Pentagon itaunda pikipiki zinazoruka kwa kushirikiana na kampuni ya Uingereza ya Malloy Aeronautics. Kazi katika mwelekeo huu itafanywa na maabara ya utafiti wa kijeshi iliyoko Maryland. Luteni Gavana wa Maryland Boyd Resenford aliwaambia hivi waandishi wa habari. Katika suala hili, jeshi la Amerika, kama wanasema, lilinasa mpango huo, kwani mradi wa pikipiki inayoruka, au hoverbike, ambayo imekuwa ikiendelea kwa zaidi ya miaka miwili, hivi karibuni imeanza kukwama kwa sababu ya ukosefu wa fedha kutoka watengenezaji.
Mwandishi wa dhana ya pikipiki inayoruka alikuwa mhandisi wa Australia Chris Malloy, ambaye alitarajia kuunda toleo la raia la hoverbike na kuiachilia kwa uzalishaji wa wingi. Katika kesi hiyo, bei ya pikipiki moja itakuwa dola 40-60,000. Wakati huo huo, alitangaza ukusanyaji wa pesa kwa uzinduzi wa safu hiyo, lakini kampeni iliyotangazwa ilitoa matokeo mabaya. Kwa hivyo, kwa sasa haijulikani ikiwa kazi itaendelea juu ya muundo wa raia, au msanidi programu atazingatia juhudi zake zote kuunda toleo la kijeshi la mashine hiyo kwa kushirikiana na kampuni ya SURVICE Engineering, ambayo inafanya kazi katika uwanja wa utafiti na maendeleo ya teknolojia za kijeshi.
Ikumbukwe kwamba mwanzoni waundaji wa pikipiki inayoruka waliahidi kufikia utendaji mzuri kwa gari lao. Urefu wa ndege ya hoverbike inapaswa kuwa hadi kilomita 3, na kasi itakuwa hadi 278 km / h. Wakati huo huo, masafa ya kukimbia kwenye tanki la mafuta inapaswa kuwa kilomita 150, lakini watengenezaji pia wanakubali uwezekano wa kufunga tanki ya nyongeza iliyokunjwa. Kama jeshi la Merika linaelezea, Pentagon imeonyesha kupendezwa na hoverbikes, kwani mashine kama hizo ni za ulimwengu wote. Pikipiki za kuruka zinaweza kuwa njia bora ya upelelezi wa angani na ufuatiliaji, na zinaweza pia kusonga askari kwenye eneo ngumu. Kwa kuongezea, pikipiki zinazoruka zimeongeza ujanja ikilinganishwa na helikopta zile zile.
Hapo awali, hakukuwa na mazungumzo juu ya utumiaji wowote wa kijeshi wa njia mpya ya uchukuzi. Wakati miaka michache iliyopita, Chris Malloy, mhandisi kutoka Australia, aliahidi kwenye mtandao kuunda gari la kibinafsi ambalo linaweza kuendeshwa kwa urahisi kama pikipiki ya kawaida, ilikuwa teknolojia ya raia tu. Ikumbukwe kwamba wahandisi wa Australia na Briteni wamekuwa wakifanya kazi kwenye mradi wa pikipiki yao ya anga kwa zaidi ya miaka miwili. Wakati huo huo, wanazungumza juu ya faida kubwa za hoverbikes na drones za ukubwa kamili kwa matumizi ya jeshi juu ya helikopta. Hasa, wao ni salama zaidi, kuishi kwao katika hali za kupigania ni kubwa zaidi, kwani wanaweza kuruka bila udhibiti wa binadamu na kudhibitiwa kwa mbali. Na gharama ya vifaa hivi ni kidogo sana, hiyo hiyo inaweza kusema juu ya matengenezo yao.
Kuanzia hatua za mwanzo za maendeleo, wakati kipengee kikuu - viboreshaji vya kaboni - vilitengenezwa kwa mikono na cores zao zilijazwa na povu, teknolojia imebadilika sana. Ubunifu wa propeller mbili ulibadilika kuwa quadcopter. Suluhisho, ambalo limekamilika na kuingiliana na vile vinavyozunguka, imeundwa kupunguza uzito na eneo la muundo. Wakati huo huo, wakati umekunjwa kwa usafirishaji, quadcopter inachukua nafasi hata kidogo.
