Fanya kazi kwa BMPT au Object 199 "Fremu", ambayo ilijulikana sana kwenye media kama "The Terminator" na hata inaonekana kwenye wavuti rasmi ya "Uralvagonzavod" chini ya jina lake lisilo rasmi, ilianza katika nusu ya pili ya miaka ya 1990. Wakati huo huo, majaribio ya kwanza ya kuunda mashine kama hiyo yalifanywa hata mapema katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Hivi sasa, hatima ya gari la kupambana na msaada wa tank iko kwenye limbo. Kwa upande mmoja, BMPT "Terminator" ilipitishwa rasmi na jeshi la Urusi, lakini vifaa vya aina hii ya silaha kwa wanajeshi havijatengenezwa. Hivi sasa, mwendeshaji pekee wa gari hili ni Kazakhstan, ambayo imenunua vitengo 10 vya BMPT.
Mnamo Septemba 2013, katika maonyesho ya jadi ya mikono huko Nizhny Tagil, Uralvagonzavod inajiandaa kuwasilisha kwa umma kwa ujumla toleo jipya la BMPT yake, ambayo iliundwa kwa msingi wa toleo la kisasa la T-72 MBT. Kulingana na Oleg Sienko, mkurugenzi mkuu wa shirika la kisayansi na uzalishaji Uralvagonzavod, kampuni hiyo inafanya kazi kwa dhana mpya ya gari lake la kupigana. Kulingana na Oleg Sienko, gari mpya kwa uwezo na sifa zake itakuwa karibu na BMPT tayari iliyoundwa. Tofauti yake kuu itakuwa kupunguza saizi ya wafanyikazi. Hivi sasa, wafanyikazi wa Kitu 199 wana watu 5.
Historia ya ukuzaji wa BMPT ilianza robo ya karne iliyopita. Halafu, katika miaka ya 1980 ya mbali, nambari ya BMPT ilieleweka kama "gari nzito la kupigana na watoto wachanga" au, kama walivyosema wakati huo, tu BMP nzito. Wakati huo, uzoefu wa mizozo iliyopo ya kijeshi ilionyesha kuwa utumiaji wa jadi wa mizinga na magari ya kupigania watoto wachanga unazidi kuwa shida kwa sababu ya kueneza kwa ulinzi na mifumo anuwai ya kuzuia tanki, pamoja na ATGM anuwai. Kwa nguvu zao zote, mizinga katika vita imeonekana kuwa hatari kwa silaha za kisasa za kupambana na tank. Ndio sababu swali likaibuka la kuunda gari la kupigana ambalo litapambana vyema na nguvu-hatari ya tank, kuiharibu na kuikandamiza, ikisaidia mizinga katika vita. Kazi ya mradi huu katika miaka hiyo ilifanywa katika chuo cha kivita.
781
Katika USSR, mifano mpya ya vifaa vya kijeshi na silaha ziliundwa kwa maagizo au maagizo ya serikali, na pia na maamuzi ya tata ya jeshi-viwanda (tume ya maswala ya kijeshi na ya viwanda). Kazi ilianza kama mapendekezo maalum yalipokelewa kutoka kwa idara za kuagiza za Wizara ya Ulinzi na watengenezaji wa wizara. Hii ilitokea na BMPT, wakati gari hili la mapigano lilijumuishwa katika "mpango wa miaka 5 wa kazi muhimu zaidi ya utafiti na maendeleo ya silaha na vifaa vya jeshi kwa 1986-1990." Mpango huu ulikuwa wa lazima kwa mashirika yote ya serikali na ulifadhiliwa. Mwanzilishi wa kazi ya utafiti na maendeleo juu ya utengenezaji wa mashine mpya kabisa, na wazo la utumiaji wake wa vita, alikuwa Idara ya Mizinga VA BTV, ambayo iliongozwa na Meja Jenerali ON Brilev.
