Hata kabla ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, Merika iliandaa mpango wa siri wa bomu ya atomiki ya miji 20 mikubwa zaidi huko USSR. Orodha hiyo ni pamoja na Moscow, Leningrad, Gorky, Kuibyshev, Sverdlovsk, Novosibirsk, Omsk, Saratov, Kazan, Baku, Tashkent, Chelyabinsk, Nizhny Tagil, Magnitogorsk, Perm, Tbilisi, Novokuznetsk, Grozny, Irkutsk, Yaroslavl.
Katika miaka iliyofuata, mipango ya shambulio la nyuklia kwa USSR ilibadilishwa kila wakati, majina yalibadilishwa: "Memorandum No. 7", "Directive No. 20/4" (1948), mipango "Bravo", "Romeo", " Delta "(1950)," Solarium "(1953), Dropshot (1957), Maagizo Nambari 59 (1980) na Maagizo Nambari 32 (1982). Idadi ya malengo iliongezeka - kutoka 20, 118, 299, 3261 na 8400 hadi elfu 40. Tarehe za shambulio la jeshi huko USSR ziliteuliwa na kuahirishwa: Aprili 1, 1949, Januari 1, 1950, Januari 1, 1957, nk. Dhana ya vita vichache vya nyuklia inaendelezwa. Vita vya tatu vya ulimwengu vinatangazwa "baraka kwa ubinadamu."
MLALALA LAZIMA AAMKE
Sevastopol alikuwa amelala. Mji shujaa, jiji la toiler, msingi kuu wa Fleet ya Bahari Nyeusi. Barabara zilizotengwa, nyumba zilizo na madirisha meusi, na meli kwenye ghuba zake zenye giza zilionekana kuwa zimelala. Ilikuwa usiku wa kina kirefu, juu ya mji kulikuwa na anga ya kusini isiyo na mwisho, na nyota kubwa mkali, anga nzuri ya amani. Lakini ni wanajeshi tu ndio waligundua kuwa ulimwengu huu mtulivu unaweza kulipuka na kuanguka mara moja, ukawa jehanamu wakati wowote. Ulimwengu ambao uliingia katika historia kama Vita Baridi, wakati USSR na USA, madola mawili ya nyuklia, katika mbio isiyozuiliwa, waliongeza idadi ya vichwa vya nyuklia, wakitumia uwezo wao wote wa kisayansi na kiteknolojia ili kutengeneza silaha hizi zaidi uharibifu.
Ulimwengu wote ulikuwa ukitazama mashindano haya ya silaha na pumzi iliyopigwa. Na usawa huu maridadi ungehifadhiwa tu kutoka kwa nguvu, ukipinga "ngumi ya nyuklia ya Amerika" na "ngumi ya nyuklia" yetu. Au, kama ilivyosemwa wakati huo, kuunda ngao ya kombora la nyuklia.
Nje ya jiji, safu ya malori ya jeshi ilikuwa ikitembea kando ya barabara ya usiku iliyotengwa. Usafirishaji wote, upakiaji na upakuaji silaha za nyuklia ulifanywa usiku tu. Utawala ulioimarishwa wa usiri na usiri kutoka kwa satelaiti za kijasusi za Amerika ulizingatiwa. Saa moja mapema, msafara huu ulisimama kwenye kijito kilichotengwa, cha mbali nje ya jiji, karibu na njia za reli, ambayo gari lililoonekana la kawaida la jokofu "lilichoka" upweke. Uwepo tu wa mlinzi mwenye silaha haukuwa wa kawaida. Eneo lililozunguka lilizungukwa na bunduki za mashine, kati ya ambayo watu walikuwa wamevaa nguo za raia. Magari mazito nayo yalikwenda hadi kwenye ufunguzi wa giza wa gari, ikifungua ukuta wa nyuma wa mwili, na ndani yao, kwenye barabara kuu, walipakia vyombo vikubwa vya duara na masanduku mengine. Baada ya kupakia gari la mwisho, msafara ulihamia Balaklava. Gari la dizeli, lililosimama kwa mbali, lilisogelea gari na kuliburuza gizani. Dakika moja baadaye kulikuwa na kijito tupu cha giza karibu. Mwangaza wa mwezi ulikuta wimbo uliokuwa ukitembea kwa mbali, cicadas ilipasuka na kunuka sana ya machungu. Kazi zote zinazohusiana na silaha za nyuklia zilifanywa kulingana na mpango na chini ya uongozi wa Idara ya 6 ya Fleet ya Bahari Nyeusi (kitengo cha jeshi 10520), iliyoundwa mnamo Julai 16, 1959 kwa agizo la Nambari ya Kiraia ya Jeshi la Wanamaji la USSR namba 0017 la tarehe Januari 23, 1959.
