Vikosi vya ardhi vya Uturuki vimeanza miradi kabambe ya kisasa. Licha ya ukweli kwamba tasnia ya ulinzi ya sasa inahusika katika utekelezaji wa mipango mikubwa ya usambazaji wa silaha na vifaa vya jeshi, kampuni zingine za Uturuki zinaanza kukuza kwa nguvu bidhaa zao kwa usafirishaji.
Sekta ya ulinzi ya Uturuki imeendelea na kukua haraka katika miongo miwili iliyopita, ambayo ilitokana sana na hitaji la kuandaa tena vikosi vikubwa vya jeshi na vikosi vya usalama vya nchi hiyo. Ukuaji wa muda mrefu wa uchumi wa kitaifa na hamu kubwa ya jiografia ya kimkakati ya Rais Recep Erdogan kuongeza ushawishi mkubwa wa Uturuki katika nchi za Balkan na Mashariki ya Kati zilitumika kama sehemu ya kuanza kwa vifaa vya jeshi la nchi hiyo.
Wakati mmoja, Erdogan alizindua mpango kamili wa kusaidia tasnia ya ulinzi ya ndani, akitaka kupunguza utegemezi wa jeshi la Uturuki na utekelezaji wa sheria kwa vifaa vya kigeni vya mifumo ya silaha za kisasa. Hii ni kweli haswa kwa vikosi vya ardhini, ambapo wazalishaji wa Kituruki kwa sasa wanapeana silaha kamili, kutoka kwa bunduki za kushambulia hadi vifaru.
Sasisha bunduki
Bunduki ya Heckler & Koch (H&K) G3A3 iliyowekwa kwa 7, 62x51 mm, iliyotengenezwa chini ya jina G3A7 chini ya leseni kutoka kwa kampuni inayomilikiwa na serikali ya MKEK, imekuwa bunduki ya kawaida ya jeshi la Uturuki kwa miongo kadhaa.
Jaribio la kwanza la kuibadilisha lilifanywa na MKEK mnamo 2008, wakati kampuni hiyo iliwasilisha lahaja ya bunduki ya H&K HK416 iliyowekwa kwa 5, 56x45 mm, iitwayo Mehmetcik-1. Matokeo ya majaribio ya awali ya bunduki mpya ya jeshi, hata hivyo, hayakuridhika. Kama matokeo, jeshi lilisisitiza juu ya utumiaji wa nguvu zaidi ya 7, 62x51 mm, inayojulikana na nguvu kubwa zaidi ya kusimama na anuwai ndefu.
Tabia hizi ni za muhimu sana wakati wa kupigana katika maeneo ya milimani, kwani askari wa Uturuki bado wanahusika katika operesheni dhidi ya wanamgambo wa Chama cha Wafanyakazi wa Kikurdi. Kwa kuongezea, kulikuwa na shida na utoaji wa leseni za uzalishaji na H&K, na katika suala hili, MKEK alilazimika kuahirisha mradi huu mnamo 2011.
Lakini hivi karibuni MKEK ilianza kutengeneza bunduki yake ya kawaida, iliyochaguliwa MRT-76 (National Assault Rifle), kwa ufadhili wa Tawala za Sekta ya Ulinzi (SSM), ambayo ilipewa jina Mtendaji wa Sekta ya Ulinzi ya Urais (SSB) mnamo 2017. Uwekezaji katika mradi huo ulifikia karibu dola milioni 20. Bunduki mpya ya 7.62x51mm inategemea jukwaa linalojulikana la AR-15 na ina utaratibu mfupi wa kiharusi cha gesi ya pistoni iliyokopwa kutoka H&K HK417.
Kuna tofauti kadhaa kutoka kwa toleo la msingi, kwani mfumo wa bastola ulitengenezwa bila chemchemi na pete, wakati breech ya hatua ya kuteleza ina ejector moja ikilinganishwa na mbili kwa bunduki ya NK417. Bunduki ina uzani wa kilo 4.2, ina urefu wa pipa wa 406 mm, na cartridges hulishwa kutoka kwa jarida kwa raundi 20. Reli ya urefu kamili ya Picatinny imewekwa kwenye kifuniko cha juu cha mpokeaji, mahitaji ya jeshi la Uturuki pia ni pamoja na kipini cha kubeba kinachoweza kutolewa na kukunja vituko mbele na nyuma.