Msimamizi mkuu wa kazi ya uundaji wa BMPT alikuwa Ofisi ya Kubuni ya Kiwanda cha Matrekta cha Chelyabinsk cha Wizara ya Kilimo (GSKB-2), iliyoongozwa na VL Vershinsky, mtengenezaji mwenza wa tata ya silaha kwa BMPT, kisima Ofisi inayojulikana ya Ubunifu wa Ala ya Tula (KBP) ilichaguliwa, ambayo iliongozwa na mbuni mkuu AG Shipunov. GSKB-2 ilianza kuunda gari la kupigana la darasa jipya mnamo 1985, wakati kazi ya utafiti ilikuwa ikifanywa ili kubaini kuonekana kwa gari la kupigana.
BMPT ilitakiwa kufanya kama sehemu ya vitengo vya tank na kuharibu njia hatari za adui. Uzoefu wa shughuli za kijeshi za jeshi la Soviet huko Afghanistan zilithibitisha hitaji la aina hii ya vifaa. Uzoefu wa vita umeonyesha kuwa BMP-1 dhaifu na BMP-2 haiwezi kupambana kabisa na nguvu ya hatari ya adui, na MBT za kisasa hazina pembe ya kutosha ya mwinuko wa bunduki, ambayo ni muhimu katika vita vya mlima. Mahitaji makuu ya gari mpya ya kivita ilikuwa silaha yenye nguvu na pembe kubwa ya mwinuko, pamoja na kiwango kizuri cha ulinzi wa mwili, ambayo haitakuwa duni kwa MBT. Kwa kuongezea, gari ililazimika kulindwa vizuri kutoka kwa silaha za karibu za kupambana na tanki.
Kulingana na hii, iliamuliwa kutengeneza gari la kupigana kulingana na tangi ya serial T-72, ambayo ilitengenezwa huko Uralvagonzavod. Muundo wa wafanyikazi pia uliamuliwa - watu 7, pamoja na eneo lao. Fundi-dereva alipaswa kuwa katikati katikati, kulikuwa na vizindua 2 vya mabomu kutoka pande. Katikati ya gari, ambapo chumba cha mapigano cha tank kilikuwa, kulikuwa na bunduki na kamanda. Na kwenye pande za mwili huo kulikuwa na bunduki 2 za mashine, ambazo zilifunikwa BMPT kutoka pembeni.
782
Mpangilio huu wa wafanyikazi ulihitaji mabadiliko katika kibanda cha MBT na mikutano yake ya upinde. Rafu zilizo juu ya gari ya chini zilitengenezwa kwa njia ya vyumba vilivyofungwa kwa silaha, ambayo kozi, vizindua vya mabomu ya kudhibiti-kijijini na mfumo wa usambazaji wa risasi viliwekwa. Wakati huo huo, bunduki za mashine zilizokuwa kwenye bodi ziliweza kudhibiti bunduki za mashine za PKT, zilizofanywa kwa mbali.
Kwenye BMPT, vifaa vya kisasa vya kulenga na uchunguzi viliwekwa kwa kila mfanyikazi anayedhibiti silaha. Kwa hivyo, wafanyikazi 6 wa BMPT wangeweza kufanya moto huru na kuharibu adui anayeweza kwa pande zote. Silaha kuu ya BMPT katika hatua ya mwanzo ilitengenezwa kwa matoleo 2 (A na B). Katika ripoti ya mtihani, wakati mwingine walijulikana kama majaribio 781 hujenga 7 na 8. Wakati huo huo, katika vyombo vya habari leo wanajulikana kama "Object 781" na "Object 782".
