Katika nchi yetu, kazi imeanza tena kwenye mifumo ya anga na ndege za orbital zinazoweza kutumika tena. Mradi mpya wa aina hii unatengenezwa katika NGO "Molniya" na, kama ilivyojulikana, katika miezi ya hivi karibuni imefanya maendeleo makubwa. Kazi ya maendeleo imepangwa kukamilika katika miaka ijayo, na safari ya kwanza ya majaribio inawezekana ndani ya miaka mitano ijayo.
Kazi imepewa
Katika miongo ya hivi karibuni, makampuni ya biashara ya ndani yametoa chaguzi anuwai za mifumo ya anga (AKS), lakini hakuna mradi mmoja kama huo umepata maendeleo makubwa na haujafikishwa hata kwenye mtihani. Hii ilitokana na ukosefu wa uwezo wa kifedha, teknolojia na shirika. Kwa sasa, hali imebadilika na inatuwezesha kurudi kwenye mada zinazoahidi.
Baada ya majadiliano marefu katika viwango tofauti, iliamuliwa kuanza tena kazi hiyo. Mnamo Mei 2020, Dmitry Rogozin, mkurugenzi mkuu wa Roscosmos, alisema kuwa chombo kipya cha ndege kinachoweza kutumika tena kinaweza kuundwa baadaye. Mifumo kama hiyo ina faida fulani na inavutia kwa roketi na tasnia ya nafasi.
Tayari mnamo Agosti, usimamizi wa Roskosmos uliamuru kuanza kwa kazi. Kulingana na ripoti za hivi karibuni, wakati huo tasnia ilikuwa na maoni na maoni yake ya kwanza. Kwa hivyo, ndani ya mfumo wa ufafanuzi uliofungwa kwenye mkutano wa Jeshi-2020, mfano wa AKS ya kuahidi na spaceplane iliyotengenezwa na NPO Molniya ilionyeshwa.
Kulingana na data rasmi
Mnamo Machi 12, huduma ya waandishi wa habari ya NGO ya Molniya ilichapisha mahojiano marefu na mkurugenzi mkuu wa biashara Olga Sokolova. Iliibua maswali juu ya shughuli za "Umeme" katika miaka ya hivi karibuni, haswa hali ya sasa ya mambo na mipango ya siku zijazo. Pamoja na mada zingine, uundaji wa AKS na spaceplane pia ilizingatiwa.
Kulingana na O. Sokolova, ukuzaji wa ndege mpya ya raia inaendelea, na imefanya maendeleo makubwa kwa mwaka uliopita. Hapo awali, kampuni hiyo ilikuwa na maendeleo anuwai juu ya mada hii, lakini hakukuwa na agizo na mgawo wazi wa kiufundi. Sasa wamepokelewa, ambayo ilifanya iweze kuanza maendeleo kamili ya mradi huo.
Mradi mpya wa spaceplane ulikuwa na athari nzuri kwa ofisi ya muundo wa Molniya, ambayo inashughulika na anga. Wataalam wanahusika kikamilifu katika kazi hiyo; kuna ongezeko la KB kwa maana ya kitaalam, incl. kutokana na wafanyikazi wapya. Kwa kuongeza, kuna mipango ya kuongeza ajira. Kwa miaka miwili ijayo, timu itakua watu 700-800, ambayo itaongeza uwezo wake kwa jumla.
Katika mahojiano, kwa mara ya kwanza, kejeli kamili ya ndege inayozunguka ilitajwa rasmi. Alikuwepo katika onyesho lililofungwa la "Jeshi-2020" na alivutia umakini wa wageni wake. Maonyesho ya mfano huo yalifanyika kuwa tukio la kihistoria: NPO Molniya ilionyesha kurudi kwake kwa biashara yake ya msingi kwa njia ya ukuzaji wa vyombo vya anga vinavyoweza kutumika tena.
O. Sokolova ana matumaini sana juu ya mipango yake ya siku zijazo. Anaamini kuwa mchakato wa kuunda AKC mpya utakamilika na kuletwa kwa ndege ndani ya miaka mitano ijayo. Katika miaka ya hivi karibuni, NGO "Molniya" iliweza kukabiliana na shida zilizokusanywa na kurudisha uwezo wake, ambayo inaruhusu kuandaa mipango mpya ya ujasiri.
Maelezo mapya
Mahojiano na mkurugenzi mkuu wa NGO Molniya hayakupokea tahadhari inayostahili mara moja. Machapisho juu ya mada ya AKC ya kuahidi yalionekana kwenye media ya ndani siku chache tu zilizopita. Wakati huo huo, tayari tunazungumza juu ya kupata maelezo mapya kutoka kwa vyanzo kwenye tasnia ya roketi na nafasi.
Maelezo ya kwanza ya kiufundi yalichapishwa na RIA Novosti mnamo Machi 25. Kulingana na chanzo chao, mradi kutoka "Umeme" unatengenezwa kwa msingi wa mpango. AKC imeundwa kwa matumizi ya kibiashara kwa masilahi ya wateja anuwai. Ndege ya orbital imepangwa kutokuwa na mtu; italazimika kutuma kwenye obiti na kurudi duniani tu mizigo.
