana kwa wafanyikazi wa kamanda: makamanda "kwa wakati wa amani" na "kwa vita") sio pekee kwa Jeshi la Wanamaji la USSR na Shirikisho la Urusi. Wale wanaopendekezwa wanapendekezwa sana kitabu cha Michael Abrasheff "Hii ndio meli yako" na kamanda wa zamani wa mharibu wa USS Benfold URO (wa aina ya "Arleigh Burke") wa Jeshi la Wanamaji la Merika, ambaye alileta meli yake iliyobaki bora. Licha ya mafanikio makubwa yaliyopatikana (na kwa kweli, kwa sababu yao tu), hakuja kuwa msaidizi, alikuwa na uhusiano "mgumu" sana na makamanda wengine na mwishowe alilazimika kuondoka kwa Jeshi la Wanamaji la Merika. Hapa kuna kipande kutoka kwa kumbukumbu zake:
Siku ya sita, tulipewa jukumu la kupata manowari ya Jeshi la Merika, ambayo ilikuwa ikicheza jukumu la adui, na kujificha. Kazi ya manowari hiyo ilikuwa kutafuta na kuzamisha meli ambayo kamanda alikuwa. Kamanda Gary alikuwa akisimamia kikao hiki cha mafunzo, ambacho kilidhibitishwa na kiwango chake cha juu, lakini siku tatu kabla ya zoezi hilo, mpango wa utekelezaji ulikuwa bado haujafahamishwa kwetu sote, na nikagundua kuwa kulikuwa na fursa ya kudhibitisha Mimi mwenyewe.
Niliita mabaharia wanaohudumia usanikishaji wa sonar, na vile vile maafisa wanaofaa kwenye kabati la nahodha wangu … Na niliwapa jukumu la kuwasilisha mpango wao wa utekelezaji..
Kwa mshangao wa kila mtu (na yangu pia), walikuja na mpango wa ujanja ambao sikuwahi kuuona hapo awali. Tuliiacha kwa hiari ya wakubwa wetu, lakini kamanda na kamanda Gary wote walimkataa..
Niliposikia uamuzi wao, sikuweza kusaidia. Nilifurahi, karibu kwa dharau, nilianza kubishana nao juu ya redio inayounganisha meli zetu. … Kwa maneno yoyote, niliambiwa kwamba tutatumia mpango ulioandaliwa huko Gary.. Mila na amri zilizopitwa na wakati zilishinda.
Kama matokeo, mashua iliharibu meli zote tatu, na wafanyikazi wake hawakutokwa na jasho!
Kufikia miaka ya themanini, Jeshi la Wanamaji la USSR pia lilianza kusimamia kazi hiyo na uchambuzi wa onyesho la sauti. Na moja ya ushindi wa kushangaza wa manowari ya Soviet wakati wa Vita Baridi ni ya majaribio hayo ya kwanza.
Uvamizi K-492 kwenda Bangor
Pamoja na ujio wa manowari mpya, zenye sauti ndogo za Mradi 671RTM (na vifaa "kutoka nyuma ya pazia" la wachambuzi wa wigo wa dijiti wa Kimagharibi kutoka Brüel & Kjer), haikuwezekana tu kubadilisha mbinu za manowari yetu, lakini katika visa kadhaa vya kutarajia kugunduliwa na ufuatiliaji wa muda mrefu (pamoja na wa siri), licha ya kuendelea kubaki kwa kelele za chini na sauti kwa sababu ya mbinu na ujanja wa kijeshi.
Ikumbukwe kwamba utumiaji mzuri wa wachambuzi hawa wa wigo unahitaji mafunzo ya hali ya juu sana ya sauti, makamanda, maafisa wa kutazama na, kwa kuzingatia asili yao ya kituo kimoja, kwa kweli, haikuwa "kugundua panoramic" lakini utaftaji wa moja "boriti nyembamba" ya muundo uliodhibitiwa (kwa mikono) wa mwelekeo wa manowari ya GAK, kwa njia ya usikivu ambayo mchambuzi wa wigo aliunganishwa nayo. Kwa wazi, ili kupata sindano kwenye nyasi (PLA baharini), mtu alipaswa kuwa mzuri sana kwa kutumia "ray" kama hiyo.