Mnamo 2013, bunduki 200 za kwanza za MRT-76 zilitolewa kwa majaribio ya kijeshi kwa jeshi la Uturuki, ambapo walijionyesha vizuri sana. Kulingana na MKEK, majaribio yalikamilishwa mnamo 2014 na ilionyesha kuwa ufanisi wa silaha hii sio duni kuliko ile ya mfano wa G3A7, ni ya kuaminika kama bunduki ya AK-47, na inatumika kama bunduki ya M-16.
Agizo kuu la kwanza la utengenezaji wa vipande 35,000 ilitolewa mnamo 2015. Ratiba ya asili ilitaka utoaji uanze mwishoni mwa mwaka huo huo. Kwa kweli, kulikuwa na ucheleweshaji wa kupeleka, na kundi la kwanza la bunduki 500 lilikabidhiwa kwa jeshi mnamo Januari 2017 tu.
Mnamo Desemba 2018, MKEK iliripoti kwamba angalau bunduki 25,000 za MRT-76 zilitengenezwa kwa jeshi la Uturuki na vikosi vya usalama. Kundi dogo pia lilitolewa kwa Jamhuri ya Uturuki ya Kupro ya Kaskazini (haitambuliwi na jamii ya ulimwengu). MKEK imepanga kutoa bunduki 35,000 mnamo 2019, wakati mahitaji ya jumla ya jeshi la Uturuki inakadiriwa kuwa vipande 500,000 hadi 600,000. Ili kukidhi mahitaji haya na kutoa bunduki mpya za shambulio kwa wakati unaokubalika, MKEK lazima iongeze uwezo wake wa uzalishaji mara mbili.
Mnamo 2017, MKEK iliwasilisha toleo la bunduki yake ya MRT-76 iliyowekwa kwa cartridge 5, 56x45 mm. Silaha hiyo, iliyoteuliwa MRT-55, imekusudiwa vikosi vya operesheni maalum za Uturuki, na pia hutolewa kwa wateja kutoka nchi zingine.
Malengo ya kushindwa
Silaha ya ATGM ya vikosi vya ardhini vya Uturuki inajumuisha majengo mengi tofauti: Kifaransa-Canada Eguh, iliyotengenezwa chini ya leseni na MKEK; Mashindano ya Kirusi 9M113 na 9M133 Kornet-E; na BGM-71 ya Amerika. Mwanzoni mwa miaka ya 2000, Ofisi ya Sekta ya Ulinzi iliipa kampuni ya ndani Roketsan kandarasi ya kuunda mfumo mpya wa kubeba kizazi kipya kuchukua nafasi ya mifumo ya BGM-71 na Cornet.
Kombora la OMTAS, linalojulikana pia kama Mizrak-O, linategemea Roketsan UMTAS ATGM na hapo awali ilitengenezwa kwa uwanja wa silaha wa helikopta ya shambulio la AT129 ya Viwanda vya Anga vya Kituruki. Inatumia warhead sawa na mfumo wa mwongozo pamoja na mpangilio mpya wa aerodynamic na injini mpya ya roketi.
Kombora hilo, iliyoundwa iliyoundwa kushirikisha malengo yaliyosimama na ya kusonga silaha wakati wowote wa siku na katika hali ya hewa yoyote, imezinduliwa kutoka kwa safari. Chaguo kwa magari ya kivita, iliyowekwa kwenye vyombo vya uzinduzi, pia hutolewa.
Aina ya uzinduzi wa kombora la OMTAS ni kutoka mita 200 hadi 4000. Mfumo wa mwongozo una njia kadhaa: upatikanaji wa lengo kabla ya uzinduzi, kukamata baada ya uzinduzi, urekebishaji wa homing na trajectory baada ya uzinduzi. Roketi ina mtaftaji wa infrared isiyopoa pamoja na njia ya kupitisha data ya njia mbili; njia mbili za shambulio zimepangwa - moja kwa moja na kutoka juu.
