Katikati ya miaka hamsini, Ufaransa ilianza kuunda vikosi vyake vya nyuklia. Kwa miongo michache ijayo, maumbo kadhaa ya madarasa anuwai na kwa madhumuni tofauti yalitengenezwa na kuwekwa katika huduma. Makombora ya balistiki yenye msingi wa ardhi, mabomu ya angani na nyambizi za kimkakati za kubeba makombora ziliamriwa. Kama sehemu ya maendeleo ya Force de frappe, sio tu mikakati, lakini pia tata za busara ziliundwa. Kwa hivyo, kufikia katikati ya miaka ya sabini, mfumo wa makombora wa kuendesha shughuli za Pluton uliundwa na kuwekwa katika huduma.
Fanya kazi ya kuunda OTRK inayoahidi, ambayo baadaye ilipokea jina la Pluton ("Pluto" - moja ya majina ya mungu wa zamani wa Uigiriki wa ulimwengu wa chini), ilianza mwanzoni mwa miaka ya sitini. Sababu ya kuanza kwao ilikuwa pendekezo la kuunda mfumo wa makombora wa kibinafsi unaoweza kutuma kichwa cha vita maalum kwa umbali wa kilomita 30-40. Matokeo ya kwanza ya pendekezo hili ilikuwa kuibuka kwa miradi miwili ya awali kutoka kwa kampuni za Sud Aviation na Nord Aviation. Mwisho wa 1964, wataalam wa vikosi vya jeshi walisoma miradi yote miwili, baada ya hapo iliamuliwa kuendelea kukuza mada na juhudi za mashirika kadhaa tofauti.
Pluton tata ya moja ya regiments. Picha za Picha-francais.net
Baada ya uamuzi wa kuchanganya kazi, jeshi liliunda toleo jipya la mahitaji ya kiufundi na kiufundi kwa mfumo wa kombora. Baadaye, hadidu za rejea zilibadilishwa mara kadhaa katika mwelekeo wa kuongeza sifa kuu. Toleo la hivi karibuni la mahitaji lilitoka mnamo 1967. Ubunifu kuu wa kazi hii ilikuwa kombora la balistiki la kurusha angalau 100 km. Sasisho la mahitaji limesababisha urekebishaji mwingine wa mradi. Katika siku zijazo, jeshi halikusahihisha hati kuu za mradi huo, kwa sababu ambayo mashirika ya maendeleo yaliweza kumaliza kazi zote muhimu za kubuni.
Kwa mujibu wa toleo la mwisho la mgawo wa kiufundi, tata ya Pluto ilitakiwa kuwa gari la kupigania la kibinafsi na kifungua risasi cha kufyatua makombora ya balistiki iliyoongozwa iliyobeba kichwa cha vita maalum. Mradi ulipendekeza utumiaji mzuri wa vifaa na makanisa yaliyopo, kama sehemu ya chasisi na muundo wa roketi. Upeo wa upigaji risasi ulipaswa kuzidi kilomita 100, na nguvu ya kichwa cha vita inapaswa kuongezeka hadi 20-25 kt.
Licha ya mabadiliko ya mara kwa mara katika mahitaji ya kiufundi kwa mradi huo, vifungu vyake kuu na usanifu wa jumla wa gari la kupigana viliundwa katika hatua za mwanzo za maendeleo. Kama msingi wa kizindua kinachojiendesha, ilipangwa kutumia chasisi iliyofuatiliwa ya aina iliyopo, iliyobadilishwa ipasavyo. Vifaa kadhaa maalum vinapaswa kuwekwa kwenye chasisi, pamoja na kizindua roketi na mfumo tata wa kudhibiti.
Chasisi ya tank kuu ya AMX-30 ilichaguliwa kama msingi wa Pluton OTRK, ambayo, hata hivyo, ilihitaji kurekebishwa sana. Mradi huo mpya ulipendekeza mabadiliko katika muundo wa uwanja wa kivita ili kupata idadi ya kubeba vifaa na makanisa yote yanayotakiwa. Wakati huo huo, vitu vingine vya chasisi vinaweza kutumika bila marekebisho yoyote.