Mbinu na uwezo mpya kabisa zilidhihirishwa na kamanda V. Ya. Dudko, ambaye kwanza alifanya mbinu mpya wakati wa kutetea SSBN zake katika Bahari ya Okhotsk:
… hali nzuri ya utaftaji na ufuatiliaji wa PKK SN yetu katika Bahari ya Okhotsk, na haswa wakati wa huduma yetu ya mapigano. Kwa mtazamo wa Wafanyikazi Mkuu, lilikuwa eneo lililohifadhiwa, kwani ilionekana kuwa ilifanya iwezekane kupeleka vikosi vya ASW kwa muda mfupi zaidi, lakini kutoka kwa mtazamo wa kuficha kwa RPK SN kutoka kwa kugunduliwa na boti za adui zilizo na nguvu zaidi, hili ni eneo wazi na zuri sana, likiruhusu muda mrefu- ufuatiliaji wa muda mrefu na wa siri wa meli zetu kwa umbali mrefu..
Amri yetu na sisi, kwa hivyo tulifundishwa na kupigwa nyundo vichwani mwetu, tuliamini kuwa PKK SN haiwezi kuathiriwa. Tukiwa na hali kama hiyo, tuliingia katika utumishi wa jeshi.
… Kwa mara ya kwanza katika meli, pamoja na kamanda wa BCh-5, tulibadilisha usanidi wa operesheni ya vyanzo vya kelele, ambayo ilibadilisha sana uwanja wa acoustic wa manowari …
Kama matokeo, wakati wa ukaguzi uliofuata, kwa njia zao wenyewe za kutofuatilia, walipata manowari ya Amerika … Walianzisha ufuatiliaji wake na, kwa amri kutoka kwa makao makuu ya meli, waliiendesha kuvuka Bahari ya Okhotsk kwa siku mbili, hadi ilipoingia baharini …
Kisha akafanikiwa kutumia uzoefu uliopatikana tayari kwenye SSBN "Ohio", pwani ya "adui anayeweza".
Hadithi hii (na idadi ya chaguo-msingi) imeelezewa katika kitabu na V. Ya. Dudko (sasa msaidizi wa nyuma aliyestaafu) "Mashujaa wa Bangor"inapatikana kwa uhuru kwenye mtandao. Inastahili kufupishwa kwa muhtasari.
Wakati wa mazoezi ya uchochezi ya Amerika NorPacFleetex Ops'82 mnamo msimu wa 1982, Wamarekani waliweza kudhihirisha utambuzi wa Pacific Fleet, kupeleka kikosi cha mgomo wa wabebaji wa ndege zaidi ya meli kadhaa karibu na Petropavlovsk-Kamchatsky na kufanya mgomo wa kushtukiza juu ya Kamchatka (na uvamizi wa anga ya Soviet ya USSR juu ya Wakurile kwa siku kadhaa baadaye).
Ilikuwa haiwezekani kuondoka bila kujibiwa, na amri ya Kikosi cha Pasifiki iliamua kurudi "ziara ya heshima" moja kwa moja nyumbani kwa Wamarekani, huko Seattle.
Kufikia wakati huo, shughuli za Jeshi la Wanamaji la USSR, kwa upande mmoja, na kuruka kwa kasi katika anuwai ya SLBM za Amerika, kwa upande mwingine, ilifanya uwezekano wa kupeleka tena SSBN za Pasifiki kwenda Merika, kwa Seattle, kwa majini ya Bangor msingi. Huko, kirefu katika Ghuba ya Juan de Fuca, njia ambayo ilifunikwa na vikosi vingi vya kupambana na manowari, walikuwa salama kabisa hadi wakati walipoingia baharini wazi, lakini hata huko wangetegemea msaada.
Amri ya Pacific Fleet iliona ni muhimu kuwaonyesha Wamarekani kwamba ulinzi wao hauingii kabisa na kwamba, ikiwa ni lazima, manowari za Soviet wataweza kupanga "mauaji" kwa haki ya Jeshi la Wanamaji la Merika katika vituo vyao.
Hii ilifanyika, na maelezo ya operesheni hiyo yameelezewa vizuri katika Mashujaa wa Bangor. K-492 na picha iliyobadilishwa ya sonar, ambayo kompyuta za Amerika "hazikuziona" ("zimekosa"), ziliteleza kupitia mfumo wa SOSUS bila kutambuliwa na kuchukua msimamo karibu na pwani ya Merika. Huko "alichukua" SSBN "Ohio".
