Tangi T-64BV
Tangi T-72B
Tangi T-80BV
Kwenye vikao vya jeshi na nakala za mada, hivi karibuni imekuwa ya mtindo sana kulaani jeshi la Soviet na, haswa, uwepo wa wakati huo huo wa mizinga mitatu kuu ya vita katika utengenezaji wa serial mara moja, ambayo ina karibu vita sawa na mali ya kiufundi, lakini kwa wakati huo huo uwe na muundo tofauti na majina tofauti ya Z / CH. ambayo ilifanya iwe ngumu kumiliki, kudumisha na kutengeneza. Matokeo ya ukuzaji wa utatu huu wote, kama unavyojua, ikawa mizinga kuu ya vita ya familia ya T-90 "Vladimir", jukwaa kuu la uundaji wa ambayo ilikuwa msingi wa tanki ya T-72BM, uzalishaji na kisasa ambacho kinafanywa hadi leo. Walakini, wazo lenyewe la tanki gani la "mashujaa watatu" ni bora linavutia. Katika jamii ya Wavuti leo, mtazamo kuelekea matangi haya matatu ni takriban yafuatayo: sehemu kuu ni mashabiki wa tangi ya turbine ya gesi T-80, haswa muundo wake wa baridi zaidi, T-80UM1. Inayo sehemu yake ndogo ya mashabiki na Kharkov T-64. Mtazamo kwa Nizhne-Tagil T-72 kawaida huhifadhiwa na kudharauliwa kama "tank" ya chuma isiyo ya kawaida na ya zamani ya mstari wa pili. Mtazamo huu uliwezeshwa sana na matumizi yasiyofanikiwa ya T-72M ya Iraqi dhidi ya vikosi vya muungano wakati wa Operesheni ya Janga la Jangwa mnamo 1991. Wacha tujaribu kujua kwanini tutachukua na kulinganisha kwa undani muundo, nguvu na udhaifu wa tatu sawa katika kipindi cha wakati na marekebisho ya kawaida ya mizinga hii: T-64BV, T-72B na T-80BV.
Nguvu ya moto:
Silaha kuu ya mizinga yote mitatu inawakilishwa na marekebisho ya kanuni ya laini ya 125mm - kizinduzi cha familia ya D-81. 2A46M-1 kwa T-64BV, 2A46M kwa T-72B na 2A46-2 kwa T-80BV. Mizinga yote mitatu ina karibu BTX sawa na inachukuliwa kuwa kati ya bunduki zenye nguvu zaidi ulimwenguni. Kwa hivyo haiwezekani kutoa kiganja kwa kanuni ya tank fulani.
Aina kuu za makombora kwa silaha hizi ni: BOPS au ganda la silaha lenye manyoya ya manyoya ya silaha. Nguvu zaidi kati yao: ZBM-44 "Embe" iliyo na msingi wa tungsten na ZBM-33 na msingi wa urani uliopungua wanauwezo wa kutoboa bamba la silaha lililosimama wima na unene wa 500 mm na 560 mm, mtawaliwa, kutoka umbali wa 2000 m. Vigumu vya joto ZBK-18M hupenya sahani ya silaha 550-mm. Pia kuna mabomu ya kugawanyika ya aina ya ZOF-19, athari ya uharibifu ambayo inajulikana kwa wale ambao wameona picha za makombora ya Ikulu.
Ikiwa bunduki za mizinga hii ni sawa, basi mfumo wa kudhibiti moto na tata ya silaha (CUV) hutofautiana sana. Tangi sahihi zaidi ya silaha ni T-80BV. Kusimamishwa laini, kutoa safari laini na uwepo wa mfumo wa kudhibiti otomatiki 1A33 "Ob" inaruhusu tanki hii kufanya moto mzuri wakati wa kusonga kwa lengo la kusonga katika mazingira magumu zaidi. Bunduki anahitaji tu kupima umbali wa shabaha na kushikilia msalaba juu yake. Kompyuta ya balistiki ya dijiti huhesabu masahihisho kwa kutumia sensorer za habari za kuingiza na, kupitia kiimarishaji cha 2E26M, inashikilia bunduki katika nafasi inayotakiwa kwa risasi iliyolenga. T-64BV ina mfumo sawa wa 1A33 "Ob" kama tank T-80BV, sawa 2E26M stabilizer, lakini usahihi wake wa kurusha ni mbaya zaidi kuliko ule wa miaka ya 80 kwa sababu ya chasisi yake kali na ya zamani zaidi. T-72B haina mfumo wa kudhibiti otomatiki kabisa. Mfumo wake wa kuona wa 1A40-1 una corrector tu ya balistiki, na kwa hivyo, kwa suala la usahihi wa kupiga risasi katika malengo ya kusonga na kwa umbali mrefu, ni duni kwa T-64BV na T-80BV. Walakini, T-72B pia ina faida: utulivu zaidi wa silaha mbili za ndege 2E42-1 "Jasmine", ambao usahihi wa ufuatiliaji wa malengo unazidi uwezo wa vidhibiti vya 2E26M vya mizinga ya T-64BV na T-80BV. Kwa hivyo, T-72B inaweza kulenga kwa kasi kubwa kuliko wapinzani wake. Chassis laini, ya kisasa pia inachangia hii.
Sasa hebu tuendelee kwenye ngumu ya silaha zilizoongozwa. T-64BV na T-80BV zina vifaa vya makombora ya KUV 9K112 "Cobra". Ugumu huu unaruhusu uzinduzi wa makombora uliolengwa kwenye hoja kwa umbali wa hadi 4000m. Uzinduzi wa kiwango cha juu unawezekana kwa 5000m. Kombora linapenya sahani ya silaha 700mm. Ubaya wa tata ni katika mfumo wa mwongozo wa rada sio sahihi sana kwa sababu ya utawanyiko mkubwa wa boriti ya redio. T-72B ina mfumo wa makombora wa hali ya juu zaidi 9K120 "Svir" tata hiyo pia inaruhusu uzinduzi wa makombora uliolengwa kwa umbali wa 100-4000m na 5000m upeo, lakini wakati huo huo ina mfumo wa mwongozo wa moja kwa moja wa moja kwa moja wa laser. Kombora linaingia hadi 750mm ya silaha. Ubaya ni kutowezekana kwa uzinduzi wa makombora yaliyolenga kusonga mbele, lakini kwa jumla, mfumo wa kombora la T-72B umeendelea zaidi kuliko ule wa wapinzani wake na hukuruhusu kubomoa adui hata kabla haijakaribia anuwai ya moto wa silaha.
Sehemu nyingine muhimu ya nguvu ya moto ya tangi ni maono yake ya kiufundi. Kuna imani iliyoenea kuwa moja ya sababu kuu za kutofaulu kwa T-72M ya Iraqi katika vita na muungano "Abrams" na "Challengers" ni ukosefu wa mfumo wa kudhibiti kiotomatiki. Sema, kama kungekuwa na T-64BV au T-80BV, wangeweza kuchoma "Abrams" zote hapo. Hukumu ya kijinga sana. Iraq T-72M katika nafasi ya wazi ya jangwa na kukamilisha ukuu wa anga wa anga ya adui, pamoja na "NAP" - msaada wa moja kwa moja wa hewa, hakukuwa na kitu cha kukamata. Wengi wao waliharibiwa na ndege au tu kutupwa na wafanyakazi na kisha kumaliza na vikosi vya muungano. Wale T-72M, ambao waliweza kuishi na kuingia kwenye duwa na Abrams, walizuiliwa kimsingi na maono duni ya usiku na makombora ya zamani. Kwa bahati mbaya, inafaa kukubali kuwa seti ya vifaa vya kuona infrared usiku wa tanki ya T-72B ni mbaya sana. TKN-3 na 1K13-49 hutoa kiwango cha juu cha kugundua / kitambulisho cha shabaha ya aina ya tank usiku sio zaidi ya 600-1300m kwa njia za kupita au za kazi. Hii ni mara 2-3 chini ya mizinga ya kisasa ya Magharibi iliyo na picha za joto. Ninaharakisha kukatisha tamaa mashabiki wa T-80BV na T-64BV. Vifaa vya kamanda wao: TKN-3V na bunduki: TPN149-23 angalia sawa na vifaa vya T-72B - 600-1300m. Isipokuwa ni idadi ndogo ya hivi karibuni T-80BV. Kwa hivyo tunapaswa kudhani kwamba ikiwa T-80BV ingekuwa katika hali maalum ambayo T-72M za Iraqi zilijikuta mnamo 1991, matokeo ya vita vya usiku hayangekuwa bora zaidi. Kwa ujumla, mizinga yote mitatu kwa suala la uwezo wa kuona maono ya usiku inakaribiana na mizinga ya zamani ya miaka ya 50: T-55/62, ambayo iliweka moto kwa "Maaskari" wa Israeli na M48 katika vita vya usiku katika vita vya 1967 na T -10M. Inavyoonekana, kupumzika kwa raha zetu kumesababisha ukweli kwamba parameter hiyo muhimu haijapewa umakini kwa miaka mingi.
Kipengele kingine muhimu ni mfumo wa upakiaji na risasi. Mizinga yote mitatu ina vipakiaji vya moja kwa moja. AZ ya juu zaidi ya tank T-72B. Inashikilia risasi 22, ina saizi ndogo na uhai wa juu. Kiwango cha moto 6-8 rds / min. Ubaya wake ni kwamba kuchaji hufanyika kwa hatua mbili, i.e. mtoboaji huenda mara mbili: kwanza makadirio, halafu malipo, lakini hii sio zaidi ya tabia ya utendaji ambayo haina athari yoyote kwa mali za kupigana za tank. T-64BV na T-80BV zina vifaa vya chini vya MZ aina ya meli iliyo na mashtaka ya kusimama wima, iliyobadilishwa vibaya kwa mpangilio wa sehemu ya kupigania ya tanki. Uwezo wa risasi 28. Kiwango cha moto ni sawa: 6-8 rds / min. Pamoja ni kwamba upakiaji hufanyika kwa hatua moja - projectile na malipo hulishwa wakati huo huo kwenye chumba cha kuchaji. Jumla ya mzigo ni raundi 45 kwa T-72B, 38 kwa T-80BV na 36 kwa T-64BV. Hapa kiongozi dhahiri ni T-72B.
Kifungu cha mwisho katika sehemu hii ni silaha za msaidizi. Kwa mizinga yote mitatu, ina bunduki ya mashine ya PKT 7.62mm iliyoshirikishwa na kanuni na mlima wa kupambana na ndege na bunduki ya mashine nzito ya 12.7mm NSVT. Ufungaji huu umewekwa kwenye tata ya uchunguzi wa kamanda. Kwenye bunduki ya mashine iliyojumuishwa na kanuni, mizinga yote mitatu ni sawa kabisa. Wakati huo huo, mlima wa kupambana na ndege wa PZU-5 wa tank T-64BV na bunduki ya mashine ya NS7T ya 12.7mm ni bora zaidi kuliko mlima wa anti-ndege "Utes" wa mizinga ya T-72B na T-80BV. PZU-5 inadhibitiwa kwa mbali kutoka mahali pa kazi ya kamanda wa tank na haitaji yeye ajitokeze kutoka kwa sehemu ya kurusha risasi. Ufungaji "Utes" wa mizinga T-72B na T-80BV aina wazi na gari la mwongozo.
Usalama:
Wacha tuigawanye katika aya kadhaa: Kinga ya paji la uso, ulinzi wa upande, ulinzi mkali, ulinzi wa ulimwengu wa juu, uhai wa kupenya kwa silaha, saini ya mafuta ya tank na kiwango cha kelele kinachozalishwa na tank wakati wa operesheni.
Ulinzi wa makadirio ya mbele ni bora kwa tank ya T-72B. Inapewa silaha za safu nyingi za kofia na turret, vitu vya silaha vya nusu-kazi na Mfumo wa ulinzi wenye nguvu wa Mawasiliano-1. Bila kusema, kwa upande wa ulinzi, T-72B wakati wa kuonekana kwake ilikuwa moja ya mizinga yenye nguvu zaidi ulimwenguni, na hata leo uhifadhi wake bado uko kwenye kiwango. Ubaya wake ni eneo la vitu vya DZ kwenye sehemu ya mbele ya mnara: tu kwenye silaha yenyewe, iliyo karibu nayo. T-80BV ni mbaya zaidi katika suala hili, ambayo pia ina silaha za safu nyingi, lakini haina uhifadhi wa nusu-kazi. Wakati huo huo, vitu vya DZ tata kwenye turret ya tank T-80BV ziko bora zaidi: kwa kabari. Na wa mwisho kwenye orodha ni T-64BV. Inayo silaha za safu nyingi na kifaa cha kuhisi kijijini kilicho kama tanki ya T-80BV, i.e. kabari, lakini duni kuliko T-80BV na T-72B katika unene wa silaha. Pia haina ulinzi wa nusu-kazi.
Upande wa turret wa mizinga yote mitatu unalindwa na unene mzuri wa silaha zake na Kontakt-1 ERA. Hapa viongozi ni T-72B na T-80BV. Ulinzi wa upande wa mwili ni nguvu zaidi katika T-72B. Hutolewa na silaha za pembeni zenyewe, skrini za kitambaa za mpira za nyongeza za bodi, vitu vya Mawasiliano-1 DZ iliyoko kwenye skrini hizi na kufunika karibu kila upande hadi nyuma (isipokuwa kwa sekta ndogo katika MTO eneo) na msaada wa rollers wa kipenyo kizuri, ambacho huangalia sehemu ya chini ya upande ulio karibu na rafu ya risasi katika AZ, ambayo haijafunikwa na skrini. Yote hii inaruhusu tank ya T-72B kuhisi kwa ujasiri kabisa katika vita jijini na kueneza sana kwa njia za mizinga ya mapigano: RPG na ATGM. Mbele ya skrini zinazoweza kutumika na vitu vyenye kutumika vya DZ, tanki hii haiwezi kuambukizwa kutoka kwa moto wa njia nyingi hizi katika sehemu za mbele na za upande wa mwili na turret. Ubaya ni kwamba vitu vya DZ T-72B vimeambatanishwa moja kwa moja kwenye skrini ya pembeni, ambayo inasababisha kuinama kwake kwa ndani, lakini hii tena haina athari kwa mali za kupigana za tank. Walakini, muundo huu hauonekani kupendeza. Ya pili ni T-64BV. Inayo pia skrini za kuzuia nyongeza, ambazo skrini maalum za nguvu zimewekwa, ambazo, kwa upande wake, vitu vya Mawasiliano-1 DZ tayari vimerekebishwa. Faida ya suluhisho hili la kiufundi ni kwamba bodi ya T-64BV, tofauti na T-72B, inaonekana laini na nadhifu - "silaha". Ubaya wa tanki hii ni kwamba sahani zake ndogo sana za magurudumu ya barabara zinalinda vibaya upande chini ya skrini iliyo mkabala na rafu ya risasi ya MZ. Upande wenyewe, unene wa 70-80mm (kwa kiwango cha mizinga nzito ya Vita vya Kidunia vya pili), hauwezi kuhimili mgomo wa ATGM au bomu la kisasa la roketi la RPG. Mbaya zaidi ni pamoja na ulinzi wa upande wa tanki ya T-80BV. Skrini zake za kando hazina vitu vya kuhisi kijijini kabisa! Ni kwa watetezi tu. Silaha za upande yenyewe ni sawa na ile ya T-72B na T-64BV. Fuatilia rollers ni ndogo kwa kipenyo kuliko T-72B na uacha sehemu nzuri wazi chini ya ngao ya kupambana na nyongeza.
Ulinzi wa nyuma ya turret ni mbaya sana kwa mizinga yote mitatu na ndio sehemu yao hatari zaidi. Kulindwa kwa nyuma ya mwili ni mbaya zaidi katika T-80BV, ambayo, kwa sababu ya injini yake ya turbine ya gesi, ina njia kubwa za bomba za hewa. Kupitia kwao, kipande au risasi inaweza kinadharia kuruka kwenye injini. Silaha za ukali wa T-72B na T-64BV ni ngumu, ni bora, lakini bado zinaacha kuhitajika.
Hapo juu, mizinga yote mitatu imehifadhiwa vizuri mahali fulani hadi nusu urefu. Basi mambo huwa mabaya sana. Kwa kuongezea, kuna usalama duni kwenye hatches za kiendeshi.