Kombora hilo lina vifaa vya kichwa cha kugawanyika kwa mlipuko mkubwa, ambayo ina uwezo wa kupenya vitengo vya silaha tendaji vilivyowekwa kwenye MBT za kisasa. Kombora la OMTAS lina kipenyo cha cm 16, urefu wa cm 180 na uzito wa kilo 36. Msemaji wa Roketsan alisema makombora ya kwanza ya uzalishaji yalifikishwa kwa jeshi la Uturuki katikati ya 2018 na mpango huo uko sawa. Walakini, idadi ya makombora yaliyoamriwa na Uturuki haikutajwa. Roketsan ana matumaini juu ya utendaji na anaona OMTAS kama uwezo mzuri wa kuuza nje.
Utabiri wa ununuzi wa magari ya kivita ya 2019-2029
Ikiwa mpango wa kutengeneza matangi 1,000 ya Altay utatekelezwa kikamilifu, basi Uturuki itakuwa mmoja wa wanunuzi wakubwa wa mizinga katika muongo mmoja ujao. Hii itamfanya mtengenezaji, Jeshi la Wanamaji, mchezaji mkubwa katika soko la tanki la ulimwengu, ambalo linatarajiwa kukua kutoka bilioni 4.5 mnamo 2019 hadi bilioni 8.29 mnamo 2029 kwa wastani wa ukuaji wa kila mwaka wa 7%.
Kuna uwezekano kwamba mahitaji ya magari ya uhandisi yenye silaha pia yataongezeka kwa wakati mmoja kusaidia meli zilizoongezeka sana za MBT. Hii ni muhimu sana kwa Jeshi la Wanamaji, kwani inapeana jeshi la nchi hiyo magari ya kivita ya Kirusi ya Kirusi, ingawa sekta hii inapitia wakati mgumu.
Kulingana na makadirio mengine, hitaji la jumla la magari maalum yanayolindwa na mgodi litapungua katika miaka ijayo kwani teknolojia muhimu zinajumuishwa katika madaraja mengine ya magari.
Kwa kuongezea, maelfu ya gari zilizotumiwa kutoka kwa vita huko Afghanistan na Iraq zinapatikana Amerika na Uingereza. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba jeshi linajaribu kubadilisha usawa wa vikosi na njia na kuhama kutoka kwa mzozo wa usawa na kukabiliana na wapinzani karibu sawa.
Ununuzi wa majukwaa
Kwa kuongeza mifumo ya kombora la kubeba tanki, vikosi vya ardhini vya Uturuki viliamuru mifumo ya anti-tank iliyo na silaha na ATGM kusaidia vitengo vya watoto wachanga na vitengo vya tanki.
Mnamo Juni 2016, SSM ilitoa kandarasi kwa Mifumo ya Ulinzi ya FNSS kwa ukuzaji wa magari yenye silaha ya ATGM, STA iliyotengwa. Kampuni hiyo ilitoa mnara mwepesi unaodhibitiwa na kijijini UKTK kwa jukwaa hili.
Turret ya UKTK imewekwa na mfumo wa utazamaji uliotulia na vizindua kwa ATGM mbili au nne, na vile vile bunduki coaxial 7, 62x51 mm na risasi 500. Wazinduzi wanaweza kukubali makombora ya OMTAS au Kornet-E.
Mnamo Oktoba 2016, chini ya mpango wa STA, SSM ilitoa agizo kwa FNSS kwa utengenezaji wa mashine 260. Ukiwa na turret ya UKTK, 184 Kaplan STA zitafuatiliwa, wakati 76 Pars STA 4x4s zilizobaki zitasimamishwa. Inatarajiwa kuwa uwasilishaji wa mashine hizi kwa jeshi la Uturuki utaanza mnamo 2021.
Kitengo cha rununu cha Kaplan STA kilicho na wafanyikazi watano, kilichotolewa kwa usafirishaji chini ya jina la Kaplan 10, kinategemea jukwaa jipya la kizazi kipya cha Kaplan. Mfano wa kwanza ulikamilishwa mwaka jana na hivi sasa unajaribiwa. Uamuzi juu ya uzalishaji wa serial unatarajiwa kufanywa mwishoni mwa 2019. Mfano Pars STA ilijengwa katika chemchemi ya 2018 na ilionyeshwa kwa umma kwa jumla kwenye maonyesho ya Uropa ya Paris mnamo Juni mwaka huo huo.
Inatarajiwa kuwa tata na ATGM ya OMTAS itachukuliwa kwa mpango wa STA ya Kituruki, lakini msemaji wa Roketsan alikataa kuthibitisha habari hii.
FNSS pia imefanya kazi kwenye majukwaa ya Kaplan na Pars kwa miaka kadhaa, lakini hadi sasa jeshi la Uturuki limetoa maagizo madogo yaliyopunguzwa tu na mpango wa STA.
Pars hutolewa kama familia ya magari ya kivita yenye silaha za kivita katika 4x4, 6x6 na 8x8 usanidi ambao unafaa kwa anuwai ya misioni ya mapigano. Jukwaa linahitajika katika nchi zingine pia. Oman ni mmoja wa wanunuzi wakubwa na magari 172 katika anuwai za 6x6 na 8x8. Marekebisho mengine ya jukwaa la Pars, DefTech AV8, hutengenezwa nchini Malaysia. Kizazi kijacho Kaplan alifuatilia gari lenye silaha pia ameamriwa kwa anuwai kadhaa, pamoja na tanki ya kati ya Kaplan MT.
Kisasa cha MBT
Kuanzia Agosti 2016 hadi Machi 2017, jeshi la Uturuki liliendesha Operesheni Shield Shield kaskazini mwa Syria. Ilitambuliwa kuwa imefanikiwa kutoka kwa mtazamo wa ulinzi na kisiasa, lakini wakati huo huo ilionyesha mapungufu kadhaa makubwa ambayo mizinga katika silaha za nchi hiyo ina.
Kukabiliwa na adui aliye na motisha mzuri na uzoefu mkubwa wa vita, MBTs zinazotumika katika shughuli kuu, pamoja na M60A3, M60T na Leopard 2A4, zilionekana kuwa malengo rahisi kwa wapiganaji wa IS (waliopigwa marufuku katika Shirikisho la Urusi) wakiwa na mifumo anuwai ya ATGM, kutoka kwa Malyutka ya kale hadi "Cornet-E" ya kisasa. Wakati wa operesheni hii, jeshi la Uturuki lilipoteza kutoka mizinga 14 hadi 17.
Mnamo Januari 2017, SSM ilitangaza kuwa itahusika katika kisasa cha haraka cha modeli tatu za mizinga. Walakini, ndani ya mfumo wa mpango pekee uliozinduliwa hadi leo, mizinga ya M60T inafanywa kuwa ya kisasa. Mkataba wa $ 135 milioni uliosainiwa mnamo Mei 2017 kati ya SSM na mtaalam wa umeme wa Kituruki Aselsan hutoa usasishaji wa MBT 120. Mnamo Julai 2018, nambari hii iliongezeka hadi magari 146, na mpango huo kwa sasa unathaminiwa $ 244 milioni.
Usanidi wa M60T ni uboreshaji wa tank ya M60AZ. Mnamo 2007-2009, chini ya mpango wenye thamani ya dola milioni 688, Israeli Mifumo ya Kijeshi iliboresha mashine 170. Kifurushi cha kuboresha ni pamoja na kanuni mpya ya 120 mm MG253, ulinzi bora, injini ya dizeli ya hp 1000. na mfumo wa kudhibiti moto uliotengenezwa na Mifumo ya Elbit ya Israeli.
Aselsan atashiriki katika kisasa kipya cha mizinga ya M60T. Tofauti ya hali ya juu, inayoitwa Firat, imewekwa na moduli ya kupigana ya SARP, ambayo inaweza kukubali bunduki ya mashine 7.62x51 mm au 12.7x99 mm. Kitanda cha jukwaa la Firat pia ni pamoja na usanidi wa mfumo wa onyo wa laser ya TLUS ya kugundua, uainishaji, kitambulisho cha boriti na onyo la taa ya laser; Mfumo wa ufuatiliaji wa Yamgoz 3600 (ni pamoja na vitengo vya sensorer nne, kila moja ina kamera tatu za uchunguzi wa saa-saa); mfumo wa kuona nyuma ADIS kwa dereva; kitengo cha nguvu cha msaidizi na kitengo kipya cha hali ya hewa.
