Kama mtumiaji mmoja wa mtandao alivyosema kwa ujanja, tofauti kati yetu na Wajapani ni kwamba tunajaribu kujifanya wajanja na wao ni wajinga.
Kwa kumbuka kama hiyo inapaswa kuanza ukaguzi wa waharibifu wa Kijapani "Murasame" na jamaa zao wa karibu - "Takanami".
Moja ya familia nyingi zaidi za waharibifu wa makombora na jumla ya vitengo 14.
"Mvua" 9 na "mawimbi" 5. Mashairi kama haya huchezwa kwa majina yao
Sio tu maneno. Murasame ni meli ya kwanza ulimwenguni kuwa na rada ya safu ya safu inayofanya kazi (AFAR).
Wajapani wanasita sana kushiriki habari juu ya vifaa vyao vya jeshi. Kwa hivyo, kila wakati tunajifunza bila kutarajia juu ya mafanikio halisi na uwezo wa Jeshi la Wanamaji.
Katika taarifa rasmi kwa vyombo vya habari, Murasame anajulikana kwa unyenyekevu kama waharibifu wa jumla. Kuonyesha katika mstari mpya kwamba shukrani kwa muonekano mzuri sana na silaha anuwai, meli za aina hii zina jukumu muhimu katika operesheni za majini.
Mradi wa kuharibu uliidhinishwa mnamo 1991. Kichwa Murasame aliwekwa chini mnamo 1993 na akaingia huduma mnamo 1996.
Sambamba, Japani ilikuwa ikijenga waharibifu wakubwa (tani 9500) "Kongo" na mfumo wa "Aegis". Ndogo na dhaifu dhaifu "Murasame" ilionekana kama hatua dhahiri kurudi nyuma dhidi ya asili yao.
Lakini Wajapani waliona hali hiyo kwa njia tofauti.
Walipewa upatikanaji wa kipaumbele kwa teknolojia bora; ndio mshirika pekee Wamarekani waliochukua kwa uzito.
Kama matokeo, mharibifu wa Kijapani aliye na "Aegis" aliwekwa chini kabla ya "Arlie Burke" wa kwanza kupata wakati wa kuingia kwenye huduma
Lakini Wajapani hawakuacha nia yao ya kujenga meli kulingana na miradi yao wenyewe, muundo ambao haukuwa na suluhisho za kisasa tu, lakini pia ulizingatia sifa zote na upendeleo wa Jeshi la Wanamaji la Japani.
Sekta hiyo haikuweza kuunda mharibifu wake mwenyewe, ambayo ilizidi mradi wenye leseni katika nyanja hizo ambapo uwezo wa Aegis ulifunuliwa. Ndio, na kazi kama hiyo wakati huo haikuwa hivyo. Kila kitu muhimu kwa ujenzi wa waharibifu wa ulinzi wa kombora kilikuwa tayari kinapatikana. Pamoja na matumizi ya teknolojia zilizopatikana katika uwanja wa meli za Sasebo, Maizuru na Yokosuki, "Kongo" ya tani nne 9500 ziliwekwa chini, ambayo ilipokea jina lao kwa heshima yoyote ya nchi ya Afrika.
Iliyofuata ilihitaji meli ya kivita ya ulimwengu kusuluhisha majukumu ambayo mharibu mkubwa na Aegis alikuwa wazi kutengwa (kwa mfano, ulinzi wa manowari). Mwangamizi wa "Kitaifa", ambayo inaweza kuwa benchi ya majaribio ya kupima mwenendo, dhana na suluhisho zote zilizo katika ujenzi wa meli miaka ya 1990.
Jambia na Mkuki Mrefu
Kutoka kwa kifungu cha bendera ya "Kongo" na "mfuasi" mwangamizi "Murasame", ilitakiwa kuunda vikundi vya vita, ambavyo bendera hiyo, iliyokusudiwa kupigania masafa marefu (ulinzi wa angani-kombora la ulinzi, ilifunua uundaji wa waharibifu, ambao silaha zao zilikuwa "zimenolewa" kwa vita vya karibu.
Kwa kweli, dhana hiyo sio mpya. Nenosiri la baharini la Japani wakati wote lilisikika sawa: "nane-nane".
Mwanzoni mwa miaka ya 1920, hii ilimaanisha nia ya kuwa na meli ya vita 8 na wasafiri 8 wa vita. Kama matokeo, alama ni 8: 8 kwa niaba ya Jeshi la Wanamaji la Japani. Mpango ulishindwa.