Ikiwa kungekuwa na vita, na uvamizi wake ungewagharimu Wamarekani sana, na SSBN iliyoharibiwa ni mstari mmoja tu katika orodha hii ya upotezaji unaowezekana (ilifanywa, ikiwa ni pamoja na kusababisha shambulio la kombora la "kisu" chini ya Jeshi la Wanamaji la SSBN yenyewe).
K-492 aliacha operesheni hii karibu bila kutambuliwa, ingawa Wamarekani walikuwa wakitamani kuipata na mara kwa mara walikuwa wakiwasiliana nayo.
Wakati huo huo, mtazamo wetu kwa kila kitu kipya ulikuwa, kuiweka kwa upole, "utata." Admiral wa nyuma Dudko V. Ya.:
Tulipokea zana, mbinu na mbinu za kipekee za kufuatilia manowari katika mazingira yao ya asili. Uzoefu wa kipekee wa ufuatiliaji, njia mpya kabisa za kuangalia kukosekana kwa ufuatiliaji wa wabebaji wa makombora, ambayo, kwa bahati mbaya, haikumvutia mtu yeyote (labda kwa sababu ya ajira yao, labda hawakuamini au hawakutaka kukubali usiri mdogo wa PKK CH katika maeneo "yaliyolindwa").
… flotilla ilikuwa na vyombo viwili tu vya uchambuzi wa macho. Moja ilikuwa kila wakati kwenye makao makuu, na ya pili ilichukuliwa na mimi..
Maoni ya kupendeza na A. Semenov, afisa wa idara ya vita ya manowari ya flotilla ya Kamchatka:
Baada ya Dudko kwenye K-492 mnamo 1982 "sherehe" karibu na Bangor, Amers, pamoja na Wakanada, haraka "waliziba" "shimo", na Reagan akatengeneza maili 12 kati ya 5 ya maji ya eneo. Kama inavyoonyeshwa na operesheni ya utaftaji "Whiskered Tit" mnamo 1985.
Maelezo kadhaa juu ya "Mustache Tit" yako kwenye kumbukumbu za N Veruzhsky: "Hadithi ya Picha Moja, au Matukio Yasiyogunduliwa ya Kipindi cha Vita Baridi."
Uzoefu wa Dudko uliendelezwa na makamanda wengine. Nukuu kutoka kwa mmoja wa anuwai:
Niliuliza … kuhusu 360 na Ohio kutoka Kulish, kama ilivyokubaliwa, kutoka kwa laini ya ngumi. Kwa kweli, alinipiga, na mwanzoni alikaribia kuniua, kwani mara moja nilianza kuzungumza juu ya ugunduzi wa "Ohio" na watu wa kaskazini. Nilikasirika sana. Hawawezi kufanya hivyo, hawajui jinsi, ndio … na kadhalika. na kadhalika. Nilisema kuhusu 360. Inaonekana ni kweli. Kisha "Ohio" huyo huyo alikamatwa na Oleg Lobanov mnamo 492. Wakati huo huo, aliambia kwa kina jinsi RTM zilikuwa zimeshikilia Elks kwa mkia, hawakujua hata kwamba wakati wa ufuatiliaji wa siri ulikuwa masaa mengi, na kwamba yote haya yangeweza kufanikiwa, moja tu ilikuwa lazima iwe bwana wa ufundi wake na usiogope kukiuka nyaraka zinazosimamia. Kwa ujumla, pia alitaja operesheni ya kupambana na manowari, ambayo katika Pacific Fleet ilikuwa sawa na Aport / Atrina kutoka Fleet ya Kaskazini, lakini ilifanikiwa sana na ya siri na kwa hivyo bado imeainishwa. Na "Aport" / "Atrina" - ilishindwa na watu wa kaskazini na kwamba walifukuzwa huko kama kittens, lakini hata hivyo walining'inia kifua na medali.