Mkuu wa idara hiyo alikuwa Kapteni 1 Cheo Mikhail Nikolaevich Sadovnikov, askari wa mstari wa mbele, kamanda wa kampuni ya bunduki, ambayo ni pamoja na hadithi ya Bunker Nambari 11. Aliongoza idara hiyo hadi 1967. Naibu mkuu wa idara ya 6 alikuwa Kapteni wa 2 Nafasi Konstantin Konstantinovich Bespalchev, baadaye mkuu wa idara ya 6 ya Fleet ya Kaskazini (SF), mkuu wa VIS wa Black Sea Fleet, msaidizi wa nyuma. Maafisa wa idara hiyo walikuwa B. E. Obrevsky, A. M. Fokin, N. V. Neustroev, V. M. Kalach, Yu. I. Pekhov, Yu. N. Antonov na L. A. Kalashnikov. Katika miaka iliyofuata, wakuu wa idara ya 6 ya meli walikuwa manahodha wa daraja la 1 O. V. Kozlov (1967-1977), V. A. Salenko (1977-1983), A. Z. Gulo (1983-1989) na N. I. Morozov (1989-1996).
SEHEMU YA SIRI
Malori ya kijeshi, baada ya kupita kwa urahisi kituo cha ukaguzi, tayari yalikuwa yanaingia Balaklava. Msafara huo haukusimamishwa na kukaguliwa njiani. Mkuu wa safu hiyo (mwenye kiwango cha kuu au cha juu) alikuwa na cheti maalum iliyosainiwa na watu wa kwanza wa mamlaka ya Soviet na jeshi la Crimea na Wilaya ya Jeshi ya Odessa. Vinginevyo, walinzi walilazimika kutumia silaha. Usafirishaji wa risasi maalum ulikuwa utimilifu wa ujumbe wa mapigano hata wakati wa amani.
Katika Balaklava, kwenye makutano ya barabara za Novikov na Mramornaya, basi ndogo ya kijeshi (UAZ-452) ilisimama kimya kimya. Mlango uligongwa kwa upole, na gari ikatoweka gizani, ikiangaza taa nyekundu kwenye bend. Bunduki ndogo ndogo katika risasi kamili za vita na bendera na fimbo yenye mistari ilibaki barabarani. Niliangalia tochi iliyokuwa ikining'inia kifuani mwangu, ikiangaza taa nyeupe, nyekundu na kijani kibichi, na kuganda, nikisikiliza ukimya wa usiku. Ilikuwa mdhibiti wa trafiki wa jeshi, na UAZ ilikuwa gari maalum ya upelelezi wa wimbo (SMRP), ambayo inasonga mbele na inaendelea kuwasiliana mara kwa mara na mkuu wa msafara. SMRP ina vifaa maalum vya upelelezi na tathmini ya mionzi, kemikali na hali ya bakteria kando ya njia ya msafara.
Kishindo cha chini, cha chini cha injini kilisikika, kupigwa kwa taa nyembamba kutoka chini ya SMU, na sura nyeusi ya BRDM ikavingirishwa taratibu kwenye makutano. Gari la kufunika kichwa cha safu. Kupunguza polepole, ukigeuza antena, gari lenye silaha lilizunguka vizuri kwenye mwelekeo ulioonyeshwa na mdhibiti. Na kisha hum ya nguvu nyingi ya motors ilikuwa tayari inakua. Hizi zilikuwa gari maalum za barabarani, "Urals" na miili ya maboksi iliyofungwa. Ndani kulikuwa na kila kitu muhimu sio tu kwa kupakia na kupakua vichwa vya nyuklia, lakini pia kwa kazi kamili na vichwa vya nyuklia katika uwanja, msituni au shambani. Katika chumba cha kulala cha kila gari, karibu na dereva, kuna gari kubwa kutoka kwa wataalam na mlinzi-mlinzi kutoka kwa mlinzi wa kusindikiza. Ilikuwa msafara kutoka kwa kitengo maalum cha serikali cha msingi unaoweza kuhama.
Balaklava … Ilikuwa sehemu maalum ya siri hata katika "kufungwa" kwa wakati huo Sevastopol. Mlango ulikuwa kupitia kituo cha ukaguzi, tu na pasi au muhuri katika pasipoti. Balaklava Bay haikuwa kwenye ramani na vitabu vya mwongozo wa wakati huo. Katika Balaklava kulikuwa na maabara ya utafiti wa karibu idara zote za Jeshi la Wanamaji. Ilikuwa uwanja wa majaribio ya silaha za hivi karibuni za kombora, meli ya kwanza ya Soviet na makombora ya balistiki.