Mtazamo wa jumla wa jumba la makumbusho. Picha Wikimedia Commons
Wakati wa kuunda chasisi iliyosasishwa kwa mfumo wa kombora, mwili wa tank iliyopo ulipoteza silaha zake zenye nguvu na njia ya ufungaji wa turret. Wakati huo huo, sehemu kubwa mpya ilionekana katika sehemu yake ya mbele kupisha wafanyakazi na vifaa. Gurudumu mpya iliyo na sahani ya mbele iliyoelekezwa ilitengenezwa. Kwenye upande wa kushoto kulikuwa na karatasi iliyotegemezwa pamoja na kitengo kilichoundwa na sanduku. Kulia kwa nyumba ya magurudumu, kwenye ukumbi, mahali ilitolewa kwa usanikishaji wa crane yake mwenyewe. Nyuma ya gurudumu jipya kulikuwa na paa na seti ya vitengo muhimu, pamoja na vitu vya kifungua.
Sehemu ya mbele ya mwili ilipewa nafasi ya wafanyikazi, udhibiti na mifumo muhimu ya kudhibiti utendaji wa vifaa na utumiaji wa silaha. Malisho, kama ilivyo katika tangi la msingi, ilikuwa na injini na usafirishaji.
Kama maendeleo zaidi ya tank iliyopo, kizindua kilichojiendesha kilipokea injini ya dizeli ya Hispano-Suiza HS110 na 720 hp. Maambukizi ya mitambo yalipandishwa kwa injini. Ilijumuisha usambazaji wa mwongozo na kasi tano mbele na tano nyuma. Starter ya umeme ilitumika kuanza injini. Mtambo wa umeme na usafirishaji ulitoa torque kwa magurudumu ya nyuma ya gari. Chassis pia ilipokea kitengo cha nguvu cha msaidizi cha nguvu iliyopunguzwa, muhimu kwa uendeshaji wa mifumo anuwai bila kutumia injini kuu.
Chasisi ilihifadhiwa kwa msingi wa jozi tano za magurudumu ya barabara ya kipenyo cha kati iliyo na kusimamishwa kwa baa ya kibinafsi. Jozi za mbele na za nyuma za rollers pia zilipokea nyongeza za mshtuko wa majimaji ya telescopic. Magurudumu ya mbele ya magurudumu, magurudumu ya nyuma ya gari na seti ya rollers za msaada zilitumika.
Muonekano wa upande wa bandari na chombo cha kombora. Picha Wikimedia Commons
Kwenye karatasi ya nyuma ya bawaba ya chasisi, bawaba zilitolewa kwa usanikishaji wa sehemu ya kuzindua ya kizindua. Kwa usanikishaji wa kontena na roketi, ilipendekezwa kutumia muundo wa muundo wa L, kwenye sehemu fupi ambazo kulikuwa na viti vya usanikishaji kwenye milima ya chasisi. Sehemu ya juu ya muundo huo ilikuwa na sura ya pembetatu na ilikuwa na vifaa vya kufunga kwa kufunga kontena na roketi. Kwa msaada wa mitungi ya majimaji iliyo juu ya paa la mwili na uwezekano wa kusonga kidogo kwenye ndege ya wima, sehemu ya kuzunguka ya kifungua inaweza kuweka kwa pembe inayohitajika ya mwinuko.
Mradi wa Pluto haukutoa ujenzi wa gari tofauti la kupakia usafirishaji. Ili kujiandaa kwa kufyatua risasi, kizindua kilichojiendesha kililazimika kutumia crane yake. Katika sehemu ya mbele ya mwili, upande wa kulia wa gurudumu kuu, kulikuwa na msaada wa kushona na boom ya sehemu mbili. Kwa msaada wa crane yake mwenyewe, gari la kupigana linaweza kupakia tena makombora na vichwa vya vita kutoka kwa gari la kawaida kwenda kwa kifungua. Kuongezeka kwa crane kulikuwa na vifaa vya majimaji na inaweza kuinua mzigo wa tani 2-2.5 - uwezo wa kuinua hapo awali uliamuliwa kulingana na vigezo vya roketi iliyotumiwa.
Katika gurudumu la mbele la chasisi, kulikuwa na kazi kadhaa kwa wafanyakazi. Mbele yake, kwenye mhimili wa gari kwa muda mrefu, kulikuwa na kiti cha dereva. Moja kwa moja nyuma yake alikuwa mfanyikazi wa pili. Sehemu ya tatu ya kazi ilikuwa iko katika kitengo cha kabati la kushoto-aina ya kabati. Wafanyikazi wote walikuwa na vigae vyao vya paa, na pia seti ya vifaa vya uchunguzi. Wafanyikazi ni pamoja na dereva, kamanda na mendeshaji wa mifumo ya kombora.