Na haya ndio maoni ya mfanyikazi wa manowari iliyotajwa:
Hii ni kweli, na Kulish ni kamanda wa kipekee kweli, mmoja wa wale wanaotembea na intuition, "ahisi" jinsi lengo linavyosogea. Kweli, aliwakandamiza wafanyakazi bila huruma. Kwa ambayo sasa tunaweza kusema asante - hakukuwa na ajali, na mielekeo adimu kama moto au maji yalisimamishwa mara moja na wafundi waliofunzwa … Lobanov, ikiwa kumbukumbu yangu inanitumikia, ilinasa Ohio nyingine.
Inahitajika sana kusisitiza hapa: lazima mtu awe bwana wa ufundi wake na asiogope kukiuka nyaraka zinazosimamia.
Nyaraka zinazosimamia za vikosi vya manowari vya Jeshi la Wanamaji zimepitwa na wakati kwa muda mrefu, kwa ukweli kwamba haiwezi kutekelezwa kama ilivyoandikwa ndani yao: katika vita itakuwa kujiua. Katika mazoezi, inakuja kwa mifano kwenye hatihati ya ujinga, wakati vitendo visivyo vya kawaida na vyema vya manowari zetu, ikiwa ni pamoja na. dhidi ya manowari za hivi karibuni za Jeshi la Majini la Merika, hazijachunguzwa au kupitishwa kama uzoefu "kwa sababu tu" zina "kuhasiwa" katika hati za kuripoti ili "kutoshea" vifungu na vifungu vya miongozo ya zamani …
Walakini, maafisa wa mpango na makamanda wa Jeshi la Wanamaji walifanya kila linalowezekana na lisilowezekana katika mapigano ya chini ya maji.
Kadi ya mfukoni ili usijisumbue na sehemu ya siri na ufikirie katika wakati wako wa bure.
Manowari ya kigeni ya bluu. Ndani - ni nani aliyeipata. Ikiwa kwenye hundi ya ufuatiliaji wa SSBN - ishara nyekundu ya SSBN imechorwa karibu nayo. Na "ray" ya ufuatiliaji. Ikiwa kwenye mzunguko wa manjano, labda tuliangalia kwa siri. NS sio ufuatiliaji wa siri. Mduara uliovuka nje ni matumizi ya GPA na adui. Njia za mashua ya kigeni wakati wa kufuatilia (kukwepa). Ramani iliyo nyuma imefunikwa na mawazo, chaguzi, mawazo na utabiri wa vitendo vya adui. Na hitimisho - jinsi ya kugundua kwa mtazamo …
Mtu anaweza kuguna kwa mara ngapi adui alifuatiliwa kwa siri, lakini hii ndio mnamo 1991, kulingana na habari kutoka kwa maveterani wa Jeshi la Wanamaji la Merika na Kamati ya Upelelezi ya Baraza la Wawakilishi, iliandika gazeti la Chicago Tribune (kwa njia ya elektroniki inapatikana kwenye tovuti ya Daily Press):
"Kapteni Mstaafu Henry Schweitzer, ambaye alihusika katika karibu ujumbe wote wa upelelezi wa manowari katika Pasifiki kutoka 1965 hadi 1967, aliripoti kwamba" visa vingeweza kutokea ambapo makamanda wa manowari chini ya amri yangu walihisi wamegunduliwa. Lakini watu ni watu, na hawakujumuisha hii katika ripoti zao juu ya matokeo ya huduma ya jeshi."
Kwa ujumla, ilikuwa hivyo mwishowe. Mzozo wa chini ya maji haukuwa mchezo wa upande mmoja, na ulikuwa mkali sana mnamo miaka ya 1980 katika Bahari la Pasifiki, ambapo katika hali nyingi "mchezo" ulikuwa karibu (au zaidi) ya faulo.
Ramani na kile kinachoonyeshwa juu yake zinaonyesha vizuri kwamba kwa njia zisizo za kawaida na za ubunifu za kutatua misioni ya mapigano iliyopewa, iliwezekana kugundua manowari za kigeni hata na vifaa vyetu. Ndio, na sasa wakati mwingine inafanya kazi. Mbinu na uwezo wa kupigana zimelipa fidia (kwa sehemu, angalau) pengo la uwezo wa kiufundi, ambao ulikuwa na unabaki muhimu. Lakini kuondoka kwa kanuni za jadi za vita vya kupambana na manowari, vilivyowekwa rasmi, ilikuwa muhimu kwa mafanikio. Na kulikuwa na mafanikio tu wapi na lini tu na wapi mpango huo ulishinda kwa upofu kufuatia barua ya hati hiyo.