Wakati mmoja, ili kudhibitisha uwezekano wa dhana yake, Malloy Aeronautics iliunda mfano huko Hampshire ambao ulikuwa mdogo mara 3 kuliko kifaa cha asili. Wakati huo huo, ilikuwa na vifaa vya mfano wa majaribio, ili kuonyesha uwezo wa hoverbike kubeba mtu, hata wakati huo kamera ilikuwa imewekwa kichwani mwa rubani wa roboti. Ilikuwa maonyesho ya mtindo huu ambayo iliruhusu kampuni kuvutia fedha kwa maendeleo zaidi. Aina iliyoundwa ya kifaa inaweza kufanya ujanja unaohitajika kwa urefu tofauti. Wakati huo huo, mfano kamili wa kifaa hicho ulijaribiwa tu na nyaya za usalama ambazo ziliiweka kwa urefu mdogo.
Iliyoundwa kwa kiwango cha 1: 3 kutoka kwa saizi kamili, mtindo huo ulipokea jina Drone 3 Hoverbike. Ilikuwa gari la angani ambalo halina mtu ambalo linaweza kudhibitiwa kwa njia ya jadi kwa kutumia rimoti. Hata wakati huo, waendelezaji walisema kwamba quadcopter iliyotengenezwa na wanadamu waliyounda itapokea utunzaji thabiti, ujanja mzuri na uwezo wa kubeba, wakati inakuwa gari la kipekee la aina yake. Mnamo 2014, mhandisi wa maendeleo Grant Stapleton alisema kuwa hoverbike kimsingi ni helikopta - inachukua, inzi na kutua kama helikopta. Mashine imeundwa kuruka kwa urefu wa zaidi ya kilomita 2.5 kwa kasi ya hadi 200 km / h, Stapleton alibaini.
Kulingana na waendelezaji, hoverbike kamili itakuwa imeongeza ujanja na utulivu wa ndege, itaweza kudhibitiwa na mwendeshaji na kufuata moja kwa moja njia ya kukimbia ya ramani iliyotangulia au kuruka tu baada ya mtu anayeidhibiti, kama ilivyo kwa kisasa magari ya angani ambayo hayana watu. Kifaa kitaweza kubeba mzigo mkubwa, wakati ni rahisi kusafirisha, inachukua nafasi kidogo. Pikipiki hizi zinazoruka zinaweza kusafirishwa kwa ndege za C130 au meli, anasema Grant Stapleton, mkurugenzi wa uuzaji na uuzaji wa Malloy. Vifaa vingi vile vinaweza kuwa karibu na mahali zinahitajika au haraka sana na kwa urahisi kuzindua hapo hapo, alibainisha.
Kulingana na waendelezaji, bei ya chini na saizi ya vitendo huruhusu viboko kutumika kwa shughuli za uokoaji, na vile vile kwa hatua za kujibu haraka na kupeleka bidhaa kwa maeneo magumu kufikia. Mark Butkevich kutoka SURVICE alibainisha katika kipindi cha Le Bourget Air Show kwamba Pentagon inavutiwa sana na teknolojia kama hiyo kwa sababu ya matumizi yake mengi. Kwa msaada wa aina mpya ya usafirishaji, wanajeshi wataweza kuhamisha askari kwa njia ngumu, na pia kuwatumia kwa upelelezi, usaidizi wa anga na usafirishaji wa bidhaa. Wakazi wanaweza kutumaini tu kwamba pikipiki angani zitahifadhi hali ya teknolojia ya matumizi mawili na wataweza kupata niche yao kwa njia ya gari la raia.
Ikumbukwe kwamba Malloy Aeronautics sio kampuni pekee inayofanya kazi katika mwelekeo huu. Kampuni ya Amerika ya Aerofex pia inafanya kazi juu ya uundaji wa pikipiki hewa. Walipanga kutoa toleo la kibiashara la maendeleo yao mnamo 2017, wakati bei ya kifaa ilitakiwa kuwa dola elfu 85. Kampuni ya Amerika kutoka California ilidai sifa za kawaida sana kuliko washindani wao kutoka England. Aero-X hoverbike wanayoiunda, iliyoundwa iliyoundwa kubeba watu wawili, itaweza kuelea hadi mita 3.7 juu ya ardhi kwa kasi ya juu ya 72 km / h, ikiruhusu wamiliki wa vifaa kuwa huru na barabara.