Mnamo Mei 1953, vipimo vilianza kwa magari ya angani yasiyopangwa yaliyotengenezwa na OKB-1 (mbuni mkuu - SL Beria, mwana wa L. P. Beria). Kulikuwa pia na vituo vya mafunzo ya vikosi maalum vya chini ya maji na wanyama wa kupambana - dolphins. Pamoja na uwanja wa meli ya kijeshi "Metallist" na walinzi wa mpaka wa baharini, kituo cha manowari (mgawanyiko wa manowari wa 14 wa Fleet ya Bahari Nyeusi) na kituo cha silaha za nyuklia pia zilikuwa huko Balaklava. Kwenye pwani ya magharibi ya Ghuba ya Balaklava, kulikuwa na kituo cha juu cha siri namba 825 GTS (muundo wa uhandisi wa majimaji). Kiwanda cha kwanza cha chini ya ardhi huko USSR kwa makazi na ukarabati wa manowari za dizeli, msingi wa chini ya ardhi wa manowari.
Uundaji wa safu nzima ya miundo ya chini ya ardhi huko Sevastopol na Balaklava ilisababishwa na tishio jipya la kutisha - tishio la shambulio la nyuklia. Kwa hivyo, kwa kuzingatia umuhimu wa jiji la Sevastopol kama msingi mkuu wa Kikosi cha Bahari Nyeusi, Baraza la Mawaziri la USSR mnamo 1952 lilipitisha Azimio Namba 2716-1013, kulingana na ambayo wizara na idara kadhaa zililazimika kujenga zote vifaa hivi mnamo 1953-1960 ili kuficha wafanyikazi wa chini ya ardhi kambi na idadi ya watu, na pia kuhamia kwenye miundo ya chini ya ardhi ya viwanda, biashara, chakula, maji, mafuta na vilainishi, mikate, hospitali, n.k. kulingana na utendaji wao wa muda mrefu katika majengo ya chini ya ardhi yaliyolindwa. Ujenzi wa mmea wa chini ya ardhi huko Balaklava ulianza kutoka 1954 hadi 1961. Karibu rubles milioni 130 zilitumika kwa ujenzi na vifaa vyake.
Kitu Nambari 825 GTS kilikuwa uwanja wa kipekee wa kujihami wa jamii ya kwanza ya kinga dhidi ya nyuklia, iliyochongwa kwenye mwamba thabiti wa mwamba Psilerahi, chini ya Mlima Tavros, katika unene wa miamba ya marumaru ya nguvu maalum. Kutoka kwa tangazo kuu peke yake, malori 40,000 za mwamba za KamAZ ziliondolewa. Kazi hiyo ilifanywa mfululizo, mchana na usiku, kwa zamu tatu, katika mazingira ya usiri mkali. Pwani ya magharibi ya bay ilitangazwa "eneo lisilo la kwenda". Mwamba ulisafirishwa usiku kwenda kwenye dampo katika machimbo ya usimamizi wa mgodi na kwa majahazi kwenye bahari wazi.
Jumla ya eneo la muundo wa chini ya ardhi lilikuwa karibu mita za mraba elfu 15. Urefu wa cavity ya ndani ulifikia urefu wa jengo la ghorofa tatu. Kiwanja hicho kilikuwa na kizimbani kavu na kituo cha arched 602 m urefu, 8 m kina na 6 hadi 22 m upana, ambayo inaweza kuweka manowari saba za mradi wa 613. Boti ziliweza kupita kwenye kituo ndani ya mwamba hadi kutoka kwa Bay Balaklava. Baada ya kuingia mwanzoni mwa mfereji peke yake, mashua ilihamia kwa msaada wa mfumo wa nyaya na winchi kwenye kizimbani kavu au zaidi kando ya mfereji mahali pa matengenezo, ukarabati, upakiaji torpedoes au kujaza vifaa. Dock kavu, iliyochongwa kwenye mwamba (urefu wa 80 m, kina 7.5 m, upana wa 10 m), iliyotolewa kwa kila aina ya kazi ya kizimbani, ambayo ilichukua wiki tatu hadi nne. Kuingia kwa mfereji na kutoka kwake kulizuiwa na batoports, yenye uzito wa tani 150 na 120, mtawaliwa. Nje, mlango wa matangazo ulifungwa na wavu wa kuficha ili kufanana na rangi ya mwamba. Ilikuwa karibu haiwezekani kupata mlango (kutoka) kutoka kwa tata ya chini ya ardhi hata kwa karibu.