Vipengele vya kifungua. Picha Wikimedia Commons
Urefu wa jumla wa mfumo wa kombora la Pluton na kombora lililokuwa tayari kutumika ulikuwa 9.5 m, upana - m 3.1. Injini iliyopo iliruhusu gari la kupigania kufikia kasi ya hadi 60-65 km / h kwenye barabara kuu. Hifadhi ya umeme ilitegemea aina ya mafuta yaliyotumika. Mafuta ya dizeli yalifanya iwezekane kusafiri hadi kilomita 500 kwenye kituo kimoja cha kujaza, wakati petroli - kilomita 420 tu. Chasisi ilipanda mteremko na mwinuko wa 30 ° na ukuta wenye urefu wa 0.93 m, ilishinda shimoni upana wa 2.9 m na inaweza kuvuka vizuizi vya maji kando ya vivuko hadi 2, 2 m kina.
Kombora mpya la balistiki lilitengenezwa kwa OTRK "Pluto". Bidhaa hii ilikuwa na mwili mkubwa wa urefu na kichwa cha oval na sehemu ya mkia wa silinda. Kwenye sehemu ya mkia wa kibanda kulikuwa na protrusions nne za longitudinal ambazo zilipishana na mkia. Kwa utulivu na udhibiti wa ndege, roketi ilipokea vidhibiti vya trapezoidal vyenye umbo la X. Kwenye kila moja ya vidhibiti, kwa umbali kidogo kutoka ncha yake, vibanda vya kufyonza hewa viliwekwa sawasawa. Ubunifu wa njia zinazowekwa na dereva ziliruhusu waendeshaji kutembeza kwenye ndege ya vidhibiti.
Mpangilio wa roketi ya Pluton ilikuwa rahisi na kulingana na dhana za kimsingi za wakati wake. Kichwa cha vita kiliwekwa kwenye kichwa cha bidhaa, karibu na ambayo ilikuwa vifaa vya kudhibiti. Sehemu kubwa ya mkia ilitengwa kwa uwekaji wa injini dhabiti inayoshawishi. Pua isiyodhibitiwa iliwekwa kwenye sehemu ya mkia wa mwili.
Mkia wa roketi, bomba na vidhibiti vyenye ruders vinaonekana. Picha Wikimedia Commons
Roketi ilipokea kiwanda cha umeme kilichorahisishwa kwa njia ya injini moja yenye nguvu inayofanya kazi za uzinduzi na uendelezaji. Ili kutatua shida hizi zote mbili, injini ya aina mbili iliundwa bila uwezekano wa kubadilisha usanidi wa bomba. Mabadiliko katika vigezo vya injini yalifanikiwa kwa kutumia malipo ya mafuta yenye sehemu mbili zilizo na viwango tofauti vya mwako. Katika hali ya kuanza, injini ililazimika kuonyesha msukumo ulioongezeka, ikitoa kasi ya roketi iliyojaa zaidi ya mara kumi. Baada ya kuacha kizindua na kupata kasi fulani, injini ilibadilisha hali ya kusafiri, ambayo iliendelea kuharakisha bidhaa. Mwisho wa sehemu inayotumika, kasi ya roketi ilifikia 1100 m / s.
Ili kuweka roketi kwenye trajectory inayohitajika, mfumo wa kudhibiti inertial wa uhuru wa muundo rahisi ulitumiwa. Kasi na nafasi ya roketi angani ilifuatiliwa na kifaa cha gyroscopic, ambacho kiliamua kupotoka kutoka kwa njia iliyopewa. Kwa msaada wa kifaa cha kuhesabu analojia, habari juu ya kupotoka ilibadilishwa kuwa maagizo ya mashine za usimamiaji ambazo zinadhibiti vibanda kwenye vidhibiti. Udhibiti ulifanywa wakati wote wa kukimbia. Baada ya kukamilika kwa sehemu ya kazi ya trajectory, roketi ilihifadhi uwezo wa kuendesha.
Kwa mujibu wa hadidu za rejea, kombora tata la Pluton lilipokea kichwa cha vita maalum. Ili kuharakisha maendeleo na uchumi katika uzalishaji, iliamuliwa kutumia risasi zenye malengo tofauti, ambazo zilitengenezwa tangu mwishoni mwa miaka ya sitini. Kichwa cha vita cha kombora jipya kilitegemea bomu la nyuklia la AN-52. Katika hali yake ya asili, bidhaa hii ilikuwa na mwili uliorekebishwa na urefu wa 4.2 m na kipenyo cha 0.6 m na urefu wa 0.8 m. Misa ya risasi - kilo 455. Matoleo mawili ya bomu AN-52 yalitengenezwa. Ya kwanza ilifanya uwezekano wa kuharibu malengo na mlipuko wa kt 6-8, ya pili ilitofautishwa na mavuno ya 25 kt.
Wakati wa kukabiliana na matumizi ya kichwa cha kombora la kombora la kufanya kazi, bidhaa ya AN-52 ilipoteza mwili wake wa asili na kupokea mpya. Kwa kuongeza, mabadiliko mengine madogo yametumika. Kichwa cha vita cha kombora la "Pluto" kilitengenezwa kwa njia ya kitengo tofauti, kilichounganishwa na vitengo vingine kwa kutumia viunganisho maalum.
Kufunga chombo kwenye gari la kupigana. Picha za Picha-francais.net
Kulikuwa pia na kichwa cha vita cha kawaida, ambacho katika muundo wake kilifanana na maalum kama iwezekanavyo. Shtaka kubwa la kulipuka liliwekwa ndani ya mwili wake ulioboreshwa. Kichwa kama hicho cha vita kilikuwa duni sana kwa nguvu kuliko ya nyuklia, lakini pia inaweza kupata programu katika kutatua shida zingine.
Wakati ilikusanywa, roketi hiyo ilikuwa na urefu wa 7.44 m na kipenyo cha mwili cha 0.65 m. Uzito wa uzinduzi ulikuwa kilo 2423. Vigezo vya injini dhabiti-inayowezesha iliruhusu kutuma roketi kwa umbali wa kilomita 10 hadi 120. Kupotoka kwa mviringo uliyotolewa na mfumo wa mwongozo wa inertia uliwekwa kwa mita 200-400. Roketi ilichukua kama sekunde 170 kufikia kiwango chake cha juu. Urefu wa trajectory ulifikia 30 km.
Roketi ya aina mpya ilipaswa kutumiwa pamoja na chombo cha asili cha kusafirisha na kuzindua. Chombo hicho kilikuwa kirefu na kilikuwa na sehemu ya mraba yenye mraba uliokatwa nje. Kwenye uso wa nje wa chombo, sehemu zingine zilitolewa kwa kuwekwa kwenye kifungua na kufanya shughuli zingine. Ndani kulikuwa na seti ya miongozo ambayo ilishikilia roketi wakati wa usafirishaji na ikatoa ufikiaji wa njia sahihi wakati wa uzinduzi. Wakati wa usafirishaji, ncha za chombo zilifungwa na vifuniko vinavyoweza kutolewa. Mwisho wa mbele ulipokea kifuniko cha mraba na kifuniko cha cylindrical kwa roketi, nyuma ilikuwa bidhaa ya muundo rahisi.
Kombora la balistiki la kiwanja cha Pluton lilipaswa kusafirishwa likiwa limetenganishwa. Kwenye gari yoyote inayopatikana na sifa zinazofaa, chombo kilicho na sehemu ya mkia wa roketi, pamoja na chombo chenye joto na kichwa cha vita, kinapaswa kusafirishwa. Kujiandaa kwa kufyatua risasi, wafanyikazi wa kifurushi cha kujisukuma mwenyewe, wakitumia crane yake, ilibidi kupakia tena chombo cha roketi kwenye kitengo cha kuzungusha. Baada ya kuondoa vifuniko vya kinga, kichwa cha vita cha aina inayohitajika kingehamishwa na kuwekwa mahali pake. Ilichukua kama dakika 45 kupakia tena na kukusanya roketi. Baada ya kumaliza shughuli hizi zote, wafanyikazi wanaweza kuhamia kwenye nafasi ya kurusha, kujiandaa kwa kufyatua risasi na kuzindua roketi. Baada ya kufika kwenye msimamo, maandalizi ya risasi hayakuchukua zaidi ya dakika 10-15.
Kupakia kichwa cha vita kwa kutumia crane yetu wenyewe. Picha za Picha-francais.net
Kwa operesheni ya pamoja na Pluton OTRK na vitu vingine vya vikosi vya nyuklia, vifaa vingine vya mawasiliano na udhibiti vilipendekezwa. Takwimu zilizolengwa zilipaswa kutoka kwenye vituo vya kudhibiti vilivyo na mifumo ya kisasa zaidi ya kompyuta. Katika mfumo wa kutoa wigo wa kulenga kwa mifumo ya makombora, magari ya kurudia ya angani yasiyopangwa ya aina ya Nord Aviation CT.20 yalitumika.
Uendelezaji wa mradi wa Pluto ulikamilishwa mwishoni mwa miaka ya sitini, baada ya hapo mashirika ya kontrakta yakaanza kutengeneza vifaa vya majaribio. Hivi karibuni, vipimo vya uwanja vilianza, kusudi lake lilikuwa kujaribu chasisi mpya. Baadaye, kazi kwenye roketi ilikamilishwa, kwa sababu uzinduzi wa kwanza wa mtihani ulifanyika mnamo Julai 3, 1970. Kulingana na matokeo ya mtihani, mabadiliko kadhaa yalifanywa kwa mradi huo uliolenga kurekebisha mapungufu fulani. Kwa kuongezea, kasi ya maendeleo ya silaha za nyuklia zinazohitajika ilikuwa na athari mbaya kwa wakati wa kukamilika kwa kazi hiyo. Kwa hivyo, ukuzaji wa bomu ya AN-52 ilikamilishwa tu mnamo 1972, ambayo ilionyeshwa ipasavyo katika mradi unaohusiana.
Baada ya miaka kadhaa ya kujaribu na upangaji mzuri, mfumo mpya wa makombora ya Pluton ilipendekezwa kupitishwa. Agizo hili lilitolewa mnamo 1974. Katika mwaka huo huo, ugavi wa vifaa vya serial na uundaji wa viunganisho vinavyohusika na operesheni yake vilianza.
Mnamo 1974-78, vikosi vitano vya silaha mpya viliundwa katika maeneo ya mashariki na kaskazini mwa Ufaransa. Kikosi cha 3, 4, 15, 32 na 74 kilitakiwa kuendesha mifumo ya makombora na, baada ya kupokea agizo, tumia silaha zao kumpiga adui. Kwa kuongezea, kikosi kingine kiliundwa, ambacho kilitumika kama kituo cha mafunzo na wataalamu wa makombora waliofunzwa.
Ufungaji wa kichwa cha vita. Picha za Picha-francais.net
Kila moja ya vikosi vya silaha vilivyotumika vilikuwa na betri tatu, zikiwa na vifurushi viwili vya kujisukuma. Magari mengine mawili ya mapigano ya kikosi hicho yalikuwa ya akiba. Kwa hivyo, jeshi hilo lilikuwa na silaha na magari manane ya Pluton. Kwa kuongezea, kikosi kilikuwa na vitengo mia tatu vya vifaa vingine vya aina anuwai na darasa. Kikosi kilikuwa na kitengo tofauti kinachohusika na kuhifadhi na kusafirisha makombora, na vile vile vichwa vyao vya vita. Karibu askari elfu na maafisa walihudumu katika jeshi moja.
Ili kuandaa regiments tano za silaha, dazeni nne za Pluton OTRK zilihitajika. Walakini, vyanzo vingine vinadai kwamba katikati ya miaka ya sabini, kwa zaidi ya miaka kadhaa ya uzalishaji wa wingi, tasnia ya Ufaransa ilizalisha vitengo 30 tu vya vifaa kama hivyo. Ikumbukwe kwamba magari kumi na mawili yalikuwa ya kutosha kuandaa betri kumi na tano kutoka kwa regiments tano. Kwa hivyo, bila kuzingatia vifaa vya akiba, kulikuwa na wazinduaji 30 tu kwenye safu.
Kazi kuu ya mifumo ya makombora ya Pluton ilikuwa kugoma katika malengo anuwai ya uwanja kwenye eneo la adui. Makombora yaliyo na kichwa maalum cha vita yanaweza kutumiwa kuharibu machapisho, mifumo ya mawasiliano, askari katika nafasi zilizoandaliwa, nafasi za kurusha silaha, viwanja vya ndege, nk. Kulingana na agizo lililopokelewa, tata hiyo inaweza kutumia kombora na kichwa cha kawaida au maalum cha nguvu maalum. Upigaji risasi wa kombora lililopo ulifanya iwezekane kugonga malengo karibu na mstari wa mbele na kwa kina fulani.
Rocket kuanza. Picha za Picha-francais.net
Ilipangwa kutumia mifumo mpya ya makombora katika vita vya kudhania na nchi za Mkataba wa Warsaw. Kuzuka kwa mzozo huko Uropa kulisababisha mapigano katikati ya bara, karibu na eneo la Ufaransa. Complex "Pluto" na maendeleo mengine ya hivi karibuni yalifanya iwezekane kugoma kwa vikosi na nafasi za adui, wakijibu shambulio linalowezekana.
