Ikiwa na wapiganaji nchini China, hali hiyo ni ya kushangaza, basi kwa kesi ya washambuliaji - uwezekano mkubwa sio. Hiyo ni, rasmi, wako. Kulingana na data wazi ya chanzo, Kikosi cha Hewa cha Kichina na Jeshi la Majini lina ndege takriban 150 Xian H-6 za matoleo tofauti. Gari hii hujulikana kama "mshambuliaji mkakati". Kwa kweli, ni nakala ya ndege ya zamani yenye malengo mengi ya Soviet Tu-16, ambayo haijawahi kuwa "mkakati" wa kawaida. Na haingeweza kuwa kwa sababu ya eneo ndogo la mapigano, ambalo lilikuwa kilomita 3000. Kwa kulinganisha: kwa "mzee" Tu-95, takwimu hii inazidi kilomita 6,000. Tu-160 na eneo la vita lililotangazwa la kilomita 7300 linaweza kuchukuliwa kuwa mmiliki wa rekodi rasmi, lakini kuna "buts" nyingi hapa, ambazo, kwa mfano, zinahusiana na kasi ya gari yenye mabawa. Wakati wa kukimbia kwa ndege, eneo litapungua. Na itashuka sana.
Xian H-6 ilirithi faida zote kuu na hasara kutoka kwa Tu-16. Walakini, gari bado linaonekana la kisasa zaidi kuliko babu yake, na wasikilizaji makini wa anga wanaweza hata kuzingatia kituo kipya cha eneo la macho mbele ya sehemu ya chini ya fuselage ya H-6s. Kwa kweli, Wachina wameongeza silaha zao za urubani na kujumuisha makombora mapya ya muundo wao.
Yote hii, kwa kweli, ni nzuri. Lakini kuna shida moja. Na haimo hata katika upeo mdogo wa ndege wa H-6, lakini kwa ukweli kwamba ndege hiyo imepitwa na maadili. China, wakati huo huo, inakusudia kusonga mbele haraka iwezekanavyo.
Imekuwa sio siri kwa muda mrefu kuwa siku zijazo za anga za kimkakati za China zinaunganishwa bila usawa na ndege inayojulikana kama Xian H-20. Huyu ni mshambuliaji mkakati "asiyeonekana", aliyetengenezwa kulingana na muundo wa anga ya kuruka. Kwa maneno rahisi, hii ni analog ya Wachina ya B-2 na Russian PAK DA (ambayo, hata hivyo, bado haijaingia kwenye vifaa). Tabia hizo hazijulikani, hata hivyo, kulingana na gazeti la China Daily, jeshi la PRC linataka kupata mshambuliaji mwenye urefu wa kilomita elfu nane, ambayo inatoa kila sababu ya kufikiria kwamba ndege hiyo itakuwa sawa na B-2 sio tu kwa kuonekana, lakini pia kwa saizi, na vile vile katika uzani wa kupambana. mzigo. Hakuna sababu ya kuhukumu kiwango cha wizi kabisa. Sababu ya hii iko katika usiri.
Mgeni wa kushangaza
Kwa ujumla, hakuna sababu ya kutilia shaka ukweli wa uwepo wa programu ya kuunda H-20. Walakini, kuna moja zaidi, na imeibua maswali mengi. Kurudi mnamo 2015, ilijulikana juu ya uwepo wa mradi wa mshambuliaji wa Kichina wa siri, ambaye, kulingana na data iliyowasilishwa na Wachina, atakuwa na kasi ya juu ya 1600 km / h. Masafa yake yanaweza kudaiwa kuwa karibu kilomita 5,000, na dari itakuwa sawa na mita elfu 17. Kipengele kuu cha mradi ni utumiaji mkubwa wa teknolojia ya siri. Kuna, hata hivyo, "hila" moja zaidi. Kulingana na ripoti, ndege hiyo itaweza kubeba makombora ya hewani na kuweza kusimama yenyewe angani. Walakini, uwezekano kama huo, kwa kweli, utakuwa wa hiari tu. Kwa njia, inapaswa kuwa alisema kuwa PAK DA ya Urusi pia inaendelezwa ikizingatia uwezekano wa kutumia silaha za kujihami. Mwelekeo wa kupendeza kabisa, ikiwa unahukumu.
Picha ambazo zilionekana kwenye media ya Wachina miaka michache iliyopita zilitoa wazo la jumla la ndege mpya inaweza kuwa nini. Kulingana na wao, mshambuliaji hatakuwa moja ya matoleo ya "asiyeonekana" tayari. Wanakusudia kutekeleza ndege hiyo kwa msingi mpya kabisa. Kipengele mashuhuri kitakuwa eneo la wafanyikazi kando-kando, sawa na jinsi ilivyotekelezwa kwenye F-111, Su-24 na Su-34. Wafanyikazi wote, uwezekano mkubwa, pia watakuwa wawili, kama kwenye ndege zingine zinazofanana.