Majengo ya ndani ya mmea, semina, barua ya ziada ya kitengo cha manowari, kituo cha mawasiliano kilifungwa kutoka ndani na milango maalum ya kuzuia mshtuko yenye uzito wa tani 20 na milango iliyofungwa ya aina ya casemate. Kulikuwa na vituo vya usafi kwenye mlango. Tangazo hilo pia lilikuwa na semina za kuandaa torpedoes, ghala la mafuta na mafuta, maduka ya chakula na risasi, maji yalitolewa, kulikuwa na hospitali iliyo na vitanda 50, duka la dawa, mkate na kantini. Manowari zinaweza kujaza usambazaji wao wa mafuta, maji, chakula, hewa iliyoshinikizwa chini ya ardhi, betri za kupakia na torpedoes za kubeba na vichwa vya kawaida na vya nyuklia. Hadi watu elfu 3 wangeweza kujificha kwenye uwanja wa chini ya ardhi, na hadi watu elfu 1 wangeweza kukaa kwa muda mrefu.
Wakati wa amani, tata ya matangazo ya chini ya ardhi, au semina maalum ya uwanja wa meli wa Metallist (kitengo cha jeshi 72044), ilihudumia zaidi ya watu 200. Kati ya hawa, watu 100 walikuwa wafanyikazi wa viwandani na uzalishaji, wafanyikazi 38 wa kizimbani na watu 42 walihudumia mitandao ya uhandisi. Kitu kililindwa na kitengo cha VOKhR - watu 47 - kwenye machapisho matatu: mlangoni na kutoka kwa mfereji na ndani, kizimbani.
Sifa ya "Arsenalnaya" (kitu Na. 820) ilikuwa kituo cha hali ya siri cha umuhimu wa pekee, kituo cha silaha za nyuklia kwa Black Sea Fleet. Silaha ya nyuklia ya chini ya ardhi ilikuwa iko ndani ya umati wa mwamba, ikiwa na mwamba thabiti juu yake na urefu wa zaidi ya m 130. Kitu hicho kilikuwa na kinga ya kupambana na nyuklia ya jamii ya kwanza na inaweza kuhimili hit moja kwa moja kutoka kwa bomu ya atomiki ya kt 100. Katika tukio la mgomo wa nyuklia kwenye Ghuba ya Balaklava, upakiaji wa silaha za nyuklia kwenye manowari unaweza kutekelezwa katika uwanja wa chini wa mmea, ambao ulitoa uwezekano wa mgomo wa kulipiza kisasi. Kituo cha nyuklia huko Balaklava kilihudumiwa na vitengo maalum vya kijeshi vya Black Sea Fleet: kitengo cha jeshi 90989 na kitengo cha jeshi 20553, iliyo chini ya idara ya 6 ya meli hiyo.
Kitengo maalum cha jeshi 90989 kiliundwa mnamo 1959. Kamanda wa kwanza ni Kapteni 1 Nafasi N. I. Nedovesov (1959-1961). Katika miaka iliyofuata, kitengo hicho kiliamriwa na manahodha wa daraja la 1 V. M. Lukyanov (1961-1964), N. G. Grigoriev (1964-1976), S.. S. Savchik (1976-1982), A. T. Lamzin (1982-1986), N. L. Grigorovich (1986-1993). Mahali ya kupelekwa kwa kudumu ni pwani ya magharibi ya Ghuba ya Balaklava.
Kusudi kuu ni uhifadhi na utunzaji wa silaha za nyuklia (vichwa vya nyuklia), utoaji wa silaha za nyuklia kwa meli na vitengo vya makombora ya pwani ya Meli Nyeusi ya Bahari, na pia ulinzi wa kituo namba 820 (askari mlinzi), utekelezaji ya udhibiti wa ufikiaji kwa maeneo ya kiutawala, kiufundi na ya ndani, matengenezo ya mitandao ya uhandisi na mifumo ya msaada wa maisha ya tata ya chini ya ardhi.
SEHEMU YA STANDBY TAYARI
Kitengo maalum cha jeshi la serikali 20553 kiliundwa mnamo 1961. Kamanda wa kwanza ni Kapteni 1 Cheo V. I. Serov (1961-1965). Katika miaka iliyofuata, kitengo hicho kiliamriwa na Kanali A. G. Karapetyan (1965-1980), Kapteni 1 Cheo Yu. Pekhov (1980-1985), Makoloni A. S. Kunin (1985-1992) na A. A. Popov (1992-1996). Kusudi kuu la kitengo na mahali pa kupelekwa kwa kudumu viungani mwa mashariki mwa Balaklava ni kuhudumia vichwa vya nyuklia, ikitoa silaha za nyuklia kwa vitengo vya kombora la pwani na meli za Black Sea Fleet katika sehemu za msingi wa kudumu na zinazoweza kusongeshwa, kutoka pwani na baharini, na kuhusika kwa ufundi maalum wa kuelea. Na pia kutawanywa kwa vichwa vya nyuklia ndani ya Peninsula ya Crimea wakati meli hizo zinahamishiwa kwa kiwango kilichoongezeka na kamili cha utayari wa kupambana. Mbali na magari ya kawaida, kitengo hicho kilikuwa na meli kubwa ya magari maalum, ambayo ilifanya iwezekane kuunda misafara minne au mitano kwa wakati mmoja.
