Bunduki la milimita 20 lililopigwa marita M197 kutoka kwa General Dynamics Armament na Bidhaa za Ufundi katika nacelle ya ndani ya helikopta ya Bell AH-1 W SuperCobra
Helikopta zote ni nyeti za mzigo, na kwa hivyo msisitizo katika uchaguzi wa silaha kwao huwekwa kila wakati kwenye helikopta hiyo. Walakini, wakati helikopta zenye malengo anuwai zinahitaji silaha kwa kujilinda kwa pande zote, helikopta za kushambulia zinahitaji silaha za kurusha mbele ambazo zinaweza kuharibu malengo yenye maboma kutoka umbali salama, pamoja na kanuni katika usanikishaji wa rununu kwa kurusha malengo magumu
Ikiwa tunachukua sehemu nyepesi ya anuwai ya silaha, basi bunduki za mashine kawaida hazitumiwi kwenye helikopta za shambulio, ingawa helikopta ya Cobra ya Bell AH-1G ilianza maisha na gondola ya mbele ya Emerson Electric TAT-102A na 7-62 iliyofungwa. -mm GAU-2B / Bunduki ya mashine ya Minigun kutoka General Electric. Vivyo hivyo, helikopta ya shambulio la Mi-24 hapo awali ilikuwa na vifaa vya bar-bar 12.7 mm Yakushev-Borzov (YakB-12, 7) 9A624 bunduki ya mashine katika ufungaji uliodhibitiwa kwa mbali.
Bunduki ya mashine yenye milimita 12, milimita 7 Yakushev-Borzov (YakB-12, 7)
Bunduki karibu na bunduki za mashine zilizobadilishwa ulimwenguni kama silaha za gondola. Moja ya isipokuwa chache ni Eurocopter Tiger UHT ya Jeshi la Ujerumani, kwa sasa inaweza kubeba silaha za moja kwa moja katika mfumo wa vyombo vya kudumu na silaha.
Mnamo Desemba 2012, vyombo vya FN Herstal HMP400 viliwekwa kwenye helikopta za Tiger UHT zikihudumia jeshi la helikopta la KHR36 la Ujerumani huko Afghanistan, kila moja ikiwa na bunduki ya mashine ya M3P 12.7 mm na raundi 400. Chombo hicho kina uzani wa kilo 138, na bunduki ya mashine ina kiwango cha moto cha raundi 1025 kwa dakika.
Iliyobadilishwa na Eurocopter kwa kiwango cha Asgard-F (Afghanistan Udhibiti wa Jeshi la Kijerumani la Usafirishaji Haraka - Kamili), helikopta hizi za Tiger pia hubeba vizindua 19 vya roketi 70mm na makombora yaliyoongozwa MBDA Hot.
Helikopta ya Iran Hesa Shahed 285
Helikopta nyingine ya shambulio, ambayo bado ina mlima wa bunduki, ni Irani Hesa Shahed (Shahidi) 285. Hii ni gari nyepesi sana (1450 kg) ya kiti kimoja - muundo wa Bell 206 JetRanger. Helikopta hiyo, iliyoteuliwa AH-85A, ina silaha ya bunduki moja iliyoshikiliwa 7.62 mm PKMT kwenye turret ya mbele; inaripotiwa kuwa na utumishi mdogo na Kikosi cha Walinzi wa Jeshi la Walinzi wa Irani.
Bunduki
Uhamishaji wa bunduki za mashine na mizinga kama silaha za helikopta ina maelezo ya busara kabisa. Amerika iligundua yenyewe huko Vietnam, na baadaye USSR huko Afghanistan, kwamba bunduki za mashine zilizowekwa kwenye helikopta zinaweza "kupigwa" kwa urahisi kutoka ardhini na silaha nzito za kiatomati.
