Unajua, hata inakera. Nataka tu kufunga ukurasa, kunywa chai (au sio chai) na kusema kwa upole: "Inachosha, wasichana … Kweli, kweli, ni ya kuchosha …"
"Merika inapanga kuachana na injini za Urusi za RD-180 ndani ya miaka mitano ijayo."
Naam, ndio, nimesikia tayari. Na zaidi ya mara moja, kama ilivyokuwa. NA? Nini kinafuata? Hivi ndivyo mhusika mmoja wa kawaida wa fasihi na primus aliuliza. Basi ni nini kinachofuata?
Tayari wamekataa. Kisha wakabadilisha mawazo yao. Sasa "tra-la-la ya milele, hatutategemea Urusi" imeimarishwa tena kwa harmonica.
Kuchosha. Je! Mtaenda wapi, waungwana Wamarekani?
Ah, BE-4 kutoka Asili ya Bluu … vizuri, vizuri …
Ndio, kampuni ya Bwana Bezos imepewa kandarasi ya kusambaza mbadala wa mitambo ya umeme ya Urusi. Ndivyo ilivyosema The Wall Street Jourmal, na sioni sababu ya kutowaamini. Kwa hivyo ninaamini kwamba VO ilipokea mkataba.
Chini ya mkataba huu, Blue Origin itasambaza injini zake za roketi za BE-4 kwa magari ya uzinduzi wa Umoja wa Uzinduzi wa Vulcan, na hegemony ya Urusi itaisha.
Wimbo wa Amerika na bendera inayopunga na vitu kama hivyo.
Hapa kuna vitu vya kuchosha …
Kuna shetani hapa, na yeye, kama kawaida, anakaa katika maelezo. Na inakaa vizuri.
Mkataba wa usambazaji wa injini haimaanishi kuwa zinapatikana. Pamoja na neno "kuahidi" kuhusiana na roketi ya Vulcan inamaanisha kuwa, kimsingi, kuna roketi ikiwa kuna injini. Hiyo ni, katika siku zijazo.
Pia kuna matarajio, kwa sababu BE-4 ya kwanza ilikusanywa mwaka jana. Na tangu 2016, majaribio yamekuwa yakiendelea. Na Wamarekani wamekuwa wakisogeza mradi wote tangu 2011.
Kwa hivyo kuna matarajio (haswa ukizingatia cheche ambayo BE-4 ya kwanza ililipuka mnamo Mei 2017). Matarajio sio hasa kugeuza pua yako na kuruka kwenye RD-180. Lakini kwa muda mrefu, kwa kweli, ndio. BE-4, kwa kweli, itachukua nafasi ya RD-180, na Vulcan itachukua nafasi ya Atlas-5.
Uzinduzi wa kwanza wa makombora haya umepangwa 2020. Na baada ya 2023, Vulcan italazimika kuchukua nafasi ya Atlas-5 na RD-180.
Inabaki kujaza gari na maneno kama "ikiwa kila kitu kitaenda kama inavyostahili", "ikiwa utafaulu kwenye mitihani" na kadhalika.
Ni nani anayejali - ongeza maneno na misemo, mtazamo unavutia sana, lakini … Lakini tangu 2011, Merika, kwa hali zote za hali ya ucheshi, imekuwa ikilipa matumizi ya "Soyuz" wa Urusi na mashimo ya kuchimba visima kwenye ISS, kwa sababu haiwezi kuchukua hali ya kutosha kutoka kwa mwanaanga wa obiti.
Tunaweza kuzungumza kwa muda mrefu sana juu ya ukweli kwamba teknolojia ya Urusi iko nyuma, tuna ndoa nyingi, tuna Rogozin kwa nguvu, na kadhalika.
Hata hiyo huko USA. Ole! Na kuna "Atlas-5" tu kwenye injini ya Urusi.
Unaweza kusema kwa muda mrefu sana ni nani anamiliki haki za injini, na kwamba "ni nani anayelipa, anaita tune," na kadhalika ad infinitum.
Kuchosha.
Hadi sasa, ninaelewa wazi kwamba Shuttle mpya ya anga ya Amerika haitishiwi na neno "kabisa". Kama vile carrier mpya "Volcano" peke yake katika siku zijazo.