Ilikuwa sehemu ya tahadhari ya kila wakati. Kiwango cha ukusanyaji kwenye tahadhari kwa maafisa na maafisa wa waranti usiku au baada ya masaa kilikuwa kidogo sana. Kwenye kengele, harakati zote zilifanywa tu kwa kukimbia, bila kujali safu na safu. Ikumbukwe kwamba wakati wa kuunda vitengo vya idara ya 6 ya meli, wakati huo huo na ujenzi wa vifaa vya jeshi karibu, nyumba ilijengwa kwa maafisa na maafisa wa waranti, na simu iliwekwa katika ghorofa. Kila afisa au mtu wa katikati alikuwa na leseni ya kuendesha gari. Wafanyikazi wa mkutano wa kitengo kuu walipaswa kuwa wanachama wa CPSU.
Kwa kengele, kila kitu kilifanywa haraka, bila ubishi, vitendo vilifanywa kwa automatism, kulingana na saa ya saa. Kila baharia, afisa au mtu wa katikati alikuwa na wazo wazi la nini anapaswa kufanya kwa wakati huu. Kila kitu kilitokea usiku, katika hali kamili ya giza. Mkuu wa msafara wa kwanza aliripoti kwa kamanda wa kitengo juu ya utayari, akafafanua ujumbe wa mapigano, akatoa agizo la kuandamana, akionyesha njia, kasi, umbali wakati wa kusonga, ishara na ishara za mawasiliano, mahali pake katika msafara na mahali ya naibu wake, huduma za njia, agizo la kupita kwa makutano na hali ya hali ya hewa. Baada ya dakika 60, msafara wa kwanza uliacha eneo la kitengo hicho, na ya pili ilijengwa mara moja mahali pake.
… Kufuatia ishara ya mdhibiti wa trafiki, msafara wa Ural uligeukia pwani ya magharibi ya Ghuba ya Balaklava na hivi karibuni ilisimama kwenye uzio mrefu wa kijivu. Milango ya magari iligongwa, sura za giza za walinzi na askari wa kordoni walionekana. Watu waliovaa nguo za kiraia hawakuonekana tena. Kiongozi wa safu alikwenda kwenye lango lisilojulikana, linalofanana na rangi ya ukuta. Dirisha la chuma liligongana, taa ikaangaza. Mwisho wa uzio, milango ya milango mikubwa ilifunguliwa na kijito kidogo ndani ya ua wa eneo la kiufundi, imefungwa pande zote (kutoka juu - na wavu wa kuficha ili kufanana na rangi ya mwamba). "Ural" wa kwanza, akiunguruma kwa utulivu na injini yenye nguvu, aliingia polepole kwenye mstatili mweusi wa lango. Gari la wakubwa tayari lilikuwa kwenye gurudumu. Dereva na mlinzi walibaki nje ya lango. Wataalam tu kutoka kitengo kuu waliruhusiwa kuingia katika eneo hilo. Walioandikishwa, pamoja na maafisa na maafisa wa waraka wa vitengo vinavyounga mkono, hawakupata eneo la eneo hilo. Lango likafungwa taratibu. Ukimya ulining'inia juu ya bay. Ungeweza kusikia maji yakikoromoka kwenye rundo la ukuta wa quay. Taa chache upande wa pili wa bay, zilizoonyeshwa kwenye safu nyembamba za mwanga, zilivuka juu ya maji meusi. Ilinukia kama mwani uliooza, samaki safi na mafuta ya dizeli.
Na nyuma ya milango "Ural" tayari imefungua ukuta wake wa nyuma. Upakuaji wa shehena maalum ulifanywa. Amri za utulivu zilisikika, ripoti wazi na sauti ya utulivu ya gari la kuinua. Sio neno moja lisilo na maana, tu timu ya msimamizi wa kazi. Isipokuwa kwa amri moja tu - amri ya "Stop", ambayo ilibidi itolewe na mtu wa kwanza ambaye aliona hatari au ukiukaji wa usalama.