Walakini, hii haikuwa hivyo kila wakati. Mara nyingi ilikuwa ni lazima "kufungia" na kutenda halisi ukingoni mwa maafa.
Moja ya visa hivi imeelezewa katika moja ya vitabu vya manowari ya Amerika, na sasa mwandishi wa wanamgambo Michael DeMercurio, na anaonyesha uzoefu wake halisi wa huduma kwenye manowari ya Jeshi la Merika, akifuatilia manowari yetu ya nyuklia ya Mradi 671:
… Timu ya kudhibiti meli ilikuwa ikiangalia wakati sub ilikuwa ikifuatilia manowari ya shambulio la Soviet la darasa la Victor, ikitembea kimya kimya kwenye mkia wake kwa kasi ya mafundo 12 - pampu kuu za baridi zilikuwa zinaendesha kwa kasi ndogo (hizi ni gari kubwa pampu -sizi ambazo zinasukuma maji kupitia kontena, kwa kasi ndogo ni kimya kabisa, lakini zinang'aa kama gari moshi la mizigo kwa kasi kubwa).
Msaidizi kwa wakati huu alitaka kuvuka miguu yake na kugusa kifaa cha kazi ya kasi. Sindano imehama kutoka Mbele 1/3 kwenda mbele kabisa. Kasi kamili mbele inamaanisha nguvu ya reactor 100%, kasi juu ya mafundo 30 na agizo la moja kwa moja la kuanza pampu kwa nguvu kamili.
Nilikuwa mhandisi kwenye saa kwenye turbine bay ya sub usiku huo. "Tulining'inia" kwenye mkia wa Warusi, na kwa hivyo tulikuwa na wasiwasi. Na ghafla simu iliyo na agizo "kasi kamili mbele."
Mungu wangu! Ivan anatukimbilia, au alitupa torpedo, au alitusikia na anatugeukia kondoo mume. Ilikuwa dharura. Niliruka kutoka kwenye kiti changu na kusimama nyuma ya mtendaji wa mitambo, ambaye alikuwa karibu kubadili pampu ya pili ya baridi kuwa kasi. Pampu iliongezeka maradufu kasi yake, na kusababisha bomba la kukagua bomba la 30cm kugongana na kufunga kuzuia utiririkaji wa maji kutoka pampu nyingine. Piga! Valve ya kuangalia imefungwa, sauti ilirejea katika maji yaliyo karibu. Sehemu ya sekunde moja baadaye, mwendeshaji wa mtambo alianzisha pampu ya tatu kwa kasi kubwa. Pigo moja zaidi! Pump 4, kisha 5, hits mbili zaidi …
Afisa wa saa, baharia, anasikia valves 4 za kuangalia karibu na anahisi kutetemeka kwa staha. Anaona jinsi kasi inavyoongezeka kwenye kiashiria. Msimamizi alikuwa bado hajui kinachotokea.
Afisa wa saa hiyo anachukua simu yake kunipigia kelele, kwa wakati tu kusikia ripoti yangu: "Dhibiti, timu ya kudhibiti mitambo, pampu zote kuu za baridi zinaendesha kwa uwezo kamili!"
“Acha kila mtu! - anapiga kelele afisa wa saa. - Badili pampu ziende kwa kasi ya chini!"
Na kisha kuzimu hupasuka. Nahodha huja mbio kutoka kwenye kabati lake, mwenzi wa nahodha anaonekana, na sisi karibu kondoo mume Ivan kwenye usukani kutoka nyuma.
"Digrii 5 za usukani wa kulia!" - anapiga kelele afisa wa saa, akijaribu kuzuia manowari yetu kugonga kwenye propela ya manowari "Victor". Tulikuwa bega kwa bega na manowari Victor baada ya kufunga vali 4 za kuangalia na kupiga kelele nyingi na pampu zinazoendesha kwa uwezo kamili. Dakika kumi zilizofuata zilijawa na hofu na matarajio. Hatukujua ikiwa "Victor" alitusikia.