Katika shughuli za angani, bunduki ya mashine ya 7.62-mm inatumika tu kwa umbali wa mita 500 na tu dhidi ya malengo yasiyokuwa na silaha, kwa mfano, wafanyikazi katika nafasi ya wazi. Bunduki ya mashine ya 12.7mm huongeza upeo wa kurusha hadi mita 1000 na inaweza kushughulikia anuwai anuwai ya malengo. Kanuni (inayoweza kurusha risasi zenye mlipuko mkubwa) huanza na kiwango cha mm 20; ni bora kabisa kwa umbali hadi mita 1700 na inaweza kuharibu magari nyepesi ya kivita.
Turret iliyowekwa mbele inaruhusu kanuni kuinuliwa juu ya laini ya fuselage. Katika kesi ya helikopta ya Eurocopter Tiger HAP ya jeshi la Ufaransa, 30-mm Nexter Systems 30M781 kanuni katika turret ya THL30 inaweza kuzunguka digrii 30 juu na chini na digrii 90 kwa kila mwelekeo
Helikopta ya Mi-24V iliyochorwa moose ya jeshi la Hungary inaonyesha gondola ya mbele ya mbele na bunduki ya mashine yenye milango 12, 7-mm 9A624 (YakB-12, 7)
Helikopta ya Kiromania IAR-330L Puma na Nexter Systems THL20 gondola na bunduki moja ya pipa 20M621
Mfano mmoja wa silaha ya helikopta ya shambulio la 20mm ni Nexter Systems THL20 nacelle iliyo na bunduki moja ya 20M621. Imewekwa kwenye mashine za Puma za Kiromania IAR-330L, na pia ilichaguliwa kwa Helikopta ya Mwanga wa HAL Light Indian (LCH). Mlima mwingine wa mbele wa mbele wa GI-2 kutoka kampuni ya Afrika Kusini ya Denel Land Systems imeundwa kuboresha helikopta za Mi-24 za Jeshi la Anga la Algeria. GI-2 pia imewekwa kwenye Denel Rooivalk (Kestrel). Bunduki hizi kawaida huwa na kiwango cha moto cha raundi 700 - 750 kwa dakika.
Ikiwa kiwango cha juu cha moto kinahitajika (ambayo, kwa ujumla, haihitajiki wakati wa kurusha risasi kwenye malengo ya ardhini, lakini inaweza kuwa bora wakati wa kurusha ndege na boti zenye mwendo wa kasi), basi bunduki iliyo na mapipa kadhaa inashauriwa.
Kufungwa kwa kanuni ya 20mm M197 Gatling katika nacelle ya helikopta ya AH-1Z
Mfano wa kawaida ni M197-barreled 20mm Gatling canon ya M197 kutoka General Dynamics Armament na Bidhaa za Ufundi, ambazo zinaweza kuwaka kwa viwango vya moto hadi raundi 1,500 kwa dakika na kupanda kwenye nacelle kwenye helikopta ya Bell AH-1J / W, kwenye helikopta mpya ya AH-1Z, na AgustaWestland A129. Moja ya sababu za kuchagua A129 kama msingi wa programu ya Atak ya Uturuki ilikuwa usahihi bora wa kanuni yake ya M197 iliyowekwa kwenye turret ya Oto Melara TM197B.
Wakati wa kutengeneza Mi-24 katika miaka ya 1980, ili kukidhi mahitaji ya kiutendaji nchini Afghanistan, Ofisi ya Mil Design kwanza ilibadilisha bunduki ya asili iliyokuwa na viboreshaji vinne YakB-12, 7 na bunduki iliyopigwa-23-mm GSh-23L kwenye turret inayohamishika. Ni Mi-24VP 25 tu ndizo zilizotengenezwa, lakini wigo wa bunduki ya GSh-23L haukuzuiliwa kwa helikopta hii, imewekwa kwenye chombo cha kanuni na raundi 250 (UPK-23-250) chini ya mabawa ya helikopta anuwai za Urusi.
Wakati wa utengenezaji wa Mi-24P, turret ya mbele iliachwa kwa kupendelea kanuni ya GSh-30 iliyoshonwa mara mbili-30 mm, iliyowekwa upande wa kulia wa fuselage. Walakini, GSh-23 ventral gondola (NPPU-23) ilirudi katika toleo la kuuza nje la Mi-35M, ambayo inatumika na Brazil na Venezuela.
