Mnamo Juni 2015, Wizara ya Ulinzi ya Argentina, baada ya ucheleweshaji mrefu na ucheleweshaji, hata hivyo ilihitimisha makubaliano na Israeli juu ya usasishaji wa sehemu (magari 74) ya meli kuu ya TAM (Tanque Argentino Mediano). Makubaliano hayo, yenye thamani ya dola milioni 111, yanatoa huduma kwa kampuni ya Israeli ya Elbit Systems kama kontrakta mkuu wa vifaa vya kisasa vya mizinga 74 ya TAM ya Argentina (sasa jeshi la Argentina lina mizinga kama hiyo 218), na ubia na ushiriki ya Elbit Systems inaundwa kwa uhamishaji wa teknolojia.
Kama sehemu ya makubaliano yaliyosainiwa, Elbit Systems, pamoja na wafanyabiashara wa Israeli Israeli Viwanda vya Kijeshi (IMI) na Tadiran, walisasisha tanki moja ya TAM huko Israeli kuwa toleo la TAM 2IP, ambalo lilifikishwa kwa Argentina baada ya kumaliza kazi. Wakati wa hafla mnamo Mei 29, wawakilishi wa jeshi la Argentina walitangaza kuanza kwa vipimo kamili vya mfano huu.
TAM 2IP tank inatofautiana na toleo la zamani la kisasa la TAM 2C (lililofanywa chini ya udhamini wa Mifumo hiyo hiyo ya Elbit chini ya makubaliano ya awali ya 2010) na usanidi wa moduli za silaha za safu anuwai za Israeli zinazozalishwa na IMI kwenye hull na turret ya tanki, ambayo ilifanya TAM 2IP ionekane kama toleo dogo la tank ya Merkava. Uzito wa ulinzi wa ziada haujafunuliwa, lakini inaripotiwa kuwa upimaji mwingi na inapaswa kufafanua suala la athari ya kuongezeka kwa tangi kwenye chasisi yake.
Vipengele vingine vya kisasa vinapaswa kuwa sawa na toleo lililotengenezwa hapo awali la TAM 2C na kuhusisha kuiwezesha tank ya TAM na mfumo wa kuona ulioboreshwa wa saa nzima uliotolewa na Elbit Systems, kifaa cha upigaji picha cha dereva, mfumo wa usimamizi wa habari ya tank, mfumo mpya wa mawasiliano, sensorer za onyo za laser, kuletwa kwa mfumo wa kudhibiti moto wa kompyuta mpya ya Honeywell, uingizwaji wa turret na gari za majimaji na umeme, uingizwaji wa kiimarishaji cha bunduki, uingizwaji wa mfumo wa moto, na usanidi wa kitengo cha nguvu cha msaidizi. Mfumo wa kudhibiti moto utaruhusu kufyatua risasi kutoka kwa kanuni na makombora ya Israeli yaliyoongozwa na IMI LAHAT na mfumo wa mwongozo wa laser inayotumika (ingawa Argentina haijapanga kuzinunua bado). Risasi hizo zitajumuisha gombo za kisasa za milimita 105 za Israeli.
Uboreshaji wa kisasa hufanya kazi chini ya makubaliano ya 2015 utafanywa huko Argentina kwa msingi wa kiufundi wa vikosi vya 601 na 602 (kiufundi) vikosi (Batallón de Arsenales 601 y 602) ya kikundi cha arsenal 601 (Agrupación de Arsenales 601) cha Jeshi la Argentina huko Boulogne -ur-Mer (mkoa wa Buenos Aires), iliyoundwa kwa msingi wa kiwanda cha zamani cha tanki la TAMSE, ambapo mizinga ya TAM ilitengenezwa kwa wakati mmoja.
Kumbuka kwamba mpango wa Argentina wa kisasa wa mizinga ya TAM ina historia ndefu, ambayo inachemka haswa kwa miradi na mazungumzo ambayo hayakutekelezwa kwa sababu ya ukosefu wa fedha. Baada ya takriban miongo miwili ya makadirio, mnamo Desemba 2010, Wizara ya Ulinzi ya Argentina mwishowe ilisaini makubaliano ya kwanza ya serikali na Israeli kuhusisha Elbit Systems katika ukuzaji na utekelezaji wa mradi wa kisasa wa tanki la TAM. Kwa mujibu wa makubaliano haya, Elbit ilibidi afanye usasishaji wa matangi matano ya TAM peke yake kama vielelezo vya upimaji. Kazi ya baadaye ilifanywa huko Argentina kwa msingi wa kiufundi wa vikosi vya silaha vya 601 na 602, ambapo, pamoja na Elbit, mizinga mingine mitano ilipaswa kufanywa ya kisasa, na kisha usasishaji wa mfululizo wa kundi la kwanza la vita la magari 108 lilikuwa anza peke yake. Kwa jumla, ilipangwa kuboresha kisasa katika siku zijazo TAM zote 230 ambazo zilikuwa zinapatikana wakati huo katika jeshi.
Tangi ya kwanza ya kisasa ya Elbit kulingana na toleo la TAM 2C ilikabidhiwa rasmi kwa jeshi la Argentina mnamo Aprili 26, 2013. Walakini, kazi zaidi ilisimamishwa na upande wa Argentina kwa sababu za kifedha, na mnamo Agosti 2013, serikali ya Argentina iliamua kutotenga pesa za utekelezaji wa programu kabisa, ikigandisha kwa muda usiojulikana, na ikarudi kwake tu mnamo 2015 katika toleo lililobadilishwa la kisasa na mipango ya upeo kwa mizinga 74 tu.
Sababu kuu ya kusita kuhusu usasishaji wa TAM inabaki kuwa gharama kubwa sana - kutoka dola milioni 2.5 hadi 3 kwa kila kitengo (kwa kuzingatia vifaa vyote vya Israeli na gharama ya kazi huko Boulogne-sur-Mer), kulinganishwa na gharama ya upatikanaji unaowezekana kwenye soko la ulimwengu mizinga yenye nguvu zaidi na yenye ufanisi. Kwa kuongezea, iliripotiwa kuwa uchunguzi wa meli za mizinga za TAM ulifunua "shida na ubora wa silaha za chuma na shida na nguvu ya uchovu wa vifaa vingine."
Tangi la TAM lilitengenezwa kwa agizo la Argentina mnamo miaka ya 1970 na kikundi cha Ujerumani Thyssen Henschel ikitumia Ujerumani Marder BMP kama msingi wa chasisi. Uzalishaji wa mizinga ulifanywa huko Argentina katika biashara ya serikali iliyoundwa TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) kutoka 1979 hadi 1995 kwa idadi ya vitengo 256 vya serial, ambayo magari 218 kwa sasa yanafanya kazi na jeshi la Argentina.
Prototypes za mizinga ya kisasa ya Argentina TAM: kushoto - TAM 2C, upande wa kulia TAM 2IP (c) Jeshi la Argentina (kupitia Jane's)
Mfano wa tanki ya kisasa ya TAM 2IP ya Argentina iliyoonyeshwa kwa heshima ya Siku ya Jeshi la Argentina. Buenos Aires, 2016-29-05 (c) zona-militar.com
Mfano wa tanki ya kisasa ya TAM 2IP ya Argentina iliyoonyeshwa kwa heshima ya Siku ya Jeshi la Argentina. Buenos Aires, 29.05.2016 (c) www.taringa.net