Toleo zote mbili zilifanywa kwenye chasisi iliyobadilishwa ya tank T-72A na muundo mpya wa mkutano wa pua ya mwili. Juu ya lori la chini kulikuwa na rafu zilizotengenezwa kwa njia ya vyumba vilivyofungwa vyenye silaha, ambayo vizuizi vya mabomu 40-mm vilikuwa vimedhibitiwa. Nyuma yao kulikuwa na mizinga ya mafuta iliyofungwa, pamoja na mifumo kadhaa ya wasaidizi, kama betri na kitengo cha uingizaji hewa cha chujio. Suluhisho hili lilifanya uwezekano wa kuongeza usalama wa BMPT kutoka pande.
Toleo la kwanza "A" lilikuwa na mizinga miwili ya milimita 30A-2 ya kurusha haraka na kuunganishwa nao bunduki 7, 62-mm kwa turrets na mwongozo wa kujitegemea. Silaha ya ziada ya gari hiyo ilikuwa na mfumo wa kombora la kupambana na tank na 2 kubwa-caliber 12, 7-mm bunduki za NSVT. Wafanyikazi wa "Kitu 781" walikuwa na watu 7. Toleo la pili "B" lilitumia kiwanja cha silaha cha BMP-3, ambacho kilikuwa na mizinga 100-mm na 30-mm katika kitengo kimoja na bunduki ya mashine ya PKT 7.62-mm iliyojumuishwa nao. Walakini, kwa sababu ya urekebishaji na kukomesha kazi ya ChTZ kwenye mada ya tangi, miradi ya magari haya haikupata maendeleo.
787
Kinadharia, washiriki 4 wa wafanyakazi wa BMPT (bunduki 2 za mashine na vizindua 2 vya mabomu) wangeweza, ikiwa ni lazima, kuondoka kwenye gari la mapigano na kufanya vita huru nje yake, kama kikosi cha kutua kinachoshuka kutoka kwa BMP, wakati kuondoka kwao salama kutoka kwa BMPT haikukusudiwa kimuundo. Katika siku zijazo, wakati idadi ya wafanyikazi wa BMPT ilipungua hadi watu 5, wazo la kutengua sehemu ya wafanyikazi lilipotea yenyewe.
Mnamo 1995, uhasama ulianza Urusi huko Caucasus Kaskazini, na ChTZ ilibadilishwa kuwa JSC Ural-Truck, usimamizi wa biashara mpya ulirudi tena kwa wazo la kuunda BMPT. Kazi ya mradi huo ilianzishwa kwa pesa za biashara mwenyewe kwa mpango wa mkurugenzi mkuu wa mmea. Katika GSKB-2, ambayo wakati huo ilikuwa inaongozwa na A. V. Ermolin, ilianza haraka kazi ya kuunda gari la kupigana kulingana na tank kubwa ya T-72, ambayo inaweza kufanya kazi kwa ufanisi katika maeneo ya milima na misitu na hali ya miji.
Mnamo 1996, gari la kupigana lililoteuliwa "Object 787" lilikuwa tayari. Sampuli ya majaribio ilionekana isiyo ya kawaida. Bunduki ilifutwa kutoka kwa tanki ya T-72, na mizinga miwili ya 30-mm 2A72, iliyoshirikishwa na bunduki za mashine 7.62-mm, ziliwekwa pande za turret. Ufungaji huu, kama ulimi wa nyoka uliogonga uma, unaweza kumuua adui yoyote, kwa hivyo kampuni hiyo iliita gari "Viper". Bunduki zote mbili zilikuwa zimewekwa kwenye shimoni moja ambalo lilipitia kwenye turret ya tanki. Udhibiti wa moto na kulenga bunduki kulenga ulifanywa na mpiga risasi na kamanda wa gari. Kwa kuongezea, kwenye BMPT mpya, pande za turret, pamoja na bunduki, kaseti za makombora ya ndege yasiyosimamiwa (NAR) ziliwekwa, miongozo 6 kila upande. Yote hii ilifunikwa na ngao maalum za silaha.