Bunduki ya mlolongo wa 30mm, na kiwango cha moto cha raundi 625 kwa dakika, ni sehemu muhimu ya kuona ya silhouette ya helikopta ya shambulio la Apache. Tangu wakati huo, kanuni hiyo imebadilishwa kwa matumizi mengine, pamoja na usakinishaji unaosimamiwa na kijijini.
Isipokuwa chache isipokuwa mashuhuri (AH-1 na A129 mfululizo), helikopta nyingi za kushambulia zimewekwa kanuni ya 30mm. Kiongozi huyo alikuwa helikopta ya Boeing AH-64 ya Apache na Mbinu ya Alliant Techsystems (ATK) M230 katika gondola chini ya chumba cha ndege cha mbele.
Mfano mwingine ni Eurocopter Tiger ARH / HAD / HAP na kanuni ya Nexter Systems 30M781 katika turret ya ndani ya THL30. Kama ilivyotajwa hapo awali, helikopta ya Tiger UHT ya jeshi la Ujerumani haina turret, lakini usanikishaji wa kanuni ya 30 mm ya Rheimetall / Mauser RMK30 isiyoweza kuzunguka (Rueckstossfreie Maschinenkanone 30) katika kusimamishwa rahisi inazingatiwa, ikipiga risasi zisizo na risasi na kiwango cha moto cha raundi 300 / min.
Pamoja na uboreshaji zaidi wa helikopta ya Soviet Mi-24 na BMP-2, bunduki iliyothibitishwa ya 30-mm 2A42 iliyo na lishe mara mbili ilikopwa. Kiwango cha moto wa kanuni kinachaguliwa kati ya raundi 200 na 550 kwa dakika.
Katika kesi ya Mi-28N, kanuni ya 2A42 imewekwa kwenye gondola ya NPPU-28N chini ya chumba cha mbele, lakini kwenye helikopta ya Ka-50/52 kanuni hii imewekwa kwenye mikutano upande wa kulia wa fuselage na inaweza zungushwa kwa wima kwa digrii 40.5.
Mwindaji huyu wa Mi-28N usiku anaonyesha aina tatu za silaha: kanuni ya 30-mm 2A42 iliyo na malisho mara mbili kwenye gondola ya ventral ya NPU-28N, makombora 80-mm S-80 katika milango 20 ya B8V20-A na silaha zinazodhibitiwa na redio- kutoboa makombora katika miongozo ya bomba-nane
Ventral gondola NPPU-28N karibu
Iliyotofautishwa na AH-1W katika propela yake yenye majani manne, hii Bell AH-1Z Cobra Zulu kutoka kwa mgawanyiko wa helikopta nyepesi ya 367 'Scarface' ina silaha ya bunduki ya 20mm M197 Gatling na vifurushi 19 vya bomba la Hydra-70. Pia hubeba jozi za vifurushi vya bomba la bomba la AGM-114 Hellfire na bomba mbili za Raytheon AIM-9.
Makombora yasiyotumiwa
Bunduki zilizojadiliwa hapo juu zinaonyesha njia ya kiuchumi ya kushughulikia malengo anuwai yaliyofafanuliwa kwa pembe kubwa za kupotoka kutoka kwa mhimili wa ndege. Walakini, bunduki za helikopta "huchezwa" kwa urahisi na mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga. Kwa mfano, bunduki ya anti-ndege ya 23-mm iliyosimamiwa sana ya Z-23, ambayo huwaka kwa kasi ya hadi raundi 4000 kwa dakika, ina safu halisi ya mita 2000. Wakati MANPADS ina kiwango cha juu cha mita 4000 - 6500.
