Aina iliyoundwa
Ulimwengu unazidi kuzungumza juu ya "mapinduzi ya roketi": hii ni kwa sababu ya ukuaji wa haraka wa idadi ya uzinduzi wa Falcon 9 inayoweza kutumika tena, na kuibuka kwa roketi nyepesi kama Electron, ambayo, tunakumbuka, inapaswa pia kutumika tena. Kwa mtazamo. Kwa hali yoyote, idadi ya kila aina ya programu za roketi na nafasi inakua kila wakati. Urusi haikuwa ubaguzi hapa. Walakini, katika kesi hii haiwezi kuitwa kuwa pamoja (kila kitu haifadhiliwi na watu binafsi, bali na serikali). Wacha tukumbushe kwamba hivi karibuni nchi inataka kuagiza sio tu Angara A5 nzito ya uvumilivu na maendeleo yake kwa Angara A5M, lakini pia Irtysh mpya, ambayo inapaswa kuchukua nafasi ya makombora ya Soyuz. Usisahau kuhusu "Angara-1.2" nyepesi, na vile vile mipango ya kuunda "carrier inayoweza kutumika tena", na katika siku za usoni kuwa na "Don" mzito na "Yenisei".
Lakini sio hayo tu. Kama RIA Novosti ilivyoripoti hivi karibuni ikirejelea chanzo chake, kituo cha Khrunichev kinaanza tena utengenezaji wa makombora ya taa ya Rokot, iliyojengwa kwa msingi wa UR-100N UTTKh inayoondolewa kutoka kwa ushuru wa vita. Kulingana na RIA, mkataba unaofanana kati ya Wizara ya Ulinzi na Kituo cha Khrunichev tayari umesainiwa. "Baada ya makubaliano na idara ya kijeshi, kombora jipya lilipewa jina la Rokot-M," mwingiliaji wa shirika hilo alisema.
Mradi wa Rokot una historia ndefu sana ambayo ni kawaida kwa hali halisi ya kisasa baada ya Soviet. Gari hii ya uzinduzi wa taa ya hatua tatu iliundwa katikati ya Khrunichev: ikizingatia uzinduzi wa kwanza mnamo 1990, imekamilisha uzinduzi wa 35. Ya mwisho ilitengenezwa mnamo Desemba 27, 2019.
Roketi haiko karibu na bei rahisi kama unavyofikiria. Kulingana na bandari ya Avia.pro, gharama ya uzinduzi mmoja ilikuwa $ 44 milioni. Kwa kulinganisha: bei ya uzinduzi wa roketi ya Soyuz ni karibu milioni 40. Na uzinduzi wa Elektroniki iliyotajwa hapo juu ya Amerika hugharimu karibu dola milioni sita za Amerika, ingawa uwezo wa kubeba roketi hii uko chini sana: kilo 250 wakati wa kuweka shehena hiyo kwenye njia ya chini ya kumbukumbu dhidi ya zaidi ya kilo 2000 huko Rokot.
Maisha mapya ya zamani
Shida kuu ya mbebaji haikuwa bei, lakini vifaa vya Kiukreni, ambavyo baada ya hafla zinazojulikana Urusi haikuweza kununua tena. Hapo awali ilijulikana kuwa iliamuliwa kuchukua nafasi ya mfumo wa kudhibiti kombora uliotengenezwa huko Kharkov na ule wa Urusi. Mradi ulipokea jina "Rokot-2". Yote hii, kwa kweli, inagharimu pesa nyingi. Kama ilivyotokea kutoka kwa vifaa vya kituo cha Khrunichev, gharama ya kazi ndani ya mfumo wa "Rokot-2" inapaswa kuwa rubles bilioni 3.4, na haswa uundaji wa mfumo wa udhibiti wa Urusi utahitaji milioni 690.
Kuna shida moja zaidi, ambayo ilionyeshwa kwa haki na mkuu wa Taasisi ya Sera ya Anga, Ivan Moiseev.
“Maswali yote kwa Angara. Kwa nini kila mtu anaisukuma kando baada ya kutumia miaka 20 na pesa nyingi? Kutoka kwa maoni ya kitaifa, haijulikani ni kwanini roketi mpya nyepesi inahitajika mbele ya Soyuz-2.1v na Angara nyepesi. Katika Magharibi, wafanyabiashara wa kibinafsi wanahusika katika hii na huchukua hatari zote kwao. Ingekuwa bora ikiwa pesa hizi zingepewa kituo hicho cha Khrunichev kwa utengenezaji wa "Angara", haswa kwani "Rokot" ni roketi yenye sumu ", - mtaalam huyo alisema mapema kwa shirika la habari la RIA Novosti.