Warusi wana tabia mbaya ya kugeuza na kutawala nyambizi zinazofuatilia ili kuwaogopa. Lakini Ivan aliwasha gesi, bila kulipa kipaumbele chochote. "Asante Mungu kwamba Dmitry alikuwa akiangalia!" - baadaye alisema ofisa wa jukumu kwenye meli. Maafisa wa kazi kwenye meli walimpa kila afisa wa saa wa Urusi jina, akijua tabia na tabia zao. "Ikiwa Sergei angekuwa akiangalia, tungesafiri kwenda nyumbani na torpedo ya Soviet kwenye punda wetu."
"Tabia mbaya" au, kama Jeshi la Wanamaji la Amerika lilivyoiita - "Crazy Ivan" - Wamarekani waliita ujanja kuruhusu "kukagua" sekta ya aft, ambayo SAC ya manowari haikusikiliza. Wamarekani walikuwa na hakika kwamba hii ilikuwa ujanja wa Kirusi wa kijinga ili kuzuia ufuatiliaji. Kutoka upande wao, ilionekana kama kondoo wa kugonga. Na ilikuwa na uzoefu ipasavyo.
Vipindi vingi vimekuwa na bado vinahusishwa na torpedoes. Na sio kila kitu ni rahisi sana nao.
Torpedoes katika "adui inayowezekana"
Admiral wa nyuma A. N. Lutsky katika kumbukumbu zake "Kwa nguvu ya kesi kali" aliandika:
Katika chemchemi ya 1974, alifanya moja ya majukumu ya mafunzo ya mapigano: mapigano ya manowari. Lengo - SSBN ya mgawanyiko wetu, sawa na yangu, mradi 667A. Kama tulivyokubaliana kawaida, tulifika katika eneo hilo, tukazama, tunakaribia. Karibu wakati uliokadiriwa, daktari wa sauti aligundua shabaha ya kelele ya chini kulingana na fani inayotarajiwa. Kwa dalili zote, lengo liko chini ya maji, zamu za propeller hazisikiki vizuri, lakini karibu yetu. Kweli, na kufukuzwa kazi! Kwa kawaida, lengo lilipotea nyuma ya kelele ya torpedo. Wakati kelele za torpedo zilipopungua, walijitokeza na kwenda kwenye hatua ya kupaa ya torpedo, iliyoelekezwa kwa torpedo iliyoonekana ya torpedoes. Tulipofika kwenye msingi, mkuu wa MTCH aliita:
- Torpedo yako ilimpiga mtu. Sehemu ya chini ya sehemu ya kupakia ya torpedo imeharibiwa, imeshika vipande vyeusi vya vitu visivyojulikana kwenye mwili wa chumba cha bati. Torpedo italazimika kufutwa. Lakini kinasa kazi, homing. Hiyo ndio!
Kwa kuzingatia kwamba manowari za Amerika zilishika doria kila wakati karibu na besi zetu katika uwanja wa mafunzo wa Jeshi la Wanamaji, kuna takwimu muhimu sio tu juu ya kugunduliwa kwao, lakini juu ya utumiaji wa silaha za kivitendo dhidi yao (na rekodi badala ya kichwa cha vita). Walakini, hakuna kitu cha kujivunia, kwa sababu kuna sababu nzuri za kuamini kwamba manowari za wale wanaoitwa washirika (kama walivyoitwa katika miaka ya hivi karibuni) kwa makusudi "walichukua" salvoo zetu za torpedoes za vitendo ili kufanya upelelezi.
Na mifano kama hiyo, ole, ni zaidi ya kutosha, kwa mfano, katikati ya miaka ya 90, sio mbali na Kamchatka, manowari ya "washirika" ilijikuta kati ya "chui" na kikundi cha mbinu cha SSBN na Mradi wa manowari wa nyuklia wa Mradi 671R kusindikiza, "kuchukua" 3 torpedo salvo 3 (torpedoes nyingi zililelewa na mwongozo).
Ikumbukwe kwamba A. N. Lutskiy ni mmoja wa manowari ambao mashua yao wakati mmoja "ilipitia SOSUS bila kutambuliwa," na maneno yake yanapaswa kuzingatiwa kwa uzito.
Kupambana na doria ya SSBN chini ya amri ya A. N. Lutskiy - kwenye wavuti "Mapitio ya Jeshi"
Mmoja wa waandishi wa nakala hiyo alikuwa na uzoefu wa kufanya mazoezi ya kupambana na matumizi ya njia mbili za torpedoes ya vitendo ("baa" dhidi ya BDR), na torpedo na BDR ililenga kwanza manowari ya "kutoroka" ya washirika ", na katika utaftaji wa sekondari - tayari kwenye" baa "zetu (yaani umbali kati ya manowari hizo tatu zilikuwa" bastola ").