OTRK Pluton ikawa mfumo wa kwanza wa darasa lake, iliyoundwa na wabunifu wa Ufaransa. Hii ilikuwa sababu nzuri ya kiburi na matumaini. Walakini, hata kabla ya mwisho wa maendeleo na kuwasili kwa vifaa kwa wanajeshi, shida zingine za mfumo mpya zaidi ziligunduliwa, ambazo zilikuwa za busara kwa maumbile. Licha ya sifa za hali ya juu, anuwai ya kurusha kombora jipya inaweza kuwa haitoshi katika hali zingine. Kwa hivyo, hata kwa kupelekwa kwa majengo karibu na mipaka ya mashariki mwa Ufaransa, makombora hayangeweza kufikia malengo muhimu zaidi. Kwa kuongezea, hakukuwa na uwezekano wowote wa mgomo katika eneo la GDR, kwani eneo kubwa la jukumu la "Pluto" katika kesi hii liliangukia Ujerumani Magharibi.
Mwisho wa miaka ya sabini, mradi ulizinduliwa ili kuboresha tata iliyopo, yenye lengo la kuongeza kiwango cha kurusha. Kwa kuunda roketi mpya na mabadiliko kadhaa ya gari la kupigana, ilitakiwa kuboresha tabia kuu. Mradi wa kisasa ulipokea jina la kazi Super Pluton. Kazi katika mwelekeo huu iliendelea hadi 1983, baada ya hapo iliamuliwa kuwamaliza. Tangu katikati ya sabini, tasnia hiyo imesoma mada ya maendeleo zaidi ya OTRK. Mwanzoni mwa miaka ya themanini, iliwezekana kufikia upeo wa risasi, lakini matumizi yake katika mradi wa Super Pluto ilizingatiwa kuwa haifai.
Kuzindua roketi kutoka pembe tofauti. Picha Jeshi-today.com
Mnamo 1983, maendeleo ya awali ya Siper Pluton tata yalikomeshwa. Mwaka uliofuata, tasnia ilipokea agizo la mfumo wa hali ya juu zaidi uitwao Hadès. Ilipaswa kutegemea maoni na suluhisho mpya, na pia kutofautishwa na utendaji wa hali ya juu. Kazi ya mradi wa Hadès iliendelea hadi mwanzoni mwa miaka ya tisini, wakati tata hii ilipowekwa.
Uundaji wa mfumo mpya wa makombora ya utendaji katika siku za usoni unaotarajiwa inapaswa kumaliza historia ya mfumo uliopo wa Pluton, ambao haujatofautishwa na utendaji wa hali ya juu na kwa hivyo hailingani kabisa na jeshi. Mnamo 1991, tata ya Hadès iliingia na vikosi vya nyuklia vya Ufaransa, uwasilishaji wa mfululizo ambao ulifanya iwezekane kuachana na Pluto iliyopo. Uingizwaji wa vifaa vya kizamani vilianza, ambavyo vilidumu hadi 1993. Mifumo yote ya kombora la mtindo wa zamani iliondolewa. Vifaa hivi vingi vilikwenda kwa kuchakata tena. Vitengo kadhaa vimehifadhiwa na sasa ni maonyesho ya majumba ya kumbukumbu ya vifaa vya jeshi.
Mfumo wa makombora ya utendaji-Pluton ukawa mfano wa kwanza wa vifaa vya darasa lake, iliyoundwa na Ufaransa. Kuonekana kwa mfumo huo wa kombora kulifanya iwezekane kwa kiwango fulani kuongeza uwezo wa mgomo wa vikosi vya ardhini kupitia utumiaji wa vichwa vya vita vya nyuklia. Wakati huo huo, safu ya kurusha, ambayo ilifaa jeshi wakati wa uundaji na miaka ya kwanza ya operesheni, mwishowe ikawa haitoshi. Hii ilisababisha hitaji la kuunda teknolojia mpya na kuachana na modeli iliyopo. Na bado ikumbukwe kwamba madai ya kiwango cha kutosha cha kukimbia kwa kombora hayakuzuia kiwanja cha Pluto kubaki katika huduma kwa karibu miongo miwili, ikiweka aina ya rekodi kati ya OTRK za Ufaransa.