Makombora yasiyosimamishwa yaliyorushwa angani yanaweza kuzidi silaha za kiatomati zenye msingi wa ardhini kwa masafa. Makombora ya kawaida yasiyojulikana ya Magharibi ni 68mm SNEB kutoka Thales / TDA Armerals na 2.75 inch / 70mm Hydra-70 kutoka General Dynamics Armament and Products Products, kombora la FZ90 kutoka Forges de Zeebrugge na kombora la CRV7 kutoka Magellan Aerospace.
Familia ya kombora la Hydra-70
Kombora la Hydra-70 ni marekebisho ya FFAR (Folding-Fin Ndege ya Roketi) ambayo ilitengenezwa mwishoni mwa miaka ya 1940 kama kombora lisilokuwa la angani la angani, haswa ili kugonga haraka na kwa uaminifu bomu la Soviet lililobeba bomu la atomiki. Alitumika kama zana ya muda hadi wakati kama makombora yaliyoongozwa kama vile huduma ya AIM-7 iliyoingia.
Hydra-70 ya kisasa hutengenezwa na vichwa vya kichwa tisa tofauti, pamoja na M151 (4.5 kg mlipuko mkubwa), M229 (7.7 kg mlipuko wa juu) na M255A1 (na vitu vya kushangaza), pamoja na chaguzi za skrini ya moshi, taa na vitendo. Zaidi ya roketi milioni nne za Hydra-70 zimetengenezwa na GDATP tangu 1994. Inatozwa katika usanikishaji wa bomba la 7 na 19.
Kombora la CRV7 la Canada linasemekana kuwa na utendaji bora na anuwai ya hadi mita 8,000. Zaidi ya makombora haya 800,000 yalitengenezwa kwa nchi 13.
Kombora la Kirusi 57mm S-5 hivi sasa limepandikizwa na 80mm S-8, ambayo ina uzani wa kilo 11.1-15.2 na imewekwa kwenye helikopta kwenye bomba la 20 B8V20-A. Inakua kasi ya kiwango cha juu cha Mach 1, 8 na ina kiwango cha juu cha mita 4500. S-8KOM ina kichwa cha vita cha kutoboa silaha, na S-8BM imeundwa kuharibu wafanyikazi katika maboma.
Mi-28 pia inaweza kubeba vizindua mbili vya B-13L1, kila moja ikiwa na makombora matano ya 122mm S-13, ambayo ni makombora yenye nguvu zaidi yaliyopigwa kutoka helikopta. S-13T yenye uzito wa kilo 75 ina kichwa cha vita cha sanjari kinachoweza kupenya mita moja ya saruji iliyoimarishwa au mita sita za mchanga. S-13OF ya kilo-68 ina kichwa cha kugawanyika cha mlipuko wa juu, ambacho huunda wingu la vitu 450-umbo la almasi ya gramu 25-30 kila moja.
Mi-28N ina uwezo wa kubeba makombora mawili ya 240 mm S-24B yenye uzito wa kilo 232 kila moja. Inaweza kuzingatiwa kuwa helikopta za shambulio la Urusi hutumia mabomu yenye uzito kutoka kilo 50 hadi 500 na kontena dogo la mizigo la KMGU-2 kwa kuacha manukuu.
Ikumbukwe kwamba kwa sababu ya asili yao maalum, makombora yaliyoongozwa na laser yatajadiliwa katika hakiki zifuatazo. Zilitengenezwa hivi karibuni na zinalenga, haswa, kutoa silaha mpya bora kwa helikopta nyepesi za ulimwengu, ambazo ni rahisi sana kufanya kazi ikilinganishwa na helikopta maalum za shambulio.
