Kombora jipya zaidi la Urusi "Angara", ambalo linapaswa kuwa mbebaji wa kwanza wa ndani wa muundo wake, bado halijatayarishwa. Angara, ambayo ilizinduliwa kwanza Jumatano ya 25 Juni na kisha Ijumaa 27 Juni, haikuruka siku ya akiba - Jumamosi tarehe 28 Juni. Habari kwamba ndege ya kwanza ya jaribio kutoka kwa Plesetsk cosmodrome haitafanyika ilionekana Jumamosi karibu saa sita mchana. "Angara" iliondolewa kwenye uwanja wa uzinduzi, roketi ilihamishiwa nafasi ya kiufundi, ambapo uchambuzi wake kamili utafanywa. Baada ya matamshi yote kuondolewa, tarehe mpya ya uzinduzi itatangazwa, wataalam wa Kituo hicho watawaarifu. Khrunichev.
Roketi mpya ya Urusi ilitengenezwa na wataalamu kutoka Kituo cha Utafiti na Uzalishaji wa Jimbo la Khrunichev; uzalishaji wake unafanywa na tawi la biashara la Omsk, PO Polet. Roketi hiyo ilizinduliwa mnamo Juni 27 kutoka kwa tata huko Plesetsk cosmodrome, ambayo ilikuwa imejengwa kwa aina hii ya magari ya uzinduzi. Walakini, kwa sababu fulani, sekunde 40 kabla ya kuanza, mfumo wa kufuta moja kwa moja ulifanya kazi. Wataalam kadhaa tayari wamependekeza kwamba sababu inaweza kujificha katika kukimbilia ambayo kiwanja hicho kimejengwa hivi karibuni, ili kulipia mrundikano wa miezi sita ya ratiba. Wanajeshi wenyewe hawaficha ukweli kwamba kulikuwa na bakia. Kulingana na Kommersant, uzinduzi wa kwanza wa roketi nyepesi ya Angara-1.2PP inaweza kufeli kwa sababu ya valve isiyofungwa ya laini ya injini ya hatua ya kwanza ya roketi.
Kazi juu ya uundaji wa miundombinu ya ardhi kwa uwanja wa roketi ya angara angani huko Plesetsk cosmodrome ilifanywa kwa njia kuu mbili: uundaji wa tata ya uzinduzi wa ulimwengu uliokusudiwa roketi za aina hii na uundaji wa tata ya kiufundi kwa utayarishaji wa gari la uzinduzi wa Angara. Wakati wa kazi ya uundaji wa miundombinu ya ardhi kwa matumizi ya KKK katika maeneo mengine ya kazi, mlundikano ulifikia miezi 6, kulingana na wavuti rasmi ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi.
Ili kuondoa bakia hii, kazi ya ujenzi katika uwanja mpya wa nafasi ilichukuliwa chini ya udhibiti wa kibinafsi na Sergei Shoigu. Kufuatilia moja kwa moja kazi zote za ujenzi na kuagiza, mfumo maalum wa ufuatiliaji wa video uliwekwa huko Plesetsk, ambayo ilifanya iwezekane kufuatilia kwa wakati halisi maendeleo ya kazi juu ya uundaji wa miundombinu yote muhimu ya ardhi kila siku. Wakati huo huo, suala hili likawa moja ya vipaumbele na likaibuka katika simu zote za mkutano na ushiriki wa uongozi wa vikosi vya jeshi la Urusi. Shukrani kwa bidii ya Plesetsk cosmodrome, amri ya Kikosi cha Ulinzi cha Anga na idara maalum za Wizara ya Ulinzi ya Urusi, milango ya nyuma kwa kazi iliondolewa.
Uzinduzi wa roketi nyepesi ya Angara-1.2PP inaweza kuitwa moja ya hafla kuu ya nafasi za 2014. Ili kuelewa umuhimu wa uzinduzi huu, inatosha kukumbuka kuwa mara ya mwisho roketi mpya ilizinduliwa ilikuwa Mei 15, 1987, miaka 27 imepita tangu siku hiyo. Halafu, kama sasa, ilikuwa tukio la kushangaza katika maisha ya nchi nzima. Mikhail Gorbachev, ambaye wakati huo alishikilia wadhifa wa Rais wa USSR, hakuwa mvivu sana kuruka kibinafsi kwenda Baikonur cosmodrome kushuhudia uzinduzi wa gari la uzinduzi wa Energia.ambayo ilitakiwa kuzindua setilaiti ya kijeshi ya Soviet "Polyus" kwenye obiti (jibu kwa mpango wa SDI wa Amerika - Mkakati wa Ulinzi wa Mkakati). Roketi ilizindua kwa mafanikio, lakini setilaiti haikufikia obiti iliyohesabiwa, na kwa sababu hiyo ilifurika baharini.
