Ars Technica: Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - hata hivyo, kuna udhaifu

Orodha ya maudhui:

Ars Technica: Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - hata hivyo, kuna udhaifu
Ars Technica: Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - hata hivyo, kuna udhaifu

Video: Ars Technica: Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - hata hivyo, kuna udhaifu

Video: Ars Technica: Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - hata hivyo, kuna udhaifu
Video: Mwanzo mwisho mhamiaji haramu alivyokutwa na kiwanda bubu cha silaha 2024, Aprili
Anonim

Kuibuka kwa kampuni binafsi za kibiashara tayari kumekuwa na athari kubwa kwa tasnia ya roketi na nafasi. Hivi sasa, mashirika kama hayo yanavutia umakini na uwekezaji, na kwa kuongeza, yanaonyesha ushindani na viongozi wa soko wanaotambuliwa. Hali kama hiyo haiwezi kukosa kuvutia wataalam, umma na waandishi wa habari. Inatarajiwa kabisa, majaribio ya kuchambua hafla za sasa na utabiri wa maendeleo zaidi yanaonekana.

Mnamo Novemba 13, chapisho maarufu la Sayansi la Amerika Ars Technica lilichapisha habari nyingine juu ya hali ya tasnia ya nafasi ya ulimwengu, na pia juu ya uhusiano kati ya wawakilishi wake anuwai. Mhariri wa idara ya "nafasi" ya uchapishaji, Eric Berger, aliwasilisha nakala yenye kichwa "Urusi ina mpango wa kushindana na SpaceX-lakini ina kasoro" - "Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - lakini pia kuna udhaifu. " Kama jina linavyopendekeza, mwandishi wa nakala hiyo alipitia tena shughuli za tasnia ya nafasi ya Urusi na kampuni ya Amerika ya SpaceX, na pia akafanya hitimisho juu ya athari za kazi yao kwa kila mmoja.

Katika kichwa kidogo cha nakala yake, E. Berger alifanya nadharia ya kupendeza. Anaamini kuwa kufanikiwa kwa mipango ya hivi karibuni ya Urusi moja kwa moja inategemea hali ya mambo katika miradi mpya ya SpaceX. Katika nakala yenyewe, mwandishi alifunua nadharia hii kwa undani zaidi.

Ars Technica: Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - hata hivyo, kuna udhaifu
Ars Technica: Urusi ina mipango ya kushindana na SpaceX - hata hivyo, kuna udhaifu

Mwandishi wa Ars Technica anaanza nakala yake na ukumbusho wa hafla za siku za nyuma zilizopita. Kurudi mnamo 2013, anaandika, nafasi ya heshima ya Urusi "meli" ilibakiza karibu nusu ya soko la uzinduzi kwa wateja wa kibiashara. Walakini, basi wachezaji wapya walionekana kwenye soko - kwanza kabisa, kampuni ya kibinafsi ya Amerika SpaceX. Shughuli za washindani wapya zimesababisha ukweli kwamba Urusi imepoteza nafasi yake kubwa katika soko la roketi na nafasi.

Katika 2017 ya sasa, wakati nakala hiyo ilionekana, tasnia ya roketi ya Urusi na anga zilikuwa zimefanya uzinduzi 17 wa maroketi ya wabebaji na mizigo anuwai ya obiti. Wakati huo huo, theluthi moja tu ya uzinduzi ulifanywa kwa msingi wa kibiashara - sio kwa masilahi ya miundo ya serikali ya Urusi na sio katika mfumo wa kuhakikisha shughuli za Kituo cha Anga cha Kimataifa.

Katika kipindi hicho hicho, SpaceX ilifanya uzinduzi 16. Wengi wao - uzinduzi 11 - ulifanywa ili kuweka mizigo ya kibiashara kwenye obiti. Usimamizi wa kampuni ya kibinafsi unaamini kuwa mnamo 2018 tofauti hii katika muundo wa uzinduzi itaongezeka tu. Ili kupata matokeo kama hayo, imepangwa kuongeza idadi ya uzinduzi wa magari ya uzinduzi wa Falcon 9.

Kama vile E. Berger anasema, tasnia ya Urusi inaelewa mbali na utendaji bora, na kwa hivyo inachukua hatua. Roketi ya Urusi na shirika la angani Energia inaharakisha maendeleo ya gari la kuahidi la uzinduzi wa kiwango cha kati. Mradi huu uliitwa "Soyuz-5". Katika siku zijazo, roketi kama hiyo inaweza kuchukua nafasi ya wabebaji wa familia ya Soyuz inayotumiwa kupeleka wanaanga kwa ISS. Kwa kuongeza, inaweza kushindana na roketi za SpaceX.