Ghafla karibu, katika mwamba mtupu, pengo nyembamba wima nyeusi ilionekana, ambayo, ikiongezeka polepole, ikageuka kuwa mstatili mkubwa mweusi. Hii ilifungua mlango wa tata ya chini ya ardhi. Mlango yenyewe ni muundo wa uhandisi wa kipekee, lango lililofungwa katika mfumo wa ulimwengu na upande wa nje nje, unaoweza kuhimili wimbi la mshtuko wa mlipuko wa nyuklia wa 100 kt. Uzito - zaidi ya tani 20. Unene - 0.6 m Upande wa nje ni silaha nene, upande wa ndani ni sahani ya chuma. Kati yao kuna kiboreshaji maalum cha saruji ambacho kinatega mionzi inayopenya. Nyuma ya malango kuna ukumbi mdogo, zaidi - mlango wa kawaida wa aina ya casemate. Ndani ya ukumbi, ulioangazwa na taa ya samawati, trolley iliyo na mzigo maalum ilizungushwa kwa mikono kando ya reli, na milango ilikuwa ikifunga polepole. Kulikuwa na karatasi ya alumini juu ya sakafu ya kitoroli, na sehemu ya kazi, ya ndani ya ukingo wa gurudumu ilifunikwa na safu ya shaba ili kuondoa uwezekano wa cheche.
Mlango wa ndani haungeweza kufunguliwa mpaka mlango wa nje ulifungwa kabisa. Mfumo wa kufunga ulitolewa. Mara tu lango lilipofungwa, taa kali iliangaza, mlango wa ndani ulifunguliwa, na gari lililokuwa na mzigo likavingirishwa kwenye tangazo. Nyuma ya bend (kuzungushwa kulifanywa ili kunyunyiza wimbi la mshtuko) kulikuwa na ukumbi mdogo na turntable, ambayo inaweza kufunuliwa kuvingirisha mkokoteni kwa matangazo mengine, kwenye ukumbi wa mkutano au kwa hifadhi ya kichwa cha nyuklia.
Upatikanaji wa duka ulikuwa mdogo sana, hata kwa wataalam wa idara kuu. Viongozi wa kikundi, wakuu wa brigade, wahandisi wakuu na makamanda wa vitengo vya jeshi 90989 na 20553. Kwa idhini ya maandishi, mbele ya afisa mwandamizi anayehusika na kituo cha kuhifadhi. Milango ilikuwa na kufuli mbili na mihuri miwili. Zingeweza kufunguliwa tu na maafisa wawili kwa wakati mmoja, zilizoonyeshwa kwenye uandikishaji ulioandikwa kwa tarehe na wakati maalum.
UKUMBI WA BUNGE
Chumba cha kusanyiko na matengenezo ya kawaida na UPS kilikuwa na eneo la 300 sq. m na ilikuwa kubwa zaidi katika kiwanja cha chini ya ardhi. Ukumbi huo ulikuwa na vituo sita, ambapo vikundi sita vya kusanyiko vinaweza kufanya kazi wakati huo huo. Ukosefu kamili wa vumbi, usafi wa kuzaa. Kelele kidogo kutoka kwa mfumo wa uingizaji hewa. Microclimate, bora kwa bidhaa, ilitunzwa. Taa ilikuwa inatii kabisa. Kulikuwa na alama kwenye sakafu, kwenye kuta. Racks ya zana, inasimama na gia za kudhibiti, stendi, vifurushi, waya za wiring, hoses - zote zikiwa kwenye harnesses, zilizowekwa alama, zilizosainiwa. Kila mahali kuna vitambulisho vyenye majina ya wale wanaohusika na wakati wa ukaguzi wa kawaida na hundi.
Katika masanduku, ambayo yalitolewa na msafara wa "Ural", kulikuwa na makusanyiko na sehemu za bidhaa maalum. Walizalishwa katika biashara anuwai ya tata ya jeshi-viwanda katika miji tofauti ya Soviet Union, bila hata kujua juu ya kusudi lao. Wataalam kutoka kwa vikundi vya mkutano waliwakusanya, wakawakusanya kwenye mwili wa kichwa cha vita, wakaunganisha waya kwenye kitengo cha mitambo na malipo ya mpira. Uendeshaji wa bidhaa kwa ujumla ulikaguliwa, ile inayoitwa mzunguko wa kudhibiti iliendeshwa, ikifananisha kupita kwa kichwa cha vita kando ya trajectory kama sehemu ya kombora au torpedo. Vigezo vya kuchochea kwa sensorer anuwai vilifuatiliwa.
Kabla ya kila kazi na aina fulani ya kichwa cha nyuklia, mazoezi ya nadharia, mazoezi na mazoezi ya majaribio yalifanywa. Mara moja kabla ya kuanza kwa kazi, maagizo juu ya hatua za usalama yalifanywa, chini ya saini katika jarida maalum. Hesabu ilikuwa katika safu mahali pa kazi katika overalls. Katika mfuko wa matiti wa kushoto kulikuwa na kipimo cha kibinafsi, "penseli" (KID-4). Kwenye sleeve ya kushoto kuna bandeji na idadi ya mfanyakazi katika hesabu, iliyo juu ya bend ya kiwiko, kwa umbali uliowekwa na maagizo, na usahihi wa sentimita.
