Katika nusu ya pili ya karne ya 20, ulimwengu ulitikiswa na mizozo mingi ya kijeshi, washiriki wao walipigana bila huruma katika milima, jangwa, misitu na mabwawa, na vile vile kwenye visiwa vya kitropiki vilivyofunikwa na msitu usioweza kuingia.
Matumizi ya mizinga na ndege za mlipuaji katika vita kama hivyo ilibadilika kuwa haina tija kabisa na ni ghali sana. Na kisha helikopta za kushambulia zilisaidia wapiganaji. Wangeweza kuondoka na kutua karibu na jukwaa lolote lenye usawa wa kiwango kidogo, na nguvu ya mgomo wao mkali ilitosha kuharibu muundo wowote wa kujihami, magari ya kivita au mkusanyiko wa vikosi vya maadui.
Shukrani kwa matumizi ya urambazaji wa hali ya juu na vifaa vya rada, wafanyikazi wa helikopta za kushambulia wameelekezwa kabisa katika nafasi hata kwenye giza kabisa. Na picha za kisasa za joto hukuruhusu kugundua na kuharibu adui aliyejificha kwenye zizi la eneo lenye mwinuko.
Leo tutakuambia juu ya helikopta za kawaida za kushambulia ulimwenguni, bila ushiriki ambao hakuna mzozo wa kijeshi unaoweza kufanya.
Mi-24. Ya kawaida
Soviet Mi-24, ambayo ilifanya safari yake ya kwanza kurudi mnamo 1970, bado inatumiwa na majeshi ya nchi zaidi ya 60 na ndio helikopta iliyoenea zaidi ulimwenguni.
Kwa ujanja wake mzuri, wataalam wa jeshi la Amerika waliipa jina helikopta hii "Doe", na kwa kuonekana kwake kwa ulaji - "Mamba". Ilikuwa jina la pili ambalo lilishikilia sana Mi-24, hatua kwa hatua ikihamia helikopta zingine za shambulio la Urusi, pamoja na Mi-35 ya kisasa.
Upekee wa Mi-24, ambayo zaidi ya 3, vitengo elfu 5 vilizalishwa, ni kuegemea kwao kwa kushangaza na kudumisha. Wakati wa vita huko Afghanistan (1979-1989), marubani wa Soviet mara kadhaa waliweza kuteka helikopta zilizovunjika kwenye majukwaa madogo, kuzitengeneza peke yao na kurudi kwenye msingi.
Ikiwa ni lazima, Mi-24 ina silaha ndogo ndogo zilizojengwa ndani na zilizosimamishwa, silaha zinazoongozwa na zisizo na angani za angani na angani, mabomu na nguzo.
Macho moja ya Mamba, akipiga maroketi na mapipa ya bunduki-ya-bunduki, husababisha hofu ya kweli kwa adui yeyote, na kasi ya kukimbia kwake inaruhusu Mi-24 kuonekana kwenye uwanja wa vita karibu kabisa.
Mi-24 ni helikopta ya haraka sana ulimwenguni. Mnamo 1978, rubani wa majaribio Gurgen Karapetyan aliweka rekodi ya kasi kabisa kwa helikopta, akiongeza kasi ya Mi-24 hadi 368.4 km / h ya ajabu.
Hadi sasa, karibu matoleo manne tofauti ya helikopta ya Mi-24 yametengenezwa, pamoja na matoleo 6 ya kuuza nje, ambayo yamehamishiwa kwa majeshi ya majimbo rafiki kwa USSR / Urusi. Mamba ni bidhaa inayohitajika sana kwenye soko la silaha, na marekebisho yake ya kuuza nje chini ya jina la Mi-35 kuruka katika mabara yote, pamoja na Amerika ya Kaskazini.
McDonnell Douglas AH-64 Apache. Ulimwengu wa Amerika
Helikopta ya Apache ya Amerika AH-64, ambayo inastahili kuchukua safu ya pili ya ukadiriaji wetu, ni mpinzani mbaya sana kwa Mamba wa Urusi. Marekebisho yake ya hivi karibuni, Block III, imewekwa na mfumo wa kisasa wa kudhibiti ndege, injini zenye nguvu na vile vilivyotengenezwa na vifaa vyenye mchanganyiko, ambavyo viliongeza sana uzito wa mzigo wa mapigano.
Shukrani kwa matumizi ya mfumo wa urambazaji wa GPRS, "Mhindi" wa Amerika ameelekezwa kikamilifu kwenye eneo hilo, akigundua hata vitu vilivyofichwa sana. Wafanyikazi wa Kitalu kimoja cha III wanauwezo wa kuruka upelelezi na kugoma ndege zisizo na rubani, ambazo zina uwezo wa kuunda kikosi halisi cha anga, ikitoa baruti ya moto katika nafasi za maadui.
Tangu katikati ya miaka ya 80 ya karne iliyopita, zaidi ya Waalaki 2 elfu wametengenezwa katika usanidi anuwai. Zinatumiwa na majeshi ya nchi 15 za ulimwengu na zimekuwa helikopta kuu za shambulio la kambi ya NATO.
Kwa kawaida, Apache ya AH-64 ina vifaa vya bunduki moja kwa moja vya 30mm, mifumo ya kombora la Stinger ya mapigano ya angani, na vile vile makombora ya kupambana na tank ya Hellfire, makombora ya 70mm na bunduki nzito za mashine.
