Mizinga isiyojulikana ya Vita vya Kidunia vya pili ni pamoja na tangi la ujasusi la ujerumani "Lynx" (jina kamili Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Ilizalishwa kwa wingi nchini Ujerumani mnamo 1942-1943. Licha ya agizo la awali la mizinga 800, mizinga 140 au 142 iliacha semina za kiwanda za MAN na Henschel (kulingana na vyanzo anuwai). Licha ya idadi yao ndogo, magari haya ya kupambana yalifanikiwa kuingia kwenye huduma na mgawanyiko kadhaa ambao ulipigana pande zote za Mashariki na Magharibi.
Gari hii ya kupigana iliwekwa kama maendeleo zaidi ya tanki nyepesi ya PzKpfw II, ambayo ilikuwa ikijengwa kwa safu kubwa. Kwa kweli, Luchs ilikuwa tanki mpya kabisa. Kama jamaa zake wakubwa na wa kutisha zaidi katika familia ya felines "Tigers" na "Panthers", tanki ndogo ya upelelezi "Lynx" ilipokea chasisi na mpangilio wa magurudumu ya barabara. Injini ya 6-silinda 180-farasi iliyowekwa kwenye tanki iliiharakisha kando ya barabara kuu kwa kasi ya 60 km / h, na vifaa vipya vya uchunguzi viliwekwa pia kwenye tanki. Lakini mpango wa uhifadhi na silaha kuu - kanuni ya 20-mm KwK 38 ya moja kwa moja ilikwenda kwa Lynx kutoka kwa PzKpfw II ya asili, ambayo moja kwa moja ikawa kikwazo kikuu cha gari mpya ya mapigano, ambayo haikuongeza umaarufu wake kati ya askari.
Hali kadhaa zilichangia kuonekana kwa ombi la Wehrmacht la tanki ya upelelezi nyepesi. Katika hatua ya mwanzo ya Vita vya Kidunia vya pili, magari mengi ya kivita yalikabiliana na majukumu ya kufanya upelelezi kwa masilahi ya vitengo vya magari na tanki ya jeshi la Ujerumani. Matumizi yao katika jukumu hili yalisaidiwa sana na ukuzaji wa mtandao mpana wa barabara wa Magharibi mwa Ulaya (kulikuwa na idadi kubwa ya barabara za lami) na ukosefu wa adui wa kinga kubwa ya kuzuia tanki. Sio ngumu kudhani kwamba baada ya shambulio la USSR, hali hiyo ilibadilika sana, badala ya barabara, mwelekeo ulionekana, haswa hali hiyo ilizidishwa katika vuli na masika, wakati teknolojia ya Ujerumani ilikwama kwenye matope ya Urusi. Mshangao wa pili mbaya kwa Wehrmacht ilikuwa ukweli kwamba mgawanyiko wa bunduki wa Jeshi Nyekundu walikuwa na silaha za kutosha za silaha za kupambana na tank, kwa kuongezea, askari wa Soviet walianza kutumia bunduki za anti-tank kwa kiwango kinachozidi kuongezeka. Risasi ya kutoboa silaha ya 14.5 mm iliyopigwa kutoka kwa bunduki ya anti-tank ilipenya kwa urahisi silaha za magari yote mepesi na mazito ya Wajerumani.
Ili kurekebisha hali hiyo, nusu-track wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha Sd. Kfz. 250 na Sd. Kfz. 251 walianza kuhamishiwa kwa nguvu kwa vikosi vya upelelezi, mizinga nyepesi Pz. 38 (t) na Pz. II pia zilitumika kwa upelelezi, lakini hitaji la tank maalum ya upelelezi likawa dhahiri zaidi. Walakini, wafanyikazi wa Kurugenzi ya Silaha ya Wehrmacht walitabiri maendeleo sawa ya hafla, ikianzisha kazi ya kuunda tanki ya upelelezi nyepesi hata kabla ya kuzuka kwa Vita vya Kidunia vya pili. Walakini, kazi hizi, kwa kweli, hazikuishia kwa chochote na tanki ya kwanza ya upelelezi iliundwa tu mnamo 1942, na ikaingia kwenye uzalishaji wa wingi mwishoni mwa Agosti mwaka huo huo. Ilikuwa tank ya MAN VK 1303, ambayo mnamo Juni 1942 ilijaribiwa kwenye uwanja maarufu wa mafunzo huko Kummersdorf. Wakati wa majaribio, gari lilishughulikia kilomita 2,484 na liliwekwa chini ya jina Pz. II Ausf. L "Luchs". Agizo la awali lilipewa kutolewa kwa mizinga 800 ya aina hii.
Kwa kushangaza, tanki ilikuwa imepitwa na wakati na mwanzo wa uzalishaji: uhifadhi ulikuwa dhahiri kuwa hautoshi, ingawa ulizidi uhifadhi wa magari ya kivita, na kanuni ya 20-mm moja kwa moja ilikuwa silaha dhaifu sana. Silaha za ganda la tanki kutoka 10 mm (paa na chini) hadi 30 mm (paji la uso) ilikuwa wazi haitoshi, haswa kwa kuingia kwenye uwanja wa vita wa 1943-1944. Kofia iliyo na umbo la sanduku la tanki ya upelelezi nyepesi iligawanywa katika sehemu tatu: udhibiti (sehemu ya usafirishaji wa aka), mapigano na injini. Mbele ya mwili huo kulikuwa na sehemu za kazi za dereva (kushoto) na mwendeshaji wa redio (kulia). Wote walikuwa na vifaa vyao vya uchunguzi vilivyo kwenye karatasi ya mbele ya mwili, zinaweza kufungwa na vifunga vya kivita. Turret ya tanki ya viti viwili ilikuwa na kamanda wa tanki, ambaye pia aliwahi kuwa mpiga bunduki na kipakiaji.
Turret ya tanki ilikuwa svetsade, lakini kwa sababu fulani cupola ya kamanda haikuwepo. Wakati huo huo, vifaa viwili vya uchunguzi wa mafundisho viliwekwa kwenye paa la mnara - kwenye vifuniko vya kamanda na shehena. Mwisho pia alikuwa na kifaa cha kutazama katika upande wa kulia wa mnara. Tofauti na marekebisho yote ya mizinga yenye nguvu ya Pz. II, kwenye Lynx turret imewekwa kwa ulinganifu kulingana na mhimili wa longitudinal wa gari la kupigana; turret ilizungushwa kwa mikono. Vifaru vyote vilikuwa na vifaa vya redio mbili: kituo cha redio cha mawimbi fspr "f" na kituo cha redio cha VHF FuG 12.
Silaha kuu ya tanki ilikuwa 20 mm Rheinmetall-Borsig KwK 38 kanuni moja kwa moja, pamoja na bunduki 7, 92 mm MG 34 (MG 42). Kiwango cha moto wa bunduki kilifikia raundi 220 kwa dakika, kasi ya muzzle ya projectile ya kutoboa silaha ilikuwa 830 m / s. Inaweza kupenya bamba la silaha la 25mm lililowekwa pembe ya digrii 30 kwa umbali wa mita 350. Kuanza vita, bunduki kama hiyo ilitosha kupigana kwa ujasiri dhidi ya mizinga nyepesi ya Soviet BT na T-26, lakini dhidi ya mizinga ya kati na nzito, bunduki hiyo ilikuwa karibu haina maana, ingawa kulikuwa na nafasi ya kupigana na mizinga nyepesi T-60 na T-70 hata na bunduki kama hiyo.. Ufanisi wa risasi za kugawanyika pia zilikuwa chini. Risasi za tanki zilikuwa na raundi 330 kwa kanuni na raundi 2250 kwa bunduki ya mashine.
Hata wakati wa mchakato wa kubuni, wabunifu wa Ujerumani waligundua kuwa mnamo 1942 kanuni ya mm 20 ingekuwa dhaifu sana, ambayo ingeweza kupunguza uwezo wa kimfumo wa tanki mpya. Kwa sababu hii, kutoka Aprili 1943, ilipendekezwa kubadili uzalishaji wa tanki iliyo na bunduki refu-50 mm KwK 39 na urefu wa pipa wa calibers 60. Bunduki hiyo hiyo imewekwa kwenye mizinga ya Ujerumani Pz. IIl ya marekebisho J, L na M, ilitosha kupigana na T-34. Wakati huo huo, ilipangwa kuweka bunduki kwenye turret mpya, kwani ile ya zamani ilikuwa ndogo sana kwake. Kipengele kingine kilikuwa kwamba turret mpya iliyopanuliwa ilikuwa wazi juu, ambayo pia iliwapatia wafanyikazi uonekano mzuri na uwezo wa kutazama uwanja wa vita (baada ya yote, tanki hapo awali iliundwa kama gari la upelelezi). Mfano wa tank iliyo na turret kama hiyo ilijulikana kama VK 1303b, lakini uzalishaji wake mwishowe ulipunguzwa kwa vitengo vichache.
Moyo wa tanki ulikuwa injini ya 6-silinda iliyopozwa ya kioevu ya Maybach HL 66r kabati iliyoinuka, ilikuza nguvu ya kiwango cha juu cha 180 hp. saa 3200 rpm. Pamoja na injini hii, tank iliharakisha hadi 60 km / h wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, ambayo ilikuwa ya kutosha. Petroli iliyoongozwa na kiwango cha octane ya 76 ilitumika kama mafuta, uwezo wa matangi mawili ya gesi yaliyopatikana ilikuwa lita 235. Masafa ya kusafiri kwenye barabara kuu yalikuwa takriban kilomita 290, wakati wa kuendesha gari kwenye eneo mbaya - sio zaidi ya kilomita 150.
Kuingizwa kwa tanki kwa uhusiano na upande mmoja kulikuwa na rollers tano za mpira zilizo katika safu mbili (zilizokwama), magurudumu ya mwongozo na utaratibu wa mvutano wa wimbo na gurudumu la mbele. Vipokezi vya mshtuko wa majimaji ya Telescopic vilikuwa kwenye gurudumu la kwanza na la tano la barabara. Kwa ujumla, kwa sababu ya utumiaji wa mpangilio uliodumaa wa watembezaji, tanki ilikuwa na safari nzuri.
Tangi la upelelezi wa taa ya Lynx ilitengenezwa kwa wingi katika biashara mbili za Wajerumani: MAN na Henschel. Uzalishaji wa mfululizo ulianza katika nusu ya pili ya Agosti 1942. Wakati huo huo, 118 PzKpfw II aufs waliondoka kwenye semina za MAN. L Luchs, kampuni ya Henschel ilikusanya jumla ya magari 18 ya kupambana. Wote walikuwa wamebeba bunduki moja kwa moja ya milimita 20 KwK 38. Idadi kamili ya mizinga iliyokusanyika iliyo na bunduki ya mm 50 haijulikani, kulingana na vyanzo anuwai, ni 4 hadi 6 tu ya magari haya ya mapigano yaliyoacha semina za kiwanda (na hii ni kulingana na makadirio yenye matumaini zaidi).
Vifaru vya kwanza vya uzalishaji vilianza kuingia kwenye vitengo vya mapigano mnamo msimu wa 1942. Kulingana na mipango hiyo, ilipangwa kuwapa silaha na kampuni moja katika vikosi vya upelelezi vya mgawanyiko wa tanki. Lakini kwa kweli, idadi ya mizinga iliyotolewa haikutosha, ni sehemu chache tu zilipokea gari mpya za upelelezi. Kwa mfano, upande wa Mashariki, hizi zilikuwa Tarafa za 3 na 4 za Panzer. Kwenye upande wa Magharibi - 2, 116 na mgawanyiko wa tank ya Mafunzo. Kwa kuongeza, "Rysey" kadhaa walikuwa wakitumika na Idara ya SS Panzer "Kichwa cha Kifo". Licha ya idadi yake ndogo, PzKpfw II aufs. L Luchs zilitumika kikamilifu hadi mwisho wa 1944, na katika Idara ya 4 ya Panzer, ambayo kampuni ya 2 ya kikosi cha 4 cha upelelezi kilikuwa na vifaa kamili na mizinga hii (mizinga 27 mnamo Oktoba 1943), magari ya mwisho yaliyobaki yalitumika mnamo 1945 mwaka.
Matumizi ya kupambana na mizinga hii yalithibitisha udhaifu wa ulinzi wao wa silaha na silaha, na ikiwa Wajerumani walijaribu kufanya kitu na wa kwanza hata kwenye uwanja, basi hakuna chochote kinachoweza kufanywa na urekebishaji wa mizinga hiyo. Inajulikana kwa uaminifu kuwa katika Idara ya 4 ya Panzer, kitengo cha "Ryssey" kilipokea sahani za ziada za milimita 20 katika makadirio ya mbele, ambayo yalileta unene wa silaha ya paji la uso wa tanki nyepesi hadi 50 mm.
Idadi kubwa ya mizinga hii ilipotea wakati wa mapigano katika Mashariki na Magharibi. Nakala mbili tu za PzKpfw II aufs zimesalia hadi leo. L Luchs. Tangi moja ndogo ya upelelezi iko Ufaransa, katika jumba la kumbukumbu la tanki huko Samur, la pili nchini Uingereza, kwenye jumba la kumbukumbu la tank huko Bovington.
Tabia za utendaji wa PzKpfw II aufs. L Luchs ("Lynx"):
Vipimo vya jumla: urefu wa mwili - 4630 mm, upana - 2480 mm, urefu - 2210 mm.
Zima uzito - tani 11.8.
Kiwanda cha nguvu ni injini ya kabureta 6-silinda Maybach HL 66р yenye uwezo wa hp 180.
Kasi ya juu ni hadi 60 km / h (kwenye barabara kuu), hadi 30 km / h kwenye ardhi mbaya.
Aina ya kusafiri - kilomita 290 (barabara kuu), kilomita 150 (msalaba).
Silaha - kanuni ya 20-mm ya moja kwa moja KwK 38 na 7, bunduki ya mashine ya mm 92-MG-34.
Risasi - makombora 330, raundi 2250 kwa bunduki ya mashine.
Wafanyikazi - watu 4.