Kweli, hiyo ni sawa, kweli. Ndio, haifai kwa sifa, lakini sio mbaya? Kwa kuongezea, mwaka huu ilibainika kuwa bila kujali ni vikwazo vipi ambavyo Merika ilikuja na Urusi, Wamarekani hawapaswi kuwa na wasiwasi juu yao wenyewe.
Wote titani kwa ndege na injini za roketi kwa wabebaji nzito kutoka Urusi wamekwenda na wataendelea kwenda. Duma ya Serikali haitaruhusu maendeleo mengine yoyote ya hafla. Umoja wa Urusi unalinda uhusiano mzuri wa ujirani kati ya nchi, licha ya vikwazo.
Lakini siasa ni siasa. Na nafasi ni nafasi. Na hadi sasa Merika ina taarifa kubwa tu na matarajio mazuri angani.
Sina chochote dhidi yake. Hata kama BE-4 itaanza kufanya kazi kawaida na Vulcan huanza kuinua kila kitu kwenye obiti, kutoka Coca-Cola hadi kwa wanaanga.
Hata hivyo, hatuhitaji kuwa na wasiwasi.
Kwanza, ni nani alisema kuwa BE-4 itaanza kufanya kazi mnamo 2020? Yeye mwenyewe? Waliopotea katika tafsiri, mtu yeyote anaweza kuwa na makosa. Na nina shaka kuwa BE-4 anaweza kusema mwenyewe. Je! Huyo sio yule aliyesalimiana Mei?
Na maswali sawa kwa Vulcan. Lakini kwa roketi, kila kitu ni rahisi. Ikiwa kuna injini, kutakuwa na roketi. Ikiwa haitafanya vizuri, basi haitakuwa.
Ni ukweli kwamba, angalau hadi 2020, Wamarekani watalazimika kuruka kwa uharibifu wa picha yao kama "wa kwanza wa kwanza" kwenye injini za Urusi.
Angalau, nina maoni duni ya hali ambayo wanaweza kupoteza RD-180. Hapana, ninaweza, lakini simwamini hata kidogo. Hali ni rahisi: hakuna wakombozi wanaounga mkono Amerika wanapaswa kubaki madarakani nchini Urusi. Na kwa kupewa ukarimu wa timu yetu inayotawala, hakuna haja ya kutegemea hatua kama hizo za ujasiri kuelekea Merika.
Inasikitisha.
Kwa ujumla, NPO Energomash yetu ina mengi ya kujitahidi. Na kuna vector ambayo kutoka 2023 (au hata mapema) pesa zinaweza kusukumwa.
Ni wazi kwamba kwa hili unahitaji kubadilisha maoni yako kutoka Magharibi kwenda Mashariki.
Huko, China imekuwa ikifanya curtsies kwa muda mrefu, ambayo haipingani kabisa, lakini hata sana inapendelea kubadilisha YF-100, ambayo ni Wachina wenye nguvu zaidi, lakini sio nguvu zaidi ulimwenguni, na kitu ghafla zaidi.
Wenzake kutoka PRC wameonyesha zaidi ya mara moja kuwa RD-180 ndio kitu cha kweli. Kwa kuongeza, sio lazima ujisumbue na upuuzi huu na leseni na hataza, kwani Wachina walikuwa wakifunga pweza wa kukaanga ndani yao. Ya jumla.
Kwa kweli, hatuzungumzii juu ya kuuza teknolojia. Kwa usahihi, nchini China wangependa kununua teknolojia tu, lakini … Labda, uhusiano wetu bado sio joto sana. Lakini vifurushi vingine vitano vya vikwazo sawa na vile vya Skripalev - na uhusiano utawaka moto hadi kiwango cha uuzaji wa RD-180 kwa Uchina.
Kwa nini usiuze?
Matokeo, hebu sema, ni mbili. Unaweza kuipotosha kwa njia yoyote, unaweza kusema kwamba kila mtu anaweza kujipofusha angani kwa chochote anachotaka. Lakini ikiwa utaangalia hata bila uzalendo kupita kiasi, itakuwa shida sana kufanya hii bila Urusi.