E. Berger ananukuu maneno ya mwandishi wa habari wa Urusi Anatoly Zak, aliyebobea katika maswala ya nafasi. Anadai kuwa maafisa wa Urusi wana matumaini makubwa kwa mradi huo mpya. Kwa kuongezea, Kremlin inalichukulia gari mpya la uzinduzi wa Soyuz-5 kama changamoto ya ndani kwa changamoto zilizopo kwa njia ya maendeleo ya kigeni. Inaonekana kama njia mpya ya kupigania maagizo ya kibiashara, ambayo hufanya mradi huu wa kuahidi kuwa muhimu zaidi.

Kidogo sana na kuchelewa?

A. Zak anaamini kuwa ndani ya mfumo wa mradi wa Soyuz-5, roketi ya Urusi na tasnia ya nafasi imeweza kupata mafanikio dhahiri. Kazi ya awali ya kubuni kwenye roketi hii inapaswa kukamilika mnamo 2017. Kwa hivyo, kufanikiwa kwa utekelezaji wa mipango yote, Shirika la Energia litaweza kuleta mtoaji mpya sokoni kufikia mwisho wa 2021. Mwandishi anataja kwamba, kulingana na data inayojulikana, gari la uzinduzi la Soyuz-5 litajengwa kulingana na mpango wa hatua tatu na itapokea injini za kioevu za RD-171 kwa kutumia mafuta ya taa. Kwa kulinganisha, injini za Merlin zinazotumiwa kwenye roketi 9 za Falcon pia zinaendesha mafuta ya taa.

E. Berger anasema kwamba vyombo vya habari vya Urusi vinaonekana kukosa uelewa wa ukweli muhimu. Inakaa katika ukweli kwamba katika miaka ijayo, SpaceX haitaishia hapo, na kufikia 2021 ina mpango wa kupata matokeo mapya. Ili kuelewa ukuaji wa uwezekano wa hafla, anapendekeza kuzingatia matokeo ya shughuli za kampuni ya Amerika katika miaka ya hivi karibuni.

Kwa hivyo, miaka minne iliyopita, kampuni ya Amerika ilikuwa ikiunda toleo la kwanza la Falcon 9. Roketi hii inaweza kutumika mara moja tu na kuweka tani 10.5 za mizigo kwenye obiti ya ardhi ya chini. Mwaka ujao, kulingana na mipango iliyopo, marekebisho ya tano ya roketi ya Falcon 9 itaanza kukimbia. Itaboreshwa kwa matumizi yanayoweza kutumika tena. Kwa kuongezea, inadhaniwa kuwa carrier huyu ataweza kuzindua tani 23 kwenye obiti ya ardhi ya chini.

Mwandishi wa Amerika anaamini kuwa roketi mpya kutoka SpaceX itaweza kuonyesha mafanikio, na kwa kupendelea dhana hii, anaamini, shughuli za zamani za kampuni hiyo zinazungumza. Kwa kuongezea, kuibuka kwa toleo jipya la Falcon 9 itakuwa na athari fulani kwenye soko kwa jumla na kwa gari la uzinduzi la Urusi Soyuz-5 haswa.

Roketi ya kuahidi ya Urusi itaanza kwenye soko la kimataifa mnamo 2021. E. Berger anaamini kuwa katika kesi hii, Soyuz-5 hataweza kushindana na Falcon ya hivi karibuni 9. Uzinduzi wa roketi ya Amerika italazimika kugharimu $ 60 milioni, na zaidi ya hayo, mwanzoni mwa muongo ujao kuwa na historia dhahiri ya uzinduzi. Kuongeza kasi kwa michakato ya maandalizi ya kuzindua upya, inayotarajiwa na mwandishi, itaongeza zaidi uwezo wa Falcon 9. Matokeo yake, ifikapo mwaka 2021 SpaceX, tofauti na tasnia ya nafasi ya Urusi, itaweza kufanya uzinduzi wa kibiashara haraka iwezekanavyo baada ya kupokea agizo, na pia kwa bei inayotarajiwa katika $ 60 milioni.

