Katika onyesho la silaha la kimataifa la Euro-2010, ambalo lilifunguliwa jana katika mji mkuu wa Ufaransa, mambo mengi mapya ya kupendeza yalitolewa. Lakini ya kupendeza ni Kirusi.
Hata viongozi wakuu wa serikali wanakosoa vikali tasnia ya ulinzi wa ndani leo. Inaonekana kwamba hakuna kitu cha maana kinachoweza kuzaliwa katika kina chake. Na kwenye saluni ya Euro-2010 hakuna mshangao uliotarajiwa kutoka kwa ujumbe wetu. Na Rosoboronexport aliichukua na akaonyesha kuwa uwanja wetu wa tasnia ya ulinzi bado unauwezo wa miujiza ya kiufundi na kiufundi.
Ofisi maalum ya kubuni "Zenith" kutoka Zelenograd karibu na Moscow inaonyesha kazi ya mfumo wa ulinzi hai wa helikopta kutoka kwa mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege ya makombora (MANPADS), pamoja na "Stingers". Waumbaji wa Urusi waliweza kufanya kile kilicho nje ya uwezo wa mtu yeyote ulimwenguni.
Shida ya kurudisha mgomo wa kombora iliyoongozwa na mionzi ya joto ya injini imepiganwa tangu kuwasili kwa vichwa vya infrared homing. Suluhisho la kwanza lilikuwa rahisi zaidi lakini lenye ufanisi zaidi. Roketi zilizofyatuliwa kutoka MANPADS zilianza kudanganya na kuingiliwa kwa joto. Kwa muda, mwamba ulifanya kazi. Leo, ndege zote za kupigana na helikopta zina vifaa maalum ambavyo, ikiwa kutakuwa na mgomo wa kombora, futa fataki za mitego inayowaka sana. Fireworks hii inaonekana nzuri wakati wa maonyesho ya hewa na gwaride. Walakini, mitego ya joto haihifadhi ndege kutoka kugongwa na Mwiba wa Amerika na hata zaidi na Igla yetu. Makombora yalipata busara zaidi. Mfumo wa udhibiti wa MANPADS wa vizazi vya hivi karibuni huchagua taa zote za mbinguni na kuelekeza roketi katika kutafuta shabaha ya kusonga - ndege au helikopta.
Katikati ya miaka ya 1990, Wamarekani walitangaza hadharani kwamba wameunda mfumo jumuishi wa kulinda ndege kutoka kwa makombora ya homing. Mfumo huu unadaiwa ni pamoja na rada zinazotambaza anga, mitambo ya laser, mitego ya joto ya kawaida na vifaa vya kukandamiza mwanga. Walimwita jina la kushangaza "Nemesis". Na kana kwamba kinga hiyo isiyoweza kuingiliwa iko kwenye ndege ya rais. Inawezekana kabisa kwamba "Nemesis" ipo kweli, lakini … Uwezekano mkubwa, katika nakala moja na tu kwenye "bodi namba 1". Kwa hali yoyote, zaidi ya miaka kumi na tano iliyopita, hakuna mtu kwenye soko la ulimwengu aliyeona usanikishaji na jina la hadithi.
Lakini Urusi inaonyesha mfumo wa ulinzi dhidi ya MANPADS kwa ulimwengu wote. Ugumu huo uliundwa na wataalam kutoka Samara, Moscow na Zelenograd. Inategemea kituo cha kipekee cha kukandamiza macho-elektroniki, kilichotengenezwa chini ya uongozi wa Daktari wa Sayansi ya Ufundi, Profesa Alexander Ivanovich Kobzar.
Kiwanja cha ulinzi kiliwahi kutajwa na mtu kwa kukuza kwenye soko: "Rais-S". Ni chini ya jina hili "la kawaida" ambalo linaonyeshwa katika ufafanuzi wa jumla wa Rosoboronexport. Moyo wa tata, kama ilivyosemwa, ni kituo cha kukandamiza macho-elektroniki. Ni mpira wa chuma ulio na kipenyo cha nusu mita. Siri yote iko kwenye ujazo wa mpira na katika algorithms za kipekee kabisa za kihesabu ambazo zinadhibitisha mpango wa mfumo. Hisabati ilitengenezwa na wataalamu kutoka Samara na Zelenograd - hii ni ujuzi wa Kirusi.
Unaweza kuona jinsi ngumu inavyofanya kazi kwenye skrini kubwa. Kwenye kilima, juu ya mnara maalum, lengo limerekebishwa - helikopta ya Mi-8, ambayo injini zake hufikia nguvu karibu kabisa. Mipira mitatu imewekwa chini ya mwili wa fuselage ya helikopta na kwenye boom ya mkia. Opereta aliye na kombora la Igla begani kwake anachagua nafasi nzuri zaidi kwa risasi - nyuma na kwa upande wa helikopta. Kiwango cha chini cha moto kwa helikopta hiyo ni mita 1000. Pua zenye kung'aa za injini za rotorcraft zinaonekana wazi mbele ya Igla. Anza!
Roketi inakimbilia kuelekea helikopta karibu katika mstari ulionyooka. Na bila kutarajia, ngoma ya filimbi ya moto huunda karibu na rotorcraft. Haiwezekani kufikisha kwa maneno. Ambapo helikopta imeonekana wazi kabisa na jambo kuu kwa roketi ni mahali pa joto la injini zake, wingu lenye kung'aa zaidi linaonekana, ambapo mamia ya taa kadhaa huangaza, taa ndogo na, na kung'aa, huzungusha kitu kinachokumbusha maalum athari za "Avatar" … Roketi, kana kwamba imeogopa na kile alichokiona, ghafla huacha njia iliyopangwa na sahihi kabisa mahali pengine, kuelekea kujiangamiza.
Katika USSR, majaribio ya kulinganisha ya Stingers yaliyokamatwa nchini Afghanistan na Tai yalitengenezwa Kolomna yalifanywa haswa. MANPADS yetu ilionyesha utendaji mzuri kuliko ule wa Amerika. Na ikiwa "Sindano" ilikosa alama, basi ulinzi kutoka kwa "Mwiba" umehakikishiwa.
Hapa ndivyo mkurugenzi mkuu wa "Zenith" Profesa Alexander Kobzar alimwambia mwandishi:
- Uendeshaji wa tata yetu unategemea mionzi nyembamba iliyoelekezwa na iliyobuniwa haswa ya taa ya samafi iliyoundwa. Picha ya fumbo ya shabaha inaonekana katika mfumo wa kudhibiti kombora, ambalo "ubongo" wake wa kielektroniki unaona kama lengo kuu. Ukweli fulani wa kawaida unaovuka unaonekana, ambao unajiita yenyewe. Roketi inakimbilia katika nafasi tupu, ambapo inajiharibu kwa wakati uliokadiriwa. Na wingu la moto karibu na helikopta hiyo ni athari ya macho ya taa ya samafi yenye nguvu sana. Inaonekana kwamba kila kitu ni rahisi sana, lakini hakuna mtu isipokuwa sisi bado ametatua shida hii "rahisi" na hajaijumuisha kwa chuma.