Tabia sana katika hali hiyo ilikuwa kutolewa haraka sana kwa "Los Angeles Imeboreshwa" kwa nguvu kubwa na kuongeza kasi - na mtambo wa maji! Kwa kifupi: "Los (ameboreshwa)" "alitoroka" kutoka kwa torpedo 40-fundo SET-65.
Na hapa haiwezekani kupitisha moja zaidi, na swali "chungu" na papo hapo: ukweli wa utumiaji wa torpedoes (kawaida katika toleo la vitendo) au waigaji (na kelele za torpedo) na "adui anayewezekana" dhidi ya manowari zetu. Vitendo kama hivyo vilichukuliwa na manowari za Jeshi la Majini la Amerika ili kufunua mbinu za manowari zetu, kukagua maafisa maalum na makamanda kwa vitendo katika hali mbaya na kufanya mazoezi ya mbinu na kuandaa "risasi" ya ghafla na ya siri ya manowari zetu wakati wa kipindi cha kutishiwa (mara moja kabla ya kuanza kwa uhasama).
Moja ya mifano inayowezekana ya vitendo kama hivyo ni kuvuruga kwa Wamarekani (na manowari ya darasa la Los Angeles) ya huduma ya mapigano ya SSBN K-500 ya Pacific Fleet.
Ni muhimu kuzungumza juu ya hii kwa undani zaidi.
Kulikuwa na vipindi kadhaa hivi, hata leo, miaka mingi baadaye, mtandao umejaa picha za manowari za nyuklia za Soviet zilizochukuliwa kupitia periscopes za Amerika.
Kwa bahati mbaya, leo kiwango cha mafunzo ya wafanyikazi kimepungua sana tangu nyakati za "moto" za makabiliano. Jambo kuu ni kwamba mtazamo wa biashara umebadilika sana..
Filamu "The Battle of Submarine Fighters: Who Will Win the War" inaonyesha "element of training" ya "kukwepa" shambulio la torpedo na wafanyakazi wa manowari ya nyuklia "Duma".
Kusema kweli, kutoka kwa kile alichokiona kunashangaza! "Consilium" ya maafisa waliojengwa katika chapisho kuu (badala ya machapisho yao ya kupigana) badala ya vitendo vya haraka, mbinu za kutoroka kabisa (kutoka hati za zamani zilizopitwa na wakati) …
Salvo nne za torpedo zilizoonyeshwa kwenye filamu katika hali hii ni "utupaji wa risasi baharini tu" …
Wakati huo huo, kamanda wa walinzi wa "Duma" katika filamu hiyo anatangaza "utayari na uwezo wa kumshinda" Virginia "vitani …
Ningependa kuuliza: je! Torpedoes za USET-80, mfumo wa homing ambao "ulizalishwa tena kwa msingi wa nyumbani" kutoka torpedo ya Amerika Mk46 ya 1961?
Kwa kweli (kulingana na ripoti halisi ya daktari wa sauti juu ya torpedo), kila kitu kinaonekana, kuiweka kwa upole, tofauti kabisa. Katika kesi ya mwisho inayojulikana kwa mwandishi (utumiaji halisi wa Jeshi la Wanamaji la Merika la Amerika "kitu sawa na torpedo"), kamanda wa BC-5 alikuwa wa kwanza kupona kutoka kwa mshtuko (!), Wengine wa GKP "niliamka" na kuanza kudhibiti baada ya amri za kwanza za "mech" …
Ni muhimu kuelewa hapa kwamba maswala ya silaha za baharini chini ya maji na hatua za kukabiliana ni "makali" ya mapigano ya chini ya maji. Na ikiwa adui, kwa mfano, ana Colt (na njia muhimu za kugundua), na tuna bunduki ya mpira, basi hata mafunzo bora ya mkono kwa mkono hayatakuwa na maana katika hali ya kupigana: mwisho wa kusikitisha umepangwa mapema
Lakini umuhimu wa torpedoes katika makabiliano wakati wa Vita Baridi na baada yake ni mada ya nakala tofauti.