Wakati wa vita huko Iraq na Afghanistan, muundo wa AH-64D ulitumika kama helikopta ya amri na kufanikiwa kuratibu mwingiliano kati ya vitengo vya ardhini na vikundi vya anga vya rununu.
Ninja ya Kawasaki OH-1. Kijapani mwepesi zaidi
Helikopta hii ya upelelezi na shambulio la Kikosi cha Hewa cha Japani ina uhamaji mkubwa zaidi, ambayo ilipokea jina la tabia "Ninja". Shukrani kwa utumiaji mkubwa wa vifaa vyenye mchanganyiko, wabunifu waliweza kupunguza uzito wa gari hili la mapigano hadi tani 2.4.
Ilizinduliwa mfululizo mnamo 1998, Kawasaki OH-1 Ninja ina urefu wa mita 13.4 na fuselage yake ni zaidi ya mita 1 kwa upana, na kuifanya Ninja kuwa lengo ngumu sana kugonga.
Helikopta inaweza kufikia kasi ya hadi 277 km / h. Haina silaha iliyojengwa hata kidogo, lakini kusimamishwa maalum nne hukuruhusu kushikamana na seti za helikopta za migodi ya kawaida au nguzo, mizinga ya moja kwa moja, bunduki kubwa za mashine na mifumo ya makombora ya kupambana na tank. Ukweli, mzigo wa kupigana wa OH-1 Ninja hauwezi kuzidi kilo 130.
Kwa jumla, karibu vitengo 100 vya helikopta hizi zilitengenezwa, ambazo zina vifaa vya mfumo wa uchunguzi wa runinga, laser rangefinder na picha yenye nguvu ya mafuta inayoweza kutofautisha vitu vilivyo hai kwa umbali mrefu.
Ka-52 "Alligator". Kirusi isiyo na uwezo
Kuhusu gari hili la kupigana, ambalo limekuwa mwendelezo wa maendeleo ya hadithi ya "Black Shark" Ka-50, tunaweza kuzungumza bila mwisho. Inatosha kusema kwamba tangu 1997, wakati mfano wa kwanza wa Ka-52 uliporuka hewani, hakuna hata moja ya magari ya kupigania zaidi ya 200 yaliyoanguka na hayakupigwa risasi na adui.
Ka-52 "Alligator" na muundo wake wa baharini Ka-52K "Katran" na vifupisho vilivyofupishwa na kukunja ndio helikopta pekee ulimwenguni ambayo mfumo wa kutolewa kwa dharura kwa wafanyikazi umewekwa.
Shukrani kwa mfumo wa kudhibiti uliyorudiwa, kila mmoja wa wafanyikazi wao anaweza kutekeleza majukumu ya rubani mkuu, ambayo ni rahisi sana wakati wa vikao vya mafunzo na katika hali ya kupigana.
Tangu 2016, "Alligators" kadhaa wamehudumu katika kituo cha jeshi cha Syria Khmeimim, mara kwa mara wakifanya mgomo wa moto kwenye nafasi za magaidi, vifaa vyao vya kijeshi na viwango vya nguvu kazi.
Kwa kuongezea aina za kawaida za silaha zilizowekwa kwenye Mi-24 na Mi-35, Alligator na Katran wamejihami na makombora ya ndani ya kupambana na tank ya Vikhr. Waligonga malengo kwa kasi ya mita 610 kwa sekunde, wakishughulikia umbali wa kilomita nne mara moja na nusu kwa kasi kuliko ATGM ya Moto wa Moto wa Amerika (sekunde 9 dhidi ya 15).
Wakati wa simu moja ya mapigano, Ka-52 huharibu kwa urahisi malengo kadhaa ya ardhini, na silaha kali hufanya helikopta hii isiweze kushambuliwa.
Tiger ya Eurocopter. Mzungu mwenye nguvu sana
Mradi wa pamoja wa muungano wa Franco-Ujerumani Eurocopter uliingia huduma mnamo 2003 tu na leo ndio helikopta ya kudumu zaidi ulimwenguni.
Ni 4/5 iliyotengenezwa kwa vifaa vyenye mchanganyiko, inayoweza kuharakisha hadi 278 km / h na inashughulikia hadi kilometa 800 bila kutua. Fuselage ya "Tiger" ya Uropa ina matabaka kadhaa ya Kevlar, ambayo hufanya kama silaha isiyoweza kuingiliwa na absorber ya ishara za rada, ambayo inafanya gari la kupigania lisionekane kwa rada.
Uchunguzi wa majaribio umeonyesha kuwa Eurocopter Tiger, ambayo ina uzani wa si zaidi ya tani 3, inaweza kuhimili kwa urahisi hit moja kwa moja kutoka kwa projectile moja ya milipuko ya milimita 23 na inaendelea kufanya ujumbe wa kupigana.
Gari hili la mapigano lina silaha ya kawaida ya milimita 30, na sehemu za nje za kusimamishwa hukuruhusu kuimarisha roketi zilizoongozwa na zisizoongozwa, na pia upakiaji wa bomu la nguzo.
Ulaya "Tiger" tayari iko katika huduma na majeshi ya Ujerumani, Ufaransa, Uhispania na Australia, na wawakilishi wa Eurocopter wanaendeleza kikamilifu watoto wao kwenye soko la silaha la ulimwengu, wakipendelea majeshi ya nchi za NATO.