Spaceplane mpya ya Urusi itakuwa sawa na saizi ya Amerika Boeing X-37B. Mwisho ni chini ya m 9 na ina mabawa ya takriban. 4.5 m na uzani sio zaidi ya tani 5. Vipimo na uzani mdogo hupunguza mahitaji ya gari la uzinduzi. Kwa uwezo huu, imepangwa kutumia moja ya makombora ya Soyuz katika AKS inayoahidi.
Ikumbukwe kwamba habari juu ya vipimo vidogo vya spaceplane imethibitishwa moja kwa moja na ripoti rasmi. Utani kamili wa ndege ya orbital ilionyeshwa kwenye banda lililofungwa la Jeshi-2020. Hii inamaanisha kuwa bidhaa hiyo ni duni kwa saizi kwa Buran au American Space Shuttle.
Matarajio na washindani
Habari iliyotangazwa juu ya ukuzaji wa AKS mpya ya ndani na ndege inayoweza kutumika tena ya kuvutia inavutia sana. Kwanza kabisa, umakini unavutiwa na ukweli wa kuonekana kwa mradi kama huo, ambao tayari umeletwa kwa kazi ya kubuni na maonyesho kwenye maonyesho. Biashara za Kirusi hazijatoa miradi mpya kwa AKC kwa muda mrefu, na habari kutoka Molnia zinaibua athari ya asili.
Kipengele muhimu cha mradi ni ukweli kwamba maendeleo yake hufanywa na NGO "Molniya", ambayo hapo awali iliundwa kusuluhisha shida kama hizo. Ilikuwa biashara hii ambayo zamani ilikua na mafanikio zaidi AKS ya ndani na ndege ya orbital ya Buran. Sasa shirika hili linapata fursa ya kutumia uzoefu uliokusanywa na maendeleo mapya katika mradi wa kuahidi. Athari nzuri ya kazi kama hiyo - kwa Molniya na kwa tasnia nzima - ni dhahiri.
Kwa ukubwa na utendaji, spaceplane mpya ya Urusi itakuwa sawa na mfano wa Amerika na meli ya Wachina, ambayo inapaswa kuwa imeundwa na jicho kwenye X-37B. Uzoefu wa Amerika unaonyesha kuwa mbinu ya aina hii inaonyesha sifa za kutosha na inalingana na anuwai ya kazi za vitendo. Kutumia dhana iliyothibitishwa hutoa faida inayojulikana na kuokoa wakati.
Wakati, pesa na juhudi zinaweza kuokolewa kwa kupunguza ugumu wa mradi na kutumia teknolojia na vifaa vinavyopatikana. Kuna faida pia za kutokuwa na mtu kwenye bodi. Ni dhahiri kuwa ukuzaji wa spaceplane ya kuahidi na AKS kwa ujumla itakuwa rahisi zaidi kuliko mchakato wa kuunda tata ya Energia-Buran. Hii inafanya uwezekano wa kutegemea suluhisho la kazi zilizopewa ndani ya muda maalum - na kwa ndege ya kwanza ndani ya miaka mitano.
AKS inayoahidi ina madhumuni yasiyo ya kijeshi na imekusudiwa kufanya biashara. Kwa hivyo, baada ya kukamilika kwa majaribio, spaceplane ya Urusi itaweza kupata pesa kwa uondoaji na ukoo wa mizigo anuwai. Kwa hali hii, italinganishwa vyema na Amerika X-37B, ambayo hutumiwa na jeshi na, ipasavyo, haitoi mapato. Walakini, katika nchi za nje, aina zingine za vifaa zinaundwa ambazo zinaweza kushindana na mfumo wa Urusi katika siku zijazo.
Sababu ya matumaini
Kwa ujumla, habari za hivi punde kutoka kwa roketi na nafasi ya nafasi zinaturuhusu kufanya tathmini nzuri. Baada ya mapumziko marefu, NPO Molniya imerejesha umahiri wake katika uwanja wa mifumo ya anga na tayari inaendeleza mradi mpya wa aina hii. Uonekano wa jumla wa spaceplane umeundwa; inatekelezwa kama dhihaka na kuonyeshwa kwa hadhira ndogo, iliyo na wataalamu na watu wenye dhamana.
Kazi inaendelea, na imepangwa kutumia miaka michache tu juu yao. Uzinduzi wa kwanza wa spaceplane ndani ya obiti inapaswa kufanyika kabla ya 2025-26. Halafu, inaweza kuchukua miaka kadhaa kukuza ngumu na kujiandaa kwa operesheni kamili. Kama matokeo, mwishoni mwa muongo, kwa mara ya kwanza, uzinduzi na urejeshwaji wa mizigo kwa kutumia chombo kinachoweza kutumika cha ndege itaonekana kwenye orodha ya huduma za Roscosmos.
Walakini, wakati mradi uko katika hatua zake za mwanzo, na hii inasababisha hatari fulani. Kwa ujumla, hali hiyo ni nzuri kwa matumaini, lakini hadi sasa mtu hawezi kuwatenga ugumu fulani ambao unaweza kupunguza kasi ya mradi au kusababisha kufungwa kwake. Je! Makadirio ya sasa ni ya kwelije, na ikiwa itawezekana kutuma spaceplane kwenye obiti katika miaka mitano, itakuwa wazi katika siku zijazo zinazoonekana. Mradi wa kuahidi haujafichwa tena kwa umma, na ujumbe mpya juu yake unaweza kuonekana wakati wowote.