Kwenye helikopta ya Ka-50, kanuni ya Shipunov ya milimita 30, iliyowekwa kwenye mikutano kwenye upande wa ubao wa nyota wa fuselage, ina pembe za mwinuko (wima) kutoka digrii +3.5 hadi digrii -37. Picha inaonyesha Ka-50 iliyo na vifuniko 20 vya B8V20-A kwa makombora 80-S-8 na vizindua bomba sita vya UPP-800 kwa makombora ya 9M121 Whirlwind ya kutoboa silaha
Kombora la MBDA Mistral 2 lenye mwongozo wa IR lenye uzito wa kilo 18, 7 lina nguvu kubwa zaidi ya moto ikilinganishwa na makombora yaliyorushwa kutoka MANPADS. Kwenye helikopta ya Tiger ya Eurocopter, makombora yamewekwa kwenye kifungua-moto cha Atam (Air-To-Air Mistral)
Roketi ya Vympel R-73 imewekwa kwenye helikopta za Mi-28 na Ka-50/52
Makombora ya hewani
Silaha nzito zaidi zinazoongozwa hewani ni kombora la Vympel R-73 lenye uzito wa kilo 105, au kulingana na uainishaji wa NATO AA-11 (kwenye Mi-28 na Ka-50/52) na Raytheon AIM-9 ya kilo 87 Sidewinder (kwenye AH -1W / Z). Zote mbili zina anuwai bora kwa viwango vya kombora la masafa mafupi; takwimu iliyotangazwa ya roketi ya msingi ya R-73 (wakati ilizinduliwa kutoka kwa ndege ya ndege katika vita vya mbele) ni 30 km. Uchaguzi wa kombora la AIM-9 na Jeshi la Majini la Merika kwa helikopta za mfululizo wa Cobra, uwezekano mkubwa, ilidhamiriwa na hitaji la kupunguza idadi ya makombora anuwai kwenye ndege moja.
Ilipendekezwa kuwa helikopta za Mi-35M za Brazil zinaweza kuwa na vifaa vya MAA-1B Piranha II Mectron au Darter-A Denel / Mectron makombora ya angani.
Tamaa ya kupunguza umati wa silaha za ndani kama inavyowezekana inachangia marekebisho ya mifumo ya makombora ya kupambana na ndege (MANPADS) kama silaha ya kujilinda ya helikopta ya hewa. Viongozi hapa ni MBDA Atam ya 18.7-kg (Air-To-Air Mistral, iliyowekwa juu ya Tiger), na hata nyepesi 10.6-kg 9K38 Igla au makombora ya SA-18 (kwenye Mi-28 na Ka-50/52) na kilo 10.4 Raytheon AIM-92 Stinger (kwenye helikopta ya AH-64). Ugumu wa Atam unategemea roketi ya Mistral 2 na ni kifungua maradufu. Inayo fuses ya mshtuko na ya mbali na kiwango cha juu cha mita 6500.
Kwa helikopta nyepesi ya kushambulia, AgustaWestland A129 ina mfumo mzuri wa silaha. Mbali na kanuni ya 20-Gatling GD M197, inabeba MBDA Moto nne na makombora manne ya AGM-114 ya Moto wa Jehanamu kutoka kwa Lockheed Martin.
Makombora ya anga-kwa-uso
Helikopta za kushambulia zilitengenezwa haswa kwa uharibifu wa magari ya kivita ya kivita, na kwa hivyo aina muhimu zaidi ya silaha kwao ni silaha za jadi za kupambana na tank. Mwanzoni mwa miaka ya 1940, Ujerumani ilikuwa painia katika mwongozo wa makombora yaliyoongozwa na waya. Katika kipindi cha mapema baada ya vita, Uingereza ilifanya majaribio kadhaa na kuhitimisha kuwa dhana hiyo ilikuwa rahisi kukatika na kuharibika. Kama matokeo, Uingereza baadaye ilikosa kizazi kizima cha makombora ya kuzuia tanki.
Katika makombora ya kwanza kabisa, mwongozo wa amri ya mwongozo ulitumiwa, ambao ulitoa usahihi duni. Kwa ujumla, iliamuliwa badala yake ikubali kile kinachoitwa mwongozo wa Saclos (amri ya semiautomatic kwa mstari-wa-kuona - ishara za kudhibiti moja kwa moja kando ya mstari wa kuona). Hapa mwendeshaji huweka macho kwenye lengo, na mfumo hufuatilia moja kwa moja mkondo wa kutolea nje wa roketi na hutoa ishara za kurekebisha kuirudisha kwenye mstari wa kuona.