***

Nakala ya Ars Technica "Urusi ina mpango wa kushindana na SpaceX-lakini ina kasoro", iliyopewa mipango ya sasa ya wataalam wa Urusi na Amerika, ni ya kupendeza, ingawa kutoka kwa maoni fulani inaonekana kutabirika sana. Haifai kukumbusha kwamba katika miaka ya hivi karibuni "mila" maalum imeundwa karibu na tasnia ya roketi na nafasi. Kwa hivyo, kwa muda sasa imekuwa ikizingatiwa kuwa sawa kupendeza mafanikio au hata mipango ya kampuni binafsi, lakini wakati huo huo kukosoa viongozi wa "zamani" wa soko. Yote hii inasababisha ubishani kwa kiwango fulani na husababisha matokeo maarufu.

Kutokana na "desturi" hizi, kuna sehemu dhaifu katika nakala ya Ars Technica. Baadhi ya theses zilizopendekezwa hukufanya ukumbuke viwango viwili vyenye sifa mbaya na zingine sio hila za uaminifu zaidi. Kama matokeo, nakala hiyo, licha ya mada ya kupendeza na nadharia kadhaa za kushangaza, haiwezi kuzingatiwa kuwa lengo kamili.

Kifungu kinaanza kwa kulinganisha idadi ya uzinduzi na muundo wa jalada la mashirika yanayoshindana. Wakati huo huo, mwandishi haizingatii huduma zingine za uzinduzi. Kwa hivyo, SpaceX, ikilinganishwa na mashirika ya Urusi katika roketi na tasnia ya anga, inashinda wazi tu katika uwanja wa kuzindua makombora ya kiwango cha kati. Katika kitengo cha magari mazito ya uzinduzi - licha ya ahadi za miaka - haina chochote cha kutoa bado. Urusi, kwa upande wake, ina njia bora na za gharama nafuu za kuondoa mzigo kama huo.

Pia, maswali yanaibuka juu ya mchakato wa kulinganisha gari la kuahidi la uzinduzi la Urusi la Soyuz-5 na mabadiliko mapya yanayotarajiwa ya Falcon ya Amerika 9. Kwa hivyo, kutathmini hali ya baadaye ya miradi hiyo miwili, Eric Berger anaonyesha kujishusha wazi kwa roketi iliyotengenezwa na Amerika. Kibeba, ambayo bado haipo na haifanyi kazi, inachunguzwa kulingana na sifa zilizotangazwa, ambazo hutoa picha yenye matumaini zaidi.

Inatarajiwa kabisa kuwa roketi ya Soyuz-5, ambayo pia iko kwenye hatua ya kubuni, ni dhahiri duni kwa mshindani wake wa kigeni kwa kulinganisha hii. Kwa kuongezea, kama mwandishi wa Amerika anaonyesha, maendeleo ya Urusi yatatoa nafasi kwa wageni mara moja, tayari wakati wa kuonekana kwake.

Inashangaza kwamba mwandishi wa Ars Technica anataja sifa ya SpaceX kama hoja ya kuunga mkono kufanikiwa kwa kazi kwenye roketi mpya ya familia ya Falcon 9. Anasema kuwa shughuli za awali za kampuni hiyo na mafanikio yanaonyesha uwezekano wa kukamilika kwa kazi hiyo. Walakini, anakanusha faida kama hizo kwa mradi wa Urusi. Tayari inajulikana kuwa gari mpya ya uzinduzi wa Soyuz-5 inapaswa kutegemea vifaa na teknolojia zilizotumiwa za miradi ya hapo awali ambayo imejaribiwa mara kwa mara na mazoezi. Walakini, E. Berger haizingatii ukweli huu wakati wa kukagua matarajio ya roketi.

Haifai kusema na ukweli kwamba SpaceX inaonyesha mafanikio makubwa na ina athari kubwa kwenye soko la uzinduzi wa kibiashara. Walakini, wakati wa kusherehekea kufanikiwa kwa kampuni dogo, mtu anapaswa kukaa katika mipaka inayofaa na asijaribu kusifu shirika moja kwa kukosoa vibaya kwa wengine. Kulinganisha kutumia njia zisizo za uaminifu kunaweza kuathiri vibaya sifa ya mwandishi na miradi inayosifiwa. Haiwezekani kwamba makombora ya Falcon 9 - ambayo tayari yanajulikana - yanahitaji matangazo kama haya.

Ilipendekeza: