Miaka ishirini kabla ya kuzuka kwa vita na China na mashambulio yaliyofuata katika Asia ya Kusini-Mashariki, Dola ya Japani ilianza kuunda vikosi vyake vya kivita. Uzoefu wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu ulionyesha matarajio ya mizinga na Wajapani waliigundua. Uundaji wa tasnia ya tanki ya Japani ilianza na uchunguzi kamili wa magari ya kigeni. Kwa hili, kuanzia mnamo 1919, Japani ilinunua mafungu madogo ya mizinga ya modeli anuwai kutoka nchi za Ulaya. Katikati ya ishirini, Renault ya Ufaransa FT-18 na Kiingereza Mk. A Whippet walitambuliwa kama bora. Mnamo Aprili 1925, kikundi cha kwanza cha tanki la Kijapani kiliundwa kutoka kwa gari hizi za kivita. Katika siku zijazo, ununuzi wa sampuli za kigeni uliendelea, lakini haukuwa na saizi kubwa. Waumbaji wa Kijapani tayari wameandaa miradi kadhaa yao wenyewe.
Renault FT-17/18 (17 walikuwa na MG, 18 walikuwa na bunduki 37mm)
Mizinga Mk. Kiboko cha Jeshi la Kijapani la Kijapani
Mnamo 1927, Osaka Arsenal ilionyesha ulimwengu tangi ya kwanza ya Japani ya muundo wake. Gari hilo lilikuwa na uzito wa kupigana wa tani 18 na lilikuwa na bunduki 57 mm na bunduki mbili za mashine. Silaha hiyo ilikuwa imewekwa katika minara miwili huru. Ni dhahiri kabisa kuwa uzoefu wa kwanza wa uundaji huru wa magari ya kivita haukupewa taji la mafanikio mengi. Tangi ya Chi-I, kwa ujumla, haikuwa mbaya. Lakini sio bila kinachojulikana. magonjwa ya utotoni, ambayo yalisamehewa kwa muundo wa kwanza kabisa. Kwa kuzingatia uzoefu wa majaribio na operesheni ya majaribio katika vikosi, miaka minne baadaye, tanki nyingine ya misa hiyo hiyo iliundwa. "Aina ya 91" ilikuwa na vigae vitatu, ambavyo vilikuwa 70-mm na 37-mm, pamoja na bunduki za mashine. Ni muhimu kukumbuka kuwa turret ya bunduki-mashine, iliyoundwa iliyoundwa kutetea gari kutoka nyuma, ilikuwa nyuma ya chumba cha injini. Minara mingine miwili ilikuwa iko mbele na katikati ya tanki. Bunduki yenye nguvu zaidi ilikuwa imewekwa kwenye turret kubwa ya kati. Wajapani walitumia mpango huu wa silaha na mpangilio kwenye tanki yao ya kati inayofuata. "Aina 95" ilionekana mnamo 1935 na ilijengwa hata kwa safu ndogo. Walakini, idadi kadhaa ya muundo na huduma kadhaa zilisababisha kuachwa kwa mifumo ya turret nyingi. Magari yote ya kivita ya Kijapani yalikuwa na vifaa vya turret moja, au kusimamiwa na kabati la bunduki la mashine au ngao ya kivita.