Magari ya kwanza, yaliyosasishwa kulingana na kiwango cha Firat, yalitolewa mapema 2018 na ilishiriki katika operesheni huko Syria mnamo Septemba.
Mkataba huo baadaye ulibadilishwa, ulijumuisha mizinga yote ya M60T ya jeshi la Uturuki - kwa sasa kuna vipande kama 160. Wakati huo huo, kifurushi cha kuboresha kilipanuliwa na mfumo wa ulinzi wa PULAT. Kama matokeo, dhamana ya makubaliano iliongezeka hadi $ 230 milioni.
Mfumo wa PULAT, uliotengenezwa kwa pamoja na Aselsan na Kituo cha Kiukreni cha Teknolojia Mbaya ya Microtech, inategemea mfumo wake wa Zaslon, ambao unatoka kwa kizuizi cha enzi ya Soviet. PULAT ina moduli kadhaa za uhuru, ambayo kila moja inajumuisha rada ndogo kugundua ATGM inayokaribia au RPG. Tishio limebadilishwa kwa umbali wa mita 2 kutoka kwa gari kupitia utumiaji wa njia ya kugonga moja kwa moja. Tangi ya M60T Firat inapaswa kuwa na moduli sita kama hizo kutoa kinga ya pande zote.
Aselsan pia ameandaa pendekezo la kusasisha mizinga ya M60AZ iliyopo na mfumo wa nguvu wa ulinzi, pamoja na ubunifu wote kutoka kwa kifurushi cha Firat, lakini mkataba wa uzalishaji wa wingi bado haujasainiwa.
Shida za tanki
Kizazi kipya cha MBT Altay kilitengenezwa kama sehemu ya mpango wa MiTUP (mradi wa utengenezaji wa tanki ya kitaifa), ambayo ilizinduliwa miaka ya 90. Mradi huu wa uvivu haujaanza hadi 2007, wakati SSM ilipotoa kandarasi ya milioni 500 kwa Otokar, kampuni kubwa zaidi ya ulinzi ya Uturuki, kukuza, kuiga na kujaribu mtindo mpya.
Kwa upande mwingine, kampuni ya Otokar ilisaini makubaliano na kampuni ya Korea Kusini ya Hyundai Rotem, ambayo ilitoa msaada wa kiufundi, pamoja na uhamishaji wa teknolojia inayotumika katika tanki ya K-2 Black Panther. Hyundai Rotem pia alitoa leseni ya kanuni ya laini ya 120mm L / 55 kwa kampuni ya Kituruki ya MKEK. Gharama ya kazi ya Hyundai Rotem chini ya mpango wa Uturuki imefikia dola milioni 500, wakati gharama ya jumla ya maendeleo na upimaji ilikuwa $ 1 bilioni.
Prototypes za Altay ziliendeshwa na injini za V-12 MT883 Ka-501CR 1500 hp zinazotolewa na MTU ya Ujerumani. Kwa jumla, MTU ilitoa vitengo 12 vya umeme vya EuroPowerpack, vyenye injini na usambazaji wa umeme, kwa kiasi cha $ 13.6 milioni.
Mfano mpya umewekwa na mifumo iliyotolewa na biashara za Kituruki, kwa mfano, hii ni mifumo ya LMS na ufuatiliaji kutoka Aselsan na kitanda cha ziada cha uhifadhi kilichotengenezwa na Roketsan. Mfano wa kwanza ulionyeshwa mnamo Oktoba 2012 na turret isiyokamilika, na baadaye majaribio ya awali yalifanywa na turret ya kubeza.
Tangi ya Altay inachukua wahudumu 4, uzito wa kupigana ni tani 65, ina urefu wa 7.3 m (10.3 m na kanuni), upana wa 3.9 m na urefu wa 2.6 m. Imeunganishwa na mashine 7.62 mm bunduki, wakati bunduki ya mashine inayodhibitiwa kwa mbali 12.7 mm imewekwa juu ya paa la turret.
Bunduki huyo ana utulivu mzuri na matawi ya mchana na usiku, yaliyounganishwa na safu ya laser. Kamanda ana mtazamo wa panoramic na njia mbili na laser rangefinder. Tangi ya Altay, iliyo na kusimamishwa kwa hydropneumatic, inakua kasi ya 70 km / h kwenye barabara kuu na 45 km / h kwenye ardhi mbaya. Aina ya kusafiri kwa gari ni kilomita 450-500.