Kombora la kwanza la ardhini kwenda ardhini lililowekwa kwenye helikopta lilikuwa Kifaransa Nord AS.11 (kombora la uzinduzi wa ardhi la SS.11), ambalo lilikuwa na udhibiti wa mikono kwa waya na lilipitishwa na jeshi la Amerika chini ya jina la AGM- 22. Iliwekwa kwenye helikopta mbili za UH-1B na ilitumiwa kwanza na jeshi katika hali halisi mnamo Oktoba 1965. AGM-22 baadaye ilibadilishwa na (Hughes) BGM-71 Tow, ambayo pia iliongozwa na waya lakini ilitumia ufuatiliaji wa macho wa Saclos. Mara ya kwanza ilitumiwa katika hali ya mapigano mnamo Mei 1972, ambapo iliharibu mizinga ya T-54 na PT-76. Makombora yanayotumiwa zaidi na waya ni 12.5 kg 9M14M Baby-2 au AT-3, 22.5 kg Raytheon BGM-71 Tow na 24.5 kg Euromissile Hot. Mwongozo kwa waya ni mdogo kwa anuwai ya mita 4,000, lakini hii inafaa vizuri na dhana ya Mkataba wa Warsaw wa karne iliyopita kwa mgomo wa kivita kwenye uwanda wa kaskazini mwa Ujerumani. Halafu iliaminika kuwa mapitio ya malengo katika safu ndefu hayangewezekana kwa sababu, kama sheria, kwa kuonekana vibaya na moshi kwenye uwanja wa vita.
Mwongozo wa redio huondoa upeo huu wa upeo, lakini inaweza kuwa katika hatari ya kutafuna. Kama ilivyo kwa mwongozo kwa waya, hapa mstari wa macho kwenye shabaha lazima udumishwe wakati wa kuruka kwa kombora hilo.
Kombora la anti-tank linalodhibitiwa na redio 9M114 Cocoon
Moja ya mifano ya kwanza ya kombora la anti-tank linalodhibitiwa na redio lilikuwa 31.4-kg 9M114 Cocoon au AT-6, kombora hili lilitumika kama sehemu ya tata ya 9K114 Shturm. Silaha ya kimsingi, ambayo iliingia huduma mnamo 1976, ilikuwa na anuwai ya mita 5,000.
Mnamo miaka ya 90, 9K114 ilianza kuchukua nafasi ya kilo 49.5 na 9K120 Attack-B au AT-9 tata. Ugumu huo ulibakia miongozo ya uzinduzi na mfumo wa utazamaji wa 9K114, lakini wakati huo huo ilipokea kombora la supersonic (Mach 1, 6) 9M120, ambayo katika toleo la msingi ina anuwai ya mita 5800. Mi-28N inaweza kubeba makombora 16 kati ya haya kwenye vizuizi viwili vya bomba.
9M120 ina kichwa cha vita cha sanjari kupambana na malengo ya kivita, wakati 9M120F ina kichwa cha vita cha thermobaric kuharibu malengo duni ya kivita, majengo, mapango na bunkers. Tofauti ya 9A2200 ina kichwa cha vita kilichopanuliwa cha kupambana na ndege.
Roketi ya Lahat yenye uzito wa kilo 13 inaweza kufyatuliwa kutoka kwa kifungua bomba kutoka kwa ndege au kutoka kwa bunduki ya tanki ya 105/120 mm. Kizindua helikopta yenye mirija minne yenye uzani wa chini ya kilo 89. Lahat ina anuwai ya zaidi ya mita 8000
Zindua kontena kwa makombora manne ya MBDA Pars-3 LR yaliyowekwa kwenye helikopta ya Tiger ya Eurocopter. Pars3-LR ina mwongozo wa infrared na utambuzi wa moja kwa moja, ambayo hukuruhusu kufunga lengo baada ya kuzinduliwa
Mwongozo wa Laser hutoa usahihi bila kujali anuwai ya kulenga. Boriti ya laser iliyosimbwa hukuruhusu kuteua lengo ukitumia chanzo kingine, hewa au ardhi. Hii inawezesha upatikanaji wa malengo kutoka kifuniko au nje ya safu ya macho ya mwendeshaji na inapunguza wakati wa mfiduo wa helikopta ambayo kombora linazinduliwa.