Katika miaka ya 1970 na 1980, "nane-nane" ilimaanisha vikundi nane vya vita, vyenye meli nane. Utungaji wa kawaida: mbebaji wa helikopta ya ASW, jozi ya waharibifu wa ulinzi wa anga na waharibifu 5 "wa kawaida". Katika mazoezi, ilionekana kuwa ya zamani sana. Japani wakati huo haikuwa na kiwango kinachohitajika cha silaha za majini.
Mnamo miaka ya 1990, muundo wa vikundi vya vita ulibadilishwa kuwa Aegis kulinda waharibifu wadogo waliojengwa kulingana na muundo wao wa Kijapani.
Miradi ya "Kitaifa" katika usanifu wa miundo yao haikuwa duni kwa wenzao "wa nje".
Sensei "Murasame" inaonekana kisasa hata sasa, na miaka 30 iliyopita ilikuwa uzuri wa teknolojia ya hali ya juu
Wajenzi wa meli za Japani walikuwa kati ya wa kwanza kutekeleza mpangilio wa silaha chini ya uwanja na walitumia muundo na nyuso zenye muundo wa juu ili kupunguza saini ya rada ya meli.
Alama ya mababu ya waharibifu imekuwa sio mwisho wa kawaida wa ukali. Wajapani hawavumilii mistari iliyonyooka! Inaitwa Oranda-zaka, "nyumba ya mlima." Lengo ni kuboresha usalama wa shughuli za kuondoka na kutua. Kila kitu ambacho kiko aft na sio helipad mahali hapo huteremka. Kuzuia vile visukuzi vya kugusa visiguse vifaa vya kuteleza au walinzi wa juu.
Kwa nje, mharibifu hufanya hisia nzuri. Kila moja ya vitu vyake hufanywa kwa umakini maalum. Lakini sifa zake halisi za kijeshi zimefichwa ndani kabisa.
Mwanzoni mwa miaka ya 90. kwa msingi wa vifaa vya uzalishaji wa kigeni, Wajapani waliweza kuunda BIUS yao wenyewe, ambayo iliunganisha pamoja machapisho yote ya meli. Magharibi, mifumo kama hiyo imepokea jina "C4I" (katika herufi za kwanza: "amri", "kudhibiti", "mawasiliano", "kompyuta" na "ujasusi"). Kwa maana pana, waharibifu wa darasa la Murasame walikuwa miongoni mwa wa kwanza ulimwenguni kupokea mfumo wa habari za kupambana na kiwango hiki.
Linapokuja suala la kupunguza kujulikana, nyuso za mteremko wa miundo mbinu bila shaka humpa Murasame sura ya kisasa. Kwa faida halisi, kipengee kikuu cha utofautishaji wa redio cha waangamizi wa Kijapani kilikuwa na kinabaki kuwa mtangulizi mkubwa, ambayo ni muundo wa truss ya chuma iliyotundikwa na vifaa vya antena.
Uzito ni ushuru kwa imani za Kijapani, kulingana na ambayo muundo lazima uhimili hali za dhoruba za latitudo za kaskazini
Kama kwa hitaji la mlingoti yenyewe, wakati wa uundaji wa "Murasame" Wajapani hawakuwa bado na rada yao wenyewe iliyo na antena za kudumu (PAR) zilizowekwa kwenye kuta za muundo mkuu. Mfumo sawa wa FCS-3 utawasilishwa tu mnamo 2007.
FCS-3 ni jina la Uropa. Jina asili la Kijapani haliwezekani kutamka. FCS-3 inamaanisha tu "mfumo wa kudhibiti moto", maendeleo ya tatu ya Wajapani katika uwanja huu, juu ya jambo ambalo linajulikana.
Kama kwa Murasame, mfumo wao wa kudhibiti moto unajulikana kama FCS-2.