Kwa upande wa kuishi, T-72B ni kati ya viongozi kwa mara ya kumi na moja. Jukwa lake AZ ni dhabiti sana, liko chini, ambapo linalindwa kutoka mbele na silaha ya mbele yenye nguvu zaidi, kutoka pande na silaha za pembeni, skrini zilizo na udhibiti wa kijijini na magurudumu ya barabara, nyuma ya MTO na injini. Mizinga ya MH T-64BV na T-80BV na mashtaka ya kusimama wima yana eneo kubwa zaidi la makadirio na ni hatari zaidi. Upenyaji wa upande wa mwili ulio karibu na MZ utasababisha pigo kwa risasi na matokeo yote yanayofuata. Ni rahisi kufanya hivyo kuliko kwa T-72B: T-80BV haina vitu vya kuhisi kijijini kwenye skrini ya upande, T-64BV inayo, lakini chini ya skrini, sahani nyembamba karibu hazifuniki kando. Wakati huo huo, inapaswa kuzingatiwa kuwa katika tukio la kufyatua risasi, wafanyakazi wa mizinga yote mitatu hufa mara moja. T-72B sio ubaguzi. Kwa bahati mbaya, kisigino hiki cha Achilles cha mizinga ya ndani hakijashindwa hadi leo.
Kulingana na saini ya joto, T-72B ina "shida" - kutolea nje kwake huenda upande wa bandari, na sio kurudi nyuma.
Kwa upande wa kiwango cha kelele, T-80BV ndiye anayeongoza kwa kishindo kikubwa. Hapo mbele, kelele ya injini yake haisikiki. "Whisper of Death" katika suala hili inalinganishwa vyema na wenzao wa dizeli T-72B na T-64BV.
Kwa ujumla, kulingana na kiwango cha jumla cha usalama na uhai, T-72B ndio tank bora. Sehemu ya pili na ya tatu inashirikiwa na T-80BV na T-64BV. Mahali pa rafu ya risasi katika chumba cha mapigano pamoja na watu, bila kinga yoyote, leo inachukuliwa kuwa anachronism.
Uhamaji, utumishi, faraja:
Ya wasaa zaidi na starehe: T-72B. Gorofa AZ ya tangi hii inapeana nafasi inayokubalika ndani. Ikiwa unataka, unaweza hata kulala kwenye mnara, baada ya hapo awali kuondoa uzio wa kanuni. Kuna kifungu kwa idara ya kudhibiti. Walakini, udhibiti wa T-72B kwenye turret hauweki vizuri kuliko T-80BV au T-64BV. Vifaru vyote vitatu vina ugonjwa huo - wakati bunduki iko katika nafasi iliyonyooka na pembe yake ya mwinuko ni sifuri, dereva hawezi kuondoka kwenye tangi kupitia sehemu yake. Ikiwa katika hali ya amani bado inawezekana kuweka mnara kila wakati ukigeuzwa kidogo, basi katika vita hii haiwezekani kila wakati. Ikiwa haiwezekani kutoka kwa njia ya kukamata kwake, dereva wa T-72B anaweza kutoka salama kupitia moja ya vifaranga viwili vya turret. Katika mizinga ya T-80BV na T-64BV, MZ isiyofanikiwa inazuia kabisa kifungu kutoka kwa chumba cha kudhibiti hadi chumba cha mapigano. Ili kuunda kifungu, ni muhimu kuondoa kaseti kutoka MZ. Dereva hawezi kufanya hivyo kutoka kwenye kiti chake. Ubunifu huu na mpangilio wa BO ya T-64BV na T-80BV mizinga hugharimu maisha ya zaidi ya fundi-dereva mmoja. Sehemu ya mapigano ya T-80BV na T-64BV pia iko karibu zaidi kuliko T-72B. Kwa haki, inapaswa kuzingatiwa kuwa kwa nafasi ya mambo ya ndani, hata T-72B ni duni sana kwa mizinga ya Magharibi na turrets zao za kikatili.