Habari kuhusu ndege inayoahidi kutoka kwa PRC ingezingatiwa kuwa bandia, ikiwa sio data ya Idara ya Ujasusi ya Ulinzi ya Merika, iliyotangazwa na vyombo vya habari vya Magharibi hivi karibuni. Kulingana na wao, mshambuliaji huyo aliitwa JH-XX: hii, kwa kweli, ni ishara ya mfano. Inajulikana kuwa wanataka kuandaa gari na kituo cha rada na safu ya antena ya awamu inayotumika, na anuwai ya silaha za hewa-kwa-hewa na hewa-kwa-uso. Kulingana na wataalamu wa jeshi kutoka Merika, ndege hiyo itaonekana mapema zaidi ya 2025. Wakati wa kuunda hiyo, Wachina wanakusudia kutumia teknolojia zilizofanywa hapo awali katika ukuzaji wa wapiganaji wa J-20 na FC-31. Ya kwanza, tunakumbuka, tayari iko kwenye safu hiyo, na ya pili bado inaendelezwa.
Ni hai
Jambo ngumu zaidi, isiyo ya kawaida, ni kufafanua dhana. Inavyoonekana, mshambuliaji huyu atakuwa aina ya mchanganyiko wa mpiganaji wa kazi nyingi (kwa maana ya kisasa ya neno hilo), mshambuliaji wa mstari wa mbele, mshambuliaji wa kombora na "mkakati". Ikiwa ndege kama hiyo inahitajika katika mazoezi ni swali lingine. Inafaa kusema kwamba "askari wa mstari wa mbele" wa kawaida kama vile F-111 na Su-24 waliotajwa tayari wamekufa, kwani kazi zao zinafanikiwa kabisa na wapiganaji wa majukumu anuwai, kama Super Hornet. Su-34 ya Urusi inaweza kuzingatiwa kama wimbo wa Swan wa washambuliaji wa mstari wa mbele. Na usisahau kwamba haikuundwa kutoka mwanzoni, lakini kwa msingi wa Su-27.
Sasa watu wachache wanakumbuka, lakini Wamarekani wakati mmoja walitaka kuunda mshambuliaji maalum wa FB-22 kulingana na F-22: kwa sababu zilizoelezwa hapo juu, wazo hili liliachwa. Kwa hivyo, katika hatua hii, haiwezekani kufafanua jukumu la JH-XX. Ikiwa tutazungumza kwa lugha rahisi, basi, uwezekano mkubwa, ndege kama hiyo haitahitajika, kwani mpiganaji wa kijinga wa J-20 ataweza kutekeleza majukumu ya busara, na H-20, kwa kawaida, kimkakati. Hatukutumia neno "kwa masharti" kwa bahati. Uwezo wa makombora ya kisasa ya baisikeli ya bara na "wenzao" wa majini - SLBM - kwa muda mrefu imepuuza jukumu la sehemu ya anga ya utatu wa nyuklia. Na mabomu ya kisasa ya kimkakati ni, kwa kweli, "arsenals za kuruka" na idadi kubwa ya mabomu na makombora.
Na kuna maswali mengi hapa pia. Ili kutumika kama jukwaa la kuzindua makombora ya meli na vichwa vya kawaida, gari lazima liwe na mzigo wa mapigano sio chini ya ile ya B-1 au Tu-160. Wakati huo huo, JH-XX itakuwa na mzigo wa kupigana ambao uko karibu au juu kidogo kuliko ule wa ndege za kivita. Kwa hali yoyote, hitimisho kama hilo linaweza kutolewa ikiwa ukiangalia kwa uangalifu vipimo vyake vilivyokadiriwa.
Hiyo ni, ndege itaweza kuiga kazi za wapiganaji-wapiganaji, lakini sio kazi za "mikakati" kamili. Usisahau kuhusu maendeleo ya haraka ya UAV. Ambayo itaweza, ikiwa sio kubadilisha ndege iliyotunzwa katika miaka kumi hadi ishirini ijayo, basi ibonyeze sana.
Yote hii haiongezi nafasi ya kuzaliwa karibu kwa uwanja mpya wa anga. Inawezekana kwamba maendeleo ya mshambuliaji mpya wa Wachina ataachwa, kwani Wamarekani waliwahi kutelekeza FB-22. Haiwezi kufutwa kuwa tunashughulika na habari za kimakusudi kutoka kwa upande wa Wachina. Labda, hali hiyo itaonekana wazi katika miaka ijayo.