Maneno mengine yatatolewa kwa kuwekwa kwa silaha chini ya staha. Risasi za kombora "Murasame" kweli imewekwa kwenye seli za kibinafsi za UVP, ikimaanisha kuwa ziko chini ya staha. Lakini kuna tahadhari moja. UVP 16 za ufungaji mkali ziko juu ya staha. Vipi? Kwa njia dhahiri zaidi: iliyotolewa kama sanduku. Lakini kwanini? Kwa wazi, hakukuwa na idadi ya kutosha ya chini. Ndio, inaonekana ya kushangaza sana (kusema ukweli, inaonekana tuhuma sana). Mradi pekee wa kisasa ulimwenguni na uwekaji wa silaha kama hizo. Nakumbuka hadithi kutoka zamani, wakati majirani zetu wa mashariki, bila kutarajia kwa kila mtu, walibadilisha muundo wa silaha za meli kutoka "chaguo la amani" kwenda kwa "jeshi", wakimshangaza adui na ustadi wao. Kitu kuhusu "Murasame" ni najisi …
Kwa upande wa kiufundi, "Murasame" ni yule yule "aliyeingizwa" kama mwenzake "Kongo". Lakini ikiwa "Kongo" ni nakala ya mradi wa kigeni, basi "Mvua ya Kumwaga" ina nodi za kibinafsi za asili ya kigeni. Ambayo huchaguliwa kwa mujibu wa dhana ya Kijapani ya urembo.
Kiwanda cha umeme kilichojumuishwa pamoja, ambacho kina mpango wa COGAG, kina mitambo minne ya gesi: jozi ya Amerika GE LM2500s na jozi ya Roll-Royce Spray - Urithi wa Uingereza.
Kwa kweli, nyaraka za kiufundi tu zililetwa kutoka Uingereza. Mashirika ya viwanda "Ishikawajima" na "Kawasaki" nyuma miaka ya 1970.imejua uzalishaji wa leseni ya mitambo ya umeme ya turbine muhimu kwa meli za kivita.
Lakini mambo mengi yaliletwa kutoka USA. Kwa mfano, silaha ya kombora - vizindua wima (moduli 4, seli 32). Nao kwao katika biashara - silaha za kudhibiti silaha. Kituo cha habari cha kupambana na "Murasame" kiliundwa kwa mfano na mfano wa CIC ya Mwangamizi wa Aegis. Walinakiliwa njia za vita vya elektroniki (tata SLQ-32). Phalanxes na torpedoes zilinunuliwa.
Ni rada tu inayosafirishwa kwa meli na teknolojia ya AFAR ambayo haikuweza kunakiliwa kwa sababu ya kukosekana kwa vifaa vile mahali popote ulimwenguni mnamo 1996.
Moja ya huduma muhimu za mharibifu ni mitambo yake
Licha ya kuwapo kwenye "Murasame" ya silaha kamili na njia za kukabiliana na vitisho vya uso, chini ya maji na hewa, idadi ya wafanyikazi wake, kulingana na vyanzo vya wazi, ni watu 165 tu.
Ikiwa takwimu zilizotolewa ni za kweli, basi mharibifu wa Kijapani alikuwa kiongozi kamili wa kiotomatiki kati ya meli za enzi yake. Mnamo miaka ya 1990, ni frigates wa zamani tu walikuwa na wafanyikazi wengi, mara mbili ndogo kuliko Murasame kwa ukubwa na muundo wa silaha uliobanwa zaidi (kwa mfano, Kifaransa Lafayette - wafanyakazi wa watu 160).
Kuzungumza juu ya vipimo … Kulingana na maoni ya kisasa, kuhamishwa kwa Murasame iko mahali pengine kwenye mpaka wa juu kwa darasa la frigate na kwenye bar ya chini kwa darasa la mwangamizi. Tani 6200 za kuhamishwa kamili na urefu wa mita 151.
Vipimo vya kawaida kwa meli inayoenda baharini. Haitakuwa sahihi kabisa kuwaita "wafanyikazi wa kawaida" wa meli.
Kuzingatia juhudi zote zinazotumiwa kwao na kiwango cha juu cha utendaji wa kiufundi wakati wa kuonekana kwao, hawa walikuwa "farasi" halisi.
Kwa jumla, ilipangwa kujenga waharibifu kama hao 14, lakini ni 9 tu walijengwa. Hapana, wengine hawaku "hamishiwa kulia "na kisha kufutwa kutoka kwenye orodha kwa kupendelea" kuboresha "bajeti.
Zilikamilishwa mnamo 2000-2006. juu ya mradi ulioboreshwa wa Takanami
"Wimbi la Juu" ni mfano sawa wa "Mvua kubwa". Ukubwa sawa. Silhouette hiyo hiyo - na utabiri ulioinama kwa upole na jukwaa la Oranda-zaka aft. Muundo wa juu na mlingoti mkubwa ni wa sura moja, mbele yake ambayo rada na AFAR imewekwa. Kiwanda cha umeme kinachofanana na muundo wa silaha usiobadilika.