Mfano bora wa kombora linaloongozwa na laser ni Lockheed Martin's 43-kg AGM-114 Hellfire, ambayo ina urefu wa mita 7,000 mbele moja kwa moja na mita 8,000 wakati ilizinduliwa moja kwa moja. Kombora ni supersonic, ambayo inapunguza muda wake yatokanayo kwa interceptors adui katika mode uzinduzi na lengo mwanga. Helikopta AH-1Z na AH-64 zinaweza kubeba makombora 16 ya Moto wa Kuzimu. Nyepesi A129 na Tiger zinaweza kubeba makombora manane kati ya haya.
Moto wa kuzimu ulitumiwa kwa mara ya kwanza katika hali halisi ya ulimwengu katika Operesheni Just Cause huko Panama mnamo 1989. Kijadi, ilitumika na aina tatu za vichwa vya kichwa: AGM-114K iliyo na kichwa cha vita kwa malengo ya kivita, AGM-114M kugawanyika kwa mlipuko mkubwa kwa malengo yasiyo na silaha na AGM-114N na malipo ya chuma kuharibu miundo ya miji, bunkers, rada, mawasiliano vituo na madaraja.
Roketi ya Moto wa Kuzimu ya AGM-114 kwenye nguzo ya Predator UAV (hapo juu). Vipengele vya roketi ya moto wa kuzimu (chini)
Kuanzia mwaka wa 2012, kombora la Moto wa Jehanamu lilipatikana na kichwa cha vita cha AGM-114R, ambacho hukuruhusu kuchagua athari yake kwa lengo (kulipuka sana au kutoboa silaha) kabla ya kuzinduliwa. Kulingana na aina ya lengo, AGM-114R pia hukuruhusu kuchagua pembe ya mkutano, kutoka karibu usawa hadi karibu wima.
Mifano mingine ya makombora ya kutoboa silaha zinazoongozwa na laser ni Lahat ya kilo 13 kutoka Viwanda vya Anga vya Israeli na Mokopa wa kilo 49.8 kutoka Denel Dynamics, ambazo zina kiwango cha juu cha mita 8,000 na 10,000, mtawaliwa.
Moto wa Moto wa Moto wa muda mrefu wa AGM-114L, uliowekwa kwenye helikopta ya AH-64D / E Longbow Apache, ina mfumo wa mwongozo wa rada; rada ya millimeter hutoa uwezo wa moto-na-kusahau mchana na usiku na katika hali ya hewa yoyote.
Katika Umoja wa Kisovyeti, kwa upande wao, waliamua kwamba mwongozo wa laser ulikuwa rahisi kukamatwa na mitego na badala yake walitengeneza ndege pamoja na boriti ya laser, ingawa katika kesi hii umbali wa kukosa huongezeka na masafa. Mfano bora wa mfumo kama huu ni kombora la kilo 9K121 Whirlwind au AT-16, ambayo ina kasi ya juu zaidi ya Mach 1.75 na anuwai ya mita 8000 wakati ilizinduliwa kutoka helikopta. Vortex imewekwa katika vitengo viwili vya bomba sita za UPP-800 kwenye helikopta ya Ka-50/52. Kombora lina fuse ya mbali ya kurusha risasi kwenye malengo ya hewa.
Kombora linalofuata la Urusi katika kitengo hiki ni Hermes-A (picha hapo juu) kutoka kwa KBP, kombora la hatua mbili ambalo huruka kwa Mach 3 kwa upeo wa kilomita 20.