Waumbaji walijaribu kulipa kipaumbele maalum kwa ulinzi wa BMPT kutoka kwa silaha za watoto wanaopambana na tank, mwili mzima na turret zilifunikwa na vizuizi vya DZ "Mawasiliano-1". Kwa kuongezea, kontena maalum lilikuwa limewekwa nyuma ya mnara, ambayo pia ilicheza jukumu la ulinzi wa ziada wa silaha. Wataalam kadhaa wanaamini kuwa silaha za ziada zinaweza kuwekwa ndani yake, kwa mfano, bunduki kubwa za mashine. Uchunguzi wa mashine hii ulifanywa kutoka 5 hadi 10 Aprili 1997 na ushiriki wa wafanyikazi wa 38 NIMI wa Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi. Gari lilijaribiwa kwa kufyatua risasi wakati wa saa za mchana. Mnamo Julai 1997, majaribio yaliendelea kwa kufyatua risasi NAR. Upigaji risasi ulijaribu ufanisi mkubwa wa BMPT, lakini mabadiliko ya wafanyikazi kwenye kiwanda cha utengenezaji hukomesha mashine hii.
Kitu 1999 "Terminator"
Toleo la 4 tu la BMPT, lililotengenezwa katika Ural Design Bureau ya Uhandisi wa Uchukuzi, lilipitishwa na jeshi la Urusi. Hapo awali, UKBTM ilitumia chasisi ya tangi ya T-72, baadaye tank ya T-90A. Mpangilio wa mbio ya BMPT mpya "Sura-99" (Object 199) ilionyeshwa kwa umma kwa jumla katika msimu wa joto wa 2000 wakati wa maonyesho ya silaha na vifaa vya kijeshi vya Nizhny Tagil. Kufikia wakati huo, BMPT ilikuwa tayari imeelezewa kama gari la kupambana na msaada wa tank.
Wafanyikazi wake walikuwa na watu 5, wanne ambao wangeweza kushiriki katika kudhibiti moto. Gari lilikuwa na turret ya hali ya chini ya muundo wa asili na silaha ya nje, ambayo ilikuwa imewekwa katika utoto mmoja uliotulia - bunduki la 30-mm 2A42 moja kwa moja na kizindua cha grenade cha 30-mm moja kwa moja kilichounganishwa nayo, kama pamoja na ATGM 4 za Kornet na dereva zao huru zenye utulivu (ziko upande wa kushoto wa mnara kwenye chombo cha kivita). Mpangilio huu wa silaha ulifanya iwezekane kufyatua moja kwa moja kutoka kwa silaha zote zilizo kwenye bodi. Wakati huo huo, bunduki ya mashine ya PKTM 7.62 mm na rimoti pia iliwekwa kwenye hatch ya kamanda. Silaha ya ziada ya gari hiyo ilikuwa na vizindua 2 vya moja kwa moja vya bomu katika watetezi. Wakati huo huo, "LMS" ya kisasa ya LMS iliwekwa kwenye BMPT, ambayo ilifanya iwezekane kufanya vita vyema mchana na usiku.
Mnamo 2002, kwenye maonyesho ya silaha, haikuwa tena kejeli iliyoonyeshwa, lakini mfano wa gari la kupigana lililobadilishwa kulingana na maoni ya mteja. Wakati huo huo, tata ya silaha ilibadilika, sasa mizinga 2 30-mm moja kwa moja, pamoja na bunduki ya mashine 7, 62-mm PKTM, zilikuwa zimewekwa kwenye turret. Kulingana na sifa za ulinzi wa pande, BMPT mpya hata ilizidi MBT T-90. Hii ilifanikiwa shukrani kwa usanikishaji wa DZ kando ya makadirio yote ya upande na kinga ya pande na vifaa vya msaidizi. Pia kwenye BMPT ili kulinda nyuma ya mwili, skrini ya kuzuia mkusanyiko wa kimiani iliwekwa. Toleo hili la BMPT mwishoni mwa 2006 lilifaulu majaribio ya serikali na ilipendekezwa kupitishwa.