Mnamo Juni 2014, roketi mpya zaidi ya ndani (ikiwa tu, bila satelaiti), ambayo ingeonyesha nguvu kamili ya Urusi ya kisasa, ilizinduliwa moja kwa moja. Kama sehemu ya mkutano wa video, Waziri wa Ulinzi wa Urusi Sergei Shoigu binafsi aliripoti kwa Rais Vladimir Putin kwamba kukodisha Urusi kwa Baikonur cosmodrome kunapunguza uwezo wa nchi hiyo kama nguvu ya nafasi. Ili kuzipanua, tata mpya ya uzinduzi "Angara" ilijengwa huko Plesetsk. Vladimir Putin alimsikiliza waziri huyo kwa uangalifu. Utaratibu huu ulitangazwa moja kwa moja kwa waandishi wa habari waliokusanyika katika kituo cha waandishi wa habari cha Kremlin. Kwa upande mwingine, kituo cha Runinga "Russia 24" kilionyesha uzinduzi wa "Angara" moja kwa moja. Mwanzilishi wa onyesho hili alikuwa Wizara ya Ulinzi ya Urusi: inaonekana, wizara ilikuwa na hakika kabisa kuwa uzinduzi wa roketi utafanikiwa. Kusudi la kukimbia kwa jaribio la kwanza la roketi, ambayo mwishowe haikufanyika, ilikuwa uzinduzi wa hatua ya pili ya roketi na moduli ya ukubwa na saizi ya mzigo ambao hauwezi kutenganishwa kutoka kwa njia ya ndege ya balistiki, ikifuatiwa na anguko ya sehemu za roketi huko Kamchatka.
Pamoja na familia mpya ya makombora, ambayo maendeleo yake yameendelea kwa zaidi ya miaka 20, nchi yetu itapokea njia nyingine ya kupeleka shehena kwa mizunguko ya chini na ya juu ya geostationary. Wakati huo huo, ni muhimu sana kwamba Urusi itaweza kutekeleza uzinduzi kama huo bila kuwaratibu na mtu wa tatu (Kazakhstan), na katika utengenezaji wa makombora ya Angara, Roskosmos haitegemei makandarasi wa mtu wa tatu.
Ili kupunguza utegemezi wa roketi ya ndani na tata ya nafasi kwa vifaa na teknolojia zilizoingizwa, na pia kwa sababu za usalama wa kimkakati, gari la uzinduzi wa Angara lilibuniwa na kutengenezwa peke na wafanyabiashara wa nchi yetu. Katika siku zijazo, imepangwa kutekeleza familia nzima ya makombora haya, kuanzia nuru hadi darasa zito na uwezo wa kubeba tani 3, 8 hadi 35. Makombora ya darasa hili yatategemea moduli za roketi za ulimwengu, ambazo zina vifaa vya injini za mazingira zinazoendesha oksijeni na mafuta ya taa. Katika hatua ya mwanzo, uzinduzi umepangwa kufanywa kutoka kwa Plesetsk cosmodrome, na baadaye kutoka kwa Vostochny cosmodrome, ambayo inajengwa.
Hapo awali, huko Plesetsk cosmodrome, tayari wamejaribu sehemu ya ardhini ya chombo cha angara, kilicho na uzinduzi na majengo ya kiufundi, ambayo yameundwa kuzindua satelaiti zenye uzani wa tani 2 hadi 24.5 kwa mizunguko ya chini, ya kati, ya juu ya mviringo na ya duara. haitatumia mafuta ya roketi yenye sumu na babuzi kulingana na heptili. Hii itaongeza usalama wa mazingira wa kiwanja kizima moja kwa moja kwenye cosmodrome yenyewe, na pia katika sehemu ambazo sehemu za Angara zilianguka. Ni urafiki wa mazingira ambao huitwa moja ya faida kuu za mradi huo. Wanasisitiza pia moduli na utumiaji wa vizuizi vya kawaida, ambavyo unaweza kukusanya makombora ya madarasa tofauti - kutoka nuru hadi nzito.
Akizungumzia kufutwa kwa uzinduzi huo, mwandishi na mtaalamu wa nafasi Sergei Leskov alisisitiza kuwa itakuwa mbaya zaidi ikiwa roketi ililipuka wakati wa uzinduzi, na hii imetokea katika historia yetu. Kwa mfano, roketi yenye nguvu ya H1, ambayo ilitengenezwa miaka ya 1960- 1970, ilivunja pedi nzima ya uzinduzi mara 4. Ukweli kwamba mitambo iliondoka mnamo Juni 27 inaonyesha kwamba mifumo hii katika nchi yetu ni ya kuaminika kabisa. Hakuna roketi hata moja ulimwenguni iliyoruka mara ya kwanza. Kwa mfano, mfalme "maarufu" alichukua mbali tu kutoka mara ya saba.