Tangi la kwanza la kati la Wajapani, ambalo liliitwa 2587 "Chi-i" (wakati mwingine huitwa "# 1 tank ya kati")
Trekta maalum
Baada ya kuacha wazo la tank na minara kadhaa, jeshi la Japani na wabunifu walianza kukuza mwelekeo mwingine wa magari ya kivita, ambayo mwishowe ikawa msingi wa familia nzima ya magari ya kupigana. Mnamo 1935, tanki ndogo / ndogo "Aina ya 94", pia inajulikana kama "TK" (kifupi cha "Tokubetsu Keninsha" - kwa kweli "trekta maalum"), ilipitishwa na jeshi la Japani. Hapo awali, tanki hii yenye uzito wa kupigana wa tani tatu na nusu - kwa sababu ya hii, imeorodheshwa kama kabari katika uainishaji wa magari ya kivita ya Uropa - ilitengenezwa kama gari maalum la kusafirisha bidhaa na misafara ya kusindikiza. Walakini, baada ya muda, mradi huo umekua gari kamili ya kupambana na mwanga. Ubunifu na mpangilio wa tanki ya Aina ya 94 baadaye ikawa ya kawaida kwa magari ya kivita ya Kijapani. Mwili wa "TK" ulikuwa umekusanyika kwenye sura iliyotengenezwa kwa pembe zilizotengenezwa kwa shuka zilizovingirishwa, unene wa juu wa silaha hiyo ilikuwa sawa na milimita 12 ya sehemu ya juu ya paji la uso. Chini na paa zilikuwa nyembamba mara tatu. Katika sehemu ya mbele ya mwili huo kulikuwa na chumba cha injini na injini ya petroli aina ya Mitsubishi 94 yenye uwezo wa nguvu 35 za farasi. Injini dhaifu kama hiyo ilitosha kwa kasi ya kilomita 40 / h tu kwenye barabara kuu. Kusimamishwa kwa tanki kuliundwa kulingana na mpango wa Meja T. Hara. Roli nne za wimbo kwa kila wimbo ziliunganishwa kwa jozi mwishoni mwa balancer, ambayo, kwa upande wake, ilikuwa imewekwa kwenye mwili. Kipengele cha kunyunyiza cha kusimamishwa kilikuwa chemchemi ya coil iliyosanikishwa kando ya mwili na kufunikwa na bati ya cylindrical. Kwa kila upande, gari ya chini ilikuwa na vizuizi viwili, wakati ncha zilizowekwa za chemchemi zilikuwa katikati ya gari. Silaha ya "Trekta Maalum" ilijumuisha bunduki moja ya Aina 91 ya calibre ya 6.5 mm. Mradi wa Aina ya 94 kwa ujumla ulifanikiwa, ingawa ulikuwa na mapungufu kadhaa. Kwanza kabisa, madai hayo yalisababishwa na ulinzi dhaifu na silaha za kutosha. Bunduki moja tu ya bunduki-caliber ilikuwa silaha nzuri tu dhidi ya adui dhaifu.
"Aina ya 94" "TK" iliyokamatwa na Wamarekani
"Aina ya 97" / "Te-Ke"
Marejeleo ya gari inayofuata ya kivita yalimaanisha viwango vya juu vya ulinzi na nguvu ya moto. Kwa kuwa muundo wa "Aina ya 94" ulikuwa na uwezo fulani katika suala la maendeleo, "Aina ya 97" mpya, aka "Te-Ke", kwa kweli ikawa kisasa chake cha kisasa. Kwa sababu hii, kusimamishwa na muundo wa kibanda cha Te-Ke kilikuwa karibu kabisa sawa na vitengo vinavyolingana vya Aina ya 94. Wakati huo huo, kulikuwa na tofauti. Uzito wa kupambana na tanki mpya iliongezeka hadi tani 4.75, ambayo, pamoja na injini mpya, yenye nguvu zaidi, inaweza kusababisha mabadiliko makubwa katika kusawazisha. Ili kuzuia mafadhaiko mengi kwenye magurudumu ya barabara ya mbele, injini ya OHV iliwekwa nyuma ya tanki. Injini ya dizeli yenye viharusi viwili ilikuza nguvu hadi hp 60. Wakati huo huo, kuongezeka kwa nguvu ya injini hakukusababisha kuboreshwa kwa utendaji wa kuendesha. Kasi ya Aina ya 97 ilibaki katika kiwango cha tank ya awali ya TK. Kuhamisha injini nyuma ya gari kulihitaji mabadiliko katika mpangilio na umbo la mbele ya mwili. Kwa hivyo, kwa sababu ya kuongezeka kwa idadi ya bure kwenye pua ya tanki, iliwezekana kufanya mahali pa kazi zaidi ya dereva na "wheelhouse" nzuri zaidi inayojitokeza juu ya karatasi ya mbele na ya juu. Kiwango cha ulinzi wa Aina ya 97 kilikuwa juu kidogo kuliko ile ya Aina ya 94. Sasa mwili mzima ulikuwa umekusanywa kutoka kwa karatasi 12 mm. Kwa kuongezea, sehemu ya juu ya pande za mwili ilikuwa na unene wa milimita 16. Kipengele hiki cha kupendeza kilitokana na pembe za mwelekeo wa shuka. Kwa kuwa sehemu ya mbele ilikuwa iko kwa pembe kubwa kwa usawa kuliko ukuta wa pembeni, unene tofauti ulifanya iwezekane kutoa kiwango sawa cha ulinzi kutoka kwa pembe zote. Wafanyakazi wa tanki "Aina ya 97" ilikuwa na watu wawili. Hawakuwa na vifaa maalum vya uchunguzi na walitumia tu nafasi za uchunguzi na vituko. Sehemu ya kazi ya kamanda wa tank ilikuwa iko katika chumba cha mapigano, kwenye mnara. Ovyo kwake alikuwa na bunduki ya 37 mm na bunduki ya mashine 7, 7 mm. Kanuni ya Aina ya 94 na bolt ya kabari ilipakiwa kwa mikono. Risasi za kutoboa silaha na kugawanya makombora 66 zilikuwa zimewekwa kando kando, ndani ya ganda la tanki. Kupenya kwa projectile ya kutoboa silaha ilikuwa karibu milimita 35 kutoka umbali wa mita 300. Bunduki ya mashine ya kakao "Aina ya 97" ilikuwa na risasi zaidi ya 1700.
Andika 97 Te-Ke
Uzalishaji wa safu ya mizinga ya Aina ya 97 ilianza mnamo 1938-39. Kabla ya kukomeshwa kwake mnamo 1942, karibu magari mia sita ya mapigano yalikusanywa. Alionekana mwishoni mwa miaka ya thelathini, "Te-Ke" aliweza kushiriki katika karibu mizozo yote ya kijeshi ya wakati huo, kutoka vita vya Manchuria hadi shughuli za kutua mnamo 1944. Mwanzoni, tasnia haikuweza kukabiliana na utengenezaji wa idadi inayohitajika ya mizinga, kwa hivyo ilikuwa ni lazima kuisambaza kati ya vitengo kwa uangalifu mkubwa. Matumizi ya "Aina ya 97" katika vita ilienda na mafanikio tofauti: silaha dhaifu hazikutoa kinga dhidi ya sehemu kubwa ya nguvu ya moto ya adui, na silaha yake mwenyewe haikuweza kutoa nguvu ya moto inayohitajika na anuwai ya moto. Mnamo 1940, jaribio lilifanywa kusanikisha bunduki mpya na pipa ndefu na kiwango sawa kwenye Te-Ke. Kasi ya muzzle ya projectile iliongezeka kwa mita mia kwa sekunde na kufikia kiwango cha 670-680 m / s. Walakini, baada ya muda, ukosefu wa silaha hii pia ikawa wazi.