Mbali na madarasa na mafunzo, kila wataalamu wa miezi sita kutoka kwa vikundi vya mkutano walifaulu mtihani katika utaalam wao mbele ya mwakilishi wa Kurugenzi kuu ya 12 ya Wizara ya Ulinzi. Wataalamu tu ambao walipokea alama zisizo chini ya "nzuri" waliruhusiwa kufanya kazi. Walioshindwa wangeweza kuchukua mtihani sio mapema kuliko baada ya mwezi wa maandalizi mazuri.
Kila operesheni ilifanywa kwa wakati kulingana na nyaraka za kiufundi, na kuweka rekodi, tu kwa amri na chini ya usimamizi wa mkuu wa hesabu. Wakati huo huo, agizo la operesheni ilisomwa na idadi ya mwigizaji iliitwa. Kusikia nambari yake, msanii huyo alijibu: "Mimi!" Alitoka kwa utaratibu, akarudia amri iliyopokelewa, akachukua zana inayofaa na, akiongea kwa sauti kubwa matendo yake, akafanya operesheni hiyo. Maendeleo ya operesheni yalidhibitiwa na mkuu wa hesabu, na vitendo vya mtendaji na ubora wa udhibiti na mkuu wa hesabu zilidhibitiwa na msimamizi aliyeteuliwa haswa. Udhibiti juu ya usahihi na utaratibu wa operesheni ulifanywa na msimamizi wa kazi anayewajibika. Kuzingatia hatua za usalama kulifuatiliwa na mhandisi mwandamizi wa usalama.
Baada ya kumaliza operesheni hiyo, mwigizaji alirudisha chombo mahali pake, akisaini kwenye kumbukumbu ya itifaki, akaripoti juu ya utekelezaji na akaanza kufanya kazi. Baada ya kuangalia usahihi wa operesheni, mkuu wa hesabu aliweka saini yake. Baada ya kuhakikisha kuwa shughuli imekamilika na kufuatiliwa, msimamizi alisaini itifaki.
Ikumbukwe kwamba zana ya kufanya kazi na bidhaa, kuanzia wrenches za kawaida, bisibisi na kuishia na tochi maalum na taa, ilikuwa ya hali ya juu zaidi, iliyotengenezwa kulingana na agizo maalum la Wizara ya Ulinzi katika biashara za jeshi - tata ya viwanda. Vifaa vya vifaa mahali pa kazi vilikuwa kwenye bodi maalum au kwenye masanduku yenye soketi (seli) kwa kila ufunguo au kifaa. Kwa kuongezea, chini ya kila seli ilikuwa imechorwa rangi nyekundu, ambayo haikuonekana wakati chombo kilikuwa mahali pake, na mara moja ikashika jicho wakati haipo. Hii ilifanya iwe rahisi kuangalia uwepo wa chombo mahali pa kazi wakati wa kuziba mashimo ya bidhaa na kutenganisha kuingia kwa bahati mbaya kwa chombo ndani ya nyumba. Maandalizi ya bidhaa yalikamilishwa na mtihani wa kuvuja. Unyogovu kidogo uliundwa ndani ya mwili, na bidhaa hiyo ilizamishwa kabisa, "kichwa kwanza," kwenye umwagaji mkubwa uliojaa pombe. Pombe hiyo ilikuwa ethyl, kiwango cha chakula, cha hali ya juu. Ukali wa bidhaa hiyo ilihukumiwa na kukosekana kwa Bubbles za hewa.
Lakini kabla ya hapo, labda operesheni muhimu zaidi ilifanywa kuandaa malipo ya kichwa cha vita na vifaa vya umeme. Kabla ya kufanya operesheni hii, kila mtu aliondoka kwenye ukumbi wa kusanyiko. Wasimamizi wa moja kwa moja tu, mkuu wa hesabu, msimamizi anayesimamia na anayewajibika wa kazi ndiye alibaki mahali pa kazi. Vifurushi na stendi zote zilipewa nguvu. Kulikuwa na wasanii wawili, yule aliyevaa na msaidizi wake. Kutuliza kwa mahali pa kazi, mwili wa bidhaa na malipo ya mpira ilikaguliwa. Mavazi hiyo ilivaa vitambaa maalum vilivyotengenezwa kwa ngozi halisi na suruali iliyoshonwa kwa waya wa shaba, ikasimama kwenye karatasi ya chuma iliyounganishwa na kitanzi cha ardhini, na kuondoa mashtaka ya tuli mikononi mwake, ikigusa kitanzi cha ardhini. Polepole, kwa uangalifu, na vidole viwili vya mkono wake wa kulia, aliondoa kifaa cha umeme kutoka kwenye kaseti, akachunguza kwa uangalifu, akaileta ndani ya mwili wa bidhaa (mkono wa kushoto kila wakati ulikuwa kwenye wavu wa usalama chini ya kulia), kwa upole na kuiingiza kwa usahihi kwenye tundu kwenye mwili wa malipo. Kisha akachukua inayofuata, nk. Msaidizi alikuwa karibu na upande wa pili wa bidhaa, akiangalia kwa uangalifu kila harakati za vifaa, akamwangazia tochi na alikuwa tayari kumhakikishia wakati wowote. Operesheni hiyo ilifanywa kwa ukimya kabisa, maji yalisikika yakitiririka mahali pengine kwenye tangazo la mbali zaidi.
Kuna msemo maarufu wa kusikitisha kwamba "mchimba madini hukosea mara moja tu." Ya kusikitisha, lakini tunazungumza juu ya vilipuzi vya kawaida. Ni ngumu kufikiria matokeo ya makosa ya mwanasayansi wa madini. Karibu, katika tangazo lingine, kuna silaha za nyuklia za meli, kituo cha kuhifadhi vichwa vya nyuklia na nyuklia kwa torpedoes na makombora, ambayo kila moja ina nguvu mamia na maelfu ya nguvu kuliko ile iliyoangukia Hiroshima.
Katika mfumo wa kitengo cha jeshi 90989 na kitengo cha jeshi 20553, timu za dharura za dharura na za uasi ziliundwa kutoka kwa kitengo kuu. Wa kwanza walikuwa tayari kuchukua hatua za kipaumbele ili kuondoa ajali na vichwa vya nyuklia, na ya pili ilikuwa kuharibu silaha za nyuklia kwa kulipua vichwa vya nyuklia "ikitokea tishio dhahiri la adui kukamata kitu hicho." Ni vizuri kwamba hawakulazimika kutumia ujuzi na ujuzi wao kwa vitendo. Kwa kweli, kiwango fulani cha hatari kimekuwepo kila wakati, lakini kulikuwa na nidhamu kali ya kiteknolojia na kiwango cha juu cha uwajibikaji. Na ikiwa kauli mbiu ya huduma zote za dharura ni "Zuia dharura!"
BASE-MAKUMBUSHO
Miaka imepita. Umoja wa Soviet ulianguka, msingi wa nyuklia huko Balaklava ukawa historia. Ukraine ikawa eneo lisilo na silaha za nyuklia (Itifaki ya Lisbon). Silaha za nyuklia zilisafirishwa kwenda Urusi. Vitengo vya kijeshi 90989 na 20553 vilivunjwa. Makamanda wao Kapteni 1 Cheo Nikolai Leontievich Grigorovich na Kanali Alexei Arefievich Popov walitimiza kazi yao ya mwisho ya vita kwa heshima. Kila kitu ambacho kilipaswa kupelekwa Urusi. Ugumu wa chini ya ardhi, majengo na miundo kwenye eneo la vitengo vya jeshi vilikabidhiwa kwa serikali za mitaa, katika makao makuu na kambi ya kitengo cha jeshi 20553 idara ya polisi ya mkoa wa mkoa wa Balaklava ilikuwa iko.
Ugumu wa chini ya ardhi wa mmea wa kutengeneza mashua ulipata hatma ya kusikitisha. Kamanda wa mwisho wa muundo huu wa kipekee alikuwa Kapteni wa 3 Nafasi A. V. Tunitsky. Baada ya kuondoka kwa jeshi, usalama uliondolewa, na wakuu wa jiji hawakuweza kuhakikisha usalama wa vituo. Kugeuza, kuchimba visima, kusaga, mashine za kupanga ndege na vifaa vingine vilichukuliwa, paneli za umeme, njia za kebo, miundo ya chuma ilikatwa kwa ukatili na kuchukuliwa na waporaji. Na tu baada ya rufaa ya mara kwa mara ya umma uliokasirishwa, wanasayansi, wanahistoria, wanahistoria wa eneo hilo, waandishi na waandishi wa habari mnamo Juni 1, 2003, kwa amri Nambari 57 ya Mei 14, 2003, mkuu wa Jumba la Makumbusho la Kati (CM) la Jeshi ya Ukraine, kwa msingi wa tata ya zamani ya chini ya ardhi, iliundwa Makumbusho ya Vita Baridi ya VMMC "Balaklava" Kama tawi la Kamati Kuu ya Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine. Tangu Aprili 1, 2014, tata ya chini ya ardhi imekuwa sehemu ya Jumba la kumbukumbu ya Jeshi-ya Historia ya Shirikisho la Urusi.