Kulenga infrared
Kulenga na boriti ya laser hukuruhusu kupiga malengo maalum, lakini katika hali zingine (kwa mfano, katika mapigano ya mijini), uteuzi wa lengo unaweza kuwa hauwezekani, licha ya eneo linalojulikana la lengo. Katika hali kama hizo, shambulio sahihi bado linawezekana kwa sababu ya mchanganyiko wa mwongozo wa inertial na infrared. Unapounganishwa na algorithms za kisasa za utambuzi wa malengo, mwongozo wa infrared hutoa uwezo wa moto-na-kusahau na inaruhusu uzinduzi anuwai kuzinduliwa dhidi ya malengo anuwai.
Helikopta ya Ujerumani Tiger UHT na silaha zake. Picha ya juu inaonyesha roketi nyeupe mbele - Pars-3 LR
Kiongozi katika kitengo cha kulenga infrared ni kombora la MBDA Pars-3 LR la kilo-49, ambalo lina kasi kubwa ya subsonic (Mach 0.85) na upeo wa mita 7000. Kombora hilo limewekwa kwenye helikopta ya Tiger UHT ya Ujerumani katika vizindua-bomba nne katika hali ya tayari kuzindua; wakati wa kukimbia, sensor yake imepozwa kila wakati. Makombora manne katika hali ya uhuru kabisa yanaweza kurushwa chini ya sekunde 10. Kawaida hutumia hali ya upataji wa malengo ya uzinduzi wa mapema, lakini pia ina hali ya kufanya kazi kwa malengo yaliyofichwa kwa muda.
Pars-3 LR inaweza kuzinduliwa kwa njia ya shambulio la moja kwa moja, kwa mfano, dhidi ya bunkers, lakini kawaida hutumiwa katika hali ya kupiga mbizi dhidi ya magari ya kivita. Kichwa chake cha vita kinaweza kupenya milimita 1000 za silaha zilizofanana zilizolindwa na silaha tendaji.
Uzalishaji kamili wa Pars-3 LR ulizinduliwa mwishoni mwa mwaka 2012 na Parsys, ubia kati ya MBDA Ujerumani na Ulinzi wa DieG BGT, chini ya mkataba na wakala wa ununuzi wa ulinzi wa Ujerumani, ambao utasambaza makombora 680 kwa jeshi la Ujerumani.
Maendeleo mengine mapya ni Spike-ER iliyotengenezwa na kampuni ya Israeli ya Rafael. Mwiba-ER, kombora la kwanza linalotoboka kwa nyuzi-macho, lina anuwai ya mita 8000 na inaruhusu kupatikana kwa walengwa kabla au baada ya uzinduzi. Pamoja na chombo cha usafirishaji na uzinduzi, ina uzani wa kilo 33 na ina sensorer elektroniki / infrared sensor ambayo inaruhusu shughuli za mchana / usiku.
Familia ya kombora la Rafael Spike ni pamoja na Spike-ER, ambayo ina anuwai ya mita 8000. Inaongozwa juu ya kebo ya fiber optic; ilichaguliwa na Israeli, Italia, Romania na Uhispania kwa ufungaji kwenye helikopta zao
Inachukuliwa kuwa Spike-ER inafanya kazi na helikopta za Israeli AH-1 na Kiromania IAR-330, pia imechaguliwa kwa helikopta za Italia AH-109 na Tiger Had za Uhispania. Ni sehemu ya familia ya kombora la Mwiba na ina usawa wa hali ya juu na chaguzi za uzinduzi wa ardhini. Spike pia imetengenezwa na kampuni ya Ujerumani EuroSpike, ubia kati ya Ulinzi wa Diehl BGT na Rheinmetall Defense Electronics.
Picha za helikopta ya Ka-52 na makombora ya Kh-25 au AS-10 yaliyowekwa kwenye bodi 300-kg (ambayo "hayatoshei" kwenye silaha ya kawaida ya roketi kwa helikopta) katika toleo mbili zinapatikana kwa umma kwa ujumla: inayoongozwa na laser Kh-25ML na anti-rada X -25MP.
Kombora lililoongozwa na Kh-25ML