Mpango huo ulikabiliwa na changamoto zake kuu za kwanza mnamo 2016 wakati SSM ilianza mazungumzo na Otokar kwa mkataba wa uzalishaji. Baada ya mazungumzo kadhaa, SSM iliamua mnamo Juni 2017 kujiondoa kwenye makubaliano na Otokar na badala yake ifungue mashindano ya utengenezaji wa serial wa tanki la Altay. Mwezi mmoja baadaye, kampuni tatu za Uturuki - Otokar, BMC na FNSS - zilialikwa kuomba zabuni.
Kisha mpango huo ukawa na shida zaidi, wakati huu unahusiana na kizuizi cha nguvu. Hapo awali, kulikuwa na makubaliano na kampuni ya Ujerumani MTU ya usambazaji wa injini, lakini ilifutwa kwa sababu ya msuguano wa kisiasa kati ya Ujerumani na Uturuki. Jumuiya ya Ulaya ilikosoa nchi hiyo kwa uvamizi wa jeshi la Syria na ukandamizaji wa haki za raia na uhuru nchini Uturuki. Kama matokeo, katika nusu ya pili ya 2017, SSM ilianza kutafuta muuzaji mpya. Kampuni tano za ndani - Vikosi vya majini, Figes, Istanbul Denizcilik, Viwanda vya Injini za Tusas na Tumosan - walialikwa kuomba mashindano ya usanifu, ukuzaji na upimaji wa injini.
Kutatua tatizo
Mnamo Februari 2018, mtengenezaji wa magari ya Kituruki-Qatar, kampuni ya Navy, ilishinda mashindano ya SSB ya ukuzaji wa kitengo cha umeme na injini ya hp 1,500 iliyounganishwa na usambazaji wa umeme. Uzalishaji wa mfululizo wa Altay ulihamishiwa kwa kampuni hiyo hiyo mnamo Aprili, na mkataba yenyewe ulisainiwa mnamo Novemba 9.
Mkataba wa uzalishaji hutoa uzalishaji wa kundi la kwanza la mizinga 250 ya Altay, na mpango mzima, mwishowe, unaweza kuwa 1000 MBT, ambayo yote itaenda kwa vikosi vya ardhini vya Uturuki.
Mpango huo hutoa kutolewa kwa chaguzi mbili. Magari 40 ya kwanza yatazalishwa kwa lahaja ya T1, ambayo ni sawa na muundo wa prototypes, lakini itakuwa na mfumo wa ulinzi wa Aselsan AKKOR na ulinzi bora wa upande. Tangi la kwanza la Altay T1 limepangwa kupelekwa ndani ya miezi 18 baada ya idhini yake (Mei 2020), nakala zilizobaki zinatarajiwa ndani ya miezi 30.
Chaguo la pili, T2 iliyoteuliwa, itakuwa na ulinzi bora na mfumo bora wa uelewa wa hali. Pia ataweza kuzindua ATGM kutoka kwenye pipa la bunduki. Tangi ya kwanza katika usanidi wa T2 imepangwa kutolewa ndani ya miezi 49 baada ya kusaini mkataba (Desemba 2023), lakini hakuna habari bado juu ya tarehe ya mwisho ya kutolewa kwa mizinga 210 ya mwisho.
Mkataba wa Altay pia hutoa maendeleo ya mfano katika usanidi wa T3, ambao utakuwa na turret isiyokaliwa, kipakiaji kiotomatiki na vitu vingine vipya.
Mkataba wa uzalishaji wa serial na BMC pia ni pamoja na huduma za mzunguko wa maisha, lakini gharama haijafunuliwa. Licha ya uwepo wa kandarasi ya uzalishaji, kutokuwa na uhakika juu ya kizuizi cha umeme cha Altay bado kunabaki, kwani Ujerumani imeahidi kufungia usafirishaji wa silaha kwenda Uturuki. Injini ya maendeleo ya Jeshi la Wanamaji inatarajiwa kupatikana mapema 2020, lakini uzalishaji wake kwa wingi sio suala la siku za usoni.