Aina 95
Maendeleo zaidi ya mada ya mizinga nyepesi ilikuwa "Aina 95" au "Ha-Go", iliyoundwa baadaye "Te-Ke". Kwa ujumla, ilikuwa mwendelezo wa kimantiki wa magari yaliyopita, lakini haikuwa bila mabadiliko makubwa. Kwanza kabisa, muundo wa gari la chini ulibadilishwa. Kwenye mashine zilizopita, wavivu pia alicheza jukumu la roller ya barabara na akabonyeza wimbo hadi chini. Kwenye "Ha-Go" maelezo haya yalilelewa juu ya ardhi na wimbo ulipata fomu inayojulikana zaidi kwa mizinga ya wakati huo. Ubunifu wa mwili wa silaha ulibaki vile vile - sura na karatasi zilizowekwa. Paneli nyingi zilikuwa na unene wa milimita 12, ambazo ziliweka kiwango cha ulinzi sawa. Msingi wa mmea wa nguvu wa tank "Aina ya 95" ilikuwa injini ya dizeli ya silinda sita ya kiharusi yenye uwezo wa 120 hp. Nguvu hii ya injini, licha ya uzito wa kupigana wa tani saba na nusu, ilifanya iwezekane kudumisha na hata kuongeza kasi na ujanja wa gari ikilinganishwa na zile za awali. Kasi ya juu ya "Ha-Go" kwenye barabara kuu ilikuwa 45 km / h.
Silaha kuu ya tanki la Ha-Go ilikuwa sawa na ile ya Aina ya 97. Ilikuwa bunduki aina ya 37mm Aina 94. Mfumo wa kusimamisha bunduki ulifanywa kwa njia ya asili. Bunduki haikuwekwa sawa na inaweza kusonga wima na usawa. Shukrani kwa hii, iliwezekana kuelekeza bunduki kwa kugeuza turret na kurekebisha kulenga kwa kutumia njia zake za kugeuza. Risasi za bunduki - raundi 75 za umoja - ziliwekwa kando ya kuta za chumba cha mapigano. Silaha za nyongeza za Aina 95 hapo kwanza zilikuwa bunduki 6, 5 mm Aina 91 za mashine. Baadaye, na mabadiliko ya jeshi la Japani kwenda kwenye cartridge mpya, nafasi yao ilichukuliwa na bunduki aina ya 97 za calibre 7.7 mm. Bunduki moja ya mashine ilikuwa imewekwa nyuma ya turret, na nyingine kwenye ufungaji wa swing kwenye karatasi ya mbele ya mwili wa kivita. Kwa kuongezea, upande wa kushoto wa mwili huo kulikuwa na vielelezo vya kurusha kutoka kwa silaha za kibinafsi za wafanyikazi. Wafanyikazi wa Ha-Go, kwa mara ya kwanza katika safu hii ya mizinga nyepesi, walikuwa na watu watatu: fundi fundi wa dereva, fundi wa bunduki na kamanda wa bunduki. Jukumu la fundi-bunduki ni pamoja na udhibiti wa injini na kurusha kutoka kwa bunduki ya mbele. Bunduki ya pili ya mashine ilidhibitiwa na kamanda. Pia alipakia kanuni hiyo na kuifukuza.
Kundi la kwanza la majaribio la mizinga ya "Ha-Go" lilikusanywa mnamo 1935 na mara moja likaenda kwa wanajeshi kwa operesheni ya majaribio. Katika vita na China, kwa sababu ya udhaifu wa jeshi la mwisho, mizinga mpya ya Japani haikufanikiwa sana. Baadaye kidogo, wakati wa vita huko Khalkhin Gol, jeshi la Japani mwishowe lilifanikiwa kujaribu Aina 95 katika vita vya kweli na adui anayestahili. Hundi hii ilimalizika kwa kusikitisha: karibu "Ha-Go" yote ambayo Jeshi la Kwantung lilikuwa nayo iliharibiwa na mizinga na silaha za Jeshi Nyekundu. Moja ya matokeo ya vita vya Khalkhin Gol ilikuwa kutambuliwa na amri ya Wajapani ya upungufu wa mizinga 37-mm. Wakati wa mapigano, Soviet BT-5s, iliyo na bunduki za milimita 45, iliweza kuharibu mizinga ya Wajapani hata kabla ya kukaribia kushindwa kwa ujasiri. Kwa kuongezea, fomu za kivita za Kijapani zilijumuisha mizinga mingi ya bunduki, ambayo kwa wazi haikuchangia kufanikiwa katika vita.
"Ha-Go" iliyokamatwa na wanajeshi wa Amerika kwenye kisiwa cha Io
Baadaye, mizinga ya "Ha-Go" iligongana na vifaa vya Amerika na silaha. Kwa sababu ya tofauti kubwa katika calibers - Wamarekani tayari walikuwa wakitumia bunduki za tanki 75 mm kwa nguvu na kuu - magari ya kivita ya Wajapani mara nyingi walipata hasara kubwa. Mwisho wa Vita vya Pasifiki, Aina 95 ya mizinga nyepesi mara nyingi ilibadilishwa kuwa sehemu za kupigwa risasi, lakini ufanisi wao pia ulikuwa chini. Mapigano ya mwisho na ushiriki wa "Aina ya 95" yalifanyika wakati wa Vita vya Vyama vya Tatu nchini China. Mizinga iliyokamatwa ilihamishiwa kwa jeshi la Wachina, na USSR ikipeleka magari ya kivita yaliyokamatwa ya Jeshi la Ukombozi wa Watu, na USA - Kuomintang. Licha ya utumiaji hai wa "Aina 95" baada ya Vita vya Kidunia vya pili, tanki hii inaweza kuzingatiwa kuwa na bahati. Kati ya matangi zaidi ya 2300 yaliyojengwa, dazeni na nusu wamenusurika hadi leo kwa njia ya maonyesho ya jumba la kumbukumbu. Mizinga kadhaa iliyoharibiwa zaidi ni vivutio vya ndani katika nchi zingine za Asia.
Wastani wa "Chi-Ha"
Mara tu baada ya kuanza kwa kupima tanki la Ha-Go, Mitsubishi aliwasilisha mradi mwingine ambao ulianza miaka ya thelathini mapema. Wakati huu dhana nzuri ya zamani ya TK ikawa msingi wa tanki mpya ya kati inayoitwa Aina ya 97 au Chi-Ha. Ikumbukwe, hata hivyo, kwamba Chi-Ha alikuwa na uhusiano mdogo na Te-Ke. Bahati mbaya ya faharisi ya maendeleo ya dijiti ilitokana na maswala ya urasimu. Walakini, jambo hilo halikufanywa bila kukopa maoni. "Aina ya 97" mpya ilikuwa na mpangilio sawa na magari yaliyotangulia: injini nyuma, maambukizi mbele na chumba cha kupigania kati yao. Ubunifu wa Chi-Ha ulifanywa kwa kutumia mfumo wa fremu. Unene wa juu wa karatasi zilizoviringishwa kwa aina ya 97 iliongezeka hadi milimita 27. Hii ilitoa ongezeko kubwa la kiwango cha ulinzi. Kama mazoezi baadaye yalionyesha, silaha mpya nene zaidi ilibadilika kuwa sugu zaidi kwa silaha za adui. Kwa mfano, bunduki nzito za Amerika za Browning M2 ziligonga mizinga ya Ha-Go kwa umbali wa hadi mita 500, lakini waliacha tu meno kwenye silaha ya Chi-Ha. Uhifadhi mkali zaidi ulisababisha kuongezeka kwa uzani wa tanki hadi tani 15, 8. Ukweli huu ulihitaji usanikishaji wa injini mpya. Katika hatua za mwanzo za mradi huo, injini mbili zilizingatiwa. Zote mbili zilikuwa na nguvu sawa ya 170 hp, lakini zilitengenezwa na kampuni tofauti. Kama matokeo, injini ya dizeli ya Mitsubishi ilichaguliwa, ambayo ikawa rahisi zaidi katika uzalishaji. Na uwezekano wa mawasiliano ya haraka na rahisi kati ya wabuni wa tank na wahandisi wa injini walifanya ujanja.
Kwa kuzingatia mwenendo wa sasa katika ukuzaji wa mizinga ya kigeni, wabunifu wa Mitsubishi waliamua kuandaa Aina mpya ya 97 na silaha zenye nguvu zaidi kuliko zile za mizinga iliyopita. Bunduki ya Aina ya 57-mm iliwekwa kwenye turret inayozunguka. Kama ilivyo katika "Ha-Go", bunduki ingeweza kuzunguka kwenye mikokoteni sio tu kwenye ndege wima, bali pia kwa ile ya usawa, ndani ya sekta kwa upana wa 20 °. Ni muhimu kujulikana kuwa lengo nzuri la bunduki lilitekelezwa bila njia yoyote ya kiufundi - tu na nguvu ya mwili ya mpiga bunduki. Mwongozo wa wima ulifanywa katika tasnia kutoka -9 ° hadi + 21 °. Risasi za kawaida zilikuwa na vifuniko 80 vya mlipuko wa juu na 40 za kutoboa silaha. Silaha za kutoboa silaha zenye uzani wa kilo 2, 58 kwa kilomita zilichomwa hadi milimita 12 za silaha. Katika nusu ya umbali, kiwango cha kupenya kiliongezeka kwa mara moja na nusu. Silaha za ziada "Chi-Ha" zilikuwa na bunduki mbili za mashine "Aina ya 97". Mmoja wao alikuwa mbele ya mwili, na nyingine ilikuwa na lengo la kujilinda dhidi ya shambulio kutoka nyuma. Silaha mpya ililazimisha wajenzi wa tanki kwenda kwa ongezeko lingine la wafanyikazi. Sasa ilikuwa na watu wanne: dereva-fundi, shooter, Loader na kamanda-gunner.
Mnamo 1942, kwa msingi wa Aina ya 97, tank ya Shinhoto Chi-Ha iliundwa, ambayo ilitofautiana na mfano wa asili na kanuni mpya. Bunduki ya Aina ya 1 ya milimita 47 ilifanya iwezekane kuongeza mzigo wa risasi hadi makombora 102 na, wakati huo huo, kuongeza upenyezaji wa silaha. Pipa yenye urefu wa calibers 48 iliongeza kasi ya projectile kwa kasi kama hiyo ambayo inaweza kupenya hadi milimita 68-70 za silaha kwa umbali wa hadi mita 500. Tangi iliyosasishwa iliibuka kuwa bora zaidi dhidi ya magari ya kivita na maboma ya adui, kuhusiana na ambayo uzalishaji wa wingi ulianza. Kwa kuongezea, sehemu kubwa ya zaidi ya 700 iliyotengenezwa "Shinhot Chi-Ha" ilibadilishwa wakati wa ukarabati kutoka kwa mizinga rahisi "Aina ya 97".
Matumizi ya vita ya "Chi-Ha", iliyozinduliwa katika miezi ya kwanza kabisa ya vita kwenye ukumbi wa michezo wa Pasifiki, hadi wakati fulani ilionyesha ufanisi wa kutosha wa suluhisho zilizotumiwa. Walakini, baada ya muda, wakati Merika ilipoingia vitani, ambayo tayari ilikuwa na mizinga kama vile M3 Lee katika vikosi vyake, ilibainika kuwa mizinga yote nyepesi na ya kati inayopatikana kwa Japani haikuweza kupigana nao. Ili kushinda kwa kweli mizinga ya Amerika, viboko sahihi vilihitajika kwenye sehemu zingine. Hii ndiyo sababu ya kuundwa kwa turret mpya na kanuni ya Aina 1. Njia moja au nyingine, hakuna marekebisho yoyote ya "Aina ya 97" inayoweza kushindana kwa usawa na vifaa vya adui, USA au USSR. Ikiwa ni pamoja na kama matokeo ya hii, kati ya uniti zipatazo 2,100, ni mizinga miwili tu kamili ya Chi-Ha imeishi hadi leo. Dazeni zaidi walinusurika katika hali iliyoharibiwa na pia ni vipande vya makumbusho.