Kiongozi kwa kasi kubwa ni T-80BV. Injini yenye nguvu ya turbine GTD-1000TF yenye uwezo wa 1100hp. hutoa tanki hii kwa kasi ya 70-80 km / h kwenye barabara kuu. Uwezekano wa T-72B na injini V-84-1 saa 840hp na T-64BV na injini ya 5-TDF ya 700hp. hapa ni ya kawaida zaidi: 60 km / h na 60, 5 km / h, mtawaliwa. Wakati huo huo, T-72B ni bora kwa suala la mienendo ya kuongeza kasi. Mbio ya "locomotive" ya karibu lita 40 V12 inatosha kupiga koloni ya tani 44.5 kutoka kwa kusimama na kasi nzuri kutoka kwa revs za chini na kudumisha kasi nzuri ya wastani kwenye ardhi mbaya. T-80BV ina udhibiti mzuri na inaweza pia kuendesha haraka kwenye "makutano", lakini kwa mienendo kutoka kwa kasi ndogo ni duni kwa T-72B kwa sababu ya ukweli kwamba turbine yake haina uhusiano mgumu na pato. shimoni. Kwa upande mmoja, hii ni faida - tank haitasimama, hata ikiwa itagonga ukuta. Kwa upande mwingine, mienendo ya kupita kiasi ni ya mpira. Wa nje ni T-64BV. Injini ya turbo-piston, ingawa 700hp kiasi kidogo sana ni wazi inakabiliwa na nakisi ya torque, haswa kwa kiwango cha chini cha kasi na imebadilishwa vibaya kuvuta tanki 42, 4-tani. Hata usanikishaji wa injini ya farasi 6-TD ya 1000-farasi kwenye T-64BM haikupa faida katika mienendo na kasi ya wastani juu ya T-72B. Udhibiti wa mizinga yote mitatu umepitwa na wakati - BKPs zimeondoka kwa mtindo kwa muda mrefu. Wakati huo huo, kuzirekebisha kwa kutumia "roboti" kwa kuhama gia kunaweza kutoa faida nyingi juu ya "ubadilishaji wa nguvu wa moja kwa moja" wa nguvu, ngumu, ghali na ghali.
Injini. Kitende kinashirikiwa na GTD-1000TF T-80BV na V-84-1 T-72B. Ya kwanza ni nguvu kubwa, laini, kelele ya chini na sifa bora za kuanzia. Kwa pili, kuegemea na traction bora. Miongoni mwa hasara: gharama kubwa na hofu ya vumbi la injini ya turbine ya gesi T-80BV na ugumu wa kupandisha / kutenganisha injini ya dizeli ya T-72B. Mbaya zaidi ni turbo-piston 5-TDF ya tank T-64BV. Ina nguvu nzuri kwa jumla, lakini haina maana sana, haina msukumo, inapenda "kula" mafuta, isiyoaminika na kukabiliwa na joto kali. Pamoja na nyingine ni uingizwaji wake wa haraka sana.
Mbio gia. Bora kati ya T-80BV na T-72B. Ni ngumu kumpa mtu nafasi ya kwanza haswa. T-80BV ina safari laini kidogo, T-72B ina ulinzi bora wa upande kwa sababu ya rollers zake kubwa na inashikilia vizuri milipuko kwenye migodi. Wote wana mtego bora wa wimbo. Huduma sio ya kukasirisha. Kinyume na msingi huu, T-64BV inayoendesha ni bati. Inakumbusha kidogo chasisi ya tank ya KV-1 Ghost, lakini tofauti na ile ya mwisho, imefanywa kuwa mbaya zaidi. Diski nyembamba sana za magurudumu ya barabara, ambazo hata hawakujali kuvaa kwenye mpira, husambaza vibaya shinikizo kwenye kiwavi. Kusonga juu ya mchanga mzito, na vile vile kupiga kikwazo cha juu na makali ya wimbo, husababisha urahisi kuacha wimbo. Wakati huo huo, zinageuka kuwa watetezi na yaliyomo yote na, ikiwa kiwavi akaruka kuelekea ndani, anaweza kuharibu vitu vya mwili wa chini. Ni shida kukokota tank na wimbo unaoruka. Kufuatilia rollers kukwama chini. Kwa upande wa ugumu, chasisi ni takriban katika kiwango cha T-72B, lakini inajifunga na kushika wakati inasonga kwa nguvu zaidi kuliko ile ya mwisho.
Pointi hutolewa kwa kiwango cha alama-10. Katika kesi hii, hatua ya juu zaidi ya 10 imepewa katika tukio ambalo parameter yoyote inalingana na kiashiria cha juu kabisa ulimwenguni cha jengo la tanki (kwa mfano, silaha ya paji la uso ya T-90M Tagil inafanana na alama ya "10", na T Silaha za paji la uso -26 zinalingana na alama ya "0") … Nitahifadhi mara moja kwamba mizinga ya kizazi cha hivi karibuni, ambayo inaweza kupata zaidi ya alama 200, bado haipo.
Kama matokeo, T-72B inaongoza na kishindo kidogo kutoka T-80BV. Pia ni tank ya bei rahisi ya utatu. Inavyoonekana haikuwa bure kwamba msingi wake ulichaguliwa kwa maendeleo.
Tangi T-72B