Nje, ni modeli tu wenye nia wanaweza kutofautisha kati ya "Murasame" na "Takanami".
Mabadiliko makuu yalikuwa kukataa kuweka sehemu ya UVP kwenye staha, katikati ya uwanja. Silos zote za kombora 32 za Takanami zinafaa kwenye upinde, mbele ya muundo mkuu.
Na ni nini kilichobaki mahali pa "ndondi"? Hakuna kitu. Sanduku tupu. Hapa hatutafikia hitimisho kubwa, lakini katika Takanami yote (pamoja na Murasame, ambayo ina UVP 16 tu kwenye upinde) zimepakiwa chini na zimehifadhi kiasi cha kuongeza risasi za kombora au kufunga moduli za kupigana.
Mabadiliko mengine ni kuongezeka kwa kiwango cha mlima wa bunduki zima kutoka 76 hadi 127 mm. Walakini, kwa meli ya kisasa, hii ina thamani kidogo sana.
Silaha zingine ni zile zile, inalingana na "Murasame".
Rada kuu mbili za utaftaji, rada mbili za kupambana na ndege za kudhibiti moto, sonar chini ya keel na antena ya chini-frequency.
Seli za Uzinduzi wa 32: Vyanzo vinataja makombora 16 ya kuzuia manowari na makombora 64 ya kupambana na ndege ya ESSM. 4 hadi 8 Aina ya makombora ya kupambana na meli. Jozi ya Falanxes. Torpedoes ndogo. Helikopta.
Kwa kweli, wakati tunayo safu kadhaa za meli 14 zilizojengwa zaidi ya miaka 13, hakuwezi kuwa na mazungumzo ya umoja kamili. Hii ni kweli haswa kwa mfumo wa habari za kupambana na vifaa vya kudhibiti moto - vitu ngumu zaidi vya meli; mabadiliko yaliyofanywa kwao yanaweza kuzingatiwa karibu na uundaji wa mradi mpya.
Watatu wa kwanza na wawili wa mwisho "Takanami" wana tofauti tofauti katika muundo wa vitu vya CIUS. Kwa maana hii, wawakilishi wa kwanza wanafanana zaidi na "Murasame". Kwa upande mwingine, mbili za mwisho, "Kuvimba" na "Mganda Mzuri", pia hutofautiana kutoka kwa kila mmoja.
2050 iko karibu kuliko 1990
"Murasame" / "Takanami" kwa Wajapani sio wa mwisho, lakini karne moja kabla ya mwisho.
Katika miaka ya 2010. majirani zetu wa mashariki "walikwama" waharibifu 6 wa asili zaidi wa kizazi kipya, ambayo ilishangaza kila mtu. Ni nini tata yao ya rada, iliyo na AFAR nane!
Waharibifu sita wenye malengo mengi, bila kuhesabu bendera za "berk" na wahamiaji-helikopta.
Zaidi ya hayo, hesabu kama hiyo huanza - mwaka ujao mwangamizi wa mwisho, wa nane - "Haguro", atakubaliwa katika Jeshi la Wanamaji la Japani. Na kwa hili, mpango wa kabambe wa miaka 30 "nane-nane" unaweza kuzingatiwa umekamilika.
Baadaye ya jeshi la wanamaji la Japani limegubikwa na pazia la usiri wa ujinga. Inajulikana tu kwamba, kwa ujumla, dhana ya vikundi vya vita itabaki ile ile. Lakini kizazi kijacho cha waharibifu watapata sura tofauti kabisa na mpangilio mpya. Maelezo? Hauwezi kusubiri kusikia kutoka kwa Wajapani.
Walakini, 2050 tayari iko karibu kuliko 1990. Kwa hivyo, hivi karibuni maelezo yatajulikana. Unapofanikiwa kwa bahati mbaya kupiga miili ya waharibifu inayojengwa kwa kiwango cha juu cha utayari.
Kama matokeo ya Urusi kutoka kwa ujeshi huu wa Kijapani ulioenea … Ikiwa siku moja Jeshi letu la Jeshi litapambana na armada hii, nisingependa maneno ya kamanda wa EBR "Mfalme Alexander III" asikilizwe tena: "Kwa mtu mmoja kitu ninachoweza kuthibitisha: tutakufa, lakini hatutajisalimisha …”(sehemu kwenye karamu ya kuaga kutoka kwa hadithi ya hadithi ya A. Novikov-Priboy).