Kila moja ya masuala haya ni mazito na inahitaji kuzingatia tofauti."Rumble" ni sumu kweli. Kwa hatua ya kwanza, ya pili na ya tatu, dimethylhydrazine au heptyl hatari isiyo na kipimo hutumiwa. Yule yule, kwa sababu ambayo Proton-M alikuwa akikosolewa sana (na anaendelea kukosoa). Ukweli ni kwamba heptili ni kasinojeni yenye sumu ambayo, kwa sababu ya kuvuta pumzi ya mvuke au kupenya kupitia ngozi, inaweza kusababisha uvimbe wa mapafu, kupoteza fahamu, kufadhaika na kifo. Kwa kuongezea, hatua zilizotumika zinachafua mchanga, kwa hivyo uzinduzi unaweza kuhitaji hatua ghali za kusafisha, vinginevyo inatishia kuchafua sana maeneo ya karibu.
Inageuka kuwa Urusi ilipendelea Angara isiyo na mazingira zaidi kwa Protoni isiyo salama, na kisha ikaamua kupendekeza kutoa mbebaji mwingine kwa kutumia dimethylhydrazine isiyo na kipimo.
Walakini, sasa hakuna shaka kuwa "Angara A5" nzito itatumika: hivi karibuni ilijulikana kuwa Wizara ya Ulinzi ya Urusi ilinunua wabebaji wanne kama hao. Lakini taa "Angara-1.2" inaonekana kuwa katika wakati mgumu. Na sio tu juu ya "Kishindo". Wacha tukumbushe kwamba mwaka jana ilijulikana kuwa Roskosmos alisitisha mkataba wa utengenezaji wa roketi, bila kumchagua yeye, lakini Soyuz-2 kama zana ya uzinduzi wa safu ya Gonets. Mnamo mwaka huo huo wa 2019, Interfax iliripoti habari nyingine mbaya: kulingana na data yake, gharama ya kujenga Angara-1.2 itakuwa mara moja na nusu zaidi kuliko gharama ya kuunda roketi ya Soyuz. Kwa ujumla, hii ingeweza kutarajiwa katika hatua ya kuzindua roketi kwa safu, lakini mipango ya Rokot haiongezee kabisa nafasi za kufanikiwa kwa Angara nyepesi.
Mgogoro wa tasnia
Ikumbukwe maelezo mengine muhimu ambayo yanahusiana moja kwa moja na programu mpya. Kituo cha Khrunichev, ambacho kinakua na kutoa Angara na inafanya kazi kwa Rokot iliyosasishwa, inachukuliwa kuwa biashara yenye shida zaidi katika idara ya nafasi. Miongoni mwa shida ni hali ngumu ya kifedha. Kama Lenta.ru ilivyobaini hivi karibuni, deni la kituo hicho huzidi rubles bilioni 80 (kulingana na vyanzo vingine, kiasi hicho ni rubles bilioni 100), ambayo inalinganishwa na bajeti ya kila mwaka ya Roscosmos.
Hii ni kwa sababu ya ugumu wa kipindi cha mpito. Kumbuka kwamba mnamo 2019 ilijulikana kuwa kituo kikubwa cha biashara kitajengwa kwenye tovuti ya sehemu ya kituo cha Khrunichev huko Moscow, na makombora ya Proton na Angara yatakusanywa huko Omsk. Hapo awali, tunaweza kuona moja ya michoro ya jengo kuu la Kituo cha Anga cha Kitaifa, ambacho kwa sura yake kinafanana na roketi kubwa ya nyongeza.
Kwa ujumla, matarajio ya Rokot iliyosasishwa, pamoja na Angara-1.2, ni ya kushangaza sana. Katika suala hili, swali ni: je! Urusi kwa ujumla inaweza kutarajia kupokea gari la bei rahisi na salama / taa ya mbele siku zijazo? Kuna matumaini kama hayo. Siku chache zilizopita, kampuni ya kibinafsi "Kosmokurs" iliwasilisha mradi wa roketi ambao utashiriki katika mashindano ya Aeronet. Inachukuliwa kuwa gari la uzinduzi wa hatua mbili litaweza kuzindua karibu kilo 260 za shehena kwenye obiti ya jua-sawa. Uwezo wa roketi unapaswa kuwa wa kutosha kuzindua nano- na microsatellites. Kwa njia, hakuna maoni ambayo hayana msingi kwamba idadi ya vifaa kama hivyo kwenye "kikapu" cha uzinduzi kitakua kila wakati.
Kwa upande mwingine, tumeshuhudia mara kwa mara jinsi mpango wa kibinafsi katika hali halisi ya Urusi ulivyoishia bure. Inatosha kukumbuka hadithi ya Uzinduzi wa Bahari, ambayo sasa ina kila nafasi ya kufutwa. Lakini ni mipango gani ya mbali ambayo S7 Space, inayotamani kuwa "Russian SpaceX", ina …