Uzinduzi wa gari "Angara"
Upekee na umuhimu wa roketi ya Angara iko katika ukweli kwamba ni roketi ya kwanza ya raia katika nchi yetu, ambayo iliundwa baada ya kifo cha mbuni mahiri Sergei Pavlovich Korolev mnamo 1966. Gari la uzinduzi wa Proton lilianza kujaribiwa wakati wa uhai wake, mnamo 1965, na roketi za familia kubwa ya Soyuz sio chochote zaidi ya kisasa cha kisasa na usindikaji wa R-7 ya Korolev. Jimbo limewekeza zaidi ya rubles bilioni 100 huko Angara, ambayo imekuwa chini ya maendeleo kwa zaidi ya miaka 20.
KRK "Angara" ni kizazi kipya kabisa cha magari ya uzinduzi kwa msingi wa msimu, iliyoundwa kwa msingi wa moduli 2 za roketi zima (URM), iliyo na injini za mafuta ya oksijeni: URM-1 na URM-2. Familia inajumuisha maroketi kutoka kwa taa nyepesi hadi nzito katika safu ya malipo kutoka tani 3, 8 hadi 35 (kombora lenye nguvu zaidi "Angara-A7") katika obiti ya chini ya ardhi. Wakati huo huo, URM ni muundo uliomalizika kabisa, ambao una sehemu ya injini na kioksidishaji na mizinga ya mafuta, iliyounganishwa na spacer. Kila URM ina injini moja yenye nguvu ya kusafirisha kioevu-RD-191. LPRE hii iliundwa kwa msingi wa injini ya vyumba vinne iliyotumiwa kwenye gari la uzinduzi wa Energia, na vile vile injini za RD-170 na RD-171 zinazotumiwa kwenye gari la uzinduzi wa Zenit.
Kwa hivyo, katika muundo wa magari ya uzinduzi wa "Angara-1.2" ya darasa la nuru, URM moja tu hutumiwa. Idadi kubwa ya vizuizi inaweza kuwa roketi ya kubeba, ambayo imeundwa na URM 7 mara moja - "Angara-A7". Mfano wa hatua ya kwanza ya gari la uzinduzi wa Angara, URM-1, tayari imepita majaribio ya ndege mara tatu (2009, 2010 na 2013) kama sehemu ya gari la uzinduzi wa KSLV-1, la kwanza katika historia ya Korea Kusini. Kama hatua za juu kwenye roketi ya Angara-1.2, hatua ya juu ya Briz-KM inatumiwa, ambayo ilijaribiwa kama sehemu ya roketi ya uongofu wa Rokot, na hatua ya juu ya Briz-M na KBTK hutumiwa kwenye roketi ya Angara-A5. Ufumbuzi wa kipekee wa kiufundi na utumiaji mkubwa wa umoja huruhusu, kwa kutumia kifungua kizuizi kimoja, kuzindua roketi zote za wabebaji wa familia mpya.
Gharama ya kuunda gari la uzinduzi wa Angara, ambalo limekuwa likitengenezwa kwa zaidi ya miaka 20, pamoja na ujenzi wa majengo muhimu ya uzinduzi wa msingi wa ardhi, inakadiriwa na maafisa na wataalam kwa njia tofauti. Hapo zamani kulikuwa na mazungumzo juu ya rubles bilioni 20, lakini mnamo 2012 Vladimir Popovkin, mkuu wa zamani wa Roscosmos, aliwaambia waandishi wa habari kuwa bajeti hiyo tayari ilikuwa imetumia rubles bilioni 160 katika uundaji wa Angara. Wakati huo huo, ni ngumu sana kutaja gharama halisi ya kuunda KKK hii, hatua yote iko katika wakati mrefu wa maendeleo. 2014 ni mahali pa kugeukia roketi, mnamo Juni 27 uzinduzi wa roketi nyepesi ya familia ilipaswa kufanyika, na uzinduzi wa toleo zito la roketi imepangwa mwisho wa mwaka. Kwa kuongezea, katika ukumbi wa Vostochny cosmodrome, ulio katika Mkoa wa Amur, pedi nyingine ya uzinduzi wa makombora ya aina hii inajengwa. Uzinduzi wa kwanza wa roketi ya Angara kutoka cosmodrome mpya ya Urusi imepangwa 2015.
